工程建設(shè)指揮部工作總結(jié)及工作思路

1、工程建設(shè)指揮部工作總結(jié)及2007年工作思路一年工作總結(jié)年是我部組建運作的第一年，也是舟大陸連島工程西喉門大橋 金塘大橋建設(shè)全面啟動的關(guān)鍵之年。一年，我部在各級黨委政府的關(guān)心支持下，在工程建設(shè)領(lǐng)導小組的指導協(xié) 調(diào)下，全體干部職工堅持以“三個代表”瑩要思想為指針，緊緊圍繞“力爭年建成” 的總體建設(shè)目標，以確保工程安全質(zhì)量，不斷加快建設(shè)進度為己任，按照理順關(guān) 系健全機構(gòu)加快前期盡快開工復工的工作思路，團結(jié)務實攻難克堅，如期完成了 預定的各項目標任務。主要實績有：年度計劃超額完成。全年完成投資億元，累計完成投資億元，超額完成預定的至年底累計完成投 資億元的目標，超額完成計劃投資。西喉門大橋于刀口全面復

2、工，全年完成投資億元，累計完成投資億元，為 總投資的。大橋北塔塔身澆筑至米標高達到米，占塔身設(shè)計高度的:北錨完成殮澆 筑米，為錨碇工程量的;南塔塔身澆筑至米標高達到米，占塔身設(shè)計高度的: 南錨完成牲澆筑米，為錨碇工程最的;完成南引橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施匸；生產(chǎn) 主纜用全部盤條噸：生產(chǎn)主纜用鍍鋅鋼絲噸，為匸程量的;鋼箱梁標準梁段開 始板單元加工。金塘大橋正式動工，全年完成投資億元，累計完成投資億元，為總投資 的。鋼管樁試樁工程于刀口實施，至年底根試樁己全部打入，并澆筑完成個承 臺：主通航孔橋下部結(jié)構(gòu)工程施匸和米跨非通航孔橋鋼管樁制作也已于去年月和 月先后啟動。前期工作進展迅速。西喉門大橋項目初步設(shè)計

3、于月丨I通過交通部和省發(fā)改委省交通廳的聯(lián)合 中查，于月口獲省發(fā)改委批復;施工圖設(shè)計于月口通過省交通廳組織的專家審查。金塘大橋項目初步設(shè)計于月上旬接受交通部和省發(fā)改委省交通廳的聯(lián)合 審査，補充材料于月丨I通過省發(fā)改委和省交通廳聯(lián)合組織的專家審査，于月日獲 省發(fā)改委批復。工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。全年無一般及以上質(zhì)量事故。已完工程經(jīng)施工單位自檢監(jiān)理單位抽檢，分項工程合格率達到。安全生產(chǎn)態(tài)勢良好。全年無垂大安全責任事故發(fā)生。各項匸作協(xié)調(diào)發(fā)展。先進性教育廉政建設(shè)立功競賽標化工地崖設(shè)物資采購政策處理檔案管理 及宣傳信息等各項工作全面有序開展，成效顯著。一年，我部主要做了以下幾個方而的工作：一積極爭取各級

4、領(lǐng)導關(guān)心支持, 基本理順了三大關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是在市政府的協(xié)調(diào)下，較順利地完成了一期工程與二期工程財產(chǎn)土地資 料等移交工作，基本理順了省市指揮部之間的關(guān)系。二是根據(jù)省政府專題會議紀要號和月H召開的浙江省舟連島工程建設(shè)領(lǐng) 導小組第一次會議精神，經(jīng)過與項目司多次磋商并經(jīng)省廳協(xié)調(diào)，于月底簽訂浙 江舟大陸連島二期工程項目委托建設(shè)管理協(xié)議，為工程建設(shè)管理工作提供了法 定依據(jù)，基本理順了建設(shè)管理體制。三是在省廳和市政府的協(xié)調(diào)和省有關(guān)部門的支持下，多次赴寧波就鎮(zhèn)海側(cè) 登陸施工海域管理等有關(guān)事宜與寧波海事船檢規(guī)劃農(nóng)業(yè)港口等部門溝通，妥善落 實了金塘大橋鋼管樁試樁工程和主通航孔橋下部結(jié)構(gòu)施

5、工的齊項政策處理工作， 基本理順與寧波有關(guān)各方的關(guān)系。與此同時，我們還進一步理順與施工監(jiān)理設(shè)計單位的關(guān)系，凝聚各方力量, 齊心協(xié)力抓好工程建設(shè)。目前，“一橋五方”配合密切，合力明顯增強。二加強領(lǐng)導，健全機構(gòu)，完善制度，不斷增強建設(shè)管理力量。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和工作需要，核定了指揮部機構(gòu)，設(shè)置了內(nèi)部職能處室：建 立了指揮部黨委和紀檢委，充實調(diào)整了領(lǐng)導班子成員，選舉成立了指揮部工會職 工技術(shù)協(xié)會和黨團支部；聘任了一批中層干部，完成了員工的崗位聘用，形成了 黨政群三位一體的組織管理體系。為保障各項工作及時全而走上正軌，借鑒兄弟指揮部的做法，結(jié)合指揮部 建設(shè)管理工作實際，先后制訂了插揮部及內(nèi)設(shè)各機構(gòu)的工作職

