公路工程施工總結(jié)報(bào)告(s321)

1、S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程02標(biāo)起訖樁號(hào)：K18+000-K25+000施工總結(jié)報(bào)告S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年1月3日目 錄一、工程概況2二、組織機(jī)構(gòu)7三、質(zhì)量管理情況10四、施工進(jìn)度控制13五、設(shè)計(jì)變更情況14六、施工安全與文明工地情況15七、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施17八、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況18九、施工體會(huì)19十、缺陷責(zé)任期遺留問題21S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程02標(biāo)施工總結(jié)S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程第02合同段竣工總結(jié)一、工程概況1、工程概況S321為蕪湖市區(qū)通往繁昌的主要干道，工程起于蕪湖市弋江區(qū)新興鑄管廠，沿弋江南路向南，經(jīng)馬

2、飲后轉(zhuǎn)向西，沿峨山中路向西，跨越青弋江分洪道（漳河），進(jìn)入三山區(qū)，經(jīng)龍湖、三山街道，而后向南偏轉(zhuǎn)，經(jīng)繁昌縣橫山、戴店，進(jìn)入繁昌縣城關(guān)后向西南偏轉(zhuǎn)，經(jīng)孫村，終點(diǎn)位于黃滸蕪湖市與銅陵市交界處，路線全長(zhǎng)約53.48Km。全線采用一級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，根據(jù)各路段交通特點(diǎn)采用雙向四車道，路基寬度2832m，采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí),本工程施工范圍為K18+000(三山區(qū)下馬店）K25+000(48路終點(diǎn)站），全長(zhǎng)7KM，沿途經(jīng)過官河路、峨橋路、馬福路、天成路、三峨路、工五路、荊塘路、峨溪路、夏家湖路。 2、道路工程道路結(jié)構(gòu)如下：（1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下

3、： 一般路段新建路面結(jié)構(gòu)采用4cmAC-13C改性瀝青砼+6cm AC-20C改性瀝青砼+8cmAC-25C瀝青砼20cm3.5MPa水泥穩(wěn)定碎石+20cm2.5MPa水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石。老路加鋪路面結(jié)構(gòu)采用 4cm AC-13C改性瀝青砼+6cm AC-20C 改性瀝青砼+8cm AC-25C 瀝青砼20cm 3.5MPa水泥穩(wěn)定碎石。減少對(duì)老路路面挖除，以老路病害挖補(bǔ)處理為主。對(duì)病害范圍較大的可考慮采用就地冷再生作為底基層。（2）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下：非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)偏薄，采用 4cm 瀝青混凝土6cm 瀝青混凝土2×15cm 水泥穩(wěn)定碎石15cm 級(jí)配碎石。 3

4、、排水工程本工程排水采用雨水散排。（1）所有的雨水管均采用C30平接式鋼筋混凝土管；其管材、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合國(guó)家現(xiàn)行級(jí)排水管的標(biāo)準(zhǔn)，抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足混凝土和鋼筋混凝土排水管抗壓標(biāo)準(zhǔn)（GB/T11836-2009）的要求。（2）接口及管道基礎(chǔ)：1）平插式鋼筋砼管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口2）管道基礎(chǔ)當(dāng)覆土在0.7mH3.5m時(shí)，管道基礎(chǔ)采用120°混凝土條形基礎(chǔ)；當(dāng)覆土在3.5mH6.0m時(shí)，管道基礎(chǔ)采用180°混凝土條形基礎(chǔ)。（3）排水構(gòu)筑物：1）檢查井：雨水管徑DN400、DN500、DN600直線段采用1000圓形混凝土雨水檢查井；雨水管頂DN800直線采用1250圓形混凝

5、土雨水檢查井；雨水管頂DN600直角轉(zhuǎn)彎處采用1250圓形混凝土雨水檢查井；雨水管徑DN600、DN800三通處采用矩形三通混凝土雨水檢查井；雨水管徑DN1200過路橫貫交叉處及接入涵洞處矩形四通混凝土雨水檢查井，雨水管徑DN400-DN800當(dāng)有預(yù)留管接入時(shí)或間隔一定距離設(shè)沉泥井，井底比管底高程低0.5米。2）雨水口與連接管：雨水口設(shè)置在道路邊緣時(shí)采用偏溝式雨水口；雨水口設(shè)置橋下綠化帶時(shí)采用平箅式雨水口。3）檢查井井蓋、雨水口格柵必須采用防盜型井蓋及防盜型格柵。 4、橋涵工程（一）涵洞部分：鋼筋混凝土蓋板：C30混凝土，鋼筋采用 HPB235 和 HRB400 鋼筋；臺(tái)身：采用C25混凝土；

