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2、發(fā)人員情況3、研發(fā)設(shè)備4、研發(fā)的產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性及發(fā)展趨勢(shì)三、產(chǎn)品或服務(wù)1、產(chǎn)品的名稱(chēng)、特征及性能用途2、產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程3、產(chǎn)品處于生命周期的哪一段4、產(chǎn)品的市場(chǎng)前景和競(jìng)爭(zhēng)力如何5、產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)和更新?lián)Q代計(jì)劃及成本四、管理團(tuán)隊(duì)和管理組織情況1、公司的管理機(jī)構(gòu),主要股東、董事、關(guān)鍵的雇員、薪金、股票期權(quán)、勞工協(xié)議、獎(jiǎng)懲制度及各部門(mén)的構(gòu)成等情況2、公司管理團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力和獨(dú)特性及與眾不同的凝聚力和團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗精神五、行業(yè)、市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)分析1、目標(biāo)市場(chǎng)a) 細(xì)分市場(chǎng)b) 目標(biāo)顧客群c) 5 年生產(chǎn)計(jì)劃、收入和利潤(rùn)d) 市場(chǎng)規(guī)模、目標(biāo)市場(chǎng)所占份額e) 營(yíng)銷(xiāo)策略2、行業(yè)分析a) 行業(yè)發(fā)展程度b) 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3、c) 行業(yè)總銷(xiāo)售額、總收入、發(fā)展趨勢(shì)d) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)該行業(yè)的影響程度e) 政府對(duì)行業(yè)的影響f) 發(fā)展的決定因素g) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略h) 行業(yè)門(mén)檻3、競(jìng)爭(zhēng)分析a) 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手b) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略及所占市場(chǎng)份額c) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能出現(xiàn)的新發(fā)展d) 競(jìng)爭(zhēng)策略e) 在發(fā)展、市場(chǎng)和地理位置等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)f) 競(jìng)爭(zhēng)壓力的承受能力g) 產(chǎn)品的價(jià)格、性能、質(zhì)量的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)六、營(yíng)銷(xiāo)策略1、營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍2、營(yíng)銷(xiāo)渠道的選擇和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)3、廣告策略和促銷(xiāo)策略4、價(jià)格策略5、市場(chǎng)滲透于開(kāi)拓計(jì)劃6、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中意外情況的應(yīng)急對(duì)策七、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃1、新產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃2、公司現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)能力3、品質(zhì)控制和質(zhì)量
4、改進(jìn)能力4、現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備或者將要購(gòu)置的生產(chǎn)設(shè)備5、現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝流程6、生產(chǎn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)分析及生產(chǎn)過(guò)程八、融資說(shuō)明1、投資計(jì)劃:a) 預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)投資數(shù)額b) 風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)未來(lái)的籌資資本結(jié)構(gòu)安排c) 獲取風(fēng)險(xiǎn)投資的抵押、擔(dān)保條件d) 投資收益和再投資的安排e) 風(fēng)險(xiǎn)投資者投資后雙方股權(quán)的比例安排f) 投資資金的收支安排及財(cái)務(wù)報(bào)告編制g) 投資者介入公司經(jīng)營(yíng)管理的程度2、融資需求a) 資金需求計(jì)劃:為實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展計(jì)劃所需要的資金額,資金需求的時(shí)間性,資金用途 ( 詳細(xì)說(shuō)明資金用途,并列表說(shuō)明) b) 融資方案:公司所希望的投資人及所占股份的說(shuō)明,資金其他來(lái)源,如銀行貸段等。九、財(cái)務(wù)計(jì)劃與分析1、過(guò)去三
