水泥砼路面首件總結(jié)

1、海南省省道S301嘉龍線、S302 黃屯線改建工程 水泥混凝土路面試驗段試鋪總結(jié)海南省省道S301嘉龍線、S302黃屯線改建工程水泥混凝土路面試驗段施工總結(jié)海南省省道路S301嘉龍線東升農(nóng)場和新市鎮(zhèn)（K11+000-K11+600段和K15+840-K16+360段）路面設(shè)計為水泥混凝土路面，具體的結(jié)構(gòu)形式為：面層：26cm水泥混凝土路面，共12320m2?；鶎樱?0cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 級配碎石為了確保工程質(zhì)量，實行標準化管理，我標段嚴格按照首件制度施工，我項目部于2016年7月25日，在S301省道K11+110-K11+130右幅（東升農(nóng)場）段進行了水泥混凝土路面試驗段的鋪

2、筑。首件長20米，分4塊板塊。經(jīng)過對試驗段的各項指標的檢測，所完成的水泥混凝土路面試驗段完全滿足設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范的要求。通過試驗段的鋪筑，確定了合理的鋪筑工藝；確定了對水泥混凝土路面的高程、橫坡、平整度、厚度、寬度等幾何尺寸的有效控制方法；檢驗了施工工藝、機械設(shè)備及人員配置能否滿足施工要求等各項目的，對水泥混凝土路面大面積施工具有指導作用?，F(xiàn)將試驗段鋪筑情況總結(jié)如下：一、試驗段人員配置 主要人員分工表 序號姓名職 務工作職責備注1項目經(jīng)理負責全面工作2技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)負責3項目副經(jīng)理材料、安全管理工作4項目副經(jīng)理現(xiàn)場管理總負責5工程部部長施工質(zhì)量控制6實驗室負責人試驗管理工作7合同管理工

3、程師合同管理工作8測量負責人測量放樣工作9現(xiàn)場安全負責人現(xiàn)場安全管理10施工隊長現(xiàn)場施工二、機械設(shè)備主要機械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱數(shù)量型號狀態(tài)切縫機1臺HZQ18良好磨光機3臺B436良好發(fā)電機1組12GF4良好灑水車1臺良好插入式振動棒3個50良好攤鋪機1臺良好刻紋機1臺標準良好三、施工工藝流程1、交通管制 由于所施工的地段為過鎮(zhèn)段，過往車輛與行人較多，無法全封閉施工。因此采取半幅封閉施工半幅通行。施工前，在施工段落安全警示標志和路欄，安排了專人看守，對此路段封閉，除施工車輛可以進入外，其他車輛一律禁行。2、施工段面的檢查和清掃施工前對水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度、寬度、等各項指標進行檢查，清掃下封

4、層表面的松散石子和雜物等，符合要求后進行混凝土面層的施工。3、測量控制7月24日，項目部根據(jù)設(shè)計標高對該段路面混凝土邊線進行了測量放樣，每10m一個斷面，每個斷面在中樁、距中樁5.5m處處各測放一個點位并測設(shè)標高。標高點由施工班組在已施工完成的水泥穩(wěn)定碎石基層上打設(shè)鋼筋，標高通過在鋼筋上做標記來反應。4、模板安裝路面混凝土的模板采用24cm的鋼模，模板材料的質(zhì)量滿足施工的需要，有足夠的強度和剛度。鋼板連接縫光滑緊密，無凹坑、皺皮或其它表面缺陷。 鋼模板在使用前清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。 模板安裝過程中，設(shè)置足

5、夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。按設(shè)計要求在槽鋼上預留拉桿孔，在施工縫處預留傳力桿孔。槽鋼外側(cè)采用三角架斜撐，打鋼筋固定模板，模板安裝過程中，除按設(shè)計線形和設(shè)計標高正確就位外，安裝之后對鋼模檢查調(diào)整。首先，檢查通過三角架打路基的鋼筋是否穩(wěn)固，然后用滾軸在安裝好的模板上空滾1次，以便檢測模板是否牢固；其次，檢查模板接頭是否順滑，前后兩塊模板是否有錯臺。如果有錯臺或不順滑的情況，需重新調(diào)整；最后，檢測模板頂面(包括接頭處)是否有凸凹不平的現(xiàn)象，如果有，需用砂輪打磨，最終達到路面平整度的要求。拆模時不得損害板邊、板角、傳力桿和拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿的變形，當混凝土的強度不小于8M