6、基礎(chǔ)、支撐梁：采用C25混凝土，鋼筋采用HPB235和HRB400鋼筋；分離式基礎(chǔ)涵底鋪砌：上層采用30cm厚M7.5漿砌片石；下層采用10cm厚砂礫墊層。八字墻、一字墻墻身及其基礎(chǔ)以及帽石、側(cè)墻均采用C25混凝土；洞口鋪砌及其它洞口工程均采用M7.5漿砌片石。（二）橋梁部分：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái)、圓柱墩、承臺(tái)樁基礎(chǔ)。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁采用C50混凝土，橋面鋪裝調(diào)平層采用C50混凝土，墩身采用C40混凝土；背墻、搭板、耳墻、承臺(tái)采用C30混凝土，樁基采用C25混凝土。 5、工期起止日期本工程自中標(biāo)后，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照合同要求，組織人員、機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)，于201

7、4年9月30日開工，合同工期為18個(gè)月。工程于2015年12月完工，工期為15個(gè)月。二、組織機(jī)構(gòu) 成立S321蕪湖段一級(jí)公路改造2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。下設(shè)五部二室（工程部、合約部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、物資部、綜合辦公室、試驗(yàn)室）。根據(jù)本項(xiàng)目工程數(shù)量和工程結(jié)構(gòu)物類型，項(xiàng)目經(jīng)理部下屬設(shè)置二個(gè)路基施工隊(duì)、一個(gè)防護(hù)隊(duì)、一個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)涵洞隊(duì)、一個(gè)拌合站、一個(gè)路面施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部組成結(jié)構(gòu)見附圖組織機(jī)構(gòu)圖。附圖：組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室工地試驗(yàn)室安全質(zhì)量部箱涵施工隊(duì)道路施工隊(duì)項(xiàng)目副總經(jīng)理 2、項(xiàng)目部主要人員及部門管理職能 項(xiàng)目經(jīng)理代表本企業(yè)行使職權(quán)，承擔(dān)合同文

8、件規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)工程質(zhì)量、安全及項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)。 總工程師受項(xiàng)目經(jīng)理委托，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、控制，對(duì)項(xiàng)目施工方案進(jìn)行決策。 項(xiàng)目副經(jīng)理各有側(cè)重，主管生產(chǎn)副經(jīng)理主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施組織管理，對(duì)工程計(jì)劃、進(jìn)度、安全進(jìn)行策劃和組織實(shí)施；包括對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)配、物資采購(gòu)供應(yīng)進(jìn)行管理。合同副經(jīng)理主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制，對(duì)項(xiàng)目工程計(jì)量、變更和同業(yè)主及各施工作業(yè)隊(duì)的工程結(jié)算進(jìn)行管理,對(duì)外協(xié)調(diào)及處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系。 工程部負(fù)責(zé)制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)方案、施工圖審核，對(duì)需要上報(bào)監(jiān)理審批的方案，需督促、跟蹤直至完成。負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量的定期檢查，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量事故應(yīng)進(jìn)行調(diào)查報(bào)告

9、，并提出處理意見；組織有關(guān)技術(shù)研究課題和“四新”推廣項(xiàng)目的實(shí)施；并且積極參與撰寫或?qū)徍诵薷墓し?、專題論文和技術(shù)總結(jié)并負(fù)責(zé)辦理向上級(jí)部門推薦、申報(bào)等工作。 安質(zhì)部主要負(fù)責(zé)本工程技術(shù)管理、工程資料管理等事宜，人員由從事本企業(yè)公路和橋梁施工多年且具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程技術(shù)人員組成。在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量檢查、材料試驗(yàn)、工程質(zhì)量監(jiān)督工作。設(shè)專職安全員監(jiān)督落實(shí)安全環(huán)保管理措施。 工地試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)全路段的檢測(cè)工作，對(duì)原材料的檢驗(yàn)評(píng)定、標(biāo)準(zhǔn)制定，負(fù)責(zé)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理工作，并兼有質(zhì)檢職能。物資部主要負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、機(jī)械調(diào)配、物資供應(yīng)工作。并根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，合理的進(jìn)行機(jī)械調(diào)度并及時(shí)采購(gòu)、儲(chǔ)備

