如何提高城市橋梁施工技術(shù)

1、    如何提高城市橋梁施工技術(shù)    王紅波摘要：城市橋梁施工是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性工程，涉及到諸多專業(yè)的技術(shù)問題，并隨時(shí)根據(jù)施工具體情況進(jìn)行變化與調(diào)整，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能對(duì)橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)造成生命與財(cái)產(chǎn)威脅。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工技術(shù)問題的認(rèn)識(shí)，具有十分重要的意義。關(guān)鍵詞：城市橋梁；施工技術(shù)；改善對(duì)策中圖分類號(hào)：tu997 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a引言：近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通運(yùn)輸事業(yè)也隨之呈現(xiàn)出一個(gè)繁盛期，在這種時(shí)代背景下橋梁建設(shè)施工便在神州大地上如火如荼的開展起來。為滿足現(xiàn)代交通的發(fā)展需要，確保橋梁工程的施工建設(shè)的質(zhì)量性和科學(xué)性，

2、減少因工程質(zhì)量問題而引起的交通事故發(fā)生率，應(yīng)首先從橋梁施工建設(shè)的施工技術(shù)上入手，提高施工技術(shù)應(yīng)用科學(xué)性和有效性，強(qiáng)化對(duì)橋梁工程施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面把握。如此一來，一方面有助于提高我國(guó)交通建設(shè)工程行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面也才能更好的促進(jìn)我國(guó)的交通建設(shè)工程沿著正確的方向快速前進(jìn)。1.提高城市橋梁施工技術(shù)的必要性隨著汽車保有量持續(xù)增加，在一定程度上加大了交通的壓力，城市橋梁建設(shè)也隨之飛速發(fā)展，因此在建設(shè)過程中施工質(zhì)量的好壞直接影響了橋梁的安全運(yùn)行。對(duì)于整個(gè)建設(shè)工程管理來說，其核心就是施工技術(shù)管理。技術(shù)管理是對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行一系列的組織、指揮、實(shí)施、協(xié)調(diào)和控制等活動(dòng)的總稱，也就是對(duì)施工中的各項(xiàng)技

3、術(shù)活動(dòng)和技術(shù)工作進(jìn)行的科學(xué)管理工作，是實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目控制目標(biāo)的必要手段。城市橋梁建設(shè)作為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其質(zhì)量是工程的根本，而技術(shù)水平又決定著工程的質(zhì)量。對(duì)于橋梁建設(shè)工程來說，其施工過程涉及工程地質(zhì)、施工材料、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)方面，其特殊性決定必須對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。橋梁在建設(shè)完成之后投入長(zhǎng)久的使用，需要長(zhǎng)時(shí)間承載大量的荷載，包括自身荷載，車流量載，風(fēng)荷載等等，這些荷載甚至?xí)鰳蛄旱脑O(shè)計(jì)荷載值，致使橋梁的疲勞甚至破壞。使用年限越長(zhǎng)，橋梁受到的損傷越多越嚴(yán)重，所以橋梁的耐久性及安全性在城市橋梁施工建設(shè)中極為重要，它關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。2.城市橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀2.1城

4、市橋梁容易出現(xiàn)裂縫我國(guó)建設(shè)橋梁所使用的主要材料是混凝土，但就目前我國(guó)橋梁建設(shè)的技術(shù)水平而言，混凝土的裂縫問題是一個(gè)普遍現(xiàn)象。排除混凝土本身的物理特性不談，混凝土施工質(zhì)量問題依舊是橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的主要原因。具體而言表現(xiàn)在: 首先，混凝土由于長(zhǎng)距離運(yùn)輸導(dǎo)致和易性較差，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，混凝土施工過程中存在漏振、過振現(xiàn)象；最后，在拆模后沒有做好必要的養(yǎng)護(hù)工作，使混凝土長(zhǎng)期處在暴曬或低溫環(huán)境，導(dǎo)致表面出現(xiàn)干裂。2.2城市橋梁鋼筋容易被腐蝕鋼筋是支撐橋梁的核心。一旦橋梁的鋼筋出現(xiàn)銹蝕狀況后，就會(huì)嚴(yán)重危害橋梁的使用壽命，當(dāng)然也會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全。導(dǎo)致鋼筋銹蝕的原因有很多，例如

