第四章國際貨代海運提單與航空貨運單

1、第四章 單證崗國際貨代海運提單與航空貨運單第四章 單證崗國際貨代海運 提單與航空貨運單 第一節(jié)第一節(jié) 國際海運提單與國際航空貨運單國際海運提單與國際航空貨運單基礎知識基礎知識學習目標學習目標n了解航空貨運單的基礎知識，海運提單了解航空貨運單的基礎知識，海運提單的條款及國際公約；的條款及國際公約；n掌握航空貨運單的作用，國際貨代海運掌握航空貨運單的作用，國際貨代海運提單的性質(zhì)和種類。提單的性質(zhì)和種類。一、定義、性質(zhì)與作用一、定義、性質(zhì)與作用 航空運單航空運單是承運人或其代理人簽發(fā)的重要是承運人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運輸單證，是承托雙方的合同，并非貨物運輸單證，是承托雙方的合同，并非物權(quán)憑證，是

2、不可轉(zhuǎn)讓的。物權(quán)憑證，是不可轉(zhuǎn)讓的。 1.1.是運輸合同是運輸合同 2.2.是收貨證明是收貨證明 3.3.是運費賬單是運費賬單 4.4.是報關(guān)單證是報關(guān)單證 5.5.是保險證書是保險證書（一）航空主運單（一）航空主運單（MAWBMAWB，Master Air WaybillMaster Air Waybill） 由由航空公司航空公司簽發(fā)的航空運單稱為主運單。簽發(fā)的航空運單稱為主運單。（二）航空分運單（二）航空分運單（HAWBHAWB，House Air WaybillHouse Air Waybill） 由由集中托運人集中托運人在辦理集中托運時簽發(fā)的航空運單。在辦理集中托運時簽發(fā)的航空運單。二

3、、航空貨運單的分類二、航空貨運單的分類貨主與航空公司沒有直接的契約關(guān)系貨主與航空公司沒有直接的契約關(guān)系三、航空貨運單的構(gòu)成三、航空貨運單的構(gòu)成 我國國際航空貨運單由一式十二聯(lián)組成。我國國際航空貨運單由一式十二聯(lián)組成。 包括：包括： 三三聯(lián)正本聯(lián)正本（Original） 六六聯(lián)副本聯(lián)副本（Copy） 三三聯(lián)額外副本聯(lián)額外副本（Extra Copy）如果航空運單所填寫的內(nèi)容不正確、不完整而如果航空運單所填寫的內(nèi)容不正確、不完整而導致承運人或其他人遭受損失，導致承運人或其他人遭受損失，托運人托運人要承擔要承擔責任。責任。四、航空貨運單的填開責任四、航空貨運單的填開責任n海運提單（海運提單（Ocean

4、 Bill of Lading,Marine Bill of Lading,簡稱簡稱B/L）是由）是由船長或承運人或其代理人船長或承運人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，允許將貨物運至簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，允許將貨物運至指定的目的地并交付于收貨人的收據(jù)。指定的目的地并交付于收貨人的收據(jù)。一、海運提單的定義一、海運提單的定義n貨物收據(jù)貨物收據(jù)n物權(quán)憑證物權(quán)憑證n運輸契約的證明運輸契約的證明二、海運提單的性質(zhì)與作用二、海運提單的性質(zhì)與作用三、海運提單的條款三、海運提單的條款正面正面背面背面印刷條款印刷條款填寫條款填寫條款強制性強制性任意性任意性確認條款確認條款不知條款不知條款承諾條款承諾

5、條款簽署條款簽署條款1011條條首要條款首要條款定義條款定義條款承運人責任條款承運人責任條款承運人責任期間條款承運人責任期間條款承運人賠償責任限制承運人賠償責任限制特定貨物條款特定貨物條款提單正面提單正面印刷條款印刷條款(集裝箱集裝箱)填寫條款填寫條款(見樣本見樣本)確認條款確認條款不知條款不知條款承諾條款承諾條款簽署條款簽署條款提單背面提單背面強制性條款強制性條款: 內(nèi)容不能違反有關(guān)國際公約內(nèi)容不能違反有關(guān)國際公約/法律法律或港口規(guī)定或港口規(guī)定, 否則無效否則無效.任意性條款任意性條款: 在國際公約在國際公約/法律或港口規(guī)定中沒法律或港口規(guī)定中沒有明確規(guī)定有明確規(guī)定, 允許承運人自行擬定的條

