電解車間行政工作年底工作總結(jié)與電話合作服務(wù)協(xié)議書(shū)匯編

1、電解車間行政工作年底工作總結(jié)與電話合作服務(wù)協(xié)議書(shū)匯編電解車間行政工作年底工作總結(jié)*年是電解投產(chǎn)的第一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，各職能部門(mén)指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，電解車 間緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，提高質(zhì)量，確保產(chǎn)量”的目標(biāo)，堅(jiān)持以“提前計(jì)劃、精心組 織”的工作思路，全體干部職工堅(jiān)定信心，不斷努力，克服各種困難，順利完成電解 系統(tǒng)開(kāi)車和試生產(chǎn)工作任務(wù)，今年累計(jì)完成電銅產(chǎn)量xxx萬(wàn)噸。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、安 全環(huán)保、設(shè)備調(diào)試、隊(duì)伍建設(shè)等方面都取得了顯著成績(jī)，車間各項(xiàng)工作整體穩(wěn)步提 升?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)一、*年工作回顧（一）生產(chǎn)方面有序開(kāi)展各項(xiàng)試生產(chǎn)工作。一年來(lái)，我們按照公司總體規(guī)劃和部 署，堅(jiān)持未雨綢繆的工作思路，制定嚴(yán)密

2、細(xì)致的工作方案，確保各項(xiàng)生產(chǎn)組織工作有 效推進(jìn)：x月份完成電解系統(tǒng)水試、聯(lián)動(dòng)試車，x月x日電解系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)順利通電開(kāi) 車，xx月xx h全部電解槽擴(kuò)滿，實(shí)現(xiàn)電解槽滿負(fù)荷生產(chǎn)。2、創(chuàng)造良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。今年是電解車間投產(chǎn)的第一年，我們面臨系統(tǒng)、 工藝、設(shè)備、物料等不穩(wěn)定因素形式下，車間班子帶領(lǐng)車間上下齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克 難，不斷優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)控制，積極開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，有效地解決了生產(chǎn)中的難 題和瓶頸。使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷創(chuàng)造佳績(jī)，綜合電單耗、合格率、回收率等多項(xiàng)指標(biāo) 創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先水平。3、安環(huán)工作創(chuàng)佳績(jī)。車間在安全工作上始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合 治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安

3、全生產(chǎn)意識(shí)教育，查隱患、抓落 實(shí)，從夯實(shí)基礎(chǔ)工作做起，踏實(shí)的做好車間安環(huán)工作。在*年電解車間輕傷以上安全 事故為零；電解系統(tǒng)廢水全部回收利用，創(chuàng)造“零排放”的突破，全年未發(fā)生一起環(huán) 保事故。4、設(shè)備運(yùn)行效率不斷提升。整個(gè)試生產(chǎn)過(guò)程中，在機(jī)、電保全部門(mén)的大力支持 下，我們員工積極主動(dòng)參與整個(gè)調(diào)試過(guò)程，期間發(fā)現(xiàn)10多項(xiàng)設(shè)計(jì)缺陷，并提出改進(jìn) 措施，進(jìn)一步保證設(shè)備調(diào)試工作的推進(jìn)；通過(guò)與設(shè)備專業(yè)保全通力協(xié)作，建立車間工 藝點(diǎn)檢管理機(jī)制，對(duì)各項(xiàng)設(shè)備實(shí)行周期性點(diǎn)檢維護(hù)，建立臺(tái)賬。行車、機(jī)組的作業(yè)能 力和運(yùn)行效率均實(shí)現(xiàn)較大突破。5、各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用總體可控。積極開(kāi)展降本增效活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展“廢陽(yáng)極板處 理”勞動(dòng)競(jìng)賽

4、活動(dòng)，累計(jì)處理2萬(wàn)多塊廢陽(yáng)極板，為公司節(jié)約巨大的回爐費(fèi)用。本著“自己動(dòng)手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不派單，能修復(fù)使用的不更換，嚴(yán)格 控制費(fèi)用支出。自公司8月份實(shí)行量化統(tǒng)計(jì)以來(lái)，*x月份各項(xiàng)維修費(fèi)用均在考核指 標(biāo)以內(nèi)。6、員工操作水平大幅提升。經(jīng)過(guò)近1年來(lái)的試生產(chǎn)實(shí)踐，我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)， 汲取教訓(xùn)，摸索出自己的一套可行有效的操作方式方法，車間員工整體操作水平得到 較大幅度提升。7、積極開(kāi)展技術(shù)革新，攻克生產(chǎn)難題。一是大力開(kāi)展課題攻關(guān)活動(dòng)，解決生產(chǎn)遇到的難題和瓶頸：“等11項(xiàng)課題攻關(guān)項(xiàng)目，為公司和電解生產(chǎn)工序解決多項(xiàng)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；二是積極開(kāi)展合理化建議，全年共收集近200余條，采 納和

