岳陽工地施工方案

1、岳陽工地鄭州力博橋梁機(jī)械制造有限公司岳陽工地施工方案前言： 根據(jù)現(xiàn)場的實地情況結(jié)合我公司現(xiàn)有的機(jī)械，針對該工地施工方案做出如下安排： 采用先用門機(jī)架完57#至59#墩的兩跨，并在架好的橋面上拼裝橋機(jī)并進(jìn)行調(diào)試，而后由門機(jī)將箱梁吊裝于運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平車把箱梁送到架梁區(qū)，架橋機(jī)從第三孔開始向前架設(shè)箱梁，順利完成架梁工作。一、工程概況本工程為湖南省岳陽至常德公路第5合同段，位于湖南省岳陽市第一監(jiān)區(qū)。橋梁為50米預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁，21米、25米、30米、預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁。采用左右兩幅分離形式，橋面寬度為2×13 米，全橋共1460片。梁體最大重量約為162T，T梁、箱梁預(yù)

2、制廠設(shè)在橋邊。二、機(jī)械設(shè)備1、LBMQ100-22-25型門機(jī)兩臺。2、LBQJ200/40橋機(jī)一臺。3、P43道軌180米，630無逢鋼管40米。4、二臺運(yùn)梁炮車。三、施工人員安排3.1施工安排架橋施工的總體部署和進(jìn)度計劃以全面配合工地組織安排和進(jìn)度要求為目的。安裝隊在公司總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，按“總部服務(wù)控制，項目授權(quán)管理，專業(yè)施工保障，社會協(xié)力合作”這一具有本公司特色的項目管理模式，以此高效地組織和優(yōu)化社會生產(chǎn)要素。嚴(yán)格按照以GB/T19002-ISO9002模式標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系來運(yùn)作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機(jī)輔助管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此

3、出色地實現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，以及對業(yè)主的承諾。3.2施工組織機(jī)構(gòu)為了使設(shè)備安全、按時的安裝調(diào)試，我們組織了以具有國家A級安裝資質(zhì)的安裝隊長為核心，并與經(jīng)驗豐富、技術(shù)力量強(qiáng)的技術(shù)施工管理人員組成施工隊。本施工隊具有豐富的大型設(shè)備施工經(jīng)驗，良好的協(xié)調(diào)能力和組織管理能力，能確保全面履行對業(yè)主的承諾。四、施工組織1施工的橋隊簡介： 施工隊負(fù)責(zé)人（隊長）一名，副隊長一人，安全員一人，施工骨干三人，其他施工隊員若干。2安裝隊主要成員職責(zé)：1) 隊長：履行對甲方的安裝合同，貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)責(zé)項目的日常管理工作，主持項目工作會議，實施項目工程質(zhì)量管理與施工過程管理，組織項目的均

4、衡實施，保證施工任務(wù)完成。2) 副隊長：組織，協(xié)調(diào)各工序、工種之間的工作，保證施工處于良好的受控狀態(tài)；組織施工物質(zhì)采購和供應(yīng)工作；協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的外聯(lián)事項。3) 安裝隊技術(shù)工人：負(fù)責(zé)組織設(shè)備安裝實施，各工種必須持證上崗。各工種工人認(rèn)真負(fù)責(zé)做好自己范圍的工作，不超范圍進(jìn)行作業(yè)施工。4) 質(zhì)檢員：按企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量要求對施工進(jìn)行全過程質(zhì)量管理監(jiān)控, 監(jiān)督并檢查設(shè)備施工過程中質(zhì)量控制過程以及質(zhì)量保證措施的落實情況，保證整個施工均在質(zhì)量監(jiān)控下完成。五、施工的進(jìn)度計劃根據(jù)合同文件的要求工期。為了保質(zhì)保量按期完成本項目，我單位依自身的施工能力和經(jīng)驗，對本工程的進(jìn)度作出祥實的施工計劃安排。六、施工注意事項6

