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文檔簡介
1、從時間窗口看新建船相對船價編前:時間窗口,簡單地說,就是以時間為橫坐標(biāo)(X軸),隨著時間的變化,主要資產(chǎn)價格(研究對象)在縱坐標(biāo)(Y軸)上高低起伏的目標(biāo)平面,形象地稱之為時間窗口;主要資產(chǎn)是指黃金、石油、美元、人民幣資產(chǎn),本文旨在說明新建船相對船價,是與這四大主要資產(chǎn)價格對比的歷史走勢;船價,有新建船舶造價,現(xiàn)船(二手船)交易價等,船價一般由船舶運(yùn)輸市場,原材料(主要指鋼材、機(jī)電設(shè)備)市場,建造船臺的供需市場、建造船勞務(wù)市場因素綜合決定,為了便于分析,本文將重點(diǎn)選擇新建船舶的造價來分析,主要原因之一是,如果說新建船造價是期貨價,那么現(xiàn)船價就是現(xiàn)貨價,期貨價不僅包括現(xiàn)貨價因素,同時還包括了參與者
2、對后市的預(yù)期,包含了比現(xiàn)貨價更為豐富的市場信息,具有較強(qiáng)的代表性。如今航運(yùn)市場景氣度較高,用火熱一詞來形容也不為過。當(dāng)我們在作船舶租賃業(yè)務(wù)時,一個重中之重的問題會擺在我們面前:如今船價是不是有些偏高了?新建船船價,一方面決定承租人的初始成本的高低,另一方面決定對出資人擔(dān)保權(quán)益(船舶主要指所有權(quán)(名義上的,出租人僅保留其處分權(quán))或抵押權(quán))的保障程度的高低。于是,這個船價高低的問題如揮之不去的陰影,讓我們租賃人甚或出資人不痛快,從而在船舶租賃項(xiàng)目面前猶豫不決,或止步不前。本篇試圖通過數(shù)據(jù)說話,來分析黃金、石油、美元、人民幣四大資產(chǎn)與新建船舶船價(后簡稱船價)的歷史走勢,明確當(dāng)今新建船舶造價所處的歷
3、史位置。但需要強(qiáng)調(diào)的是,本人不想也不能去預(yù)測新建船船造價的后期走勢,因?yàn)轭A(yù)測本身具有不確定性,本人實(shí)在不想當(dāng)算命先生或誤導(dǎo)讀者。一、 五大資產(chǎn)數(shù)據(jù)采集說明五大資產(chǎn)中,除黃金/人民幣價格數(shù)據(jù)外(因?qū)ρ芯拷Y(jié)果無重大影響,因自93年3月至02年10月間,人民幣匯率仍盯著美元在走,數(shù)據(jù)走勢與美元走勢無異)數(shù)據(jù)均采集自93年3月至07年6月,按每季度末收盤價采集。另外通常我們的價格是以美元為基礎(chǔ)貨幣計(jì)價,后簡稱美元計(jì)價;黃金被馬克思解讀成:“黃金天然不是貨幣,貨幣天然是黃金”。黃金作為一般等價物,由于其稀缺性和完美的自然屬性,備受世人矚目。黃金本身是人類的勞動產(chǎn)品,凝結(jié)著社會價值,且質(zhì)地均勻,易于分割,
4、因此具有承擔(dān)貨幣價值尺度的職能;黃金體積小而比重大,耐腐蝕,便于攜帶和保存,具有良好的延展性,因此具有貨幣的流通、支付以及儲藏的職能;黃金可避免不同國別貨幣在國際結(jié)算及匯率上的麻煩,具有充當(dāng)世界貨幣的職能。同時黃金作為一種準(zhǔn)公共用品,具有商品的屬性。關(guān)于黃金就不多說了,以黃金為計(jì)價單元,具有不容質(zhì)疑的合理性,為了同美元計(jì)價區(qū)別開,凡在視黃金為基礎(chǔ)貨幣時,都簡稱為黃金計(jì)價;采集美元、人民幣、石油價格時,均采用每季度末收盤價數(shù)據(jù)。新建船舶造價采用當(dāng)季代表性造船合同的美元均價。黃金采用現(xiàn)貨美元價。二、 美元指數(shù)的啟示美元指數(shù)定義:美元指數(shù)是綜合反映美元在國際外匯市場的匯率情況的指標(biāo),用來衡量美元對一
5、攬子貨幣的匯率變化程度。它通過計(jì)算美元和對選定的一攬子貨幣的綜合的變化率,來衡量美元的強(qiáng)弱程度,從而間接反映美國的出口競爭能力和進(jìn)口成本的變動情況。如果美元指數(shù)下跌,說明美元對其他的主要貨幣貶值. 美元資產(chǎn)用美元指數(shù)替代來分析; 美元指數(shù)期貨的計(jì)算原則是以全球各主要國家與美國之間的貿(mào)易結(jié)算量為基礎(chǔ),以加權(quán)的方式計(jì)算出美元的整體強(qiáng)弱程度,以100為強(qiáng)弱分界線,為相對比較數(shù)據(jù)。在1999年1月1日歐元推出后,這個期貨合約的標(biāo)的物進(jìn)行了調(diào)整,從十個國家減少為六個國家,歐元也一躍成為了最重要的、權(quán)重最大的貨幣,其所占權(quán)重達(dá)到了57.6%,因此,歐元的波動對于美元指數(shù)的強(qiáng)弱影響最大。比較要求有時間上的一
6、致性,我們均設(shè)在93年3月底的數(shù)據(jù)為原始參照點(diǎn),往后的各資產(chǎn)的比較值均是相對該原始參照點(diǎn)的相對比值?,F(xiàn)舉例說明,以美元指數(shù)為例(表1):1、時間199331993619939199312199431994619949199412說明2、原始數(shù)據(jù)91879361928296859306896287888873相對強(qiáng)弱3、歷史波幅數(shù)據(jù)100102101105101098096097每期/91.87以93年3月末的收盤價91.87為原始參照點(diǎn),第3欄的數(shù)據(jù)是把不同期的數(shù)據(jù)除以91.87的結(jié)果.93年6月,第3欄數(shù)據(jù)等于93.61/91.87。 上面提過,美元指數(shù)本身是用來衡量相對一攬子貨幣的強(qiáng)弱程度