5、實(shí)施150余條，有效地促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。（二）制度建設(shè)完善車間管理機(jī)制。一是建立分工負(fù)責(zé)，集體管理，民主決策的 管理體系，培育“和諧、高效”的工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；二是完 善車間議事章程，初步梳理車間六項(xiàng)議事規(guī)程：車間黨政聯(lián)席會(huì)、生產(chǎn)例會(huì)、生產(chǎn)早 會(huì)、績(jī)效考核、月度安環(huán)會(huì)、黨支部委員會(huì)；三是建立車間管理體系，后續(xù)將完善生 產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、行政管理等9大體系，實(shí)現(xiàn)車間系統(tǒng)的管理。2、健全車間管理制度。在公司現(xiàn)有制度下，結(jié)合試生產(chǎn)形式，制定電解車間 安環(huán)管理制度、運(yùn)轉(zhuǎn)交接班管理制度等各項(xiàng)車間管理制度，有效地促進(jìn)各項(xiàng)生 產(chǎn)管理和安環(huán)管理。3、推行績(jī)效管理。在公司現(xiàn)行績(jī)

6、效考核管理機(jī)制內(nèi)，我車間率先建立班組績(jī)效 考核機(jī)制，通過(guò)細(xì)化、量化考核指標(biāo)，制定班組績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一套可操作、行 之有效的員工考核體系，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作熱情和積極性。（三）員工隊(duì)伍建設(shè)大力開(kāi)展活動(dòng)，激發(fā)員工工作熱情。一是通過(guò)開(kāi)展“24小 時(shí)短路處理”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，有效的激發(fā)員工工作熱情；二是機(jī)組班開(kāi)展以師帶徒活 動(dòng)，進(jìn)一步發(fā)揮老員工的模范帶頭作用，同時(shí)促進(jìn)新員工更快掌握崗位操作技能，確 保崗位安全生產(chǎn)操作。2、建立員工激勵(lì)機(jī)制。我車間在公司內(nèi)率先開(kāi)展“優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班長(zhǎng)”評(píng)比 活動(dòng)，進(jìn)一步突出優(yōu)秀員工的亮點(diǎn)和工作業(yè)績(jī)，激勵(lì)工作業(yè)績(jī)突出、綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的 員工、班組長(zhǎng)。通過(guò)上下結(jié)合模式，每

7、個(gè)月評(píng)選出群眾認(rèn)可、領(lǐng)導(dǎo)肯定的優(yōu)秀員工， 作為其他員工學(xué)習(xí)的典范，進(jìn)一步增強(qiáng)車間向心力和凝聚力。3、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作。按照公司總體部署，車間編制標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工 作方案，有序推進(jìn)各項(xiàng)班組創(chuàng)建工作。進(jìn)一步提高班組綜合管理水平，培育髙素質(zhì)、 高技能員工隊(duì)伍，促進(jìn)生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)班組自主管理。4、不定期組織開(kāi)展員工思想教育工作。試生產(chǎn)是一個(gè)個(gè)艱難的過(guò)程，為進(jìn)一步 保證員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，車間領(lǐng)導(dǎo)不定期的召集班組長(zhǎng)、和員工代表開(kāi)展座談會(huì)，把每 個(gè)階段的形式和工作重點(diǎn)與員工溝通和交流，切實(shí)讓員工參與到生產(chǎn)管理，提高員工 的歸屬感。二、工作中存在的困難和不足上游工序不穩(wěn)定，系統(tǒng)、質(zhì)量波動(dòng)較大。在電

