橋梁施工安全管理PPT課件

1、一、橋梁施工的特點(diǎn)大 型 施 工 設(shè) 施 多 棧 橋 、 碼 頭 、 掛 籃 、 支 架 、 施 工 平 臺 、 移 動 模 架 、 高 大 模 板 系 統(tǒng) 等 ；大 型 施 工 設(shè) 備 多 架 橋 機(jī) （ 提 運(yùn) 架 設(shè) 備 ） 、 鉆 機(jī) 、 吊 機(jī) （ 龍 門 吊 機(jī) 、 汽 車 吊 、 浮 吊 、 纜 索 吊 機(jī) 等 ） 、 船 舶 等 ；高 危 作 業(yè) 多 水 上 、 高 處 作 業(yè) 、 深 基 坑 開 挖 、 起 重 作 業(yè) 、 跨 線 作 業(yè) 、 穿 越 居 民 區(qū) 或 其 他 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 ；第1頁/共31頁 橋 梁 具 有 上 天 、 入 地 、 跨 溝 越 水 等 特 點(diǎn)

2、 ， 橋 梁 施 工 每 一 步 工 序 質(zhì) 量 控 制 是 確 保 安 全 的 前 提 ， 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 是 靈 魂 ， 方 案 是 基 礎(chǔ) ， 工 藝 （ 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 、 操 作 規(guī) 程 ） 是 根 本 ， 落 實(shí) 在 施 工 人 員 的 素 質(zhì) 。第2頁/共31頁二、施工安全管理一般思路施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 危 險(xiǎn) 源 辯 識 管 理 方 案（ 管 理 、 技 術(shù) ） 安 全 措 施 “ 三 同 時(shí) ” 過 程 管 理 評 價(jià) 改 進(jìn)組 織 保 障 體 系 建 設(shè) （ 機(jī) 構(gòu) 、 制 度 ） 監(jiān) 督 執(zhí) 行 績 效 考 核 獎 懲 評 價(jià) 改 進(jìn) 第3頁/共31頁1、

3、施工組織設(shè)計(jì)是控制安全風(fēng)險(xiǎn)的源頭 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循如下原則水上作業(yè)陸地化、高空作業(yè)地面化、露天作業(yè)工廠化、人工作業(yè)機(jī)械化、單件組裝整體化、安全防護(hù)封閉化、設(shè)施設(shè)備安全本質(zhì)化等。 從源頭降低或消除危險(xiǎn)源第4頁/共31頁2、危險(xiǎn)源辯識管理辯識程序 分析系統(tǒng)的確定 危險(xiǎn)源調(diào)查 危險(xiǎn)區(qū)域的確定 存在條件的分析 觸發(fā)因素的分析 潛在危險(xiǎn)性分析 危險(xiǎn)源等級劃分評價(jià)方法 1、是非判斷法 2、經(jīng)驗(yàn)法 3、 作業(yè)條件危險(xiǎn)評價(jià)法LEC事故發(fā)生的可能性L；暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻率程度E；可能出現(xiàn)的結(jié)果C。 三種風(fēng)險(xiǎn)值：輕度D160。第5頁/共31頁風(fēng)險(xiǎn)來源人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 管理缺陷風(fēng)險(xiǎn)控制措施消除危險(xiǎn)源

4、降低風(fēng)險(xiǎn)（預(yù)防、減小、隔離） 個(gè)體防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)管理 根據(jù)危險(xiǎn)源辨識等級，針對重大風(fēng)險(xiǎn)源制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案及管理方案，經(jīng)專家評審后，專人負(fù)責(zé)執(zhí)行，實(shí)行動態(tài)跟蹤管理。第6頁/共31頁3、管理方案管 理 方 案 針 對 風(fēng) 險(xiǎn) 出 現(xiàn) 的 管 理 缺 矢 ， 補(bǔ) 強(qiáng) 管 理 資 源 及 措 施安 全 技 術(shù) 專 項(xiàng) 方 案 針 對 風(fēng) 險(xiǎn) 出 現(xiàn) 的 技 術(shù) 缺 矢 ， 采 取 安 全 技 術(shù) 防 護(hù) 措 施 ， 降 低 或 消 除 潛 在 的 風(fēng) 險(xiǎn) 。 需 要 編 制 專 項(xiàng) 安 全 技 術(shù) 方 案 的 工 程 （ 存 在 有 重 大 風(fēng) 險(xiǎn) ） 基 坑 （ 孔 ） 與 土 方 開 挖 深 度 超

