汽機(jī)本體技術(shù)試題講解

1、汽機(jī)本體班班長(zhǎng)技術(shù)員（A）一、判斷（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"，"，錯(cuò)誤的打"X"）1. 在汽缸溫已降至具備拆卸高壓缸結(jié)合面大螺栓時(shí), 可用煤油浸澆螺紋 , 以便拆卸。 （）答案：，3. 只有在隔板中心經(jīng)過調(diào)整, 或是掛耳松動(dòng)重新固定后 , 才需要對(duì)隔板掛耳的間隙進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整,隔板或隔板套結(jié)合面不嚴(yán)密與掛耳間隙無(wú)關(guān)。 （）答案：X5. 汽輪發(fā)電機(jī)組是以各軸承在垂直、水平和軸向三個(gè)方向的振幅的平均值, 作為衡量振動(dòng)程度的依據(jù)。 （）答案：x7. 汽輪機(jī)推力瓦各瓦塊彼此之間的厚度差，不能大于0.02 毫米。 （）答案：，9. 汽缸補(bǔ)焊時(shí), 每焊完一條焊道后, 必

2、須清除熔渣, 允許采用經(jīng)過除濕處理的壓縮空氣吹除熔渣。（）答案：x11. 汽輪機(jī)找中心的目的之一, 就是為使汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條直線。 （）答案：x13. 球面軸承的緊力過大，則會(huì)使球面軸承不能自由調(diào)整工作位置，若緊力偏小則不會(huì)有什么問題。（）答案：X15. 整級(jí)更換叉型葉根的葉片時(shí), 應(yīng)使每組內(nèi)各葉片的葉根厚度盡可能相同。 （）答案：X17. 汽機(jī)軸瓦重澆鎢金時(shí), 瓦胎應(yīng)預(yù)熱到一定范圍的溫度, 以保證瓦胎與鎢金同時(shí)冷卻收縮, 避免發(fā)生脫胎。 （）答案：，19. 用補(bǔ)焊法處理汽輪機(jī)軸瓦的局部缺陷時(shí), 應(yīng)在一個(gè)局部堆焊到底, 量不應(yīng)普遍焊一遍, 經(jīng)冷卻后再焊第二遍，第三遍.。（）答

3、案：X21. 汽缸大螺栓加裝球形墊圈 , 可以有效地防止因螺懺與汽缸法蘭平面不垂直、緊固工藝不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐陕菖昶倍a(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力。 （）答案：，23. 汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子中心線 , 連成的連續(xù)曲線的水平切線切點(diǎn)位置， 應(yīng)符合制造廠要求, 如果偏移較大 , 則說(shuō)明各轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生了較大變化。 （）, 在葉片分組時(shí)，25. 整級(jí)更換葉片時(shí), 所有葉片在圓周方向是由一個(gè)或?qū)ΨQ安裝的兩個(gè)鎖葉來(lái)固定的應(yīng)將鎖葉位于葉片組的兩端。 （）答案：X27. 在測(cè)軸瓦緊力時(shí). 用面積較大的標(biāo)準(zhǔn)厚度鋼墊片 . 來(lái)代替放在軸瓦結(jié)合面處的鉛絲， 可以避免由于軸承結(jié)合面不平所造成的誤差。 （）答案：，29. 汽輪發(fā)電機(jī)

4、組因聯(lián)軸器中心錯(cuò)位, 則引起相鄰兩軸承的振動(dòng)相位相反, 因聯(lián)軸器張口 , 則引起相鄰兩軸承的振動(dòng)相位接近相同。 （）答案：，答案：，31. 隔板彎曲測(cè)量, 只需在隔板與葉輪發(fā)生摩擦而可能出現(xiàn)彎曲時(shí)才進(jìn)行。 （ ）答案：X33. 將拉筋孔部位的葉片背面加厚, 是為了增加葉片的強(qiáng)度。 （）答案：，35. 松汽缸結(jié)合面大螺栓時(shí)，應(yīng)當(dāng)最后松開汽缸結(jié)合面間隙最大處的螺栓，這樣可以減少其他螺栓因汽缸結(jié)合面間隙而產(chǎn)生的附加作用力。 （） 答案：X37. 測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲時(shí)，應(yīng)按轉(zhuǎn)子工作時(shí)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。 （）答案：，39. 當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)汽室溫度降至150 時(shí)，可以停盤車。（）答案：，41. 選用螺母材料時(shí)，其硬度應(yīng)高