5、年的現(xiàn)金流量表2、過(guò)去三年的資產(chǎn)負(fù)債表3、過(guò)去三年的損益表4、過(guò)去三年的年度財(cái)務(wù)總結(jié)報(bào)告書(shū)5、今后三年的發(fā)展預(yù)測(cè)十、風(fēng)險(xiǎn)因素1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)2、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)3、管理風(fēng)險(xiǎn)4、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)5、其他不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)6、風(fēng)險(xiǎn)控制和防范手段十一、退出機(jī)制商業(yè)項(xiàng)目策劃書(shū)模板 ( 二) 第一章 項(xiàng)目總論( 一) 項(xiàng)目名稱(chēng)xxxx 二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。( 二) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)xx省 xx市 xx ( 三) 項(xiàng)目的發(fā)展方向綜合在技術(shù)、市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)、資金等資源方面的優(yōu)勢(shì),在宜春市政府、上高縣政府的指導(dǎo)下,共同將“xxxx 二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目”,打造成以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺(tái) ; 以新型交易市場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)平臺(tái); 以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理
6、為服務(wù)平臺(tái);延伸和突破現(xiàn)有二手車(chē)交易市場(chǎng)的傳統(tǒng)形式,開(kāi)辟一個(gè)嶄新、開(kāi)放、多維、立體的市場(chǎng)空間和場(chǎng)所,建立一個(gè)覆蓋全市、輻射全省、具有一流品牌的現(xiàn)代化新型二手車(chē)交易市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本市場(chǎng)的全面成功。( 四) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性(1) 二手車(chē)的新交易模式勢(shì)在必行現(xiàn)代化的二手車(chē)交易模式在國(guó)外已經(jīng)非常成熟,在中國(guó),老交易模式已經(jīng)運(yùn)行了 20 年,具體到 xx市,傳統(tǒng)的二手車(chē)交易散、亂、差,存在巨大的監(jiān)管漏洞,健全新的現(xiàn)代化二手車(chē)交易模式,建設(shè)集中管理合法經(jīng)營(yíng)的新型二手車(chē)交易市場(chǎng)勢(shì)在必行。(2) 二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的需要中國(guó)目前的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng),實(shí)際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理,信息服務(wù)、過(guò)戶服務(wù)、管理等內(nèi)容
7、,因此舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)必須轉(zhuǎn)型。二手車(chē)現(xiàn)代化交易新模式的建立,將充分發(fā)揮目前二手車(chē)交易市場(chǎng)聚集的市場(chǎng)人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務(wù)、流通信息量集中等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),擁有蓄勢(shì)待發(fā)的先機(jī),實(shí)現(xiàn)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。第二章 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)(1) 銷(xiāo)量大幅度增加據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),僅20xx年 1 至 11 月,全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量就已經(jīng)達(dá)到了 224.7 萬(wàn)輛,超過(guò) 20xx年全年總量,同比增長(zhǎng)達(dá)27.57%,交易額總計(jì)達(dá) 900.3 億元,同比增長(zhǎng) 51.9 %。此外,在利潤(rùn)和銷(xiāo)量雙雙增長(zhǎng)的同時(shí),二手車(chē)交易量的增速也比新車(chē)銷(xiāo)量增速高出4.38%。(2) 二手車(chē)平均交易價(jià)格上升國(guó)內(nèi)二
8、手車(chē)市場(chǎng)的一大特點(diǎn)就是,在新車(chē)價(jià)格不斷下降的情況下,二手車(chē)平均交易價(jià)格卻出現(xiàn)了上升,平均交易價(jià)格超過(guò)4 萬(wàn)元。 二手車(chē)檔次在不斷提高,以往二手車(chē)市場(chǎng)中的主力如“小面”、“212”等低端車(chē)型已經(jīng)從主流車(chē)型慢慢淡出,高檔汽車(chē)所占份額呈上升趨勢(shì)。目前家用轎車(chē)已經(jīng)占據(jù)了二手車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,而進(jìn)入統(tǒng)計(jì)的其他低附加值品種如摩托車(chē)等,份額則大幅度縮減。據(jù)統(tǒng)計(jì), 201x年二手車(chē)交易中,轎車(chē)交易占了總交易量的近一半,同比增長(zhǎng)達(dá) 42.16%。(3) 汽車(chē)更新?lián)Q代頻率加快二手車(chē)逐步走向低齡化,車(chē)況也得到了提高。統(tǒng)計(jì)顯示,目前市場(chǎng)上,3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車(chē)占交易總量的34.51%,比前年同期增長(zhǎng)0.54% ;3 至
9、10年內(nèi)的二手車(chē)占交易總量的57.55%,但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在 10 年以上的老舊車(chē)僅占交易總量的7.94%。更多低齡化車(chē)的進(jìn)入,無(wú)疑提升了二手車(chē)的身價(jià)。(4)20xx 年二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)大發(fā)展對(duì)于今年的二手車(chē)市場(chǎng),行業(yè)內(nèi)人士普遍表示樂(lè)觀。因?yàn)?,汽?chē)的平均置換周期一般為 5 至 6 年,那么 20xx年、20xx年“井噴”時(shí)期市場(chǎng)銷(xiāo)售的799萬(wàn)輛新車(chē),即將進(jìn)入更新期。同時(shí),市場(chǎng)環(huán)境的改善、消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,以及汽車(chē)保有量的積累,這都為二手車(chē)的發(fā)展提供了契機(jī)。20xx年,國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長(zhǎng)率首次超過(guò)了gdp 增長(zhǎng)率,人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場(chǎng)的內(nèi)需,這也帶動(dòng)了汽車(chē)
