論文汽車電動天窗原理與故障維修

1、論文汽車電動天窗原理與故障維修昆明職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文論文題目:汽車電動天窗原理與故障維修學(xué)生姓名： 楊掠班級：大專1402指導(dǎo)老師：施廣良老師目錄摘要abstractii第1章緒論1第2章電動天窗的組成和工作原理32.1電動天窗構(gòu)成32.2天窗工作及通風(fēng)原理42.3汽車天窗的作用分第3章 天窗的密封（排水）方式及功63.1密.63.2汽車電動天窗的功6第4章 汽車天窗常見故障分74.1汽車天窗的常見故74.1.1天窗漏4.1.2天窗滲4.1.3天窗無法止常工74丄4天窗異封析障水7水7作響能能4.2案例分析9第5章 汽車天窗保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)145.1汽車天窗保養(yǎng)方法145.2汽車天窗保養(yǎng)注

2、意事項(xiàng)14結(jié)論15致謝錯(cuò)誤！未定義書簽。摘要汽車天窗通風(fēng)是指當(dāng)汽車有行駛速度時(shí)，車內(nèi)空氣流動速度就會 小于車外空氣流動速度，從而形成氣流壓差，車內(nèi)外的氣流就會有交 換，所以就可以通風(fēng)了。汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空 氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。而汽車 電動天窗主要由天窗玻璃、滑動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、開關(guān)、 滑動螺桿、ecu及繼電器等組成。本論文分析了天窗玻璃的打開、關(guān) 閉等動作的工作原理，介紹了電子控制系統(tǒng)的控制過程。乂介紹了天 窗密封（排水）方式：1主動式密封方式2被動式密封（排水）方式; 以及天窗的功能：1自動關(guān)閉功能2防夾功能3防盜功能4負(fù)壓換氣

3、 功能；著重介紹了汽車天窗的故障分析以及排除的方法。并且簡述了 汽車天窗保養(yǎng)方法以及天窗保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：汽車電動天窗 基本結(jié)構(gòu) 電子控制天窗通風(fēng)iabstractcar ventilation skylight is when a car driving speed, the car air flow rate will be less than the outside air flow rate, so as to form the air pressure differential, inside and outside the car air will have exchange

4、, so can ventilation. car skylight installed on the roof and can be effectively make the car air circulati on, in crease fresh air into the for own ers to bring health, comfortable enjoy. but the auto electric sun roof mainly by the skylight glass, sliding institutions, driving mechanism, control sy

5、stem, switch, sliding screw, ecu and relays etc this paper analyzes the skylight of glass opening, closing such action, this paper introduces the working principle of the control process of electric control system and introduces the skylight seal (drainage) way: 1. active seal way 2. passive seal (d

6、rainage way); and the function of the skylight: (1) automatic closing functions 2. the clip function 3. anti-theft functions negative pressure take a breath; 4.1 ntroduces the car of fault analysis and exclude the sun roof of the method. and briefly car maintenance methods and skylight skylight main

7、tenance of the matters needing attention.electric controlroof ventilationii第1章緒論汽車天窗在國外有100多年的歷史，已成為汽車文化的一部分。 在中國市場上，許多汽車制造廠家已開始引入天窗配套項(xiàng)目，目前， 許多廠家的汽車都推出了天窗版轎車。開車的人都知道，一輛車?yán)飻D的人越多，車內(nèi)的空氣就越渾濁。 如果在車內(nèi)吸煙，車?yán)锞透菬熿F繚繞，車?yán)锏臍馕陡请y聞。為消 除這些讓人感覺不舒服的味道，許多人選擇購買車用香水，但這只能 起到一定的除味效果。當(dāng)然，打開車窗也可起到換氣的作用，可車輛 在運(yùn)行中打開窗戶會產(chǎn)生很大的噪音，而且風(fēng)