10、工程材料。 合約部負(fù)責(zé)合同管理、計(jì)量支付和工程結(jié)算工作。 財(cái)務(wù)部主要負(fù)責(zé)賬款結(jié)算、財(cái)務(wù)管理和工程成本考核評(píng)價(jià)工作。 綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部的日常生活、后勤事務(wù)，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境。 測(cè)量工作由工程部負(fù)責(zé)，組織人員按設(shè)計(jì)圖表進(jìn)行施工放樣。對(duì)于橋梁各分項(xiàng)工程的放樣，如鉆孔樁、墩柱、現(xiàn)澆梁板，應(yīng)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，并應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄和復(fù)核人員的簽認(rèn)；熟悉各種控制點(diǎn)位置，并負(fù)責(zé)加固保護(hù)。測(cè)量工作應(yīng)嚴(yán)格按測(cè)量復(fù)核制度的規(guī)定執(zhí)行，確認(rèn)無誤后經(jīng)項(xiàng)目總工或質(zhì)檢人員審核并報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可使用。3、現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理措施（1）組織最佳項(xiàng)目班子，適應(yīng)項(xiàng)目管理要求項(xiàng)目班子的組織和人員配備注重具有較強(qiáng)的指

11、導(dǎo)、協(xié)調(diào)和管理的能力，施工隊(duì)伍優(yōu)選參加過類似工程施工，且具有相應(yīng)資質(zhì)及一定施工經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績(jī)的專業(yè)隊(duì)伍，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)享有人員、設(shè)備的完全支配權(quán)。（2） 嚴(yán)格加強(qiáng)質(zhì)量管理，施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按照施工合同的要求，推行現(xiàn)代管理方法，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化管理和工程質(zhì)量管理。合同實(shí)施期間建立明確的安全質(zhì)量終端責(zé)任制、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度和工種檔案管理制度，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)人員掛牌上崗。（3） 制訂和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，保障施工順利進(jìn)行根據(jù)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、標(biāo)化要求，制訂施工、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、物資、資料、安全治安、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化等管

12、理辦法，并認(rèn)真貫徹落實(shí)，為各施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供保障。（4）加強(qiáng)勞務(wù)合同管理，及時(shí)支付民工工資施工期間，遵守國(guó)家勞動(dòng)法及當(dāng)?shù)卣P(guān)于農(nóng)民工工資問題的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)合同允許的勞務(wù)合作管理，對(duì)從事施工、技術(shù)工種并持有經(jīng)國(guó)家法定部門培訓(xùn)、認(rèn)可頒發(fā)的相應(yīng)證書的勞務(wù)人員，由項(xiàng)目經(jīng)理按要求簽發(fā)勞務(wù)人員上崗證，并編入我單位建制施工隊(duì)伍進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理部制訂具體的勞務(wù)人員工資管理制度，嚴(yán)格履行承諾，確保按月發(fā)放勞務(wù)人員足額工資，并將勞務(wù)人員工資發(fā)放花名冊(cè)留存?zhèn)浒浮Ｔ谑┕て陂g本項(xiàng)目部無因合同和民工工資問題進(jìn)行上訪現(xiàn)象。三、質(zhì)量管理情況1、質(zhì)量控制措施本工程開工伊始，項(xiàng)目部即提出了02合同段的工程質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)

13、優(yōu)目標(biāo)，即保證工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分值達(dá)到95分以上。施工過程中，僅僅圍繞這一目標(biāo)而開展工作，從思想保證、組織保證、施工保證、經(jīng)濟(jì)保證等方面入手，建立健全的工程質(zhì)量保證體系，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我單位已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系模式運(yùn)行，在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，由工程管理部、安全質(zhì)量部、中心是實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部、人力資源部及工程隊(duì)長(zhǎng)參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦?，F(xiàn)場(chǎng)配備有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職質(zhì)檢工程師、橋

14、梁工程師、路基工程師。各專職工程師對(duì)所負(fù)責(zé)的施工過程進(jìn)行內(nèi)部全過程旁站監(jiān)督檢查，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位密切合作，尊重并服從他們的督導(dǎo)監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)。項(xiàng)目經(jīng)理部為加強(qiáng)管理，建立并有效運(yùn)行了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三整合管理體系。在三整合管理體系的宏觀調(diào)控下，各主管人員嚴(yán)格職守，每個(gè)程序都有專人負(fù)責(zé)，每道作業(yè)都有了作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)該進(jìn)。定期組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、使進(jìn)場(chǎng)職工充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)生存的永恒主題。形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系，定期，不定期的組織質(zhì)量評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