6、pa時方可拆模，由于海南的氣溫高，又在夏季施工，根據(jù)試驗段的經(jīng)驗，混凝土18小時后即可拆模。5、混合料的拌和、運輸（1）、試驗段水泥混凝土采用標號C50的商品混凝土，由深港混凝土公司提供。混凝土的配合比為：水泥：砂：碎石：減水劑=450:592:1203：8.1，水灰比為0.35，混凝土的配合比已經(jīng)過試驗驗證，并經(jīng)監(jiān)理同意?；旌狭蠌挠?8；00開始發(fā)出，至18：50結(jié)束，試驗段共發(fā)料29m3，共3車。（2）、嚴格控制混合料的出廠塌落度，根據(jù)混合料的運輸所需的時間，調(diào)整塌落度的大小，并對運輸過程全程監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整。混凝土的到場坍落度控制在120mm。6、水泥混凝土的鋪筑（1）、我部于1

7、9：15開始水泥混凝土的澆筑，至20:40結(jié)束。（2）、混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后，在專人指揮下，將混凝土卸在基層上后，采用人工布料并初次找平，使得混凝土混合料厚度均勻?；炷恋臄備伈捎寐访婊炷翑備仚C組，機組鋼模上進退的過程中，通過螺旋葉片自身旋轉(zhuǎn)，從而將混凝土自由攤開，然后經(jīng)過振搗梁整平后，混凝土充滿鋼模內(nèi)。7、混凝土的振搗混凝土的振搗首先使用插入式振搗棒振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與模板保持100-200mm的距離；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，振動到該部位密實為止。密實的標志為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，

8、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗棒插入深度宜離基層3050mm，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。振動板移位時，應重疊100200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動，缺料的部位，由人工補料找平。接著振動由振動梁振實，振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補，料多的部位應鏟除。振動

9、梁振實后，采用拖動滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應短距離緩慢推滾或拖滾，以后應較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿應鏟除，最后采用采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3遍壓實整平飾面。8、 鋼筋的安裝鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸下料，在混凝土振搗后插入相應的鋼筋并調(diào)整鋼筋的位置，使外漏鋼筋線形直順。縱縫采用14的拉桿，間距為50cm，長度80cm，傳力桿采用32的光圓鋼筋，長度45cm，間距25cm。9、整平、收面  混凝土澆筑完成待混凝土初凝后，采用提漿機提漿，然后采用磨光機對表面進行磨光、之后進行人工壓光。10、切縫和養(yǎng)生拆模后即可進行切縫，控制在24小時以內(nèi)，橫向縮縫

10、（設(shè)傳力桿）的切縫深度為7cm，0.4cm，縫寬。橫向縮縫（無傳力桿）的切縫深度為5cm，0.4cm，縫寬。施工縫與縮縫（脹縫）重合?；炷谅访媲锌p完成后立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，經(jīng)過現(xiàn)場試驗，每天灑水3遍即可保證濕潤狀態(tài)，根據(jù)同條件養(yǎng)生的抗折試件，7天的抗彎拉強度即可達到設(shè)計強度，所以濕養(yǎng)時間為7天，養(yǎng)生期內(nèi)進行交通管制，禁止車輛和行人通過。11、刻槽當以上工序全部結(jié)束后，待混凝土抗壓強度達到40%后，刻紋機施工時不粘漿又能壓入一定的深度時即可刻紋，采用標準的刻紋機進行刻紋，經(jīng)過試驗及結(jié)合養(yǎng)生需要，7天后刻槽為宜。矩形槽槽深3mm，槽寬3-5