10、市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),同時(shí)也帶動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年,政府加大惠農(nóng)政策的實(shí)施,使廣大農(nóng)民迅速富裕起來(lái),這使本來(lái)就對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有很大需求的農(nóng)村,有機(jī)會(huì)逐步將需求勢(shì)能轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動(dòng)。(5) 競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈隨著二手車(chē)流通政策法規(guī)的不斷完善,二手車(chē)流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展,稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠(chéng)信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問(wèn)題,將得到徹底或部分解決。同時(shí),絕大多數(shù)二手車(chē)流通企業(yè)將完成原始資本積累,逐漸走向品牌經(jīng)營(yíng)階段,跨地區(qū)的大型和超大型二手車(chē)流通企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)。第三章 目標(biāo)定位xxxx 二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展是建立一個(gè)具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺(tái)、交易為主導(dǎo)、賣(mài)場(chǎng)為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融
11、為后盾五個(gè)特征的現(xiàn)代化二手車(chē)新型交易市場(chǎng)。( 一) 階段性目標(biāo)第一階段:進(jìn)行前期投資500 萬(wàn)元;20xx年 xx月前,在 xx城郊初步建立一個(gè)二手車(chē)交易市場(chǎng)。第二階段: 20xx年,二手車(chē)交易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大,通過(guò)融資、信貸等手段,總投資 5000 萬(wàn)元,建設(shè)一個(gè)市場(chǎng)面積x平方米,占地畝,交易大廳面積達(dá) 平方米的現(xiàn)代化新型二手車(chē)交易市場(chǎng)。( 二) 市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)預(yù)測(cè)到 20xx年,市場(chǎng)年銷(xiāo)售二手車(chē)達(dá)輛,銷(xiāo)售額達(dá) x萬(wàn)元。第四章 項(xiàng)目投資估算和資金籌措( 一) 項(xiàng)目投資估算第一期預(yù)計(jì)投資 xxx 萬(wàn)元,第二期擴(kuò)大投資到xxxx 萬(wàn)元。( 二) 資金籌措本項(xiàng)目資金全部為自籌。第五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及
12、風(fēng)險(xiǎn)防范項(xiàng)目在實(shí)踐上也存在各種風(fēng)險(xiǎn),可以歸納為存在的五大風(fēng)險(xiǎn):經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)。(1) 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防范:防范原則:風(fēng)險(xiǎn)分散化 ; 盈利多點(diǎn)化 ; 加盟體系利益緊密化 ; 競(jìng)爭(zhēng)的包容化 ;拓展的快速化 ; (2) 管理風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:管理規(guī)范化 ; 人員專(zhuān)業(yè)化 ; 制度創(chuàng)新化 ; (3) 政策風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:合法經(jīng)營(yíng) ; 約束機(jī)制 ; 預(yù)警機(jī)制 ; (4) 信息風(fēng)險(xiǎn)的防范防范原則:創(chuàng)意無(wú)限,市場(chǎng)為先,亮點(diǎn)不斷、精彩不斷; 奉行資源共享、資源整合的發(fā)展理念 ; 堅(jiān)持市場(chǎng)化的運(yùn)作理念 ; 貫徹強(qiáng)勢(shì)推廣、乘勢(shì)造市的行動(dòng)理念。第六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)(1) 適應(yīng)了市場(chǎng)的需求我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展期,汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)正在向規(guī)?;⒍嘣?、現(xiàn)代化、品牌化方向發(fā)展,擬建設(shè)的“xxxx 二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目”正適應(yīng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的這一新趨勢(shì)。(2) 政府和政策的大力支持該項(xiàng)目是符合國(guó)家商務(wù)部、公安部等部委聯(lián)合下發(fā)二手車(chē)流通管理辦法,和省商務(wù)廳、公安廳等部門(mén)下發(fā)的xx 省關(guān)于進(jìn)一步規(guī)
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