5、于螺栓。 （）答案：X43. 轉(zhuǎn)子葉輪松動(dòng)的原因之一是， 汽輪機(jī)超速， 也有可能是， 原有過盈不夠或運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)產(chǎn)生疲勞。（）答案：，45. 滑銷間隙過大，可以采用在銷槽內(nèi)補(bǔ)焊、點(diǎn)焊的辦法處理。 （）答案：X47. 隔板主要由隔板體、噴嘴葉片、外緣三部分組成。 （）答案：，49. 汽輪機(jī)的汽缸、隔板、噴嘴、軸承都屬于汽輪機(jī)的靜止部分。 （）答案：，51. 引起葉片振動(dòng)的高頻激振稱為第一類激振動(dòng)。 （）答案：X53.軸彎曲測(cè)量時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)限制在0.1nn以內(nèi)。（）答案：，55. T型葉根葉片采用軸向埋入法。（）答案：X57.大螺栓熱緊法的順序和冷緊法時(shí)相反。（）答案：X59.若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)

6、軸徑上有較嚴(yán)重的銹蝕、麻點(diǎn)等，應(yīng)進(jìn)行修刮。（）答案：X61.汽缸冷焊后，一定要進(jìn)行熱處理。（）答案：X答案：X63 .在高溫下工作的螺栓產(chǎn)生應(yīng)力松弛，即螺栓在初緊力作用下，彈性變形逐漸地部分轉(zhuǎn)化為塑性變形使應(yīng)力逐漸降低，所以螺栓的初緊應(yīng)力越大越好。（）答案：X二、選擇（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）65 .松開汽缸螺栓的順序是。A.以容易消除上下法蘭結(jié)合面的問隙；B.以防止消除汽缸上下結(jié)合面間隙所引起的變形的力量集中到最后拆松的一個(gè)螺栓為原則；C沒什么順序，隨便拆卸。答案：B67 .當(dāng)汽缸溫度低于 C時(shí)方可揭大蓋。A.15O C; B.1OOC ； c.80 C。答案：C。69.橢圓瓦間隙頂部

7、為軸頸的,兩側(cè)各為軸頸的 oA.0-1/100O ; B.1-1.5/1000;C.1.5-2/1000。答案:A ; G71.汽輪機(jī)高壓汽缸一般采用 的鑄造結(jié)構(gòu)。A.碳鋼;B.合金鋼；C.鋼板焊接。答案：B73.選擇螺栓材料應(yīng)比螺母 oA.高一個(gè)工作等級(jí)的鋼種：B. 一樣的鋼種；C,低一個(gè)工作等級(jí)的鋼種。答案:A75.把精度為0.02毫米/米的水平儀放在1米長(zhǎng)的軸上，如果在軸的一端墊高 0.02毫米，這時(shí)水平儀氣 泡便偏移。A.一格;B.二格;C.三格。答案:A77.剛性靠背輪的汽輪機(jī)對(duì)輪中心標(biāo)準(zhǔn)，圓周不大于 毫米，端面不大于毫米。A.0.02 ; B.0.03 ; C.0.04答案：C ;

8、 A79.汽輪機(jī)推力盤的瓢偏度一般不大于 毫米。A.0.02 ; B.0.05 ; C0.10 o答案:A。81.上下隔板中分面嚴(yán)密性的要求為,塞尺塞不進(jìn)即為合格。A.0.05 毫米；B.0.10 毫米;C.0.3Q 毫米答案:A。83.合金鋼管道焊接后的熱處理是 oA.感應(yīng)加熱高溫回火；B.時(shí)效處理；C.正火。答案:A。85.經(jīng)過直軸后，應(yīng)當(dāng)對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行 試驗(yàn)。A.高速動(dòng)平衡；B.低速動(dòng)平衡；C.高、低速動(dòng)平衡。答案：B87.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子最大彎曲度應(yīng)小于 oA.0.05 ; B.0.10;C.0.l5。答案：Ao89.汽輪機(jī)的低壓部分，一般都使用 隔板，這種隔板制造容易，成本低，使用溫度不