5、.1、安全施工目標(biāo)施工工地杜絕因工死亡和重傷事故，杜絕重大火災(zāi)事故，杜絕重大交通肇事死亡事故，杜絕重大機(jī)械、設(shè)備事故，文明施工達(dá)標(biāo)率100。6.2、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)1) 安裝前要對施工人員進(jìn)行安全教育，提高他們的安全生產(chǎn)意識，在作業(yè)中做到遵守安全操作規(guī)程，做到“三不違”（即不違章作業(yè)、不違章指揮、不違反勞動紀(jì)律），做到三不傷害（即不傷害自已、不傷害他人、不被人傷害）。2) 安全教育的主要內(nèi)容是：國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全文化基本知識、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律、崗位安全操作規(guī)程、事故案例等。6.3、安全防護(hù)作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。夜間施工現(xiàn)場周圍必須設(shè)示警標(biāo)志。

6、杜絕在不利于作業(yè)的環(huán)境下作業(yè)。6.4、施工機(jī)械設(shè)備安全措施1) 施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備要安裝平穩(wěn)牢固。2) 機(jī)械設(shè)備傳動系統(tǒng)應(yīng)安裝防護(hù)罩。3) 操作機(jī)械設(shè)備人員必須身體健康。4) 特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。6.5、臨時用電安全措施1) 安裝臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗。2) 現(xiàn)場臨時用電，按照三相五線制，實行二級漏電保護(hù)，根據(jù)施工現(xiàn)場實際合理布置用電系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。3) 施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備除保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的的首端處，設(shè)置漏電保護(hù)裝置。4) 放置電閘箱處有明顯的安全警示標(biāo)志，有防砸、防雨措施，閘箱由專人管理，一機(jī)一閘。5) 電纜電線

7、由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，按規(guī)范架空或埋設(shè)，并做好標(biāo)識。6) 在用電纜、電線要完好，發(fā)現(xiàn)破損嚴(yán)重的要及時更換。7) 使用手持電動工具絕緣性能必須良好。8) 在潮濕地面使用電動工具要穿絕緣鞋帶絕緣手套。6.6對通訊等設(shè)施的安全保證措施施工前及時與業(yè)主及相關(guān)管理部門進(jìn)行協(xié)商，共同抓好安全防護(hù)工作。設(shè)立符合要求的標(biāo)語，標(biāo)志牌，并派專人看守，指揮施工與交通。施工前根據(jù)設(shè)計提供的資料，準(zhǔn)確探明其具體位置，地表加密標(biāo)志，并采取封閉，隔離等防護(hù)措施。七、施工方案1、先用100t-22m-25m門機(jī)將57#至59#墩左半幅架好，橋機(jī)在這兩跨的橋面上拼裝；2、用橋機(jī)繼續(xù)向61#墩架設(shè)左半幅，架至61#墩后橋機(jī)就可以橫移至

8、右半幅進(jìn)行右半幅的架設(shè)，實現(xiàn)雙幅架設(shè)；3、架設(shè)順序為（此順序為項目部提供）：1）57#至80#墩：25米梁2）80#至82#墩：21米梁3）82#至86#墩：30米梁4）86#至88#墩：21米梁5）88#至92#墩：25米梁6）92#至131#墩：25米梁7）131#至133#墩：21米梁8）133#至136#墩：50米梁9）136#至138#墩：21米梁10）138#至182#墩：25米梁11）57#至2#墩：25米梁4、橋機(jī)需要調(diào)頭時，將前后支部件顛倒即可。八、設(shè)備拼裝8.1根據(jù)現(xiàn)場情況先安裝兩臺100t-22m-25m門機(jī)。如圖示：8.1.1安裝主要機(jī)具配備安裝需要25t吊車一臺、13