8、直接沖撞到司機(jī)降低舒 適感，坐在后排座位的人也會被側(cè)窗的風(fēng)吹得睜不開眼。汽車在行駛過程中若經(jīng)常打開窗戶，不僅影響車內(nèi)溫度，會帶進(jìn) 大量灰塵及傳入車外噪聲，而且由于高速行駛形成的風(fēng)會直接沖撞到 車內(nèi)的乘員，降低乘坐舒適度，因此現(xiàn)代汽車一般都關(guān)窗駕駛。對于 車身密封性不良的汽車，雖然也能帶進(jìn)部分新鮮空氣，但由于不能認(rèn) 為地控制進(jìn)風(fēng)，進(jìn)風(fēng)量難以符合要求，而且進(jìn)風(fēng)部位是隨機(jī)的，往往 帶進(jìn)大量灰塵、煙氣，污染車內(nèi)空氣。但若車內(nèi)無新鮮空氣補(bǔ)充，會 使車內(nèi)空氣中二氧化碳含量增大、氧氣含量下降；車內(nèi)還會因抽煙、 人體呼吸、食物及物品等使空氣氣味不好，影響乘員身體健康；為了防止汽車前窗結(jié)霜凝霧，也需要引入新風(fēng)，

9、需要有通風(fēng)裝置。另外，通過天窗的玻璃可以自然采光，車室內(nèi)明亮并可以營造浪 漫的氣氛，并給喜歡高檔車的顧客帶來了滿足感。因此，加裝天窗既 為汽車改善通風(fēng)狀況的有效方法。汽車電動天窗具有以下幾項(xiàng)特點(diǎn)：防夾裝置：可防止意外關(guān)窗夾傷乘員。自動關(guān)窗裝置：用戶鎖好車門離開轎車時(shí)，當(dāng)忘記關(guān)閉天窗時(shí)， 會自動關(guān)閉轎車天窗，避免用戶的財(cái)產(chǎn)損失。采光性好：轎車開設(shè)天窗后可以明顯地提高車廂內(nèi)亮度，減輕壓 抑感，振奮駕駛精神；擴(kuò)增車廂內(nèi)的虛擬空間，以增添乘坐情趣。噪聲?。涸囼?yàn)表明，轎車在行駛時(shí)打開天窗，要比打開側(cè)窗時(shí)噪 聲小得多，乘駕人員普遍感覺良好。性能安全可靠：經(jīng)專業(yè)廠家開發(fā)的轎車天窗，裝配后均經(jīng)過整車 嚴(yán)格的性

10、能試驗(yàn)，開啟性、密封性、防夾性等均符合安全、可靠的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。天窗玻璃有隔熱、隔紫外線特性：能夠遮光保護(hù)乘員皮膚及 內(nèi)飾。其次，還能夠保持車內(nèi)空氣清新：打開轎車天窗后，由于車內(nèi)形 成負(fù)壓，在“虹1吸效應(yīng)”下，使混濁的空氣被迅速吸出車外，同時(shí)加快了年內(nèi)外 空氣流動，使車廂內(nèi)空氣更加清新，舒適怡人。特別是行駛在高速公 路上打開天窗，車內(nèi)空氣流通交換，自然風(fēng)可在定程度上替代汽車 空調(diào)器的送風(fēng)功能，從而有利于降低能耗。第2章 電動天窗的組成和工作原理汽車電動天窗定義：是指安裝于汽車頂部主體材料為玻璃的車身 部件，并且該部件有一部分能夠電機(jī)驅(qū)動并通過傳動機(jī)構(gòu)將天窗玻璃 沿滑槽前后移動，傾斜啟閉，且能按要

11、求停留在任意位置。2.1電動天窗構(gòu)成汽車電動天窗主要由滑動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、開關(guān)、控制系統(tǒng)（主 要包括ecu、限位傳感器）、電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、滑動螺桿、導(dǎo)向銷、 導(dǎo)向塊、連桿、托架、（前、后）枕座等組成。下面主要介紹電動天窗的滑動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開關(guān)。1 滑動機(jī)構(gòu)電動天窗滑動機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塊、導(dǎo)向銷、連桿、托架和前、后 枕座等構(gòu)成。2 驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動機(jī)構(gòu)主耍由電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)等組成。（1）電動機(jī)通過傳動裝置向天窗的開閉提供動力，能雙向轉(zhuǎn)動, 即通過改變電流的方向以改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)天窗的開閉。（2）傳動機(jī)構(gòu)：主要由蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)、中間齒輪傳動機(jī)構(gòu) （主動中間齒輪、過渡中間齒輪）