6、責以及會議處理后 勤管理等方面的多項制度，出臺了人員聘用建設(shè)資金管理等多項暫行辦法，規(guī)范 了匸程計劃招投標質(zhì)量管理等七大類共項匸作流程。同時，根據(jù)西喉門大橋金塘大橋這兩座世界級橋梁工程的建設(shè)特點和技術(shù) 難點，為從容應對各項技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，不斷強化技術(shù)支撐。除充分發(fā)掘現(xiàn)有技術(shù)人員潛力，搞好在職培訓外；還積極爭取各有關(guān)單位 和橋梁專家的支持，采用借調(diào)招聘等各種方式，引進了近名橋梁建設(shè)工程的專業(yè) 人才和其它相關(guān)專業(yè)的實用型人才，并聘請了楊盛福等七位國內(nèi)苦名橋梁專家擔 任指揮部的常年技術(shù)專家。三力促前期，加速在建，加快項目建設(shè)進度。前期匸作以加快西喉門大橋金塘大橋勘察設(shè)計階段的各項工作為重點，除 完成

7、設(shè)計的完善和評審外，還落實了西喉門大橋項目相關(guān)的風洞試驗錨箱試驗節(jié) 段模型試驗等多項專題研究工作，并組織開展了西喉門大橋主纜性能索鞍及索夾 制造匸藝節(jié)段模型風洞試驗鋼箱梁制造與加匸匸藝和金塘大橋鋼管樁防腐技術(shù) 等多項評估評審工作。同時，以規(guī)范有序扎實細致的工作作風，繼續(xù)推進各項招標工作。截至目前，已完成的主要施工監(jiān)理招標項目有：西喉門大橋上部結(jié)構(gòu)安裝 施工，金塘大橋主通航孔橋下部結(jié)構(gòu)施工，非通航孔橋鋼管樁制造，鋼管樁防腐 施工，鋼管樁打入承臺墩身施工，金塘側(cè)引橋及東通航孔橋施工，連續(xù)梁橋西通 航孔橋施匸，非通航孔橋箱梁墩身預制，預制箱梁安裝及相關(guān)的施匸監(jiān)理招標。其它主要標段的招標工作也正按照工

8、作計劃部署開展中。工程建設(shè)緊緊圍繞西喉門大橋金塘大橋總體實施計劃和年工程計劃，抓緊 落實工程復工和開工的各項準備工作，如期實現(xiàn)復工開工目標。針對各標段的建設(shè)特點，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，突出重點，加強督辦，實行目標 控制，嚴格落實施匸監(jiān)理單位月報制度，通過召開工地例會現(xiàn)場辦會專題會議等 形式，及時研究解決工程建設(shè)存在的各種問題，確保各標段施工按預定目標穩(wěn)步 推進。四牢固樹立質(zhì)量意識，狠抓措施落實，確保匸程優(yōu)質(zhì)。堅持“確保設(shè)計質(zhì)最加強現(xiàn)場監(jiān)管強化科技支撐”的工程質(zhì)量管理方針，嚴 格把好工程建設(shè)質(zhì)最三道關(guān)。一是設(shè)計質(zhì)屋關(guān)。督促設(shè)計單位認真吸取專家審査意見，充分消化專題研尢成杲，嚴格遵循 技術(shù)標準，統(tǒng)一組織標

9、段互驗，規(guī)范設(shè)計審核，確保各種設(shè)計參數(shù)取值合理，工 程結(jié)構(gòu)施匚組織安全可行。二是現(xiàn)場監(jiān)管關(guān)。嚴格貫徹“政府監(jiān)督社會監(jiān)理企業(yè)自檢”的三級質(zhì)保體系，以“設(shè)計圖紙技 術(shù)規(guī)范施工合同”為監(jiān)管標準，堅持超前管理預先控制的原則，督促施工單位規(guī) 范施工。工程管理和質(zhì)監(jiān)人員在省市兩級質(zhì)量監(jiān)督組的直接指導下，對施工全過程 進行跟蹤檢查，對重點分項分部關(guān)鍵工序和隱蔽工程進行重點檢查，確保工程質(zhì) 量始終處于受控狀態(tài)。三是科技保障關(guān)。依托指揮部位常年技術(shù)專家和省部技術(shù)專家咨詢組位成員的集體智慧，及 時解決工程設(shè)計施工中的重大疑難問題。初步建立起集項目報批中查階段評估成果鑒定推廣應用于一體的科研項 目全過程管理體系。制

