智能化停車場管理系統(tǒng)資料.

1、智能化停車場管理系統(tǒng)停車場管理的意義 1: 樹立全新的物業(yè)形象： 采用智能停車場管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)管理所帶來的先進(jìn)性和科學(xué)性，都將會(huì)給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 2:  規(guī)范收費(fèi)管理： 使用智能停車場管理系統(tǒng)之后，所有車輛的收費(fèi)都是經(jīng)過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的權(quán)益。 3:  更加方便、更加安全： 采用智能停車場管理系統(tǒng)之后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。臨時(shí)卡丟失也可隨時(shí)檢

2、索，及時(shí)處理。 1 - 地面停車進(jìn)/出信息采集：車輛進(jìn)入時(shí)刷卡計(jì)時(shí)，離開時(shí)刷卡收費(fèi)，非會(huì)員收回卡片。 2 - 地下停車入庫信息采集：車輛進(jìn)入車庫時(shí)，刷卡計(jì)時(shí)，客人開車入庫停車。 3 - 地面停車進(jìn)/出信息采集、地下停車出庫信息采集：對(duì)于地面停車，車輛進(jìn)入時(shí)刷卡計(jì)時(shí)，離開時(shí)刷卡收費(fèi)；對(duì)于地下停車，車輛離開車時(shí)，刷卡收費(fèi)；非會(huì)員收回卡片。 4 - 停車場信息管理：收費(fèi)情況查詢、車位占用情況查詢、車位利用率分析。 信息采集方式 1  地面停車

3、場信息采集： 地面進(jìn)出口安保人員配置一臺(tái)手持機(jī)；當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，安保人員利用手持機(jī)刷卡片，記錄入庫時(shí)間，并將卡片交給客人保管；當(dāng)車輛離開時(shí)，客人交回卡片，安保人員利用手持機(jī)讀卡片，計(jì)算在庫時(shí)間和收費(fèi)金額，并打印小票和收費(fèi)（對(duì)于會(huì)員，卡片無需交回，下次可以重復(fù)使用）。期間，也可以不打印小票，這樣手持機(jī)設(shè)備成本會(huì)降低很多，后面將給出打印發(fā)票和不打印發(fā)票的兩種方案。2  地下停車場信息采集： 在入庫口配置道閘和閱讀器各一臺(tái)；當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，安保人員利用閱讀器刷卡片，記錄入庫時(shí)間，并將卡片交給客人保管；啟開道閘欄桿，讓客人將車輛開進(jìn)地下停車位存車。 在出庫

4、時(shí)，出庫口配置道閘一臺(tái)；當(dāng)客人開車離開時(shí)，開啟道閘，客人將車開出，在地面進(jìn)出口由安保人員利用手持機(jī)讀卡片，計(jì)算在庫時(shí)間和收費(fèi)金額。收費(fèi)流程同上。 3  管理查詢： 管理人員在辦公室可以通過WEB頁面（IE瀏覽器）進(jìn)入系統(tǒng)，查詢地面、地下停車位的收費(fèi)情況、車位占用情況和利用率。 軟件系統(tǒng)介紹： 操作界面統(tǒng)一：統(tǒng)一的操作界面，易學(xué)易用，操作簡單。  主監(jiān)控人性化：主監(jiān)控界面人性化設(shè)計(jì)，美觀大方，自然清晰。  收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)靈活：可支持多種類別車輛(由用戶自由添加，無限制)的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)。 

5、 打印報(bào)表詳盡：可打印輸出幾十種報(bào)表，各種數(shù)據(jù)一目了然。  卡片管理完善：系統(tǒng)提供檢測、登記、發(fā)行、延期、充值、掛失、解掛、清空、基本資料查詢等卡片的管理。  權(quán)限控制完善：系統(tǒng)的每個(gè)操作模塊都可以進(jìn)行權(quán)限控制，權(quán)限又細(xì)分為：瀏覽、添加加、修改、刪除、審核、打印等，只有擁有了權(quán)限的系統(tǒng)用戶才能進(jìn)行操作。  多停車場管理：系統(tǒng)支持對(duì)大型停車場中的各分車場的進(jìn)出控制和管理，分車場的數(shù)量不限，由客戶自己設(shè)置。  實(shí)時(shí)檢測設(shè)備：系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各種設(shè)備的工作狀態(tài)并圖文顯示，方便設(shè)備的檢修和維護(hù)。  