5、 過 5 m （ 含 5 m ） ， 或 雖 未 超 過 5 m ， 但 地 質(zhì) 條 件 和 周 圍 環(huán) 境 復(fù) 雜 、 地 下 水 位 在 基 底 以 上 的 工 程 。 深 水 施 工 1 0 m 及 以 上 高 處 作 業(yè) 工 程 臨 時(shí) 用 電第7頁/共31頁 模板工程：水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2，或集中線荷載大于15kN的模板支撐系統(tǒng)。包括滑模、爬模、支架模板系統(tǒng)等施工。 大型臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)工程（支架、托架、深基坑支護(hù)等）。 起重吊裝。 腳手架：高度超過24m的各類型腳手架、作業(yè)平臺施工 安裝拆除：各類施工大型設(shè)施設(shè)備的安拆

6、爆破工程第8頁/共31頁其 他 危 險(xiǎn) 性 較 大 的 工 程 預(yù) 應(yīng) 力 結(jié) 構(gòu) 張 拉 施 工 ； 大 型 鋼 圍 堰 （ 沉 井 ） 、 移 動 模 架 、 掛 籃 、 鋼 梁 懸 拼 、 橋 梁 轉(zhuǎn) 體 、 塔 梁 同 步 施 工 等 ； 6 m 以 上 的 邊 坡 施 工 ； 交 通 線 上 （ 鐵 路 、 公 路 、 航 道 、 市 政 等 ） 工 程 施 工 ； 水 下 焊 接 、 潛 水 施 工 ； 跨 管 線 、 居 民 區(qū) 、 化 工 區(qū) 等 ； 采 用 “ 四 新 ” 技 術(shù) 的 施 工第9頁/共31頁 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編 制 的 基 本 內(nèi) 容 ： 本

7、項(xiàng) 工 程 的 施 工 特 點(diǎn) 及 安 全 控 制 要 點(diǎn) ； 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 或 施 工 方 案 主 要 內(nèi) 容 （ 相 關(guān) 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 及 圖 紙 ） ； 機(jī) 構(gòu) 設(shè) 置 、 人 員 配 備 及 主 要 安 全 職 責(zé) ； 詳 細(xì) 的 安 全 技 術(shù) 保 證 措 施 （ 包 括 安 全 設(shè) 施 圖 ） ； 本 工 程 施 工 的 重 大 危 險(xiǎn) 因 素 辨 識 及 評 價(jià) 、 應(yīng) 急 預(yù) 案 等 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 要 組 織 專 家 對 方 案 內(nèi) 容 是 否 完 整 、 可 行 ； 方 案 計(jì) 算 書 和 驗(yàn) 算 依 據(jù) 是 否 符 合 有 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī) 范

8、； 安 全 施 工 的 基 本 條 件 是 否 滿 足 規(guī) 范 及 現(xiàn) 場 實(shí)際 情 況 等 進(jìn) 行 審 查 。第10頁/共31頁4、安全措施“三同時(shí)” 安全措施要與主體工程施工組織設(shè)計(jì)與方案同時(shí)設(shè)計(jì)、先（或同時(shí)）施工、先驗(yàn)收合格投入使用后，方可進(jìn)行主體工程的正式施工，也是落實(shí)先提供安全生產(chǎn)條件，然后才組織施工的企業(yè)責(zé)任。第11頁/共31頁5、過程管理 過程控制剛性化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指令文件化、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表格化、評價(jià)指標(biāo)具體化、責(zé)任獎懲明晰化 氣象、水文、地質(zhì)資料的管理 應(yīng)與相關(guān)部門簽訂服務(wù)協(xié)議，專人收集、分析、處理，為施工及時(shí)提供決策依據(jù)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)。 關(guān)注量、速，氣象趨勢等。第12頁

9、/共31頁 施 工 設(shè) 施 設(shè) 備 的 管 理 施 工 設(shè) 施 的 管 理 過 程 按 設(shè) 計(jì) 圖 紙 、 規(guī) 范 標(biāo) 準(zhǔn) 監(jiān) 督 進(jìn) 行 施 工 ， 并 辦 理 工 序 簽 認(rèn) ， 完 成 后 ， 應(yīng) 按 標(biāo) 準(zhǔn) 進(jìn) 行 驗(yàn) 收 （ 對 主 要 受 力 結(jié) 構(gòu) 焊 縫 、 材 質(zhì) 等 應(yīng) 進(jìn) 行 檢 測 ） ， 經(jīng) 簽 認(rèn) 后 ， 投 入 使 用 。 投 入 使 用 后 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 定 期 監(jiān) 控 檢 查 ， 檢查 要 使 用 檢 查 表 ， 對 檢 查 項(xiàng) 目 、 檢 查 標(biāo) 準(zhǔn) 、 合 格 標(biāo) 準(zhǔn) 、 檢 查 人 、 不 合 格 采 取 的 措 施 及 責(zé) 任 人 等 在 檢 查 表