12、和驅(qū)動齒輪等組成。齒輪傳動機(jī)構(gòu)接受電機(jī)的動力，改變旋轉(zhuǎn)方向，并將動力傳給滑動螺桿，使天窗實(shí) 現(xiàn)開閉；同吋乂將動力傳給凸輪，使凸輪觸動限位開關(guān)進(jìn)行開閉。主 動中間齒輪與蝸輪固定在同一軸上，并與蝸輪同步轉(zhuǎn)動；過渡中間齒 輪與驅(qū)動齒輪固定在同一輸出軸上，被主動中間齒輪驅(qū)動，使驅(qū)動齒 輪帶動玻璃開閉。3 開關(guān)電動天窗的開關(guān)由控制開關(guān)和限位開關(guān)組成。（1）控制開關(guān)控制開關(guān)主要包搖滑動開關(guān)和斜升開關(guān)?；瑒娱_關(guān)有滑動打開、 滑動關(guān)閉和斷開（中間位置）3個(gè)擋位。斜升開關(guān)也是有斜升、斜降 和斷開（中間位置）3個(gè)擋位。通過操作這些開關(guān)，令天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu) 的電動機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，在不同狀態(tài)下正常工作。（2）限位開關(guān)限位開

13、關(guān)主要是用來檢測天窗所處的位置。限位開關(guān)靠凸輪轉(zhuǎn)動 來實(shí)現(xiàn)斷開和閉合。凸輪安裝在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出端。當(dāng)電動機(jī)將 動力輸出時(shí)，通過驅(qū)動齒輪3和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉(zhuǎn)動，于是凸輪周邊的凸起部位觸 動開關(guān)使其開閉，以實(shí)現(xiàn)對天窗的自動控制1。4 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器 等，其作用是接受開關(guān)輸入的信息，通過數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確 定繼電器的動作，控制天窗開閉。2.2天窗工作及通風(fēng)原理1 工作原理天窗裝置是利用流體力學(xué)的原理，將車內(nèi)的混濁氣體“抽”出， 使空氣得到充分的交換。在流體力學(xué)研究領(lǐng)域，實(shí)驗(yàn)證明在流速高的 情況下流體對管壁的壓力小，在流速底的情況下

14、流體對管壁的壓力 大。汽車在高速行駛情況下，由于汽車頂蓋都具有一定的弧度，因此, 外部氣流在流經(jīng)汽車頂蓋時(shí)速度會很高，外部空氣對汽不頂蓋的壓力 小于車內(nèi)空氣對汽車頂蓋的壓力，車內(nèi)空氣向車外流動，壓力變小， 外部新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)車內(nèi)，這樣，車內(nèi)空氣得到循環(huán)，汽車內(nèi)部就可 以保持新鮮的空氣。2 天窗通風(fēng)原理當(dāng)汽車有行駛速度時(shí)，車內(nèi)空氣流動速度就會小于車外空氣流動 速度，從而形成氣流壓差，車內(nèi)外的氣流就會有交換，所以就可以通 風(fēng)了。2.3汽車天窗的作用分類1 天窗的作用具有增加美觀、開闊視野、增加采光、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性、美化汽 車形象、活動窗口的作用。2 天窗的分類天窗分為固定式天窗也叫全景式天窗和活動