11、mm，槽間距22cm，刻槽后立即沖洗路面，防止污染。12、灌縫混凝土的養(yǎng)生期滿后，及時灌縫。先用切縫機清除縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再用壓力大于0.5Mpa的壓力水和空壓機徹底清除縫中的塵土和污染物，必要時采用細鋼筋清除，確?？p內(nèi)和縫壁整潔。填縫材料采用改性瀝青，加熱融化至易于灌縫的溫度，攪拌均勻，并保溫灌縫。灌縫的形狀系數(shù)控制在1.5，灌縫時，先按設(shè)計嵌入直徑9-12mm的橡膠背襯條，灌縫深度為15-20mm，填縫應飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，不得缺失、開裂和滲水。由于海南氣溫較高，灌縫時頂面應與版面刮齊平。灌縫的養(yǎng)生期為6-10小時，灌封料固化期間封閉交通。四、檢測驗收試驗段鋪筑完

12、成后(前)，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的要求對強度、抗折、平整度、厚度、寬度等進行了檢測。1、厚度厚度檢測的結(jié)果為：28cm 26cm 30cm 27cm ，滿足設(shè)計要求的26cm，合格率100%。2、強度7天的抗折強度為：5.7Mpa 5.8 Mpa 5.8 Mpa。均滿足設(shè)計要求。3、寬度寬度的檢測值為:5.52米，5.53米，5.53米，寬度不小于設(shè)計寬度，合格率100%。4、平整度3米直尺連續(xù)檢測6尺，平整度平均值為2.6mm，2.8 、 3.2 、3.6 、1.8 、 3.2 、1.2最大間隙分別為：合格率為100%。5、縱橫縫直順度拉線檢查，最大值8mm

13、，滿足規(guī)范要求試鋪段表面平整，接縫緊密、平整、順直、強度、抗折、厚度、抗滑值等主要技術(shù)指標滿足要求檢測結(jié)果。五、存在問題及注意事項1、模板拆除后有錯臺現(xiàn)象應對措施：加強模板的線形控制，并加密模板的支撐。2、預埋鋼筋線形部不直順應對措施：預埋鋼筋防止后及時調(diào)整鋼筋的位置，使其外漏部分鋼筋直順。3、到場混凝土塌落度偏大；應對措施：加強拌合站的混凝土生產(chǎn)控制，嚴格按要求進行生產(chǎn)，結(jié)合運輸距離控制塌落度的大小，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。4、高溫施工應對措施1）選用中低熱的水泥，加入外加劑，減緩延長混凝土的凝結(jié)時間，在保證強度的情況下減少水泥用量；2）選擇在早晨或傍晚及夜間施工，避開中午高溫時段；3）集料堆

14、采用大棚遮陽，混凝土入罐在罐車外面澆水降溫，降低混凝土的出廠溫度；4）加快各個施工環(huán)節(jié)的銜接，采取壓縮運輸、布料、攤鋪、飾面等各個環(huán)節(jié)所耗費的時間，縮短從攪拌至抹面完成的時間。5）及時的切縫和養(yǎng)生，防止由于混凝土收縮產(chǎn)生不均勻的裂縫。5、雨季施工應對措施1）準備充足的塑料布等防雨材料，下雨時能夠?qū)炷良皶r的覆蓋，防雨棚的高度能夠滿足飾面的要求；2）攤鋪時遇到陣雨，應立即停止混凝土的拌合及攤鋪工作，并用塑料布等覆蓋尚未硬化的路面；3）水泥混凝土面層因陣雨沖刷導致平整度不能滿足要求時，應先磨平；恢復平整度，局部嚴重的應鏟除重鋪；4）下雨后開工前，首先排除現(xiàn)場、拌合站的積水，攤鋪前重新清掃基層，并保證表面濕潤狀態(tài)。5）及時的收聽天氣預報，加強與氣象部門的聯(lián)系，盡量避開下雨時段。六、結(jié)論本次試驗段施工，混合料技術(shù)指