10、 中 明 確 。 掛 籃 、 移 動 模 架 等 在 走 行 前 、 混 凝 土 灌 注 前 必 須 辦 理 檢 查 簽 證 。 安 拆 前 ， 均 應(yīng) 編 制 方 案 及 工 藝 ， 并 交 底 ， 在 施 工 中 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 。 安 全 員 應(yīng) 旁 站第13頁/共31頁 施 工 設(shè) 備 管 理 要 進(jìn) 行 現(xiàn) 場 驗(yàn) 收 制 度 ， 分 專 業(yè) 進(jìn) 行 驗(yàn) 收 ， 不 合 格 ， 不 準(zhǔn) 進(jìn) 場 。 建 立 定 期 檢 查 制 度 ， 嚴(yán) 格 落 實(shí) 維 修 保 養(yǎng) 制 度 。 定 人 定 機(jī) 管 理 。 特 種 設(shè) 備 的 管 理 電 梯 、 鍋 爐 應(yīng) “ 四 證 ” （ 設(shè) 計(jì)

11、、 制 造 、 安 裝 、 使 用 許 可 證 ） 齊 全 方 可 投 入 使 用 ； 起 重 設(shè) 備 應(yīng) “ 三 證 ” （ 制 造 、 安 裝 、 使 用 許 可 證 ） 齊 全 ， 才 能 投 入 使 用 設(shè) 備 的 操 作 人 員 必 須 持 技 術(shù) 監(jiān) 督 部 門 頒 發(fā) 的 特 種 操 作 證 ， 經(jīng) 崗 前 培 訓(xùn) 合 格 后 ， 方 可 操 作 特 種 設(shè) 備 。 架 橋 機(jī) 走 行 前 、 架 梁 前 必 須 進(jìn) 行 簽 證 。 設(shè) 備 安 拆 前 ， 均 應(yīng) 編 制 方 案 及 工 藝 ， 并 交 底 ， 在 施 工 中 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 ， 安 全 員 應(yīng) 旁 站 。 第1

12、4頁/共31頁 大型施工設(shè)施及設(shè)備是橋梁施工安全控制的關(guān)鍵,從技術(shù)方案的確定、設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收、試驗(yàn)、整改完善、使用、拆除等全過程，都必須建立嚴(yán)密的管理程序及制度，嚴(yán)格執(zhí)行。重點(diǎn)應(yīng)注意以下方面：大臨設(shè)施及大型設(shè)備技術(shù)參數(shù)的選用應(yīng)組織專家進(jìn)行評審，特別要注意技術(shù)參數(shù)與工況的匹配性；對設(shè)計(jì)計(jì)算第15頁/共31頁第16頁/共31頁第17頁/共31頁人的行為安全管理 管理人員應(yīng)自覺遵守法規(guī)及制度，在作業(yè)過程中做表率，嚴(yán)格按制度進(jìn)行管理，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。安全管理人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，剛性要求。 作業(yè)人員的身體素質(zhì)應(yīng)適應(yīng)崗位，上崗前應(yīng)進(jìn)行體檢，農(nóng)民工年齡不超過55周歲，從

13、事高處、水上、起重作業(yè)不宜超過50周歲。強(qiáng)化崗位培訓(xùn)：技能、危險(xiǎn)因素告之、應(yīng)急知識、操作知識等，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會，從操作的可靠性，保證安全性。嚴(yán)格落實(shí)獎懲制度。第18頁/共31頁安全防護(hù)設(shè)施及保險(xiǎn)裝置的管理 支護(hù)體系安全有效。 通道要暢通、平臺要全或半封閉、洞口要加蓋、臨邊裝欄桿、安全“三寶”正確使用。落實(shí)“三同時(shí)” 限重、限位、限速、避雷、風(fēng)速報(bào)警裝置等應(yīng)齊全有效。 電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)配置齊全有效。 個(gè)體及特殊氣象條件下的安全防護(hù)措施必須保證。 消防安全設(shè)施應(yīng)有效。 安全警示標(biāo)志按規(guī)定設(shè)置。第19頁/共31頁特殊施工區(qū)域的安全防護(hù) 跨航道、公路、市政道路，臨近既有鐵路、管線及其它危險(xiǎn)區(qū)域的

