長輸原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程

1、長輸原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程1、【范圍】本標準規(guī)定了長輸原油管道密閉輸油過程中的檢查與準備、密閉輸油投用與停運、運行參數(shù)調(diào)整、流程切換、密閉流程與開式流程切換、應急處理等方面的工藝操作原則、一般步驟與要求。本標準適用于管道儲運分公司密閉輸油的長輸原油管道。2 、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適于本標準 , 然而 , 鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件 , 其最新版本適用于本標準。GB15599 石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范

2、SY5737  原油管道輸送安全規(guī)定SY5225  石油與天然氣鉆井、開發(fā)、儲運防火防爆安全生產(chǎn)管理規(guī)定 SY/T6148 輸油管線清管作業(yè)規(guī)程Q/SHGD  O045 原油管道輸油調(diào)度工作條例Q/SHGD  0048 原油管道工藝安全運行操作規(guī)程3、術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1      調(diào)度控制中心根據(jù) Q/SHGD 0045 之規(guī)定 , 具有獨立指揮權(quán)限的一條或多條管道運行、或?qū)σ粭l或多條管道具有獨立指揮權(quán)限及遠程控制功能的調(diào)度機構(gòu)。以下簡稱調(diào)控中心。3

3、.2   首站    管輸原油由油罐經(jīng)給油泵、輸油泵加壓 ( 加熱爐加熱 ) 后，向下一站輸送的輸油站。3.3  中間站    管輸原油由上站經(jīng)輸油泵加壓 ( 加熱爐加熱后 , 向下一站輸送的輸油站。3.4   未站    管輸原油由上站經(jīng)管網(wǎng) ( 計量系統(tǒng)后 , 進入油罐或向用油單位轉(zhuǎn)輸?shù)妮斢驼尽?.5  分輸站管輸原油自上站來油后 , 向二個以上不同方向分別輸送的輸油站。3.6  輸油站     輸油站是首站、分輸站、中間站、未站的

4、統(tǒng)稱。3.7   高壓泄壓閥    為防止輸油站出站端高壓管段的運行壓力超過規(guī)定壓力值而設(shè)置的泄壓閥門。3.8  低壓泄壓閥    為防止輸油站進站端低壓管段的運行壓力超過規(guī)定壓力值而設(shè)置的泄壓閥門。3.9   低壓回流調(diào)節(jié)閥    為防止輸油站進站端低壓管段的運行壓力低于停泵壓力而設(shè)置的從出站段向進站段回流的閥門 , 當進站端低壓管段低于低壓回流調(diào)節(jié)閥門的設(shè)定值時,該閥快速開啟,管輸原油由出站段向進主段補充。3.10   順序停泵輸油站進、出站運行壓力及匯管上的運

5、行壓力達到 " 順序停泵 " 壓力值時 , 站控系統(tǒng)發(fā)出指令，逐次停運一臺運行輸油泵 , 直到壓力滿足運行要求。3.11   程序停泵 輸油站進、出站運行壓力及匯管上的運行壓力達到 " 程序停泵 " 壓力值時 , 站控系統(tǒng)發(fā)出指令停運該站全部運行的輸油泵。3.12   硬線停泵 當輸油站的進站壓力、出站壓力、輸油泵匯管壓力達到安裝在管道上壓力開關(guān)設(shè)定值時,壓力開關(guān)動作,經(jīng)中間繼電器后傳至變電所,變電所執(zhí)行跳閘命令,運行輸油泵全部停運。3.13    水擊超前保護 當輸油干線或某座輸油站發(fā)生較嚴重

6、的水擊工況時,根據(jù)預先設(shè)置的水擊保護程序,在水擊波到達可能受到水擊波破壞的管段前 , 水擊保護系統(tǒng)提前自動發(fā)出壓力調(diào)節(jié)或部分輸油泵停運的指令，從而使有可能受水擊波破壞的管道內(nèi)提前產(chǎn)生與水擊波壓力變化相反、強度相近的壓力變化 , 以抵消或削弱水擊波的影響。4    安全規(guī)定4.1     密閉輸油管道在生產(chǎn)過程中的一切行為 , 均必須符合國家、行業(yè)和管道儲運分公司的安全規(guī)定 , 并執(zhí)行相關(guān)的文件、制度和標準。4.2   密閉輸油管道的運行、備用的輸油設(shè)備、設(shè)施、儀器儀表等設(shè)施的安全性能、安全指標必須符合GB

