2500td水泥熟料生產(chǎn)線工程操作說明書

1、2500t/d生產(chǎn)線工程操作說明書 11.1 11.2 21.3 51.4 51.5 7122.1122.2142.3162.4172.5172.619203.1203.2223.3273.4283.5323.6333.734394.1394.2424.3444.444475.1475.2495.356796.1796.2816.3836.4836.5846.6856.7856.8866.9866.10866.1186887.1887.2937.3947.4957.5987.6991018.11018.21038.31038.41038.51048.6105生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能

2、獲得生命。第一章 總論1.1 前言本工程主要包括下列幾個系統(tǒng)：原料破碎及儲存系統(tǒng) : 包括石灰石破碎及輸送、砂巖破碎及輸送、石灰石儲存、原料儲存、配料及輸送等項(xiàng)目。原料粉磨及廢氣處理系統(tǒng)：包括原料粉磨及廢氣處理等子項(xiàng)。生料均化及入窯系統(tǒng)：包括生料均化庫和生料入窯等子項(xiàng)。燒成系統(tǒng)：包括燒成窯尾、燒成窯中、燒成窯頭及熟料輸送及儲存等子項(xiàng)。煤粉制備及計(jì)量輸送系統(tǒng)：包括原煤儲存及輸送、煤粉制備及計(jì)量輸送等子項(xiàng)。水泥粉磨及包裝系統(tǒng)：包括水泥配料、粉磨、儲存與包裝及水泥汽車散裝等項(xiàng)目。本調(diào)試操作說明書是在簡單介紹本工程各系統(tǒng)主要工藝過程、主要選用設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)各系統(tǒng)的要求和特點(diǎn)，為保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行和

3、生產(chǎn)而提出的工藝系統(tǒng)操作上的主要事項(xiàng)，對于系統(tǒng)內(nèi)各主要設(shè)備本身的操作要求，應(yīng)仔細(xì)閱讀各設(shè)備供貨商的使用說明書。各車間的設(shè)備規(guī)格和工藝流程可參見各車間圖紙，本說明書不再列出。 本說明書為工藝系統(tǒng)操作的指導(dǎo)性說明書， 系統(tǒng)中各操作參數(shù)由于原燃料特性環(huán)境溫度及設(shè)備性能等的不斷變化，因而在實(shí)際生產(chǎn)中不是固定不變， 應(yīng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況及時調(diào)正。操作人員在全面掌握本說明書中各項(xiàng)操作要領(lǐng)的同時， 還必須通曉系統(tǒng)中每一臺設(shè)備的性能、維護(hù)保養(yǎng)和操作安全等方法與要求， 必須熟知中控操作的方法與步驟、以及各儀表測點(diǎn)指示參數(shù)正常工作的范圍及報警點(diǎn)以及在報警時應(yīng)采取的措施及步驟，以便在實(shí)際生產(chǎn)操作中及時解決隨時可能出現(xiàn)

4、的各種問題， 并可根據(jù)實(shí)際情況靈活處理。 系統(tǒng)中每一臺設(shè)備的性能和維護(hù)操作等方法與要求，請參閱各相應(yīng)設(shè)備供貨廠商提供的單機(jī)使用說明書。1.2 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作設(shè)備安裝結(jié)束后， 必須對照每臺設(shè)備供貨商提供的安裝說明， 對每臺設(shè)備進(jìn)行檢查， 核實(shí)是否符合安裝要求； 通過檢查后， 即可進(jìn)行單機(jī)空載試運(yùn)行。 這也是設(shè)備安裝驗(yàn)收工作的內(nèi)容之一。在進(jìn)行設(shè)備空載試運(yùn)行之前，必須做好以下幾項(xiàng)工作：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。清理工作清除設(shè)備內(nèi)部及周圍與操作無關(guān)的雜物， 特別是安裝過程中遺留在設(shè)備內(nèi)部的焊條

5、頭、 焊渣、耐火材料碎塊、 安裝及檢測工具、 無用的墊鐵、 鋼板木塊等； 清除走道、 樓梯上的垃圾雜物，保證通行暢通、安全；清除電收塵器內(nèi)部極板絕緣子、 電暈極上的灰塵； 排除地坑內(nèi)的積水。 清掃各車間的各層平面。檢查工作檢查設(shè)備基礎(chǔ)地腳或（和）連接螺栓是否已經(jīng)擰緊，基礎(chǔ)焊件是否已經(jīng)焊牢，一些樓梯、走道扶手?jǐn)r桿是否已按要求焊牢；檢查工藝測點(diǎn)所配儀表是否已進(jìn)行校核，安裝位置是否合理；運(yùn)動設(shè)備周圍是否已安裝安全罩或安全警告標(biāo)志（如皮帶傳動裝置、磨機(jī)筒體等） ；設(shè)備的各個潤滑點(diǎn)是否已按要求加足潤滑劑（油），所用油質(zhì)是否滿足設(shè)計(jì)安裝的要求，潤滑油站及減速機(jī)內(nèi)潤滑油是否已變質(zhì)，是否需更換；各冷卻水管、壓

6、縮空氣管道是否暢通，有無泄漏，水壓、氣壓是否正常，潤滑油站之油管是否已經(jīng)清洗，管路是否漏油；設(shè)備安裝精度尺寸是否已經(jīng)校核，是否滿足安裝規(guī)范(JCJ0390) 的要求，管道法蘭連接面是否平整，有無漏氣縫( 孔 ) ，各檢視、檢查孔是否密封；熱風(fēng)風(fēng)管安裝完畢后，膨脹節(jié)固定螺桿螺栓是否已松開；通過點(diǎn)動檢查設(shè)備轉(zhuǎn)向是否符合要求，電路接線是否正確，檢查電動機(jī)或特殊設(shè)備是否已按要求正確接地。檢查各人孔門，檢修孔，磨機(jī)磨門等是否已關(guān)閉，庫頂人孔、量倉孔等是否有雨水滲漏。確認(rèn)事項(xiàng)待清理和檢查工作已逐項(xiàng)逐條完成之后，確認(rèn)電氣控制系統(tǒng)接線正確，特別是電機(jī)動力線接線正確無誤；確認(rèn)工藝線各測點(diǎn)的報警有效， 儀器儀表、

