停車場管理系統(tǒng)介紹

1、停車場管理系統(tǒng)介紹(停車場管理系統(tǒng)解決方案)     一、系統(tǒng)簡介     停車場管理系統(tǒng)采用當(dāng)前國際上最先進(jìn)的射頻讀卡技術(shù),用戶持特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車場,使用感應(yīng)卡讀卡器來分辨停車場的用戶,停車場收費(fèi),月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)均由收費(fèi)電腦完成,可自動調(diào)用每一車輛的進(jìn)場時(shí)存入的數(shù)據(jù)及出場時(shí)存入的數(shù)據(jù),并自動計(jì)算出收費(fèi)金額。實(shí)現(xiàn)真正的智能化管理。而且系統(tǒng)用視窗操作,中文菜單顯示,使用者能輕易掌握可用此系統(tǒng)的操作。    二、系統(tǒng)主要功能     2.1車道日常作業(yè)

2、功能     2.1.1卡管理功能    卡發(fā)行授權(quán)功能:月卡、臨時(shí)卡、儲值卡、特殊卡、住戶卡、操作員卡等;     卡充值功能;     卡遺失禁用功能:卡掛失、卡加鎖、卡解鎖;     卡使用情況報(bào)表功能。     2.1.2車輛出入控制管理    空位信息的自動顯示,滿位禁止入場;     有效卡刷卡自動抬閘,車過后自動降閘;   

3、  防砸車功能,能夠獨(dú)立控制道閘,可用遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿。     2.1.3欄桿自動控制功能    入場時(shí),臨時(shí)自動發(fā)卡,月卡、儲值等有效卡刷卡,欄桿自動抬起,車輛 駛出通道(即過車輛檢測器感應(yīng)線圈的感應(yīng)區(qū)域)后,欄桿自動落下;     出場時(shí),臨時(shí)車交費(fèi)確認(rèn),月卡、儲值等有效卡刷卡,欄桿自動抬起,車輛駛出通道(即過車輛檢測器感應(yīng)線圈的感應(yīng)區(qū)域)后,欄桿自動落下。    2.1.4車輛自動檢測功能    實(shí)現(xiàn)車輛自動檢測、計(jì)

4、數(shù)、統(tǒng)計(jì),便于收費(fèi)統(tǒng)計(jì)與稽核。    2.1.5收費(fèi)作業(yè)自動控制功能    WINDOW全漢化工作環(huán)境,操作簡便,無需專業(yè)操作培訓(xùn),臨時(shí)車出口讀卡,收費(fèi)金額自動計(jì)算,收費(fèi)金額將自動顯示在收費(fèi)金額顯示器上,確認(rèn)收取通行費(fèi)后,自動打印票據(jù)(可選擇配置),收費(fèi)數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計(jì)與上傳。    2.1.6收費(fèi)數(shù)據(jù)自動管理功能    所有收費(fèi)交易自動入帳、管理,所有收費(fèi)過程系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動完成登記、存儲。免費(fèi)、月卡、沖卡車輛信息存儲。所有收費(fèi)數(shù)據(jù)自動通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下配置使

5、用)。    2.2嚴(yán)密的收費(fèi)稽核管理功能    采用多級控制與監(jiān)控技術(shù),設(shè)計(jì)嚴(yán)密且采取防人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)措施,杜絕任何形式的收費(fèi)失誤與作弊。    2.3收費(fèi)信息查詢與統(tǒng)計(jì)功能    2.3.1收費(fèi)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測    實(shí)時(shí)監(jiān)測收費(fèi)車輛的登錄狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)出入口的當(dāng)前工班或任一時(shí)間至今通過的收費(fèi)車輛和收費(fèi)金額及月卡車、免費(fèi)車、沖卡車的數(shù)量以及車輛總數(shù)。    2.3.2交通信息的實(shí)時(shí)查詢  

