09交通機(jī)械設(shè)計(jì)試卷.doc

1、2010 2011學(xué)年第一學(xué)期汽車系機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末考試試卷（A卷）年級(jí)09 專業(yè)交通運(yùn)輸 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名注：1、本試卷適用于交通運(yùn)輸專業(yè)（本科）；2、共100分鐘，總分100分題號(hào)一一三四五總分簽名得分- -得分閱卷教師、選擇題（2分><15=3四）1在普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小輪直徑&若過小，則帶的（C ） 將過大而導(dǎo) 致帶的壽命降低；反之，則傳動(dòng)的外廓尺寸增大。A.拉應(yīng)力B.離心拉應(yīng)力C. 彎曲應(yīng)力2滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸，外圈與座孔的配備 D ）。A.均為基軸制B.前者基軸制，后者基孔制C.均為基孔制D.前者基孔制，后者基軸制3若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)，則稱

2、這種運(yùn)動(dòng)副為B ）A.轉(zhuǎn)動(dòng)副B. 移動(dòng)副 C. 球面副 D. 螺旋副4機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是A ）A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目5 一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合，已知：mi = 3, Z1= 30, a = 120mm 則配對(duì)的齒輪參數(shù)為：（B ）A.m= 2, Z2= 30;B.m2 = 3 , Z2= 50;C.m = 3 , Z2= 40;D.m2 = 4 , Z2= 606錢鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生自A ）A.從動(dòng)件與連桿共線位置B.從動(dòng)件與機(jī)架共線位置C.主動(dòng)件與連桿

3、共線位置D.主動(dòng)件與機(jī)架共線位置7若被聯(lián)接件之一厚度較大，材料較軟,強(qiáng)度較低,需要經(jīng)常裝拆時(shí)，宜采用（B ）A.螺栓聯(lián)接B.雙頭螺柱聯(lián)接C.螺釘聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接8 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（ A ）A.將產(chǎn)生剛性沖擊B.將產(chǎn)生柔性沖擊C.沒有沖擊D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊9 齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（ B ）A.齒根部分B.靠近節(jié)線處的齒根部分C.齒頂部分D.靠近節(jié)線處的齒頂部分10 帶傳動(dòng)在工作時(shí)，帶所受的應(yīng)力種類包括（D ）A.拉應(yīng)力（T1 , （T2和彎曲應(yīng)力（Tb1, b2 b2B.拉應(yīng)力離心應(yīng)力（Tc和彎曲應(yīng)力（TblC.拉應(yīng)力（T2

4、,離心應(yīng)力（Tc和彎曲應(yīng)力（Tb2D.拉應(yīng)力 （T1 , （T2.離心應(yīng)力（Tc和彎曲應(yīng)力（Tb1, C2b211 下列螺紋聯(lián)接的防松措施中，屬于摩擦防松原理的是（B ）A.止動(dòng)墊片B.對(duì)頂螺母C.串聯(lián)鋼絲D.開口銷12 在帶傳動(dòng)工作時(shí)，產(chǎn)生打滑的條件是（A ）A.有效拉力F淬擦力總和的極限值F limB.緊邊拉力Fl摩擦力總和的極限值F "mC.緊邊拉力Fl摩擦力總和的極限值F limD.有效拉力F1擦力總和的極限值F lim13 在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若發(fā)生運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象，可以（ C ）A.減少基圓半徑B.增大滾子半徑C.增大基圓半徑D.增加從動(dòng)件長(zhǎng)度14 帶傳動(dòng)正常

5、工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)椋ˋ ）A.帶存在彈性滑動(dòng)B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑D.帶的材料不符合虎克定律15錢鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCDt, AB為曲柄，CD為搖桿，BC為連桿。若桿長(zhǎng)l AE=30mnhB=70mmlc=80mm則機(jī)架最大桿長(zhǎng)為（C ）A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm09交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末考試試卷（A卷）第2頁共7頁二得分閱卷教師二、填空題（本大題共10小題，每題1分，共10分）1帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)稱為 彈性 滑動(dòng)。2為了控制不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的溫升應(yīng)驗(yàn)算pv值。3平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)推桿

