防臺(tái)風(fēng) 施工方案

1、防臺(tái)風(fēng) 施工方案 第一章工程概況 一、工程概況 本標(biāo)段位于蘇州科技城,分為兩個(gè)路段。第一個(gè)路段為慧谷一路,設(shè)計(jì)車速為30km/h雙向四車道,自西向東走向,車行道采用瀝青砼路面。第二個(gè)路段為光啟南段,設(shè)計(jì)車速為20km/h雙向兩車道,南北走向,車行道采用瀝青砼路面。 本標(biāo)段慧谷一路西起光啟路,東至錦峰路,全長(zhǎng)658米。沿線與智核二路、智核一路相交,均為平面交叉,本工程西段為新建道路,東段為改擴(kuò)建道路。光啟南段北起科靈路交叉口北,南接玉屏路機(jī)動(dòng)車道旁,設(shè)計(jì)里程長(zhǎng)1170.76米.沿線與慧谷三路、智核二路、慧谷四路、慧谷五路相交,均為平面交叉。沿線道路交叉口均包含在本工程。本標(biāo)段主要包括排水、道路、

2、箱涵、橋梁等工程。 本標(biāo)段涉及慧谷一路東西向一座橋梁,為龍虎浜橋,這座橋梁為13m板梁橋。橋與河道正交。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),天然基礎(chǔ)。 本工程計(jì)劃從2021年3月30日開工,至2021年1月25日完成工程施工,共計(jì)工期為307天. y市氣候潮濕溫柔,四季分明,雨量適中,受季風(fēng)影響,屬暖溫帶向北亞熱帶過渡的季風(fēng)氣候,年平均氣溫15.4,1月最冷,歷史最低溫度-12,7月最熱,歷史最高溫度40.8,高溫季節(jié)78月,月平均氣溫28.1,低溫季節(jié)12月,月平均氣溫2。每年6月下旬至7月中旬為梅雨季節(jié)。雨量集中在7、8、9三個(gè)月。 智慧谷工程進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)時(shí),正值施工高峰,夏季汛期、暴雨、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)

3、難性天氣極易誘發(fā)各類安全事故。依據(jù)上級(jí)關(guān)于專心做好夏季高溫柔汛期安全生產(chǎn)工作的通知精神,為切實(shí)加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)管理,做好防汛防臺(tái)、防雷擊,確?，F(xiàn)場(chǎng)人員的安全和工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 工地現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有管理人員10人,機(jī)械工6人,民工40人,現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)頻率有所增加,為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,特此編制該施工方案。 第二章預(yù)防臺(tái)風(fēng)措施 臺(tái)風(fēng)災(zāi)難性天氣極易誘發(fā)各類安全事故。針對(duì)往年的臺(tái)風(fēng)變化規(guī)律,依據(jù)此規(guī)律制定該方案,詳細(xì)措施如下: 1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍,搶險(xiǎn)隊(duì)由身體健壯、反應(yīng)機(jī)敏的青年人組成。 2、定期檢查抽水設(shè)備的牢靠性,提高快速反應(yīng)能力。 3、工地預(yù)備足夠的防臺(tái)風(fēng)物資及設(shè)備,

4、如麻袋、雨布、大功率抽水機(jī)等,并嚴(yán)禁挪用。 4、配備一定的自發(fā)電能力,以確保臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)突然停電狀況下的需要。 5、留意氣象部門的天氣預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)來臨之前做好以下工作: a.停止受臺(tái)風(fēng)影響較大的土方開挖、混凝土澆筑等做業(yè),做好善后支配。 b.采用牢靠的手段圍蔽水泥庫(kù)、變配電設(shè)備等。 c.施工機(jī)械設(shè)備撤出基坑或停放在地形較高、排水順暢的地方。 d.疏通排水溝,增加排泄水通道。按預(yù)報(bào)雨量的大小,必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)排水溝槽。 e.檢查基坑坡面,特殊是受水流沖刷較強(qiáng)的坡面,采取臨時(shí)支護(hù)等措施。 f.對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的圍擋和臨時(shí)住宅進(jìn)行拆除或加固. 6、在施工區(qū)域內(nèi)建立完整的排水系統(tǒng),結(jié)合設(shè)計(jì)道路修整施工便道及排水

