赤幾20T龍門吊使用說明書

1、- - 赤道幾內(nèi)亞 qd120t 龍門吊車安裝維護(hù)使用說明書中國水利水電第六工程局- - 目錄第一章 設(shè)備安裝3第二章機(jī)械、電氣控制5第三章試運(yùn)行9第四章 使用及保養(yǎng)11第五章 故障分析及處理16- - 概述：本廠按照水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范（dl/t501994）生產(chǎn)的 qd x t系列龍門吊車，適用于水電站施工建設(shè)、港口碼頭設(shè)備吊裝、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制造安裝等工作。qd1 20t 龍門吊車，由行走機(jī)構(gòu)、門架結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、操作室、電氣系統(tǒng)等組成。qd1 20t龍門吊車主要技術(shù)參數(shù)設(shè)備型號qd 120t 設(shè)備重量44200kg 起升機(jī)構(gòu)起升容量 (kn) 1200揚(yáng)程 (m) 10

2、.0 起升速度 (m/min) 7.0 吊點(diǎn)距離 (m) 單吊點(diǎn)走行機(jī)構(gòu)軌距(m) 16.0 輪距(m) 7.5 走行速度 (m/min) 20.0 運(yùn)行距離 (m) 100 工作級別起升機(jī)構(gòu)q3-中運(yùn)行機(jī)構(gòu)q3- 中電源三相交流 380v 50hz 軌道p43 - - 第一章 設(shè)備安裝1、現(xiàn)場安裝前的檢查（1）包裝、運(yùn)輸?shù)仍蛟斐射P蝕、變形、碰傷和動作不靈活的零件等缺陷，必須進(jìn)行清洗和矯正，并經(jīng)檢查合格后，方可安裝。（2）檢查機(jī)構(gòu)各部件質(zhì)量是否符合要求。（3）仔細(xì)清除機(jī)件上的砂、塵、油污、鐵屑等雜物。（4）檢查所有電氣設(shè)備和電線是否完整無缺，絕緣是否良好。（5）檢查門機(jī)軌道應(yīng)符合以下要求：a

3、. 軌距偏差不應(yīng)超過 3mm；b. 軌道縱向水平度不應(yīng)超過1/1500，每間隔 10 米測量另一點(diǎn)。同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于5mm；c. 兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2、安裝順序通用技術(shù)要求（1）行走機(jī)構(gòu)置于軌道上 , 各個車輪對軌道中心線的最大偏移3mm 。（2）組裝門架：將 4 支腿分別吊裝至運(yùn)行機(jī)構(gòu)上，并加臨時支撐，然后吊裝中橫梁與支腿聯(lián)接，最后吊裝主梁結(jié)構(gòu)，相互聯(lián)成整體；再安裝爬梯、操作室、電氣控制柜等。（3）安裝夾軌器（4）軌道兩端碰頭應(yīng)與軌道同時裝好，軌道兩端行走開關(guān)應(yīng)進(jìn)行試動作調(diào)整，并加以固定，以保證限位作用。（5）安裝 1200kn 電動葫蘆。（6

4、）電氣設(shè)備的原理及安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求及有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。- - 技術(shù)要求：a. 起升機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)應(yīng)調(diào)整準(zhǔn)確，使吊鉤處于上、下極限位置，準(zhǔn)確切斷起升電機(jī)電路。b. 導(dǎo)線的聯(lián)接及分支上應(yīng)設(shè)置接線盒，室外接線盒應(yīng)能防水， 線孔應(yīng)有護(hù)套。c. 電氣保護(hù)裝置：過載保護(hù)、零位保護(hù)、限位保護(hù)等，安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，動作應(yīng)靈活可靠。3. 電氣安裝（1）先熟悉電氣圖紙（2）根據(jù)電氣圖紙檢查電氣設(shè)備及電纜是否齊全（3）敷設(shè)電纜時，將鍍鋅鋼管下成150200mm 長的管套，按電纜布置線路每隔 2 米（可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整）焊一個管套。（4）安裝操作平臺時，將電阻箱、配電柜、聯(lián)動臺安裝在下橫梁上，電阻箱、配電柜

