《運輸合同5篇1》

1、運輸合同5篇 隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是為大家整理的運輸合同5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 運輸合同 篇1 甲方：xxxx運貨運有限公司乙方：xxxx有限公司根據(jù)中華人民共和國合同法以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。一、履行合同時限：2 0xx年9月20日一2 0xx年1 0月20日。二、貨物名稱：末煤。三、貨物數(shù)量1萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。四、貨物起止點：起運點：xxxxx

2、煤焦有限責(zé)任公司。到達(dá)地點：xxxxxx有限公司指定煤場。五、運價：暫定290元/噸。(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。六、運輸費用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔(dān)；貨物起運及到達(dá)目的地的裝卸費用由乙方承擔(dān)。七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運輸費的1承擔(dān)違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。八、甲方的權(quán)利義務(wù)：1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。2、在合同規(guī)定

3、的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達(dá)目的地，按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。5、貨物到達(dá)過磅時，甲方司機(jī)應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。九、乙方的權(quán)利義務(wù)

4、：1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。十、其他事項：雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：負(fù)責(zé)人(簽字)： 負(fù)責(zé)人(簽字)： 運輸合同 篇2 甲方：（以下簡稱“甲方”）乙方：（以下簡稱“乙方”）本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下協(xié)議：一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的

5、貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。二、承運路線及價格路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達(dá)倉庫。三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔(dān)。5、貴重物品應(yīng)保價運輸。四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：1、交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托

6、運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認(rèn)原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。五、結(jié)算方式（選擇一項）1、貨到即付款。2、乙方憑收貨證每月六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，日起至年月日止。注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。甲方：（公章）代表人

7、：聯(lián)系電話：乙方：（公章）代表人：聯(lián)系電話：日期： 運輸合同 篇3 甲方(托運人)：乙方(承運人)：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。三、甲方的義務(wù)：1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提

8、出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。四、乙方的義務(wù)：1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。2. 承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。五.運輸費用及結(jié)算方式：1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。六、甲方交付乙方承運的貨

9、物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的'，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。八

10、、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方：_, 乙方：_,附：運單編號：_,簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號發(fā)貨人：_, 承運人：_,托運人簽章 承運人簽章年 月 日 年 月 日 運輸合同 篇4 訂立合同雙方：_（簡稱甲方）委托_交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運_（貨物），乙方同意承運。

11、和_海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方遵守。條 運輸方法乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶_吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。條 貨物甲方應(yīng)按乙方指定，將_貨物于_天內(nèi)于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。條 裝船甲方到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物。條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。第五條 啟航乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方卸貨，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由_方負(fù)擔(dān)。第六條

12、 卸船：甲方乙方船舶抵達(dá)_港錨地。自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣裝卸作業(yè)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按扣除。第七條 運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方原裝原運，除因船舶安全條件所的損失外，運送_貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。第八條 運輸費用：按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計（_），全船運費為_元，一次計收。港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條 費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后

13、，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第 十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方_交通廳海上運輸管理的 規(guī)定協(xié)商，補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力。本合同提交_公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。甲方：_（蓋章） 乙方：_（蓋章）代表人：_（簽章） 代表人：_（簽章）開戶銀行：_ 開戶銀行：_帳號：_ 帳號：_年_月_日訂立 運輸合同 篇5 托運人(以下簡稱甲方)：承運人(以下簡稱乙方)：甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)

14、合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。二、合同期限本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即二五年二月日至二六年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知

15、乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間序號 發(fā)往地 貨運單價(元/kg) 到達(dá)時間(天) 備注1 福州、晉江、廈門、漳州2 廣州、深圳、佛山、東莞 63 臺州、溫嶺、杭州、溫州 64 常州、上海、無錫 0.755 沈陽、大連 0.86 蘭州、銀川

16、、西寧、包頭 67 武漢、荊州 0.608 邯鄲、太原、青島、 0.659 南昌、鄭州、株州 0.6510 長沙、常德、合肥 0.611 西安、云南 0.6012 南寧、桂林 0.7013 北京、石家莊 0.6514 烏魯木齊 1.10 91、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合

17、同。2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達(dá)目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收齲四、收貨人及目的地乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的(發(fā)貨單)或(提貨單)填寫(運單

18、)，并標(biāo)明貨物價值。乙方(運單)上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將(發(fā)貨單)或(提貨單)的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將(發(fā)貨單)或(提貨單)的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，(發(fā)貨單)或(提貨單)的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是(發(fā)貨單)或(提貨單)本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的

19、，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按(發(fā)貨單)或(提貨單)所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。五、貨物保價及保險本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方(發(fā)貨單)或(提貨單)上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。六、貨物安全及賠償乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的(發(fā)貨單)或(提貨單)上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照(貨運規(guī)則)填寫(貨運事故記錄)(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。2、貨物滅失、短少，按甲方在(發(fā)貨單)或(提貨單)所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。