基于民航企業(yè)發(fā)展中管理會(huì)計(jì)的運(yùn)用必要性探究

1、    基于民航企業(yè)發(fā)展中管理會(huì)計(jì)的運(yùn)用必要性探究    李改選摘 要 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，我國(guó)的民航企業(yè)也取得了較大的進(jìn)步。現(xiàn)如今我國(guó)的民航企業(yè)已經(jīng)向著更加市場(chǎng)化、國(guó)際化的方向邁進(jìn)，這也使得企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈化。在企業(yè)管理過(guò)程中管理會(huì)計(jì)發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，是現(xiàn)代治理與會(huì)計(jì)管理有機(jī)結(jié)合的在整體，能夠有效促進(jìn)民航企業(yè)管理水平的提升。本文首先針對(duì)管理會(huì)計(jì)進(jìn)行了論述，之后分析了民航企業(yè)發(fā)展中管理會(huì)計(jì)運(yùn)用的必要性，希望能夠?yàn)槠髽I(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及管理水平的提升打下基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞 管理會(huì)計(jì)；民航企業(yè)；必要性一、管理會(huì)計(jì)的基本職能1.為各項(xiàng)目標(biāo)的規(guī)劃

2、提供依據(jù)，預(yù)測(cè)企業(yè)今后的發(fā)展情況企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中會(huì)創(chuàng)建長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)管理會(huì)計(jì)能夠?qū)?jīng)營(yíng)方針及總體目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)狀況有效約束，并且對(duì)企業(yè)今后的經(jīng)營(yíng)成本、銷(xiāo)售數(shù)量及資金需求量等有根據(jù)、有目的的預(yù)測(cè)。由于管理會(huì)計(jì)掌握的信息有據(jù)可循，是建立在總結(jié)過(guò)去與預(yù)測(cè)環(huán)境影響的基礎(chǔ)上的，使得預(yù)測(cè)的結(jié)構(gòu)更加真實(shí)、可靠。管理會(huì)計(jì)在預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展前景的基礎(chǔ)上，還能利用信息優(yōu)勢(shì)有效編制各類(lèi)預(yù)算與計(jì)劃，以此來(lái)作為依據(jù)，對(duì)企業(yè)的未來(lái)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行安排與規(guī)劃，協(xié)助規(guī)劃日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各級(jí)目標(biāo)。2.為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策時(shí)提供有利信息企業(yè)在對(duì)各項(xiàng)事情進(jìn)行決策時(shí)要考慮的因素非常多，通過(guò)慎重考慮后運(yùn)用科學(xué)的方法及特

3、定的決策程序作出相應(yīng)的方案分析判斷，從而選擇最佳的方案保證企業(yè)決策的有效性。而且企業(yè)進(jìn)行決策方案的選擇和分析時(shí)，管理會(huì)計(jì)能夠提供關(guān)鍵性的信息和依據(jù)，在企業(yè)的決策過(guò)程中發(fā)揮的是“咨詢服務(wù)”的功能，包括籌集活動(dòng)、投資活動(dòng)、采購(gòu)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售等，這些決策的制定都離不開(kāi)管理會(huì)計(jì)。3.確保企業(yè)各部門(mén)及人員的業(yè)績(jī)得到公平考評(píng)業(yè)績(jī)考核工作在企業(yè)中屬于比較重要的內(nèi)容，關(guān)系到企業(yè)最終經(jīng)營(yíng)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，需要企業(yè)對(duì)各個(gè)部門(mén)及人員進(jìn)行公平公正的考評(píng)。管理會(huì)計(jì)就能夠保證考評(píng)的合理有效性，前提是要企業(yè)創(chuàng)建相應(yīng)的責(zé)任會(huì)計(jì)制度。責(zé)任會(huì)計(jì)制度使得單位內(nèi)部各級(jí)人員都能夠明確各自的職責(zé)分工，對(duì)于個(gè)人的職責(zé)都有相應(yīng)的責(zé)任指標(biāo)作為考核的

4、標(biāo)準(zhǔn)，這樣使得業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與獎(jiǎng)懲制度都能夠更好地得到實(shí)施。日常企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，常見(jiàn)的用于業(yè)績(jī)考核的管理會(huì)計(jì)工具有責(zé)任會(huì)計(jì)制度、全面預(yù)算管理制度、標(biāo)準(zhǔn)成本制度。二、我國(guó)民航企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的必要性1.行業(yè)環(huán)境更加開(kāi)放隨著我國(guó)社會(huì)及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)也逐漸向著多元化方向發(fā)展，為了能夠提升民航企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)制定了相關(guān)政策要求對(duì)部分航空類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)口稅率下調(diào)，但同時(shí)國(guó)際航空公司對(duì)于國(guó)際航線市場(chǎng)的爭(zhēng)奪力度不容小覷。早在20年之前，我國(guó)民航總局就如何進(jìn)一步放松對(duì)外商投資于我國(guó)的民用航空事業(yè)的限制作出了規(guī)定，這些加大了對(duì)外開(kāi)放的政策，使得民營(yíng)航空公司面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，尤其是國(guó)外航空公司在提

