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文檔簡介
1、涂裝車間防火、救火措施 一、可燃物、助燃物和火源是發(fā)生火災(zāi)的三要素,在助燃物空氣無處不在的狀況下,有效地管控好火源和可燃物是做好涂裝車間防火工作的關(guān)鍵。 二、涂裝車間是公司消防重點單位,是因為在該車間可燃物甚至是易燃物和火源比其它車間要多,而且不易將兩者分開。在施行中也常常聽到涂裝車間火災(zāi)事故。 三、涂裝車間的可燃物主要包括: 1.稀釋劑俗稱稀料
2、,揮發(fā)性強,閃點低,是車間里最容易燃燒的物品。當(dāng)前主要存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆室外,以及密閉室內(nèi)空氣中。這種物質(zhì)易燃,是消防防護(hù)的重點。 2.油漆,為高分子化合物,也屬于易燃品。存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆室外,以及噴漆室空氣中漆霧。該物質(zhì)也是消防防護(hù)的重點。 3.漆垢。這種物質(zhì)在涂裝車間普遍存在。主要有兩種狀態(tài),一種是全干形,存在于風(fēng)機、排氣筒、地鏈車、噴漆室墻壁。另一種是半干形,主要存在于噴漆室地蓖、地蓖下方水面、氣水分
3、開板等處。漆垢是涂裝車間里主要可燃物,量大,特別是存在于排氣筒內(nèi)的干漆垢是各噴涂企業(yè)失火的元兇,因燃燒點在鐵皮內(nèi),消防隊撲救也無能為力。因此,該處如果燃燒,結(jié)果將是災(zāi)難性的,要提前做好預(yù)防和滅火措施。 4.泡沫,也是易燃品,存在于噴漆室四周夾芯板里。按照國家規(guī)定,這種材料屬于建筑禁用材料。涂裝車間各烘干室使用巖棉夾芯板,但仍有不少地方使用泡沫夾芯板。這種物質(zhì)燃燒產(chǎn)生大量黑煙,造成社會影響不好,燃燒時還釋放有毒氣體。 5.塑料薄膜
4、。存在于噴漆室地面和墻壁上,目的是防止漆霧污染玻璃。在噴漆室發(fā)生火災(zāi),塑料薄膜會使火焰迅速擴(kuò)散蔓延,隱患極大,自去年已經(jīng)停止使用。為保護(hù)玻璃干凈,可在玻璃上噴灑沾塵劑,效果會更好。 6.貼花,存在于貼花室內(nèi)。 7.員工個人物品,主要是換下的衣服。 8.楊樹飛絮,存在于5月份,飛絮進(jìn)行涂裝車間不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量,當(dāng)聚焦過多時也可能被燃燒。
5、 四、涂裝車間主要火源 1.地爐明火。因與車間主要可燃物距離遠(yuǎn),故不是防范重點。 2.烘干室內(nèi)高溫物體和空氣。與主要可燃物隔離,不是防范重點。 3.風(fēng)機扇葉與風(fēng)機壁摩擦起火。我公司風(fēng)機主要有兩種,一種是軸流風(fēng)機,如烘干室出口排氣風(fēng)機;另一種為離心風(fēng)機,如各噴漆室上方排氣風(fēng)機。
6、這是涂裝企業(yè)產(chǎn)生火災(zāi)的主因,必須嚴(yán)加防范。防范措施見下文。 4.靜電噴槍作用過程產(chǎn)生的靜電火花,如靜電噴嘴與金屬物體接觸時產(chǎn)生火花,靜電作業(yè)時工件與地鏈車接觸時斷時續(xù)產(chǎn)生火花。靜電火花如果點燃漆霧將會發(fā)生爆炸,危險性極大。易燃易爆場所要嚴(yán)格防范靜電,例如各加油站,但各涂裝車間為了節(jié)省成本普遍使用靜電噴槍,這是涂裝車間失火的一個主因,必須嚴(yán)加防范。 5.車間內(nèi)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)時使用電焊機、氣焊機。只要在施工前做好防護(hù)準(zhǔn)備,施工時隨時給
7、焊點降溫,施工后注意檢查,這類失火不難避免。因此,車間動火要保持開動火證,安全辦可以給予提醒和監(jiān)督。 6.雷擊。由于涂裝車間是以輕鋼框架結(jié)構(gòu)的鐵皮屋頂和屋面,整個車間被靜電屏蔽,電荷不會傳到屋內(nèi),遭受雷擊后電流會被瞬間引導(dǎo)到地面,一般狀況下電荷不會傳到噴漆室內(nèi)。但任何事物都有例外,特別狀況下大門打開,雷電太強也不排除遭受雷擊的可能。 7.員工個人把煙火帶進(jìn)車間。不排除各別工人把打火機類物品裝進(jìn)口袋里帶進(jìn)車間,衣服潮濕后放在烘干室
8、門口烘烤,引爆打火機。 8.轉(zhuǎn)序手的電瓶車充電著火。概率小,盡量遠(yuǎn)離噴涂線充電。 9.電氣設(shè)備著火,主要為電線短路、電機燃燒、配電柜著火。涂裝線嚴(yán)禁私拉亂接,電氣線路要規(guī)范,不得為降成本降低電氣線路和設(shè)備的品質(zhì)。 10.人為縱火。 五、涂裝車間當(dāng)前的滅火手段
9、60; 1. 每個噴漆室門口準(zhǔn)備兩具以上手提式干粉滅火器,在合適的位置配備35型推車式滅火器。撲救初起火災(zāi)時建議在第一時間使用小型滅火器,可節(jié)省時間。 2.在面漆室有CO2氣管。該所管從結(jié)構(gòu)車間接來,中間有多道閥門,不能保證每個閥門都暢通,可靠性差,另外,CO2滅火效率低,還有可能造成人的窒息,因此,不建議使用該氣管滅火。 3.消防沙。距各噴漆室較遠(yuǎn),滅火效果差,不
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