涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、1 / 17 新建山西中南部鐵路通道zntj-13 標(biāo)涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：審批：中鐵二十一局集團山西中南部鐵路通道zntj-13 標(biāo)項目經(jīng)理部四分部二 一 一 年 八 月2 / 17 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書l. 編制目的為了加強我標(biāo)段在涵洞施工中的質(zhì)量控制，切實有效地實施涵洞施工強制性工藝工序、標(biāo)準(zhǔn)。特制訂本涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書，明確涵洞施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范涵洞作業(yè)施工，為質(zhì)量控制提供參考。2. 編制依據(jù)2.1鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南2.2鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)tb10415-2003 j286-2004 2.3新建時速 200 公里客貨共線鐵路工

2、程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【 2004】8 號2.4 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2003 j 283-2004 2.5鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2005】160號3 工程概況及適用范圍3.1 工程概況本標(biāo)段涵洞的形式主要有圓管涵、倒虹吸、新建框架涵以及改建框架接長涵。涵洞基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，其中圓管涵及倒虹吸需提前預(yù)制。3.2 適用范圍本涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建山西中南部鐵路通道zntj-13 標(biāo)所有涵洞施工工程。4. 施工方案圓管涵和倒虹吸施工前先在預(yù)制場預(yù)制涵節(jié)和倒虹吸水平管節(jié)，等混疑土強度達到設(shè)計要求后方可進行吊裝?？蚣芎诨A(chǔ)開挖完成后便可施

3、工混凝土墊層以及后續(xù)工序。4.1 施工方法4.1.1 基坑開挖涵洞及倒虹吸基坑開挖采取以機械開挖為主、人工開挖為輔，進行3 / 17 放坡施工，必要時加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡。開挖過程中如果有地下水出現(xiàn)，必須計算排出坑內(nèi)集水，機械開挖至距設(shè)計標(biāo)高2030cm后，改由人工進行清除，以免擾動原有地質(zhì)?；硬坏帽凰?，基坑滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。在基坑內(nèi)設(shè)置集水坑與集水溝排水時，應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。禁止在基礎(chǔ)范圍內(nèi)用泵抽水，防止水在新灌注混凝土中流動。基坑開挖土隨挖隨運棄土要遠運，特別是基坑頂面周圍清理干凈，不得堆放工具及堆土?；娱_挖后對基底平面位置、尺

4、寸大小、基底高程、基底排水和基底處理情況等進行檢驗，并核對基底的地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符，并報經(jīng)監(jiān)理工程師報驗合格后方可進行下一步工序施工。4.1.2 墊層混凝土施工基坑開挖好后測量人員對涵洞中線及軸線進行放樣，施工人員根據(jù)放樣樁位支架模板并按設(shè)計要求澆注墊層混凝土4.1.3 框架涵洞底板、邊墻、頂板鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型?？蚣芎翠摻罱壴謨纱瓮瓿?，首先綁扎底板鋼筋和邊墻鋼筋底板和邊墻鋼筋綁扎完成后就開始澆注底板混凝土，底板混凝土強度達到設(shè)計要求以后便可支架滿堂紅架子管以及綁扎頂板銅筋。4.1.4 涵洞模板支架模板采用大塊組合鋼

5、模扳，模板采用0.5mm鋼模，底板模扳主要由支撐在基坑四周的橫木架子管支撐加固，邊墻模板每1.5m2設(shè)置橫向拉桿兩根。4.1.5 混凝土澆筑框架涵洞混凝土施工分兩次施工，首先是底板混凝土的施工，然后是邊墻及頂板混凝土施工。（1）混凝土采用自動計量集中拌合站拌合，混凝土運輸車運輸， 泵送入模。（2）砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m 左右，防止砼4 / 17 離析。（3）澆筑前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。（4）澆筑時檢查混凝土的均勻性和

6、坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^ 30cm ，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作業(yè)半徑的 1.5 倍與模板保持 510cm的間距，插下下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。（5）砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。 一是必須固定人員， 責(zé)任到人， 分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足， 也要防止振搗過度， 以砼不再下沉、 表面開始翻漿、不出現(xiàn)氣泡為度。（6）混凝土的澆筑連續(xù)進行， 如因故必須間斷時， 其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，需采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外

