汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)七PPT課件

1、Company Logo項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容8.5 輪胎的換位輪胎的換位8.4 輪胎性能檢查輪胎性能檢查8.3 減震器性能檢查減震器性能檢查8.2 懸架的維護(hù)與保養(yǎng)懸架的維護(hù)與保養(yǎng)8.1 懸架性能的檢查懸架性能的檢查第1頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目8.1 懸架性能的檢查懸架性能的檢查【情境導(dǎo)入】 車(chē)主趙先生來(lái)到4S店反映，他的汽車(chē)在平路和顛簸路面行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生異響。經(jīng)問(wèn)詢(xún)，該車(chē)行駛的里程數(shù)是10萬(wàn)公里。為了正確地判斷汽車(chē)異響的原因，查明故障所在，作為汽車(chē)維修人員必須全面了解汽車(chē)懸架相汽車(chē)懸架相關(guān)知識(shí)關(guān)知識(shí)，掌握快速發(fā)現(xiàn)故障部位并有效排除的技術(shù)。第2頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目項(xiàng)目8.1 懸架

2、性能的檢查懸架性能的檢查懸架作用懸架作用懸架結(jié)構(gòu)懸架結(jié)構(gòu)懸架的檢查懸架的檢查【理論引導(dǎo)】第3頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo一、懸架作用一、懸架作用1對(duì)不平整路面所造成的汽車(chē)行駛中的各種顫動(dòng)、搖擺和震動(dòng)等，懸架與輪胎一起，予以吸收和緩沖。從而保障乘客和貨物的安全，并提高駕駛穩(wěn)定性。2將路面與車(chē)輪之間的磨擦所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，傳輸至底盤(pán)和車(chē)身。3支承車(chē)橋上的車(chē)身，并使車(chē)身與車(chē)輪之間保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系。第4頁(yè)/共60頁(yè)二、懸架結(jié)構(gòu)二、懸架結(jié)構(gòu) 典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。Company Logo圖圖8.1 懸架的基本結(jié)構(gòu)懸架的基本

3、結(jié)構(gòu)圖圖8.1 8.1 懸架的基本結(jié)構(gòu)懸架的基本結(jié)構(gòu)第5頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo三、懸架的檢查三、懸架的檢查人工外觀檢查人工外觀檢查：汽車(chē)懸架彈簧不易損壞，且出現(xiàn)故障易目視察覺(jué)。當(dāng)汽車(chē)車(chē)身高度過(guò)度降低，或發(fā)現(xiàn)螺旋彈簧有裂紋和變形，葉片彈簧有斷片、缺片、裂紋、變形和磨損等，可對(duì)懸架彈簧加以及時(shí)更換。按壓車(chē)體法按壓車(chē)體法：維修人員用力壓下車(chē)身，然后突然松開(kāi)，觀察車(chē)身的上下運(yùn)動(dòng)。如果汽車(chē)有23次跳躍，則說(shuō)明減振器工作良好。如果車(chē)身的上下振動(dòng)不能很快停止，則應(yīng)更換減振器。（一）人工檢查第6頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo圖圖8.2 諧振式檢測(cè)臺(tái)諧振式檢測(cè)臺(tái)圖圖8.2 8.2 諧振式檢測(cè)

4、臺(tái)諧振式檢測(cè)臺(tái) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了對(duì)在用汽車(chē)懸架實(shí)現(xiàn)快速、不解體檢測(cè)的汽車(chē)懸架檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)臺(tái)對(duì)減振器阻尼能力可進(jìn)行定量檢測(cè)。（二）懸架檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)第7頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目8.1 懸架性能的檢查懸架性能的檢查Company Logo【項(xiàng)目實(shí)施】【項(xiàng)目實(shí)施】根據(jù)項(xiàng)目8.1懸架性能檢查要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。第8頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo【項(xiàng)目實(shí)施】【項(xiàng)目實(shí)施】項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目項(xiàng)目8.1懸架性能檢查懸架性能檢查學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)1 1項(xiàng)目目的1.認(rèn)識(shí)懸架結(jié)構(gòu)。2.了解懸架的功能和分類(lèi)。3.能