5、供的服務(wù)質(zhì)量、成本控制上占據(jù)著較為明顯的優(yōu)勢(shì)，所以通過(guò)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)來(lái)加強(qiáng)成本管理與服務(wù)績(jī)效考核，能夠使得我國(guó)民航企業(yè)在國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲勝。2.我國(guó)民航企業(yè)受到的管制較為嚴(yán)厲目前，我國(guó)針對(duì)于民航企業(yè)的發(fā)展在實(shí)施管理時(shí)主要采取的是統(tǒng)一管制的方法，也就是對(duì)所有的航空企業(yè)統(tǒng)一管理，并沒(méi)有結(jié)合企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營(yíng)狀況分類(lèi)管理，這就使得民航企業(yè)不能對(duì)自己的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)，在一定程度上阻礙了民航企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，使得其競(jìng)爭(zhēng)能力不足，不具有競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，民航企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)在管制的條件下改進(jìn)其內(nèi)部企業(yè)治理水平，通過(guò)各類(lèi)預(yù)算管理、成本管理等工具，來(lái)實(shí)現(xiàn)民航企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。3.我國(guó)民航企業(yè)成本較高，成本

6、結(jié)構(gòu)不合理就拿我國(guó)民航企業(yè)的機(jī)場(chǎng)來(lái)講，在對(duì)成本利用時(shí)一半的成本用在了人工上，剩下的一般有大部分用在固定資產(chǎn)折舊上，其他的則是各類(lèi)維修費(fèi)、水電費(fèi)及低耗成本等，有著非常清晰的成本結(jié)構(gòu)。對(duì)我國(guó)民航企業(yè)目前的發(fā)展情況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在著成本消耗量大的問(wèn)題，不利于其提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。最為現(xiàn)代管理手段的代表之一，管理會(huì)計(jì)中最核心的內(nèi)容就是成本管理，所以管理成本的應(yīng)用對(duì)于民航企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本和提高競(jìng)爭(zhēng)能力意義重大。三、管理會(huì)計(jì)在民航企業(yè)中的應(yīng)用分析1.為企業(yè)決策及計(jì)劃制定提供有利依據(jù)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中會(huì)有很多的問(wèn)題需要進(jìn)行決策后才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，為了能夠保證各項(xiàng)決策的有效合理性，企業(yè)可以依賴于管理會(huì)計(jì)，其能夠?yàn)闆Q策提供可靠

7、的數(shù)據(jù)及信息。但實(shí)際上，管理會(huì)計(jì)不僅僅只是發(fā)揮著數(shù)據(jù)的收集與整體的作用，它已經(jīng)覆蓋到了整個(gè)企業(yè)決策的每個(gè)層次中，由于管理會(huì)計(jì)人員能夠?qū)嵸|(zhì)性地接觸到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐操作，所以其可以對(duì)決策提供更為有效、更富經(jīng)驗(yàn)性、更細(xì)致的信息。2.有效帶動(dòng)員工及管理人員工作積極性，促進(jìn)成本降低及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升企業(yè)的發(fā)展并不是依靠一個(gè)人就能夠成功的，需要各個(gè)部門(mén)結(jié)合企業(yè)總目標(biāo)制定相應(yīng)的小目標(biāo)，并為之不斷努力。管理會(huì)計(jì)有一項(xiàng)非常關(guān)鍵的作用就是可以借助預(yù)算工具聚集企業(yè)管理人員及其他工作人員達(dá)成共同的目標(biāo)。預(yù)算的使用，可以促使企業(yè)上下經(jīng)營(yíng)目標(biāo)一致，尤其能對(duì)成本管理的優(yōu)化起到十分關(guān)鍵的作用。民航企業(yè)在運(yùn)用管理會(huì)計(jì)過(guò)程中，能夠

8、在降低航油的過(guò)程中，加強(qiáng)與空管部門(mén)之間的溝通協(xié)調(diào)；在設(shè)備的維護(hù)與修理方面，則可以盡可能地減少apu的使用，而是改用地面氣源車(chē)和電源車(chē)，降低油耗，節(jié)約成本，提高客服質(zhì)量等。3.能夠?qū)ζ髽I(yè)管理者、各部門(mén)人員的工作績(jī)效有效評(píng)價(jià)企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的有效評(píng)價(jià)，能夠清楚地里了解 員工實(shí)際的工作狀態(tài)，從而實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)懲或加薪等激勵(lì)措施。管理會(huì)計(jì)中通過(guò)設(shè)置各種責(zé)任中心，針對(duì)于每一位員工實(shí)施獨(dú)立公平的考核，能夠促進(jìn)員工工作效率及業(yè)績(jī)的水平的提升，再出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也能夠更好地追究責(zé)任。對(duì)部門(mén)或個(gè)人的績(jī)效進(jìn)行客觀、合理、全面的考核是有效實(shí)施激勵(lì)政策的基礎(chǔ)?？偠灾?dāng)前民航企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中還有很多的不足之處，由于受到多方面的管制， 在管理上的不完善之處也突顯出來(lái)，為了能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步，民航企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況采取有效的措施提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，這也是實(shí)施管理會(huì)計(jì)的根本宗旨，需要企業(yè)充分應(yīng)用作業(yè)成本法、成本費(fèi)用管理、平衡積分卡及全面預(yù)算管理等工具為企業(yè)決策時(shí)提供有力的參考依據(jù)，為企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下牢靠的保障基礎(chǔ)。