15、成立以項(xiàng)目部總工程師為組長(zhǎng)的科技攻關(guān)小組和以及施工隊(duì)技術(shù)主管為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)QC小組，QC小組定期或不定期舉行活動(dòng)，分析質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、成本等問題，查找原因，制定對(duì)策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。積極組織開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。項(xiàng)目部按照公司ISO9001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)和規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)精密測(cè)量隊(duì)和中心實(shí)驗(yàn)室，配專職測(cè)量、試驗(yàn)人員，根據(jù)安徽省交通工程質(zhì)量監(jiān)督部門、建設(shè)單位及監(jiān)理單位要求制定試驗(yàn)工作實(shí)施細(xì)則，并指導(dǎo)各工程隊(duì)試驗(yàn)人員工作，

16、通過先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。2、工程質(zhì)量自檢情況和質(zhì)量問題的處理情況 本工程嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范組織施工，嚴(yán)格進(jìn)行自檢，執(zhí)行“三檢”程序，即工班內(nèi)“自檢”工班之間進(jìn)行“互檢、交接檢”，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。切實(shí)執(zhí)行了三級(jí)檢驗(yàn)制度，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。項(xiàng)目經(jīng)理部每月針對(duì)工程進(jìn)度情況進(jìn)行一次專業(yè)質(zhì)量檢查。 在工程施工過程中，未發(fā)生質(zhì)量事故，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量通病，發(fā)現(xiàn)后均能及時(shí)進(jìn)行處理，如在監(jiān)理指令集整改通知的執(zhí)行方面，項(xiàng)目部在收到監(jiān)理工程師指令或整改通知后，針對(duì)指令內(nèi)容，項(xiàng)目部立即進(jìn)行分析研究，才去有效措施進(jìn)行積極的

17、整改，整改完后由監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后繼續(xù)施工，并進(jìn)行書面反饋。3、工程施工技術(shù)交底 該工程每一道工序，每以分項(xiàng)工程以及分部工程，項(xiàng)目部均組織施工作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底，明確質(zhì)量目標(biāo)，完善施工工藝，確保整個(gè)工程的總體施工質(zhì)量。4、對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)該工程中所有原材（水泥、砂、石子、鋼筋）、預(yù)制構(gòu)件等均自檢合格，經(jīng)第三方檢測(cè)均為合格，所有到場(chǎng)的原材料均滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。該工程中線水平、結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土及砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，路基填筑壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，路面彎沉檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求，砌體防護(hù)密實(shí)平整，勾縫美觀，橋梁圬工內(nèi)實(shí)外美。本合同段蓮花湖路互通主線橋16根樁基進(jìn)行了聲波透射法檢測(cè)，全部為類樁；

18、橋梁立樁、現(xiàn)澆箱梁經(jīng)第三方檢測(cè)以及質(zhì)監(jiān)站抽查，質(zhì)量全部符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。全標(biāo)段分部工程23個(gè)，單位工程4個(gè)，自檢評(píng)定分項(xiàng)工程合格率95.8%，優(yōu)良率95.8%。合同段工程質(zhì)量評(píng)分 95.7 分，優(yōu)良率 95.7 %。四、施工進(jìn)度控制運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和動(dòng)態(tài)信息施工管理手段，統(tǒng)籌兼顧，突出重點(diǎn)，在抓好重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目和計(jì)劃關(guān)鍵線路監(jiān)控管理的同事，對(duì)橋、路、管線等項(xiàng)目統(tǒng)籌安排，保證各項(xiàng)目正常的流水、交叉作業(yè)，確保資源配置合理，形成均衡生產(chǎn)。這是本標(biāo)段進(jìn)度控制的主要手段。1、 開工前，按項(xiàng)目部的總體進(jìn)度規(guī)劃，對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況及時(shí)的進(jìn)行資源調(diào)整。根據(jù)工期要求定工程總體施工

