航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展

1、    航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展    陳烜華 戚奕蕓摘要：這些年人們生活水平不斷提升，與此同時(shí)也帶動(dòng)了很多行業(yè)的發(fā)展，其中物流行業(yè)在現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展中被人們廣泛應(yīng)用于日常生活。其中冷鏈物流是指針對(duì)肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、蔬菜、水果、花卉、醫(yī)藥、針劑等產(chǎn)品的運(yùn)輸，這些產(chǎn)品由于其特殊性，所以在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，需要對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行一定得控制。這就要求航空冷鏈要做到滿足人們的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)高效低溫保鮮處理，這樣才會(huì)更好地適應(yīng)現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展。本文將會(huì)針對(duì)航空冷鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行具體分析和論述，希望能夠?yàn)槿藗儙硪恍椭蛦l(fā)。關(guān)鍵詞：航空冷鏈;物流發(fā)展;現(xiàn)狀研究

2、;發(fā)展趨勢(shì)中圖分類號(hào)：f252.8 文獻(xiàn)識(shí)別碼：a 文章編號(hào)：1001-828x（2019）018-0390-01引言目前我國比較火熱的物流公司有順豐、圓通、韻達(dá)、京東、唯品會(huì)等，這些物流公司有專門的航空冷鏈供應(yīng)系統(tǒng)，能夠滿足人們對(duì)物流需求。從宏觀的角度上來看，航空冷鏈物流可以分為三大部分，分別為冷鏈地面運(yùn)輸、冷鏈空中運(yùn)輸及冷鏈倉儲(chǔ)。從目前的情況來看，冷鏈航空運(yùn)輸在現(xiàn)階段仍然存在些問題，由于受時(shí)間、溫度、環(huán)境等因素影響，航空冷鏈并沒有完善現(xiàn)有管理機(jī)制，這將導(dǎo)致航空冷鏈存在一些問題。對(duì)此相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加以重視，并從根本上積極有效的解決這些問題。一、航空冷鏈物流的市場(chǎng)需求旺盛近些年，我國冷鏈物流市場(chǎng)

3、需求較為旺盛，歸根結(jié)底與人們的日常生活習(xí)慣及生活水平有直接的聯(lián)系。隨著人們生活環(huán)境的提升，對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)也提出了更高的要求，很多網(wǎng)上商品都已經(jīng)列入溫控產(chǎn)品序列，這也使得航空冷鏈物流市場(chǎng)在逐漸的壯大。航空冷鏈應(yīng)當(dāng)從溫度、質(zhì)量與保質(zhì)期三方面人手，從根本上做到高效、高質(zhì)量的要求，只有這樣才能夠滿足更多客戶的需求。據(jù)調(diào)查研究結(jié)果顯示，昆明機(jī)場(chǎng)在2018年，年出港量大約在27萬噸，其中花卉、魚、菌類的出港量大約占到74%以上?？梢姾娇绽滏溤趯?shí)際的運(yùn)輸過程中發(fā)揮了十分重要的作用，為人們的生活帶來了極大的便利。但與此同時(shí)，航空冷鏈質(zhì)量與服務(wù)問題也是急需解決的，由于所運(yùn)輸?shù)木鶠楸ｕr保質(zhì)期的產(chǎn)品，所以需要在最短的時(shí)

4、間內(nèi)運(yùn)輸?shù)侥康牡?，這樣才能夠保證物品的鮮活性。二、航空冷鏈的運(yùn)作現(xiàn)狀及制約因素從目前的情況來看，我國境內(nèi)比較有實(shí)力的物流公司有順豐、圓通、申通、韻達(dá)、京東等，其中在航空冷鏈卓有成就的只有順豐速遞，早在2017年時(shí)，順風(fēng)就已經(jīng)擁有了完整的航空冷鏈運(yùn)輸體系，單單從順豐為云南鮮花做出的運(yùn)輸量就足以看出順豐速遞在航空冷鏈方面已經(jīng)做到了高質(zhì)量、高效率。除其自有航空運(yùn)力云南始發(fā)的5200+流向外，還提供100余臺(tái)冷鏈車，35條冷運(yùn)干線進(jìn)行物流運(yùn)輸。順豐有關(guān)管理者還表示，在未來的幾年中，順豐將實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)冷凍四噸鮮花，這一效率是傳統(tǒng)冷庫的四倍以上，可見順豐速遞在航空冷鏈領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的發(fā)展前景及發(fā)展趨勢(shì)。而

