管道制作及安裝施工方案

1、蛋白飼料廠3以4#熱風(fēng)爐熱風(fēng)道改造項目熱風(fēng)風(fēng)道鋼制管道及內(nèi)襯板制作.安裝工程施工方案批準(zhǔn)：)00(審核： )00(編寫： xxx單位：xxxxxxxxxxxx2013 年 11 月 18 fi1. 工程概況12. 編制依據(jù)13施工組織23. 1施工準(zhǔn)備23. 1. 1制作場地布置及設(shè)施23. 1.2施工用電、用風(fēng)23. 1.3隊伍組織23.2施工程序及施工方法23. 2. 1施工程序23. 2.2施工方法23. 2.3管道安裝33. 2.4鋼管的焊縫檢驗和缺陷處理34. 施工進(jìn)度計劃及資源配備44. 1施工進(jìn)度計劃44. 2施工機(jī)械設(shè)備及人力資源配置45. 質(zhì)量、安全、文明施工措施55. 1質(zhì)

2、量保證措施55.2安全施工措施55.3文明施工措施61. 工程概況蛋片飼料廠3#、4#熱風(fēng)爐熱風(fēng)道改造項目熱風(fēng)風(fēng)道鋼制管道及內(nèi)襯板制作、 安裝工程的管道制作安裝采用鋼板卷制的方法制作管道及彎頭管件，制作完成后 運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝的施工方案。管道主要制安工程量見下表：表1.1管道制安主要工程量表序號項目名稱單位t xi1 旦備注10 2020x 10m220201600x3m220302020x 10 彎頭個8401600x3個8562. 編制依據(jù)現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范gb50236-98木工程施工圖紙及施工設(shè)計方案建設(shè)單位的要求及現(xiàn)場實際情況3. 施工組織3. 1施工準(zhǔn)備3.

3、1.1制作場地布置及設(shè)施為滿足管道制造的需要，需將卷制管道所用的鋼板拉運(yùn)至我公司在灤河物流 園區(qū)內(nèi)的制作車間內(nèi)加工制作。3. 1.2施工用電、用水、用風(fēng)(1) 施工用電布置施工現(xiàn)場的用電按照建設(shè)單位所提供的電源進(jìn)行。(2) 施工用風(fēng)丿施工用風(fēng)用移動式空壓機(jī)或者建設(shè)單位的高壓風(fēng)。3. 1.3隊伍組織成立制作隊和安裝隊，制作對負(fù)責(zé)管道的制作及管道件、金屈結(jié)構(gòu)件的加工 制作；安裝隊主要負(fù)責(zé)金屬結(jié)構(gòu)、管道的安裝。3.2施工程序及施工方法3.2. 1施工程序安裝準(zhǔn)備一板材的領(lǐng)取一管道卷制一焊縫檢查及缺陷處理一管道拉運(yùn)一管道 安裝。3.2.2施工方法（1）安裝準(zhǔn)備認(rèn)真熟悉圖紙，根據(jù)施工方案決定的施工方法和

4、技術(shù)交底的具休措施做好準(zhǔn) 備工作。核對各種管道的排列所用空間是否合理。有問題及時提出，與建設(shè)單位 人員研究解決。（2）板材的領(lǐng)取板材由建設(shè)單位提供，并且提供出門物資的證件辦理。（3）管道制作1）管道及管道件材料運(yùn)抵我公司的加工車間后，項目部安排專門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)驗收。項目部按 施工圖紙和建設(shè)單位的指示要求，對板材進(jìn)行下料、切割、加工、卷制。鋼管應(yīng)按不同規(guī)格分類堆放，墊離地面，防止腐蝕、污染和變形。2）焊接材料焊接材料按施工圖紙的要求選用，焊接材料的品種應(yīng)與母材和焊接方法相適 應(yīng)。做到焊接作業(yè)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。焊條、焊絲符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條、低合金鋼焊條、焊接用 鋼絲、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊用焊絲、

5、碳素鋼埋弧焊劑和低合金鋼埋 弧焊用焊劑等的規(guī)定。焊接材料密封貯存，防止受潮變質(zhì)，庫房內(nèi)溫度不應(yīng)低于5。0相對濕度不大 于 70% o4）鋼管切割 鋼管切割可采用機(jī)械切割或氣割方法。 切割而的熔渣、毛刺和缺口，應(yīng)用砂輪磨去，所冇鋼管切割后，邊緣不得 冇裂紋、夾層和夾渣等缺陷。 鋼管切割后坡口尺寸的極限偏差，在施工圖未規(guī)定吋，應(yīng)符gb50269的規(guī)定。 切口斷面傾斜偏差不應(yīng)大于鋼管外徑的1 %,且不得大于3mm。5）彎頭加工采用鋼管加工彎管時，焊縫應(yīng)避開受拉（壓）區(qū)。在施工圖紙未規(guī)定且在埋設(shè)條件許可時，采用大彎曲半徑。電氣管道的最小 彎曲半徑應(yīng)符合gb50168-92第5.1.7條的規(guī)定；鋼管加工