6、款允許承運人自行擬定的條款. 用來用來表明承運人表明承運人/托運人托運人/收貨人或提單持有人之間收貨人或提單持有人之間權(quán)利權(quán)利/義務義務/責任與免責的條款責任與免責的條款. 但這些條款但這些條款不不一定都有效一定都有效.提單背面條款提單背面條款1. 首要條款首要條款: (Paramount clause)明確提單所適明確提單所適用的法律條款用的法律條款2.定義條款定義條款:(Definition)對與提單有關(guān)術(shù)語含義對與提單有關(guān)術(shù)語含義 及范圍作出明確規(guī)定的條款及范圍作出明確規(guī)定的條款.3. 承運人責任條款承運人責任條款: (Carriers responsibility)明確承運人應承擔責任

7、明確承運人應承擔責任. 凡列有首要條款提單凡列有首要條款提單一般都無此條款一般都無此條款.提單背面條款提單背面條款4. 承運人責任期間條款承運人責任期間條款(Period of responsibility) : 明確承運人對貨物運輸承擔責任的起止時間明確承運人對貨物運輸承擔責任的起止時間. 中國海商法規(guī)定中國海商法規(guī)定: 裝運港接貨裝運港接貨 卸貨港交貨卸貨港交貨5. 承運人賠償責任限制條款承運人賠償責任限制條款(limit of liability):明確明確 承運人在賠償貨物時支付的每件最高賠償金承運人在賠償貨物時支付的每件最高賠償金.6. 特定貨物條款特定貨物條款(special go

8、ods): 明確承運人在明確承運人在 運送特殊貨物時應承擔的責任及免責條款運送特殊貨物時應承擔的責任及免責條款. 包括包括:艙面貨艙面貨/活貨活貨/危貨危貨/冷藏貨冷藏貨/木材木材/鋼鐵鋼鐵/重重 大件等大件等. 四、國際海上貨物運輸公約四、國際海上貨物運輸公約鹿特丹規(guī)則鹿特丹規(guī)則調(diào)整提單運輸?shù)墓s調(diào)整提單運輸?shù)墓sn已裝船提單和備運提單已裝船提單和備運提單n清潔提單和不清潔提單清潔提單和不清潔提單n記名提單、不記名提單和指示提單記名提單、不記名提單和指示提單n直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單n多式聯(lián)運提單多式聯(lián)運提單n過期提單、倒簽提單和預借提單過期提單、倒簽提單和預

9、借提單五、海運提單的種類五、海運提單的種類n已裝船提單（已裝船提單（Shipped B/L or On Board B/L）n輪船公司將貨物裝上指定船舶后簽發(fā)的提單。輪船公司將貨物裝上指定船舶后簽發(fā)的提單。n備運提單（備運提單（Received for Shipment B/L）n輪船公司收到貨物，待裝船期間，簽發(fā)給托輪船公司收到貨物，待裝船期間，簽發(fā)給托運人的提單。運人的提單。1 1、按照貨物是否已裝船劃分、按照貨物是否已裝船劃分2 2、按提單有無承運人對貨物表面狀況的批注劃分、按提單有無承運人對貨物表面狀況的批注劃分n 清潔提單（清潔提單（Clean B/L）n 不帶有明確宣稱貨物或包裝有

10、缺陷的附加不帶有明確宣稱貨物或包裝有缺陷的附加條款或批注的提單。條款或批注的提單。n 不清潔提單（不清潔提單（Unclean B/L）n 帶有承運人附加關(guān)于貨物外表狀況不良或帶有承運人附加關(guān)于貨物外表狀況不良或包裝不當?shù)呐⒌奶釂?，又稱瑕疵提單包裝不當?shù)呐⒌奶釂?，又稱瑕疵提單（Foul B/L）。）。有些批注不能視為不清潔：有些批注不能視為不清潔：n 不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，如：如：“舊包裝舊包裝”，“舊箱舊箱”；n強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風險不負責任；險不負責任；n否認承運人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重

