路基宕渣試驗段方案(余云)

1、嘉興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程宕渣路基試驗段方案 編 制： 審 核： 湖州市交通工程總公司嘉興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程項目部2017年5月 目 錄一、編制目的- 1 -二、編制依據(jù)- 1 -三、工程概況- 1 -四、試驗段目的、- 2 -五、施工準備- 2 -六、試驗段施工技術(shù)方案- 4 -七、試驗段數(shù)據(jù)采集- 9 -八、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖- 9 -九、安全環(huán)保措施和保證體系框圖- 11 -十、雨期施工措施14宕渣路基試驗段施工方案一、編制目的為明確本標段路基宕渣填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，進一步確認用宕渣填筑路基的效

2、果，現(xiàn)編制本方案，以使對后期施工起到指導(dǎo)作用。二、編制依據(jù)1、嘉興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)南湖區(qū)余云公路余新至鳳橋段工程第1合同K0+000K2+606兩階段施工圖設(shè)計第一冊2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F10-2006）3、公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ017-96) 4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTJ F80/1-2012) 5、公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）等國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、文件。7、施工現(xiàn)場實際及調(diào)查情況8、我單位近年來一級公路工程積累的經(jīng)驗及機械設(shè)備情況。9、現(xiàn)有有關(guān)環(huán)保、綠化、衛(wèi)生等政

3、策法規(guī)。10、本項目路基填筑的其它有關(guān)技術(shù)要求。三、工程概況本工程項目為一級公路，路線全長8.686km，樁號范圍K0+000K8+686。利用嘉興至海鹽南北湖公路，樁號范圍K2+606.370K4+632.979，利用長度2.027公里。本次實施長度段6.659公里。本項目共4個合同段，本合同為第1合同段，為余新段的土建工程，路線全長2.606公里，樁號范圍為K0+000K2+606。根據(jù)業(yè)主要求，為縮短工期，減少因本工程施工對余王線及嘉南線的影響，現(xiàn)K1+380-K2+606.37段路基由原來的采用石灰土填筑變更為采用宕渣填筑。為確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想

4、選擇在余云公路余新至鳳橋段K1+600K1+720段進行宕渣路基試驗段填筑，路段長度為120m。四、試驗段目的及實施步驟（1）通過路基試驗段的施工，可以檢驗機械組合的合理性，以及機械組合的調(diào)整方法。 （2）摸索并總結(jié)出本工程路基填筑施工，回填及碾壓、填筑松鋪厚度、不同自然條件下相同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)及施工的設(shè)備配置及工藝方法。 （3）摸索并總結(jié)如何按照招標文件的技術(shù)、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 （4）使施工人員熟悉路基填筑的質(zhì)量控制要點，取得一套切實可行的、符合本標段現(xiàn)場實際情況的路基填筑施工工藝，為后續(xù)大規(guī)模的路基填筑積累經(jīng)驗，用于指導(dǎo)施工。 （5）在路

5、基試驗段填筑完成后，最終確定路基壓實度93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)（固體體積率相對應(yīng)為82區(qū)、84區(qū)、86區(qū)）的有關(guān)施工參數(shù)以指導(dǎo)路基正式施工。 （6）最終需要確定的參數(shù)：確定合適的使用材料；確定材料的松鋪系數(shù)；確定每層填料的松鋪厚度；確定標準施工方法；確定填料含水量的情況和控制方法；確定整平和整形的合適機械和方法；碾壓機械的選擇和最佳組合方式；碾壓順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)；確定挖料、運輸、整平和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合方法。五、施工準備1、主要機具設(shè)備配備了整套的施工機械：挖掘機、運輸車、裝載機、平地機、25噸振動壓路機，灑水車等。2、原材料要求、材料要求：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和試驗，本合同段的路基借方采用鹿城

6、區(qū)岙底村礦渣場清宕渣，清宕渣粒徑控制在15cm以內(nèi)。、土工試驗已完成的試驗項目：清宕渣的毛體積密度，原地表土的承載比（CRB）、顆粒分析、界限含水量以及土的擊實試驗和液塑限試驗。、施工測量復(fù)測導(dǎo)線點、水準點以及導(dǎo)線加密點，對控制樁進行有效保護，并進行橫斷面的測量與繪制，準確定出路基中線、邊線位置。、清理場地及拆除、人工配合機械清除施工范圍內(nèi)的有機質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線影響行車的樹木、灌木從等。、清除路基范圍內(nèi)20cm厚的草皮表土和雜物等，堆放到不影響施工的地點存放。、原地面30cm采用摻灰5%翻拌，壓實，壓實度90%。3、主要人員及設(shè)備主要人員配備編號姓名職稱工作內(nèi)容1洪桂堂高級工程師