7、溫差及砼核心溫度最大值的控制。(7) 澆筑混凝土?xí)r ,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀側(cè)點及預(yù)理部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(8) 在混凝土澆筑過程中， 隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、 預(yù)留孔位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊螅皶r用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于 -3 時，應(yīng)按冬季施工處理。（9）砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(工程項目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗人員) ，人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。4.1.6 附屬施工附屬施工包

8、括帽石、冀墻身及翼墻基礎(chǔ)施工，施工時需注意設(shè)計意圖，是否在翼墻處設(shè)置檢查梯等設(shè)施，翼墻施工完成后及時回填基坑。5. 裝配式混凝土涵洞施工除了框架涵以外，對于孔徑較小的圓管涵、拱涵、矩形涵等都可以5 / 17 采用先預(yù)制后安裝的方法施工，故稱之為裝配式涵洞。裝配式混凝土涵節(jié)內(nèi)外壁表面應(yīng)光滑圓順，端面平齊，如有麻面每處面積不得大于3.0cm*3.0cm，深度不得超過1.0cm，總面積不得超過全部面積的 1% ，并不得露筋。檢驗方法:尺量和觀察。裝配式混凝土涵洞涵節(jié)預(yù)制作允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（ mm ）檢驗方法1 鋼筋混凝土圓管涵節(jié)長度0，-10 尺量檢查不少于5 處內(nèi)徑直徑10 管壁

9、厚度+10， -5 2 鋼筋混凝土矩形涵節(jié)長度20 尺量檢查不少于5 處寬度20 高度15 頂、底板厚度+10， -5 成品涵節(jié)的質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)該符合設(shè)計要求?，F(xiàn)場預(yù)制涵節(jié)混凝土強度必須達到設(shè)計要求后方可裝配涵節(jié)接縫必須順流水坡度安裝平順。當(dāng)壁厚不一致時，每一錯臺段內(nèi)底面應(yīng)調(diào)整平齊。裝配式混凝土涵洞涵節(jié)預(yù)制作允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（ mm ）檢驗方法1 軸線20 測量檢查不少于5 處2 流水面高程20 3 涵身長度+100，-50 尺量檢查不少于5 處4 相鄰管節(jié)底面錯臺管徑 1000mm 3 管節(jié) 1000mm 6 5.1 涵洞施工工藝5.1.1 蓋板涵施工工藝蓋板涵施工一般采用預(yù)

10、制場預(yù)制蓋板，就地制作涵洞涵身，具體施工順序為：施工準(zhǔn)備基坑開挖基礎(chǔ)施工墻身施工吊裝蓋板端墻施工沉降縫及防水層制作洞口附屬工程施工涵背兩側(cè)基坑回填。蓋板采用現(xiàn)澆施工時，涵洞施工順序為：施工準(zhǔn)備基坑開挖基礎(chǔ)施工墻身施工蓋板模型、鋼筋施工蓋板混凝土澆筑端墻施工6 / 17 沉降縫及防水層制作洞口附屬工程施工涵兩側(cè)填土。5.1.2 箱型涵施工工藝施工順序：施工準(zhǔn)備基坑開挖墊層混凝土澆筑鋼筋工程底板混凝土邊墻鋼筋模型邊墻混凝土頂模、鋼筋頂板混凝土防水層、伸縮縫施工洞口附屬工程涵背兩側(cè)基坑回填。5.1.3 矩形涵施工工藝施工順序 : 施工準(zhǔn)備工作測量放線基坑開挖基礎(chǔ)工程施工吊裝預(yù)制涵節(jié)洞口附屬工程及伸縮

11、縫涵背兩側(cè)基坑回填。5.2 涵洞施工方法5.2.1 前期準(zhǔn)備工作涵洞開挖前，首先核對技術(shù)資料，并對涵洞設(shè)計位置、孔徑、涵長、方向與線路夾角、出入口高程及上、下游排灌系統(tǒng)，連接情況等結(jié)合施工現(xiàn)場調(diào)查仔細(xì)核對，確認(rèn)無誤。5.2.2 測量開挖工作開工前，認(rèn)真進行高程、位置的測量工作，保證涵洞位置的準(zhǔn)確。核對無誤后，按放出的縱橫十字線和穩(wěn)定坡率開挖。5.2.3 明挖基礎(chǔ)施工工藝a 施工準(zhǔn)備 : 基坑開挖前對基坑中線、高程進行復(fù)核測量、按水文地質(zhì)資料、并結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支護方案；根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、土質(zhì)和地下水位情況確定開挖范圍。在基坑四周做好排水系統(tǒng)。b基坑開挖：基坑采用放坡明挖施工。土層以挖掘