5、正確區(qū)分不同種類(lèi)的懸架及其優(yōu)缺點(diǎn)。4.掌握懸架性能檢查的方法。設(shè)備器材1.懸架實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)1臺(tái)。2.諧振式檢測(cè)臺(tái)。操作準(zhǔn)備1.將設(shè)備與器材準(zhǔn)備就緒。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)檢查懸架外觀及結(jié)構(gòu)完整時(shí)應(yīng)確保汽車(chē)穩(wěn)定抬起，并注意操作規(guī)范。實(shí)施過(guò)程1.讓學(xué)生按下列要求做懸架性能檢測(cè)試驗(yàn)，并將相關(guān)結(jié)果記錄于任務(wù)工單。(1)安裝固定好汽車(chē)懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)。(2)觀察懸架系統(tǒng)外觀、結(jié)構(gòu)的完整性及有無(wú)損壞。(3)按壓車(chē)體觀察汽車(chē)起跳高度以此推導(dǎo)懸架故障。(4)使用諧振式實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)一步檢測(cè)懸架性能。2.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。第9頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目 8.2懸架的維護(hù)與保養(yǎng)懸架的

6、維護(hù)與保養(yǎng)【情境導(dǎo)入】 車(chē)主李先生來(lái)到4S店反映，他在開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是感覺(jué)汽車(chē)會(huì)跑偏。經(jīng)檢查汽車(chē)左右后輪磨損不規(guī)則。該車(chē)后懸架是非獨(dú)立懸架。為了正確地判斷故障原因，有效排除故障，作為汽車(chē)維修人員必須全面認(rèn)識(shí)非獨(dú)立懸架的構(gòu)造及維修技術(shù)。第10頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目 8.2懸架的維護(hù)與保養(yǎng)懸架的維護(hù)與保養(yǎng)Company Logo【理論引導(dǎo)】非獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架懸架的維護(hù)懸架的維護(hù)與保養(yǎng)與保養(yǎng)第11頁(yè)/共60頁(yè)一、懸架的分類(lèi)一、懸架的分類(lèi)Company Logo根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)不同，分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。圖圖8.3 獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架(a)非獨(dú)立懸架；（b）獨(dú)立懸

7、架第12頁(yè)/共60頁(yè)（一）非獨(dú)立懸架 兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)架相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車(chē)中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn)，但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差，多用在貨車(chē)和大客車(chē)上。 Company Logo第13頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo 1鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架由于它兼起導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，使得懸架系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化。廣泛用于貨車(chē)的前、后懸架中。 它中部用U型螺栓將鋼板彈簧固定在車(chē)橋上。懸架前端為固定鉸鏈，也叫死吊耳。它由鋼板彈簧銷(xiāo)釘將鋼板彈簧前端卷耳部與鋼板彈簧前支架連接在一起，前端卷耳孔中為減少摩損裝有襯套。后端卷耳

8、通過(guò)鋼板彈簧吊耳銷(xiāo)與后端吊耳與吊耳架相連，后端可以自由擺動(dòng)，形成活動(dòng)吊耳。當(dāng)車(chē)架受到?jīng)_擊彈簧變形時(shí)兩卷耳之間的距離有變化的可能。圖圖8.4 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架鋼板彈簧非獨(dú)立懸架第14頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo 2螺旋彈簧非獨(dú)立懸架因?yàn)槁菪龔椈勺鳛閺椥栽?，只能承受垂直載荷，所以其懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器,如圖8.5所示。圖圖8.5 螺旋彈簧螺旋彈簧非獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架第15頁(yè)/共60頁(yè) 3空氣彈簧非獨(dú)立懸架 汽車(chē)在行駛時(shí)由于載荷和路面的變化，要求懸架剛度隨著變化。對(duì)于轎車(chē)要求在好路上降低車(chē)身高度，提高車(chē)速行駛；在壞路上提高車(chē)身，可以增大通過(guò)能力。因而要求車(chē)身高度隨使用要求可以調(diào)

9、節(jié)。空氣彈簧非獨(dú)立懸架可以滿(mǎn)足要求，如圖8.6所示。Company Logo圖圖8.6 空氣彈簧非獨(dú)立空氣彈簧非獨(dú)立懸架懸架第16頁(yè)/共60頁(yè) （二）獨(dú)立懸架 每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。 其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車(chē)身受到的沖擊，并提高了車(chē)輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車(chē)的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車(chē)重心也得到降低，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性；左右車(chē)輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。不過(guò)，獨(dú)立懸架存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)。 現(xiàn)代轎車(chē)大都是采用獨(dú)立式懸架，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以

