五年級語文下冊第25課詹天佑教學(xué)課件冀教版

1、詹詹 天天 佑佑 本文記敘了詹天佑在主持修筑本文記敘了詹天佑在主持修筑 的過程中，不怕帝國主的過程中，不怕帝國主義者義者 ，克服工程中的，克服工程中的千難萬險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事千難萬險(xiǎn)，提前完成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位跡，表現(xiàn)了詹天佑是一位 的的 工程師。工程師。京張鐵路京張鐵路要挾嘲笑要挾嘲笑杰出杰出愛國愛國預(yù)習(xí)檢查預(yù)習(xí)檢查佑佑 挾挾 蔑蔑 庸庸 勘勘 陡陡 緯緯 譏譏 生字學(xué)習(xí)生字學(xué)習(xí)xiyngdujyumiknwi 要挾要挾平庸平庸陡峭陡峭譏笑譏笑保佑保佑輕蔑輕蔑勘探勘探緯度緯度鑿鑿 隧隧 藐藐 賓賓 政政 峭峭 漿漿 竣竣生字學(xué)習(xí)生字學(xué)習(xí)subnqiojnzomiozhn

2、gjing隧道隧道賓客賓客陡峭陡峭竣工竣工開鑿開鑿藐視藐視政府政府豆?jié){豆?jié){u（1 1）概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國）概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。工程師。u（2-32-3）介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的）介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的背景。背景。u（4-64-6）敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的）敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程過程 （勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)線（勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)線路）。路）。u（7 7）京張鐵路提前兩年竣工及中國人民）京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念，點(diǎn)明事件的意義。對詹天佑的懷念，點(diǎn)明事件的意義。課文結(jié)構(gòu)課文結(jié)構(gòu) 詹天佑是在什么樣的情況下詹天佑是在什么

3、樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？朗讀課文，思考問題朗讀課文，思考問題、當(dāng)時，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些、當(dāng)時，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)鐵路的修筑權(quán)、有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：、有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口能在南口以北修筑鐵路的中國工程師以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世還沒有出世呢！呢！” 反映了詹天佑接受任務(wù)的壓力，也說明了反映了詹天佑接受任務(wù)的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了

4、京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。 詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？到了哪些困難，他是如何克服的？ 勘測線路勘測線路 開鑿隧道開鑿隧道 設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路 在勘測線路的過程中遇到了在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣什么困難，他是怎樣想想、怎樣、怎樣說說的？的？ 、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬

5、虎。工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大大概概、差不多差不多這類說法不應(yīng)該出自工程這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。人員之口。” 表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。、遇到困難，他總是想：這是中國人自己、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但讓外國人譏笑，還會使中國的工程師失不但讓外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。掉信心。 表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心。祖國爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心

6、。 開鑿隧道開鑿隧道 在開鑿隧道的過程中遇到在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？了什么困難，他是如何克服的？ 鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨。其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法。端同時向中間鑿進(jìn)的辦法。 八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再

7、分中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。兩頭也同時施工，把工期縮短別向兩頭開鑿。兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。了一半。居庸關(guān)居庸關(guān)兩端同時向中間兩端同時向中間鑿進(jìn)法鑿進(jìn)法八達(dá)嶺八達(dá)嶺中部鑿井法中部鑿井法 山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。離開工地。 詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘

8、共苦。這種舉動起到了很好的激勵們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。作用。 設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路 在青龍橋又遇到了什么困難，在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？他是怎樣克服的？ 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種山勢，設(shè)計(jì)了一種“人人”字形線路。北上的字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了前進(jìn)，過了“人人”字形線路的岔道口就倒過字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易得多了。就容易得多了。 這條鐵路不滿四年就全線竣工了，這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計(jì)劃提早兩年。這件事給了比原來的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)?。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過擊。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一尊銅像，就青龍橋車站，可以看到一尊銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，是詹天佑。許多