7、15599、SY5737 、 SY5225 之規(guī)定。5    一般規(guī)定5.l   正常運行的密閉輸油管道的工藝操作應執(zhí)行本標準；密閉輸油管道的投產(chǎn)、停輸掃線及其它非正常運行時 , 應執(zhí)行相應的方案。5.2   密閉輸油管道的輸油泵機組、加熱系統(tǒng)、閥門等有關(guān)單體設(shè)備、設(shè)施的操作 , 仍執(zhí)行單體設(shè)備、設(shè)施的操作規(guī)程。5.3   運行的密閉輸油管道的工藝參數(shù)控制按 Q/SHGD 0048 執(zhí)行。5.4   在運行的密閉輸油管道上進行新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的試驗過程中 , 其工藝操作不能執(zhí)行本

8、標準時 , 必須制定相應的技術(shù)方案和事故預案 , 經(jīng)批準后方可實施。5.5   密閉輸油管道的清管作業(yè)按 SY/T6148 執(zhí)行。6   密閉輸油管道的安全保護系統(tǒng)6.l     密閉輸油管道應設(shè)置以下安全保護系統(tǒng)。6.1.l   出站調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)的保護系統(tǒng)。6.1.2   出站高壓泄壓閥。6.1.3   順序停泵保護系統(tǒng)。 6.1.4   程序停泵保護系統(tǒng)。 6.1.5   硬線停泵保護系統(tǒng)。 6.1.6 

9、  水擊超前保護系統(tǒng)。6.2     密閉輸油管道宜設(shè)置以下安全保護系統(tǒng)。 6.2.l   進站低壓泄壓閥。6.2.2   進站低壓回流調(diào)節(jié)閥。6.2.3   輸油泵機組故障聯(lián)鎖保護系統(tǒng)。6.3     進站壓力超低保護系統(tǒng)進站壓力超低保護系統(tǒng)保護順序為 :6.3.1   當進站壓力低于啟調(diào)規(guī)定值時 , 出站調(diào)節(jié)閥進行自動調(diào)節(jié)；6.3.2   當進站壓力繼續(xù)下降 , 并達到低壓回流調(diào)節(jié)設(shè)定值時 , 低壓回流

10、調(diào)節(jié)閥開啟 , 由出站段向進站 段補充原油；6.3.3   當進站壓力繼續(xù)下降 , 并達到順序停泵設(shè)定值時 , 該站順序停泵；6.3.4   當進站壓力繼續(xù)下降 , 并達到程序停泵設(shè)定值時 , 該站程序停泵；6.3.5   當進站壓力繼續(xù)下降 , 并達到壓力開關(guān)設(shè)定值時 , 該站硬線停泵。 6.4   出站壓力超高保護系統(tǒng)。出站壓力超高保護系統(tǒng)保護順序為 :6.4.1   當出站壓力達到啟調(diào)規(guī)定值時 , 出站調(diào)節(jié)閥進行自動調(diào)節(jié) ;6.4.2   當出站壓力繼續(xù)上升 , 并達到

11、高壓泄壓閥動作設(shè)定值時 , 高壓泄閥開啟 , 向泄壓罐泄放原油 ;6.4.3   當出站壓力繼續(xù)上升 , 并達到順序停泵設(shè)定值時 , 該站順序停泵 ; 6.4.4   當出站壓力繼續(xù)上升 , 并達到程序停泵設(shè)定值時 , 該站程序停泵 ; 6.4.5   當出站壓力繼續(xù)上升 , 并達到壓力開關(guān)設(shè)定值時 , 該站硬線停泵。7   密閉輸油站管道密閉運行投運前的檢查與準備7.1     檢查輸油泵機組、加熱系統(tǒng)等輸油設(shè)備、設(shè)施的狀況 , 并確認具備投運條件。7.2  &#

12、160;  根據(jù)全線控制方式 , 確認各輸油站輸油泵機組的 " 手動 / 自動 " 位置 ; 確認各輸油站控制閥門的 " 手動 / 自動 " 位置。7.3     檢查出站調(diào)節(jié)閥以及相關(guān)的配套設(shè)施7.4     檢查、投運以下安全保護系統(tǒng)7.4.1   出站高壓泄壓閥。7.4.2   順序停泵保護系統(tǒng)。 7.4.3   程序停泵保護系統(tǒng)。7.4.4   硬線停泵保護系統(tǒng)。7.5