19、進(jìn)度計(jì)劃，確定本工程的重難點(diǎn)工程，并制定橋梁、路基等各單位工程的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃。2、 認(rèn)真的落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，在總體施工進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上層層分解，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況制定年度、季度、月度等階段性施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)至各分項(xiàng)工程，落實(shí)至各施工班組。做到月月有指標(biāo)，人人有壓力，以月保季、季保年、年度?？傮w，從而實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。3、 對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行檢查和糾偏，每月的工程施工過程中，檢查施工進(jìn)展情況、進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況、關(guān)鍵線路上的進(jìn)度偏差情況，對(duì)施工及年度進(jìn)行動(dòng)態(tài)信息管理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)匯總，分析存在的問題，及時(shí)采取糾偏措施，必要時(shí)調(diào)整下一階段的施工計(jì)劃。4、 充分考慮雨季等不可預(yù)見因素對(duì)施工進(jìn)度的影響，

20、早做準(zhǔn)備，先緊后松，留足余地。審時(shí)度勢(shì)，抓住旱季、施工高峰期等黃金季節(jié)，適時(shí)組織大干，掀起施工高潮。5、 對(duì)于本合同段施工制約工期的重點(diǎn)和難點(diǎn)。則由項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)親自主抓，定期召開調(diào)度會(huì)，分析施工進(jìn)展情況，制定節(jié)點(diǎn)工期必要時(shí)才去措施進(jìn)行加強(qiáng)。施工組織上，自始至終、集中力量抓好，在技術(shù)力量、勞力、材料設(shè)備、資金等資源配置上的保證。五、設(shè)計(jì)變更情況 S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程02標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)變更，中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編號(hào)：S321-02-2014-BG01“關(guān)于02標(biāo)段雨水檢查井結(jié)構(gòu)形式變更的函”我部收悉后已按新的變更圖紙進(jìn)行施工，自開工至今，我項(xiàng)目共發(fā)生大小變更及工程技術(shù)核定單計(jì)21

21、次，經(jīng)業(yè)主審核審批后其中累計(jì)變更金額為1221187.86元。六、施工安全與文明工地情況1、施工安全本標(biāo)段開工至完工未發(fā)生一起安全事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。主要做法是：（1） 遵章建制，落實(shí)安全責(zé)任制，成立安全組織責(zé)任機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)、施工隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。配備專職安全員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)工作。施工隊(duì)成立相應(yīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。檢查“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，編制了安全管理規(guī)定、安全用電管理規(guī)定、文明施工管理規(guī)定等相關(guān)規(guī)定。建立健全敢為責(zé)任制，從組織上，制度上保證安全生產(chǎn)，做到程序化管理、規(guī)范化

22、施工，消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不收損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。（2） 加強(qiáng)安全教育，提高作業(yè)人員安全意識(shí)提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，是預(yù)防安全事故發(fā)生的關(guān)鍵。為此我們采取“言傳身教”的辦法，經(jīng)常召開安全生產(chǎn)會(huì)議，請(qǐng)安全先進(jìn)個(gè)人講安全經(jīng)驗(yàn)及談體會(huì)，剖析局內(nèi)外典型事故談案例，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況經(jīng)常組織預(yù)防安全事故的演練，以更直觀的形式加深職工們的安全觀念。（3） 安全交底針對(duì)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部安全質(zhì)量部對(duì)作業(yè)員工進(jìn)行每期的安全培訓(xùn)，并對(duì)每一分部分項(xiàng)工程操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保作業(yè)在操作過程的安全，從思想認(rèn)識(shí)上提高安全意識(shí)。從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。2、文明施工文明

23、施工是提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度的重要保證。為此，本標(biāo)段強(qiáng)化文明施工，已現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)示醒目，達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”創(chuàng)建文明工地為目標(biāo)，同時(shí)制作安裝各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌202塊，“圖說我們的價(jià)值觀”宣傳畫4056m2。實(shí)施項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理。要做到施工便道合理布置，制定統(tǒng)一的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工便道加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)，保證路面平整，晴天不揚(yáng)塵，雨天不積水指交通平整暢通，交通標(biāo)志明顯。工地生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)合理規(guī)劃、布局有序，生產(chǎn)與生活用房分開搭設(shè)，場(chǎng)地盡量硬化。做到無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無鋼材頭，無砂底、無碎石底、無砂漿底、無垃圾廢土

