深入半島旅游合作,提高半島旅游競爭力

1、深入半島旅游合作,提高半島旅游競爭力摘要：當(dāng)今經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷增高，對涉及多方人 財物交流的旅游行業(yè)提出了更高要求。山東半島作為區(qū)域 旅游開展較為成熟的地區(qū)之一。如今要提升旅游合作層次, 提高區(qū)域旅游競爭力，須多部門多機(jī)構(gòu)采取多種措施和手 段，最終形成多贏局面。關(guān)鍵詞：山東半島；區(qū)域旅游合作；提高旅游競爭力一、研究背景自改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大變革，尤其是 加入wto之后，我國經(jīng)濟(jì)逐漸與世界經(jīng)濟(jì)融為一體，作為 新興產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇和競爭。作為旅 游業(yè)活動中心的旅游目的地已難以形成巨大的吸引力，無 論是從旅游目的地自身發(fā)展需要、應(yīng)對旅游者旅游地選擇 多樣性的需求出發(fā)還是

2、從旅游市場化運(yùn)作的客觀需求角度 出發(fā)，都對旅游區(qū)域合作提出了要求。隨著科技信息進(jìn)步 和旅游業(yè)的日益發(fā)展，各個旅游目的地之間的聯(lián)系也日益 緊密，為了爭取更多客源和應(yīng)對激烈競爭。越來越多的旅 游目的地逐漸認(rèn)識到在本區(qū)域外更大范圍內(nèi)開展區(qū)域旅游 合作的重要性。二、山東半島區(qū)域旅游合作的可行性及必要性(-)可行性1. 山東半島地區(qū)狹義上指的是由青島、煙臺、威海、 日照四個沿海城市組成的濱海城市旅游帶，是位于山東半 島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的支柱城市。是我國開展區(qū)域旅游合作較為 典范和成熟的地區(qū)。該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，不論是gdp總量還是 人均gdp及旅游收入均占山東省前列。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)優(yōu)越。該區(qū)位于山東腹地，北接京津，南依江

3、浙滬，隔海北 與遼東半島相望，東與主要國際客源市場之一的日韓隔海 相望，地理位置優(yōu)勢明顯。區(qū)域內(nèi)有膠濟(jì)鐵路、兗石鐵路, 濟(jì)青、濟(jì)青南線、同三等高速公路以及青島、煙臺、威海 等國際航空港，陸海空交通方便，游客可進(jìn)入性強(qiáng)。2. 山東半島地區(qū)歷史文化悠久，人文古跡眾多，濱海 旅游資源豐富，擁有多種同質(zhì)性景觀，具有良好的合作基 礎(chǔ)。青島海岸線眾長。旅游資源豐富，道教文化深厚；煙 臺山海風(fēng)光秀美，擁有眾多海島；威海以環(huán)境取勝，生態(tài) 環(huán)境優(yōu)良，濱海旅游資源優(yōu)秀，并富有韓流特色；日照以 自然濱海旅游資源豐富取勝。半島地區(qū)優(yōu)越的區(qū)位和經(jīng)濟(jì) 條件及出眾的基礎(chǔ)資源使得半島地區(qū)旅游區(qū)域合作具有更 高的可操作性和可實(shí)

4、現(xiàn)性。（二）必要性1. 應(yīng)對高層次多元化旅游需求的必然要求隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。旅游者的個性化需求日益增 長。由于交通的高度通達(dá)性和旅游活動開放性，旅游者的 旅游活動并不僅僅滿足于局限在單一地區(qū)范圍之內(nèi)，而是 更傾向于將眼光投向旅游地鄰近或更遠(yuǎn)的、更大范圍的旅 游區(qū)域。這就使得單一旅游地僅僅提高旅游產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò) 大該地區(qū)的旅游吸引力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。但是對單一旅游地 目的地來說。由于其旅游資源和旅游產(chǎn)品的有限性，要想 滿足旅游者日益增長及多樣性的旅游需求。就需要開展地 區(qū)間的旅游合作，開發(fā)多種旅游產(chǎn)品組合。實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游 協(xié)調(diào)發(fā)展。2. 提升半島旅游競爭力的客觀需求區(qū)域旅游合作能更好地整合半島區(qū)域內(nèi)旅