10、及麥弗遜式懸架等。Company Logo第17頁(yè)/共60頁(yè) 1.麥弗遜懸架 麥弗遜(Macphersan)式懸掛一般用于轎車(chē)的前輪，由螺旋彈簧加上減震器組成。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，由于取消了上橫臂的設(shè)計(jì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置提供了方便，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的空間，提供了更大的駕乘駕空間，在發(fā)動(dòng)機(jī)前置的車(chē)型中尤其具有優(yōu)勢(shì)。 弱點(diǎn)：由于質(zhì)量較輕，懸架剛性較弱，穩(wěn)定受到影響，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)略微明顯。Company Logo圖圖8.7 麥弗遜懸架結(jié)麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)示意圖構(gòu)示意圖第18頁(yè)/共60頁(yè) 2.多連桿式懸架 多連桿式懸架是由35根桿件組合起來(lái)控制車(chē)輪的位置變化的懸架。 優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)輪距和前束的變

11、化很小，不管汽車(chē)是在驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)都可以按司機(jī)的意圖進(jìn)行平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，其不足之處是汽車(chē)高速時(shí)有軸擺動(dòng)現(xiàn)象。 應(yīng)用車(chē)型：北京奔馳E級(jí)轎車(chē)、華晨寶馬的3系及5系轎車(chē)、一汽大眾奧迪A4及A6L、上海大眾的帕薩特、長(zhǎng)安福特福克斯、一汽大眾速騰、廣州本田雅閣等Company Logo圖圖8.8 多連桿式懸架結(jié)構(gòu)多連桿式懸架結(jié)構(gòu)示意圖示意圖第19頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo二、懸架的維護(hù)與保養(yǎng)二、懸架的維護(hù)與保養(yǎng)檢查前/后懸架裝置是否有損壞、松脫或丟失零件，還應(yīng)檢查部件是否有損傷部件。Phase 1Phase 2Phase 3Phase 4檢查前/后懸架裝置是否有損壞、松脫或丟失零件，還應(yīng)檢查部件是

12、否有損傷部件。檢查前/后懸架裝置是否有損壞、松脫或丟失零件，還應(yīng)檢查部件是否有損傷部件。檢查前、后懸架上彈簧座有無(wú)脫開(kāi)、撕裂成其它損壞。如有損傷，應(yīng)更換。檢查懸架螺栓與螺母是否擰緊，必要時(shí)，應(yīng)重新擰緊，如有損傷部件，應(yīng)維修或更換。檢查前懸架上下擺臂要點(diǎn)：a. 檢查襯套的磨損和老化狀況。b. 檢查下擺臂是否彎曲或斷裂。c. 檢查防塵套是否開(kāi)裂。d. 檢查所有螺栓。e. 檢查下擺臂球頭第20頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目 8.2懸架的維護(hù)與保養(yǎng)懸架的維護(hù)與保養(yǎng)Company Logo【項(xiàng)目實(shí)施】【項(xiàng)目實(shí)施】根據(jù)項(xiàng)目8.2懸架的維護(hù)與保養(yǎng)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步

13、驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。第21頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目項(xiàng)目8.2懸架的維護(hù)與保養(yǎng)懸架的維護(hù)與保養(yǎng)學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)2 2項(xiàng)目目的1.認(rèn)識(shí)懸架結(jié)構(gòu)。2.了解非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架的功能和應(yīng)用場(chǎng)合。3.能清楚的認(rèn)識(shí)各種類(lèi)懸架的工作原理。4.掌握懸架維護(hù)方法。設(shè)備器材1.實(shí)訓(xùn)車(chē)輛2輛。2.拆裝實(shí)訓(xùn)所需必備器材.操作準(zhǔn)備1.將設(shè)備與器材準(zhǔn)備就緒。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)檢查懸架外觀及結(jié)構(gòu)完整時(shí)應(yīng)確保汽車(chē)穩(wěn)定抬起，并注意操作規(guī)范。實(shí)施過(guò)程1.讓學(xué)生按下列要求做懸架性能檢測(cè)試驗(yàn)，并將相關(guān)結(jié)果記錄于任務(wù)工單。(1)安裝固定好汽車(chē)懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)。(2)