6、的風(fēng)管，不采用焊制或褶 皺彎頭；輸送其它介質(zhì)管道的最小彎曲半徑：熱彎3.5d,冷彎4.5d,焊制1.5d （d 為鋼管外徑）。彎頭應(yīng)無裂紋、折皺、凹陷和過燒等缺陷。3.2.3管道安裝（1）管道安裝鋼管安裝時先用三角架對口，配合手動葫蘆對接，管道布置好后，再進(jìn)行精 確對接。管道接口采用焊接方式。焊接吋，管道安裝采用坡口對接手工電弧焊， 將管口邊緣與焊口兩側(cè)打磨干凈，使其露出金屬光澤，制作坡口，將兩管管段對 口定出管道小心線，沿管子圓周方向點(diǎn)焊，點(diǎn)焊應(yīng)釆用與接口焊接相同的焊條且 對稱施焊其厚度與第一層施焊厚度一致，在管道的縱向焊縫和螺旋焊縫處不得點(diǎn) 焊，通過點(diǎn)焊將管道定位，然后采用2 3層焊法焊滿

7、管子周縫。安裝時先用三角 架對口，然后對稱性點(diǎn)焊，最后再仔細(xì)焊接。標(biāo)準(zhǔn)管件（如彎頭）可捉前在金結(jié) 廠制作好，安裝時加臨吋支撐固定，拉線對齊，然后施焊，經(jīng)檢測后分層涂刷防 腐漆，再運(yùn)至現(xiàn)場安裝。管道對接吋點(diǎn)焊長度與間距標(biāo)注見下表：管道的安裝偏差：1）鋼管的直管、彎管與設(shè)計軸線的平行度誤差應(yīng)不大于0.2%；2）鋼管安裝軸線位置允許偏差為30mm,安裝高程允許偏差為土20；3）鋼管始裝節(jié)的里程偏差不應(yīng)超過±5mm,彎管起點(diǎn)的里程偏差不應(yīng)超過土 10mm。始裝節(jié)兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過±3mm。3.2.4鋼管的焊縫檢驗和缺陷處理（1）在鋼管安裝過程中，會同建設(shè)單位的技術(shù)人員對現(xiàn)場

8、焊縫進(jìn)行檢杳和驗收。不合格的焊縫應(yīng)進(jìn)行返修和重新檢驗。焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表:表32焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項目技術(shù)要求外觀不得有熔化金屈流到焊縫外未熔化的母材上焊縫和熱影響區(qū)表面不得有 裂紋氣孔弧坑和灰渣等缺陷表面光順均勻焊道與母材應(yīng)平緩過渡寬度應(yīng)焊出坡口邊緣23mm表面余高應(yīng)小于或等于1+0. 2倍坡口邊緣寬度且不應(yīng)大于4mm咬邊深度應(yīng)小于或等于0. 5nini焊縫兩側(cè)咬邊總長不得超過焊縫長度的10%l 連續(xù)長不應(yīng)大于100mm錯邊應(yīng)小于或等于0. 2t,且不應(yīng)人于2nim未焊滿不允許4施工進(jìn)度計劃及資源配備4. 1施工進(jìn)度計劃根據(jù)總施工進(jìn)度計劃安排，施工工期40天。具體時間分配如下：領(lǐng)料、運(yùn)輸

9、、卷制 10天管架制作安裝、管道吊裝、焊接15天拆除iii管道、內(nèi)襯管安裝15天4.2施工機(jī)械設(shè)備及人力資源配置主要施工機(jī)械見表4.1,人力計劃按現(xiàn)場實際施工需要配備，貝體見表4.2。表4.1施工機(jī)械配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1板車10t臺12汽車起垂機(jī)25t臺1電焊機(jī)臺3-1手拉葫蘆3t個15氧氣乙烘套6卷板機(jī)臺27埋弧自動焊機(jī)臺1表4.2人力資源配置表序號t.種數(shù)最備注1板車司機(jī)12吊車司機(jī)23汽車司機(jī)24項目經(jīng)理15電焊工66管道工37r.65質(zhì)量、安全、文明施工措施5. 1質(zhì)量保證措施（1）組織有經(jīng)驗的管理人員，協(xié)調(diào)各部位的工作，減少對鄰近設(shè)施的正常使 用造成破壞及施工干擾；（