7、 開關(guān)完整無損；確認(rèn)中控室與各相關(guān)車間之間的通訊聯(lián)絡(luò)暢通， 各項(xiàng)安全措施均已落實(shí)， 檢修工具已準(zhǔn)備就緒。 此后則可進(jìn)行空載試運(yùn)行。單機(jī)空載試運(yùn)行一般進(jìn)行約 48 小時，在試運(yùn)行過程中，現(xiàn)場調(diào)試人員必須堅(jiān)守崗位， 密切注意機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 及時發(fā)現(xiàn)并解決問題， 并對所發(fā)現(xiàn)問題及解決方法都必須作好記錄。單機(jī)空載試運(yùn)行須檢測的各項(xiàng)內(nèi)容：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。設(shè)備空載試運(yùn)行時和空載試運(yùn)行結(jié)束后， 必須根據(jù)各設(shè)備的要求， 對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測。下列為一些通用設(shè)備的檢測項(xiàng)目， 專用設(shè)備的

8、檢測要求及方法見各設(shè)備供貨商的使用說明書。皮帶機(jī)a. 電機(jī)、減速機(jī)軸承有無異常振動或過熱；b. 滾輪、托輥轉(zhuǎn)動是否靈活；c. 清掃器與皮帶接觸是否良好；d. 皮帶是否跑偏、打滑，張緊裝置是否合適，帶面有無跳動現(xiàn)象；e. 各緊固件是否松動；f. 減速機(jī)是否滲油、漏油。提升機(jī)a. 殼體振動是否過大，輸送帶或鏈板運(yùn)行是否正常，斗子是否碰殼體，有無異常聲響；b. 各緊固螺栓是否松動、斷裂或脫落；c. 料斗有無變形或損壞，上下鏈輪磨損情況是否嚴(yán)重；鏈板、鎖軸是否斷裂；d 檢查門是否密封。螺旋輸送機(jī)a. 螺旋輸送機(jī)葉片與機(jī)殼有無刮擦聲，兩端軸承是否有振動，軸承溫升是否過高；b. 螺旋節(jié)的聯(lián)接螺栓有無松動、

9、斷裂或脫落；c. 吊軸承及聯(lián)接軸的磨損情況是否嚴(yán)重；d. 螺旋節(jié)有無變形及磨損情況；e. 吊軸承的加油孔是否暢通。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)a. 檢查鏈條運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無擦殼聲音，頭尾輪有無異常振動，尤其是鏈傳動裝置是否平穩(wěn)；b. 各節(jié)間緊固螺栓是否松動、脫落；鏈輪磨損情況是否嚴(yán)重。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。離心風(fēng)機(jī)a. 檢查風(fēng)機(jī)是否異常振動，葉輪有無擦殼現(xiàn)象，軸承有無異常溫升(其溫度不能超過70 ) ；b. 風(fēng)機(jī)機(jī)殼有無變形，有無擦痕。袋式收塵器a. 系統(tǒng)電磁閥是否正常工作，卸灰用葉輪給料機(jī)等轉(zhuǎn)動有

10、無聲響，其殼體有無異常溫升。濾袋有無脫落或破損，籠骨有無變形；收塵器殼體、檢修孔門是否密封、有無漏風(fēng)現(xiàn)象?；叶贩e料是否嚴(yán)重。斜槽a. 斜槽節(jié)間及透氣層與蓋板間有無漏風(fēng)，檢查孔有無漏風(fēng)；各法蘭節(jié)間螺栓有無松動或脫落。透氣層有無穿孔堵塞。電動閥門閥板是否有變形，與殼體有無刮擦痕跡，間隙是否符合要求。閥門電動執(zhí)行器的開閉是否靈活，實(shí)際閥位與中控指示是否一致。執(zhí)行器控制信號是否有效可靠。單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后， 必須及時解決試運(yùn)行中發(fā)生的故障和問題， 同時檢查各設(shè)備連接螺栓和地腳螺栓及焊接地腳是否牢固。 確認(rèn)系統(tǒng)已完備后， 則可進(jìn)行空載聯(lián)動試運(yùn)行。 設(shè)備空載聯(lián)動試運(yùn)行可按有關(guān)聯(lián)鎖關(guān)系的子系統(tǒng)進(jìn)行多次試驗(yàn)，

11、一方面檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備間聯(lián)鎖關(guān)系是否正確；另一方面， 讓中控操作員進(jìn)行實(shí)踐操作演練， 使操作人員熟悉控制聯(lián)鎖關(guān)系及控制操作步驟， 提高操作的熟練程度。在空載聯(lián)動試車過程中，必須進(jìn)行各種故障摸擬試驗(yàn)，確保聯(lián)鎖關(guān)系及報警均正常有效，提高操作人員對故障的應(yīng)急處理能力，并加強(qiáng)操作的系統(tǒng)性觀念。在空載聯(lián)動及故障摸擬試運(yùn)行正常之后，即可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行。1.3 操作安全設(shè)備操作運(yùn)行過程中，必須嚴(yán)格遵循安全操作規(guī)程，明確分工，統(tǒng)一指揮。開車必須先有信號；設(shè)備出現(xiàn)故障， 必須停車檢修時，應(yīng)在現(xiàn)場及中控設(shè)警告標(biāo)志，聯(lián)鎖控制開關(guān)必須打到機(jī)旁控制。 機(jī)旁控制開關(guān)鑰匙必需有專管人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁隨意開車、停車；一切操作必須由中

12、控操作員進(jìn)行，其他人不得隨意亂動；非操作調(diào)試人員不得進(jìn)入中央控制室。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。在正常負(fù)載運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障聯(lián)鎖停車時，必須迅速找出故障原因并作出正確判斷，采取相應(yīng)的措施，及時正確處理。1.4 設(shè)備的日常維護(hù)在試生產(chǎn)及以后的正常生產(chǎn)中， 應(yīng)本著預(yù)防為主的原則， 做好每臺設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，盡量避免在生產(chǎn)時出現(xiàn)故障。 下列為通用設(shè)備的操作維護(hù)工作， 其它設(shè)備詳見后面各有關(guān)章節(jié)。皮帶機(jī)a 每年清洗托輥軸承并加油一次，停車后清除托輥及皮帶上的污垢，更換損壞的擋皮；b. 及時修

