起重機(jī)械安裝施工方案

1、起重機(jī)械安裝施工方案（1）電動單梁懸掛起重機(jī)電動單梁懸掛起重機(jī)共1 臺，起重量為 3t ，位于反沖洗車間內(nèi)， 地面操縱。由于軌道、起重機(jī)構(gòu)的安裝直接影響起重設(shè)備的使用質(zhì)量及安全性能，施工需從預(yù)留預(yù)埋起加強(qiáng)測量監(jiān)控工作， 嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)備說明書進(jìn)行施工，確保安裝質(zhì)量及安全性能。起重機(jī)安裝前要報請當(dāng)?shù)貏趧硬块T，辦理必需的手續(xù)， 接受其對我單位的資質(zhì)審查；安裝結(jié)束后，要和業(yè)主一道請其驗收，獲得使用許可證。1）施工程序設(shè)備到場開箱檢驗軌道基礎(chǔ)梁驗收軌道、車擋安裝起重機(jī)安裝起重機(jī)電氣安裝起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗收2）主要施工方法及技術(shù)要求（1）核查軌道基礎(chǔ)梁表面標(biāo)高和水平度。作出軌道安裝基準(zhǔn)線和車擋安裝位置

2、線。（2）起重機(jī)軌道、車擋安裝：- 起重機(jī)軌道安裝前的準(zhǔn)備工作：起重機(jī)軌道鋪設(shè)前， 應(yīng)對鋼軌的端面、 直線度和扭曲進(jìn)行檢查， 合格后方可鋪設(shè)；檢查軌道的實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，不應(yīng)大于5mm ；檢查軌道的實(shí)際中心線與吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差，不應(yīng)大于 10mm ，且不大于吊車梁腹板厚度的一半。- 軌道安裝：軌道的吊裝： 由于單根鋼軌重量不大， 一般可利用構(gòu)建筑物掛設(shè)小滑輪通過人力拉上去；軌道安裝方式為懸掛式。 預(yù)留預(yù)埋工作要密切配合土建施工，以保證預(yù)留預(yù)埋件位置正確。 鋼軌安裝前先對屋頂預(yù)埋件進(jìn)行檢查，預(yù)埋件的位置及平整度要滿足設(shè)計要求， 并對鋼軌外觀及端面、 直線度和扭曲進(jìn)

3、行檢查。 然后確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，再利用土建結(jié)構(gòu)或預(yù)留吊裝鉤掛附索具用卷揚(yáng)機(jī)或倒鏈吊裝就位?；蚴谴钤O(shè)腳手架上， 利用腳手架就位、 固定。軌道同梁上預(yù)埋件連接一般采用焊接形式，軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后焊接。 軌道的實(shí)際中心線對基準(zhǔn)線的水平位置偏差3mm 。軌道接長按鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范或設(shè)計要求施工。一般采用焊接方式， 焊接要符合焊接規(guī)程， 焊后需快速鏟除雜渣， 并用砂輪機(jī)將接頭處銼平。 軌道兩端支撐在磚墻上時，要在磚墻上預(yù)留洞口，用c20混凝土墊塊支撐軌道定位后，再用c20混凝土封堵墻洞。（3）起重機(jī)安裝：- 組裝橋架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。- 測量起重機(jī)主梁上拱度（采用鋼絲、水準(zhǔn)儀測量）。- 起吊就位：起重

4、機(jī)安裝前要復(fù)核軌道的幾何尺寸與起重機(jī)的安裝尺寸是否相符，并先將車擋及限位裝置安裝好，符合安裝要求后再進(jìn)行安裝。由于室內(nèi)施工空間較小，可在土建施工時在梁上適當(dāng)位置預(yù)埋吊裝鉤，待設(shè)備用手動液壓拖車運(yùn)至室內(nèi)后，在吊裝鉤上掛附索具用卷揚(yáng)機(jī)或倒鏈吊裝就位，或在軌道的前后、 兩側(cè)的屋頂面上預(yù)留吊裝孔，安裝時由孔內(nèi)穿鋼絲繩，在屋頂架設(shè)人字拔桿、倒鏈吊裝就位，如下圖所示。待起重機(jī)就位后，由土建單位將預(yù)留孔封死， 然后可進(jìn)行配管穿線、運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，為下道施工工序作好準(zhǔn)備。（4）起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查，空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、 靜負(fù)荷試驗和動負(fù)荷試驗。幾個步驟，試運(yùn)轉(zhuǎn)要在上一步驟合格后，再進(jìn)行下一步驟。試運(yùn)

5、轉(zhuǎn)要符合設(shè)備技術(shù)要求和規(guī)范要求。（1）起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，按下列要求進(jìn)行檢查：- 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝符合要求，其動作靈活準(zhǔn)確。- 鋼絲繩端的固定及其吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞正確可靠。- 各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油、 脂的性能、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。- 盤動各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的制動輪， 均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周無阻滯現(xiàn)象?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：在空負(fù)荷狀態(tài)下檢查各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況。靜負(fù)荷載試驗：把試驗載體起吊到距地面100mm 的高度保持 10min，檢查起重機(jī)結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度和剛度。試驗負(fù)載重量須是起重機(jī)最大起吊能力的125% 。動負(fù)荷試驗： 把試驗載體提升， 放下和移動幾次來檢查起重機(jī)的各個部件的運(yùn)行情況。動負(fù)荷試驗的載體重量為起重機(jī)最大提升量的110% 。試驗合格后，會同當(dāng)?shù)貏趧又鞴懿块T、業(yè)主、監(jiān)理單位辦理驗收移交手續(xù)。（2）電動葫蘆本工程中有 5 臺電動葫蘆， 分別位于加藥間 -0.5t ，汽水反沖洗濾池 -1t，高效沉淀池 -1t，中間提升泵房 -2t，厭缺氧池 -2t。1）利用構(gòu)建筑物或臨時拔桿掛設(shè)倒鏈的方法，使電動葫蘆安裝于軌道上。2） 安裝后測量電動葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的間隙，應(yīng)為 35m ，若超標(biāo)則