《物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)》期末考試試卷考卷與答案

1、 20102011學(xué)年度第二學(xué)期物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)期末考試試卷考試時(shí)間90 分鐘，滿分100 分。答題前請(qǐng)將密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫清楚完整題 號(hào)一二三四五總分得 分一、判斷題 ( 正確的用a表示，錯(cuò)誤的用b表示，每題1 分，共 10 分) 1現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個(gè)部分組成。( ) 2國際多式聯(lián)運(yùn)(multimodaltransport)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。( ) 3?？章?lián)運(yùn)又被稱為空橋運(yùn)輸。( ) 4公路汽車運(yùn)輸是速度最快的運(yùn)輸方式。( ) 5國際多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式。( ) 6國際多式聯(lián)運(yùn)通過一次

2、托運(yùn)，一份單證，一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，但要按各種運(yùn)輸方式的要求繳納不同運(yùn)費(fèi)。( ) 7一般來說，運(yùn)輸量越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)母咚俾识紩?huì)使運(yùn)輸成本升高。( ) 8運(yùn)輸變更、取消涉及國家指令性計(jì)劃的，在達(dá)成變更、取消的協(xié)議前，不用報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門核準(zhǔn)。 （）9航空運(yùn)輸比較適宜于時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和高價(jià)值貨物的中短途運(yùn)輸。( ) 10運(yùn)載工具的容量和可行的運(yùn)行密度決定了運(yùn)輸線路的運(yùn)輸能力。( ) 二、單選題（每題 2 分，共 20 分）1下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是( )。 a 鐵路運(yùn)輸 b。航空運(yùn)輸 c。水路運(yùn)輸 d公路運(yùn)輸2下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素

3、中的不可變因素( )。a運(yùn)輸時(shí)間 b運(yùn)輸成本 c運(yùn)輸方式 d。運(yùn)輸商品數(shù)量3下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是( )。a鐵路運(yùn)輸 b。航空運(yùn)輸 c。水路運(yùn)輸 d。公路運(yùn)輸請(qǐng)正楷填寫班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：密封線內(nèi)不要答題4多式聯(lián)運(yùn)界面上的主要時(shí)間是( )。a等待時(shí)間 b。裝船時(shí)間 c。航行時(shí)間 d卸船時(shí)間5發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時(shí)，提出賠償?shù)臅r(shí)限為( )。a90 天 b180 天 c 60天 d。1 年6下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)（）a鐵路運(yùn)輸 b 。公路運(yùn)輸 c水路運(yùn)輸 d航空運(yùn)輸7公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是 ( ) a遠(yuǎn)距離、大批量 b近距離、小批量c.遠(yuǎn)距離、小批量 d.近距離、大

4、批量8下列哪項(xiàng)屬于意外事件因素引起的風(fēng)險(xiǎn)( ) a船舶擱淺 b。偷竊 c戰(zhàn)爭(zhēng) d。船員的惡意行為9下列哪項(xiàng)屬于政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)( )。a海盜行為 b?；鹕奖l(fā) c?？哿艋蚩垩?d戰(zhàn)爭(zhēng)10高速公路六車道一般能適應(yīng)：（）a、 年 2500055000 輛b、 年 4500080000 輛c 、 年 60000 100000 輛d、 年 1500030000 輛三、多選題（每題3 分，共 30 分）1海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括( )。a求救費(fèi)用 b救助費(fèi)用 c施救費(fèi)用d保險(xiǎn)費(fèi)用 e海難安置費(fèi)用2國內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為( ) a基本險(xiǎn) b特殊險(xiǎn) c。運(yùn)輸險(xiǎn) d綜合險(xiǎn) e意外事故險(xiǎn)3送達(dá)速度一般由哪

5、幾部分時(shí)間構(gòu)成( )。a運(yùn)行時(shí)間 b途中的停留時(shí)間 c。始發(fā)的作業(yè)時(shí)間d終到的作業(yè)時(shí)間 e簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間4運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成( )。a基礎(chǔ)設(shè)施成本 b運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本c.營運(yùn)成本 d作業(yè)成本 e流動(dòng)成本5運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成( ) a運(yùn)輸成本 b稅金 c。利潤(rùn)d員工工資 e其他費(fèi)用6運(yùn)輸需求通常飽含哪些要素（）a流量 b。流向 c 。運(yùn)輸價(jià)格 d 。運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu) e。流程7運(yùn)輸需求的特征有（） 。a派生性 b。規(guī)律性 c 。 不平衡性d。個(gè)別需求的異質(zhì)性 e 。相對(duì)穩(wěn)定性8鐵路貨物運(yùn)輸中收貨人領(lǐng)取貨物的手續(xù)是：（）a、及時(shí)辦理領(lǐng)取手續(xù)b、辦理交接驗(yàn)收c、支付運(yùn)輸費(fèi)用d、搬

6、出貨物e、處理貨物9公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為：（）a、高速公路b、一級(jí)公路c、二級(jí)公路d 、三級(jí)公路e、四級(jí)公路10以下屬于專用載貨汽車的是：（）a、冷藏車b、混凝土車c、垃圾車d、油罐車e、側(cè)開門式車四、名詞解釋（每題 5 分，共 20 分）1、大陸橋運(yùn)輸 2 、貨運(yùn)代理 3 、合理運(yùn)輸 4 、國際多式聯(lián)運(yùn)五、 簡(jiǎn)答題共 20 分1、簡(jiǎn)述鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸。2、簡(jiǎn)述什么是公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸參考答案：1、b 1 、 a 3 、a 4 、b 5 、a 6 、b 7 、b 8 、b 9 、 a 10、a 單選題：1、c 2 、 d 3 、b 4 、a 5 、b 6 、b 7 、b 8、a 9、d 10、a 多選題：1、bc 2 、ad 3 、abcd 4、abcd 5、abc 6、abcde 7、abcd 8.abcd 9.abcde 10.abcd三、 名詞解