5、原材料的選擇、環(huán)境因素、施工質(zhì)量問題等等。因此，這是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)理問題，需要很多方面的綜合治理。3.提高城市橋梁施工技術(shù)的有效策略3.1城市橋梁施工中的混凝土技術(shù)3.1.1混凝土攪拌混凝土應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，混凝土的攪拌時(shí)間：普通混凝土不少于90s；摻化學(xué)外加劑或其它物質(zhì)（各種纖維）混凝土不少于150s，使之具有設(shè)計(jì)的坍落度和良好的和易性。由于運(yùn)輸?shù)仍蛟斐商涠冗^大和離析，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，如仍不合格應(yīng)廢棄。3.1.2澆筑混凝土澆注之前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，集中精力，集中人員，集中設(shè)備，對(duì)混凝土運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行整修，并配足備用的發(fā)電設(shè)備、振搗設(shè)備等。混凝土澆注宜選在一天中溫度較低時(shí)進(jìn)行，如氣溫高于30

6、時(shí)應(yīng)用水對(duì)模板進(jìn)行冷卻。澆注大體積混凝土?xí)r應(yīng)避免因時(shí)間過長(zhǎng)而造成冷縫。為避免混凝土分層高低不均，要求在混凝土澆注過程中嚴(yán)格執(zhí)行橫向分段，水平分層的施工方法,嚴(yán)禁集中倒料然后用振搗棒趕料振搗。3.1.3振搗振搗是使混凝土內(nèi)實(shí)外美的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)對(duì)振搗人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。振搗棒應(yīng)插入下層混凝土5-10cm左右，移動(dòng)間距應(yīng)在振搗半徑的1.5倍以內(nèi)，達(dá)到混凝土不下沉、不冒氣泡、表面平坦泛漿為止。嚴(yán)防過振和漏振。如澆注時(shí)間過長(zhǎng)可設(shè)置一名振搗工，用小型振搗棒對(duì)先前澆注混凝土不時(shí)進(jìn)行擾動(dòng)，以推遲混凝土的初凝時(shí)間，切不可過振以防混凝土離析。3.1.4混凝土的養(yǎng)護(hù)模板拆除后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。應(yīng)使混凝土經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)

7、，杜絕干濕交替現(xiàn)象，以免影響混凝土的強(qiáng)度和出現(xiàn)干縮裂紋?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間：普通混凝土養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于7天，摻化學(xué)外加劑的混凝土不宜少于14天?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立養(yǎng)生公示牌，明確澆筑完成日期，結(jié)束日期，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人。3.2城市橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)3.2.1材料要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線gb/t5224的級(jí)松弛（低松弛）鋼絞線的技術(shù)要求。錨具應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（gb/t14370）的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。3.2.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉：張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定，并做好標(biāo)識(shí)，配套使用。預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并委托有資質(zhì)的檢驗(yàn)部門進(jìn)行試驗(yàn)和標(biāo)

8、定，提供有效的校驗(yàn)證明及壓力曲線表。波紋管必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置安裝，盡量避免反復(fù)彎曲，以防止管壁開裂。波紋管安裝好后要進(jìn)行位置、數(shù)量、穩(wěn)固情況及密封情況等檢查驗(yàn)收。張拉力控制以油壓表讀數(shù)為準(zhǔn)，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值予以校核，在錨固后兩端伸長(zhǎng)值之和不超過計(jì)算值的±6%。3.2.3壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道盡早壓漿。壓漿前采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。壓漿應(yīng)在張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，為減少收縮，可摻入適當(dāng)膨脹劑，按試驗(yàn)室提供的水灰比配制灰漿。壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣。壓漿使用壓漿泵，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和

9、出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。3.4施工過程中的安全技術(shù)橋梁建設(shè)施工的安全管理問題，是確保橋梁質(zhì)量合格過關(guān)的重要保證，其工作是相當(dāng)精細(xì)的。在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)牽扯到很多項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作、建設(shè)周期過長(zhǎng)、設(shè)備和材料投入比較大的特點(diǎn)，所以施工中的安全問題不能忽視。首先要建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，確定每個(gè)崗位的職責(zé)，對(duì)于安全執(zhí)行進(jìn)行獎(jiǎng)罰制度，一定要把獎(jiǎng)懲落實(shí)到實(shí)處。對(duì)于遵守安全規(guī)則、把安全管理放在第一位的部門或者個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境；第二加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全檢查，除了規(guī)定的每月檢查、每季度檢查以及年度檢查之外，對(duì)于日常檢查要有所增強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工使用的火、水、電要隨時(shí)檢查，還要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、用電安全的日常檢查，這也是保證工程能夠安全順利進(jìn)行的有效措施。4.結(jié)語橋梁工程的施工作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為了確保其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，必須遵循嚴(yán)格國(guó)家和地方政府的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，因地制宜地根據(jù)項(xiàng)目的具體情況制定適合項(xiàng)目施工特點(diǎn)的施工技術(shù)方案和具體技術(shù)操作規(guī)程，制定嚴(yán)格的工程技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，這樣才能確保工程的進(jìn)度安排和質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：1楊