15、式天窗?；顒犹齑坝?分為手動式玻璃天窗及電動式天窗。手動式天窗：用手的力量推開或關(guān)閉的天窗。這種天窗的結(jié)構(gòu)原 理與大眾公交車的一樣，只不過制造用的材質(zhì)和精密度耍高些。一般 為小型或家庭型轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車所常選用，由于效果較差，現(xiàn)安裝 的特別的少。電動式以電力而進(jìn)行開啟和關(guān)閉的天窗，稱為電動天窗 按結(jié)構(gòu)形式分：敞篷式天窗、電動智慧型天窗、上掀外滑式天窗如（圖 2j圖22）、方格型天窗。4圖21大眾“甲殼蟲”轎車及其電動天窗圖22轎車電動天窗打開時(shí)的狀況5第3章 天窗的密封（排水）方式及功能3.1密封1 主動式密封方式通過天窗與頂蓋之間的密封，以及天窗玻璃與天窗開口處密封條 的密封，阻止灰塵及雨水

16、等進(jìn)入天窗及車身內(nèi)部。2.被動式密封（排水）方式通過天窗玻璃周邊的密封條與車頂翻邊的密封結(jié)合，阻止灰塵及 大部分雨水；同時(shí)，天窗總成內(nèi)部需要設(shè)計(jì)有流水槽及排水導(dǎo)管接頭, 將少量從玻璃密封條與車頂接合處滲入的雨水排到車身外部。在天窗總成內(nèi)部框架的4個(gè)拐角處各設(shè)計(jì)一個(gè)導(dǎo)管接頭，排水導(dǎo) 管接頭連通流水槽并外接排水導(dǎo)管，前部的排水導(dǎo)管通過車身a柱, 后部的排水導(dǎo)管通過車身c柱或d柱，將雨水導(dǎo)出車身。3.2汽車電動天窗的功能1口動關(guān)閉功能當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)大約4s后，天窗會自動關(guān)閉。在天窗完全關(guān)閉 前按動按鈕，此功能會被取消，玻璃會停留在開啟位置上。如果想關(guān) 閉天窗，無須打開點(diǎn)火開關(guān)，只需按動關(guān)閉按鈕即可，

17、操作方式可以 是手動的或全自動的。2 防夾功能天窗在完全自動關(guān)閉過程中，遇到障礙物后會自動返回，直到障 礙物消失為止。在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，天窗的自動關(guān)閉過程中，此項(xiàng)功 能依然有效。3 防盜功能智能探測滑動式機(jī)艙型天窗這種天窗結(jié)構(gòu)比較特殊，采用戰(zhàn)斗機(jī) 機(jī)艙式結(jié)構(gòu)用滑動方式進(jìn)行開啟或關(guān)閉，其結(jié)構(gòu)非常新穎該天窗多為 多功能單廂車、變型車、商務(wù)功能車所選用。4 負(fù)壓換氣即利用負(fù)壓原理，依靠汽車行駛中氣流在天窗上的快速流動而形 成負(fù)壓區(qū)，從而將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的。由于不是 直接進(jìn)風(fēng)，而是以將污濁的空氣抽出，新鮮空氣從進(jìn)氣口補(bǔ)充的方式 進(jìn)行通風(fēng)換氣，所以，能夠有效地保持車內(nèi)空氣流通，為車主帶

18、來健 康、舒適和安全。不僅如此，使用天窗還具有節(jié)能的功效。打開天窗, 利用負(fù)壓換氣降溫要比單純使用空調(diào)降溫速度要快數(shù)倍4。6第4章 汽車天窗常見故障分析4.1汽車天窗的常見故障4丄1天窗漏水（1）現(xiàn)象：漏水嚴(yán)重，而且從天窗的后端漏水。（2）可能原因：排水槽脫落（3）解決辦法：重新安裝排水槽。如果是水槽滑塊破損，則更 換水槽滑塊。4.1.2天窗滲水故障現(xiàn)象一：（1）現(xiàn)象：滲水，而且從車的前部滲水。（2）可能原因：前部框架與軌道之間密封不好（3）解決辦法：整個(gè)天窗框架報(bào)廢。但是玻璃面板、電機(jī)和遮 陽板等仍然可以使用。故障現(xiàn)象二：（1）現(xiàn)象：滲水，而且從車的前部和后部滲水。（2）可能原因：端蓋與軌道