11、量等；否認承運人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等；n注明發(fā)貨人裝載并計數(shù)注明發(fā)貨人裝載并計數(shù)(Shippers Load & Count)。3 3、按提單收貨人抬頭的不同劃分、按提單收貨人抬頭的不同劃分1）記名提單（記名提單（Straight B/L /Named Consignee B/L）n在抬頭人欄載明特定的收貨人名稱，只能由該特定在抬頭人欄載明特定的收貨人名稱，只能由該特定的收貨人提貨，的收貨人提貨，不得轉(zhuǎn)讓流通不得轉(zhuǎn)讓流通。2）不記名提單（不記名提單（Open/Blank B/L）n抬頭人欄留空不填，或填抬頭人欄留空不填，或填“To Bearer”，無需背無需背書即可轉(zhuǎn)讓書即可轉(zhuǎn)讓

12、。3）指示提單（指示提單（Order B/L）n在抬頭人欄載有在抬頭人欄載有“To Order of /To Order ”字字樣，樣，經(jīng)抬頭人背書后可以轉(zhuǎn)讓經(jīng)抬頭人背書后可以轉(zhuǎn)讓，由受讓人持提單向，由受讓人持提單向輪船公司提貨。輪船公司提貨。 4 4、按照運輸過程中是否轉(zhuǎn)船不同、按照運輸過程中是否轉(zhuǎn)船不同n直達提單（直達提單（Direct B/L）n指定由指定由同一船舶同一船舶將貨物直接從啟運港運達目將貨物直接從啟運港運達目的港的提單。的港的提單。n轉(zhuǎn)船提單（轉(zhuǎn)船提單（Transhipment B/L）n從啟運港載貨的船舶不直接駛往貨物目的港，從啟運港載貨的船舶不直接駛往貨物目的港，需在其他

13、港口需在其他港口換船轉(zhuǎn)運換船轉(zhuǎn)運的提單。的提單。n聯(lián)運提單（聯(lián)運提單（Through B/L）n貨物運輸?shù)娜绦栌韶浳镞\輸?shù)娜绦栌刹煌倪\輸工具不同的運輸工具聯(lián)運聯(lián)運到目的地，但其中有一程須為到目的地，但其中有一程須為海運海運。n多式聯(lián)運提單（多式聯(lián)運提單（Multimodal Transport B/L）n指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等等兩種或多種運輸方式兩種或多種運輸方式進行聯(lián)合運輸而簽進行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂?。的適用于全程運輸?shù)奶釂巍?、按照提單簽發(fā)日期與交單日、裝船日期、按照提單簽發(fā)日期與交單日、裝船日期之間時間的長短劃分之間

14、時間的長短劃分n 過期提單（過期提單（Stale B/L）n 倒簽提單（倒簽提單（Anti-dated B/L）n 預借提單（預借提單（Advanced B/L）n過期提單（過期提單（Stale B/L）n交單期與交單期與裝運期裝運期相距太久，以致收貨人不能相距太久，以致收貨人不能在船到達目的港前收到的提單。在船到達目的港前收到的提單。n注意：注意：根據(jù)根據(jù)UCP600規(guī)定，在提單簽發(fā)日期規(guī)定，在提單簽發(fā)日期后后21天天才向銀行提交的提單也為過期提單。才向銀行提交的提單也為過期提單。n倒簽提單（倒簽提單（Anti-dated B/L）n承運人應托運人的要求，簽發(fā)提單的日期承運人應托運人的要求，

15、簽發(fā)提單的日期早于早于實際裝船日期的提單實際裝船日期的提單。n預借提單（預借提單（Advanced B/L）n又稱又稱無貨提單無貨提單，是指因信用證規(guī)定裝運，是指因信用證規(guī)定裝運日期和議付日期已到，貨物因故而未能日期和議付日期已到，貨物因故而未能及時裝船，但已被承運人接管，或已經(jīng)及時裝船，但已被承運人接管，或已經(jīng)開裝而未裝畢，托運人出具開裝而未裝畢，托運人出具保函保函，要求，要求承運人簽發(fā)已裝船提單。承運人簽發(fā)已裝船提單。 提單的簽發(fā)提單的簽發(fā):船公司或者船代、船長船公司或者船代、船長 承運人：承運人：XXX as carrier 船代：船代： xxx as agent for XXX as