12、機開挖為主，條件困難時，采用人工開挖。巖層采用淺孔松動爆破， 爆破參數(shù)及裝藥量現(xiàn)場試驗確定。根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度確定放坡坡度，開挖時根據(jù)具體情況保持或調(diào)整邊坡，保證坑壁的穩(wěn)定。地層為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持穩(wěn)定的，用支撐代替放坡開挖?？泳夗敳咳缬袆虞d , 動載與坑緣間至少留有1m護道；如地質(zhì)、水文情況不良，加寬護道或采取加固措施。超挖部分以同級混凝土回填，以增強基礎(chǔ)穩(wěn)定性。 差礎(chǔ)施工過程中， 棄土堆至坑緣距離不小于基坑深度?？禹敊C械設(shè)備位置距基坑邊緣凈距保證在1.0m 以上?；娱_挖盡量避免雨季施工，開挖時備足抽水設(shè)備?？禹斔闹茉O(shè)截水溝，防止雨水侵入7 / 17 坑內(nèi)。基坑如有較多

13、滲水時，施工時在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用污水泵排水。c基底處理開挖至基底后，清除巖面松碎石塊，鑿至原巖面，清理干凈。傾斜巖層將巖面鑿平或鑿成臺階。d基底檢測基底處理完成后， 及時對基底平面位置、 尺寸大小、 高程進行檢測。確定基底承載力，與設(shè)計資料進行對比，如與設(shè)計資料不符，及時通知設(shè)計人員進行變更處理。5.2.4 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工前，做好基底排水處理，在基底設(shè)集水坑及排水系統(tǒng)，用污水泵排出基坑外?；A(chǔ)模板采用組合鋼模，現(xiàn)場拼裝。模板拼縫緊密，表面平整，涂刷脫模劑。其結(jié)構(gòu)尺寸滿足規(guī)范要求，模板及支撐具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。安裝基礎(chǔ)鋼筋，鋼筋采用加工場加工、現(xiàn)場人工進行安裝綁扎。8 / 17

14、拌和混凝土用粗細(xì)骨料、水泥、水等必須經(jīng)過檢驗，合格后方可使用。拌和站集中拌制，混凝土運輸車運至現(xiàn)場，泵送入模，插入式振搗器振搗?；炷翝仓捎梅謱舆B續(xù)澆筑，每層厚度控制在30cm 以內(nèi)?；炷翝仓r，基坑深度超出2m以上的，設(shè)串筒或滑槽，防止混凝土離析. 基礎(chǔ)與墩臺身的接縫按設(shè)計要求辦理?；炷两K凝后及時覆蓋并灑水養(yǎng)護。5.2.5 基坑回填基礎(chǔ)拆模經(jīng)檢查合格后，立即回填?；靥顣r嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好水平分層對稱夯實，采用振動夯夯實，回填土質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求。橋臺后的基坑內(nèi)采用素混凝土回填。在基礎(chǔ)施工前先對地基進行檢查驗收，確保地基承載力符合設(shè)計要求。無基涵基礎(chǔ)施工采用小型夯實機械將地基分層夯填密實

15、。粗砂礫石墊層施工前，必須清除基底植物層腐植土，夯搗密實，密實度滿足設(shè)計要求，如基坑有滲水，則沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外開挖集水溝，將水引在積水坑，然后用水泵排出坑外?；A(chǔ)混凝土完成后，先處理基礎(chǔ)部分的沉降縫，然后對基礎(chǔ)兩側(cè)進行對稱分層填土夯實。注意在沉降縫處各寬30cm ，襟邊以下 20cm范圍內(nèi)不做填土，等待做完接頭防水后處理。及時恢復(fù)基礎(chǔ)周圍的地貌，做好排水。5.2.6 涵身施工涵身施工前， 清理基礎(chǔ)頂面， 涵身結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的灰塵， 并用水沖洗，放出結(jié)構(gòu)線，進行邊墻修筑。涵身采用組合鋼模板澆筑成型，混凝土由拌和站集中拌制，沉凝土輸送車運送列現(xiàn)場，泵送入模，插入式振搗器振搗密實。鋼筋在加工場制

