空壓機的結(jié)構(gòu)和管理武漢理工輪機工程船舶輔機周宏基PPT課件

1、一、活塞式壓縮機的結(jié)構(gòu)CZ60/30型船用二級壓縮空壓機排氣量 60m3/h轉(zhuǎn)速 750r/min一級額定排壓 0.64MPa二級額定排壓 3.0MPa余隙高度 0.5-1.0mm低壓級安全閥開啟壓力0.7MPa（15p1額）高壓級安全閥開啟壓力3.3MPa（10Pd額）第1頁/共20頁 氣閥是往復活塞式壓縮機中的重要部件，也是易損壞的部件之一。它的好壞直接影響壓縮機的排氣量、功率消耗及運轉(zhuǎn)的可靠性。 對氣閥的基本要求： (1)阻力損失小。 (2)氣閥關(guān)閉及時、迅速，關(guān)閉時不漏氣，以 提高機器的效率，延長使用期。 (3)壽命長、工作可靠。 (4)形成的余隙容積要小。 (5)噪聲小。 (6)裝配

2、、安裝、維修方便，加工容易。第2頁/共20頁2.氣閥的種類環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、疊閥、錐面閥等第3頁/共20頁第4頁/共20頁第5頁/共20頁第6頁/共20頁各種閥第7頁/共20頁第8頁/共20頁第9頁/共20頁第10頁/共20頁1）級間冷卻2）氣缸冷卻3）后冷卻4）滑油冷卻1）飛濺潤滑2）壓力循環(huán)潤滑一級氣缸油杯滴油二級氣缸油勺擊濺冷卻器上部為中冷、下部為后冷；第11頁/共20頁氣液分類的形式： 慣性式 過濾式 吸附式第12頁/共20頁 釋載啟動手動操作手柄。 排氣量調(diào)節(jié)達到調(diào)定的高壓氣體進入活塞上部。第13頁/共20頁氣缸墊 墊加厚 Vc增加，反之相反；曲拐箱 墊加厚Vc1增加，Vc2減小，反之

3、相反。第14頁/共20頁1）自動啟、停；繼電器PS1、PS22）自動卸載和泄放；3）冷卻水自動控制；自動接通或斷開供水管路4）自動保護；溫度、滑油壓力、冷卻水壓力5）自動供油。第15頁/共20頁第16頁/共20頁 排氣量調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)方法（控制方法）：停車法空氣瓶到3.0MPa 停機，2.2MPa啟動。采用電觸點式壓力表或壓力繼電器。空車法 壓縮機不停，停止供氣。1）停止吸入法增大余隙容積Vc2）旁通法將排氣管與大氣相同3）壓開吸入閥法使吸氣閥常開第17頁/共20頁一、操作1.啟動2.運轉(zhuǎn)3.停用滑油溫度70排氣溫度 200 冷卻水進出口溫差 13 滴油潤滑量46滴/分鐘氣液分離器泄放二、檢修1.

4、氣閥的研磨 8字形2.活塞環(huán)倒角應向上 防止串油3.運轉(zhuǎn)方向 油勺的方向第18頁/共20頁 1什么叫空壓機的輸氣系數(shù)?它主要受哪些因素影響? 2活塞式空壓機需要冷卻的有哪些方面?各起何作用? 3活塞式空氣壓縮機余隙容積的作用是什么? 4空氣壓縮機采用多級壓縮中間冷卻有何意義? 5空氣壓縮機的多級壓縮對壓縮過程有何影響? 6何謂空壓機的級差式活塞?有何應用意義? 7活塞式空壓機氣閥漏泄有哪些主要跡象? 8活塞式空壓機級間壓力理論上如何確定?實際有何不同?， 9簡述船用活塞式空壓機的管理要點。 10活塞式空壓機實際排氣量小于理論排氣量的主要原因是什么? 11活塞式空壓機反轉(zhuǎn)能否吸排氣體? 12怎樣判斷空壓機高低壓之間的漏泄? 13空