9、0t吊車壹臺安裝需要工具配備：見下表 安裝需要工具配備表（供參考）序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1活動扳手150、300、350、450各2帶加力桿2梅花扳手2套3鋼絲繩18.5mm（6*19）28mm（6*19）600m60m作纜風(fēng)繩等用吊裝用4起吊用具1套5棕繩16mm300m作為溜繩使用6沖釘24mm10支腿拼裝用7撬杠48手錘5磅、10磅各29安全帶6條10手拉葫蘆10t1611經(jīng)緯儀112鋼卷尺5m、100m各113電工工具1套14枕木2.5m若干15500電焊機(jī)及焊具1套16氧氣乙炔割炬1套8.1.2門機(jī)的拼裝1）支腿的安裝a、支腿各節(jié)段拼裝應(yīng)先在倒向軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)的水平位置進(jìn)行。將

10、支腿整體拼裝好。連接同側(cè)同節(jié)段兩根支腿間的斜撐及均衡梁。支腿節(jié)段螺栓連接。用吊車依次將拼好的支腿立起，置于軌道上。之后在支腿兩側(cè)用手拉葫蘆將纜風(fēng)繩固定在預(yù)先挖設(shè)好的地錨上（地錨抗拉力10t），每側(cè)支腿纜風(fēng)繩不得少于4根，并調(diào)整支腿相對位置，支腿垂直度應(yīng)小于H/2000，對角線誤差應(yīng)小于5mm。2)主梁的安裝a、將主梁按實物編號用螺栓及銷軸分別連接，并將梁座安裝在相應(yīng)位置。b、主梁的安裝：用兩臺吊車將拼好的主梁吊起按相應(yīng)編號放在支腿上并安裝主梁下連接梁，然后按要求擰緊所有主梁座法蘭螺栓。注意：主梁與梁座連接螺栓未上完之前，吊車不得松鉤和去掉纜風(fēng)鋼絲繩，前一工序未完成不得進(jìn)入下一工序，否則屬違章行

11、為。 3)提升小車的吊裝a、在地面將一臺125t提升小車的卷揚(yáng)機(jī)、天車梁、輪箱、定滑輪等連接完畢。b、穿鋼絲繩，安裝動滑輪組。c、整體將提升小車吊至主梁上。4) 駕駛室的安裝在地面將駕駛室內(nèi)設(shè)施組裝完畢，然后將駕駛室起吊安裝至剛性支腿上部的駕駛室底座上，螺栓固定。5) 電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備參照電氣原理圖進(jìn)行安裝，安裝后要使各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向正確，制動器工作靈敏，各安全裝置堅固，提升小車供電和天車供電正常，提升小車電纜滑車正?；瑒?，設(shè)置接地保護(hù)裝置等。8.2橋機(jī)拼裝8.2.1拼裝設(shè)備的工具：1) 19.5mm鋼絲繩（或21.5mm鋼絲繩）兩根、5噸3米手拉葫蘆四只力矩扳手、手工電焊機(jī)、氣割、六角扳手

12、（6#）、萬用電表等。2）測量儀器：水平儀、經(jīng)緯儀、重垂線、5m鋼卷尺、60米鋼卷尺等。8.2.2架橋機(jī)拼裝步驟一：安放中橫移軌道根據(jù)現(xiàn)場情況，在57號墩至59號墩上面架好的梁面上鋪設(shè)中橫移道軌。1.首先在梁面上整理好橋面基礎(chǔ)，便于擺放剛性支墊和橫移軌道；2.橫移軌道擺放：用吊車把橫移軌道各節(jié)擺放在臨時支撐架上，且要與墩臺保持平行；3.連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行;4.抄平：用水平儀抄平橫移軌道；5.支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方，用鋼板支墊實落。步驟二：安放中托輪組1.中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁

13、平車軌道相對；2.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油；3.旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片；4.反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷；5.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上；6.中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。步驟三：拼裝主梁1.安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；2.依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)

14、梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）。3.另外一根主梁放在支腿上，使主梁下弦的中心線與劃定中心線重合，誤差小于3mm。測量天車軌距，每隔1m量取數(shù)值，軌距極限偏差±3mm；同時測量同一截面上天車軌道的高低差小于3.5mm。測量數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)后按設(shè)計要求連接。步驟四：拼裝前框架1.擺放：用吊車吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；2.吊裝主梁連接架，再次測量天車軌矩每隔1m量取數(shù)值，軌距極限偏差±3mm。測量主梁和橫向輪箱的垂直度誤差小于5mm，各項參數(shù)符合要

