預(yù)應(yīng)力碳纖維板粘貼施工方案

1、GB50319-2000A2施工方案報(bào)審表工程名稱(chēng)：S7201東營(yíng)港疏港高速油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固工程 編號(hào)： 致： （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 S7201東營(yíng)港疏港高速油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固 工程預(yù)應(yīng)力碳纖維板粘貼施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師復(fù)查意見(jiàn)：監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審核表工程名稱(chēng)S7201東營(yíng)港疏港高速油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固工程日期現(xiàn)報(bào)上下表中的技術(shù)管理文件，請(qǐng)予核查。類(lèi)別編制人

2、審核人冊(cè)數(shù)頁(yè)數(shù)施工組織設(shè)計(jì)施工方案申報(bào)簡(jiǎn)述：我單位施工的 S7201東營(yíng)港疏港高速油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固 工程，根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定現(xiàn)已完成了預(yù)應(yīng)力碳纖維板粘貼施工方案的編制工作，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。申報(bào)部門(mén)（分包單位或項(xiàng)目部）：東營(yíng)市瑞達(dá)建設(shè)工程有限公司 申報(bào)人：總承包單位審核意見(jiàn)：有 無(wú) 附頁(yè)總承包單位名稱(chēng)：東營(yíng)市瑞達(dá)建設(shè)工程有限公司 審核人： 審核日期：年月日監(jiān)理單位（建設(shè)單位）審批意見(jiàn)：審批結(jié)論：同意 修改后報(bào) 重新編制審批部門(mén)（單位）： 審批人： 審批日期： 年 月 日注：附施工組織設(shè)計(jì)（施工方案） 山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制S7201東營(yíng)港疏港高速油

3、田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固工程預(yù)應(yīng)力碳纖維板粘貼方案 編制單位：東營(yíng)市瑞達(dá)建設(shè)工程有限公司 編制日期：2016年5月第一節(jié) 編制依據(jù) 一、S7201東營(yíng)港疏港高速油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋維修加固工程合同文件。二、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012003） (2)、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006） 、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)（GB5768-2009） 、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009） 、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006） 、公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B05-01-2013） (7)、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004） (8)、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝

4、土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD62-2004） 、公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/TJ22-2008） (10)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTJ001-2004） (11)、混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50367-2006）等3、 業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量的要求。四、踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。五、結(jié)合我公司實(shí)際情況，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、施工能力及同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械化作業(yè)水平。第二節(jié) 編制原則一、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。二、指導(dǎo)思想是：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。三、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的

5、相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)。五、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車(chē)后不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。六、堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、管理公司、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門(mén)的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、技術(shù)、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。七、堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源。八、充分發(fā)揮我單位“設(shè)計(jì)、科研、施工、修造”四位一體的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，做到依靠科技，精心組織，合理安排，突破難點(diǎn)。確保優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的建設(shè)。    第三節(jié) 工程概況一、概述油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋位于東營(yíng)港疏港高速樁號(hào)K

6、4+326處，橋梁全長(zhǎng)55m，橋梁全寬8m，橋?qū)捊M合為7m（行車(chē)道）+2*0.5m護(hù)欄。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2孔跨徑20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；采用重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁荷載等級(jí)為汽-超20級(jí)，于1995年10月建成通車(chē)。2016年4月19日，S7201疏港高速公路橋梁管養(yǎng)單位在日常巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)K4+326處油田生產(chǎn)跨線(xiàn)橋梁板被撞損傷，經(jīng)檢驗(yàn)該橋?yàn)樗念?lèi)橋，必須采取限載限行措施并及時(shí)進(jìn)行維修加固。橋梁主要病害：2#孔1-6#空心板底跨中部位刮擦嚴(yán)重，空心板底跨中部位刮擦嚴(yán)重，1-5#板底刮擦形成孔洞，面積0.6*0.3m2-1.2*1m2之間，鋼絞線(xiàn)外漏8-16根

7、，箍筋外漏2-4根；其中1#板2根鋼絞線(xiàn)、1根縱線(xiàn)鋼筋、3根箍筋刮斷，3#板底1根鋼絞線(xiàn)斷絲，1-5#板底裸露鋼絞線(xiàn)均存在刮擦引起毛刺現(xiàn)象，空心板橋梁病害嚴(yán)重。整體性能變差，承載能力變小，安全性降低，安全隱患嚴(yán)重，已成為危險(xiǎn)橋梁，應(yīng)禁止一切車(chē)輛通行。 第4節(jié) 碳纖維加固施工方案一、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)勘察根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境，事前做充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。2、材料準(zhǔn)備按加固結(jié)構(gòu)物的狀態(tài)，采用不同修補(bǔ)方法。表面處理方法，根據(jù)設(shè)計(jì)要求或其它需要準(zhǔn)備資材、機(jī)械。依碳纖維板的用量確定樹(shù)脂量，依施工時(shí)期的溫度確定樹(shù)脂規(guī)格，準(zhǔn)備所需材料、使用量。3、 工具準(zhǔn)備粘貼碳纖維板，準(zhǔn)備所需工具。3.1底面處理

