瀝青路面施工機械及施工工藝

瀝青路面施工機械及施工工藝一施工機械1攤鋪機2銑刨機3壓路機4瀝青拌合樓1攤鋪機ha60c瀝青攤鋪機(輪式)

住友ha90c瀝青攤鋪機

2銑刨機

路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一，主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟的現(xiàn)代化養(yǎng)護方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護工程中。3壓路機靜壓式壓路機震動壓路機輪胎式壓路機4瀝青拌合樓

二拌合樓的工作原理

瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備，廣泛應(yīng)用于高等級公路、城市道路、機場、碼頭、停車場等工程施工。它是瀝青路面施工的第一關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接影響瀝青路面的質(zhì)量。通常瀝青混凝土攪拌設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。連續(xù)式工藝流程簡單，設(shè)備簡化。而間歇強制式攪拌設(shè)備，由于骨料二次篩分，各種組分按批次計量，強制攪拌混合，能可靠保證級配，粉料與瀝青的計量也可達(dá)到相當(dāng)高的精度；所以拌制的瀝青混合料質(zhì)量好，可滿足各種施工要求。1間歇式拌和設(shè)備

各種成分是分批次計量,依事先設(shè)定順序投入攪拌器進行強制攪拌，卸出拌和好的成品料后，接著進行下一個循環(huán)，形成周而復(fù)始的循環(huán)作業(yè)過程。所謂間歇式，就是指這種分批次計量、攪拌生產(chǎn)的模式。用裝載機將不同規(guī)格的砂石料鏟入對應(yīng)的冷料倉內(nèi)；經(jīng)由變頻器控制的(變頻器參數(shù)根據(jù)級配類型、產(chǎn)量和配合比事先設(shè)定)皮帶給料機容積計量后，經(jīng)由集料皮帶機、上料皮帶機輸送到干燥滾筒。干燥滾筒以逆流加熱的方式將砂石料烘干加熱到一定的溫度，（控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)燃燒器的火焰大?。?，由于滾筒的轉(zhuǎn)動，砂石料被筒內(nèi)的葉片反復(fù)提升、落下，形成料簾，增強了換熱效果，并且借助于滾筒的傾角，砂石料在加熱的同時不斷向前移動；從滾筒出口出來后，連同重力除塵器收集的粗粉一起，由熱骨料提升機提起，卸入到熱骨料篩分機中。從烘干滾筒排出的高溫含塵煙氣首先經(jīng)一級煙道進入重力除塵器初步凈化，其收集的粒徑0.075mm以上的粉末由螺旋輸送機送到熱骨料提升機的進口；然后含塵煙氣進入袋式除塵器，過濾后的煙氣由引風(fēng)機直接排入大氣。袋式除塵器回收的粉塵由螺旋輸送機送到回收粉料供給系統(tǒng)中儲存。通過篩分機將將熱骨料篩分分成若干種規(guī)規(guī)格，分別流流進相對應(yīng)的的熱料儲倉倉中存儲起來來。按照設(shè)定定的配比，不不同規(guī)格的骨骨料按先小后后大的次序分分批投入石料料計量倉內(nèi)累累加計量；同同時瀝青供給給系統(tǒng)送來的的熱瀝青和粉粉料供給系統(tǒng)統(tǒng)送來的粉料料，分別按設(shè)設(shè)定的配比投投入到各自的的計量裝置內(nèi)內(nèi)計量。稱重重完畢后，依依事先設(shè)定順順序投入到攪攪拌鍋內(nèi)進行行強制攪拌。。