15、求后插上銷軸，插上開口銷。步驟五：拼裝后上橫梁1.擺放：用吊車吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；2.連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固。步驟六：拼裝前支1.泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；2.千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油，；4.支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；5.反托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上

16、銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；6.前支連桿：用銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。步驟七：拼裝后支腿1.泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加液壓油；2.千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；4.反托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上

17、，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；5.后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；6.后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車1.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；2.天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和螺栓把天車梁和天車左右輪組連接起來。3.卷揚(yáng)機(jī)的安

18、裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油；4.安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；5.動滑輪、吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動滑輪連接。步驟九：電器系統(tǒng)安裝1.線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線；2.電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；3.附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；4.線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號

19、線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；5.各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟十：全面安檢1.對有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯誤的；2.對橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓；3.對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂；4.檢查卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；5.檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫。6.并對橋機(jī)的橫移和縱移系統(tǒng)進(jìn)行測試運(yùn)行。九、注意事項：1、 電機(jī)運(yùn)行前必須在減速機(jī)中加輕型機(jī)油。2、 檢

20、查電氣開關(guān),使開關(guān)指令與輪箱的運(yùn)行方向一致。3、 檢查各螺栓連接處是否有松動的現(xiàn)象，高強(qiáng)度螺栓必須用扭矩板手，達(dá)到預(yù)緊力。4、 變換輪箱運(yùn)動方向時，必須讓機(jī)構(gòu)完全停止時，再反向啟動。5、 架橋機(jī)喂梁時，切記將支腿定位銷軸插入支腿調(diào)節(jié)孔中使油缸不受力。6、 附加橋機(jī)拼裝工藝流程十、架橋機(jī)標(biāo)準(zhǔn)9.1、通用橋式起重機(jī)設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)1）起重機(jī)設(shè)計規(guī)范 GB3811-832）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GBJ117-19883）裝配通用技術(shù)要求 JB/ZQ400.9-864）焊接件通用技術(shù)要求 JB/ZQ4000.3-865）緊固件機(jī)械性能 GB3098-826）電壓電器基本標(biāo)準(zhǔn) GB1497-857）液壓系統(tǒng)通用技

21、術(shù)條件 GB/T3766-20018）通用橋式起重機(jī) GB/T14405-939）橋式和門式起重機(jī)制造和軌道安裝公差 GB/T10183-889.2、架橋機(jī)檢驗、驗收標(biāo)準(zhǔn)1）起重機(jī)試驗規(guī)范和程序 GB5905-862）起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067-85十一、箱梁的架設(shè)梁體架設(shè)主要采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，下面說明架橋機(jī)架梁的施工順序及施工要求。1、架梁設(shè)備由于箱梁較長，并且重量較大，為使邊梁能一次到位，盡量減少箱梁在墩頂橫移的輔助機(jī)具，達(dá)到提高安全性能的目的。 架橋機(jī)由主梁、起吊小車、前中后支腿、前中后頂高支腿、邊梁掛架、操作臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成。主梁采用分段銷軸連接組裝；前支腿為架橋機(jī)橫移運(yùn)

22、行行走機(jī)構(gòu)，架橋機(jī)主要承力支腿；后支腿為架橋機(jī)后端支承點，可以縱向移動；前頂高支腿為架橋機(jī)懸臂縱移到位后調(diào)平時用；中頂高支腿為中支腿縱橫向變換時頂起架橋機(jī)時用；后支腿為后支腿縱、橫向變換時頂起架橋機(jī)時用，同時為箱梁起吊時架橋機(jī)最后臨時支承點。前后頂高支腿均設(shè)有液壓裝置，可控制各自的千斤頂升降，完成整個架橋機(jī)縱、橫向轉(zhuǎn)換和換道，作好縱、橫向行走準(zhǔn)備，起吊小車為起吊箱梁，完成箱梁上縱向運(yùn)行及控制箱梁安裝就位；邊梁掛架，因邊梁安裝要二次完成，首先用起吊小車將梁吊到中梁位置，然后必用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)攜邊梁橫移到位，完成邊梁的安裝。 2、鋪設(shè)軌道 架橋機(jī)的縱、橫移軌道均采用鋼軌。 （1）、架橋機(jī)的