13、     檢查以下安全保護系統(tǒng) , 并做好相關(guān)的投運準備7.5.1   進站低壓回流調(diào)節(jié)閡。7.5.2   輸油泵機組故障聯(lián)鎖保護系統(tǒng)。7.5.3   水擊超前保護系統(tǒng)。7.6     檢查并確認各輸油站站控機工作正常。7.7     檢查并確認全線各輸油站與調(diào)控中心、各輸油站間的數(shù)據(jù)交換正常、通訊暢通。7.8     檢查各輸油站生產(chǎn)輔助系統(tǒng) , 并確認具備投運條件。8

14、60; 輸油站的啟動與停運8.1     首站8.1.1   啟動8.1.1.1 調(diào)控中心、本站調(diào)度確認該站擬運行設(shè)備、設(shè)施及輔助生產(chǎn)設(shè)施完好 , 具備參加運行條件 ;8.1.1.2 調(diào)控中心、本站調(diào)度確認該站流程切換操作完成 , 具備運行條件 ;8.1.1.3 調(diào)控中心確認全線的干線截斷閥門全開 , 各中間站切換為壓力越站流程 , 末站切換為進站流程。8.1.1.4 上級調(diào)度發(fā)出啟動該站的指令 , 并通知下游各輸油站 ;8.1.1.5 打開出站閥門 ;8.1.1.6 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 依次啟動選定的給油泵機組、輸油泵機組 ;8

15、.1.1.7 投用出站壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng) ;8.1.1.8 對設(shè)有 " 水擊超前保護 " 系統(tǒng)的管道 , 需將該系統(tǒng)置于投用狀態(tài) ;8.1.1.9 設(shè)置輸油泵機組聯(lián)鎖保護系統(tǒng)的輸油站 , 待輸油泵運行正常后 , 投運該系統(tǒng) ;8.1.1.10 對加熱輸送的原油管道 , 待該站給油泵、輸油泵運行正常后 , 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 投用加熱設(shè)施 , 并按要求將出站溫度調(diào)整至規(guī)定的出站溫度 ;8.1.1.11 對投用的設(shè)備、設(shè)施、儀表等及安全保護系統(tǒng)進行全面檢查 , 匯報上級調(diào)度 , 并通知下游輸油站。9    停運9.3.1 

16、  調(diào)控中心下達全線停運的指令 , 各輸油站做好停輸?shù)臏蕚涔ぷ?;9.3.2   調(diào)控中心確認各輸油站完成停輸?shù)臏蕚涔ぷ?;9.3.3   全線停輸宜自末站開始 , 按油流反方向按 8.2.2 之規(guī)定依次停運各中間站 ; 按 8.1.2 之規(guī)定停運首站 ;9.3.4   全線停輸后 , 末站關(guān)閉進站閥門 ; 各中間站關(guān)閉進、出站閥門 ; 首站關(guān)閉出站閥門 ;9.3.5   全線的停輸操作必須在調(diào)控中心的統(tǒng)一指揮下進行或在調(diào)控中心直接操作。10    全線輸油量的調(diào)節(jié)10.l&

17、#160;    輸油量增減的一般規(guī)定10.1.l   輸油量增加一般宜遵循順序。10.1.1.l 在規(guī)定的最高出站壓力范圍內(nèi) , 提高出站壓力的設(shè)定值 ;10.1.1.2 在半級輸油泵運行的情況時 , 由半級泵運行切換為全級泵運行 ;l0.1.1.3 增加運行輸油泵機組 ;l0.1.2    輸油量降低一般宜遵循順序。10.1.2.1  減少運行輸油泵機組 ;10.1.2.2  在無半級輸油泵運行的情況時 , 由全級泵運行切換為半級泵運行 ;10.1.2.3   