14、觀察懸架系統(tǒng)外觀、結(jié)構(gòu)的完整性及有無(wú)損壞。(3)按壓車(chē)體觀察汽車(chē)起跳高度以此推導(dǎo)懸架故障。(4)找到故障部位，通過(guò)有效的技術(shù)手段來(lái)排除故障。2.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。第22頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目 8.3 減震器性能的檢查減震器性能的檢查【情境導(dǎo)入】 車(chē)主聞先生來(lái)到4S，向技術(shù)人員反映他的前懸架的減震器不停向外漏油，而且汽車(chē)振動(dòng)加劇。經(jīng)了解，該車(chē)前懸架減震器使用的是液壓減震器。需要維修人員對(duì)減震器內(nèi)部構(gòu)造有很清楚的認(rèn)識(shí)，并且懂得減震器檢測(cè)技術(shù)和減震器拆裝維修技術(shù)。第23頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目項(xiàng)目 8.3 減震器性能的檢查減震器性能的檢查減震器概述減

15、震器概述減震器檢查減震器檢查【理論引導(dǎo)】第24頁(yè)/共60頁(yè)一、減震器概述一、減震器概述 懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，見(jiàn)圖8.10。Company Logo圖圖8.10 前、后減震器結(jié)構(gòu)示意圖前、后減震器結(jié)構(gòu)示意圖第25頁(yè)/共60頁(yè)二、減震器檢查二、減震器檢查用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2-3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若

16、外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減震器失效。當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。step1step2step3拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。step4檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。第26頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo二、減震器檢查二、減震器檢查活塞連桿和缸筒表面是否有劃傷檢查活塞與缸筒的間隙檢查油封、密封墊圈查看是否漏油活塞連桿有無(wú)彎曲if 確定減震器有確定減震器有問(wèn)題或失效后

17、問(wèn)題或失效后第27頁(yè)/共60頁(yè)二、減震器檢查二、減震器檢查Company Logo如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。 若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。第28頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目 8.3 減震器性能的檢查減震器性能的檢查Company Logo【項(xiàng)目實(shí)施】【項(xiàng)目實(shí)施】根據(jù)項(xiàng)目8.3減震器性能檢查要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)

18、施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。第29頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目項(xiàng)目8.3減震器性能檢查減震器性能檢查學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)1 1項(xiàng)目目的1.認(rèn)識(shí)液壓減震器和空氣彈簧減震器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。2.了解減震器的檢測(cè)儀器的使用和數(shù)據(jù)分析。3.掌握多種減震器的拆裝和維修技術(shù)。設(shè)備器材1.液壓減震器和空氣彈簧減震器實(shí)訓(xùn)模型若干。2.減震器測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)。3.拆裝實(shí)訓(xùn)所需必備器材。操作準(zhǔn)備1.將設(shè)備與器材準(zhǔn)備就緒。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)檢查減震器外觀及結(jié)構(gòu)完整時(shí)應(yīng)確保汽車(chē)穩(wěn)定抬起，并注意操作規(guī)范。實(shí)施過(guò)程1.讓學(xué)生按下列要求做懸架性能

19、檢測(cè)試驗(yàn)，并將相關(guān)結(jié)果記錄于任務(wù)工單。(1)首先觀察減震器外觀，結(jié)構(gòu)是否完整、是否有破損以及是否漏液。(2)在試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試減震器的性能。(3)找到故障部位，通過(guò)有效的技術(shù)手段來(lái)排除故障。2.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。第30頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目8.4 輪胎性能的檢查輪胎性能的檢查【情境導(dǎo)入】 車(chē)主王先生來(lái)店反映，他剛買(mǎi)3個(gè)月的新車(chē)在高速公路上面竟然方向跑偏。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車(chē)兩前輪車(chē)胎氣壓不一致所致。汽車(chē)維修人員向王先生介紹了汽車(chē)輪胎的功用和檢查輪胎性能對(duì)行車(chē)安全的重要性，并講解了輪胎檢查的方法。第31頁(yè)/共60頁(yè)常見(jiàn)輪胎品牌常見(jiàn)輪胎品牌輪胎檢查輪胎檢查輪胎充氣注意事項(xiàng)