23、縱移及運(yùn)梁軌道：由于箱梁橋面板較薄，為保證架橋機(jī)縱移，及用運(yùn)梁平車喂梁時，對已架好的箱梁安全，考慮軌道中心線盡可能與箱梁的豎軸線重合；注意當(dāng)架橋機(jī)縱移到位，頂高支腿頂高架橋機(jī)，縱橫向變換，架橋機(jī)橫移一定距離，方可喂梁。 （2）、架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道 本橋采用全幅安裝，故前腿橫向跨越蓋梁要另設(shè)鋼梁。由于箱梁橫移時前中后支腿在橫向軌道上運(yùn)行，所以鋼軌間距尺寸必須嚴(yán)格控制且互相平行，做到鋼軌接頭平順，無跳車現(xiàn)象，支墊平穩(wěn)牢固，軌道不移位，盡量保證鋪軌后，架橋機(jī)橫移無沉陷現(xiàn)象。 3、架橋機(jī)起吊小車軌道 起吊小車軌道每節(jié)段安裝主梁前首先檢查鋼軌連接是否牢固、順直，拼裝主梁時，鋼軌接頭用魚尾板連接牢固，由于

24、在主梁連接鋼軌時不方便作業(yè)，要認(rèn)真檢查，堅決杜絕連接不牢固，甚至鋼軌之間不連接。4、架梁前準(zhǔn)備 （1）對已預(yù)制好待架的箱梁再一次復(fù)檢其尺寸，并在梁下用紅油漆準(zhǔn)備畫出支承線位置，并將梁底面清理干凈。 （2）水準(zhǔn)點、軸線點引測及布設(shè)，復(fù)檢墩高支承墊石標(biāo)高，將支承中心線及梁軸線用墨線在墊石上標(biāo)十字線，梁端線也要用墨線彈出。 （3）支座及調(diào)坡：楔形鋼板經(jīng)自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可安裝支座。為了臨時支撐梁體，在架設(shè)前須做好臨時支座，臨時支座采用硫磺砂漿，內(nèi)放電熱絲，便于拆除臨時支座。 （4）安裝支座前，支承墊石要清理干凈，頂面標(biāo)高要符合設(shè)計要求，如有偏差，用水灰比小于0.5的1:3水泥砂漿

25、找平，然后在上安放支座。 （5）清除楔形鋼板油污，在已安放的支座上安放楔形鋼板。 （6）支承結(jié)構(gòu)及箱梁的強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可安裝。5、箱梁架設(shè)橋機(jī)架梁流程工藝第一步：根據(jù)現(xiàn)場實際情況在此說明，在57號墩至59號墩的梁面上拼裝好橋機(jī)后，在60號墩上放置為前支。第二步：由梁廠龍門吊把箱梁運(yùn)到梁廠邊，用125噸的提梁門機(jī)在梁廠邊提梁，通過提梁機(jī)天車把梁提到梁面上的運(yùn)梁車上。第三步：喂梁根據(jù)吊裝順序，用125噸龍門吊把待架箱梁吊放在運(yùn)梁平車上，再由運(yùn)梁平車將待架設(shè)的梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩起吊小車將梁提升作好攜梁前移準(zhǔn)備。第四步： 邊梁安裝 兩起吊小車將邊梁移動至架橋機(jī)前跨度位