5、與基礎(chǔ)先用螺栓連接好，再將基礎(chǔ)與橫梁焊接。3、高空作業(yè)必須遵照國家安全操作規(guī)程- - 第二章機(jī)械及電氣控制1、概述：啟閉機(jī)的機(jī)械部分包括行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)；電氣部分主要包括供電電源，起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的配電、控制等。各機(jī)構(gòu)的控制采用常規(guī)方式控制。各機(jī)構(gòu)的操作均在控制臺進(jìn)行。1.1供電電源：交流三相四線制（ 380v 50hz） ，主回路為交流380v，控制回路為交流 220v。電源經(jīng)電纜卷筒引入電氣控制柜，在由電氣控制柜分配至各機(jī)構(gòu)用電。1.2 用電設(shè)備：起升電動機(jī) ,大車行走電動機(jī) ,電動葫蘆行走電機(jī)， 電纜卷筒電動機(jī)及控制用電。1.3控配設(shè)備：配電保護(hù)設(shè)備用于啟閉機(jī)整機(jī)供電、配電和線路的保

6、護(hù)。配電控制回路中 , 設(shè)有短路、過流、過負(fù)荷及失壓保護(hù)，當(dāng)供電電源中斷時自動斷開總回路。各機(jī)構(gòu)設(shè)有零位保護(hù)， 故障恢復(fù)以后， 如果操作手柄沒有回到零位，各機(jī)構(gòu)不能自行起動。1.4 線、纜：整機(jī)動力電纜和控制電纜為yc 或 yz 型，控制電纜最小截面不低于 1.5mm2，動力回路配線與控配設(shè)備規(guī)格及引出線電纜截面相適應(yīng)。線纜在門機(jī)大腿、橫梁處穿管敷設(shè)，引出至各元器件采用穿管敷設(shè)。- - 2、試車前的準(zhǔn)備：門機(jī)所有電氣設(shè)備安裝完畢試送電前首先應(yīng)做以下工作：a. 檢查所有電氣設(shè)備及電纜安裝接線是否符合圖紙要求，電氣元件安裝是否牢固，各元件及連接導(dǎo)線有無松動和脫落。b. 檢查各電氣元件動作是否靈活，

7、元件參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求， 擦拭各帶電部分和磁鐵上的油污。c. 檢查各電動機(jī)、 電纜、控制柜絕緣電阻是否符合有關(guān)規(guī)程要求，并做好記錄。d. 檢查調(diào)整各機(jī)構(gòu)預(yù)報(bào)及保護(hù)用的限位開關(guān)，看其動作是否符合運(yùn)行要求。通過以上調(diào)整后，整機(jī)方可正式送電。各機(jī)構(gòu)試車前應(yīng)通過腳踏開關(guān)接通電鈴，發(fā)出開車預(yù)報(bào)。3、起動前的準(zhǔn)備：首先合上主回路隔離開關(guān)q00 、斷路器 q31 、q03 、dz及控制回路斷路器 f11，各機(jī)構(gòu)主回路和控制回路帶電，將主令控制器置于中間零位，做好起動準(zhǔn)備。4、起升機(jī)構(gòu)的操作4.1 上升運(yùn)行：將主令控制器 s02切到“起升”擋，起升接觸器合閘，起升電動機(jī)起動，制動器松開 , 吊車上升。將主令

8、控制器 s02打回到“零”位，起升接觸器線圈失電， ，上升停止運(yùn)行。- - 4.2 向下運(yùn)行：將主令控制器 s02切到“下降”擋，下降接觸器合閘，制動器松開,吊車下降。將主令控制器打回到“零”位，下降接觸器線圈失電，主回路斷開，停止運(yùn)行。4.3 起升機(jī)構(gòu)的保護(hù)：起升機(jī)構(gòu)設(shè)過載、上極限位置的保護(hù)。5、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻起動及調(diào)速，每臺電動機(jī)由過熱繼電器器分別保護(hù)。大車與電纜卷筒同步運(yùn)行5.1 向左運(yùn)行：將主令控制器 s01切到“向左”，左行接觸器合閘，制動器松開。實(shí)現(xiàn)大車機(jī)構(gòu)向左運(yùn)行。將主令控制器切到第二擋至第三擋，分別切除第二至第四段電阻，大車電動機(jī)實(shí)現(xiàn)加速，