19、密封不好（3）解決辦法：取下端蓋去除原有密封膠，更換新密封膠后， 重新安裝端蓋。4.1.3天窗無法正常工作故障現(xiàn)象一：（1）現(xiàn)象：天窗工作，但是不正常，開啟和關(guān)閉位置不對。（2）可能原因：電機(jī)失效（3）解決辦法：重新進(jìn)行電機(jī)初始化，或者更換電機(jī)。（4）注意：天窗在初始化過程中沒有防夾功能，勿將手伸入開 啟的天窗中。故障現(xiàn)象二：（1）現(xiàn)象：天窗不工作，電機(jī)沒有任何反應(yīng)。（2）可能原因：線束失效，或者線束插頭連接不好。（3）解決辦法：檢查線束及插頭，改進(jìn)或者更換線束。故障現(xiàn)象三：（1）現(xiàn)象：天窗不工作，電機(jī)沒有任何反應(yīng)。（2）可能原因：開關(guān)失效（3）解決辦法：更換開關(guān)故障現(xiàn)象四：7（1）可能原因：

20、電壓不夠（2）解決辦法：蓄電池充電故障現(xiàn)象四：（1）現(xiàn)象：電機(jī)運(yùn)行，但是天窗不工作。（2）可能原因：機(jī)械組揉控針螺母脫落（3）解決辦法：重新安裝揉控針螺母故障現(xiàn)象五：（1）注意：軌道有異物可能引起天窗防夾功能作用，所以天窗 無法正常工作。（2）可能原因：軌道有異物（3）解決辦法：清理異物故障現(xiàn)象六：（1）現(xiàn)象：天窗工作，但是工作不正?，F(xiàn)象；（2）注意：電機(jī)內(nèi)黃色標(biāo)記與電機(jī)表面突起對應(yīng)則電機(jī)處在零位。（3）可能原因：電機(jī)不在零位（4）解決辦法：調(diào)整電機(jī)零位故障現(xiàn)象七：（1）現(xiàn)象：天窗無法正常工作，開啟和關(guān)閉不到位，或者運(yùn)行 不暢。（2）可能原因：鏈條與電機(jī)零位不一致，兩根鏈條的零位不一 致。（3

21、）解決辦法：調(diào)整鏈條的零位，拆下電機(jī)后，推動鏈條端蓋 使其零位一致。4丄4天窗異響故障現(xiàn)象一：（1）現(xiàn)象：電機(jī)運(yùn)行有噪音，或者鏈條運(yùn)行有噪音。（2）可能原因：電機(jī)異響，鏈條與蓋板干涉。（3）解決辦法：更換異響超限的電機(jī)，更換蓋板。故障現(xiàn)象二：（1）現(xiàn)象：天窗在正常工作中有異響（2）可能原因：擋風(fēng)條彈簧未在正確位置（3）解決辦法：將擋風(fēng)條彈簧安裝止確故障現(xiàn)象三：（1）現(xiàn)象：天窗開關(guān)狀態(tài)時(shí)有異響（2）可能原因：天窗護(hù)板未安裝到位，天窗玻璃植絨膠條多灰塵。（3）解決辦法：重新安裝到位，酒精擦拭。8故障現(xiàn)象四：（1）現(xiàn)象：天窗運(yùn)行時(shí)有異響（2）可能原因：軌道中有異物，軌道缺乏潤滑脂。（3）解決辦法：清