9、高。A.鑄造;B.上;C.下。答案：Ao91.調(diào)節(jié)級(jí)處上缸的溫度下降至：以下時(shí)才能允許進(jìn)行拆除保溫工作。A.150 cB80 C; C.50 C。答案：B93.測(cè)量軸瓦頂部間隙一般鉛絲放置方向與軸 oA.垂直;B.水平;C.45。夾角。答案：Ao95 .軸瓦調(diào)正墊鐵內(nèi)所加墊片最好不超過片 oA.5片；.3片；C.任意片。答案：B97 .汽輪機(jī)按工作原理分類： oA、沖動(dòng)式 B、反動(dòng)式C、聯(lián)合式 D、高壓答案：A B C99 .常見葉片的葉根有 幾種形式。A、T型葉根B、菌型葉根C、叉型葉根D、楓樹型葉根答案：A B C D101.軸承座上的擋油環(huán)與軸徑之間的間隙，一般上部間隙為 mm ,兩側(cè)為

10、 mm,下部為mm oA、0.050.15 B、0.050.10 C、0.100.20 D、0.020.25答案 : D C B103. 轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為 mm 。A、 0.01 B、 0.02 C、 0.03 D、 0.04答案 : B105. 關(guān)于滑銷系統(tǒng)下列敘述不正確的是 。A 、保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大的熱應(yīng)力引起變形；B 、使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求；C、汽缸膨脹時(shí)，死點(diǎn)始終保持不動(dòng)；D 、橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹。答案 : D107. 使用合像水平儀時(shí)，橫刻度游標(biāo)位置在0 以下的 0合 1之間，而圓刻度盤的刻線對(duì)準(zhǔn)5，旋轉(zhuǎn)方向向 “ ” ，

11、其讀數(shù)為 mm/m 。A、 -0.95 B、 +0.95 C、 +0.95 D、 -0.05答案 : C109. 烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是為了 。A、便于修刮 B、便于清理雜物C、檢查軸瓦是否脫胎D、便于測(cè)量軸瓦間隙答案 : C111. 引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的主要原因是。A 、葉輪、葉片、拉金的離心力；B 、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力；C蒸汽作用在轉(zhuǎn)子的軸向推力；D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案 : B113. 高溫緊固件用 20Cr1Mo1V1 型鋼的最高使用溫度為 。A、 430 B、 520 C、 540 D、 570答案 : D115. 汽輪機(jī)的差脹是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與 沿軸向膨脹的差值。A 、隔板B

12、、汽缸C 、汽封D 、軸承箱答案 : B117. 汽輪機(jī)推力間隙一般標(biāo)準(zhǔn)為 。A、0.20.3毫米B、0.40.5毫米C、0.70.9毫米答案 : B119. 推力瓦塊的厚度差不得大于mm ，否則進(jìn)行刮研。A、 0.01 B、 0.02 C、 0.03答案 : B121. 下汽缸就位后，低壓缸排汽口應(yīng)臨時(shí)用 。A、封條封閉 B、布包好 C、低板堵嚴(yán)D、堵板封嚴(yán)答案：D123.汽輪機(jī)的工作過程是把 轉(zhuǎn)變成。A、化學(xué)能 機(jī)械能 B、熱能 機(jī)械能 C、熱能 電能答案：B125.火力電廠使用熱電偶測(cè)量 oA、流量B、煙汽中含氧量C、溫度 D、壓力。答案：C127.如果將軸承進(jìn)油節(jié)流孔板直徑增加一倍，那

13、么該孔板徑通流面積將增加倍。A、1 B、2 C、3 D、4。答案：D129.測(cè)量瓢偏時(shí)兩只百分表在圓盤應(yīng)相隔 oA、90°B、180° C、270° D、任意角度。答案：B131.在滑動(dòng)軸承中不允許出現(xiàn) 。A、邊界摩擦B、液體摩擦C、干磨蹭 D、混合摩擦。答案：C三、填空（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處）133 .調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率的方式有 、和。答案：噴嘴調(diào)節(jié)；節(jié)流調(diào)節(jié)；旁通調(diào)節(jié)；變壓調(diào)節(jié)；節(jié)流與噴嘴聯(lián)合調(diào)節(jié)。135 .汽缸的 是汽缸中承受壓力和溫度最高的區(qū)域。答案：進(jìn)汽室。137 .螺栓受到初緊應(yīng)力后便相應(yīng)產(chǎn)生一定的 變形。答案：彈性。139 .大螺栓的擰緊程序都是先