8、混凝土表面研磨用具(電動(dòng)角磨機(jī))，除去灰塵等用具(棉絲、吹風(fēng)機(jī)，修補(bǔ)用工具(削刀、鏟具、榔頭)。3.2涂刷用工具涂裝用具(滾刷、毛刷)，計(jì)量容器，混合容器，混合設(shè)備(電動(dòng)攪拌機(jī))，清洗溶劑。3.3粘貼碳纖維板介質(zhì)量具3.4全過(guò)程保護(hù)工具(口罩、眼睛、橡皮手套)4、碳纖維加固梁、板位置確定熟悉施工圖，掌握碳纖維加固梁、板位置，施工時(shí)應(yīng)按圖紙所示梁位置查找現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)位置，確保加固位置準(zhǔn)確無(wú)誤。5、加固材料確認(rèn)使用數(shù)量、規(guī)格。6、腳手架搭設(shè)根據(jù)加固梁、板、柱的高度、周?chē)鸂顩r，搭設(shè)腳手架。7、障礙物拆除：拆除有礙于施工的設(shè)施。需要復(fù)原的設(shè)備，(配線(xiàn)、配管等)，記下施工前的位置、施工后復(fù)原。二、施工順序依

9、照下面流程圖進(jìn)行：三、 施工方法及要點(diǎn)1、 底面處理 為使碳纖維板獲得充分的加固效果，必須將加固主體和碳纖維板牢固的粘貼，因此應(yīng)對(duì)混凝土主體的表面等進(jìn)行底面處理。1.1除去水泥漿(層)去除水泥漿及抹灰層，使加固結(jié)構(gòu)物的混凝土主體露出。1.2結(jié)構(gòu)面修復(fù)嚴(yán)重缺損的結(jié)構(gòu)面，除去不良部分，用與混凝土同等以上環(huán)氧砂漿進(jìn)行結(jié)構(gòu)面修補(bǔ)?；炷翗?gòu)件的缺損處及階差，按需用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)(樹(shù)脂漿等)。1.3有裂縫時(shí)根據(jù)狀態(tài)，研究修補(bǔ)方法，注入樹(shù)脂等補(bǔ)修。1.4用轉(zhuǎn)子打磨機(jī)等除去混凝土表面的臟污和浮灰等。注意打磨時(shí)不要形成尖角。用丙酮等除去油污。1.5灰塵除去用除銹機(jī)除去混凝土上的粉末和灰塵，用吹風(fēng)機(jī)和棉絲等除去。2

10、、預(yù)涂底膠用預(yù)涂底膠提高混凝土表面強(qiáng)度，提高混凝土主體和配套樹(shù)脂粘貼性。2.1、預(yù)涂前確認(rèn)施工處環(huán)境(溫度、濕度等)和混凝土表面干燥情況。不可淋水。確認(rèn)施工面有無(wú)積水。有積水用棉絲等擦去，或暫時(shí)放置，確認(rèn)是否還有積水，有積水，應(yīng)中止施工。確認(rèn)混凝土表面有無(wú)灰塵。有灰塵時(shí)，用吹風(fēng)機(jī)、棉絲等除去。2.2、預(yù)涂底膠混合使用計(jì)量混合容器，確認(rèn)有無(wú)污物(樹(shù)脂、溶劑、灰塵等)。一次使用量要考慮可使用時(shí)間和涂裝面積，混合量要在可使用時(shí)間以?xún)?nèi)。按產(chǎn)品說(shuō)明配合比要求進(jìn)行配組份混合。用電動(dòng)攪拌機(jī)和刮刀等，充分?jǐn)嚢柽_(dá)到均勻?；旌先萜飨虏拷?，很難攪拌，攪拌要特別注意。2.3、底膠涂刷用毛刷、滾刷等、均勻的將底膠涂在混