5、游資源及其 他資源，使每個地區(qū)合理地承擔(dān)其在整個區(qū)域旅游系統(tǒng)中 的分工職能，使各旅游區(qū)分別開發(fā)不同的旅游產(chǎn)品，提供 不同的旅游服務(wù)，實(shí)現(xiàn)整體旅游資源優(yōu)化配置，最大限度 的發(fā)揮自身優(yōu)勢。并且，山東半島區(qū)域旅游合作能夠?qū)崿F(xiàn) 半島城市之間在信息、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保以及旅游企業(yè)等方 面的資源共享、合作和協(xié)調(diào)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，擴(kuò) 大旅游經(jīng)濟(jì)效益。3. 山東半島共有旅游資源開發(fā)和保護(hù)的需要近幾年，我國掀起了旅游開發(fā)的熱潮，但大多數(shù)開發(fā) 目光狹隘，缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，盲目地跟風(fēng)攀比、低水平重復(fù) 建設(shè)，造成大量近距離同質(zhì)性建設(shè)項目和資源浪費(fèi)，自身 競爭力及對外吸引力難以提高，加強(qiáng)半島區(qū)域旅游合作， 能夠充分發(fā)揮半

6、島地區(qū)資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各地區(qū)之間優(yōu)勢互 補(bǔ)。提高半島地區(qū)整體旅游形象和旅游競爭力。三、山東半島區(qū)域旅游合作發(fā)展對策（一）加強(qiáng)宏觀調(diào)控，突出政府主導(dǎo)作用山東半島開展區(qū)域旅游合作。有必要組建一個有一定 權(quán)限的區(qū)域合作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，處理有關(guān)半島區(qū)域旅游整體發(fā) 展的重要問題，協(xié)調(diào)區(qū)域旅游合作的各項細(xì)則問題。該機(jī) 構(gòu)由各行政區(qū)相關(guān)旅游管理部門、旅游專家、旅游企業(yè)多 方組成，必要時可設(shè)立聽證會，方便市民參與?？偛靠上?設(shè)備區(qū)域分支機(jī)構(gòu)。分別負(fù)責(zé)各城市的旅游業(yè)發(fā)展問題的 統(tǒng)籌。（二）創(chuàng)新空間驅(qū)動力因素，有效整合旅游資源半島各地區(qū)要進(jìn)一步整合旅游資源。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢， 通過創(chuàng)新區(qū)域旅游的空間驅(qū)動力，促進(jìn)半島地區(qū)旅游業(yè)

7、的 發(fā)展。具體來說，山東半島地區(qū)應(yīng)依托空間區(qū)位特征。以 青島為一級中心，煙臺、威海、日照為次級中心，蓬萊、榮成、膠南為三級中心，通過中心城市帶動周圍城市，進(jìn) 一步整合區(qū)域內(nèi)旅游資源，拓寬合作的領(lǐng)域和深度。根據(jù) 城市組團(tuán)特點(diǎn)，建立毗鄰旅游線路：青島一煙臺一威海、 青島一日照、煙臺一威海、青島一煙臺一威海一日照，加 速區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造復(fù)合型精品濱海旅游產(chǎn) 品，并借此建立起層次分明、布局合理的旅游市場格局， 增強(qiáng)區(qū)域旅游吸引力。（三）確保利益驅(qū)動正方向化區(qū)域旅游合作的利益驅(qū)動是疊加在基礎(chǔ)動力之上的驅(qū) 動力，對區(qū)域旅游發(fā)展有著加速或延緩的作用。因此，在 山東半島區(qū)域旅游合作中，各方要將利益協(xié)調(diào)放在區(qū)域旅 游發(fā)展的首位。在山東半島區(qū)域旅游合作過程中，應(yīng)該建 立利益協(xié)調(diào)機(jī)制。實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)利益共享。通過接合區(qū)域旅 游業(yè)發(fā)展政策、規(guī)范區(qū)域旅游業(yè)制度建設(shè)來實(shí)現(xiàn)地方與地 方、企業(yè)與企業(yè)之間的利益轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游利益 在合作成員之間的合理分配，保證山東半島地區(qū)旅游合作 的持久性和穩(wěn)定性。參考文獻(xiàn)