16、做，現(xiàn)場綁扎成型。涵身沉降縫端面應(yīng)豎直、貫通、縫寬一致。填塞物應(yīng)符合要求。箱形涵涵身混凝土澆筑分兩階段施工，先澆筑箱涵底板及邊墻的下梗肋頂部，當(dāng)?shù)撞炕炷翉姸冗_到設(shè)計強度的70% 后，再澆筑邊墻及頂板混凝土。施工時，邊墻的施工縫應(yīng)按有關(guān)規(guī)定產(chǎn)格處理，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)防止內(nèi)外層主鋼筋變形，并確保內(nèi)外層主筋間距?；炷凉こ虖挠嬃?、試驗、施工要層層把關(guān)， 嚴(yán)格按配合比施工， 對于施工縫的位置、9 / 17 處理要按規(guī)范實施。5.2.7 涵節(jié)、蓋板預(yù)制涵節(jié)與蓋板在沿線設(shè)置的小型構(gòu)件預(yù)制場進行預(yù)制，預(yù)制模板采用定型模板，鋼筋采用集中綁扎成型，整體入模的施工方法，混凝土澆筑嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料、 拌制，插入

17、式振搗器振搗。 脫模后應(yīng)及時養(yǎng)生，采取覆蓋土工布并及時灑水，確保構(gòu)件經(jīng)常保持濕潤?，F(xiàn)澆蓋板使用碗扣式腳手架支立，上部安裝鋼模板，在其上綁扎鋼筋，現(xiàn)澆蓋板。待蓋板強度達到后，再拆除下部支架。5.2.8 沉降縫與防水層施工沉降縫應(yīng)貫通涵身及基礎(chǔ)用瀝青浸制的麻筋填塞，然后在外側(cè)表面涂抹熱瀝青。內(nèi)側(cè)預(yù)留5cm用高標(biāo)號水泥砂漿堵塞，其表面壓光，以起到防水和美觀的作用。防水層施工前，應(yīng)先將污工表面清掃干凈，以便使涂刷的瀝青粘結(jié)牢固。進行施工作業(yè)時，先刷一道冷底子油，然后再刷一層熱瀝青，并刮平、涂抹均勻，再依次鋪上油浸麻布，應(yīng)從下而上進行防水層作業(yè)，麻布鋪設(shè)搭接則應(yīng)由下而上順壓。同時應(yīng)用竹掃把邊鋪邊掃，以排

18、除空氣，做到麻布粘結(jié)密貼無氣泡，平順無皺折。5.2.9 涵洞缺口回填當(dāng)涵洞主體污工強度達到設(shè)計強度70% 以上，沉降縫、防水層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可回填路基缺口土方。涵洞處路提缺口填土應(yīng)從涵洞兩側(cè)分層、對稱、水平填筑，逐層壓實。用機械填筑時，不得從單側(cè)偏推、偏填，涵洞頂上方填土高度大于1m時，才允許機械通過。回填時，為使填料能與已成路堤良好結(jié)合，可先將已成路堤挖成lm寬 0.5m 高的平臺，從涵身兩側(cè)寬度不小于孔徑2 倍的范圍內(nèi)同時分層填筑，夯實，密買度達到設(shè)計要求。但不允許用大型機械壓實，以防損壞涵身。5.2.10 涵洞附屬工程施工涵洞出入口一定范圍內(nèi)的溝床, 路基坡面按施工圖

19、要求， 與上、下游排水系統(tǒng)或道路連接平順。涵洞出入口一定范圍內(nèi)的溝床, 路基坡面、椎體填方均應(yīng)鋪砌加固。10 / 17 出入口溝床應(yīng)整理順直，與上下游排水系統(tǒng)，如天溝、側(cè)溝、排水溝、取土坑等連接圓順穩(wěn)固， 保證流水暢通無阻避免損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。出入口鋪砌、石塊顯露均勻清晰，勾縫周到、美觀。6 接長涵施工在進行涵洞接長施工時，先需要對施工現(xiàn)場進行認(rèn)真詳實的調(diào)查，探明工點附近的光電纜及水管路走向，然后與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議。正式施工前，首先要對既有線路進行加固。既有蓋板涵翼墻墻身需全部拆除接長，既有涵翼墻無法利用，為了防止出現(xiàn)路基邊坡坍塌，施工采用吊扣軌方法對既有線進行加固。施