8、解投 產(chǎn)開(kāi)始階段，熔煉的陽(yáng)極板規(guī)格差、供應(yīng)不足、成分復(fù)雜等問(wèn)題，對(duì)設(shè)備、工藝、電 銅質(zhì)量影響很大：一是導(dǎo)致機(jī)組設(shè)備運(yùn)行效率極低，故障率高，一定程度的損傷設(shè) 備；二是陽(yáng)極板供應(yīng)不足，導(dǎo)致在一個(gè)月出現(xiàn)大面積縮槽和擴(kuò)槽，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的 平衡，進(jìn)一步造成電銅質(zhì)量波動(dòng)；三是陽(yáng)極板雜質(zhì)成分元素含量高，部分指標(biāo)超出設(shè) 計(jì)的5倍多，影響電銅質(zhì)量。2、電解循環(huán)系統(tǒng)大，控制難度大。一是我們電解的單個(gè)系統(tǒng)是全球產(chǎn)能最大 的，20萬(wàn)噸/年、體積近5100m3,因此，各項(xiàng)生產(chǎn)控制調(diào)整時(shí)，反應(yīng)速度慢，周期 長(zhǎng)，大大地增加了生產(chǎn)控制的難度；二是試生產(chǎn)階段整個(gè)系統(tǒng)的平衡未找到，各項(xiàng)工 序仍處于磨合階段，存在很多不確定因素，

9、因此造成系統(tǒng)波動(dòng)較大，進(jìn)一步增加了生 產(chǎn)控制的難度。3、試生產(chǎn)期，設(shè)備處于調(diào)試階段，故障髙。在系統(tǒng)開(kāi)車前，2臺(tái)剝片機(jī)組因條 件有限，未實(shí)現(xiàn)帶料聯(lián)動(dòng)試車，在電解投入生產(chǎn)后，由于工藝周期決定，生產(chǎn)不等設(shè) 備，需要持續(xù)進(jìn)行。而機(jī)組還不能正常運(yùn)作，各單元環(huán)節(jié)不能順暢銜接，因此造成人 員、設(shè)備24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，人員身心疲憊，增加了生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。4、隊(duì)伍年輕、經(jīng)驗(yàn)不足。目前我們電解車間整個(gè)團(tuán)隊(duì)非常年輕，從車間領(lǐng)導(dǎo)班 子到生產(chǎn)操作員工，絕大部分都是大學(xué)畢業(yè)剛參加工作，經(jīng)驗(yàn)不足。在試生產(chǎn)階段， 生產(chǎn)控制、設(shè)備操作方面存在很多不足，設(shè)備故障判斷不準(zhǔn)確，故障處理時(shí)間長(zhǎng)，對(duì) 部分參數(shù)變化趨勢(shì)不敏感，把握不準(zhǔn)確，造成部

10、分問(wèn)題解決不及時(shí)。5、生產(chǎn)任務(wù)重，管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的共同努力下，我們 取得了一定成績(jī)，同時(shí)還存在著問(wèn)題與不足：在管理上不夠細(xì)致，職工思想不是很穩(wěn) 定，憂患意識(shí)、工作責(zé)任心還需進(jìn)一步加強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提髙；設(shè)備 新，部分設(shè)備未完成調(diào)試和驗(yàn)收工作，突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強(qiáng)和 改進(jìn)。三、*年工作重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)。圍繞公司關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃目 標(biāo)，車間編制工作方案，明確工作目標(biāo)，力爭(zhēng)明年底實(shí)現(xiàn)全部班組達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。一是完 善班組硬件、軟件基礎(chǔ)設(shè)施；二是發(fā)動(dòng)全員參與，穩(wěn)步有效推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工 作；三是通過(guò)積極推進(jìn)管理和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施精細(xì)化管理，最終

11、實(shí)現(xiàn)班組自主管理。2、建立和完善車間管理體系。這是實(shí)現(xiàn)車間系統(tǒng)管理，提升車間管理水平重要 途徑。一是通過(guò)制定具體的工作方案，確定車間管理體系內(nèi)容：生產(chǎn)管理、質(zhì)量管 理、安環(huán)管理、績(jī)效管理等9大體系；二是根據(jù)車間管理的需要，制定出一整套具體 化、可操作性強(qiáng)的管理工具、管理程序、管理制度；三是進(jìn)一步梳理現(xiàn)有車間基礎(chǔ)管 理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、考核辦法等，并予以歸納整理、優(yōu)化固化；四是對(duì)車 間管理體系的各子項(xiàng)進(jìn)行有效融合，并予以提升、完善。3、全力推進(jìn)tpm工作，進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平。一是與保全部門(mén)通力協(xié)作， 進(jìn)一步完善的設(shè)備使用、設(shè)備保全、點(diǎn)檢維護(hù)管理機(jī)制；二是大力開(kāi)展tpm活動(dòng)，開(kāi) 展理論