6、  實(shí)時(shí)查詢檢查任意時(shí)間范圍內(nèi)的每一個(gè)出入口的交通流量,車場泊車,并可形成報(bào)表輸出。    2.3.3收費(fèi)報(bào)表的輸出打印    根據(jù)管理需要提供每個(gè)收費(fèi)員的收費(fèi)數(shù)據(jù)工班報(bào)表、日報(bào)表、月報(bào)表和年報(bào)表;生成每個(gè)收費(fèi)員的異常收費(fèi)工班報(bào)表;生成整個(gè)收費(fèi)站的日、月、年報(bào)表,員工收費(fèi)稽查日報(bào)表等。    可根據(jù)不同條件進(jìn)行組合查詢,生成查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。    2.4兩級監(jiān)控與審核    通過管理員的二級收費(fèi)與監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對收費(fèi)及監(jiān)控的綜合監(jiān)控管理與審

7、核檢查。同時(shí),管理員可以通過計(jì)算機(jī)鍵盤,在計(jì)算機(jī)的顯示器上實(shí)時(shí)觀察任意一道口收費(fèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。設(shè)備發(fā)生故障時(shí),自檢系統(tǒng)迅速、準(zhǔn)確地查找故障所在,并及時(shí)啟用后備系統(tǒng)。此外,系統(tǒng)還具有防病毒措施,保證數(shù)據(jù)不會因?yàn)椴《厩秩攵淖兓騺G失。不僅對月租卡車輛收費(fèi)管理,而且允許外來臨時(shí)車輛進(jìn)入并收費(fèi)。停車場入口處設(shè)一套入口控制設(shè)備,出口處設(shè)一套出口控制設(shè)備。系統(tǒng)采用一套一進(jìn)一出的停車場收費(fèi)管理系統(tǒng),長期用戶采用月租卡收費(fèi)管理,對臨時(shí)車輛可采用全自動發(fā)卡的形式,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。    三、系統(tǒng)執(zhí)行過程3.1入口    月卡、儲值卡持有者司機(jī)將車駛至車場入口

8、票箱旁;取出HID卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)70CM距離內(nèi)掠過;入口票箱內(nèi)HID卡讀寫器讀取該卡的有關(guān)信息; 道閘自動升起,司機(jī)開車入場;進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉;如讀卡有誤(金額不足、此卡已作廢),道閘不會升起,禁止司機(jī)通過。     臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至入口票箱前;司機(jī)按動位于讀寫器盤面的出卡按鈕取卡(自動完成讀卡,將車牌號讀進(jìn)卡中);感應(yīng)過程完畢,讀寫器讀取該卡的有關(guān)信息;道閘開啟,司機(jī)開車入場;進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。     3.2出口    月卡、儲值卡持有者司機(jī)將車駛至車場出口票箱旁;取出HID卡在距讀寫器

9、70CM感應(yīng)區(qū)內(nèi)刷卡;讀寫器接受信息,電腦自動記錄、扣費(fèi);感應(yīng)過程完畢,道閘自動升起,司機(jī)開車離場;出場后道閘自動關(guān)閉。     臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至車場出場收費(fèi)處;將HID卡交給收費(fèi)員;收費(fèi)員將HID卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)內(nèi)刷卡,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動計(jì)費(fèi);計(jì)費(fèi)結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀寫器盤面的漢字顯示屏上;司機(jī)付款后,值班人員按電腦確認(rèn)鍵,電腦自動記錄收款金額;道閘開啟,車輛出場;出場后道閘自動關(guān)閉。     四、主要設(shè)備組成     4.1入口    入口主要由入口

10、票箱(內(nèi)含感應(yīng)式HID卡讀感器、入口控制板、發(fā)卡系統(tǒng)、對講分機(jī)、車輛感應(yīng)器)自動路閘、車輛檢測線圈、車位數(shù)量顯示屏等組成。    4.2出口    出口主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式HID卡感器、出口控制板、對講分機(jī)、車輛感應(yīng)器)、自動路閘、車輛檢測驗(yàn)線圈組成。    4.3出口收費(fèi)處    出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦、報(bào)表打印機(jī),操作臺(由甲方處理)、多用戶卡、收費(fèi)顯示牌、對講主機(jī)、UPS電源等組成。    4.4通訊傳輸  