20、工前與各工序施工可能發(fā)生干擾的責(zé)任單位簽訂施工安全協(xié)議后，再行施工。在既有線線路加團的施工中，需拆除既有線防護網(wǎng)，施工結(jié)束后恢復(fù)。在進行冀墻的拆除開挖作業(yè)前，我部進行探溝作業(yè)，弄清地下電纜管線的位置及走向，經(jīng)有關(guān)部門配合聯(lián)系處理后，保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下，再行施工。根據(jù)工點對既有線的影響程度不同采用的加固措施也不同，一般情況下，在對既有線影響較小或接長長度短的情況下，可采用抗滑樁防護，而對于整體性開挖或?qū)扔芯€影響較大的情況下，則需要對既有線進行吊扣軌加固。6.1. 吊扣軌施工比較常用的是采用3-7-7-3吊扣軌加固，施工前后需要封閉2 次鐵路線路作為抽換擾木及安裝拆除軌束梁用，每

21、次約3 小時。吊軌是由50kg/m， 12.5m長的 3 根及 7 根鋼軌上下相互咬扣在一起組成的軌束梁，沿線路縱向置于兩股鋼軌左右側(cè)及中間，并由u型卡子、扣軌卡子與木枕連接在一起，以保證行車運營及施工安全。為了防止出現(xiàn)路基邊坡坍塌， 施工采用挖孔樁對既有路基進行加固，路基加固采用能夠滿足施工條件的挖孔樁。為防止影響交通，施工時兩孔分別施工，施工前與各工序施工可能發(fā)生干擾的責(zé)任單位簽訂施工安全協(xié)議后，再行施工。11 / 17 序號名稱單位數(shù)量1 響墩個3 2 火炬?zhèn)€2 3 防護旗幅4 4 防護馬甲件10 5 銅喇叭個2 6 安全帽個10 7 鐵鍬把10 8 草袋個30 在既有線線路加固的施工中

22、，需拆除既有人行道及欄桿，施工結(jié)束后在橋兩端重新設(shè)置。在進行翼墻的拆除開挖作業(yè)前，需進行探溝作業(yè)，弄清地下電纜管線的位置及走向，經(jīng)有關(guān)部門配合聯(lián)系處理后，保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下，再行施工。6.2. 頂進涵施工為了減少對既有線正常運營的影響，保證既有線行車安全，箱形涵在對既有線進行軍便梁或工字鑰軌束梁加固后，采用頂進法施工。在施工頂進框架橋、接長涵等影響既有線路運營安全，對既有線路邊坡影響較大的工程時，采用吊軌梁或鋼便梁加固既有線路。（1）工施工準(zhǔn)備情況施工勞務(wù)隊任務(wù)劃分及勞力配置：根據(jù)箱形涵工期要求、 工程規(guī)模、工程特點等情況，安排一個施工勞務(wù)隊進行施工。合理設(shè)呈任務(wù)劃分及勞動力配

23、置情況。施工現(xiàn)場材料、機具準(zhǔn)備情況：施工所用材料由工程技術(shù)部提出材料供應(yīng)計劃，再由物資部統(tǒng)一購置。各項材料必須按材料供應(yīng)計劃、時間供應(yīng)，材料、機具應(yīng)提供準(zhǔn)備充足進入施工現(xiàn)場。（2）線路加固措施便梁加固線路需設(shè)置挖井樁作為臨時支撐點，井樁在既有路肩開挖，加強既有線防護，采用護壁支護，施工時不封鎖不慢行?？v梁及橫梁架設(shè)需在封閉點內(nèi)進行施工。線路加固完成后進行頂進作業(yè)，頂進時清除涵頂以上全部道砟，使線路完全架空。其作業(yè)方法如下：12 / 17 預(yù)制構(gòu)件混凝土護壁，為避免安放護壁侵入限界，鋼筋混凝土護壁做成 1.0m 高，內(nèi)徑 1.0m，以利于人工搬運并保證施工安全，在路肩放樣定出井樁位置 , 井樁順