12、知識(shí)、操作技能等的專題綜合互培工作，努力提高員工的設(shè)備保全能力；三是 進(jìn)一步推動(dòng)剝片機(jī)組的調(diào)試工作，努力提升剝片加工速度，提高設(shè)備運(yùn)行效率，促進(jìn) 產(chǎn)能提升。4、進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。人才是企業(yè)的根本，培養(yǎng)人才是一項(xiàng)持之以恒的 工作。今后我們更加重視員工的綜合能力培養(yǎng)：一是依托標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作，發(fā)動(dòng) 全員參與班組創(chuàng)建工作中，從思想上、理論知識(shí)、操作水平等全面提升員工綜合素 質(zhì)；二是進(jìn)一步建立完善的激勵(lì)機(jī)制，建立員工施展平臺(tái)，有效激發(fā)員工潛能；三是 加強(qiáng)基層組織建設(shè)工作，積極發(fā)揮黨、工、團(tuán)基層組織優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才， 建立車間人才檔案。5、進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)革新工作，攻克難題，確保明年達(dá)標(biāo)達(dá)

13、產(chǎn)。圍繞“達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)、安全生產(chǎn)、節(jié)能創(chuàng)效”為目標(biāo)，動(dòng)員全體職工干部深入開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。一是 要繼續(xù)大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，組織開(kāi)展合理化建議、qc小組、課題攻關(guān)、崗位煉 兵、技術(shù)比武等活動(dòng)；二是開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)工作，提高員工科技操作專業(yè) 水平，促進(jìn)科技創(chuàng)新質(zhì)量；三是建立車間技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的主動(dòng)參與意 識(shí)；四是加大技術(shù)創(chuàng)新成果的宣傳，營(yíng)造車間技術(shù)創(chuàng)新工作氛圍。時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公 司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的 鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多

14、進(jìn)展。這份工作雖 然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并 在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自 己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以增加庫(kù)管員管 理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如 下總結(jié)：一、主要工作總結(jié)：1 明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收、管、 發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但是要真正做到位，做齊全做完善。就需每個(gè) 倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及 根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)，做到單

15、據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作 技能水平，每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作, 每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有 物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速 準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù) 可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤(pán)查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí) 回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn) 工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。這

16、兩原則始終貫徹在我們每天的 工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng) 運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對(duì)新貨物按新舊程度分先 后發(fā)貨。3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的 單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊 全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。 以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的 具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各 項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離

17、開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸。二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):1要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對(duì) 每天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管建議我每天寫(xiě)日記，把每天的工作流程和不足做個(gè) 總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中， 不僅要有忘我精神，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心 核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效 率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新 層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。 光陰荏苒，時(shí)光流逝，20

18、*年轉(zhuǎn)瞬間過(guò)去了。全體員工，在公司各級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，上下 一心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，順利地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?；仡?0*年，我們雖沒(méi)有十分驕 人的成績(jī)，但平安、順利是我們最大的收獲。展望20*年，相信公司會(huì)有更大的發(fā)展 前景。為了更好地開(kāi)展工作，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出工作中存在的問(wèn)題，現(xiàn)將20* 年度工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、二o*年主要工作回顧：（一）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，不斷提髙企業(yè)管理水平企業(yè)內(nèi)部管理是企業(yè)生存和發(fā)展 的基礎(chǔ)。今年以來(lái)，公司在x總的正確指導(dǎo)下，在x總的領(lǐng)導(dǎo)下，以理順關(guān)系為重 點(diǎn)，以制度建設(shè)為根本，以提髙服務(wù)質(zhì)量為抓手，不斷加強(qiáng)人員、車輛和物資管理。 始終把管理工作放在中心位置來(lái)抓，以管理出