攪拌好的成成品料卸到成成品料提升小小車中，經(jīng)卷卷揚機提升卸卸到成品料倉倉內(nèi)儲存，也也可選擇直接接卸到運料自自卸卡車中。?？刂葡到y(tǒng)統(tǒng)依靠各各個傳感感器檢測測到的信信號，對對物料配配比、瀝瀝青含量量、拌和和料溫等等重要參參數(shù)進行行實時監(jiān)監(jiān)控，從從而確保保所生產(chǎn)產(chǎn)的拌和和料質(zhì)量量能滿足足用戶的的使用要要求。在在整個工工藝流程程中電控控系統(tǒng)還還設(shè)有連連鎖保護護裝置，，使設(shè)備備免遭意意外機械械事故。。需要說明的是是，冷骨料通通過皮帶給料料機的容積計計量是預(yù)計量量,經(jīng)篩分的熱骨骨料、粉料和和熱瀝青的計計量是精確計計量。因為有有二次計量，，它能保證混混合料的級配配，骨料、粉粉料和瀝青的的配比精度比比較高。目前前骨料和粉料料的靜態(tài)計量量精度不超過過±0.5%，瀝青的靜態(tài)態(tài)計量精度不不超過±0.25%。由于是間歇歇式攪拌，改改變混合料配配合比也很方方便，可以做做到不停機更更改或更換配配方。2連續(xù)式拌和設(shè)設(shè)備三攤鋪機工作作原理振實機構(gòu)采用用熨平板和裝裝置在熨平板板前的振搗器器，或采用振振動熨平板，，或振搗器和和振動熨平板板兩者同時采采用，以提高高振實效果。。振實、熨平平部分通過左左右牽引臂鉸鉸接在機架兩兩側(cè)，能上下下浮動地壓在在鋪層上前進進。作業(yè)時，攤鋪鋪機的前推輥輥頂推著載料料自卸汽車后后輪前進,并接受瀝青混混合料。卸于于料斗內(nèi)的瀝瀝青混合料,由斗底左右兩兩個獨立驅(qū)動動的刮板輸送送器送至螺旋旋攤鋪室，送送料量由后斗斗壁左右兩閘門分別控制制。螺旋攤鋪鋪器有左右兩兩螺旋，同時時將料向左右右兩側(cè)均勻攤攤鋪，但亦能能左右各自獨獨立驅(qū)動。隨隨著攤鋪機的的向前移動，，振實、熨平平部分按一定定的寬度、厚厚度和拱度對對鋪層進行初初步振實和整整平。熨平板板內(nèi)裝有加熱熱裝置，以便便在寒冷季節(jié)節(jié)或在作業(yè)開開始前對板底底進行加熱，，防止瀝青混混合料的粘附附。由于熨平平板有浮動特特性，故能通通過厚度調(diào)節(jié)節(jié)器來改變熨熨平板底面相相對于地面的的仰角，以調(diào)調(diào)節(jié)鋪層厚度度。在作業(yè)過過程中，浮動動熨平板還能能減少路基或或路面基層高高低不平對鋪鋪筑平整度的的影響。有些些攤鋪機的熨熨平板連同振振搗器制成伸伸縮式，螺旋旋攤鋪器可接接長或縮短，，以鋪筑不同同寬度的路面面。熨平板板的調(diào)節(jié)有手手動或半自動動的。60年代以來，采采用了自動調(diào)調(diào)平裝置，它它是以預(yù)置張張緊鋼絲繩、、平整的路緣緣石或已鋪筑筑好的路面作作為基準(zhǔn)，利利用傳感器隨隨時檢測因路路基或路面基基層高低不平平而造成熨平平板相對于基基準(zhǔn)所發(fā)生的的位置偏差，，并不斷調(diào)整整左右牽引臂臂的牽引點位位置，以改變變熨平板底面面的仰角，達(dá)達(dá)到高精度整整平的目的。。一般能滿足足高速公路的要求。影響響路面鋪筑質(zhì)質(zhì)量的因素還還有瀝青混合合料的性質(zhì)、、進料數(shù)量和和攤鋪工作速速度等，因此此近年來出現(xiàn)現(xiàn)了能夠自動動控制鋪筑層層的平整度、、供料速度和和攤鋪工作速速度的全液壓壓、全自動的的瀝青混凝土土攤鋪機。瀝青混凝土攤攤鋪機的基本本技術(shù)參數(shù)是是料斗容量、、攤鋪寬度、、最大攤鋪厚厚度和工作速速度。