22、理軌道異物，添加軌道潤滑脂。（4）注意：要使用專用潤滑脂-isoflex topas l32故障現(xiàn)象五：（1）現(xiàn)象：天窗運(yùn)行時(shí)有異響（2）可能原因：遮陽板滑塊脫落（太陽能天窗）。（3）解決辦法：取出脫落的滑塊，并更換新滑塊5。4.2案例分析1 案例1上海別克cs轎車電動天窗故障檢修一輛2002年上海通用汽車公司生產(chǎn)的別克cs轎車，側(cè)面發(fā)生嚴(yán) 重撞車事故，經(jīng)過整形修復(fù)后，在安裝電動天窗總成時(shí)發(fā)現(xiàn)，天窗玻 璃處于全開（open）位置時(shí)，朝著天窗玻璃關(guān)閉方向按下天窗開關(guān), 天窗電機(jī)靜止不動，天窗玻璃不能通過操作天窗開關(guān)移動到全閉（close）和傾斜通風(fēng)（vent）位置。首先對電動天窗的機(jī)械和電器 部

23、件進(jìn)行外觀檢查，即天窗電機(jī)的軌道、拉桿、滑塊、支架等機(jī)械傳 動系統(tǒng)部件是否存在阻塞、松曠、變形、斷裂、磨損、卡滯等故障隱 患；天窗電機(jī)電器系統(tǒng)部件線路的走向、i古i定情況以及是否存在裸線、 斷線；插接件中插頭與插座是否連接正確；到位，插針是否存在彎曲、 退縮、松曠、接觸不良等現(xiàn)象，經(jīng)過這些外觀檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何異 常現(xiàn)象。接下來檢查電動天窗和電動車窗共用的30a斷路器控制電路的 工作情況。先打開點(diǎn)火開關(guān)，操作4個(gè)電動車窗開關(guān)，4個(gè)車窗玻璃 都控制自如。朝著天窗玻璃關(guān)閉方向按下天窗開關(guān)，天窗電機(jī)仍然不 動作。在操作天窗開關(guān)吋，用手細(xì)心感覺儀表臺右側(cè)保險(xiǎn)盒內(nèi)30a 斷路器的溫度變化情況，以初步判斷

24、電動天窗的電器系統(tǒng)是否存在電 流過載或?qū)Φ囟搪返墓收?，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其溫度沒有異常變化，說明該斷 路器及其控制電路工作正常。該車電動天窗控制模塊不但具有過載電 壓或電流通過時(shí)自動切斷輸出電壓信號的保護(hù)功能，而且還具有斷開 電源電路時(shí)內(nèi)部功能自動恢復(fù)（resume）、回位（reset）的功能。 結(jié)合該控制模塊的電路特點(diǎn)，在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，斷開其30a斷路器 或模塊左側(cè)的12v電源輸入插頭，等待一會兒之后，再把它們插回原 位。再次操作天窗開關(guān)，天窗玻璃仍然不能朝著關(guān)閉方向移動。對電 動天窗系統(tǒng)電路進(jìn)行“動態(tài)”測試：先斷開天窗電機(jī)上的兩線插頭， 在電機(jī)另一側(cè)的插頭上并聯(lián)1個(gè)12v、36歐姆的小燈泡（可使用

25、cd 機(jī)液晶顯示屏上的背景照9明燈泡），之后打開點(diǎn)火開關(guān)，朝著天窗玻璃關(guān)閉方向按下天窗 開關(guān)，小燈泡沒有點(diǎn)亮。在操作天窗開關(guān)的同時(shí)，又用數(shù)字萬用表測 量這個(gè)插頭上的幾根接線，它們與車身金屬部分之間的電壓都是0v, 電阻都是0歐姆，可見天窗電機(jī)插頭上沒有電源輸入。從蓄電池正、 負(fù)極分別跨接2根導(dǎo)線，并且在正極跨接線與蓄電池正極之間串聯(lián)1 個(gè)50a的電流表（可使用伏爾加轎車儀表中的單個(gè)50a電流表），之 后把這2根電源線的正、負(fù)極分別跨接到天窗電機(jī)側(cè)已經(jīng)斷開插頭的 深藍(lán)色和深藍(lán)色/紅色線上，觀察電流表指針的擺動情況，并查看天 窗電機(jī)的動作情況。這時(shí)，50a電流表指針擺動的最大范圍在30a以 內(nèi)，同