19、效益，以管理促發(fā)展。堅(jiān)持制度化管理 與人性化管理相結(jié)合，分工協(xié)作，密切配合，不斷修改完善各部門(mén)各崗位管理制度， 適時(shí)組織全體員工學(xué)習(xí)體會(huì)。了解掌握人員動(dòng)態(tài)和思想狀況，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)解 決矛盾和問(wèn)題，決不允許任何人以任何借口或理由在工作中相互推諉，更不允許任何 人把個(gè)人之間的恩怨或思想情緒帶到工作中去。有力地增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗 力。定期召開(kāi)工作會(huì)議，相互交流探討，互相查找問(wèn)題、剖析原因，及時(shí)制定改進(jìn)措 施，做到了小問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決，大問(wèn)題限期整改。有力在保證了全年工作的順利開(kāi)展。（二）團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，順利完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，完成生產(chǎn)任務(wù)是企業(yè)工作的核心所在。20*年以來(lái)，

20、公司各部門(mén)緊密配合，相互協(xié)作，圍繞“強(qiáng)管理，抓安全，保質(zhì)量，講信譽(yù)，扎實(shí)高效”的工作思路狠抓生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完 成，得到了各施工方的一致好評(píng)。1加強(qiáng)了與各工地的配合協(xié)調(diào)力度，本著“平等互利、相互尊重，及時(shí)溝通”的 原則，確保混凝土澆注的順利進(jìn)行，要求前場(chǎng)工長(zhǎng)工作要深要細(xì)，提前做好工作安 排，注重每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保前場(chǎng)施工安全、高效、無(wú)誤。2加大質(zhì)量管控力度，努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。公司自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持“以質(zhì)量 求生存，以信譽(yù)謀發(fā)展”的指導(dǎo)思想，大力加強(qiáng)質(zhì)量建設(shè)。從源頭抓起，嚴(yán)把原材料 進(jìn)貨關(guān)，加強(qiáng)論的生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、和泵送等每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制和要求。做到 了批批送樣檢測(cè)，時(shí)時(shí)觀察調(diào)整。20*年，

21、試驗(yàn)中心共進(jìn)行砂、石、水泥等各種原材 料檢測(cè)173次，外加劑復(fù)檢27次。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題迅速糾正，有力地保證了商品混凝土的 質(zhì)量。同時(shí)，為了降低生產(chǎn)成本，試驗(yàn)室工作人員，在充分保證質(zhì)量的情況下，全年 共進(jìn)行了 87次試配，27次混凝土試驗(yàn)。對(duì)不同氣溫條件下、不同標(biāo)號(hào)的混凝土對(duì)塌 落度及和易性的不同要求，適時(shí)調(diào)整配合比，使其達(dá)到最佳級(jí)配要求。既保證了混凝 土質(zhì)量又盡可能地降低了生產(chǎn)成本。3加強(qiáng)對(duì)操作人員的調(diào)配和管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，不斷培養(yǎng)新的技術(shù)能手，相互 取長(zhǎng)補(bǔ)短，努力提高操作室的操作技能。為公司儲(chǔ)備人才打下基礎(chǔ)。4加強(qiáng)車隊(duì)管理，有力保證了混凝土運(yùn)送工作的園滿完成。尤其是全體駕駛員發(fā) 揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的工作

22、作風(fēng)，克服天氣寒冷帶來(lái)的不利影響，加班加點(diǎn)，任勞任怨地完成 各項(xiàng)運(yùn)碗任務(wù)。20*年經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，在各部門(mén)的相互支持配合下，公司 全年完成生產(chǎn)方量75789米3,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2700多萬(wàn)，保障了各工地混凝土的需要。（三）狠抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故為零的良好局面安全工作是企業(yè)的命 脈，是公司管理的重中之重，它直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展以及每個(gè)員工的切身利 益。為此公司領(lǐng)導(dǎo)一班人髙度重視，始終把安全工作放在頭等大事來(lái)抓，取得了良好 效果。實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)重大安全事故的良好局面。1、加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)。年初公司即成立了以x總為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng) 安全監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，不斷修

23、改和完善安全工作制度。2、注重安全教育，提髙安全意識(shí)。適時(shí)組織安全知識(shí)培訓(xùn)，定期講評(píng)安全工作 情況。時(shí)刻提醒廣大員工“安全工作無(wú)小事，小隱患也會(huì)釀成大事故”的道理。堅(jiān)持 警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。3、上下一心，齊抓共管。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊“人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、施工安全”的目標(biāo)，形成"人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的安全工作氛o絕不允許不講安全的人和事存在。對(duì)忽視安全工作的部門(mén)，發(fā)生安全事故的責(zé)任人堅(jiān)決處理，決不姑息遷就。4、成立應(yīng)急小分隊(duì)，制定應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)發(fā)生緊急情況和安全事故時(shí)，保證及時(shí) 有效的處理，最大限度把損失降到最低程度。5、加大設(shè)備的維修和保養(yǎng)力度，