9、最后穩(wěn)定在額定速度運(yùn)行。5.2 減速：欲減速，應(yīng)將主令控制器逐級打回，系統(tǒng)經(jīng)電制動減速后進(jìn)入低速運(yùn)行。電阻的主要目的是為了實(shí)現(xiàn)啟動及停止時更平穩(wěn)，低速檔不能長期運(yùn)行。5.3 停車：將主令控制器打回到“零”位，停止運(yùn)行。5.4 向右運(yùn)行：向右運(yùn)行過程與向左運(yùn)行過程完成相同，不再重述。- - 5.5 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的保護(hù)：1）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有左右極限限位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)大車機(jī)構(gòu)的左右極限位置的保護(hù)。2）大車機(jī)構(gòu)設(shè)有零位保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)端電時，都將切斷零位聯(lián)鎖回路。機(jī)構(gòu)開始運(yùn)轉(zhuǎn)或失電后恢復(fù)供電時，必須先將操作手柄打回零位，然后在開始操作該機(jī)構(gòu)，電動機(jī)方能重新起動。3）大車機(jī)構(gòu)主回路設(shè)有過載保護(hù)。注：吊車起動后，盡量

10、不要將速度控制在低速檔，因?yàn)殚L時間運(yùn)行在低速檔，電阻易發(fā)熱并損壞。6、電纜卷筒裝置當(dāng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)接電運(yùn)行時，電纜卷筒應(yīng)與大車同步運(yùn)行，進(jìn)行收放電纜。安裝電纜卷筒時，電纜卷筒的纏繞方向?yàn)轫槙r針方向旋轉(zhuǎn)（面向電纜卷筒電機(jī)輸出軸方向） 。- - 第三章試運(yùn)行1、試車前的準(zhǔn)備和檢查1.1 關(guān)閉全部電路，按圖紙尺寸及技術(shù)要求各固接件連接是否牢固，各傳動機(jī)構(gòu)裝配是否精確靈活，金屬結(jié)構(gòu)有否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況，保證雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)整至等長。1.2 檢查啟閉機(jī)的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的有關(guān)規(guī)定上，清除軌道兩側(cè)雜物。1.3 電氣設(shè)備必須在完成下列工作后才能試車。a. 檢查電路系

11、統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b. 在斷開動力線路的下，檢驗(yàn)操縱線路接線的正確性，檢查所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分是否靈活可靠。c. 保證電氣設(shè)備應(yīng)工作正?？煽?，須特別注意限位開關(guān)工作可靠性，注意行走兩機(jī)的接線相序，使兩電機(jī)同運(yùn)轉(zhuǎn)。2、空載試車用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪，使車輪軸或卷筒旋轉(zhuǎn)不得有卡住現(xiàn)象。然后空載通電試車，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、負(fù)荷試車空載荷試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車分靜、動兩種。3.1 負(fù)荷試車的檢查內(nèi)容：a. 啟閉機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接，焊接的質(zhì)量，特別是4 支腿的法蘭螺栓連接處。- - b. 機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及啟閉機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。c. 制動

12、器應(yīng)動作靈活，工作可靠，吊鉤不得有殘余變形、裂紋等缺陷。d. 滑動部位是否潤滑良好，軸承溫度不超過65。e. 各轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無振動現(xiàn)象和異常聲音。f. 通電后電氣應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，電氣元件無燒邊損、跳動、卡阻、冒火花現(xiàn)象。限位開關(guān)、保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置等動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。g. 鋼絲繩在任何情況下均不得與其它部位相磨擦。3.2 靜負(fù)荷試車：靜負(fù)荷試車一般應(yīng)用試塊按額定負(fù)荷的75、100、125分別進(jìn)行。起升 1.25 倍額定負(fù)荷，離地面100mm 左右，停懸 10 分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查門架是否永久變形，如此重復(fù)三次，門架或橋架不再產(chǎn)生永久變形時，檢測門架主梁的撓度值。3.3 動負(fù)荷試車：

13、起升 1.1 倍額定負(fù)荷作動負(fù)荷試車。同時開動兩個機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按工作級別應(yīng)有間歇時間，試車時間應(yīng)延續(xù)1 小時。各機(jī)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)，并檢查限位開關(guān)和保護(hù)、聯(lián)鎖裝置的可靠性。尤其是制動器，要求起升機(jī)的制動器能制止住額定負(fù)荷的1.1 倍，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)能剎住大車，但不宜過緊，防止車輪打滑引起振動，沖擊。- - 第四章使用須知及保養(yǎng)1、使用須知1.1 安全技術(shù)規(guī)則1.1.1 一般規(guī)則(1) 司機(jī)必須經(jīng)過一定訓(xùn)練， 掌握操作技術(shù)， 了解本機(jī)性能構(gòu)造及維修要求；(2) 當(dāng)氣溫超過 -250c400c范圍時，啟閉機(jī)應(yīng)停止工作；(3) 注意天氣預(yù)報(bào)， 如當(dāng)?shù)仫L(fēng)力可能達(dá)到6 級以上時，在大風(fēng)來臨