20、輪胎充氣注意事項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目8.4 輪胎性能的檢查輪胎性能的檢查【理論引導(dǎo)】輪胎的分類(lèi)輪胎的分類(lèi)輪胎的結(jié)構(gòu)輪胎的結(jié)構(gòu)輪胎的標(biāo)識(shí)輪胎的標(biāo)識(shí)第32頁(yè)/共60頁(yè)一、輪胎的分類(lèi)一、輪胎的分類(lèi)Company Logo（一）按其結(jié)構(gòu)不同可分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎。（二）按充氣壓力的高低分為高壓胎（氣壓為0.50.7MPa）、低壓胎（氣壓為0.20.5MPa）和超低壓胎（氣壓為0.2MPa以下）。（三）按照胎面花紋不同可分為普通花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎。（四）按照胎體中簾線(xiàn)排列方向可分為普通斜交線(xiàn)輪胎和子午線(xiàn)輪胎。第33頁(yè)/共60頁(yè)二、輪胎的結(jié)構(gòu)二、輪胎的結(jié)構(gòu)Company Logo（一）有內(nèi)胎輪

21、胎的結(jié)構(gòu)：有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成，如圖8.11所示。（二）無(wú)內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)：無(wú)內(nèi)胎輪胎沒(méi)有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接充入外胎中，無(wú)內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)如圖8.12所示。圖圖8.12 無(wú)內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎圖圖8.11有內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎第34頁(yè)/共60頁(yè)三、輪胎的標(biāo)識(shí)三、輪胎的標(biāo)識(shí) 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在外胎的兩側(cè)要標(biāo)出生產(chǎn)編號(hào)、制造廠商標(biāo)、尺寸規(guī)格、層級(jí)、最大負(fù)荷和相應(yīng)氣壓、胎體簾布漢語(yǔ)拼音代號(hào)、安裝要求和行駛方向記號(hào)等。 （一）普通斜交輪胎的規(guī)格 表示方法：B-d，單位in（英寸）。 例：9.00-20表示輪胎寬度為9.00英寸、輪胎內(nèi)徑為20英寸的斜交輪胎。Company Logo第35頁(yè)/共

22、60頁(yè) （二）子午線(xiàn)輪胎的規(guī)格 表示方法：【胎寬mm】/【胎厚（高）與胎寬的百分比】R【輪轂直徑（英寸）】【載重系數(shù)】【速度標(biāo)識(shí)】或者： 【胎寬mm】/【胎厚（高）與胎寬的百分比】【速度標(biāo)識(shí)】R【輪轂直徑（英寸）】【載重系數(shù)】 例如：輪胎編號(hào)：P 19565R 14 89H P 轎車(chē)輪胎（輪胎前綴標(biāo)識(shí)） 195輪胎與地的接觸面寬為195mm。 65胎厚（高）占胎寬的百分比數(shù)；一般稱(chēng)為扁平比（高寬比） RRadial輻射胎（子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)）。 14輪轂直徑14英寸。 89載重標(biāo)示；從62（265）121（1450）單輪。 H安全速限的代號(hào)。Company Logo第36頁(yè)/共60頁(yè)四、常見(jiàn)輪胎品牌四

23、、常見(jiàn)輪胎品牌 1. 米其林 米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線(xiàn)輪胎的發(fā)明者。要配套一些頂級(jí)品牌汽車(chē)的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳e級(jí)c級(jí)。 2.固特異 固特異屬于典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國(guó)產(chǎn)車(chē)配套比較多。Company Logov 3.普利司通v 地地道道的日本品牌，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。v 4.德國(guó)馬牌v 也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車(chē)型，如奧迪A4,A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系。 第3

24、7頁(yè)/共60頁(yè) 5.倍耐力 屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯，但胎噪稍微大。長(zhǎng)期受到世界著名的汽車(chē)制造廠商認(rèn)可，奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車(chē)品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。 6.鄧祿普 靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，配套有奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。 7.韓泰 韓泰輪胎1941年創(chuàng)立于韓國(guó)。韓泰輪胎價(jià)低耐用，品質(zhì)穩(wěn)定。向一汽大眾、上海大眾、海南馬自達(dá)等30多家汽車(chē)廠家進(jìn)行配套。Company Logo第38頁(yè)/共60頁(yè)五、輪胎檢查五、輪