10、2）安排專門的質(zhì)檢人員和技術(shù)人員對每道施工工序進(jìn)行檢查，控制各道施 工工序的優(yōu)良率；（3）管材類型、規(guī)格，應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)右產(chǎn)品合格證和性能說明仏 管 材不得冇破損，裂縫及明顯缺陷；（4）管道安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀測量管頂高程，每米應(yīng)測一點(diǎn)，然后換算成 管內(nèi)底高程，應(yīng)符合設(shè)計耍求。5.2安全施工措施（1）根據(jù)管材的型號、規(guī)格選用合理的起吊設(shè)備（如吊車）和運(yùn)輸設(shè)備（如 平板車）；用汽車汽車時，應(yīng)在車廂內(nèi)安裝管托架；（2）車廂內(nèi)管子的堆放層數(shù)或高度，除滿足車輛的載重要求外，平板車內(nèi)不 得超過1.0米，利用托架運(yùn)管時不宜超過一層。同時管子上下層之間及管子與綁繩 接觸處，應(yīng)墊以草袋、麻袋等軟襯，以免防

11、腐層受到損壞；（3）車廂內(nèi)每根管了兩側(cè)應(yīng)用木塊或塊石固定死，防止管了左右晃動；每根 管子尾端應(yīng)用插入式棍棒和大繩，通過葫蘆與車大梁拉緊，防止上下坡時管子下 滑；利用托架時，管上端應(yīng)用大繩對每根管子進(jìn)行繞纏綁扎在托架上，不得多根 管子一起捆綁；（4）起吊管子上下車時，應(yīng)用鋼絲繩等吊帶綁套管子，找好重心，平吊輕放, 不得忽快忽慢和突然制動。在不超過吊車起重能力的條件下，可單根吊，也可多 根捆在一起起吊，但必須捆綁牢固，防止起吊過程屮管子滑動。同吋應(yīng)在管子兩 端拴上細(xì)繩，以便在起吊過程屮控制管子擺向；（5）起吊過程中，操作人員配戴安全帽和防護(hù)手套（起重、架駛員除外）； 在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊

12、鉤或被吊起的重物下面通過或站立；起吊時， 安排專人指揮，指揮人員熟悉機(jī)械吊裝的右關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號，架駛員 聽從信號進(jìn)行操作；每次起吊時應(yīng)先緩緩試吊，待管子稍稍離開支撐面后，停止 起吊，對捆綁情況、鋼絲繩、吊車支撐腳等進(jìn)行仔細(xì)檢查，當(dāng)確認(rèn)無異常情況吋, 方可繼續(xù)起吊；只有當(dāng)管子基本就位時，操作人員才可上車扶管擺正、固定；（6）運(yùn)管前，應(yīng)對運(yùn)輸路線進(jìn)行詳細(xì)偵察，特別是路面質(zhì)量、拐彎半徑、坡 度等是否滿足要求。管子運(yùn)輸過程中，車廂上不得有人，并應(yīng)冇人跟車，隨吋觀 察管子的穩(wěn)定性，一旦岀現(xiàn)異常情況，立即停車檢查，排除隱患；（7）車輛在坡道上停留檢查或裝卸管子時，一定要用右塊等物先將車輛前后 輪

13、卡住，再開始操作，防止車輛下滑；（8）管了卸車起吊方法與裝車時的要求和同。每次起吊時，必須在操作人員 已離開車廂的情況下方可進(jìn)行；（9）現(xiàn)場管子若需臨時堆放時，應(yīng)選擇使用方便、平整、堅實、干燥不積水 的場地，并報請建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)可；堆放時必須墊穩(wěn)，每根管子的兩塊墊 塊間距宜為0.6倍的管子長度。堆放高度不得超過1.5米。若所堆管子不能在一周內(nèi) 用完，管底還需要用木墊墊起架空，以防止地濕長期銹蝕管材。管垛兩側(cè)應(yīng)設(shè)立 柱，防止管子滾動；（10）下管過程屮，管下端不得冇人站立或通過；平臺上也不得冇閑雜人員, 禁止在山坡上直接拋接器具，或不慎將器貝及塊石等從山上滾下；所有作業(yè)人員 必須配戴安全帽，系上安全帶；（11）在管道安裝過程屮，在丿施工現(xiàn)場設(shè)置施工信號牌，防止安全事故的發(fā) 生；5.3文明施工措施（1）由現(xiàn)場施工安全員負(fù)責(zé)落實冇關(guān)文明施工的制度，并定期組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為；（2）注重施工現(xiàn)場的整體形象，科學(xué)地組織施工。對現(xiàn)場的各生產(chǎn)要素進(jìn)行 及時的整理、清