5、與其相比中通、圓通、申通在航空冷鏈方面的發(fā)展略為遜色，其主要受到了多方面因素的影響。圓通雖然是國內(nèi)少有的自有航空公司的民營快遞企業(yè)之一，但其在航空冷鏈運(yùn)輸中仍然存在一些問題。這與其團(tuán)隊(duì)專業(yè)性、冷鏈基礎(chǔ)及冷鏈質(zhì)量的完善都有直接的因素，這些是制約航空冷鏈運(yùn)作及未來發(fā)展的限制性因素。對(duì)此，有關(guān)部門工作人員應(yīng)該從根本上完善航空冷鏈技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)高效的航空冷鏈發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前我國順豐與圓通企業(yè)在鮮活易腐產(chǎn)品運(yùn)輸量方面正在逐年遞長，可見鮮活易腐產(chǎn)品的航空冷鏈運(yùn)輸在未來發(fā)展當(dāng)中必定會(huì)有更好的發(fā)展前景，譯情請(qǐng)見近三年運(yùn)輸量趨勢(shì)表。（見表1）三、目前的應(yīng)對(duì)之策1.培訓(xùn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)要想跟上時(shí)代發(fā)展步伐，走向時(shí)代發(fā)

6、展?jié)摿Γ蛻?yīng)當(dāng)積極地向現(xiàn)代化企業(yè)看齊，向該領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)。對(duì)于希望增加鮮活易腐業(yè)務(wù)的航空公司而言，應(yīng)當(dāng)派遣專業(yè)的工作人員，向世界一流航空貨運(yùn)地面服務(wù)上學(xué)習(xí)操作和管理，并對(duì)自身現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)能力及專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。讓人們明確的認(rèn)識(shí)到航空冷鏈技術(shù)不僅僅需要完善的設(shè)備體系，還需要專業(yè)的團(tuán)。例如德國漢莎航空則根據(jù)長期為醫(yī)藥客戶服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，制定出一套專門應(yīng)用于高附加值、對(duì)溫度要求嚴(yán)格的商品，如胰島素、抗生素和疫苗等的運(yùn)輸解決方案。對(duì)此，我國有關(guān)航空公司也可以設(shè)定相應(yīng)的航空服務(wù)體系，為各行各業(yè)的人們帶來更多的幫助，真正的發(fā)揮出航空冷鏈的優(yōu)勢(shì)及價(jià)值。2.完善冷鏈基礎(chǔ)航空冷鏈在未來的發(fā)展中，需要做好相應(yīng)的

7、基礎(chǔ)工作。從宏觀角度上來講，冷鏈主要指“冷”，因?yàn)榇蟛糠瞩r活易腐商品對(duì)溫度及周圍環(huán)境有極高的要求，在航空冷鏈這一環(huán)節(jié)中會(huì)有很多的節(jié)點(diǎn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)對(duì)整個(gè)航空冷鏈系統(tǒng)造成嚴(yán)重的影響，所以相關(guān)工作人員需要從根本上做好冷鏈基礎(chǔ)工作，形成一站式冷鏈物流模式這樣呢，能夠確保物品全程溫度及質(zhì)量符合相關(guān)要求。如果條件允許，可以分別設(shè)有零下24-0的低溫冷庫。還可以設(shè)置0-14的高溫冷庫，對(duì)不同的商品有一定的針對(duì)性。冷庫是冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施，除此之外，還應(yīng)當(dāng)配備溫控設(shè)備集裝箱，但是溫控設(shè)備集裝箱的造價(jià)過高，所以相關(guān)企業(yè)在配備該設(shè)備時(shí)，一定要綜合考慮各方面問題。在未來的發(fā)展中，人們還可以對(duì)航空拖車進(jìn)行密封和絕緣改裝，這樣能夠更好的保護(hù)鮮活易腐產(chǎn)品的新鮮度。四、結(jié)語綜上所述，本文主要論述了航空冷鏈的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，通過分析可以發(fā)現(xiàn)，目前我國航空冷鏈做的比較好的企業(yè)有順豐和圓通，其它企業(yè)在冷鏈基礎(chǔ)及專業(yè)團(tuán)隊(duì)方面仍然有待改進(jìn)。在未來的發(fā)展中，航空冷鏈