6、;多文檔界面：可同時(shí)打開多個(gè)數(shù)據(jù)表，在其間任意切換、互相參照。  多用戶登錄：可通過"系統(tǒng)管理員"用戶設(shè)置多個(gè)具有四類不同權(quán)限的用戶。各用戶可通過自已的密碼登錄系統(tǒng)，根據(jù)權(quán)限訪問不同的數(shù)據(jù)。如：可設(shè)置一個(gè)用戶，設(shè)置其只擁有查看和打印權(quán)限，但沒有修改數(shù)據(jù)和刪除數(shù)據(jù)的限權(quán)。增加了系統(tǒng)的安全。       網(wǎng)址：www.sz-淺議智能停車場管理技術(shù)閱讀:208摘要：文章結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于智能停車場系統(tǒng)的發(fā)展概況，闡述了智能停車場系統(tǒng)在智能建筑中的作用和地位，說明了智能建筑中智能停車場系統(tǒng)的組成、類型、

7、功能與軟件技術(shù)。 關(guān)鍵詞：智能停車場 管理技術(shù)近年來汽車的動(dòng)態(tài)平衡與靜態(tài)管理已成為許多專家學(xué)者重點(diǎn)研究的新課題。為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動(dòng)化程度高、方便快捷的停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)，提高停車場管理水平?，F(xiàn)階段的目標(biāo)就是要提供滿足人們工作、生活、娛樂環(huán)境更科學(xué)、規(guī)范、有效快捷、安全、方便的智能停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)正在向大型化、復(fù)雜化、集成化和高科技化方向發(fā)展，已經(jīng)被納入智能建筑的一個(gè)重要子系統(tǒng)，并且正與智能建筑的其它子系統(tǒng)進(jìn)一步高度集成。智能停車場管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，通過電

8、腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行并提供種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。新型的智能停車場將生活理念和建筑藝術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技完美結(jié)合，提供的是一種操作簡單、使用方便、功能先進(jìn)的人性化系統(tǒng)。它依靠高科技，以人為本，采用圖形人機(jī)界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間，促進(jìn)了人文環(huán)境的健康發(fā)展。1 目前國內(nèi)外停車場主要有以下幾種類型11 平面停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，故也叫感應(yīng)式停車場系統(tǒng)。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域如廣場、道路邊等作為停車

9、場，其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設(shè)計(jì)的停車場。12 機(jī)械式停車場機(jī)械式停車場是指停車場完全由機(jī)械停車設(shè)備如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡單升降類等類型。因其停車方式多樣獨(dú)特，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。13 智能立體停車庫智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安

10、全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車控制，有效提高車位利用率。通過鍵盤密碼和IC卡即可實(shí)現(xiàn)汽車存取、收費(fèi)的過程，操作簡單、存取方便；并且可以與城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全市停車收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫不再是一個(gè)整體建筑，它由獨(dú)立的模塊組合而成，如停車

11、位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫，具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。14 遙控停車場管理系統(tǒng)遙控停車場管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價(jià)格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門控制器安裝遙控接收卡及存儲(chǔ)器卡，在使用時(shí)，只要遙控器的密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅。2 智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)21 嚴(yán)格的收費(fèi)管理系統(tǒng)對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，

12、不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤和作弊等現(xiàn)象，能有效地保障車場投資者的利益。22 防偽性能高因?yàn)镮C卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，也無法進(jìn)行仿造，從根本上保證了系統(tǒng)的可信度與可行性。23 高度安全穩(wěn)健的管理在采取人工發(fā)卡、收卡的地方因疏漏而又沒有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場管理帶來許多不便，也給停車場帶來了經(jīng)濟(jì)損失。而采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦；時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，

13、及時(shí)處理。同時(shí)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能。各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。停車場管理系統(tǒng)的重要性閱讀:193     根據(jù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，現(xiàn)代大型建筑物必須設(shè)置汽車停車場，以滿足交通組織需要，保障車輛安全、方便公眾使用。     為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積，同時(shí)保證提供規(guī)定數(shù)量的停車位，多數(shù)大型建筑都在地下室設(shè)置停車庫。當(dāng)停車庫內(nèi)的車位超過50個(gè)時(shí)，往往需要考慮建立停車庫管理系統(tǒng)(又稱停車庫自動(dòng)化系統(tǒng)，Parking Automation Pystem)，以提高車庫管理的質(zhì)量、效益與安全