18、降低出站壓力的設(shè)定值。10.2      出站壓力設(shè)定值的調(diào)節(jié)操作10.2.1    調(diào)控中心發(fā)出調(diào)節(jié)出站壓力設(shè)定值的指令 , 并通知各輸油站 ;10.2.2    調(diào)控中心遠程設(shè)置有關(guān)輸油站的出站壓力設(shè)定值 ; 或由輸油站在站控機設(shè)置出站壓力設(shè)定值 ;10.2.3    出站壓力自動控制裝置不能正常工作的輸油站 , 可通過按泊流方向運行的最后一臺輸油泵的出口閥進行調(diào)節(jié) ;10.2.4    出站壓力設(shè)定值調(diào)整后 , 各輸油站全面檢查 , 并匯報調(diào)控中心。10.3 

19、     切換輸油泵機組10.3.1    確定要切換的輸油泵機組 , 并通知上、下游輸油站 ;10.3.2    對待啟動的輸油泵機組進行檢查 , 確認其具備啟動條件 ;10.3.3    按單體設(shè)備的操作規(guī)程 , 對確定切換的輸油泵機組進行啟、停操作 ;10.3.4    運行出站壓力高于最高出站壓力 70% 的輸油站 , 應采取先降低出站壓力措施或按先停后啟 的順序進行操作 ;10.3.5    運行出站壓力低于最高出站壓力 70% 的輸油站 , 宣按先啟后停

20、的順序進行操作 ;10.3.6    切換操作完成后 , 全面檢查 , 并匯報調(diào)控中心。10.4      增加運行輸油泵機組10.4.1    確定待啟動的輸油泵機組 , 并通知上、下游輸油站 ;10.4.2    對待啟動的輸油泵機組進行檢查 , 確認其具備啟動條件 ;10.4.3    按單體設(shè)備的操作規(guī)程 , 對確定啟動的輸油泵機組進行啟動操作 ;10.4.4    多座輸油站增加運行輸油泵機組時 , 各站輸泊泵機組的啟動應按泊流方向依次進行 ;1

21、0.4.5    根據(jù)運行需要 , 由調(diào)控中心直接設(shè)置出站壓力設(shè)定值或由站調(diào)度在站控機設(shè)置出站壓力設(shè)定值 ;10.4.6    增加輸油泵機組操作完成后，全面檢查，并匯報調(diào)度控制中心；10.5      減少運行輸油泵機組10.5.1    確定待停運的輸油泵機組，并通知上下游輸油站；10.5.2    按單體設(shè)備的操作規(guī)程，對確定停運的輸油泵機組進行停機操作；10.5.3    多座輸油站減少運行輸油泵機組時，各站輸油泵機組的停運宜按油流的反方向依次進行

22、；10.5.4    根據(jù)運行需要，由控制中心直接設(shè)置出站壓力設(shè)定值或由站調(diào)度在控制機設(shè)置出站壓力設(shè)定值。11        分輸量的調(diào)節(jié)11.1     分輸量的增加11.1.1   調(diào)控中心向分輸站下達分輸量增加的指令 , 并通知分輸站的上、下游站；11.1.2   調(diào)控中心直接操作,增大分輸調(diào)節(jié)閥的開度; 或在調(diào)控中心指揮下,由分輸站站控操作,增大分輸調(diào)節(jié)閥的開度 ;11.1.3   根據(jù)全線運行 , 設(shè)定分輸

23、站上、下游輸油站的壓力設(shè)定值 ;11.1.4   當分輸量增加較大時 , 在分輸量調(diào)節(jié)前 , 其分輸站的上游輸油站及與分輸量相關(guān)的運行管線 的下游輸油站 , 應根據(jù)運行情況 , 重新設(shè)定壓力值 ;11.1.5   分輸量調(diào)節(jié)完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心。11.2     分輸量的降低11.2.l   調(diào)控中心向分輸站下達分輸量降低的指令 , 并通知分輸站的上、下游站 ;11.1.2   調(diào)控中心直接操作 , 減少分輸調(diào)節(jié)閥的開度 ; 或在調(diào)控中心指揮下 , 由分輸站

24、站控操作 , 減少 分輸調(diào)節(jié)閥的開度 ;11.1.3   根據(jù)全線運行 , 設(shè)定分輸站上、下游輸油站的壓力設(shè)定值 ;11.1.4   當分輸量降低較大時 , 在分輸量調(diào)節(jié)前 , 其分輸站的上游輸油站及與分輸量相關(guān)的運行管線 的下游輸油站 , 應根據(jù)運行情況 , 重新設(shè)定壓力值 ;11.2.5   分輸量調(diào)節(jié)完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心。12   密閉輸油管道的流程切換12.1     加壓輸送流程與壓力越站流程的切換 12.1.1   加壓輸送流

