沙角C電廠事故順序記錄的通道組態(tài)分析及整改

1、沙角c電廠事故順序記錄的通道組態(tài)分析及整改 沙角發(fā)電總廠c廠(以下簡稱沙角c電廠)工程全套引進技術設備，建設規(guī)模包括3臺額定功率為660 mw，最大保證出力為696mw的亞臨界沖動凝汽式汽輪發(fā)電機組。其機組為目前我國最大的燃煤機組，具有參數高、系統(tǒng)復雜等特點，而且運行工作人員少，因此，事故順序記錄對于指導檢修人員及時排除事故顯得特別重要，并直接影響機組的商業(yè)運行。      1s.o.e.的結構及運行狀況     沙角c電廠3臺機組均采用英國rochester公司生產的ism-1型事故順序記錄儀

2、，主要包括電源供電單元(fcu)、信號輸入端子板(itp)、事故虜獲單元(ecu)、通信單元(ciu)、打印機和設備間相互連接用的同軸電纜及光纖等。每臺機組的s.o.e.提供信號輸入通道256個，已定義輸入通道255個，主要包括電氣保護信號、重要輔機運行狀態(tài)/跳閘狀態(tài)信號、電調部分的汽輪機跳閘的始發(fā)條件、鍋爐mft始發(fā)條件和機、爐部分設備的運行參數等。在機組商業(yè)運行過程中，s.o.e.多次出現未能對機組的事故停機的事故分析提供明確有效的線索和證據的情況，延長了機組的消缺時間，影響了機組的安全、經濟運行。      2主要存在的問題 &

3、#160;    2.1信號輸入路徑中間環(huán)節(jié)多     沙角c電廠s.o.e.輸入信號基本上從最近距離的地方引進，造成信號輸入路經中間轉換環(huán)節(jié)增多，如鍋爐跳閘信號的s.o.e.輸入路徑為：fsss中間繼電器柜dcs輸入端子s.o.e.輸入端子。更合理的信號輸入路徑應為fssss.o.e.輸入端子。由于信號輸入中間環(huán)節(jié)多，當通道定義為常閉接點輸入時，系統(tǒng)誤動作次數將會增加；當通道定義為常開接點輸入時，將增大系統(tǒng)拒動的可能性。這些都會影響s.o.e.提供準確的事故線索。另一方面，信號輸入中間環(huán)節(jié)多也增大了檢修人員對其它

4、系統(tǒng)的維護難度。      2.2通道分配不合理      2.2.1引進了輔機在運行信號     每臺機組的s.o.e.不僅引進了各臺凝結水泵、凝汽器抽氣泵、鍋爐給水泵、循環(huán)水泵、工業(yè)水泵已跳閘信號，而且引進了上述各輔機在運行的狀態(tài)信號，而絕大部分輔機的運行信號是無助于機組的事故分析的。      2.2.2輸入信號重復     對于6臺低壓加熱

5、器、3臺高壓加熱器等，s.o.e.不僅冗余地引進了容器液位高異常信號(差壓開關送出)，而且相對地引進了液位高異常繼電器已動作信號。相當于s.o.e.定義4個通道監(jiān)視同一容器的同一異常液位。      2.3部分已定義的通道端子未接線     2號機組s.o.e.輸入通道索引號為1924，這6個通道分別定義為給水中間水箱水位非常低、公共服務氣壓力低、燃油箱液位非常低等，但端子板上均未接線。      2.4部分已定義的通道信號定值空缺 &

6、#160;   在255個已定義輸入通道中，現有的定值一覽表未能提供明確定值的共有36個，其中包括定子冷卻水出口溫度非常高、引風機軸承溫度高等。      2.5部分關鍵信號未引進s.o.e.     如s.o.e.只引進了一個爐膛壓力高差壓開關接點，而未引進爐膛壓力非常高(三取二信號，mft始發(fā)條件)信號；只引進了汽包水位高i值和低i值的報警信號，而未引進作為mft條件的汽包水位非常高(三取二綜合信號)和汽包水位非常低(三取二綜合信號)信號。  

7、0;    3造成缺陷的原因分析      造成缺陷主要有4方面的原因：      a)工程建設采用總承包方式，承包方面為了節(jié)省設備開支，盡可能減少電纜鋪放長度，從而導致部分信號從附近機柜并接，造成信號輸入路徑中間環(huán)節(jié)多。      b)由于工程建設分工是ce負責鍋爐島部分建設，ga負責機、電及公用系統(tǒng)部分建設，ga在機組s.o.e.通道分配上明顯未作全盤考慮，絕大部分通道定義給汽機及輔助系統(tǒng)、發(fā)電機及發(fā)變組，而鍋爐

8、部分重要信號卻未能引進s.o.e.。      c)監(jiān)理不力是以上2項既成事實的主要原因，而移交資料不齊全說明驗收工作有漏洞。      d)部分主要輔機現在實際運行出力未能達到原設計要求，從而容易觸發(fā)事故停機，這是s.o.e.原設計點組態(tài)時未能充分考慮到的，使s.o.e.在這方面引進的信號不夠充足。      4整改策略      a)全面核實每個輸入信號的合理輸入路徑，取消多余的中間環(huán)節(jié)。&#

9、160;     b)補齊mft全部始發(fā)條件：      1)增加爐膛壓力非常高信號，取自fsss“三取二”綜合信號；      2)增加爐膛壓力非常低信號，取自fsss“三取二”綜合信號；      3)增加汽包水位非常高信號，取自fsss“三取二”綜合信號；      4)增加汽包水位非常低信號，取自fsss“三取二”綜合信號；  &

10、#160;   5)增加一次風壓對爐膛壓力差壓低磨煤機全路信號，差壓信號取自fsss。      c)增加每臺爐水循環(huán)泵跳閘信號，信號取自電氣動力箱。      d)增加爐膛層火焰消失信號，信號取自fsss。增加層火焰消失信號，能為滅火事故分析提供正確的分析方向。      e)增加部分重要輔機跳閘的始發(fā)條件：      1)增加每臺磨煤機密封風壓對冷風管風壓差低信號，取自fsss，是跳磨煤機的條件；      2)增加每臺磨煤機的給煤機已停運信號，取自fsss，是延時跳磨煤機的條件；      3)增加每臺給水泵跳閘的始發(fā)條件：包括潤滑油壓低，壓加級平衡管溫高，液力耦合器軸承溫度高，給水泵進出口差壓低等，信號分別取自給水泵保護回路和dcs。      5結束語