16、carrier 船長：船長：Captain name as master 六、海運提單的簽發(fā)與背書轉(zhuǎn)讓六、海運提單的簽發(fā)與背書轉(zhuǎn)讓 提單份數(shù)：提單份數(shù)：正本提單和副本正本提單和副本 簽發(fā)日期：簽發(fā)日期：須與貨物實際裝船完畢日期須與貨物實際裝船完畢日期（sailing date)一致一致 簽發(fā)地點簽發(fā)地點:貨物的裝運港貨物的裝運港 提單背書：提單背書： 記名背書記名背書 指示指示背書背書 不不記名背書記名背書 信用證條款案例：信用證條款案例：clean shipped on board ocean bills of lading made out to the order of shipper

17、and endorsed in blank 第二節(jié)第二節(jié) 國際海運提單與國際國際海運提單與國際航空貨運單填制實務航空貨運單填制實務海運提單的填制內(nèi)容海運提單的填制內(nèi)容1 1承運人承運人2 2托運人托運人3 3收貨人收貨人4 4到貨被通知人到貨被通知人5 5前程運輸前程運輸 6 6收貨地收貨地7 7船名及航次船名及航次8. 8. 裝貨港裝貨港9. 9. 卸貨港卸貨港10.10.交貨地交貨地11.11.嘜頭嘜頭12.12.包裝的件數(shù)和種類包裝的件數(shù)和種類13.13.毛重毛重14.14.集裝箱數(shù)集裝箱數(shù)15.15.尺碼尺碼16.16.貨物名稱貨物名稱17.17.運費和費用運費和費用18.18.正本提

18、單的份數(shù)正本提單的份數(shù)19.19.提單的簽發(fā)地和簽發(fā)日期提單的簽發(fā)地和簽發(fā)日期20.20.裝船批注裝船批注1.承運人（承運人（Carrier）n提單正面必須印明提單正面必須印明承運人承運人全名，最好還表明全名，最好還表明承運人的完整身份。承運人的完整身份。n如：如：COSCOnCHINA OCEAN SHIPPING(GROUP) CO. 承運人全名（必不可少）承運人全名（必不可少）2托運人（托運人（Shipper or Consignor）n又叫又叫發(fā)貨人發(fā)貨人。托運人是指委托運輸?shù)娜?，。托運人是指委托運輸?shù)娜?，在貿(mào)易中是合同的在貿(mào)易中是合同的賣方賣方。n除除L/C另有規(guī)定，一般填另有規(guī)定，

19、一般填受益人名稱和地受益人名稱和地址址。3收貨人（收貨人（Consignee）（1）抬頭欄）抬頭欄n提單上收貨人一欄常見的形式有提單上收貨人一欄常見的形式有記名式、記名式、不記名式和指示式不記名式和指示式3種。種。（2）按）按L/C規(guī)定填寫。規(guī)定填寫。（1 1）抬頭寫法）抬頭寫法n1）記名抬頭（不能轉(zhuǎn)讓）記名抬頭（不能轉(zhuǎn)讓） Consigned to ABC CO.Ltd. Deliver to ABC CO.Ltd. To ABC CO.Ltd. n2）不記名抬頭（不背書即可轉(zhuǎn)讓）不記名抬頭（不背書即可轉(zhuǎn)讓） To (the) bearer To (the) holder 或不填寫任何內(nèi)容或

20、不填寫任何內(nèi)容n3）指示抬頭（背書轉(zhuǎn)讓）指示抬頭（背書轉(zhuǎn)讓） 記名指示抬頭記名指示抬頭 To order of xxx To ones order 不記名指示抬頭（空白抬頭）不記名指示抬頭（空白抬頭） Order To order To the order（2 2）按）按L/CL/C規(guī)定填寫規(guī)定填寫n“consigned to ABC Co.” n ABC Co.n“made out to order” n to ordern“made out to order of shipper” n to order of shippern“issued to order of applicant” n

21、 to order of BIG A co.n“made out to our order” (開證行開證行) n to SMALL A bank s ordern 或或 to order of SMALL A bank4到貨被通知人（到貨被通知人（Notify Party）n提單的被通知人可以是提單的被通知人可以是收貨人收貨人，也可以是，也可以是收貨人的代理人收貨人的代理人。n信用證有規(guī)定從其規(guī)定，沒有規(guī)定填寫合信用證有規(guī)定從其規(guī)定，沒有規(guī)定填寫合同中的同中的買方買方或信用證中的或信用證中的開證申請人。開證申請人。n根據(jù)信用證要求顯示根據(jù)信用證要求顯示具體名稱、地址或聯(lián)具體名稱、地址或聯(lián)系電