11、;  在收費(fèi)系統(tǒng)與前端設(shè)備之間采用RS485總線方式,傳輸速率:2400BPS,最遠(yuǎn)傳輸距離:2KM。收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部通過RS485接口,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)工作站、進(jìn)出口票箱之間的相互通訊。    五、主要設(shè)備性能    5.1出、入口票箱    系統(tǒng)硬件設(shè)備選用不銹鋼外殼,內(nèi)設(shè)密封裝置,進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)防塵、防潮、防雨的功能。    5.1.1出、入出口控制板    負(fù)責(zé)對智能卡進(jìn)行讀寫操作、與道閘通訊、車位顯示屏通訊等,能存儲非法卡名單(掛失卡、鎖

12、定卡等)、存儲收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、保存入場和出場記錄等。采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用工業(yè)級元器件,數(shù)據(jù)/控制總線,可根據(jù)用戶要求改成S100或STD總線。     通訊手段:采用光隔離232或4線485(前者通訊距離12KM,后者1.5KM-256臺終端)?？梢赃x擇從9600-38400BPS的通訊速度,采用PS單機(jī)/多機(jī)通訊協(xié)議,可以保證數(shù)據(jù)在點(diǎn)對點(diǎn)到群網(wǎng)之間都可以可靠傳輸。     存儲能力:具有存儲512K的數(shù)據(jù)能力,可以存儲10000個(gè)消費(fèi)記錄,6400個(gè)黑名單記錄,6400個(gè)異常狀態(tài)記錄,同時(shí)可以根據(jù)需要外擴(kuò)存儲芯片。  

13、0;  結(jié)算能力:可以由上位機(jī)下載結(jié)算標(biāo)準(zhǔn),動態(tài)的對結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新,可以存儲20種以上的結(jié)算方案,根據(jù)上位機(jī)的要求做即時(shí)的選擇。     安全措施:卡的密鑰匙、結(jié)算方案、消費(fèi)數(shù)據(jù)、黑名單記錄、異常記錄、屏顯提示用語、本機(jī)的工作狀態(tài)等敏感數(shù)據(jù)都存放在易失性存儲器內(nèi),非法開機(jī)數(shù)據(jù)立即揮發(fā)。系統(tǒng)的通訊方式采用密鑰握手的方式,未經(jīng)過授權(quán)的數(shù)據(jù)采集無效。     工作環(huán)境: 溫度:-20+45   濕度:10%90%  電源:5V、12V,<=400mAh     5

14、.1.2 HID卡讀卡器    省電模式;     工作環(huán)境:-3590;     與護(hù)展控制模塊的接口:RS232;     與HID的通訊和對ICH的電源供應(yīng)。     5.1.3入口發(fā)卡機(jī)    貯卡量為150-300張,安裝在入口控制主機(jī)內(nèi),用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場。泊車者駕車至入口控制機(jī)前,數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在,泊車者按鍵取卡。     系統(tǒng)可提示儲卡不足,要求工作人

15、員加卡。     5.2車輛感應(yīng)器    為數(shù)字處理車輛檢測器,用于對通過車道的車輛進(jìn)行感應(yīng)式檢測?？稍?2070的條件下工作,可在惡劣的環(huán)境下工作。 采用微電腦數(shù)位處理方式,準(zhǔn)確、可靠、靈敏度高。     5.3對講系統(tǒng)    出入口控制機(jī)安裝對講系統(tǒng)后,工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場,用戶也可以詢問有關(guān)情況,方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。    5.4道閘    采用平衡技術(shù),使閘機(jī)的起落都處于一個(gè)合理的平衡點(diǎn),

