技術(shù)標路基施工方法與技術(shù)措施

1、技術(shù)標路基施工方法與技術(shù)措施1、施工準備首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學指標試驗，取得有效的參數(shù)。（1）土方開挖開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運輸。 開挖方式按地形情況、 地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。土方開挖均自上而下進行， 采用逐層順坡開挖方法， 用挖掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。（2）填方路基路基填筑先做長度不小于80m 的試驗段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓

2、遍數(shù)，最佳的機械配套等； 每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的 2%，路堤盡量大面積分層施工， 每 500m2 做一組壓實度檢查。路基填筑一般比設(shè)計尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實。（3）路基施工排水路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設(shè)施， 保證地基和路基不受水害。 施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當增加透水材料， 并設(shè)置臨時排水設(shè)施； 同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。2、施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求

3、。本工程挖土方量相當大，我公司將總投入5 臺 1m3 液壓反鏟挖土機。考慮時間的緊迫性，將考慮兩班倒。1、土方開挖流程圖編制施工工藝，機具設(shè)備進場，制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工放樣自檢、復(fù)核挖排水溝、集水井截水溝開挖申報單項規(guī)程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料土方開挖達到標高時： 路槽壓實整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。提交部分工程交驗申請監(jiān)理工程師審核合格監(jiān)理工程師驗收2、施工技術(shù)措施施工前復(fù)核水準點和導(dǎo)線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)

4、邊坡預(yù)留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況， 一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗確定 )， 以保證開挖路段的頂面標高。路基挖方至設(shè)計斷面后， 如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實，路床頂面以下30cm 的壓實度，或路床頂面

5、以下?lián)Q土超過30cm 時，其壓實度均95% 。雨季期間，集中人力、機械分段突擊開挖、壓實，本著完成一段再開挖一段的原則，當日進度當日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。二、塘渣填筑本工程填筑塘渣量為16573.339m3， 將總投入 3 臺 15t 壓路機進行壓碾，10 臺自卸汽車運土（采用兩班倒） 。分三個施工段進行施工，將在15 天內(nèi)完成所有的土方回填及壓實。由于本工程塘渣方量大，我公司采用兩種辦法：1、填筑塘渣，具體方法如下：先用挖掘機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機壓實，密實度不少于90% ，若為耕植土或淤泥應(yīng)

6、先拋填角石4050cm ，再進行回填。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm ，路基采用壓路機壓實， 路基填塘渣前必須將原有地面的雜物清楚干凈，并檢查原地面的密實度，采用重型擊實標準控制，挖方處路槽以下030cm 壓實度不小于 95% ，填方處路槽以下080cm 處壓實度不小于 95% 。對于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm 范圍內(nèi)的土的壓實度不應(yīng)低于挖方要求。路基壓實度不小于 90%。填筑時，自卸汽車從取料場將填料運至工作面，按一定間距卸塘渣土。推土機按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%的路拱， 保證排水順暢。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土

7、方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當作灑水， 雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。松鋪攤平后，含水量合適則及時進行碾壓。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓， 碾壓遍數(shù)不少于試驗段碾壓遍數(shù)。然后進行壓實度檢測， 符合要求則進行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計要求的壓實度為止。填方路基施工工藝框圖路基填筑及碾壓示意圖施工準備土方清運路基檢平路基碾壓檢測密實度修整路基表面工序驗收土工試驗輾壓段 土方回填施工示意圖攤鋪段鋪料段開挖段或土料場2、利用 1 臺反鏟挖機開挖附近山上的塘渣，然后自卸汽車運至施工現(xiàn)場進行回填，具體方法如下：(1)、開挖坡度的確定開挖前應(yīng)先核實開挖段的地

8、質(zhì)情況，一般按下列要求確定開挖坡度：在天然濕度的土中，開挖基坑時，當挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定，可不放坡，不加支撐。a、密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）1.0m ；b、硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土1.25m c、硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）1.5m ；d、堅硬的粘土 2.0m ；超過上述規(guī)定深度，在5m 以內(nèi)時，當土具有天然濕度，構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件好，且無地下水，不加支撐的基坑必須放坡。(2)、使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。如地質(zhì)條件好，土（巖）質(zhì)較均勻，高度在 10m 以內(nèi)的臨時性挖方邊坡坡度按

9、下表確挖方經(jīng)過不同類別土（巖）層或深度超過 10m 時，其邊坡可做成折線形或臺階形。(3)、采用反鏟挖機開挖時，應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。(4)、 挖土機沿挖方邊緣移動時， 機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基槽 （坑）或管溝深度的 1/2 。如挖土深度超過 5m 時，應(yīng)按專業(yè)性施工方案來確定。(5)、塘渣開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時做成一定坡勢，以利泄水。料場取塘渣開挖施工示意圖如下：土料場階梯式開挖取土方法示意圖(6)、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m 時，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好土壁及邊坡支撐準備，以防

10、塌陷。(7)、土方明挖過程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，我方應(yīng)立即暫停施工，采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理人。必要時，我方應(yīng)按監(jiān)理人的指示設(shè)置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。塘渣填筑填料運輸采用選用10t 自卸汽車，碾壓用 15t 壓路機，采用 240kw 推土機平土， w 推土機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，并用1.0m3 反向鏟挖掘機配合。自卸汽車從取砂礫場將填筑填料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將砂礫土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的塘渣進行含水量檢測， 根據(jù)塘渣的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。

11、鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工， 即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機采用穿梭法進行作業(yè)。作業(yè)時，推土機鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料。砂礫土料鋪填的厚度不大，一般為0.6 米。因工作面較笮，應(yīng)采取填料從路邊卸于坡面，由推土機將所卸填料推致工作面并鋪平。岸坡接觸帶用細料填筑。碾壓壓實采用 15t 壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。分段長度約為100 米，按試驗后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間（見上圖），土方填筑已驗收區(qū)填筑區(qū)碾壓區(qū)行走方向平行于渠軸線。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實。分段碾壓的相鄰

12、交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于 0.5m ，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m ，避免搭接點的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退的方法進行碾壓。 對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0 米。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。填筑施工注意事項a 填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。在整個填筑過程中，嚴格按招標文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行施工。 填筑、碾壓參數(shù)嚴格

13、按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準的參數(shù)執(zhí)行。b 填筑的填料嚴格按試驗后經(jīng)工程師批準的砂礫料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。 不合格的土料堅決不使用。 土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。 在料場開挖時應(yīng)分層開采， 挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。c 對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度 采 用 1：5。縱向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10cm ，機械鋪料宜為 30c

14、m 。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時，應(yīng)及時進行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準鋪填新土。d 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3 米；各段應(yīng)設(shè)立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。e 碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。4、質(zhì)量控制：填土部分采用砂礫土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實，分層厚度為30cm 。b路基細檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標準：序號項目允許偏差(mm) 檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1 中線高程20 20m 1 用水準儀測量2 平整度20 20m 2 用 3m 直尺量取最大值3 寬度+200 ，0 40m 1 用尺量4 橫坡20，且不大于0.3% 20m 4 用水準儀測量3、 軟基處理（1）施工期間應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行施工監(jiān)測。（2）預(yù)壓期從填筑至超載頂標高開始計算。（3）由于施工期沉降較大，上路床標高預(yù)拋高。（4）路堤填土速率控制標準為：路堤中心線地面沉降速率不