22、話系電話。5.前程運輸前程運輸 （Pre-carriage by）n一般適用于聯(lián)運貨物情況下填寫第一程運輸一般適用于聯(lián)運貨物情況下填寫第一程運輸方式的運輸工具名稱。即：方式的運輸工具名稱。即：n需轉(zhuǎn)運，填需轉(zhuǎn)運，填第一程船第一程船的船名和航次；的船名和航次；n不需轉(zhuǎn)運，空白不填。不需轉(zhuǎn)運，空白不填。6.6.收貨地（收貨地（Place of ReceiptPlace of Receipt）n指向船方實際交貨的地點（也可叫接受監(jiān)管地）指向船方實際交貨的地點（也可叫接受監(jiān)管地）n如貨物轉(zhuǎn)運，填寫收貨的港口名稱或地點，即如貨物轉(zhuǎn)運，填寫收貨的港口名稱或地點，即裝運港裝運港名稱。名稱。n如貨物不轉(zhuǎn)運，此

23、欄空白。如貨物不轉(zhuǎn)運，此欄空白。7.船名及航次（船名及航次（Ocean Vessel、Voyage No.）n需轉(zhuǎn)運，填需轉(zhuǎn)運，填第二程船第二程船的船名和航次；的船名和航次；n不需轉(zhuǎn)運，填寫實際所裝運的船名和不需轉(zhuǎn)運，填寫實際所裝運的船名和航次號。航次號。 8裝貨港（裝貨港（Port Of Loading ）n如果貨物需轉(zhuǎn)運，此欄填寫如果貨物需轉(zhuǎn)運，此欄填寫中轉(zhuǎn)港口中轉(zhuǎn)港口名稱。名稱。n如果貨物不需轉(zhuǎn)運，此欄填寫實際裝船港口名稱。如果貨物不需轉(zhuǎn)運，此欄填寫實際裝船港口名稱。n若信用證對裝運港的規(guī)定較籠統(tǒng)，如若信用證對裝運港的規(guī)定較籠統(tǒng)，如“CHINA PORTS”，填寫時應按實際情況填寫，填寫

24、時應按實際情況填寫具體港口名稱具體港口名稱。 9卸貨港（卸貨港（Port Of Discharge ）n填實際卸下的港口名稱。填實際卸下的港口名稱。n在在直達直達運輸情況下一般填運輸情況下一般填目的港目的港，在，在轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)船運輸情況運輸情況下一般填下一般填轉(zhuǎn)運港轉(zhuǎn)運港；n對對L/C中尚未確定目的港的情形（如中尚未確定目的港的情形（如ONE MAIN INDIAN PORT AT BUYERS OPTION），提單上應），提單上應按按L/C規(guī)定照打，如選擇港，填寫規(guī)定照打，如選擇港，填寫“Option Kobe/Yokohama”。10.交貨地（交貨地（Place of Delivery）n填寫填

25、寫最終目的地最終目的地名稱。名稱。n如果最終目的地是如果最終目的地是目的港目的港，此欄可空白。，此欄可空白。11嘜頭（嘜頭（MARKS & NOS.）n按信用證的規(guī)定填寫按信用證的規(guī)定填寫n填集裝箱號（填集裝箱號（CONTAINER NO） / 封號封號（SEAL NO）/嘜頭嘜頭n假如沒有嘜頭直接寫假如沒有嘜頭直接寫“N/M”。嘜頭的表示方法嘜頭的表示方法MarksNos. Container, Seal No.nSAT n1505nOSAKAnCNTNO.1-34nCOSU 100777812. 包裝的件數(shù)和種類包裝的件數(shù)和種類（Number and Kind of Package