25、程切換為壓力越站流程l2.1.1.l 調(diào)控中心發(fā)出切換為壓力越站的指令 , 并通知上、下游輸油站 ;12.1.1.2 設(shè)有 " 水擊超前保護 " 的管道 , 應停運該站的 " 水擊超前保護 " 功能 ;12.1.1.3 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 逐次停運輸油泵機組 , 并關(guān)閉輸油泵出口閥 ;12.1.1.4 壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)置于手動狀態(tài) , 并全開本站的出站調(diào)節(jié)閥 ;12.1.1.5 根據(jù)全線的運行，調(diào)控中心直接設(shè)定各運行輸油站的出站壓力的設(shè)定值，或由調(diào)控中心達指令 , 各運行輸油站調(diào)度在站控機設(shè)定本站的出站壓力的設(shè)定值 ;12.1.1.6 加熱輸送的管道 ,

26、 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 調(diào)整加熱系統(tǒng)的熱力負荷 , 調(diào)節(jié)全線的運行溫度 ; 12.1.1.7 流程切換操作完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心 ;12.1.2   壓力越戰(zhàn)流程切換為加壓輸送流程12.1.2.1 調(diào)控中心發(fā)出切換為加壓輸送流程的指令 , 并通知上、下游輸油站 ;12.1.2.2 調(diào)控中心、本站確認待啟動的輸油泵機組具盔啟動礎(chǔ) ;12.1.2.3 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 啟動輸油泵機組 ;12.1.2.4 對需要二臺或二臺以上輸油泵運行的輸油站 , 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 應依次啟動本站的輸油泵機組；12.1.2.5 根據(jù)全線的運行 , 調(diào)控中心直接設(shè)定各

27、運行輸油站的出站壓力的設(shè)定值 , 或由調(diào)控中心下 達指令 , 各運行輸油站調(diào)度在站控機設(shè)定本站的出站壓力的設(shè)定值 ;12.1.2.6 投用本站的壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng) ;12.1.2.7 設(shè)有 " 水擊超前保護 " 的管道 , 應投運該站的 " 水擊超前保護 " 功能 ;12.1.2.8 加熱輸送的管道 , 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 調(diào)整加熱系統(tǒng)的熱力負荷 , 調(diào)節(jié)全線的運行溫度 ; 12.1.2.9 流程切換操作完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心。12.2     加熱輸送流程與熱力越站流程的切換12.

28、2.1   加熱輸送流程切換熱力越站流程12.2.1.l 調(diào)控中心發(fā)出切換為熱力越站流程的指令 , 并通知上、下游輸油站 ;12.2.1.2 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 停運原油加熱系統(tǒng) ;12.2.1.3 流程切換操作完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心 ;12.2.2   熱力越站流程切換加熱輸送流程12.2.2.1 調(diào)控中心發(fā)出切換為加熱輸送流程的指令 , 并通知上、下游輸油站 ;12.2.2.2 調(diào)控中心、本站確認待用原油加熱系統(tǒng)具備投運條件 ;12.2.2.3 按單體設(shè)備操作規(guī)程 , 投運原油加熱系統(tǒng) , 并按要求調(diào)整熱負荷 , 調(diào)節(jié)其出站溫度

29、; 12.2.2.4 流程切換操作完成后 , 全面檢查 , 匯報調(diào)控中心。15       應急情況的運行處理15.1     輸油泵突然停運15.1.1   突然停泵的輸油站 , 準備備用輸油泵 , 并根據(jù)調(diào)控中心的指令 , 啟運備用泵 , 全線恢復原運行15.1.2   若因某輸油站突然停泵 , 而引起各輸油站保護性停泵導致全線停輸時 , 突然停泵的輸油站 ,準備備用輸油泵 , 并按 8.1 之規(guī)定 , 恢復全線的運行 ;15.1.3   突然停泵的輸油站 , 查找停泵原因 , 并及時處理。15.2     輸油站運行泵突然全部停運 15.2.1   當某輸