四瀝青路面施施工工藝1灑鋪法瀝青路路面面層的施施工2瀝青貫入式路路面3路拌瀝青碎石石路面的施工工4鋪筑施工工藝藝5熱拌瀝青混合合料路面的施施工1灑鋪法瀝青路路面面層的施施工1．瀝青表面處處治1）備料；2）清理基層及及放樣；3）澆灑透層瀝瀝青；4）灑布第一次次瀝青；5）鋪撒第一層層礦料；6）碾壓；7）灑布第二次次瀝青；8）鋪撒第二層層礦料；9）碾壓；10）初期養(yǎng)護。。所用的礦料，，其最大粒徑徑應(yīng)與所處治治的層次厚度度相當(dāng)。礦料料的最大與最最小粒徑比例例應(yīng)不大于2，介于兩個篩篩孔之間顆粒粒的含量應(yīng)不不少于70%～80%2．瀝青貫入式式路面1）整修和清掃掃基層；2）澆灑透層或或粘層瀝青；；3）鋪撒主層礦礦料；4）第一次碾壓壓；5）灑布第一次次瀝青；6）鋪撒第一次次嵌縫料;7）第二次碾壓壓;8）灑布第二次次瀝青;9）鋪撒第二次次嵌縫料;10）第三次碾壓壓；11）灑布第三次次瀝青;12）鋪撒封面礦礦料;13）最后碾壓;14）初期養(yǎng)護。。瀝青貫入式的的主層礦料約約為層厚的1/2～2/3，第一遍嵌縫縫料與主層礦礦料差3～4個粒級（最大大粒徑差2倍以上），第第二遍嵌縫料料再小2～3個粒級清理基層，在在表面處治施施工前，應(yīng)將將路面基層清清掃干凈，使使基層的礦料料大部分外露露，并保持干干燥；若基層層整體強度不不足時，則應(yīng)應(yīng)先予以補強強。灑透層(或粘層)瀝青，灑布布第一層瀝瀝青瀝青要要灑布均勻勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)灑布瀝青青后有空白白、缺邊時時，應(yīng)立即即用入工補補灑，有積積聚時應(yīng)立立即刮除。。施工時應(yīng)應(yīng)采用瀝青青灑布車噴噴灑瀝青，，其灑布長長度應(yīng)與礦礦料撒布能能力相協(xié)調(diào)調(diào)。瀝青灑灑布溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)施工工氣溫以及及瀝青標(biāo)號號確定，一一般情況下下，石油瀝瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜宜為80℃～120℃，乳化瀝青青宜在常溫溫下散布。。鋪撒第一層層礦料:灑布主層瀝瀝青后，應(yīng)應(yīng)立即用礦礦料撒布機機或入工撒撒布第一層層礦料。礦礦料要撒布布均勻，達(dá)達(dá)到全面覆覆蓋一層、、厚度一致致、礦料不不重疊、不不露瀝青，，當(dāng)局部有有缺料或過過多處，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)找補補或掃除。。碾壓:撒布一段礦礦料后，用用60～80kN雙輪壓路機機碾壓。碾碾壓時，應(yīng)應(yīng)從一側(cè)路路緣壓向路路中，宜碾碾壓3～4遍，其速度度開始不宜宜超過2km/h，以后可適適當(dāng)增加。。灑第二層瀝瀝青，撒布布第二層礦礦料，碾壓壓，再灑第第三層瀝青青，撒布第第三層礦料料，碾壓。。初期養(yǎng)護:瀝青表面處處治后，應(yīng)應(yīng)進行初期期養(yǎng)護。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛泛油時，應(yīng)應(yīng)在泛油部部位補撒與與最后一層層礦料規(guī)格格相同的嵌嵌縫料并均均勻；當(dāng)有有過多的浮浮動礦料，，應(yīng)掃出路路外；當(dāng)有有其它損壞壞現(xiàn)象時，，應(yīng)及時修修補。