26、時(shí)天窗電機(jī)順利起動，天窗玻璃很順暢地朝著關(guān)閉方向移動。 由此可見，上述故障確實(shí)發(fā)生在天窗電機(jī)的電源電路上。對照電動天 窗的電路圖，檢查天窗控制模塊上輸入、輸出的電源電壓信號。在打 開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，天窗控制模塊左側(cè)插座上的黃色和黑色線之間應(yīng)有 12v電源輸入。右側(cè)插座上的棕色和橙色線，是由天窗控制模塊輸出 5v電壓到天窗開關(guān)的參考電源信號線。在沒有按下天窗開關(guān)時(shí)，這2 根信號線上對地都應(yīng)有5v電壓存在在朝著打開或關(guān)閉天窗玻璃方向 按下天窗開關(guān)時(shí)，棕色和橙色線上的5v參考電壓信號會隨著天窗開 關(guān)的操作而相應(yīng)地變化為0v經(jīng)檢查，上述2組電源線上都有止確的 電壓信號。右側(cè)插座上的白色、紅色、黑色線，也是

27、由天窗控制模塊 輸出5v參考電壓到天窗位置編碼開關(guān)的參考電源信號線。當(dāng)天窗位 置編碼開關(guān)及其系統(tǒng)電路正常工作時(shí)，這3組參考電源信號組成的3 位二進(jìn)制編碼邏輯信號，被天窗控制模塊用來識別當(dāng)前天窗玻璃的準(zhǔn) 確位置。如果這個(gè)開關(guān)的系統(tǒng)電路出現(xiàn)信號失真故障，天窗控制模塊 的安全保護(hù)功能將會發(fā)生作用，它將不再輸出電流去控制天窗電機(jī)的 動作。在檢測這個(gè)開關(guān)上的電壓信號時(shí)，如果沒有條件與同型號車型 進(jìn)行對比測試，或用同型號正廠配件進(jìn)行替換時(shí)，可以試著分解這個(gè) 開關(guān)。在拆卸拆解的過程中，逐步尋找可能引起上述故障，或存在故 障隱患的關(guān)鍵部位。在拆下并分解天窗位置編碼開關(guān)的過程中，在軌 道、支架、外殼、齒輪上用雙

28、箭頭標(biāo)記好它們各自的相對位置是很有 必要的，這樣做可以有效避免重新安裝開關(guān)時(shí)反復(fù)調(diào)試各開關(guān)部件的 “初始位置”而帶來的操作失誤。在拆下開關(guān)之前，應(yīng)做好天窗軌道 與天窗支架的對應(yīng)標(biāo)記；在拆卸開關(guān)時(shí)，應(yīng)做好開關(guān)視窗內(nèi)傳動齒輪 與開關(guān)外殼的對應(yīng)標(biāo)記；在分解開關(guān)吋，應(yīng)做好各傳動齒輪之間的相 對位置標(biāo)記。此外，在分解開關(guān)的過程中，應(yīng)認(rèn)真查看各傳動齒輪是 否存在殘缺、斷裂；齒輪與齒輪之間是否存在松曠、磨損、打滑；齒 輪上的對應(yīng)開關(guān)觸點(diǎn)是否存在燒蝕、變形、接觸不良等異常情況。經(jīng) 檢查發(fā)現(xiàn)，該車的天窗位置編碼開關(guān)內(nèi)部的4個(gè)滑動觸點(diǎn)中，有2個(gè) 觸點(diǎn)已嚴(yán)重?zé)g。分析其原因，是在撞車的慣性沖擊力作用下，天窗 位置編