11、凝土表面。涂刷量根據(jù)混凝土表面狀態(tài)而有差別。涂裝次數(shù)：12 次左右。涂刷后，預(yù)涂膠吸收量大時(shí)，需要增加涂裝次數(shù)。2.4、干燥干燥條件因預(yù)涂底膠種類(lèi)及施工環(huán)境而不一樣。但是應(yīng)以指觸不粘手指為宜。3、 找平處理為了防止混凝土表面和碳纖維板間留有空氣和膨起，主體表面必須平滑，輕微凹凸和階差、針孔(汽泡)等，要用找平膠等，進(jìn)行平整處理。3.1、找平處理前，確認(rèn)施工環(huán)境、施工面積、有無(wú)積水及有無(wú)預(yù)涂底膠、指觸是否固化等。不得淋水。確認(rèn)施工面有無(wú)積水，有水用棉絲等擦去，暫時(shí)放置，確認(rèn)是否發(fā)生再積水。有積水，要中止施工。檢查預(yù)涂底膠指觸固化。確認(rèn)施工面有無(wú)泥土、灰塵等。如果有，用吹風(fēng)機(jī)、棉絲等除去。3.2、

12、找平膠兩組份混合確認(rèn)計(jì)量、混合容器中有無(wú)殘存樹(shù)脂、溶劑、灰塵等，而后使用。找平膠計(jì)量：注意主劑、固化劑配合比。一次使用量：要考慮可使用時(shí)間和涂付面積，混合計(jì)量要在可使用時(shí)間以?xún)?nèi)。用電動(dòng)攪拌機(jī)和刮刀等，攪拌充分至均勻?；旌先萜飨陆遣亢茈y攪拌，要特別注意。3.3、抹找平膠用金屬刮刀等在混凝土表面凹部、針孔、階差上找平膠直至平整。找平膠抹量因混凝土表面狀態(tài)不同而不同，但是應(yīng)以表面平整、陰陽(yáng)角圓滑標(biāo)準(zhǔn)。3.4、找平膠干燥干燥條件因環(huán)境溫度不同而不同，但是，需確認(rèn)指觸干燥，方可移到下道工序(通常為一天保養(yǎng))。 .找平膠固化后，用電動(dòng)砂輪等，去掉氣泡部分，打磨平整。4、粘貼膠涂刷4.1、粘貼膠涂刷前，要檢

13、查施工環(huán)境、施工面有無(wú)積水、找平膠指觸是否干化等。不得淋水。檢查施工面有無(wú)積水，如果積水用棉絲等擦去，放置一段時(shí)間，確認(rèn)是否再發(fā)生積水。有可能積水，要停止施工。確認(rèn)預(yù)涂膠或粘脂是否指觸固化。確認(rèn)施工面有無(wú)土和灰塵等，如果有，用吹風(fēng)機(jī)、棉絲等抹去。4.2、粘貼膠混合樹(shù)脂有夏用(S)和冬用(W)，按施工時(shí)期區(qū)分使用。檢查計(jì)量、混合所用容器中有無(wú)殘余樹(shù)脂、溶劑、灰塵等，而后使用。注意粘貼膠的主劑、固化劑配比。一次使用量要考慮可使時(shí)間和涂板面積，混合量要在可使用時(shí)間以?xún)?nèi)。用電動(dòng)攪拌機(jī)和刮刀等充分?jǐn)嚢璧骄鶆??；旌先萜飨陆遣亢茈y攪拌要特別注意。4.3、涂刷粘貼膠用滾刷等將粘貼膠均勻涂刷在混凝土表面。根據(jù)混

14、凝土表面狀態(tài)、碳纖維板的種類(lèi)不同、用量而不同，但必須以涂刷均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。5、碳纖維板粘貼在涂刷底膠后立即粘貼碳纖維板，加固橋梁底板。注意碳素纖維板的粘貼方向，并保證粘貼膠完全浸漬充分脫泡。5.1、準(zhǔn)備碳纖維板確認(rèn)所用碳纖維板的廠(chǎng)家、規(guī)格及數(shù)量。5.2、粘貼：粘貼膠涂刷后，迅速確認(rèn)碳素纖維板的粘貼方向，粘貼于粘貼膠涂刷面。粘貼膠要根據(jù)環(huán)境，區(qū)分可使用時(shí)間，氣溫高時(shí)要注意粘貼膠迅速固化。檢查粘貼位置，要對(duì)準(zhǔn)劃線(xiàn)位置粘貼。從粘貼端頭部沿纖維方向用滾刷滾壓，使樹(shù)脂浸漬于纖維上，兩端不整齊可從中心向端部粘貼。碳纖維板疊合部涂樹(shù)脂后，對(duì)準(zhǔn)粘貼；再沿纖維方向滾壓，使碳纖維完全浸漬于粘貼膠里。粘貼作業(yè)重要的是使