24、線路方向中心距離15.5m， 人工挖孔到設(shè)計標(biāo)高后( 挖孔樁樁長6m ，伸入框架箱身底板頂以下1.5m，d=1.2m)灌注混凝土。 （井樁布設(shè)情況見附圖1）縱梁的就位：縱梁就位在封閉點內(nèi)進行，先將一片縱梁就位，另一片縱梁高出枕木面20cm,以便抽換枕木，待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝連接板及牛腿。安裝橫梁：安裝橫梁位置與枕術(shù)位置一致，所以事先應(yīng)將枕木間距適當(dāng)調(diào)整。為防止軌道短路，每次需在兩股鋼軌中的一股下面墊上絕緣橡膠板，再塞入一根橫梁。塞入橫梁時要對準(zhǔn)主梁連接板并定位，同時上好扣件，墊好橡膠軌墊。將墊高的一片縱梁降落就位，并連接橫梁。逐漸扒出道砟，安裝斜桿和所有連接系統(tǒng)。組裝過程中，連接板及牛腿上應(yīng)

25、上滿螺栓，注意不得漏裝彈墊圈。加固線路時，落實防護人員和防護信號工具、防護標(biāo)志牌，駐車站聯(lián)絡(luò)員與工地間的通訊情況，以及與鐵路行車單位的聯(lián)系和安全協(xié)議簽訂情況，工務(wù)部門派駐現(xiàn)場的施工配合人員必須到位。防護工作做好后派公司有工作經(jīng)驗的線路工負(fù)責(zé)組裝便梁，并設(shè)防護員24 小時盯崗直至便梁拆除。非作業(yè)人員遠離施工現(xiàn)場，施工過程中小型機具不得侵入鋼軌外側(cè) 2m以內(nèi)。（3）施工方案施工工藝流程：施工準(zhǔn)備（場地土方填筑，材料進場，鋼筋加工，模板、工器具準(zhǔn)備）涵身主體預(yù)制挖孔樁施工線路封鎖進行線路加固既有線下涵身頂進涵背填土、線路搗固線路封鎖拆除線路加固線路維修，恢復(fù)常速。其關(guān)鍵工序為涵身混凝土冬季施工、線路

26、加固及頂進施工。7 涵身主體冬季施工方案在工地進行必要的氣象觀察，并進行記錄。在連續(xù)3 天平均氣溫低于+5時或最低氣溫低于 -3 時混凝土進入冬期施工，橋涵工程嚴(yán)格按以下方案進行施工：砂、石料應(yīng)在進入冬季前備好，篩選完畢并保持干13 / 17 燥狀態(tài)，堆碼見方、不得混有粘土塊或有機雜質(zhì)，顆粒表面不得附有粘土包裹層。其他冬季所需的工程材料，防寒材料、燃料及必要的機具設(shè)備、儀器等準(zhǔn)備充分，根據(jù)施工進度，準(zhǔn)備充分。冬期混凝土施工時，要求采用低溫早強混凝土的養(yǎng)護方法及施工措施，保證混凝土構(gòu)件在受凍前，具有抗凍能力(達到設(shè)計強度的40%),早強防凍劑的用量，通過試驗確定。根據(jù)試驗確定的配合比配制冬期施工

27、的混凝土，選用較小的水灰比和較低的坍落度，冬期施工的水泥的用量每方砼不能小于300kg。冬期施工拌制混凝土?xí)r，先將拌合用水加熱不高于80，當(dāng)僅加熱水不能滿足拌合溫度要求時，水可加熱至 80以上，但應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥， 或者將砂石料提前搭設(shè)暖棚提高溫度，水泥也提前運入室內(nèi)，提高溫度。拌制混凝土從出料口出料的溫度不低于+10，入模溫度不低于+5，可通過實際試拌結(jié)果用溫度計測溫確定，測溫時將溫度計插入混凝土中，待溫度穩(wěn)定后讀數(shù)，當(dāng)混凝土坍落度因加熱影響而減小或發(fā)生水泥速凝現(xiàn)象時，材料加熱溫度和混凝土拌合物的溫度適當(dāng)降低， 拌合時間應(yīng)較常溫施工適當(dāng)延長50%,拌合時不得隨意加水