7、技術(shù)負責人2王 斌工程師質(zhì)檢負責人3鄭衛(wèi)明測量工程師測量負責人4宋恭喜檢測工程師試驗負責人5劉偉華路基工程師現(xiàn)場負責人生產(chǎn)主要設(shè)備配置編號機具名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機235臺12振動壓路機25T臺23平地機PY160臺14裝載機LQ9521-1臺25自卸車輛46灑水車5t輛1六、施工計劃 試驗段計劃于2012年9月20日開工，2012年9月30日結(jié)束，計劃工期11天，雨天順延。七、施工工藝 路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工流程組織施工。三階段:準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、

8、路面整形、坡度整修。（1）布料根據(jù)每車填料的數(shù)量、卸料攤鋪寬度和松鋪厚度反算長度，用白灰在已經(jīng)平整碾壓合格的路基地面上打方格網(wǎng)；選擇代表性的數(shù)量不少于10個網(wǎng)格交點，測量三維坐標，并進行編號和記錄；每30m標記區(qū)段劃分邊界線。（2）攤鋪要求指揮倒車人員，嚴格按照方格網(wǎng)指揮卸料，要求每個方格卸料一車，不得多卸或漏卸。順序由兩側(cè)向中間，由起點到終點。（3）平整當?shù)谝粋€30m攤鋪區(qū)完成時，使用推土機進行初平和調(diào)料，當?shù)谝粋€30m完成后，再用推土機進行精確平整，直到平整度大致達到要求的平整度。（4）精平完成后，用全站儀按照編號和對應(yīng)坐標恢復(fù)測量點，用白灰點標識，再次測量三維坐標，確定松鋪厚度。（5）碾

9、壓本試驗段采用25T的振動壓路機進行路基壓實，壓實前先整平，壓實按照93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)（固體體積率按照82區(qū)、84區(qū)、86區(qū)）的標準進行實壓，然后分別記錄壓實多少遍數(shù)才能達到各區(qū)要求。碾壓順序如下：第一步先用壓路機靜壓一遍，根據(jù)靜壓后的表面壓實情況，對低洼地段人工補料，使表面達到均勻壓實的程度。第二步然后用重型壓路機振動壓實，對于低洼處，仍使用人工補料。當重型壓路機碾壓第二遍完成后，在標識的白灰點附近分別用灌砂法測定壓實度及使用全站儀測量三維坐標。將測量、檢測結(jié)果按照編號及層次、振動壓實遍數(shù)記錄在相應(yīng)的記錄表（簿）中。第三步以后每壓實一次，重復(fù)第二步程序，直到達到設(shè)計規(guī)定的壓實度為止。第四

10、步達到設(shè)計壓實度后，用壓路機弱振一遍，靜壓一遍進行收面。本層（段）施工完畢，進行下層試驗段施工，方法同上。但根據(jù)實際情況和設(shè)計要求調(diào)整檢測方法。如果振動碾壓遍數(shù)超過6-8遍，仍不能達到設(shè)計要求壓實度，則要求更換碾壓設(shè)備，使本層壓實度達到設(shè)計要求。重新進行本項目試驗段試驗。（6）試驗、測量數(shù)據(jù)整理上面要求的不同松鋪厚度，不同松鋪厚度下的不同壓實度的所有試驗檢測、測量數(shù)據(jù)進行整理，求出以上項目的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)的關(guān)系，對關(guān)系曲線進行回歸分析和經(jīng)濟技術(shù)比較，得出最佳施工方案。編寫試驗段總結(jié)報告，報駐地監(jiān)理辦批準后實施。八、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖1、成立路基試驗段專項質(zhì)量控制機構(gòu)路基試驗段施