15、碳纖維完全浸漬于樹(shù)脂中的操作，一有疏忽就會(huì)留有空氣，引起與加固主體粘貼不良。  6、張拉 6.1安裝碳纖維板； 6.2在開(kāi)始張拉前必須確保前面所有安裝程序都安裝完成； 6.3將碳纖維板粘貼到梁上，并安裝壓緊條。 6.4進(jìn)行張拉； 壓緊條安裝就位后后，重新安裝千斤頂并調(diào)整處于水平位置，加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的15，刻錄錨具張拉移動(dòng)起始線(xiàn)。 加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的30，檢查碳纖維板邊緣與梁表面之間是否有膠液擠壓溢出，如局部未出現(xiàn)膠液擠壓溢出現(xiàn)象，應(yīng)泄壓補(bǔ)充膠液后再?gòu)埨?檢測(cè)錨具行程位移是否對(duì)應(yīng)預(yù)張拉時(shí)的刻錄線(xiàn)。分段加壓張拉至設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力值的50、70、90、100，檢測(cè)張拉端錨具行

16、程位移是否滿(mǎn)足理論伸長(zhǎng)量的要求，按規(guī)范要求張拉端錨具行程位移與理論伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)不大于±6。 當(dāng)張拉應(yīng)力值和張拉端錨具行程位移滿(mǎn)足要求后，將拉桿上面的鎖固螺栓扭緊到位，停頓5分鐘沒(méi)有其它異常情況后，拆除千斤頂和錨具張拉支架;同時(shí)將壓緊條上的螺栓扭緊，保證碳板與壓緊條之間無(wú)空隙。加壓或減壓時(shí)，千斤頂行程速度應(yīng)控制在20分鐘以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁快速?zèng)_、放千斤頂行程。 所有張拉都應(yīng)在碳板膠適用期內(nèi)(60分鐘)完成。 張拉結(jié)束和壓緊條安裝完畢后，即可開(kāi)始碳纖維板的補(bǔ)膠工作，要求碳纖維板與混凝土之間的縫隙均填滿(mǎn)膠粘劑，且碳纖維板邊緣膠粘劑飽滿(mǎn)并與混凝土基層呈45度斜角。7、保養(yǎng)到表面涂刷面膠固化時(shí)，做保養(yǎng)

17、。8、 防護(hù)處理按設(shè)計(jì)要求對(duì)外表面進(jìn)行防護(hù)處理。8.1、涂裝在確認(rèn)樹(shù)脂干燥后涂裝。碳纖維粘貼經(jīng)驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行外表面防護(hù)。8.2、有防火性必要求時(shí)，用防火涂料或水泥等遮蓋涂裝。 9、竣工清理 9.1拆掉千斤頂、張拉擋板等可拆除部件； 9.2去除碳纖維板及混凝土表面多余的結(jié)構(gòu)膠； 9.3割掉多長(zhǎng)的張拉桿，完成整個(gè)張拉過(guò)程；對(duì)錨具進(jìn)行封錨防護(hù)，噴涂3cm厚的環(huán)氧砂漿。四、 碳纖維加固注意事項(xiàng)按照結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)總說(shuō)明，碳纖維加固除嚴(yán)格按規(guī)范要求施工外，還應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1、這些材料應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和質(zhì)檢部門(mén)的產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告，其物理力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程的要求

18、。2、施工要求按照碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程要求進(jìn)行。3、碳纖維加固完成后，不得在其上施焊、穿孔。4、加固完成后，需在其表面用耐火涂料涂刷進(jìn)行保護(hù)。5、按圖紙要求進(jìn)行橋梁底板的碳纖維板加固（加固位置、碳纖維板粘數(shù)如圖紙所示）。第五節(jié)、安全管理1、充分把握使用材料使用方法、保管方法及管理方法，再施工。2、經(jīng)常整理清掃作業(yè)場(chǎng)，清潔作業(yè)環(huán)境。3、有交叉作業(yè)時(shí)，要帶好所需保護(hù)工具，再?gòu)氖伦鳂I(yè)。(安全帽、手套、保護(hù)眼鏡、防塵口罩、安全帶等)。4、使用含有有機(jī)溶劑的材料，防止吸入中毒。5、粘貼膠粘上皮膚，要立即用水清洗。另外，進(jìn)入眼睛時(shí)，立即清洗，并采取適當(dāng)措施。第六節(jié)、應(yīng)急預(yù)案一、預(yù)測(cè)與防范貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量安全事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好正常情況下的建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)以及完善應(yīng)急預(yù)案演練等工作。二、事故應(yīng)急預(yù)案2.1制定工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案（包括專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案），明確工程各參建單位的責(zé)任，落實(shí)應(yīng)急救援的具體措施； 2.2事故發(fā)生后，執(zhí)行現(xiàn)