24、確保安全運(yùn)行。20*年公司在資金十分緊張的 情況下，仍保證了設(shè)備維修和保養(yǎng)開(kāi)支37萬(wàn)余元，充分說(shuō)明了公司對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行 的高度重視。真正做到了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，定期組織檢查保養(yǎng)，不允許帶故障車輛 上路，不允許設(shè)備帶故障作業(yè)，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中，有力保障了車輛和 設(shè)備的運(yùn)行安全。（四）加強(qiáng)紀(jì)律建設(shè)、提高廣大員工的主人翁意識(shí)公司的絕大部分員工能嚴(yán)格要求 自己，工作積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從公司安排和調(diào)度。積極參加公司組織的清理洗 車池、操作室下的水池及料場(chǎng)暗溝的排污等工作，不怕臟不怕累，認(rèn)真負(fù)責(zé)，得到了 公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。二、工作中存在的一些問(wèn)題1 各部門(mén)之間配合協(xié)調(diào)力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)

25、，效 率有待進(jìn)一步提高。主要表現(xiàn)在工作人員對(duì)某些工作認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致工作“能拖就 拖，能緩就緩”的現(xiàn)象時(shí)有存在，有時(shí)不是這個(gè)沒(méi)到位就是那個(gè)沒(méi)有到位，在一定程 度上影響了工作進(jìn)度。2前場(chǎng)與施工方和生產(chǎn)部門(mén)的銜接還不夠。主要表現(xiàn)在：施工方配合力度有待進(jìn) 一步溝通和加強(qiáng)；生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送等環(huán)節(jié)配合力度需進(jìn)一步提高，管道架設(shè)時(shí)有延 后的現(xiàn)象發(fā)生等。3個(gè)別員工集體主義觀念淡薄，工作怕臟怕累，只要組織照顧，不要組織紀(jì)律。 不服從工作安排，工作斤斤計(jì)較，相互推諉扯皮的現(xiàn)象在一定程度存在。這也不關(guān)他 的事，那也不關(guān)他的事。為此，新的一年，我們要加強(qiáng)紀(jì)律整頓，對(duì)不服從工作安排 的，公司將實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰。4

26、少數(shù)員工安全防范意識(shí)不高，還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主要體現(xiàn)在技術(shù)還不過(guò)硬， 處理緊急情況的能力還有待提高，不能提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后又不能正確處理問(wèn) 題。據(jù)統(tǒng)計(jì)20*年共發(fā)生各類安全事故隱患xx余起，處罰20余人次。5工作不深不細(xì)的現(xiàn)象還比較突出，主要表現(xiàn)在怕麻煩，敷衍了事，不想做，不 會(huì)做，有的是教他他也不做，這樣的員工公司是要清理的。6極個(gè)別員工特殊思想嚴(yán)重，不服管，認(rèn)為公司不敢管，拿他沒(méi)有辦法等思想嚴(yán) 重存在。7工作流程有待制定，以避免造成職責(zé)不清，分工不明。三、二o 五年工作計(jì)劃與建議（一）緊緊圍繞“抓質(zhì)量、抓安全、抓成本”這一 宗旨，嚴(yán)格管理。首先，要從原材料質(zhì)量抓起，不定期、分批次對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行 檢測(cè)，努力控制好水泥強(qiáng)度和穩(wěn)定性，掌握沙石的含泥量是否超標(biāo)等；試驗(yàn)中心還應(yīng) 把握好混凝土的塌落度和和易性。其次，繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。一是前場(chǎng)工長(zhǎng) 要加大泵工和管工的監(jiān)管力度，督促管工加大對(duì)泵管的巡查力度，在注意安全的同時(shí) 合理布管，注意泵管的加固工作，二是要求車隊(duì)要提高安全意識(shí)，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán) 禁酒后駕車，要清楚的認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性和必要性，同時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)裝料，運(yùn) 料及收好小票，不允