14、之前應(yīng)采取防護(hù)措施；(4) 司機(jī)應(yīng)與地面指揮人員協(xié)同配合，聽從指揮人員信號操作。 但對于指揮人員違犯安全操作規(guī)程或可能引起危險事故的信號，司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行；(5) 按照規(guī)定保養(yǎng)要求，作定期潤滑、檢查及調(diào)試工作；(6) 嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，對各轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行檢修或調(diào)整作業(yè)；(7) 起吊重物時，必須垂直提升，嚴(yán)禁傾斜拖拽；(8) 嚴(yán)禁超載，不得故意用各安全保護(hù)裝置來達(dá)到停車的目的。1.1.2 工作前的準(zhǔn)備工作（1）檢查啟閉機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)軌道上有無障礙，以及軌道松動或特殊沉陷等現(xiàn)象；（2）天氣寒冷時應(yīng)清掃梯子、走臺上的霜雪；（3）張開并提升夾軌器；（4）合閘后檢查電壓是否正常，如低于額定電壓90% 時，不應(yīng)

15、進(jìn)行工- - 作；（5）檢查各潤滑油面是否在正常允許位置，如有不足，則補(bǔ)充之；（6）檢查各操作及旋鈕是否處于零位；（7）空載試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，檢查各機(jī)構(gòu)的傳動、制動是否正?？煽?。1.1.3 工作時的安全操作規(guī)程（1）司機(jī)必須精力集中，根據(jù)指揮人員進(jìn)行各動作操作，操作前應(yīng)響警鈴；（2）操作時換擋動作應(yīng)利索，但當(dāng)變換各電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時應(yīng)先將手柄扳到零位，稍停后再反向操作，不允許直接變換手柄方向；（3） 當(dāng)起吊重量接近安全起重量時， 應(yīng)先將閘門或其他重物約提起300毫米略作停留，檢查制動器工作效能后，方可繼續(xù)操作；（4）各機(jī)構(gòu)可按需要進(jìn)行聯(lián)動操作，但嚴(yán)禁任何兩機(jī)構(gòu)同時操作啟動或制動，必須先后依次進(jìn)行；（5

16、）運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，司機(jī)應(yīng)隨時注意各機(jī)構(gòu)、電動機(jī)及電氣設(shè)備有無不正常響聲，電動機(jī)及各軸承等有無異常發(fā)熱現(xiàn)象，如有異常，應(yīng)及時停機(jī)，排除故障；（6）如遇緊急情況需立即停機(jī)時，可按操作控制臺上緊急停機(jī)按鈕，切斷總電源。1.1.4 工作完畢時的安全操作規(guī)程（1）操作手柄放回零位，切斷總電源。（3）關(guān)鎖好門窗；（4）切斷拖拽電纜電源；- - （5）作好保養(yǎng)工作；1.1.5 各機(jī)構(gòu)及儀表的調(diào)整（1） ） 所有制動器閘瓦與制動輪之間的間隙應(yīng)均勻，其間隙應(yīng)在 0.7 0.8毫米2. 保養(yǎng)2.1 潤滑各潤滑點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定周期、 油類及方法加注潤滑油， 對有油尺標(biāo)示的，其加油量應(yīng)在油尺刻度之間，滑輪上的滾動軸承以油嘴打入

17、的潤滑脂達(dá)到溢出為止，其它滾動軸承填入的潤滑脂以充滿的內(nèi)部空間一半為宜。各潤滑部位按下表進(jìn)行潤滑：潤滑部位及零件名稱潤滑周期潤滑材料牌號注入方式車輪組軸承12 個月鈣基潤滑脂（gb491-87 ）3 號油槍注入滑輪組6 個月同上3 號油槍注入限位開關(guān)、電纜卷筒的轉(zhuǎn)軸每 3 月一次機(jī)械油n68 油槍注入電動機(jī)轉(zhuǎn)滾動軸承6 個月軸承潤滑脂（sy1514-82）油壺注入起升、行走減速器使用初期每半年換一次，以后根據(jù)有的情況每年換一次工業(yè)閉式齒輪油（gb5903-95 ）夏季l-ckcn100 冬季l-ckcn68 油桶注入起升制動器液壓缸油少了添加10號變壓器油油桶注入備注：(1) 表列潤滑周期按正