14、性。     隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的不斷提高，家庭車輛、社會(huì)車輛的擁有量在迅速地增長，由于地面空間有限，停車場車位不足的矛盾顯得越來越突出，停車場管理的重要性也會(huì)越來越受到重視，而其技術(shù)的核心是對(duì)車輛的自動(dòng)監(jiān)控、識(shí)別和自動(dòng)管理。 一、停車場管理在物業(yè)管理中的地位 (一)停車場管理是物業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)     物業(yè)管理是通過現(xiàn)代化的管理手段，為業(yè)主創(chuàng)造個(gè)便捷、安全、舒適、潔凈的居住環(huán)境，良好的車場管理，可促進(jìn)整個(gè)物業(yè)管理的經(jīng)營，提高物業(yè)管理的綜合效益。 (二)有利于維護(hù)交通秩序，保障

15、人身及財(cái)產(chǎn)安全，使小區(qū)內(nèi)的車輛有秩序的停放，保證停車安全，保證通道的暢通，保證行人的安全，防止車輛被偷、被毀，并可減少噪音和環(huán)境污染。 (三)能最大限度的方便業(yè)主及顧客做好車場的管理，能夠給業(yè)主及住戶帶來停車的便利，為其提供安全的保證，還可提供車輛清洗等專項(xiàng)服務(wù)。 (四)是房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)及物業(yè)市場競爭的重要保證，隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)業(yè)的競爭已經(jīng)發(fā)展到了輔助性設(shè)施的競爭，以車輛的停放便利、安全及小區(qū)完善的康樂設(shè)施，來吸引業(yè)主及住戶，增加客流，作為市場競爭的有效手段。 二、停車場的建設(shè)及類型 (一)車場管理是物業(yè)管理中安全管理工作中的一部分，在管理中占有極為

16、重要的位置，重點(diǎn)是防止車輛的亂停亂放，做好區(qū)內(nèi)安全停車，要做到這一點(diǎn)，就必須搞好停車場的建設(shè)和規(guī)劃。     1、地上專用停車場適用于開發(fā)用地較充裕，且開發(fā)的住宅樓多為多層的住宅小區(qū)。     2、路邊停車由于前期規(guī)劃不合理，地面狹小，車輛多，一般臨時(shí)劃位停車。     3、地下停車場及群樓停車庫利用高層及小高層的地下基礎(chǔ)，建立停車場是現(xiàn)在房產(chǎn)開發(fā)的一種趨勢。超高層的大廈因大廈高，居住人數(shù)多，單純的地下車場不能滿足需要，或高層的地下柱距不夠大，所以有的大廈在一至四層做停車場，

17、這種停車場人車一般是分流的，地面無車，區(qū)內(nèi)行人較安全。     4、綜合停車場地下、地面及架空層共同存在的停車場，人車不分流，停車較亂，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。 (二)、物業(yè)管理公司對(duì)建好的停車場進(jìn)行合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃。        根據(jù)小區(qū)內(nèi)的車位部局，和小區(qū)內(nèi)的車輛情況，一般可分幾種停車區(qū)位：     大型車停車位    小型車停車位    摩托車停車位  &

18、#160; 白行車停車位    將地上、地下有機(jī)的結(jié)合起來，小型車到地下停車場，大型車停在地上空地，摩托車、自行車要設(shè)專用車位，要有停車欄及圍欄。 (三)、停車場必備的設(shè)施     (1)照明系統(tǒng)：路燈及地下照明，進(jìn)出入指示標(biāo)識(shí)燈。     (2)行車安全系統(tǒng)：車庫標(biāo)識(shí)牌、行車指示牌、墻面防撞反光板、凸透鏡和減速拱等。     (3)消防報(bào)警、安全監(jiān)控系統(tǒng)：車場內(nèi)安裝防火報(bào)警檢測裝置，并配備滅火器，設(shè)置消火栓，安裝監(jiān)控鏡頭，連接至監(jiān)控中

19、心，保證車輛安全。     (4)智能管理系統(tǒng)：     1、一般管理設(shè)置：普通道閘，設(shè)三人三班記錄收費(fèi)，設(shè)備簡單，投資小。     2、智能化系統(tǒng)管理：智能化管理是當(dāng)今停車場管理的主流，主要通過停車場的智能化管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收銀管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備和可選的車庫指示設(shè)備。入口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部月卡車輛及臨時(shí)車輛的進(jìn)場，可實(shí)現(xiàn)無人值守；出口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部月卡車輛的出場；收銀管理設(shè)備對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)，并且可以用來發(fā)行月卡、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或打印統(tǒng)計(jì)