24、底。施工所用的材料如鋼材、水泥、砂石料等應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊；構(gòu)建、模板、腳手架堆碼整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊。水穩(wěn)拌合站自動(dòng)計(jì)量，統(tǒng)一供應(yīng)。拌合站場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，材料標(biāo)志標(biāo)牌齊全醒目。要保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)境道路清潔，機(jī)具設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)辦公室、休息室、庫(kù)房?jī)?nèi)外清潔。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，在靠近村莊，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工，如果施工，必須采取加快施工進(jìn)度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施以減少燥音。組織開展創(chuàng)崗建家活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)設(shè)文體娛樂所，使職工在工作之余，能休息好，娛樂好，以更好的服務(wù)和促進(jìn)施工生產(chǎn)。用心組織，合理安排，開展創(chuàng)樣板工地的文明施工活動(dòng)，全面落實(shí)“集中

25、施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，在優(yōu)質(zhì)高效完成施工生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，最大限度減少施工隊(duì)周圍環(huán)境的不良影響，并盡可能結(jié)合工程實(shí)施，綠化美化周圍環(huán)境。現(xiàn)場(chǎng)布局整齊合理，材料、物品、機(jī)具、棄土堆放符合要求。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備和突擊人員。七、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施施工過程中注重保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施并防止水土流失。正確處理施工廢水排放，避免污染當(dāng)?shù)厣钣盟娃r(nóng)田水利。在施工占地方面，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙使用紅線內(nèi)永久用地，對(duì)新增永久用地和臨時(shí)用地嚴(yán)格控制，取棄土場(chǎng)作為新增永久用地嚴(yán)格審批手續(xù)，生產(chǎn)和生活設(shè)施盡量少占

26、地，合理使用，提高利用率，如在路基上設(shè)橋梁預(yù)制場(chǎng)等。環(huán)境保護(hù)方面，特別是針對(duì)對(duì)橋梁鉆孔樁，產(chǎn)生的泥漿均采用車運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一處理，確保施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境保護(hù)，針對(duì)既有道路改建過程中的揚(yáng)塵控制，項(xiàng)目部抽調(diào)資金10萬(wàn)元的新購(gòu)灑水車進(jìn)行灑水，有效控制施工揚(yáng)塵。八、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 S321蕪湖段一級(jí)公路改造工程02標(biāo)，自開工以來，項(xiàng)目部本著“以人為本，科學(xué)發(fā)展”的思想，在施工建設(shè)工程中，充分發(fā)揮集體的力量，運(yùn)用科學(xué)的手段，抓項(xiàng)目管理。項(xiàng)目部制定了每日早會(huì)制度，利用早上上班前的時(shí)間，將前一天的工作小結(jié)和當(dāng)天的工作安排進(jìn)行交流，確保施工的最優(yōu)化安排，機(jī)械設(shè)備的使用效率，最大限度

27、的提高生產(chǎn)資料的生產(chǎn)率。避免了誤工、窩工以及機(jī)械浪費(fèi)，節(jié)約了成本，還從根本上杜絕了施工盲點(diǎn)，使整個(gè)項(xiàng)目處于有序、健康的狀態(tài)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)注重對(duì)員工的管理，更是體現(xiàn)了企業(yè)文化的核心。始終將員工的價(jià)格放在每一位，充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的主管能動(dòng)性，特貼是年輕技術(shù)人員；，將他們推向第一線，使他們的才能得到發(fā)揮。得到鍛煉的平臺(tái)，符合公司人才培養(yǎng)計(jì)劃的要求。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在利用好沒一個(gè)員工的同時(shí)，加強(qiáng)各部門的溝通，使整個(gè)項(xiàng)目部處于一個(gè)有機(jī)的整體，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的精神，在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的前題下又發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)價(jià)值。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于社會(huì)價(jià)值的追求和企業(yè)利潤(rùn)價(jià)值的追求放在同一高度“兩手抓，兩手都要硬”，充分顯示了項(xiàng)目管理的核心。機(jī)械設(shè)備的管理是蕪湖項(xiàng)目部項(xiàng)目管理的重要部分。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，項(xiàng)目部組建了拌合站，購(gòu)進(jìn)了新的機(jī)械設(shè)備，確保了工程如期順利進(jìn)行。為此，項(xiàng)目部安排專人對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)度，安排專人對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和檢修，確保機(jī)械設(shè)備的使用率和完好率。為施工提供有力的保障。項(xiàng)目部根據(jù)本工程的特點(diǎn)，積極推廣和應(yīng)用“四新技術(shù)”。在使用新工藝方面，項(xiàng)目部根