6、盤形凸輪機(jī)構(gòu)，具壓力角等于0。4滾動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、保持架和 滾動(dòng)體組成。5在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn) 動(dòng)特性稱為 急回特性 o6楔鍵的工作面是上下表面 。7因?yàn)閺椥月?lián)軸器具有彈性元件，所以能緩和沖擊和振動(dòng)，并能補(bǔ)償鈾 間的位移偏差。8聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同部件之間的兩根軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩，區(qū)別在 于：聯(lián)軸器只有在機(jī)器 停車 后才能拆卸分離兩軸，離合器可在機(jī)器工作 時(shí)進(jìn)行分離和接合。9最大應(yīng)力（Tma卻現(xiàn)在 緊邊 與小輪的接觸處。10鏈條長(zhǎng)度以鏈節(jié)數(shù)表示。鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)，若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí),則采 用過渡鏈節(jié)，在鏈條受拉時(shí)，過度鏈節(jié)還要承

7、受附加的彎曲載荷，通常應(yīng)避免 采用。二得分閱卷教師三、判斷題（1分X 15=15分，在括號(hào)內(nèi)打或“X”）1汽車變速箱與后橋之間的軸是傳動(dòng)軸，它的功用是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（V ）2對(duì)于工作溫度變化較大的長(zhǎng)軸，軸承組合的軸向固定方式應(yīng)選用雙支點(diǎn)單向固定。（X ）3平鍵聯(lián)接定心好、裝拆方便。（V ）4心軸只承受彎矩作用，如火車的輪軸和自行車的前輪軸。（ V ）5離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力作用在帶和帶輪接觸的地方。（X ）6滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑時(shí)油口和油溝開在軸瓦的承載區(qū)內(nèi)表面。（x ）7在帶傳動(dòng)中增大摩擦系數(shù)，減小帶輪包角均可以增大有效拉力。（X ）09交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末考試試卷（ A卷）第3頁共7頁8加厚螺母

8、可以提高聯(lián)接強(qiáng)度。（x ）9在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪基圓半徑取得越小，所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)越緊湊，壓力角越小。（ x ）10平鍵的工作面是上下表面，楔鍵的工作面是兩側(cè)面。（X ）11同一軸上有幾個(gè)鍵槽時(shí)應(yīng)交叉開在不同的母線上。（X ）12帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過載。（x ）13標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的端面模數(shù)和壓力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相同。（ V ）14 V帶的截面形狀為梯形，內(nèi)表面為其工作面。（X ）15帶在使用過程中要定期檢查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別帶有疲勞斷裂現(xiàn)象應(yīng)將其更換，而同一組的其他帶仍可繼續(xù)使用。（X ）四得分閱卷教師四、畫圖題（14分）1畫出圖示機(jī)構(gòu)的壓力角，標(biāo)

9、注箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件。（3X2分=6分）09交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末考試試卷（A卷）第9頁共7頁2畫出圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的全部瞬心并計(jì)算構(gòu)件1、3的角速比。（8分） 解：6個(gè)瞬心如圖所示：VP13W1lP13 P14VP13W3lP13 P34W11 p13P34W3lp13P14五得分閱卷教師五、分析計(jì)算題 （31分）1指出圖1所示沖壓機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中的復(fù)合銀鏈、局部自由度和虛約束，并計(jì)算自由度。（6分）解：為復(fù)合校鏈 為局部自由度為虛約束如圖所示F=3n-2P-PH=9X 3-12X 2-2=12在圖2所示差動(dòng)輪系中，已知各輪的齒數(shù)Z1=3R Z2=2S Z2=2R Z3=75, 齒輪1的轉(zhuǎn)速為2

10、00r/min （箭頭向上），齒輪3的轉(zhuǎn)速為50r/min （箭頭向下）,求行星架轉(zhuǎn)速nH的大小和方向。（9分）H,h 口n1nHz2z325 7575i13 -H- 一 TT -.解. %nHZ1Z230 2024200 nH7550 nH24nH106方向與齒輪1相同圖23已知一對(duì)正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 a=250mm Z1=23, Z2=98, mn=4mm,試計(jì)算其螺旋角、端面模數(shù)、分度圓直徑、齒頂圓直徑和齒根圓直徑。（9分）解:amn(zi Z2)/cos21250 - 4(23 98)/coscos 0.96814.54mt mm 4.13mmcos 0.968di mtzi 4.13 23mm 95.04mmd2 mtz1 4.13 98mm 404.96mm da1 d1 2mn 103.04mmda2 d2 2mn 412.96mmdf1 d1 1.25 2mn 85.04mmdf2 d2 1.25 2mn394.96mm4如圖3所示為用一對(duì)圓錐滾子軸承安裝的軸系結(jié)構(gòu)。試按例所示, 中的其它結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤(不少于7處)。(7分)圖3(注：潤(rùn)滑方式、倒角和圓角忽略不計(jì)。)例一一缺少調(diào)整