29、碼開關(guān)內(nèi)部齒輪組上的開關(guān)觸點(diǎn)相對位置發(fā)生偏移、錯(cuò)位，從 而導(dǎo)致開關(guān)觸點(diǎn)變形、燒蝕。更換天窗位置編10碼開關(guān)后，反復(fù)操作天窗開關(guān)，電動天窗順利實(shí)現(xiàn)全閉、傾斜通 風(fēng)、全開功能，遂裝復(fù)電動天窗總成。在日常使用中，注意對天窗軌 道及時(shí)進(jìn)行清潔、潤滑，也是保證電動天窗系統(tǒng)正常工作的有效途徑 。2案例2上海通用別克gl8商務(wù)車電動天窗漏水的處理方法電動天窗漏水的處理方法：有維修站反映gl8電動天窗存在漏水 問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，電動天窗漏水的途徑是水進(jìn)入機(jī)械組和導(dǎo)軌， 然后沿鏈條管流向馬達(dá)和pes,最后從位置最低的馬達(dá)處滲出（圖44 和圖42）圖41水進(jìn)入導(dǎo)軌和機(jī)械組示意圖11圖42水滴從位置最低馬達(dá)處滲出

30、示意圖原因分析：在排除電動天窗排水管堵塞的可能后，漏水的主要原 因是gl8電動天窗雨水導(dǎo)流板和導(dǎo)軌之間密封膠量不足；在雨水量大 時(shí)，水容易從縫隙處進(jìn)入導(dǎo)軌和機(jī)械組（圖43）圖43水流進(jìn)導(dǎo)軌示意圖12圖44水導(dǎo)流板和導(dǎo)軌結(jié)合處用膠密封示意圖 修復(fù)方法：在雨 水導(dǎo)流板和導(dǎo)軌結(jié)合處用膠密封，防止雨水從縫隙處進(jìn)入導(dǎo)軌和機(jī)械 組（圖44）后續(xù)措施：2004-09以后所有出廠的gl8電動天窗進(jìn)行如下裝配 改進(jìn)，具體如圖45所示。圖45三個(gè)位置涂滿密封膠示意圖注意事項(xiàng)：補(bǔ)膠的位置千萬不要搞錯(cuò)，避免將水槽封死。13第5章 汽車天窗保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)5.1汽車天窗保養(yǎng)方法汽車天窗養(yǎng)護(hù)：要經(jīng)常清洗還要經(jīng)常用（1）

31、將天窗完全打開。（2）拿一塊干潔的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。（3）對天窗活動部分和傳動管道進(jìn)行潤滑。（4）將天窗完全打開和關(guān)閉兒次，再用一塊軟布擦掉多余的潤滑劑。注意：在使用潤滑劑時(shí)，千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的潤 滑劑，這樣可以防止滑動部分和管道在運(yùn)動過程中過早的磨損，以及 其他不正常的天窗故障。5.2汽車天窗保養(yǎng)注意事項(xiàng)使用前，一定要仔細(xì)地閱讀天窗的使用說明書并嚴(yán)格按照說明書 的說明使用汽車天窗。因?yàn)椋泻芏嗵齑鞍l(fā)生故障都是使用者的人為 因素造成的，比如調(diào)皮的孩子頻繁地開關(guān)電動天窗，或手動式天窗的 鎖扣或搖柄不慎擰反了方向等等，這些都可能造成天窗的損壞。第一應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周，避免砂粒

32、沉積，延長天窗密封圈的 使用壽命。一般在使用個(gè)月的時(shí)候，把密封膠條或滑軌用紗布沾 著清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機(jī)油或黃油就可以了。第二開啟天窗前應(yīng)注意車頂是否有阻礙玻璃面板運(yùn)行的障礙 物。天窗面板的設(shè)計(jì)有隔絕熱能和防紫外線的功能，請用軟布和清潔 劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。第三在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵， 還應(yīng)在密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。第四在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因 天窗和滑軌之間震動太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此 外，下雨或清洗車輛時(shí)嚴(yán)禁開啟天窗。第五在使用電動天窗時(shí)，一定要特別注意旋鈕的使用，因?yàn)楹?多天窗的故障都是由于旋鈕的旋轉(zhuǎn)方向擰錯(cuò)而導(dǎo)致的。第六.冬季在雪后或者洗車后，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住, 這時(shí)如果強(qiáng)行打開天窗，易使天窗電機(jī)及橡膠密封條損壞。止確的做 法是，在雪后或者洗車后，將天窗打開，擦干邊