5、溝,必要時(shí)對(duì)路面加鋪防滑材料。 7、雨水管開槽埋管盡量縮短開挖長(zhǎng)度,槽底設(shè)排水溝和集水井,備水泵準(zhǔn)時(shí)排解積水。做好溝槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)、槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施。邊坡上做好擋水土壩,以便準(zhǔn)時(shí)排解地塊表面雨水,并防止地表水進(jìn)入基坑。抽水泵不間斷抽水,排水溝通暢。 8、路基土方措施: 對(duì)路基土方工程,在施工部署上,要貫徹預(yù)防為主的方針。在設(shè)計(jì)支配上要做到“兩個(gè)優(yōu)行”,在施工中堅(jiān)持“三完、兩準(zhǔn)時(shí)”的施工方法。 1)、預(yù)防 a.集中工力,分段突擊,完成一段再開一段,切忌全線大挖大填土方。 b.在路肩處每隔6-10m挖一道橫向排水溝。 c.填土?xí)r留出3%以上橫坡,每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí),

6、應(yīng)將已填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整。 d.挖土地段留意疏通邊溝,必要時(shí)加設(shè)排水溝。 2)、計(jì)劃支配要貫徹兩個(gè)優(yōu)先 a.對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先支配施工。 b.對(duì)低洼處等不利地段優(yōu)先施工。 3)、堅(jiān)持“三完、兩準(zhǔn)時(shí)”的施工方法 a.每段施工堅(jiān)持“三完”即:當(dāng)天挖完、填完、壓完。 b.每段施工堅(jiān)持“兩準(zhǔn)時(shí)”即遇雨準(zhǔn)時(shí)檢查,發(fā)覺路槽積水盡快排解,雨后準(zhǔn)時(shí)檢查,發(fā)覺翻漿徹底處理。 4)、基層 混合料采用“三邊”的施工方法,即邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對(duì)鋪好的混合料,在雨前或冒雨初壓,雨停后再碾壓密實(shí)。對(duì)已在攤尚未碾壓后的料,在雨前或冒雨初壓,雨停后再碾壓密實(shí)。對(duì)已在攤鋪尚未碾壓后的混合料遇雨后,馬上封閉交通,晾曬至適當(dāng)

7、含水量后再重新拌和、壓實(shí)。連續(xù)陰雨天暫停施工。 9、橋梁措施: 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的配電房、臨時(shí)移動(dòng)電源箱、現(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械必需加防雨罩或防雨棚。閘箱的防雨樓電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效。 第三章防臺(tái)風(fēng)安全措施 組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)文件精神,充分熟悉做好夏季汛期和高溫季節(jié)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性,進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全責(zé)任;落實(shí)值班制度,確保信息和指揮暢通,切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力;有針對(duì)性地加強(qiáng)巡查,項(xiàng)目部定時(shí)組織夏季高溫柔汛期安全大檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)督促整改,確保安全渡過臺(tái)風(fēng)。 依據(jù)臺(tái)風(fēng)季節(jié)的特點(diǎn),制訂針對(duì)性的安全措施。 1、每次臺(tái)風(fēng)、暴雨來臨之前,要專心組織檢查,重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、用電線路等,發(fā)覺傾斜、變形、漏雨、漏電現(xiàn)象等狀況,查出的隱患要馬上整改,來不及整改而又涉及到人員安全的,應(yīng)快速組織人員撤離,確保人員安全。 2、臺(tái)風(fēng)、暴雨過后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全部施工設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行復(fù)查,確認(rèn)無隱患后,才能