瀝青貫入式式路面屬多多孔結(jié)構(gòu)，，為防止路路表水侵入入和增強路路面的水穩(wěn)穩(wěn)定性，其其面層的最最上層應(yīng)撒撒布封層料料或加鋪拌拌和層，而而當(dāng)瀝青貫貫入層作為為聯(lián)結(jié)層時時，可不撒撒布表面封封層料。瀝瀝青貫入式式路面適用用于二級及及二級以下下的公路，，其厚度宜宜為4～8cm，但乳化瀝瀝青貫入式式路面厚度度不宜超過過5cm，當(dāng)貫入層層上部加鋪鋪拌和層的的瀝青混合合料面層時時，總厚度度宜為6～10cm，其中拌合合層的厚度度宜為2～4cm。瀝青貫入式式路面的施施工工藝流流程為：清清掃基層→→灑透層或或粘層瀝青青（乳化瀝瀝青貫入式式或瀝青貫貫入式厚度度小于5cm）→撒主層層礦料→碾碾壓→灑布布第一遍瀝瀝青→撒布布第一遍嵌嵌縫料→碾碾壓→灑布布第二遍瀝瀝青→撒第第二遍嵌縫縫料→碾壓壓→灑布第第三遍瀝青青→撒封層層料→碾壓壓→初期養(yǎng)養(yǎng)護。熱拌瀝青混混合料路面面施工可分分為瀝青混混合料的拌拌制與運輸輸和現(xiàn)場鋪鋪筑兩階段段。在拌制瀝青青混合料之之前，應(yīng)根根據(jù)確定的的配合比進進行試樣，，試拌時對對所用的各各種礦料及及瀝青應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格計量，，對試樣的的瀝青混合合料進行試試驗以后，，即可選定定施工配合合比。3路拌瀝青碎碎石路面的的施工1.清掃基層；；2.鋪撒礦料；；3.灑布瀝青材材料；4.拌和；5.整形；6.碾壓；7.初期養(yǎng)護；；8.封層。路拌瀝青碎石路路面的施工程序序：4鋪筑施工工藝基層準(zhǔn)備和放樣樣，鋪筑瀝青混混合料前，應(yīng)檢檢查確認(rèn)下層的的質(zhì)量，當(dāng)下層層質(zhì)量不符合要要求，或未按規(guī)規(guī)定灑布透層、、粘層瀝青或鋪鋪熱下封層時，，不得鋪筑瀝青青面層。為了控控制混合料的攤攤鋪厚度，在準(zhǔn)準(zhǔn)備好基層之后后，應(yīng)進行測量量放樣，即沿路路面中心線和四四分之一路面寬寬度處設(shè)置樣樁樁，標(biāo)出混合料料松鋪厚度。當(dāng)當(dāng)采用自動調(diào)平平攤鋪機時，應(yīng)應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪鋪機運行走向和和標(biāo)高的控制基基準(zhǔn)線。攤鋪，熱拌瀝青青混合料應(yīng)采用用機械攤鋪，對對高速公路和一一級公路宜采用用兩臺以上攤鋪鋪機聯(lián)合攤鋪，，以減少縱向次次冷按縫，相鄰鄰兩臺攤鋪機縱縱向相距10～30m，橫向應(yīng)有5～cm寬度攤鋪重疊。。瀝青混合料攤攤鋪機攤鋪過程程是由自卸汽車車將混合料卸在在料斗內(nèi)，經(jīng)傳傳送器將混合料料往后傳到螺旋旋攤鋪器，隨著著攤鋪機前進，，螺旋攤鋪器即即在攤鋪帶寬度度上均勻地攤鋪鋪混合料，隨后后搗實，并由攤攤平板整平。碾壓，壓實后的的瀝青混合料應(yīng)應(yīng)符合平整度和和壓實度的要法法語，因此，瀝瀝青混合料每層層的碾壓成型厚厚度不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)分層攤攤鋪和壓實，其其碾壓過程分為為初壓、復(fù)壓和和終壓三個階段段。