13、補(bǔ)和更換已破損的膠帶以及橡膠刮板等；c. 及時給減速機(jī)、電動滾筒軸承等部位添加潤滑油或潤滑脂，半年更換減速機(jī)油一次；d. 停機(jī)時及時消除下料溜子、滾筒及托輥上的粘結(jié)物料和積料，調(diào)正皮帶清掃器以確保皮帶清掃干凈。斗式提升機(jī)a. 停車后應(yīng)檢查鏈板銷軸卡板的固定螺栓、斗子與鏈接頭的聯(lián)接螺栓以及上、下鏈輪的聯(lián)接螺栓有無松動或掉出現(xiàn)象；b. 檢查料斗有無損壞；鏈接頭、鏈板、銷軸、磨擦輪的磨損是否嚴(yán)重，如有應(yīng)及時更換。螺旋輸送機(jī)a. 停車后檢查螺旋連接螺栓是否松動或斷裂并及時處理；b. 檢查吊軸承軸瓦及聯(lián)接軸的磨損，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換；每四個月應(yīng)清洗頭尾部軸承并加油一次?？諝廨斔托辈踑. 停車后檢查透氣層有無

14、因潮濕出現(xiàn)粘糊現(xiàn)象；b. 若透氣層穿孔破損，應(yīng)及時更換；鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)a. 檢查頭尾輪的潤滑情況，及時補(bǔ)充潤滑劑；希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。b. 檢查鏈條和鏈輪磨損情況，若嚴(yán)重則及時更換；c. 及時清理傳動鏈上的積灰，并補(bǔ)充潤滑油脂。風(fēng)機(jī) ( 包括羅茨風(fēng)機(jī))a. 停車后應(yīng)檢查三角帶張緊是否合適，聯(lián)軸器的彈性圈磨損是否嚴(yán)重，若嚴(yán)重則需更換；b. 清除葉輪上積灰，檢查葉輪磨損是否嚴(yán)重，如嚴(yán)重應(yīng)更換；并檢查緊固葉輪的螺栓有無松動或脫落。c. 風(fēng)機(jī)軸承加油點(diǎn)每周加油一次，每半年拆開軸承箱體清洗并加油

15、一次。d. 對于羅茨風(fēng)機(jī)，停車后還應(yīng)檢查油質(zhì)是否良好，并清除過濾器上的雜物。袋式收塵器a. 檢查濾袋積灰情況，若濾袋破損，應(yīng)及時更換；b. 檢查收塵器料斗有無積灰。如有應(yīng)及時清除，并找出原因。1.5 通用設(shè)備常見故障處理下列為通用設(shè)備的常見故障及參考處理意見，其它專有設(shè)備詳見以下各有關(guān)章節(jié)。皮帶機(jī)故障可能的原因處理皮帶跑偏皮帶打滑頭、尾滾筒不平行進(jìn)料口物料卡死皮帶未張緊調(diào)整頭尾輪清除進(jìn)料口的物料調(diào)正皮帶張緊力皮帶撕裂或折斷有鋼件卡在皮帶上皮帶張得過緊，或膠接不好更換新皮帶用皮帶扣連接希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉

16、獻(xiàn)生命，才能獲得生命。油冷式電動滾筒燒壞缺油進(jìn)料口物料堆積而過載更換油冷式滾筒電機(jī)斗式提升機(jī)故障可能的原因處理提升機(jī)電流過大給料太多斗子刮底，刮殼出料口堵塞減少給料量清除提升機(jī)底部雜物，調(diào)整垂直度、軸輪平行及水平度疏通出料口有擦殼的聲音斗子嚴(yán)重變形軸輪歪斜錐銷脫落整修或更換調(diào)整頂絲停機(jī)檢修提升機(jī)不能起動電機(jī)故障鏈輪落架通知電工檢查調(diào)整好頂絲、配重、滑軌上下鏈輪的滾子軸承發(fā)熱缺少潤滑脂或潤滑脂污染軸承安裝不良加潤滑脂或更換新潤滑脂調(diào)整下部跑灰嚴(yán)重密封橡膠破裂或磨損更換螺旋輸送機(jī)故障可能的原因處理希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，

17、我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命?？ㄋ烙须s物、積灰多軸承燒壞停機(jī)清理更換擦殼吊瓦磨損大絞力軸彎曲、偏心軸承磨損，缺油加強(qiáng)潤滑，及時更換修整或更換更換鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)故障可能的原因處理鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)電流過大給料過多，機(jī)內(nèi)料量過多出料口堵塞鏈條等刮殼減少給料量，疏通出料口調(diào)整鏈條與殼體間隙有擦殼聲音鏈條與下殼體摩擦尾輪張緊螺栓擰緊鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)不能啟動電機(jī)故障鏈傳動脫落通知電工檢修重新裝配，并加潤滑油鏈輪軸承發(fā)熱缺少潤滑油脂或潤滑油脂變質(zhì)；軸承安裝不良加足潤滑油脂或更換新潤滑油脂安裝調(diào)整希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得

18、生命。空氣輸送斜槽故障可能的原因處理斜槽堵死透氣層糊死或破損鼓風(fēng)機(jī)開啟前即開始下料風(fēng)機(jī)壓力不足或漏風(fēng)清理并更換透氣層清理斜槽，按先開斜槽風(fēng)機(jī)后開前后進(jìn)料設(shè)備方式操作見風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)故障可能的原因處理風(fēng)機(jī)振動過大地腳螺栓松動葉輪積灰風(fēng)機(jī)葉片磨損嚴(yán)重軸承座軸承損壞風(fēng)機(jī)軸變形擰緊清除積灰更換更換更換軸承發(fā)熱軸承磨損嚴(yán)重、損壞軸承缺油軸承缺冷卻水或水壓不足更換加注潤滑油加大冷卻水量或提高水壓希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。出風(fēng)口無風(fēng)電機(jī)反轉(zhuǎn)進(jìn)、出口閥門未打開傳動皮帶松馳對換電機(jī)接線頭打開閥門張緊傳動帶羅茨風(fēng)