14、行 緊，然后進(jìn)行 緊。答案：冷；熱。141.熱緊鑼栓時(shí)，不能用過大的 硬扳，更不能用 敲擊的辦法將螺栓硬緊到規(guī)定 的弧長(zhǎng)，否則因螺紋溫度高時(shí)硬度降低而可能產(chǎn)生毛刺咬扣。答案：力矩；大錘。143.檢修滑銷時(shí)應(yīng)注意其修前的狀態(tài)，如 的變化，滑動(dòng)面有無(wú) 和 的痕跡,從中可能幫助我們發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)的隱患和原因。答案：間隙；磨損；卡澀145.吊、翻汽缸大蓋時(shí)、應(yīng)派 的專人負(fù)責(zé)指揮和 的吊車司機(jī)操作，以確保起吊 工作可靠。答案：有經(jīng)驗(yàn)；熟練。147.汽缸大蓋吊出后應(yīng)放在 上，法蘭下部墊以 等，以免損傷汽缸法蘭結(jié)合面。答案：專用支架；枕木149 .高壓汽缸結(jié)合面出現(xiàn)間隙時(shí)有四種處理方法 、和、。答案：研刮結(jié)合面

15、，噴涂或涂鍍修補(bǔ)結(jié)合面；補(bǔ)焊結(jié)合面；抹高溫涂料。151 .目前汽輪機(jī)汽缸裂紋補(bǔ)焊有 和 兩種方法.一般常采用 ,又稱異種綱焊接。答案：熱焊；冷焊；冷焊；冷焊153 .軸瓦下部三塊調(diào)整墊鐵與軸承洼窩的接觸應(yīng)合乎要求，轉(zhuǎn)子重量落與瓦上之后，軸瓦下部三塊墊鐵的接觸痕跡應(yīng)占總面積的 以上，并且分部均勻，否則應(yīng)進(jìn)行 o答案：70%;舌U研155.清理檢修后的滑銷，應(yīng)很好的保護(hù)，可用 將間隙封住，以防雜務(wù)掉入間隙內(nèi)，待機(jī)組啟動(dòng)時(shí)再將 取下。答案：白膠布；白膠布157 .震動(dòng)是評(píng)價(jià)汽輪機(jī)組 狀況的重要標(biāo)志之一，旋轉(zhuǎn)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的是機(jī)組震動(dòng)的原因。答案：運(yùn)行；擾動(dòng)力159 .超高壓再熱機(jī)組的高壓缸，常采用

16、 結(jié)構(gòu)，以便減薄汽缸和 的厚度。答案：雙層缸；法蘭161 .轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為 毫米，剛性、半剛性聯(lián)軸器的瓢偏度允許值為一毫米,對(duì)性聯(lián)軸器的瓢偏度要求高些。答案：0.02 ; 0.01-0.03 ;剛163.推力瓦鴇金表面局部有 、 、缺陷時(shí)，可進(jìn)行 局部挖削補(bǔ)焊修刮處理。答案：夾渣；氣孔；磨損；碎裂；掉塊165.推力瓦塊背面的孔與銷釘之間應(yīng)有mm 間隙，以免妨礙瓦塊的 。答案：1.52.0 ;擺動(dòng)167.多級(jí)汽輪機(jī)內(nèi)部熱力過程存在的重?zé)岈F(xiàn)象，使前一級(jí)的 可在后一級(jí)被-答案：損失;利用169.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)主要由 、貓爪橫銷、角銷、斜銷等組成。答案：立銷；縱銷；橫銷171.葉輪上的平衡

17、孔是為了均衡葉輪前后的 ，減小o答案：壓力差；軸向推力173.三不傷害是指、答案：我不傷害自己；我不傷害他人；我不被他人傷害mm175.用吊車將汽缸大蓋吊起時(shí)，要進(jìn)行找平，汽缸結(jié)合面的四角高度差不應(yīng)超過177. 轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許值為 mm 。答案 : 0.02179. 當(dāng)汽缸溫度下降至 以下時(shí)，方才允許拆卸汽缸結(jié)合面的螺栓。答案 : 80181. 在潮濕或周圍均屬導(dǎo)體的容器工作時(shí)，行燈電壓不得超過V 。答案 : 12183. 盤車裝置組裝時(shí)，各水平結(jié)合面應(yīng)清理干凈，在緊固螺栓的情況下，用 mm 的塞尺檢查不得塞入。答案 : 0.05185. 當(dāng)管道可能產(chǎn)生 熱位移時(shí)，支吊架一般選用 支吊

18、架。答案 : 垂直；彈簧187. 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要有 、 、 動(dòng)葉柵、 及轉(zhuǎn)子上的其它零件等組成。答案 : 主軸；葉輪；聯(lián)軸器189. 可鍛性是指金屬承受 的能力，可鍛性好的金屬能經(jīng)受 而不破裂。答案 : 壓力加工；塑性變形；191. 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子軸徑的 在允許范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油壓正常，溫度在 以上，具有一定的 ， 和 同時(shí)具備啟動(dòng)條件，這些是沖動(dòng)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)時(shí)應(yīng)具備的條件。答案 : 晃動(dòng)；25 ；真空；發(fā)電機(jī)；勵(lì)磁機(jī)193. 高壓缸前部分從調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴這段區(qū)域稱為汽輪機(jī)的 ， 包括調(diào)節(jié)閥的汽室和噴嘴室，是汽缸中承受 和 最高的部分。答案 : 進(jìn)汽部分 ; 壓力 ; 溫度195.