初壓是在混混合料攤鋪后較較高溫度下進行行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應(yīng)應(yīng)符合施工溫度度的要求，初壓壓后應(yīng)檢查平整整度、路拱必要要時應(yīng)予以適當(dāng)當(dāng)調(diào)整；復(fù)壓是是在初壓后，采采用重型輪式壓壓路式或振動壓壓路機碾壓4～6遍，要達(dá)到要求求的壓實度，并并無顯著輪跡，，因此，復(fù)壓是是達(dá)到規(guī)定密實實度的主要階段段；終壓緊接著著復(fù)壓進行，終終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾碾壓不少于2遍，并應(yīng)消除在在碾壓過程中產(chǎn)產(chǎn)生的輪跡和確確保路表面的良良好平整度。接縫施工，瀝青青路面的各種施施工，包括縱縫縫、橫縫和新舊舊路的接縫等處處，往往由于壓壓實不足，容易易產(chǎn)生臺階、裂裂縫、松散等質(zhì)質(zhì)量事故，影響響路面的平整度度和耐久性。接接縫的內(nèi)容、要要求和注意事項項如下：攤鋪時采用梯梯隊作業(yè)的縱縱過采用熱接接縫。施工時時應(yīng)將先鋪的的已鋪混合料料留下l0～2Ocm寬度暫時時不不碾壓，作為為后攤鋪部分分的高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面?？v縫應(yīng)應(yīng)在后鋪部分分?jǐn)備伜罅⒓醇催M行碾壓，，壓路機應(yīng)大大部分壓在已已先鋪碾壓好好的路面上，，僅有10～15cm的寬度壓在新新鋪的車道上上，然后逐漸漸移動跨縫碾碾壓以消除縫縫跡。半幅施工或與與舊瀝青路面面連接的縱縫縫，不能采用用熱接縫時，，宜加設(shè)擋板板或采用切刀刀切齊。鋪另另半幅前必須須將縫邊緣清清掃干凈，并并刷粘層瀝青青。攤鋪時應(yīng)應(yīng)重疊在已鋪鋪層上5～10cm，攤鋪后用入入工將攤鋪在在前半幅上面面的混合料鏟鏟走。碾壓時時先在已壓實實的路面上行行駛，碾壓新新鋪層10～15cm，然后再逐漸漸移動跨過縱縱縫，將縱縫縫碾壓緊密。。上下層的縱縱縫應(yīng)錯開15cm以上。表層的的縱縫應(yīng)順直直，且位于車車道的畫線位位置。橫縫應(yīng)與路中中線垂直。相相鄰兩幅及上上下層的橫縫縫應(yīng)錯位lm以上。對高速速公路和一級級公路、中面面層、下面層層的橫向接縫縫可斜接，但但在上面層應(yīng)應(yīng)做成垂直的的平頭縫，即即平接。其它它等級公路的的各層均可斜斜按。鋪筑接接縫時，可在在已壓實的部部分上面鋪設(shè)設(shè)一些熱混合合料使之預(yù)熱熱軟化，以加加強新舊混合合料的粘結(jié)。。但在開始碾碾壓前應(yīng)將預(yù)預(yù)熱用的混合合料鏟除。斜接縫的搭接長度度與厚度有關(guān)，宜宜為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干干凈并灑粘層瀝青青，斜接縫應(yīng)充分分壓實并搭接平整整。平接縫應(yīng)做到緊密密粘結(jié)，充分壓實實，連接平順。接接縫處應(yīng)清掃干凈凈，切齊，邊緣涂涂粘層瀝青，并在在其壓實后用熱烙烙鐵燙平，再在縫縫口涂粘層瀝青，，撒石粉封口，以以防滲水。5熱拌瀝青混合料路路面的施工1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面層鋪筑前，應(yīng)應(yīng)對基層或舊路面面的厚度、密實度度、平整度、路拱拱等進行檢查；2）為使面層與基層層粘結(jié)好，在面層層鋪筑前4～8h，在粒料料類的基基層灑布布透層瀝瀝青；透層瀝青青用油AL(M)－1、2或油AL(S)－1、2標(biāo)號的液液體石油油瀝青，，或用T—1標(biāo)號的煤煤瀝青。。透層瀝瀝青的灑灑布量：：液體石石油瀝青青為0.8～1.0kg/m2；煤瀝青青為1.0～1.2kg/m2。