20、報(bào)表等；圖像對(duì)比設(shè)備將每輛車的進(jìn)出圖像實(shí)時(shí)顯示在管理計(jì)算機(jī)屏幕上，并保存在計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便將來查證。車庫指示系統(tǒng)用于大型分區(qū)或分層停車場，可以在車場入口處實(shí)時(shí)顯示各區(qū)或各層的車位使用情況?？梢越鉀Q人員舞弊導(dǎo)致費(fèi)源嚴(yán)重流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車場秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強(qiáng)度大，而且嚴(yán)重?fù)p害了管理形象的問題。 (四)、智能停車系統(tǒng)的類型     標(biāo)準(zhǔn)型管理系統(tǒng)：高性能、高穩(wěn)定性的國車輛管理與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；主要用于既有固定月租車輛，又有臨時(shí)車輛的收費(fèi)型停車場；月租車輛用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快

21、捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；臨時(shí)車輛用先進(jìn)實(shí)用的一次性條形碼紙票管理，一車一票，衛(wèi)生安全、計(jì)費(fèi)直觀有效，且成本低廉；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采用“傻瓜”式操作的POS收銀系統(tǒng)，輕松應(yīng)付大車流量；出入口加裝抓拍攝相機(jī)，實(shí)現(xiàn)圖象對(duì)比功能；微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡單地設(shè)置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可；模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場安裝環(huán)境，如：雙車道、單車道、出入口分離、出入口一體等；先進(jìn)的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單獨(dú)運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式，而系統(tǒng)的基本功能不受影響；標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)各部分之間的長距離通訊采用

22、先進(jìn)的具有超強(qiáng)抗擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場總線。     經(jīng)濟(jì)型管理系統(tǒng)：低成本、高性能、高穩(wěn)定性的停車輛管理與計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；為客戶提供先進(jìn)完美的計(jì)費(fèi)管理功能的同時(shí)，有效控制成本，幫助用戶減少投資；主要用于既有固定月租車輛，又有臨時(shí)車輛的收費(fèi)型停車場；月租車輛用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；臨時(shí)車輛用先進(jìn)實(shí)用的一次性條形碼紙票管理，一車一票，衛(wèi)生安全、計(jì)費(fèi)直觀有效，且成本低廉；出口計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采用“傻瓜”式操作的POS收銀系統(tǒng)，輕松應(yīng)付大車流量；微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)

23、系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡單地設(shè)置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可；模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場安裝環(huán)境，如：雙車道、單車道、出入口分離、出入口一體等，系統(tǒng)各部分之間的長距離通訊采用先進(jìn)的具有超強(qiáng)抗擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場總線。     簡易型管理系統(tǒng)：低成本、用最少投資實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車輛進(jìn)出及停車管理的內(nèi)部車輛管理系統(tǒng)；主要用于完全是固定月租車輛的內(nèi)部停車場及需要自動(dòng)管制的車輛管道；進(jìn)出車輛擁先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件的具體操作；簡單地設(shè)置或

24、查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可，可發(fā)行修改月卡、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、打印報(bào)表等；出入口設(shè)備均無人值守，車輛自助讀卡進(jìn)出場；簡單有效的控制結(jié)構(gòu)和工作流程使系統(tǒng)設(shè)備可以長年累月穩(wěn)定地工作；靈活的配置可適應(yīng)各種現(xiàn)場安裝環(huán)境，如：雙車道、單車道、出入口分離、出入口一體等。 三、停車場建設(shè)的條件及規(guī)定 (一)、停車場的經(jīng)營管理必需具備的條件     (1)停車場必需各項(xiàng)設(shè)備完善，通過車輛管理部門、消防部門的檢查驗(yàn)收，并取得合格證。     (2)物業(yè)管理部門必需持有產(chǎn)權(quán)單位委托管理的委托書。  

25、60;  (3)申請(qǐng)車輛經(jīng)營許可證。     (4)申請(qǐng)車場管理營業(yè)執(zhí)照。     (5)申請(qǐng)稅務(wù)登記。     (6)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門審批。     快設(shè)法通知車主，并提供相應(yīng)的服務(wù)；掌握月租、時(shí)租等不同車主的車型、車牌號(hào)和車主基本情況；認(rèn)真檢查車型、車牌號(hào)，避免出現(xiàn)差錯(cuò)；指揮車輛的進(jìn)出，引導(dǎo)其停放在指定位置上；認(rèn)真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，維護(hù)車輛良好的停放及行車秩序；服務(wù)形象。    (2)收費(fèi)