19、軸承按支持方式可分為 和 兩種，按軸瓦可分為 、 ， 和 四種。答案 : 固定式 ; 自位式 ;圓筒形 ; 橢圓形 ;多油楔式 ;可傾瓦式197. 密封瓦常見缺陷有 、 、 和 。答案 : 漏氫 ; 瓦溫度高 ; 軸瓦漏油 ; 氫氣純度不合格199. 只有 的汽輪機(jī)叫做單級(jí)汽輪機(jī)。答案 : 一個(gè)級(jí)201. 蒸汽在噴嘴中膨脹加速, 將 能轉(zhuǎn)換成 能。答案 : 熱 ; 動(dòng)203. 按照熱力過程.汽輪機(jī)可以分為 、 、 和 汽輪機(jī)。答案 : 凝汽式 ; 背壓式 ; 調(diào)節(jié)抽汽式; 中間再熱式205. 輻流式汽輪機(jī),蒸汽流動(dòng)方向大致 于軸。答案 : 垂直207. 亞臨界壓力汽輪機(jī)其新蒸汽壓力為 至MP答

20、案：15.9617.652兆帕。209. 汽輪機(jī)按汽缸的個(gè)數(shù)可分為 、 和汽輪機(jī)。四 、解釋211. 壓力答案 : 單位面積上所受到的垂直作用力。213.扭曲葉片一答案 : 葉型斷面沿葉高方向變化的葉片叫扭曲葉片或叫變截面葉片。215. 額定起重量答案 : 起重機(jī)允許起升物料的最大重量成為額定起重量。217. 安全電壓答案：42v、36v、24v、12V和6V等五種，稱為安全電壓。219. 金屬的使用性能答案 : 金屬材料在使用條件下所表現(xiàn)的性能。221. 推力間隙答案 : 轉(zhuǎn)子推力盤, 在工作瓦片和非工作瓦片之間的最大可移動(dòng)距離, 叫推力間隙。223. 臨界轉(zhuǎn)速答案 : 機(jī)組在啟停過程中，當(dāng)

21、轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，但轉(zhuǎn)速越過這一數(shù)值后振動(dòng)即迅速減弱，劇烈振動(dòng)的這一轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。225. 軸向位移答案 : 在汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸向推力作用于轉(zhuǎn)子上，使之產(chǎn)生軸向竄動(dòng)稱軸向位移。227. 碳鋼答案：含碳為0.02 %2.11 %的鐵碳合金。案 : 動(dòng)葉片中的理想焓降與級(jí)的制止理想焓降之比值稱為反動(dòng)度。229. 瓢偏度答案 : 指轉(zhuǎn)子上各固定部件端平面與軸心的不垂直程度。五 、計(jì)算231. 在軸瓦緊力測(cè)量中，已知瓦口水平結(jié)合面均勻放置四塊相同的厚為 0.50 毫米墊片，測(cè)的頂部鉛絲壓后厚度分別為0.37 毫米和 0.39 毫米，問此瓦緊力為多大？答案 : 解：緊力 C=A-

22、1/2 ( b1+b2) 0.5-1/2( 0.37+0.39 ) =0.12 毫米此瓦緊力為 0.12 毫米。233.用合象水平儀測(cè)量軸徑揚(yáng)度時(shí)，讀數(shù)盤上的刻度私20格，調(diào)轉(zhuǎn)180度后刻度值 斯-30格，試計(jì)算軸徑揚(yáng)度值5為多少？答案：解：A-B / 2=20-(-30 )/ 2=25 (格)25 X 0.01=0.25 (毫米/米)軸徑揚(yáng)度為 0.25 毫米 / 米。237.某一個(gè)工件要攻 M12 X 1.25螺紋，試計(jì)算它的底孔直徑。答案：解答：D = d-1.06 X 1.25=12-1.3=10.70(mm)它的底孔直徑為10.70mm。239.如圖所示，求在水平方向、垂直方向的中心