18、常工作而訂， 在使用中可根據(jù)工作頻繁程度酌情增減；(2) 鋼絲繩的潤滑，可用鈣基潤滑脂涂抹；- - (3) 電氣部分的潤滑，根據(jù)隨機(jī)說明書或電氣部分使用說明書規(guī)定進(jìn)行；(4) “三合一”機(jī)構(gòu)的潤滑可根據(jù)使用說明書之規(guī)定；2.2 保養(yǎng)下述保養(yǎng)內(nèi)容及周期，僅供參考，使用單位可根據(jù)具體情況，訂出保養(yǎng)制度。(1) 臺班保養(yǎng)（由機(jī)上人員進(jìn)行）a. 清掃司機(jī)室，電氣室及機(jī)房；b. 按規(guī)定進(jìn)行潤滑作業(yè)；c. 按 gb5972檢查鋼絲繩磨損及固結(jié)情況；d. 檢查各制動器是否靈活準(zhǔn)確；e. 檢查各安全保護(hù)裝置及指示儀表是否靈活可靠；f. 檢查各電氣設(shè)備接地情況，檢查各線螺栓緊固情況；g. 檢查拖拽電纜及其收放情

19、況。(2) 一級保養(yǎng)（每運(yùn)轉(zhuǎn)200h 由機(jī)上人員進(jìn)行）a. 進(jìn)行臺班保養(yǎng)的全部作業(yè)及規(guī)定的潤滑工作；b. 檢查鋼結(jié)構(gòu)各部聯(lián)接情況及有無嚴(yán)重變形、裂紋等；c. 檢查啟升、大車運(yùn)行等傳動機(jī)構(gòu)的運(yùn)行及固定情況；d. 檢查吊具；e. 檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況；f. 檢查并調(diào)整各制動器閘瓦間隙；g. 檢查各電纜導(dǎo)線絕緣及端頭連接情況；h. 檢查高度指示器及限位裝置工作靈敏度。- - (3) 二級保養(yǎng)（每運(yùn)轉(zhuǎn)1000h，由機(jī)上人員配合修理技工進(jìn)行）a. 包擴(kuò)一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容；b. 全面檢查鋼結(jié)構(gòu)各部情況， 檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接扭矩和聯(lián)接處的油漆，修復(fù)發(fā)現(xiàn)的缺陷。補(bǔ)足各處短缺的聯(lián)接螺栓、螺母。調(diào)直及補(bǔ)焊修

20、復(fù)損壞的桿件；c. 根據(jù)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)更換鋼絲繩；d. 檢查各制動器的磨損情況，必要時更換閘瓦；e. 更換磨損的軸承油封、氈圈；f. 清洗各減速器及齒輪，換入新油；g. 全面檢查和修理各電動機(jī)；h. 檢查電氣設(shè)備絕緣情況；i. 修補(bǔ)油漆。備注：中修和大修根據(jù)使用情況，由使用單位自擬。- - 第五章故障分析及處理1. 門架及主要構(gòu)件（1）檢查所有連接螺栓， 特別是支腿兩端法蘭盤螺栓， 不得有任何松動。（2）檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除或用電弧氣刨清除干凈，然后焊接，并保證焊接質(zhì)量。（3）運(yùn)行軌道一年應(yīng)檢查兩次。檢查軌道緊固情況。當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過厚頭寬 15，則應(yīng)換新的軌道。2. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1） “啃軌”a如運(yùn)行始終向一個方向啃軌，則是車輪水平偏斜超差和兩主動（或被動）車輪偏斜方向未達(dá)到要求的可能性最大，應(yīng)重新調(diào)整，達(dá)到要求。b如在往返行程中啃軌方向相反，可能因兩軌道上的主動車輪磨損后，輪徑相差較大造成的，這時主動輪均應(yīng)更換。c如只在某一行程上啃軌，則軌道安裝不正確的可能性最大，應(yīng)檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差是否超差。d如在全行程上始終啃軌外緣（或內(nèi)緣） ，則車輪或軌道的跨度有問題，應(yīng)檢查調(diào)整。（2）主動車輪打滑a車輪滾動面未在一個平面上，應(yīng)在角形軸承水平支承面處加墊調(diào)整。b. 軌道面