26、崗保安的崗位職責(zé)(主要針對(duì)實(shí)行智能化管理停車場的協(xié)助帶車保安員維護(hù)車場秩序，保證車輛安全。認(rèn)真做好交接班工作。認(rèn)真做好財(cái)物的保管工作，防止財(cái)物被盜。禮貌待人、熱情服務(wù)，做到錢票相符、日清月結(jié)。真執(zhí)行車輛停放收費(fèi)管理制度，堅(jiān)持原則，不徇私舞弊。相關(guān)崗位)     2、停車場管理系統(tǒng)的工作流程     小票臨時(shí)收費(fèi)：PIC一910K入口控制機(jī)有自動(dòng)吐小票功能，外來臨時(shí)車輛的車主直接駕車在入口控制機(jī)上取票后，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開，車輛進(jìn)入后，電動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。取票車輛外出時(shí)，直接駕車在收費(fèi)電腦處閱讀小票，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

27、自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間及應(yīng)收金額，車主交費(fèi)后收費(fèi)員按下確認(rèn)鍵，道閘自動(dòng)升桿放行車輛，車輛外出后，電動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。車輛進(jìn)場和出場時(shí)，抓拍攝像機(jī)均會(huì)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并保存在電腦里。     月卡管理：PIC910K入口控制機(jī)有感應(yīng)讀卡功能，讀卡距離15CM。月卡車輛的車主直接駕車在入口控制機(jī)上感應(yīng)讀卡后，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開，車輛進(jìn)入后，電動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。月卡車輛外出時(shí)，直接駕車在出口控制機(jī)上感應(yīng)讀卡，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開，車輛外出后，電動(dòng)道閘自動(dòng)關(guān)閉。車輛進(jìn)場和出場時(shí)，抓拍攝像機(jī)均會(huì)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并保存在電腦里。    

28、中心管理：收費(fèi)電腦同時(shí)也有管理功能，如設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)行修改月卡、歷史數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)等，還有收費(fèi)報(bào)表打印，方便財(cái)務(wù)審查和核算。     其它功能：     同一輛車在取票的同時(shí)讀卡無效，或在讀卡的同時(shí)取票無效，這樣可以有效防止取票讀卡同時(shí)進(jìn)行導(dǎo)致虛增進(jìn)場車輛情況的發(fā)生。     同一輛車一次只能取一張票。     車輛取票或讀卡后沒有進(jìn)場，在車輛退出后該張票或該次讀卡自動(dòng)失效。     防月卡反傳功

29、能，即已進(jìn)場月卡在出場之前無法再次進(jìn)入，或沒有進(jìn)場的月卡不能在出口處讀卡出場。     防砸車功能：道閘臂在沒有降到位時(shí)，若有車，道閘臂自動(dòng)抬起，以防止砸車，無車后自動(dòng)降桿；若道閘臂已經(jīng)降到位，有車也不會(huì)抬桿。     語音對(duì)講功能：入口控制機(jī)及出F1控制機(jī)均安裝了語音對(duì)講設(shè)備，可以直接與收費(fèi)中心進(jìn)行對(duì)話，以方便車主及時(shí)獲得幫助。     語音提示功能：車輛進(jìn)場或出場時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出各種語音提示信息，如：“歡迎光臨”等語音。     圖像

30、對(duì)比功能：在車主丟失停車憑證時(shí)，可以通過進(jìn)場圖像找到憑證號(hào)，可以正常收費(fèi)；進(jìn)場和出場的車型不一致時(shí)，可以通過圖像對(duì)比及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以防止丟車等事件的發(fā)生。     停車場區(qū)位引導(dǎo)與車位指示的功能，方便車主尋車。     遠(yuǎn)端分控，讓管理人員辦公室的電腦與收費(fèi)崗?fù)さ碾娔X相連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理的能力。     財(cái)務(wù)稅控，與稅務(wù)機(jī)關(guān)單位合作，防止偷稅漏稅。     無線傳輸，讓城市停車場形成聯(lián)網(wǎng)。     3、車輛被損的處理規(guī)定     (1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛被碰撞、磨擦造成損壞時(shí)，車管員應(yīng)記下肇事車輛號(hào)碼，暫不放其駛出車場，并聯(lián)系值班主管及受損車主與肇事車主共同協(xié)商解決。&#