26、置，然后下落就位，將邊梁吊運(yùn)到中梁位置，并臨時固定邊梁，整機(jī)橫移調(diào)整位置改用邊梁掛架吊邊梁，整機(jī)攜梁橫移到邊梁安裝位置，梁穩(wěn)定后下落，檢查支座（或臨時支座）位置，上墊板位置是否安裝正確，檢查梁體理論支承線與支座中心是否重合，梁軸線等是否符合規(guī)范要求，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可取走掛架，按設(shè)計固定好邊梁將架橋機(jī)橫移到喂梁區(qū)，準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè)。 第五步：中梁安裝將待架中梁用運(yùn)梁平車喂梁，前、后小車將箱梁縱移到前跨位置，橫移到架設(shè)位置，然后下落，為防止箱梁沖擊已架設(shè)的邊梁，用2cm薄木板作緩沖墊，當(dāng)下落梁距底座5cm左右時，保持梁的穩(wěn)定，當(dāng)穩(wěn)定后下落就位，并將梁底鋼板和支承梁頂預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊

27、接，為了加強(qiáng)穩(wěn)定橫隔板與翼緣板的接縫鋼筋也應(yīng)焊接。第六步：架橋機(jī)過孔架橋機(jī)做好準(zhǔn)備工作，門機(jī)吊起吊箱梁（帶支座）至運(yùn)梁車上；運(yùn)梁車喂梁；運(yùn)梁車運(yùn)梁行至架橋機(jī)尾部（運(yùn)梁車前端到架橋機(jī)墊箱后端距離不宜小于50cm，且不宜大于100cm），制動并停止；運(yùn)梁車喂梁之前，架橋機(jī)后支腿千斤頂頂起后支腿，使車輪懸空，墊箱承力，架橋機(jī)前支腿通過墩頂預(yù)埋的精軋螺紋鋼錨固在橋墩上，使橋機(jī)具有足夠的穩(wěn)定性。將運(yùn)梁車的控制接口和架橋機(jī)的控制接口進(jìn)行連接，保證運(yùn)梁車的后馱梁小車和架橋機(jī)的前吊梁小車同步、同速運(yùn)行。前吊梁小車吊起梁體前端。天車向后行走，中托輪箱、后支輪箱向前；前支腿至前橋墩，完成橋機(jī)配重過孔。調(diào)整升降卷揚(yáng)

28、機(jī)，前后油壓千斤頂及橋機(jī)的前后距離，橋機(jī)主梁盡可能水平或前端略高，使前支腿落在橫移軌道的合適位置，超平墊實前橫移軌道且與中橫移軌道平行，運(yùn)梁平車后退到合適位置，收起后支腿，橫移試車。啟動運(yùn)梁平車至后支位置，然后啟動前天車卷揚(yáng)機(jī)，吊起預(yù)制梁。前天車與后運(yùn)梁平車向前，后吊點到達(dá)起吊位置后，吊起預(yù)制梁。前后天車同時動作，運(yùn)作梁平車返回運(yùn)梁，天車前行至繩，橫移橋機(jī)至合適位置，把預(yù)制梁安放在支座上。該孔梁架完后，天車開到中托位置，調(diào)整后油壓千斤頂高度，使中托脫離主梁下弦用天車吊起中托及中橫移軌道，前行至橋端合適位置，超平墊實中橫移軌道，同時把天車開到后支合適位置，重復(fù)步驟一至六架梁。第七步：架完第四跨（

29、至61號墩）后，就可以進(jìn)行橫移架設(shè)右幅，將后支的位置調(diào)整到60號墩柱位置，在右幅用六套低腿支撐，將橫移軌道架在上面，然后就可以橫移架梁，將支撐柱與承臺進(jìn)行固定。如圖： 第八步：待60號墩至61號墩的右半幅架設(shè)完畢后，即可重復(fù)驟一至六進(jìn)行正常架梁（雙幅架設(shè)）。橋機(jī)架設(shè)的施工步驟為邊-邊-中-中。十一、安全保證措施1 、安全保證體系1）、安全目標(biāo) 架梁施工的安全目標(biāo)為：確保施工安全及運(yùn)營和行車安全，避免事故發(fā)生。2）、建立安全保證體系 建立安全保證體系：建立項目部和施工隊兩級安全保證體系。項目部設(shè)專職安全長和架梁安檢部，對和班組設(shè)專職安全員，主抓安全工作。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小