19、機(jī)故障可能的原因處理兩葉輪相互撞擊齒輪鍵松動葉輪鍵松動齒輪孔和軸的配合不良兩葉輪之間隙不均齒輪因使用過久，齒輪付的輪齒側(cè)隙因磨損而增大滾動軸承超過使用期限而磨損主軸或從動軸彎曲更換鍵更換鍵軸端的六角螺母擰緊，受力應(yīng)平衡無間隙重新調(diào)整葉輪間隙更換齒輪更換滾動軸承調(diào)整主軸或從動軸希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。葉輪與機(jī)殼發(fā)生局部磨擦滾動軸承徑向跳動過大主軸或從動軸彎曲葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙不均勻更換調(diào)整主軸或從動軸檢查前后墻板和機(jī)殼之間結(jié)合面上的定位銷是否裝上或松動， 重新裝配定位銷， 或?qū)⑶啊?/p>

20、 后墻板與機(jī)殼結(jié)合面上的螺釘銷放松， 拆下定位銷， 按所需調(diào)整位置和方向來改變前或后墻板與機(jī)殼的相對位置，再重新修定定位銷孔，裝上新定位銷。葉輪與墻板發(fā)生局部磨擦葉輪與兩端墻板之間的軸向間調(diào)整不當(dāng)。葉輪與前墻板的軸向間隙符合要求而葉輪與后墻板之間的軸向間隙不夠。定位端滾動軸承軸向游隙過大無法保證葉輪與前墻板之間的軸向間隙。墻板之間的軸向間隙。重新調(diào)整葉輪前、 后在機(jī)殼與后墻板的結(jié)合面之間加入適當(dāng)?shù)募垑|，重新調(diào)整葉輪與前后墻板之間的軸向間隙。同上，仍不能消除故隙，則更換軸承。鼓風(fēng)機(jī)不能啟動鼓風(fēng)機(jī)上的進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)管安裝不妥，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行后，鼓風(fēng)機(jī)的外殼受熱變形。拆卸鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口上的管道后故障即自行消失，

21、再重新安裝風(fēng)管。袋收塵器故障可能的原因處理收塵點(diǎn)產(chǎn)生正壓跑灰進(jìn)風(fēng)口堵塞風(fēng)機(jī)傳動帶沒有張緊閥門沒有打開風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)清除積灰張緊傳動帶打開閥門對換電機(jī)接線頭希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。排風(fēng)口含塵濃度大濾袋破損或掉袋進(jìn)口氣體含塵濃度大更換減少進(jìn)口的含塵濃度阻力增大清灰風(fēng)的風(fēng)壓不夠清灰電磁閥損壞濾袋積灰過多查出原因及時處理更換清除濾袋積灰第二章原料破碎及儲存系統(tǒng)石灰石破碎采用一臺PCF2022 錘式破碎機(jī)，車間設(shè)在廠區(qū)。大塊石灰石由自卸汽車運(yùn)進(jìn)廠區(qū)后， 卸入石灰石露天堆場， 由鏟車或自卸汽車直接喂入破

22、碎機(jī)前受料斗中， 經(jīng)重型板式給料機(jī)喂入一臺 PCF2022 錘式破碎機(jī)破碎。 破碎后的石灰石經(jīng)帶式輸送機(jī)送至 2- 18m×40m 石灰石圓庫中儲存，每個圓庫儲量為 10000t 。庫底設(shè)有兩排共六個卸料口，每個卸料口均設(shè)有一臺定量給料機(jī)。石灰石按一定配比要求可單口也可多口搭配準(zhǔn)確配料。砂巖鋼渣由自卸汽車運(yùn)進(jìn)廠區(qū)后， 卸入堆棚中各料區(qū)存放。 砂巖由鏟車分別喂入兩臺顎式破碎機(jī)受料斗中， 經(jīng)破碎機(jī)破碎后由輸送設(shè)備送至原料配料站砂巖庫中。 鋼渣及備用料由裝載機(jī)自堆棚送入受料斗中，由輸送設(shè)備分別送至原料配料站鋼渣及備用料庫中。原料配料站另設(shè)有鋼渣、砂巖及備用料三個輔助原料配料倉。配料站設(shè)有二

23、套輸送系統(tǒng)，一套送往原料粉磨系統(tǒng)，另一套為送往二線原料粉磨系統(tǒng)。2.1 系統(tǒng)起動前的準(zhǔn)備單機(jī)試車前的準(zhǔn)備工作系統(tǒng)內(nèi)的所有通用設(shè)備在試車前，均應(yīng)按第一章 1.2 節(jié)中的要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查和調(diào)整外，還需對系統(tǒng)中的專用設(shè)備按制造廠提供的使用說明書進(jìn)行檢查和調(diào)整。 這一點(diǎn)不僅在試生產(chǎn)階段，而且在以后的正常生產(chǎn)中也應(yīng)作為生產(chǎn)操作規(guī)程的一部分被認(rèn)真執(zhí)行， 以確保單機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行和系統(tǒng)的正常與穩(wěn)定生產(chǎn)。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(1) 板式給料機(jī)檢查所有的緊固螺栓，尤其是機(jī)架、 傳動裝置、逆止器等地

24、腳螺栓，固定滾輪軸的螺栓及固定牽引鏈條的螺栓，決不允許有松動現(xiàn)象。檢查所有的軸承、傳動部件及減速器應(yīng)有足夠的潤滑油、脂。檢查鏈條的張緊程度應(yīng)合適。電機(jī)的調(diào)速檔應(yīng)定在低的檔次上。確認(rèn)電氣接頭完好無損、接地良好，電流、電壓穩(wěn)定正常。(2) 錘式破碎機(jī)檢查各潤滑點(diǎn)是否填裝了規(guī)定的潤滑脂。檢查所有的緊固件是否鎖緊牢固，各門、孔蓋是否密閉。確認(rèn)破碎機(jī)空載，機(jī)體內(nèi)沒有金屬物或其它物品。確認(rèn)無工作人員在轉(zhuǎn)子慣性力作用線的范圍內(nèi)。確認(rèn)電機(jī)接頭完好無損、接地良好，電流、電壓穩(wěn)定正常，電機(jī)轉(zhuǎn)向與要求一致。單機(jī)試車及確認(rèn)事項(xiàng)本系統(tǒng)每臺設(shè)備應(yīng)逐個進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)相應(yīng)設(shè)備的說明書及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。容除按第一章章節(jié)的