16、外部只需用很小的力即可驅(qū)動,而且有效地減小磨損和功耗,最大程度地延長使用自動路閘的壽命,自動路閘可保證運(yùn)行20萬次無故障。    5.4.1技術(shù)指標(biāo)    工作環(huán)境溫度:         -20+65     電       源:           220V AC&#

17、177;10%, 50Hz     外 型 尺 寸:           1100X210×300(mm)     通 信 接 口:           符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)     欄       桿:  &#

18、160;     直臂式/折臂式、桿長3-6m,      升 降 時(shí) 間:           1.7秒     5.4.2道閘控制板    通過RS-485通信接口與票箱控制電路聯(lián)動,控制與票箱的通訊。    5.4.3路閘機(jī)    防砸車的保護(hù)功能:因汽車需經(jīng)過地感線圈,無論什么情況下,只要汽

19、車沒離開地感線圈,道閘欄桿就不會落下引起砸車。     防抬桿功能:道閘機(jī)的離合裝置保證欄桿不可能被人隨意抬起。總電源出現(xiàn)故障時(shí)可用專用工具人工抬起欄桿。     可起動手動開關(guān),使自動路閘變?yōu)槭謩涌刂啤?    可配紅外開關(guān)無線控制。     具有延時(shí)、欠壓、過壓自動保護(hù)功能。     5.4.4閘桿    采用鋁合金方條,并在底部設(shè)置膠條,其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐用可靠。    5.5車位顯

20、示屏    高亮度LED發(fā)光管制成,在車場入口,由電腦控制,顯示當(dāng)前車場空余車位情況,在空閑時(shí)顯示歡迎用語或其他系統(tǒng)相關(guān)信息,當(dāng)車位滿時(shí)顯示“滿”。    5.6收費(fèi)顯示屏    如司機(jī)使用臨時(shí)卡,在收費(fèi)亭繳費(fèi)時(shí)將卡片在感應(yīng)器讀卡,收費(fèi)顯示屏即會清楚的顯示應(yīng)交費(fèi)用。     采用超亮LED顯示,不銹鋼外殼包邊。       5.7收費(fèi)管理軟件系統(tǒng)    5.7.1軟件特點(diǎn)  &

21、#160; 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)模塊化:系統(tǒng)由五大模塊組成,根據(jù)客戶需求,可進(jìn)行引導(dǎo)性功能模塊自由組合,實(shí)現(xiàn)不同規(guī)模和深度的管理方案。     系統(tǒng)資源實(shí)行初始化:對不同停車場的不同硬體資源,可對系統(tǒng)進(jìn)行方便的初始化設(shè)定。選用HID用戶自由選取入口出口數(shù)量、設(shè)備配置(如一進(jìn)一出,二進(jìn)一出,三進(jìn)一出等)、攝像頭數(shù)目、分配接入的端口(如COM1還是COM2等)。     系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)一體化:在系統(tǒng)聯(lián)機(jī)(指PC聯(lián)接控制硬體),脫機(jī),聯(lián)網(wǎng)(指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中),脫網(wǎng)多種環(huán)境組態(tài)中,系統(tǒng)軟件自動偵測,自動調(diào)整運(yùn)行,實(shí)行無停機(jī)故障。     系統(tǒng)高度數(shù)據(jù)容錯(cuò)能力:在脫機(jī),聯(lián)機(jī),脫網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)任一組態(tài)下,系統(tǒng)運(yùn)行中具有高度快速的數(shù)據(jù)完整性自我恢復(fù),自我容錯(cuò)能力,杜絕由資源環(huán)境引起的系統(tǒng)故障發(fā)生。     系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多任務(wù)管理:系統(tǒng)的各種并發(fā)監(jiān)控管理功能,實(shí)現(xiàn)分離式,多線程管理。     系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)緩沖:系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控中,并發(fā)事件(如雙出口同時(shí)車到刷卡)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)緩沖,依次準(zhǔn)確處理。     豐富的選項(xiàng)設(shè)定與數(shù)據(jù)字典,