30、組。安全長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實施對架梁施工的安全管理，保證安全工作貫穿于架梁施工全過程。充分發(fā)揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。十二、安全施工管理措施1、建立健全公路架梁保證體系，成立架梁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實施架梁作業(yè)時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員全過程跟班作業(yè)，根據(jù)分工和職責(zé)，現(xiàn)場組織，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)架梁施工，確保架梁作業(yè)安全順利。2、實施架梁施工前，對全體參加架梁施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育，強(qiáng)化安全施工意識，堅守施工崗位，服從命令，聽從指揮，確保行車安全和施工安全。3、實行崗位責(zé)任制，對架梁作業(yè)的各班組進(jìn)行明確分工，定人定缸，明確職責(zé)，責(zé)任到人，并逐級簽訂安全責(zé)任狀，確保每道工序，每個環(huán)節(jié)都處于安全狀

31、態(tài)。4、實行簽證制度，在架橋機(jī)啟動前，各施工崗位對自己負(fù)責(zé)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢查，尤其是架橋機(jī)的穩(wěn)定、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，確保處于良好狀態(tài)后，責(zé)任人在值班安全員處簽字認(rèn)可，值班安全員匯報給現(xiàn)場指揮作為下達(dá)施工命令的依據(jù)。5、架梁時，按技規(guī)等有關(guān)部門規(guī)定設(shè)置防護(hù)，防護(hù)員設(shè)在架梁工作面兩側(cè)1.2km處，按現(xiàn)場指揮的命令，插設(shè)和撤除防護(hù)信號牌。6、架橋機(jī)懸臂前移和運(yùn)架第一片梁是架梁的卡控重點，操作人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行架橋機(jī)懸臂前移操作規(guī)則和運(yùn)梁安全操作細(xì)則。架橋機(jī)懸臂前移和前、后天車吊第一片梁前移時，均要慢速行進(jìn)，密切注意運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查，確認(rèn)正

32、常后方可繼續(xù)運(yùn)行，接近設(shè)計位置時，提前減速，到位后迅速安設(shè)卡軌器。架橋機(jī)到位后迅速安設(shè)前支腿，使架橋機(jī)成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。第一片梁就位后，安設(shè)臨時支撐，確認(rèn)支撐后，方可松開吊鉤。第二片及后面各片梁均在第一片梁上方高于第一片梁頂面10cm位置低位運(yùn)梁，梁體橫移時梁兩端支撐段在蓋梁頂面10cm位置低位移動，到位后按落梁操作規(guī)則要求緩慢落梁就位，并與相鄰已架設(shè)的梁面焊接不少于四塊連結(jié)鋼板后，才能松開吊鉤，架設(shè)一片梁。7、在架梁前要清除梁上的浮渣和一切雜物，由運(yùn)梁工班清除后，架梁工班逐片檢查。8、未經(jīng)現(xiàn)場指揮和監(jiān)護(hù)單位允許，施工人員不得進(jìn)入路面范圍內(nèi)，禁止跨公路運(yùn)送小型機(jī)具和作業(yè)器材。只能通過橋位旁邊的過人公路運(yùn)送。施工人員作業(yè)時，不準(zhǔn)向公路范圍內(nèi)拋擲物品。9、在已架設(shè)好的橋面上進(jìn)行其他項目的作業(yè)時，必須設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)網(wǎng)，確保橋下列車安全運(yùn)行。10、在橋梁施工過程中，要派專人對施工影響范圍內(nèi)的運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時報告給設(shè)備管理單位，若危及行車安全應(yīng)采取緊急措施。在監(jiān)護(hù)單位的指導(dǎo)下積極進(jìn)行搶修，確認(rèn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可放行車輛，確保運(yùn)行安全。十三、冬雨季施工措施 1、雨季施工管理措施 1）、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪、防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。 2）、在雨季、汛期到來之前，開展防汛抗洪大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境，設(shè)備停放地點，材