25、內(nèi)容檢測通用設(shè)備外，對本系統(tǒng)專用設(shè)備，其檢測內(nèi)容如下：檢測內(nèi)(1) 板式給料機(jī)觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的電流、 電壓變化， 觀察整機(jī)運(yùn)行情況是否平穩(wěn)， 有無異常的沖擊、振動現(xiàn)象。檢查機(jī)體各個傳動部位和減速機(jī)溫升是否正常， 螺栓連接是否可靠， 特別是連接鏈條和輸送槽的螺栓，決不能有松動現(xiàn)象。檢查鏈條的鏈輪和齒輪的嚙合情況，有無跑偏現(xiàn)象。檢查各潤滑部位的潤滑情況是否良好，有無滲漏現(xiàn)象。檢查輸送槽之間的間隙是否均勻，有無卡碰干涉現(xiàn)象，滾輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異常聲響。張緊裝置調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動是否靈活。(2) 錘式破碎機(jī)，顎式破碎機(jī)希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路

26、。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的電流、電壓變化，是否有沖擊現(xiàn)象。傾聽運(yùn)動部件是否運(yùn)行良好， 是否有異常振動和噪音， 觀察設(shè)備整體運(yùn)行情況是否平穩(wěn)， 有無異常的沖擊、振動現(xiàn)象。傳動皮帶有無啃邊、打滑現(xiàn)象。破碎機(jī)主軸承有無急劇升溫。停車后，破碎機(jī)的地腳和連接螺栓有無松動、脫落情況。當(dāng)破碎機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)電流急劇上升，聽到異常噪音，必須及時停車。聯(lián)動空載試車聯(lián)動空載試車結(jié)合單機(jī)試車前的檢查，試車后的確認(rèn)情況，以及試車中可能的設(shè)備異常故障性質(zhì)等， 有計(jì)劃、有步驟地和單機(jī)試車交叉進(jìn)行，在聯(lián)動空載試車后， 除了對確認(rèn)事項(xiàng)中的某些內(nèi)容仍須確認(rèn)外，還應(yīng)至少確認(rèn)以下內(nèi)容：(1) 確

27、認(rèn)系統(tǒng)每一分組中的設(shè)備開停順序符合工藝聯(lián)動要求，其聯(lián)鎖，模擬各個故障停車報警保護(hù)等檢驗(yàn)均有效可靠。(2) 確認(rèn)控制室和機(jī)旁控制均可進(jìn)行正常的開停操作，并對模擬各個故障均能快速、有效、靈活地處理。(3) 排風(fēng)機(jī)要至少進(jìn)行 8 小時的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察風(fēng)機(jī)軸溫變化情況，電機(jī)電流大小等，以便判斷和確認(rèn)風(fēng)機(jī)能否保證長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)。另外應(yīng)記錄風(fēng)機(jī)在正常工作狀態(tài)時的進(jìn)口靜壓，以后判斷工作情況時參考。供(4) 確認(rèn)氣箱脈沖袋收塵器的工作過程符合分室過濾，輪流清灰的程序控制要求，并且脈沖閥動作靈活到位，工作狀況良好。2.2 投料試生產(chǎn)投料試生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作(1) 檢查各設(shè)備的緊固件完好可靠，各種接線無脫落。(2)

28、檢查并清除設(shè)備內(nèi)的一切雜物，關(guān)閉好檢修門、人孔門、量倉孔、觀察孔等。(3) 在各設(shè)備應(yīng)加潤滑油的部位， 按設(shè)備使用說明書的規(guī)定的油量和油質(zhì)，補(bǔ)充加足潤滑油。(4) 檢查所有設(shè)備和各種計(jì)測監(jiān)控儀表、顯示報緊裝置等狀況良好，處于可投入狀態(tài)。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(5) 進(jìn)一步確認(rèn)和核實(shí)系統(tǒng)中設(shè)備開停聯(lián)動與聯(lián)鎖是否符合工藝操作要求，對空載聯(lián)動試車中出現(xiàn)的問題已處理好。(6) 對設(shè)備巡檢、 工作平臺樓梯、 異常情況緊急處理等場合均應(yīng)充分清掃和清除雜物；同時，還需檢查擋板、欄桿、警告牌等勞保安

29、全設(shè)施是否安置妥當(dāng)。(7) 檢查袋收塵器濾袋捆扎、卡箍是否牢靠、有無破洞和拉裂等。(8) 確認(rèn)綜合檢查結(jié)果，評定認(rèn)為本系統(tǒng)可以投入運(yùn)行時，應(yīng)及時通知生產(chǎn)調(diào)度，中央控制室，相關(guān)電氣室及現(xiàn)場崗位。投料試生產(chǎn)前的確認(rèn)事項(xiàng)(1) 確認(rèn)所有設(shè)備潤滑加油點(diǎn)的油量與油質(zhì)情況符合規(guī)定要求，并不漏油、不堵塞。(2) 確認(rèn)所有設(shè)備所需供水、供氣的管路通暢，壓力滿足設(shè)計(jì)和運(yùn)行要求。(3) 確認(rèn)本系統(tǒng)中每臺設(shè)備完好無損，旋轉(zhuǎn)方向正確無誤，無異常故障；各種閥門動作靈活準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)控制量與實(shí)際操作要求相符，各種儀器儀表指示和信號聯(lián)絡(luò)有效無誤。(4) 確認(rèn)集中控制完全滿足工藝開停與聯(lián)鎖要求，各操作崗位和生產(chǎn)車間通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

