電子駐車(chē)技術(shù)的應(yīng)用淺談(一)

1、精品資源，臨風(fēng)文檔。docia cor/afeiz電子駐車(chē)技術(shù)的應(yīng)用淺談（一）【摘要】電子駐車(chē)系統(tǒng)cepb electrical parking brake） 是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，把長(zhǎng)期使用的傳 統(tǒng)型手駐車(chē)制動(dòng)模式推進(jìn)了一大步。本文全方面介紹epb系 統(tǒng)的基本理論，基本原理以及在開(kāi)發(fā)工作中需要注意的事項(xiàng)?！娟P(guān)鍵詞】epb電子駐車(chē)應(yīng)用1 epe與傳統(tǒng)手制動(dòng)相比的優(yōu)點(diǎn)1. 1 epb系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車(chē)制 動(dòng)。駐車(chē)方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩、偷盜 等）。1. 2不同駕駛員的力量大小有別，手駐車(chē)制動(dòng)桿的駐 車(chē)制動(dòng)可能由此對(duì)制動(dòng)力的實(shí)際作用不同。而對(duì)于epb

2、制動(dòng) 力量是固定的，不會(huì)因人而異，出現(xiàn)偏差。1. 3可在緊急狀態(tài)下組委行車(chē)制動(dòng)用。2 epe的功能2. 1基本功能:通過(guò)按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車(chē)和 靜態(tài)釋放功能。2. 2動(dòng)態(tài)功能：行車(chē)時(shí)，若不踩踏板剎車(chē)，通過(guò)epb按鈕，一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。2. 3“熄火控制”模式：當(dāng)汽車(chē)拔鑰匙熄火時(shí)，自動(dòng) 啟用駐車(chē)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不打火駐車(chē)不能解除。2. 4開(kāi)車(chē)釋放功能：當(dāng)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，踩油門(mén)，掛擋 后自動(dòng)解除駐車(chē)。2. 5啟動(dòng)約束:點(diǎn)火關(guān)閉，釋放約束模式（保護(hù)兒童）, 不用操作制動(dòng)踏板，即可釋放約束模式。2 6緊急釋放功能：當(dāng)電子駐車(chē)沒(méi)電需要解除駐車(chē) 時(shí)，可用專(zhuān)門(mén)的釋放工具釋放駐車(chē)。3拉線(xiàn)式epe的組成及

3、各部件的作用3. 1拉線(xiàn)。拉線(xiàn)和傳統(tǒng)的駐車(chē)系統(tǒng)屮拉線(xiàn)所起的作用 完全一樣，就是把力從epb總成傳遞到駐車(chē)制動(dòng)器上實(shí)現(xiàn)駐 車(chē)功能。拉線(xiàn)式epb有單拉線(xiàn)和雙拉線(xiàn)兩種。單、雙拉線(xiàn)有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。相比較起來(lái)雙拉 線(xiàn)有較大的拉線(xiàn)效率，拉線(xiàn)行程短，但布置沒(méi)單拉線(xiàn)靈活， 產(chǎn)生相同的拉力，控制器需要加載的力大。工作時(shí)，雙拉線(xiàn) epb控制器同時(shí)帶動(dòng)兩根拉線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)器駐車(chē)，而單拉 線(xiàn)時(shí)，epb控制器是只帶動(dòng)了一根拉線(xiàn)，然后通過(guò)拉索平衡器 此拉線(xiàn)帶動(dòng)后面的兩根拉線(xiàn)駐車(chē)。單拉線(xiàn)式樣的眄一根拉線(xiàn)帶動(dòng)兩根拉線(xiàn)的原理 為：第一根拉線(xiàn)的芯線(xiàn)在控制器的帶動(dòng)下產(chǎn)生移動(dòng)，其帶動(dòng) 拉線(xiàn)向右移動(dòng)，然后因?yàn)榈谝桓€(xiàn)受力彎曲，

4、第一根拉線(xiàn) 通過(guò)固定在其拉線(xiàn)護(hù)套上面的平衡器帶動(dòng)拉線(xiàn)1向左移動(dòng)， 從而實(shí)現(xiàn)了一根拉線(xiàn)帶動(dòng)兩根拉線(xiàn)移動(dòng)的目的。3. 2按鈕。通過(guò)按或者拉按鈕控制epb駐車(chē)和解除駐 車(chē)，按鈕上有背景燈，提醒駕駛者是否已工作。3. 3緊急工具。在epe因斷電不工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)解 除功能。3. 4電機(jī)。epb工作時(shí)的動(dòng)力來(lái)源，由其來(lái)帶動(dòng)齒輪 機(jī)構(gòu)工作實(shí)現(xiàn)駐車(chē)o （有人僅靠電子駐車(chē)紙面意思可能會(huì)擔(dān)心 駐車(chē)后，出現(xiàn)沒(méi)電的情況怎么辦？實(shí)際上電子駐車(chē)只是靠電 觸發(fā)齒輪機(jī)構(gòu)工作，最終使車(chē)長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)的還是機(jī)械機(jī)構(gòu)， 并且國(guó)家法規(guī)屮也明確要求，駐車(chē)要用可靠的機(jī)械機(jī)構(gòu)來(lái)完 成）3. 5齒輪機(jī)構(gòu)。不同廠家epb的此部分機(jī)構(gòu)的工作原 理不一定相同但其作用是一樣的。都是力的傳遞機(jī)構(gòu)，把力 由電機(jī)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成拉線(xiàn)方向上力。其齒輪結(jié)構(gòu)的工作 原理如右圖電機(jī)帶動(dòng)拉線(xiàn)所在的外齒輪機(jī)構(gòu)和內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)旋 轉(zhuǎn)，因?yàn)樾D(zhuǎn)方向相反，帶動(dòng)連接在內(nèi)外齒輪機(jī)構(gòu)的拉線(xiàn)運(yùn) 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。3. 6boj和傳感器。ecu用來(lái)控制epb對(duì)外的信息交 流和反饋。傳感器用來(lái)感應(yīng)拉力的大小。4 epb總成的工作原理和其功能的實(shí)現(xiàn)原理4. 1epe總成的工作原理。拉線(xiàn)式