25、胎檢查 (一)輪胎氣壓檢查 汽車(chē)輪胎氣壓檢查用專(zhuān)用胎壓表逐個(gè)測(cè)量，如圖8.13所示。 轎車(chē)各輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓值可查詢(xún)車(chē)主手冊(cè)或者直接從油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽上讀出，如圖8.14。要注意的是，輪胎氣壓的檢查應(yīng)在輪胎冷卻后進(jìn)行。Company Logo圖圖8.13 輪胎氣壓檢查輪胎氣壓檢查圖圖8.14 輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓第39頁(yè)/共60頁(yè) (二)輪胎花紋深度檢查 輪胎花紋深度檢查可以通過(guò)觀察與地面接觸的輪胎表面的胎面磨損指示標(biāo)記輕易檢查胎面花紋深度。更專(zhuān)業(yè)的是使用一個(gè)輪胎深度規(guī)測(cè)量輪胎的胎面深度，如圖8.15。Company Logo圖圖8.15 輪胎花紋深度檢查輪胎花紋深度檢查第40頁(yè)/共60頁(yè) (

26、三)輪胎磨損檢查 1外側(cè)邊緣磨損 原因：如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。 解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑?huà)，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣、即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。再者， 一般人錯(cuò)誤的以為，既然輪胎充氣 不足有利于雪地和沙地行駛、在潮 濕地面上也可如此。須知，充氣不 足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓 地性會(huì)明顯減弱。Company Logo第41頁(yè)/共60頁(yè) 2凸?fàn)罴安y狀磨損 原因：假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說(shuō)明車(chē)的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。 解決辦法：由于更換新輪胎費(fèi)用較高

27、、所以建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無(wú)濟(jì)于事。Company Logo第42頁(yè)/共60頁(yè) 3表面均勻磨損 原因：輪胎的均勻磨損是正?，F(xiàn)象。其各部都會(huì)有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干。說(shuō)明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效，因此，是保持汽車(chē)抓地性的重要環(huán)節(jié)。 解決辦法：千萬(wàn)不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的極限深度(通常為16毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)就要更換。當(dāng)然，磨損程度會(huì)有差別，但須知同一根車(chē)軸上不同輪胎的磨損差別不得超過(guò)5毫米。 4輪胎內(nèi)的“暗傷” 原因：車(chē)輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿

28、上)或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會(huì)有嚴(yán)重劃痕，影響密封程度。 解決辦法：在此情況下，輪胎會(huì)漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小，當(dāng)然可以修補(bǔ)，以應(yīng)不時(shí)之需，但若想長(zhǎng)途行駛則必須立即更換。第43頁(yè)/共60頁(yè) 5中心部分磨損原因 原因：如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況、這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿(mǎn)的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng)，反而加速了輪胎的磨損。 解決辦法：首先一定要檢查一下壓力表，是否精確調(diào)整好壓力。須知只有高速行駛或載重行駛的時(shí)候， 才需給輪胎過(guò)分充氣，而在一般狀 態(tài)下則大可不必。Company Logo第44頁(yè)/共60頁(yè) 6輪胎側(cè)面裂紋 原因：多因保養(yǎng)不善或行駛于多石子的路面及建筑工

29、地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。 解決辦法：須立即行動(dòng)，如修理費(fèi)不太貴。則以修補(bǔ)為好、否則就要更換輪胎?，F(xiàn)在的輪胎雖應(yīng)用了新技術(shù)，但也更嬌氣，要妥善保養(yǎng)。 7輪胎出現(xiàn)鼓泡原因 原因：輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓泡，這是因?yàn)檩喬?nèi)層有裂紋而造成氣體通過(guò)裂紋達(dá)到表層，最終會(huì)導(dǎo)致輪胎“放炮”。 解決辦法：不要以為可以修補(bǔ)一下了事，在橡膠上打補(bǔ)丁并不能持久，特別是駕車(chē)跑長(zhǎng)途，最好及時(shí)更換輪胎。Company Logo第45頁(yè)/共60頁(yè) 8輪胎內(nèi)側(cè)磨損原因 原因：輪胎內(nèi)側(cè)磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見(jiàn)到一些舊車(chē)的懸掛系統(tǒng)不良，使整個(gè)車(chē)身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱(chēng)性己受影響。 解