30、(5) 與中控室、相關(guān)電氣室聯(lián)系，確認(rèn)所有設(shè)備已經(jīng)做好供電的準(zhǔn)備，隨時可以按操作要求投入運(yùn)行。投料試生產(chǎn)本系統(tǒng)的投料試生產(chǎn)主要以破碎機(jī)為中心的設(shè)備負(fù)荷運(yùn)行。對于石灰石破碎系統(tǒng)，在板式給料機(jī)開啟之前，先在石灰石受料斗底鋪設(shè)一層石灰石，以避免卸車時大塊石灰石直接砸在板式給料機(jī)的機(jī)體上。 在運(yùn)行過程中， 也應(yīng)經(jīng)常觀察， 確保受料斗內(nèi)不空倉，以保護(hù)板式給料機(jī)。破碎機(jī)的喂料必須遵循先少后多 ( 板式給料機(jī)的速度先低后高 )，喂入的塊度先小后大的原則，經(jīng)過 2 個小時的低負(fù)荷 ( 處理能力 900 ，三次風(fēng)溫度 >700 ? 燒成帶的窯筒體溫度 250 400 （視筒體冷卻風(fēng)機(jī)的開停而定）(11)

31、系統(tǒng)熱工制度穩(wěn)定后，確認(rèn)各類計(jì)測儀表、機(jī)電設(shè)備正常，即可投入中控回路自控操作。投料操作原則帶分解爐的大型回轉(zhuǎn)窯在操作上是比較復(fù)雜的，尤其是從點(diǎn)火到正常運(yùn)行的投料過程中，燒成系統(tǒng)工況變化更為頻繁，所以要保證系統(tǒng)投料一次成功必須強(qiáng)調(diào)和遵循以下幾項(xiàng)原則：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(1) 控制住窯尾溫度 950 1000 ，一級旋風(fēng)筒出口溫度 340 380 ，并能平衡穩(wěn)定一段時間后才開始投料。(2) 隨時監(jiān)測系統(tǒng)主要控制點(diǎn)的溫度和壓力，因?yàn)檫@是運(yùn)轉(zhuǎn)操作中調(diào)節(jié)煤、料、風(fēng)的主要參數(shù)。(3) 系統(tǒng)投

32、料后在生料進(jìn)入燒成帶之前，將采取“留火等料 ”的操作方式，既要保證燒成帶有一定的高溫，磚面發(fā)紅，又要防止過高溫度使耐火磚燒融；既要保證掛好窯皮且致密平整、使熟料結(jié)粒細(xì)小均勻，又要嚴(yán)防結(jié)大塊跑生料，所以采取低KH 值與 SM 值的配料方案、嚴(yán)格控制生料化學(xué)成分、穩(wěn)定燒成溫度在1400 左右、調(diào)整良好的火焰形狀與燃燒狀態(tài)。(4) 從熟料進(jìn)入冷卻機(jī)開始到正常生產(chǎn)的整個操作過程中，應(yīng)保證冷卻機(jī)的冷卻效率，控制合適的冷卻風(fēng)量和篦床速度， 盡可能地提高二、 三次風(fēng)溫， 這對確保窯內(nèi)燃燒氣氛和燒結(jié)能力，以及分解爐順利點(diǎn)火投料并較快地達(dá)到正常運(yùn)行尤為重要。(5) 操作應(yīng)持穩(wěn)妥、積極的態(tài)度，敢于大膽操作，善于抓

33、住時機(jī)，力爭較快地突破易使系統(tǒng)熱工制度紊亂的 “操作死區(qū) ”，達(dá)到正常的穩(wěn)定運(yùn)行。(6) 另外，具體操作中尤其需要注意以下三點(diǎn)：? 煤料要對口，風(fēng)、煤、料、窯速要平衡匹配，調(diào)節(jié)幅度不宜過大。? 篦床上有熱熟料時，應(yīng)盡量避免停止冷卻風(fēng)，即使窯與篦床停止運(yùn)行，也應(yīng)將篦床上的熟料（至少是高溫段）完全吹冷后才能停風(fēng)。? 加強(qiáng)現(xiàn)場巡回檢查，密切注意預(yù)熱器各部位的壓力監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)積料堵塞情況要及時果斷處理。特別強(qiáng)調(diào)清料工作要安全、仔細(xì)，嚴(yán)防燙傷等意外事故。正常點(diǎn)火操作正常點(diǎn)火操作，不存在耐火材料烘干及掛窯皮操作，是指短時間停機(jī)后重新起動的操作過程。即使有時在窯內(nèi)、分解爐內(nèi)、三次風(fēng)管內(nèi)以及預(yù)熱器局部更換了耐火

34、內(nèi)襯，也不需要特殊的操作， 只需升溫時間適當(dāng)延長，開始投料時補(bǔ)掛窯皮便能順利運(yùn)轉(zhuǎn)，操作方法基本相同。正常點(diǎn)火操作前的準(zhǔn)備(1) 確認(rèn)各種計(jì)測儀表、顯示報警裝置處于可工作狀態(tài)。(2) 確認(rèn)各種風(fēng)機(jī)的風(fēng)門、各類閥門、三次風(fēng)管熱風(fēng)閥等操作靈活，并處于下限位置。(3) 確認(rèn)操作要求、控制程序與選擇設(shè)備一一對應(yīng)。(4) 所有自控回路的自動、手動選擇開關(guān)置于操作要求位置。(5) 檢查所有潤滑點(diǎn)的潤滑情況，冷卻用水、排水情況符合要求。希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(6) 檢查所有檢查門，清掃孔密閉。(7)

35、 檢查預(yù)熱器上升煙道及廢氣管道，清除系統(tǒng)中積料。(8) 確認(rèn)系統(tǒng)各部位下料翻板閥，活動件能活動靈活自如。(9) 檢查窯液壓擋輪，其它設(shè)備傳動、制動裝置等處于可工作狀態(tài)。(10) 確認(rèn)有足夠點(diǎn)火用燃油，點(diǎn)火裝置可靠、齊備。(11) 檢查冷卻機(jī)及熟料鏈斗輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，尤其是篦板完好。(12) 檢查窯內(nèi)、預(yù)熱分解爐內(nèi)，冷卻機(jī)、噴煤管、三次風(fēng)管的耐火材料狀況和窯皮狀況，了解窯、三次風(fēng)管、 冷卻機(jī)內(nèi)的物料殘留量， 仔細(xì)落實(shí)點(diǎn)火的必要條件，制定出切合實(shí)際的點(diǎn)火升溫曲線。(13) 聯(lián)系熟料入庫號及進(jìn)行熟料輸送路線選擇。核實(shí)煤粉倉中煤粉、均化庫中生料能滿足生產(chǎn)初期的要求儲量。(14) 確認(rèn)熟料電收塵器及其引