26、s）n該欄按實際包裝情況填列，一般填寫貨物的該欄按實際包裝情況填列，一般填寫貨物的外包裝類型和數(shù)量外包裝類型和數(shù)量。具體：。具體：n（1）包裝貨物，注明包裝數(shù)量和單位）包裝貨物，注明包裝數(shù)量和單位，加加大寫。如，大寫。如， n 100 CARTONSn 200 CASES（2）裸裝貨物，應加件數(shù)，并加大寫數(shù)量。）裸裝貨物，應加件數(shù)，并加大寫數(shù)量。 如，一臺機器或一輛汽車，如，一臺機器或一輛汽車，“1UNIT”； 100頭豬，填頭豬，填“100 HEADS” 。（3）如果是散裝貨，可表示）如果是散裝貨，可表示“In Bulk”，數(shù)，數(shù)量無須加大寫。量無須加大寫。（4）集裝箱運輸）集裝箱運輸n整箱

27、貨可只寫集裝箱數(shù)量，并加大寫；整箱貨可只寫集裝箱數(shù)量，并加大寫；n如，如， 2 CONTAINERSn如要注明集裝箱箱內(nèi)小件數(shù)量時，數(shù)量如要注明集裝箱箱內(nèi)小件數(shù)量時，數(shù)量前應加前應加“SAID TO CONTAIN”。（5）托盤裝運）托盤裝運n填托盤數(shù)量，同時用括號加注貨物的包裝填托盤數(shù)量，同時用括號加注貨物的包裝件數(shù)件數(shù); 如如 , “3 PALLETS(45 CARTONS)” 提單內(nèi)還應加注提單內(nèi)還應加注“SHIPPERS LOAD & COUNT”。（6）如果在同一張?zhí)釂紊嫌袃煞N以上包）如果在同一張?zhí)釂紊嫌袃煞N以上包裝單位，件數(shù)要逐項列明，同時應表明裝單位，件數(shù)要逐項列明，同時

28、應表明合計數(shù)量，還應加大寫。如：合計數(shù)量，還應加大寫。如：Number of packages in words 40 Wooden Cases 60 Cartons 100 Packages SAY ONE HUNDRED PACKAGES ONLY包裝的中英文表示方法包裝的中英文表示方法n紙箱紙箱 CARTON n木箱木箱 WOODEN CASESn板條箱板條箱 CRATE n袋袋 BAG n麻袋麻袋 GUNNY BAG n布袋布袋 CLOTH BAGn塑料袋塑料袋 POLY BAG 13.毛重（毛重（Gross Weight ）n一般以一般以kg(公斤公斤)為計重單位，填寫為計重單位，填

29、寫總毛重總毛重,須與其他單據(jù)中所列的毛重一致，小數(shù)點須與其他單據(jù)中所列的毛重一致，小數(shù)點后保留后保留2位數(shù)。位數(shù)。n 如系如系裸裝裸裝貨物貨物,沒有毛重，只有凈重，則沒有毛重，只有凈重，則在凈重千克數(shù)前應注明在凈重千克數(shù)前應注明“Net Weight或或“N .W.”。14.集裝箱數(shù)集裝箱數(shù)（No. of containers or packages）n填寫商品填寫商品最大包裝件數(shù)最大包裝件數(shù)。如：。如：nONE CONTAINERn34 CTNS15.尺碼（尺碼（Measurement）n即體積，填寫即體積，填寫總尺碼總尺碼。般以般以“m”或或“CBM”(立方米立方米)為計量單位，小數(shù)點后為

30、計量單位，小數(shù)點后的數(shù)保留的數(shù)保留3位，體積數(shù)應與其他單據(jù)中所位，體積數(shù)應與其他單據(jù)中所列的體積一致。列的體積一致。16.貨物名稱貨物名稱(Description of Goods )n可采用與信用證中貨名描述并無矛盾的可采用與信用證中貨名描述并無矛盾的統(tǒng)稱統(tǒng)稱、簡稱；不必詳列貨物的規(guī)格、成、簡稱；不必詳列貨物的規(guī)格、成分等；不得額外添加附件，即便為不收分等；不得額外添加附件，即便為不收費的零部件、樣品等。費的零部件、樣品等。關(guān)于貨名的統(tǒng)稱關(guān)于貨名的統(tǒng)稱n貨名可用貨名可用統(tǒng)稱統(tǒng)稱,但不能與來證規(guī)定的貨物的但不能與來證規(guī)定的貨物的特征相抵觸。如：特征相抵觸。如：n出口貨物有餐刀、水果刀、餐叉、餐