14、施工，必須編制專項(xiàng)安全防護(hù)方案，組織專家評審，同時(shí)邀請產(chǎn)權(quán)單位、管理單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位參加。然后報(bào)管理單位審批后，辦理施工許可，嚴(yán)格落實(shí)，先防護(hù)，后施工。 與相關(guān)方簽訂安全協(xié)議，明確雙方（三方）的安全義務(wù)、責(zé)任及監(jiān)管區(qū)域。 安全、無干擾、封閉、經(jīng)濟(jì)性第20頁/共31頁第21頁/共31頁第22頁/共31頁起重傷害 起重機(jī)械特點(diǎn)：起重機(jī)械一般具有龐大的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，能完成起升、水平運(yùn)動，操作技術(shù)難度較大。 吊物形狀及載荷是變化的。重達(dá)幾十噸、上百噸、甚至上千噸，有的長達(dá)幾十米，形狀很不規(guī)則，還有散粒、易燃易爆等危險(xiǎn)物品，使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。 大多數(shù)起重機(jī)械，需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，有的

15、還要裝設(shè)軌道或車輪，因此，造成事故隱患的面積比較大。 有的起重機(jī)械，需要直接載運(yùn)人員在軌道上或平臺上做升降運(yùn)動，其可靠性直接影響人身安全。 暴露的、活動的零件較多，且經(jīng)常與吊運(yùn)人員直接接觸，潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等場所作業(yè)，都會對設(shè)備和人員形成威脅。第23頁/共31頁常見事故 吊物墜落事故； 起重機(jī)械傾翻或吊臂折斷事故； 夾擠撞擊事故； 電擊事故； 起重機(jī)作業(yè)時(shí)脫鉤、鋼絲繩刮人、抽人等造成的傷害。主要原因 特種作業(yè)持證？安全意識、安全管理（設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、安裝、使用的管理）、法制意識、設(shè)備本質(zhì)安全狀況、環(huán)境條件等起重傷害事故的原因是多方

16、面的，但主要是操作因素和設(shè)備因素。 操作因素有：起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤和起重物擺動傷人；違反操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等；指揮不當(dāng)，動作不協(xié)調(diào)等原因。 設(shè)備因素有：吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩等損壞而造成重物墜落；起重設(shè)備的操作系統(tǒng)失靈或安全裝置失效；電器設(shè)備損壞引起的事故等。 第24頁/共31頁起重傷害事故的預(yù)防 一是防止起重機(jī)機(jī)體與周圍固定物擠壓，起重機(jī)與周圍固定物之間必須要保持05米以上的間距，并禁止人員通過；二是應(yīng)選擇合適的吊具、合理捆綁貨物，避免物體在空中旋轉(zhuǎn)或脫落傷人；三是防止起重機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓；四是保證結(jié)構(gòu)本體安全可靠（液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)

17、、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位要確保絕對可靠）；五是人員素質(zhì)必須滿足起吊作業(yè)要求；六是安全技術(shù)交底；七是檢查簽證制度；八是安全及技能教育培訓(xùn)等 重點(diǎn)是落實(shí)“十不吊”：超負(fù)荷不吊；無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶，乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；六級以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填實(shí)不吊。 第25頁/共31頁高處墜落 高處作業(yè)中的常見事故一般有二種：一種是人從高處墜落；一種是

18、墜落的物體把人砸傷。 預(yù)防高處墜落的措施很多，除了加強(qiáng)職工安全教育、進(jìn)行安全培訓(xùn)、加強(qiáng)安全宣傳、制定施工工藝、進(jìn)行技術(shù)交底等工作外，主要是施工人員的安全防范和施工場地的防護(hù)。例如：高處作業(yè)的平臺四周都應(yīng)該加裝防護(hù)攔桿、圍欄等；懸空或攀登作業(yè)應(yīng)該系好安全帶，或掛置安全網(wǎng)； 施工人員必須要作到以下幾點(diǎn)：一是進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好安全帶，防止墜落。二是懸空作業(yè)必須系好安全帶，懸空作業(yè)點(diǎn)沒有掛安全帶的條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置掛安全帶的安全掛繩、安全拉繩，防止人員墜落。三是4米以上的作業(yè)，必須在首層設(shè)置安全網(wǎng)，人員通道、出入口上面，必須塔設(shè)板棚或網(wǎng)席棚。四是高處作業(yè)施工所用的工具、材料必須放置牢固，防止滑落傷人。五是夏、冬季施工或雷雨季施工要注意防暑、防滑、防凍、防電擊等事故的發(fā)生。六是高處建筑垃圾必須集中裝運(yùn)，通過調(diào)運(yùn)到地面，嚴(yán)禁直接拋扔。 重點(diǎn)是落實(shí)：“三寶