36、風(fēng)機(jī)、 冷卻機(jī)風(fēng)機(jī)、 一次風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備能夠長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。(15) 對設(shè)備巡視、工作平臺樓梯、異常情況緊急處理等場合，均應(yīng)充分清理，掃除雜物；同時還需檢查擋板、欄桿、警告牌等勞保設(shè)施是否安置妥當(dāng)。(16) 檢查清掃、捅料、檢修、照明、安全保護(hù)等用具準(zhǔn)備齊全。(17) 確認(rèn)綜合檢查結(jié)果，燒成系統(tǒng)所有設(shè)備可以運(yùn)轉(zhuǎn)，通知現(xiàn)場崗位工人及中控室操作人員。正常點(diǎn)火操作結(jié)合前述燒成系統(tǒng)耐火材料的烘干操作和第一次投料運(yùn)轉(zhuǎn)，正常點(diǎn)火操作方法基本上與此類同，不再贅述。不過以下幾點(diǎn)需引起注意：(1) 根據(jù)實(shí)際情況控制升溫速率，防止溫度驟變。(2) 預(yù)熱器雖然都是固定的殼體，但投入使用前最好先進(jìn)行通風(fēng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)時間

37、不要少于8 小時。在試運(yùn)轉(zhuǎn)中和試運(yùn)轉(zhuǎn)后，要詳細(xì)檢查各部位的異變情況。正常操作原則帶分解爐的大型回轉(zhuǎn)窯需達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗和長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，必須做到煤料對口和 “五穩(wěn) ”（即喂料穩(wěn)定、喂煤穩(wěn)定、排風(fēng)穩(wěn)定、窯速穩(wěn)定、一級旋風(fēng)筒出口溫度穩(wěn)定），因而有必要強(qiáng)調(diào)和遵循以下幾個操作原則：希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(1) 注意把握好點(diǎn)火關(guān)。正確地制定不同情況下的“點(diǎn)火升溫曲線 ”做好開車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，其要點(diǎn)是讓系統(tǒng)熱工制度符合喂料量遞增所需的熱量。(2) 以爐為主，穩(wěn)定窯頭，穩(wěn)定風(fēng)、料

38、，同步調(diào)整窯速和喂煤為操作指導(dǎo)思想，綜合判斷工況條件，實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。(3) 整個運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)保證冷卻機(jī)的冷卻效率，盡可能地提高二、三次風(fēng)溫，降低熟料出料溫度，控制合適的冷卻風(fēng)量，在此期間，還應(yīng)重視合理地配用一次風(fēng)量和軸徑向風(fēng)比例，控制好風(fēng)煤比例及混合，從而保證其燃燒效率和理想的火焰形狀。(4) 掌握好三次風(fēng)量和窯內(nèi)通風(fēng)量的比例，掌握好分解爐用煤量和窯頭用煤量的比例。對于控制參數(shù)的調(diào)節(jié)，應(yīng)穩(wěn)宜慢，切忌大起大落；應(yīng)綜合兼顧，處理準(zhǔn)確果斷有效。(5) 在系統(tǒng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)中有效地控制燒成帶溫度，窯尾溫度，五級筒下料溫度，四級筒下料溫度，各旋風(fēng)筒錐體負(fù)壓、 一級筒出口廢氣成份等重要參數(shù)， 并密切監(jiān)視本

39、系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備的安全報警。(6) 應(yīng)由較好技術(shù)和責(zé)任心的操作人員，通過勤看火、勤觀察、勤檢查、勤聯(lián)系，在各種情況發(fā)生時能迅速綜合判斷， 采取正確的應(yīng)變措施， 使系統(tǒng)工作狀態(tài)時時穩(wěn)定在理想的操作控制范圍內(nèi)。(7) 具體操作中還需注意以下幾點(diǎn)：a根據(jù)一級旋風(fēng)筒出口廢氣分析來控制系統(tǒng)足夠的通風(fēng)，其風(fēng)量不宜過大、過小，從而保證窯爐燃料完全燃燒，同時監(jiān)測廢氣溫度及CO 的含量來保證電收塵器的正常工作。b煤粉沒有燃燒完全的廢氣不能讓其聚積在窯爐，預(yù)熱器，風(fēng)管等地方，以免引起嚴(yán)重的爆炸事故和火災(zāi)。c冷窯點(diǎn)火或廢氣溫度過低，均不能接通電收塵器的高壓。d檢查冷卻機(jī)風(fēng)室有無漏風(fēng)及串風(fēng)現(xiàn)象，提高密封效果。e操作中若有

40、掉篦板現(xiàn)象發(fā)生，要及時停窯處理，防止篦板掉入破碎機(jī)中，造成破壞事故。f 密切監(jiān)測燒成帶窯筒體溫度不得超過450 ，保護(hù)窯皮和筒體。g進(jìn)行熟料質(zhì)量檢驗(yàn)，生料與煤粉的品質(zhì)檢驗(yàn)，并根據(jù)反饋數(shù)據(jù)，實(shí)施各部分調(diào)整。h密切注意窯尾負(fù)壓與各級旋風(fēng)筒負(fù)壓，以判斷預(yù)熱器有關(guān)部位是否積料、堵塞、結(jié)皮，一旦發(fā)生應(yīng)及時處理，特別注意清掃工作要安全、仔細(xì)，嚴(yán)防燙傷等意外事故。i原料粉磨及廢氣處理、煤粉制備系統(tǒng)的開停對有關(guān)風(fēng)門等設(shè)備的操作，應(yīng)預(yù)先和中控操作人員聯(lián)系并同意后方可進(jìn)行。正常停車希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。