30、決辦法：把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費(fèi)用太高，則可考慮先請(qǐng)專(zhuān)業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。 9輪胎局部磨損原因 原因：如果輪胎表面只有一塊大面積 磨損，說(shuō)明是緊急剎車(chē)時(shí)別住車(chē)輪所 造成的；如果輪胎前后有兩塊相同的 磨損，就說(shuō)明鼓式剎車(chē)有問(wèn)題了。 解決辦法：在這種情況下無(wú)論如何必須更換輪胎了。為應(yīng)付急用，當(dāng)然可以把舊輪胎暫時(shí)換到后輪，以保證安全。Company Logo第46頁(yè)/共60頁(yè)六、輪胎充氣注意事項(xiàng)六、輪胎充氣注意事項(xiàng) （一）充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過(guò)多，使輪胎爆破。 （二）行駛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響

31、。 （三）檢查氣門(mén)嘴。氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。 （四）充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。 （五）充氣時(shí)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再放氣，也不可因長(zhǎng)期在外不能充氣而過(guò)多地充氣。如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多，會(huì)促使簾線(xiàn)過(guò)分伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。Company Logo第47頁(yè)/共60頁(yè) （六）充氣前應(yīng)將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門(mén)芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水涂在氣門(mén)嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會(huì)產(chǎn)生小氣泡)，并將氣門(mén)嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。 （七）子午線(xiàn)胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均

32、較大，往往誤認(rèn)為充氣不足而過(guò)多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來(lái)就較大，在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測(cè)定。子午線(xiàn)輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.51.5kg平方厘米。 （八）隨車(chē)的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應(yīng)定期進(jìn)行校對(duì)，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確。Company Logo第48頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目8.4 輪胎性能的檢查輪胎性能的檢查Company Logo【項(xiàng)目實(shí)施】【項(xiàng)目實(shí)施】根據(jù)項(xiàng)目8.4輪胎性能的檢查要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。第49頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目

33、單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目項(xiàng)目8.4輪胎性能的檢查輪胎性能的檢查學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)1 1項(xiàng)目目的1.認(rèn)識(shí)有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2.掌握輪胎標(biāo)識(shí)的含義。3.掌握輪胎氣壓檢查、花紋深度檢查和輪胎磨損檢查的方法。設(shè)備器材1.解剖的有內(nèi)胎輪胎、無(wú)內(nèi)胎輪胎各1條。2.實(shí)訓(xùn)車(chē)輛2輛。3.輪胎氣壓表4個(gè)。4.輪胎充氣機(jī)1臺(tái)。5.輪胎深度規(guī)4個(gè)。操作準(zhǔn)備1.將實(shí)訓(xùn)車(chē)停放穩(wěn)妥，工具設(shè)備準(zhǔn)備就緒。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)1.使用舉升機(jī)檢查輪胎磨損時(shí)注意鎖止舉升機(jī)；2.輪胎充氣時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查輪胎氣壓，不可充氣過(guò)足。實(shí)施過(guò)程1.讓學(xué)生按下列要求檢查輪胎，并將相關(guān)結(jié)果記錄于任務(wù)工單。(1)觀察輪胎品牌、規(guī)格與車(chē)輛要求是否一致。(2)檢查輪胎充氣壓力。2.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。第50頁(yè)/共60頁(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目8.5 輪胎的換位輪胎的換位【情境導(dǎo)入】 車(chē)主張先生來(lái)4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。經(jīng)目測(cè)，該車(chē)兩前輪磨損明顯大于后輪。為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)按汽車(chē)保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行輪胎換位。第51頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo項(xiàng)目項(xiàng)目8.5 輪胎的換位輪胎的換位為什么輪胎為什么輪胎要換位要換位換位周期換位周期換位方法換位方法【理論引導(dǎo)】第52頁(yè)/共60頁(yè)Company Logo 由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同，載貨汽車(chē)一般后輪負(fù)荷大于前輪，轎車(chē)行駛一般前輪負(fù)荷