31、匙等，出口貨物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等，信用證上分別列明了各種商品的名稱、規(guī)信用證上分別列明了各種商品的名稱、規(guī)格和數(shù)量，提單上可用格和數(shù)量，提單上可用“餐具餐具”來表示。來表示。n來證規(guī)定貨物名稱為來證規(guī)定貨物名稱為“復寫紙復寫紙”（Carbon Paper）,我們不能用我們不能用“紙紙”來表示。來表示。17.運費和費用（運費和費用（Freight and Charges）n 除非信用證有特別要求，一般的海運提單除非信用證有特別要求，一般的海運提單都不填寫運費的數(shù)額，而只是表明運費是都不填寫運費的數(shù)額，而只是表明運費是否已付清或什么時候付清。主要有：否已付清或什么時候付清。主要有：n運費

32、已付（運費已付（FREIGHT PAID）n運費預付（運費預付（FREIGHT PREPAID）n運費到付（運費到付（FREIGHT COLLECT）n應按信用證規(guī)定填寫，一般與應按信用證規(guī)定填寫，一般與價格術(shù)語價格術(shù)語相相對應。對應。nF O B 價 格 條 件 ， 應 填 寫價 格 條 件 ， 應 填 寫 “ F r e i g h t Collect”(運費到付運費到付)；nCFR或或CIF價格條件，應填寫價格條件，應填寫Freight PrepaidPaid(運費預付已付運費預付已付)。關(guān)于關(guān)于運費運費18.正本提單的份數(shù)正本提單的份數(shù)（Number of Original B/L）n

33、按按L/C規(guī)定填，用規(guī)定填，用大寫大寫填填。n“FULL SET OF B/L” n三份正本三份正本 THREEn“FULL SET （3/3）PLUS 2 N/N COPIES OF B/L” n三份正本，兩份副本三份正本，兩份副本 THREEn“FULL SET OF B/L IN TRIPLICATE” n三份正本三份正本 THREE關(guān)于提單的正副本關(guān)于提單的正副本n1、提單正本一般提單正本一般一式兩份或三份一式兩份或三份，當憑借，當憑借其中任一份提貨時，其余各份均告無效；其中任一份提貨時，其余各份均告無效；n2、副本非流通提單數(shù)量不限；副本非流通提單數(shù)量不限；n3、除非信用證另有規(guī)定，

34、簽發(fā)的正本提單除非信用證另有規(guī)定，簽發(fā)的正本提單必須必須全套（全套（Full set）提交。提交。n4、正本提單上應印有、正本提單上應印有“Original”字樣，并須字樣，并須注明注明發(fā)單日發(fā)單日和承運人、船長或其代理人的和承運人、船長或其代理人的簽章簽章；n5、對于未注明、對于未注明“Original”字樣，或標有字樣，或標有“copy”或或“non-negotiable”（簡稱（簡稱N/N）字）字樣的提單，只能供參考用的副本提單，這種提樣的提單，只能供參考用的副本提單，這種提單往往沒有承運人、船長或其代理人的簽章。單往往沒有承運人、船長或其代理人的簽章。19.提單的簽發(fā)地和簽發(fā)日期提單的

35、簽發(fā)地和簽發(fā)日期（Place and Date of Issue ）n提單簽發(fā)地點：貨物的實際提單簽發(fā)地點：貨物的實際裝運港裝運港和接和接受監(jiān)管的地點受監(jiān)管的地點n提單簽發(fā)日期：提單簽發(fā)日期：裝完貨裝完貨的日期的日期 關(guān)于提單簽發(fā)日期關(guān)于提單簽發(fā)日期n提單的簽發(fā)日期應不遲于信用證中所規(guī)提單的簽發(fā)日期應不遲于信用證中所規(guī)定的定的最遲裝運日最遲裝運日。n在在備運提單備運提單下，提單簽發(fā)日期為下，提單簽發(fā)日期為承運人承運人收到貨物收到貨物的日期。的日期。n在在已裝船提單已裝船提單下，提單簽發(fā)日期與下，提單簽發(fā)日期與裝船裝船日期日期一致，為貨物全部裝上船的日期。一致，為貨物全部裝上船的日期。20.裝船批注裝船批注（Laden on Board the Vessel）n如要求提供已裝船提單，提單必須表明如要求提供已裝船提單，提單必須表明貨物已裝船或貨物已裝船或指明指明船只，由船長簽字并船只，由船長簽字并注明開船時間注明開船時間Date:.和和Laden o