28、及調(diào)整水灰比或改動配合比。在拌制混凝土和灌注期間，測定水和骨料裝入攪拌機時的溫度、混凝土的拌制溫度和灌注溫度，每一工作班至少4 次?；炷琉B(yǎng)護期間按規(guī)定的次數(shù)進行測定。摻用防凍劑的混凝土，在初凝以前每2 小時檢測1 次，初凝以后每6 小時檢測 1 次。各項測試、檢查結(jié)果以及有關(guān)混凝土養(yǎng)護方法、 時間、溫度及保溫情況的資料， 試驗員均應(yīng)詳細(xì)記錄備查。增加 2 組試件數(shù)量，保證拆模時混凝土強度。注意試件養(yǎng)護條件。灌注前消除施工表面松動的混凝土層和土層，并用壓力水沖洗，模板表面水全部清除。拌好的混凝土應(yīng)盡快運輸?shù)轿唬坏猛拱韬玫幕炷羵鞣艜r間太長，混凝土灌注結(jié)束后，應(yīng)立即進行防寒保溫，不得使新灌

29、注混凝土處的露面受到損傷和污染。摻用防凍劑的混凝土在負(fù)溫下養(yǎng)護時，嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。冬期鋼筋的冷拉焊接， 在室外操作時不得低于 -10，且焊接時， 應(yīng)有防護擋風(fēng)措施，不得使焊接后接頭立即碰到冰雪。14 / 17 冬季施工的模板必須按設(shè)計要求設(shè)置，對建筑物隅角及邊梭部分應(yīng)加強覆蓋保溫，對建筑物的迎風(fēng)面應(yīng)采取適當(dāng)防風(fēng)措施。8 高溫季節(jié)砼施工的技術(shù)夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強度降低等現(xiàn)象，這時進行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護等作業(yè)時應(yīng)特別細(xì)心。8.1 砼拌制和運輸砼拌制時應(yīng)采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸過程中可以

30、采取以下措施：（1）使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量, 同時在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。（2） 砼拌合物的運輸距離如較長， 可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時間，但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理。（3）如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。 有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2h。 高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。（4）在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、 粉煤灰硅酸鹽水泥。（5）向骨料堆中灑水， 降低砼骨料的溫度； 如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。（6）在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時， 可以用冷水或冰塊來代替

31、部分拌合水。（7）對于高溫季節(jié)里長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。（8）國外提倡在夏季將攪捧機的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h 的運輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1。（9）在高溫干燥季節(jié)， 晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干操和開裂的可能性最小。8.2 砼澆筑和修整15 / 17 在炎熱氣候條件下澆筑砼時，要求配備足夠的人力、設(shè)備和機具，以便及時應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。(1) 檢測運到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌

32、站子以調(diào)節(jié)。(2) 夏季砼施工時，振動設(shè)備較易發(fā)熱損壞， 故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動器。(3) 與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光暴曬，必要時應(yīng)灑水冷卻。(4) 澆筑砼地面時，應(yīng)先濕潤基層和地面邊模。(5) 夏季澆筑砼應(yīng)精心計劃， 砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑， 砼表面如有泌水時，要及時進行修整。(6 當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時，應(yīng)采取措施（如噴灑養(yǎng)護劑等） ，以控制砼表面的水分蒸發(fā)。砼表面水分蒸發(fā)速度如超過 0.5kg/ （m2/h）時就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫；當(dāng)超過1.0 kg/ （m2/h）就需要采取適當(dāng)措施，如

33、冷卻砼，向表面噴水或采取防風(fēng)措施等，以降低表面蒸發(fā)速度。8.3 砼的養(yǎng)護夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護不當(dāng)，會造成砼強度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等。因此，必須加強對砼的養(yǎng)護。(1) 在修整作業(yè)完成后或瞼初凝后立即進行養(yǎng)護. (2) 優(yōu)先采用蓄水蕎護方法， 連續(xù)養(yǎng)護。在砼澆筑后的 12天，應(yīng)保證砼處于充分濕潤狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護齡期。(3) 對于大面積的板類工程， 采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護是較為實用方便的。白色養(yǎng)護劑所形成的薄膜還能反射太陽光，降低熱量吸收。 抑制砼的溫升。因此，可在養(yǎng)護劑中摻些白色顏料。(4) 當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護時間后拆模時， 最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。8.4 施工注意事項(1) 外加劑 : 所使用的外加劑使用