3）若基層層為舊瀝瀝青路面面或水泥泥混凝土土路面或或無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定類，，則在面面層鋪筑筑之前，，在舊路路面上灑灑布一層層粘層瀝瀝青；粘層瀝青青用油AL(M)—3、4、5標(biāo)號的液液體石油油瀝青，，或用T－4、5標(biāo)號的軟軟煤瀝青青。粘層層瀝青的的灑布量量：液體體石油瀝瀝青為0.4～0.6kg/m2；煤瀝青青為0.5～0.8kg/m2。4）若基層層為灰土土類基層層或有抗抗沖刷要要求，為為加強面面層與基基層的粘粘結(jié)，減減少水分分浸入基基層，可可在面層層鋪筑前前鋪下封封閉層在灰土基基層上灑灑布0.7～0.9kg/m2的液體石石油瀝青青或0.8～1.0kg/m2的煤瀝青青后，隨隨即撒鋪鋪3～8mm顆粒的石石屑，用用量為5m3/1000m2，并用輕輕型壓路路機壓實實5）為控制制攤鋪厚厚度，沿沿路面中中心線和和四分之之一路面面寬處設(shè)設(shè)置樣樁樁，標(biāo)出出混合料料的松鋪鋪厚度。。采用自自動調(diào)平平攤鋪機機攤鋪時時，還應(yīng)應(yīng)放出引引導(dǎo)攤鋪鋪機運行行走向和和標(biāo)高的的控制基基準(zhǔn)線。。2.熱拌瀝青青混合料料的攤鋪鋪1）人工攤攤鋪將汽車運運來的瀝瀝青混合合料先卸卸在鐵板板上，隨隨即用人人工鏟運運，以扣扣鏟方式式均勻攤攤鋪在路路上，攤攤鋪時不不得揚鏟鏟遠(yuǎn)甩，，以免造造成粗細(xì)細(xì)粒料分分離，一一邊攤鋪鋪一邊用用刮板刮刮平。刮刮平時做做到輕重重一致，，往返刮刮2～3次達(dá)到平平整即可可，防止止反復(fù)多多刮使粗粗粒料刮刮出表面面。攤鋪鋪過程中中要隨時時檢查攤攤鋪厚度度、平整整度和路路拱，如如發(fā)現(xiàn)有有不妥之之處應(yīng)及及時修整整瀝青混合合料的攤攤鋪順序序，應(yīng)從從進料方方向由遠(yuǎn)遠(yuǎn)而近逐逐步后退退進行。。應(yīng)盡可可能在全全幅路面面上攤鋪鋪，以避避免產(chǎn)生生縱向接接縫。如如路面較較寬不能能全幅攤攤鋪，可可按車道道寬度分分成兩幅幅或數(shù)幅幅分別攤攤鋪，但但接縫必必須平行行路中心心線，縱縱縫搭接接要密切切，以免免產(chǎn)生凹凹槽。操操作過程程應(yīng)滿足足施工規(guī)規(guī)范的要要求。人工攤鋪鋪時，瀝瀝青混凝凝土松鋪鋪系數(shù)混混合料為為1.25～1.50，瀝青碎碎石為1.20～1.452）機械攤攤鋪自動傾卸卸汽車將將瀝青混混合料卸卸到攤鋪鋪機料斗斗后，經(jīng)經(jīng)鏈?zhǔn)絺鱾魉推鲗⒒旌狭狭贤髠鱾鞯铰菪龜備伷髌?，隨著著攤鋪機機向前行行使，螺螺旋攤鋪鋪器即在在攤鋪帶帶寬度上上均勻地地攤鋪混混合料，，隨后由由振搗板板搗實，，并由攤攤平板整整平運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130且不超過165低溫施工不低于120～140且不超過175攤鋪做業(yè)業(yè)溫度控控制4.熱拌瀝青青混合料料的碾壓壓初壓（穩(wěn)穩(wěn)壓）：：用60～80KN雙輪壓路路機以1.5～2.0km/h的速度先先碾壓2遍，使混混合料得得以初步步穩(wěn)定復(fù)壓：用用100～120KN三輪壓路路機或輪輪胎式壓壓路機碾碾壓4～6遍。碾壓壓速度：：三輪壓壓路機為為3km/h；輪胎式式壓路機機為5km/h。復(fù)壓階階段碾壓壓至穩(wěn)定定無顯著著輪跡為為止終壓：是是在復(fù)壓壓之后用用60～80KN雙輪壓路路機以3km/h的碾壓速速度橫向向碾壓2～4遍，以消消除碾壓壓過程中中產(chǎn)生的的輪跡，，并確保保路面表表面的平平整。一般碾壓壓時壓路路機開行行的方向向應(yīng)平行行于路中