11、工之前，在項目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項目經(jīng)理為組長的路基宕渣施工專項質(zhì)量控制小組。 2、制度保證1、嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，由外委試驗室復(fù)檢，最后報監(jiān)理工程師抽檢。2、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材

12、料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。4、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。5、實行質(zhì)量責任制，逐級落實到工班，責任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6、嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負

13、責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。7、堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。3、施工過程中的質(zhì)量保證1、施工準備階段（1）、堅持圖紙學(xué)習(xí)與會審，領(lǐng)會設(shè)計意圖，提出修改意見，同時對現(xiàn)場的地質(zhì)情況與設(shè)計情況勤加對比，杜絕片面依照圖紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。（2）、嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度。（3）、控制物資采購。作好分供方的評價和材料的進貨檢驗，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。2、施工過程中（1）、實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。

14、（2）、加強質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機械、材料必檢；施工過程中各工序必檢；施工完畢后對質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對各個工序均實行全過程旁站監(jiān)察。（3）、嚴格設(shè)計變更管理，如遇到現(xiàn)場地質(zhì)與設(shè)計不符的情況時，及時與監(jiān)理及設(shè)計代表溝通，避免盲目依照圖紙施工造成質(zhì)量隱患。（4）、加強對以完樁點的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。（5）、注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準確，及時地記錄試（檢）驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)

15、定計算、整理、歸檔。質(zhì)檢員質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)察部上級質(zhì)量管理部門組織保證體系思想保證體系創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量第一質(zhì)量管理信息系統(tǒng)竣工驗收階段質(zhì)量控制施工階段質(zhì)量控制施工準備階段質(zhì)量控制工作保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證工作計劃質(zhì)量管理目標的確定質(zhì)量保證體系框圖九、安全環(huán)保措施和保證體系框圖1、安全生產(chǎn)措施1、機械設(shè)備操作人員經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機操作。2、 機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。3、 機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，絕不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。4、專業(yè)

16、電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。5、所有現(xiàn)場施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專門的防護工具。6、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、環(huán)保措施（1）、易于引起粉塵的細料或松散料運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。（2）、施工廢水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，不排入飲用水源。（3）、受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當措施加以保護。（4）、使用機械設(shè)備時，要盡

17、量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場地界噪聲限值的規(guī)定。（5）、運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，工作人員配備必要的勞保防護用品。（6）、駛出施工現(xiàn)場的車輛進行清理，避免攜帶泥土。（7）、石灰土拌和施工時，避免在大風(fēng)天氣條件下作業(yè)，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩等勞動保護用品，施工現(xiàn)場采取防止揚塵措施。安全保證體系圖- 10 -提高預(yù)測預(yù)防能力安全檢查安全控制建設(shè)安全標準工地獎懲兌現(xiàn)提高安全意識安全保證體系框圖消除事故隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)專職安全員項目部安全部規(guī)范生產(chǎn)管理定期檢查專業(yè)檢查安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 組安全工作體系安全責任制安全教育安全管理制度安全獎懲條例安全技術(shù)措施系統(tǒng)安全教育安全技術(shù)培

18、訓(xùn)上崗前安全教育規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活設(shè)施日常檢查十、雨期施工措施本工程施工期間，將不可避免遇到雨天影響，會對工程帶來一定困難，對質(zhì)量也有一定影響，因此我們必須搶晴天加快施工，盡量減少不利天氣給施工帶來的壓力，雨期施工時，采取相應(yīng)有效措施，在現(xiàn)場備一定數(shù)量的防雨器具，以確保質(zhì)量。1、與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，了解掌握氣候變化情況。2、施工道路路面平整不積水，確保便道暢通。3、完善施工區(qū)域的排水系統(tǒng)，防止雨水浸泡路基，下雨時指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時疏通放水。4、路基及建筑物施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強施工便道的維修、養(yǎng)護，確保道路暢通。5、路基施工集中力量做到隨挖、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，路段施工的工作面不易過長，加快施工進度，切忌全面鋪開。每層填土表面筑成2%的施工橫坡以利于排水，收工前將鋪填的松土碾壓密實，雨后待表面干燥并經(jīng)測試達到要求后，進行上一層的填筑。經(jīng)常測定填料的含水量，不合格時經(jīng)翻挖、晾曬后，再填筑壓實。6、石灰土施工時，注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓等工序搶在下雨前完成