7、(后稱相對強(qiáng)弱),調(diào)整后的數(shù)據(jù)呢?來表示美元相對原始參照點(diǎn)(93年3月數(shù)據(jù)),歷史波動幅度大?。ê蠓Q歷史波幅)。美元指數(shù)啟示我們,可以用相同的方法去處理其余資產(chǎn)的數(shù)據(jù),如:黃金、石油、人民幣及船價。不但可以知道對于基礎(chǔ)貨幣(美元計(jì)價或黃金計(jì)價)的相對強(qiáng)弱,還可以比較相對同一原始參照點(diǎn)的歷史波幅大小。 注意了,又有定義出來了(可能會讓你多死些腦細(xì)胞,但學(xué)會一種研究方法,值的)。如果我們把美元的歷史波幅修正掉,對于美元指數(shù)而言,不同時期的都為1.00,各資產(chǎn)在不同基礎(chǔ)貨幣下價格的修正波幅(黃金計(jì)價下簡稱G修正波幅;美元計(jì)價下簡稱D修正波幅),以石油美元計(jì)價為例來說明(表2):1、時間1993319
8、93619939199312199431994619949199412說明2、石油原始數(shù)據(jù)20401885187914441479193718391776(美元/桶)3、石油歷史波幅數(shù)據(jù)100092092071073095090087每期/20.404、黃金美元價3373037810354903902039210385803942538320(美元/盎司)5、黃金歷史波幅數(shù)據(jù)100112105116116114117114每期/337.306、石油G修正波幅1000.820.880.610.630.830.770.76=表2欄3/欄57、石油D修正波幅1000.900.910.680.720.
9、970.940.89=表2欄3/表1欄3費(fèi)這個大的勁,目的何在? 表2欄6為石油的歷史波幅經(jīng)黃金的歷史波幅修正后的數(shù)據(jù),變成石油以黃金計(jì)價的G修正波幅,若把其他資產(chǎn)作類似處理,就便于比較了(重點(diǎn)比較);同理表2欄7為石油的歷史波幅經(jīng)美元指數(shù)的歷史波幅修正后的數(shù)據(jù),變成石油以美元計(jì)價的D修正波幅,若把其他資產(chǎn)作類似處理,就便于比較了(略去不談)。由于黃金的天然貨幣屬性,我們將略去對D修正波幅的研究,將重點(diǎn)研究G修正波幅。綜上,對美元指數(shù)的研究得到啟示:經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后,讓各資產(chǎn)在相同的期間、相同的原始參照點(diǎn)、相同的基礎(chǔ)貨幣計(jì)價的相對值的比較變得更有對比意義。三、 時間窗口中各資產(chǎn)歷史走勢各圖走勢如
10、圖已經(jīng)是一目了然,就沒必要再作文字來分析圖形走勢吧,請靜心細(xì)細(xì)品味各圖。一) 美元指數(shù)前面介紹過,美元指數(shù)圖系美元資產(chǎn)對一攬子貨幣匯率指標(biāo)數(shù)據(jù)圖。從圖中可以看出:從93年3月的93.87下行,在95年7月至9月,指數(shù)達(dá)到相對底部81.58;之后上行,于2001年3月達(dá)到歷史高點(diǎn)119.47,盤整至2002年3月從118.62開始下行至今,回到歷史相對低位81.91。二) 美元計(jì)價或人民幣計(jì)價各資產(chǎn)價走勢圖三) 各資產(chǎn)的歷史波幅總圖四) 各資產(chǎn)G修正波幅圖(D修正波幅圖略)提示:散貨船、油船分類請參閱見相關(guān)文章五) 新建船價美元計(jì)價圖六)新建船價黃金計(jì)價圖七)新建船G修正波幅提示:近期,巴拿型、
11、靈便型散貨船的G修正波幅為0.8,好望角型、大靈便型散貨船的G修正波幅處于0.9上下,從歷史上看,如今船價并非處于高價位置。提示:請參照散貨船分析四、 船價還高嗎?至此,如何讀者仔細(xì)看過上述各圖,對船價還有恐高癥嗎?我們常被習(xí)慣遮住了雙眼,又逃不出美元計(jì)價固有思維的圈子,粗看上去,美元計(jì)價的船價自從04年3月以來就持續(xù)上揚(yáng),但是若換算成黃金計(jì)價的船價就價格適中了。船價的G修正波幅圖更是讓我們一目了然:從歷史的時間窗口來看,船價并非處在高點(diǎn),租賃人或出資人若患有船價恐高癥大可不必。 編后:本文試圖從歷史的時間窗口來看船價,若按黃金計(jì)價,結(jié)論是船價價位適中該研究方法稱為歷史觀的相對價位對比法,研究的是船舶的相對價格,相類似的同型船類推出船價也是相對價格;我們能不能仍以美元計(jì)價,通過某種方法得出在營運(yùn)中二手船的船價呢?當(dāng)然可以,比如采用單船的期租收益,扣除相關(guān)營運(yùn)費(fèi)
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