41、系統(tǒng)停車前事先把停車計(jì)劃通知到原料粉磨，煤粉制備等車間，使其作好充分的準(zhǔn)備，并隨時聯(lián)系，以便相互配合。原則上希望系統(tǒng)停車后，能做到窯空、煤粉倉空、生料庫空、運(yùn)輸設(shè)備空， 但主要還應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)需要，停窯時間長短及工藝裝備所限來決定生料庫、煤粉倉是否排空和庫倉內(nèi)生料、煤粉的剩余量。另外，原料粉磨、煤粉制備系統(tǒng)需要關(guān)閉熱風(fēng)閥或使熱風(fēng)改向時， 一定要與中控操作員聯(lián)系并征得準(zhǔn)許后方可進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的操作。注意不要沒有準(zhǔn)備而使燒成系統(tǒng)的氣流突然變化、干擾窯的工作狀況。本系統(tǒng)停車時，所有自動調(diào)節(jié)回路的設(shè)備一般都應(yīng)切換成手動位置，正常停車的順序是：爐減煤、窯減煤、減料；先停料、停煤、后停窯、具體操作步驟如下：分

42、解爐的停車操作(1) 根據(jù)熱耗與溫度，逐步減煤、相應(yīng)減料。(2) 根據(jù) O2 含量的變化，調(diào)節(jié)窯尾高溫風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和閥門開度。(3) 適時停止分解爐喂煤。(4) 同時調(diào)整一級旋風(fēng)筒出口負(fù)壓與系統(tǒng)排風(fēng)量，減少冷卻機(jī)各風(fēng)室的風(fēng)量。(5) 同時降低入窯喂料量，維持在SP 窯操作狀態(tài)。(6) 根據(jù)分解爐內(nèi)溫度變化和窯內(nèi)情況，隨時調(diào)節(jié)三次風(fēng)管熱風(fēng)閥開度至合適狀態(tài)。(7) 適當(dāng)?shù)亟档透G速來保持正常燒結(jié)，同時調(diào)整窯頭喂煤量。窯的停車(1) 繼續(xù)逐步減料。(2) 同步緩慢降低窯轉(zhuǎn)速，調(diào)整系統(tǒng)排風(fēng)量和冷卻機(jī)各室的風(fēng)量。(3) 當(dāng)窯尾溫度偏高，一級旋風(fēng)筒出口溫度降低時，可以全閉三次風(fēng)管熱風(fēng)閥。(4) 隨時調(diào)節(jié)窯頭喂煤

43、量，既保證相應(yīng)的燒結(jié)溫度，又不要使窯尾溫度和一級旋風(fēng)筒出口溫度過高。(5) 當(dāng)一級旋風(fēng)筒出口溫度下降到正常偏下且不再回升時，應(yīng)立即停料。逐級翻動下料翻板閥，清理各級旋風(fēng)筒內(nèi)的積料， 必要時用吹堵系統(tǒng)清理。 若停料后，一級旋風(fēng)筒出口溫度過高，可打開一級筒人孔門或冷風(fēng)閥。(6) 窯開始慢轉(zhuǎn)。當(dāng)窯內(nèi)物料基本排空時停煤，減少一次風(fēng)機(jī)風(fēng)量，保護(hù)噴煤管不被灼傷。待噴煤管冷卻至一定程度后，拉出窯頭罩，切忌一次風(fēng)量過大，使窯皮驟冷垮落。(7) 減風(fēng)或停止窯尾高溫風(fēng)機(jī)。注意此刻一定要使窯內(nèi)溫度緩慢下降，保護(hù)好窯皮和內(nèi)襯。注意一級旋風(fēng)筒出口溫度高于100時，應(yīng)慢轉(zhuǎn)窯尾高溫風(fēng)機(jī)，防止葉片變形。希望是本無所謂有，無所

44、謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。(8) 停窯操作過程中，窯慢轉(zhuǎn)間隔要求大體如下：0 1 小時，連續(xù)慢轉(zhuǎn)1 3 小時，每隔15 分鐘轉(zhuǎn) 1/43 6 小時，每隔30 分鐘轉(zhuǎn) 1/46 12 小時，每隔60 分鐘轉(zhuǎn) 1/412 24 小時，每隔120 分鐘轉(zhuǎn) 1/424 小時以后，根據(jù)窯內(nèi)溫度情況而定冷卻機(jī)的停車操作(1) 根據(jù)窯、分解爐、預(yù)熱器的風(fēng)量要求，及時調(diào)整冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)門開度。(2) 窯緩慢減速、同步降低篦床速度，當(dāng)窯停止向冷卻機(jī)卸料后，應(yīng)停止篦床推動，以保持熟料層。若冷卻機(jī)檢修，則應(yīng)排凈篦床上物料后才停車。(

45、3) 篦床停止運(yùn)行后，應(yīng)將篦床上的熟料完全吹冷后方可停冷卻風(fēng)機(jī)，以保護(hù)篦板。若需排凈篦床上物料時，也應(yīng)在冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行。(4) 停熟料破碎機(jī)。(5) 待各風(fēng)室內(nèi)的細(xì)碎熟料全部排空后，才可停止篦下的拉鏈機(jī)。(6) 停冷卻機(jī)的電動干油站。(7) 各冷卻風(fēng)機(jī)全部停止后，停熟料電收塵器及其引風(fēng)機(jī)。注意引風(fēng)機(jī)停車前，一定要控制住窯頭負(fù)壓，以免熱氣體從窯頭罩冒出、發(fā)生傷人事故。(8) 待熟料電收塵器回灰及設(shè)備內(nèi)的余料排凈后相繼停止熟料輸送系統(tǒng)。其它(1) 待預(yù)熱器、 窯、冷卻機(jī)停機(jī)后，才能停止系統(tǒng)內(nèi)的其余輔助配套設(shè)備，才能停氣、停水。(2) 關(guān)閉各種計(jì)測儀表、電氣設(shè)備。(3) 記錄停機(jī)時間和停機(jī)情況，報告生產(chǎn)調(diào)度。故障停車和重新起動故障停車希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。生命賜給我們，我們必須奉獻(xiàn)生命，才能獲得生命。故障停車包括設(shè)備故障停車和工藝故障停車兩種。對于設(shè)備故障停車，一般說來其停車順序、速度均取決于設(shè)備之間的聯(lián)鎖關(guān)系或PC 控制，不能在現(xiàn)場人為地加以干涉，而工藝故障停車在許多情況下其停車順序、時間都可以人為地加以選擇，也往往需要對PC 控制解鎖