23、偏差各為多少?答案：解答：水平方向偏差為A A :AA= （A-C） /2垂直方向偏差A(yù) B :AB = B- （A+C） /2六、簡(jiǎn)答241.葉片損傷有幾種類型？答案：有機(jī)械損傷、水擊損傷、腐蝕及銹蝕損傷和振動(dòng)斷裂等。243.影響機(jī)組自振頻率的因素有哪些？答案：因素有葉片的尺寸、材料和葉片的固定方式等。245.更換整級(jí)葉片后需作哪些檢查項(xiàng)目?答案：1）應(yīng)測(cè)定單個(gè)和政組葉片的振動(dòng)特性；2）應(yīng)測(cè)定通流部分間隙；3）應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子找低速動(dòng)平衡。247.汽輪機(jī)葉片上的硬垢可以用哪些方法清除？答案：清除方法：1）人工使用刮刀、砂布、鋼絲刷等；2）噴砂清掃；3）用苛性鈉溶液熱清洗，但清洗喉必須洗凈殘留的苛性鈉

24、。249.為平衡汽輪機(jī)軸向推力.常采取哪些方式方法 ？答案：（1）在葉輪上開設(shè)平衡孔。（2）采用平衡活塞結(jié)構(gòu)或?qū)⑶拜S封套直徑加大。251.汽封徑向間隙過大時(shí)怎樣調(diào)整？答案：可在車床上車旋汽封塊的兩側(cè)凸肩，車旋量應(yīng)等于間隙所需的縮小值，但凸肩厚度不得小于1.5mm,否則應(yīng)更換汽封塊253.汽缸結(jié)合面發(fā)生泄漏的原因有哪些？答案：結(jié)合面涂料質(zhì)量不好，含有堅(jiān)硬的砂礫，鐵屑等物，螺栓緊力不足，緊固順序不合理。汽缸制造中殘有較大的內(nèi)應(yīng)力或運(yùn)行中溫度應(yīng)力過大，造成法蘭變形七、繪圖255.已知一個(gè)零件的主視圖和俯視圖，請(qǐng)畫出左視圖。中答案：如圖所示八、論述257 .應(yīng)當(dāng)按什么原則，確定松緊汽缸結(jié)合面螺栓的順序

25、？答案：汽缸法蘭結(jié)合面間隙主要是由于下汽缸自重產(chǎn)生垂弧而造成的，松緊汽缸螺栓，都應(yīng)當(dāng)從汽缸中部垂弧值最大，即間隙最大處開始，兩側(cè)對(duì)稱地向前后順序松或緊螺栓用這樣順序緊螺栓，可將垂弧間隙趕向兩端而消除，用這樣順序松螺栓不至于造成垂弧間隙最大處的螺栓難以拆卸甚至損壞。259 .隔板外觀檢查的重點(diǎn)有哪些？答案：進(jìn)出汽側(cè)有無(wú)與葉輪摩擦的痕跡；鑄鐵隔板導(dǎo)葉鑄人處有無(wú)裂紋和脫落現(xiàn)象；導(dǎo)葉有無(wú)傷痕、 卷邊、松動(dòng)、裂紋等；隔板腐蝕及蒸汽通道結(jié)構(gòu)情況；掛耳及上下定位銷有無(wú)損傷及松動(dòng)；掛耳螺 絲有無(wú)斷裂現(xiàn)象。261 .汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，汽缸承受的主要負(fù)荷有哪些？答案：1）高壓缸承受的蒸汽壓力和低壓缸因處于不同的真空狀態(tài)下工作而承受德大氣壓力；2）汽缸、轉(zhuǎn)子、隔板及隔板套等部件質(zhì)量引起的靜載荷；3）由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)引起的交變動(dòng)載荷；4）蒸汽流動(dòng)產(chǎn)生的軸向推力和反推力；5）汽缸、法蘭、螺栓等部件因溫差而引起的熱應(yīng)力；6）主蒸汽管道、抽汽管道對(duì)汽缸產(chǎn)生的作用力。263.分析機(jī)組振動(dòng)時(shí)，從檢修方面考慮哪些因素？答案：1）汽缸水平及軸徑揚(yáng)度有無(wú)變化；2）滑銷系統(tǒng)和銷槽有無(wú)磨損、變形，間隙和接觸面是否合格，滑動(dòng)是否受阻；3）軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求，球面瓦的緊力和接觸是否符