10、訂了項目科研攻關(guān)總體計劃，落實了“西喉門大橋抗風性能及風荷載研 究,，等三個項目成果專家鑒定的各項準備，并組織完成“鋼橋梁電弧噴涂層納米改 性封閉劑研制及工藝性能研究”成果的專家鑒定；完成了“大跨徑懸索橋應用國產(chǎn) PA主纜索股技術(shù)研究”等五個項目的申報，并獲準列入年省廳科技計劃項目。另外，指揮部還狠抓施工監(jiān)理單位工地試驗室的規(guī)范化和標準化建設(shè)，加 強檢査監(jiān)替，確保試驗檢測結(jié)果準確可靠，真正達到以數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量的目的。五健全體系，加強宣傳，嚴格管理，確保施工安全。安全責任重于泰。我部始終把安全施工擺在與工程質(zhì)量同等重要的位置抓，認真貫徹“安全 第一，預防為主”方針，加強組織管理，實現(xiàn)全年無一起

11、重大安全責任事故。一是建立健全安全保證體系。成立了由指揮部領(lǐng)導班子全體成員參加的安全領(lǐng)導小組和“三防”工作領(lǐng) 導小組，建立了由指揮部安保處監(jiān)理單位安全處施工單位安全部和現(xiàn)場安全員組 成的四級安全管理網(wǎng)絡(luò)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標貴任書，從體系上保證了安全監(jiān) 控網(wǎng)絡(luò)覆蓋到工程建設(shè)的每個環(huán)節(jié)。是丿川強安全生產(chǎn)宣傳。以“全國安全生產(chǎn)宣傳月”活動為契機，全面部署“遵守法關(guān)愛生命”為主題 的安全生產(chǎn)教育活動，營造了“人人講安全人人抓安全”的良好氛圍。及時傳達省市安全工作會議精神，加大安全生產(chǎn)工作在工地例會的分最， 做到未雨綢繆警鐘長鳴，確保安全生產(chǎn)之弦不放松。三是強化現(xiàn)場管理。下大力氣狠抓爆破施工離空作業(yè)高

12、邊坡作業(yè)特種作業(yè)等安全管理工作，采 取召開現(xiàn)場會組織大檢查等形式，專題研究部署安全工作。根據(jù)海上施匸特點，及時增加警戒船只，堅持二十四小時巡邏。積極爭取寧波舟海事部門對工程建設(shè)的支持，為金塘大橋水上施工安全提 供保障，于去年月口簽訂了舟大陸連島工程金塘大橋水上安全監(jiān)替配套設(shè)施及監(jiān) 督管理協(xié)議。在去年臺風頻繁，尤其是“麥莎”“卡努”嚴重彫響我市的情況下，連島工程 各建設(shè)工地由于應急防范得當，未發(fā)生人員傷亡事故,經(jīng)濟損失也降到最低限度。八加強廉政建設(shè)，落實立功競賽，黨員先進性教育収得實效。指揮部組建不久就及時建立了紀委監(jiān)察室，配設(shè)了專職干部；和市檢察院 一起組織開展以“工程優(yōu)質(zhì)干部優(yōu)秀”為主要內(nèi)容

13、的“雙優(yōu)”爭創(chuàng)活動，制訂實施方 案和具體工作計劃，簽發(fā)創(chuàng)“雙優(yōu)”會議紀要；制訂了黨風廉政建設(shè)匸作要點 等多項廉政建設(shè)制度，加強對黨員干部重點崗位工作人員的廉政教育。重大決策堅持民主集中制，合同招標全部進入舟市招投標中心，實行回避 制度和監(jiān)察證部門全過程監(jiān)督，并主動邀請舟市檢察院進駐工程建設(shè)匚地，參與 工程廉政監(jiān)督。深入開展標準化工地創(chuàng)建，精心落實以“比質(zhì)量比安全比進度比投資控制 比科技創(chuàng)新比廉潔”為主要內(nèi)容的重點工程立功競賽活動，對參賽單位組織年度 考評，肯定成績，指出不足，提出完善意見，兌現(xiàn)考核獎，激發(fā)了參賽單位的熱 情。根據(jù)市委統(tǒng)一部署和市交通委黨委安排，認真開展黨員先進性教育活動。堅持“

14、統(tǒng)籌安排重教育結(jié)合實際促教育創(chuàng)新載體活教育強化措施保教育” 的方法，組織開展了到匸程建設(shè)現(xiàn)場重溫入黨誓詞到條最為艱苦的老虎體驗建設(shè) 者的艱辛為連島工程建設(shè)者奉獻一份愛心等活動。在為期三個月的教肓活動期間，共組織安排各類學習教育活動余次，在繁 忙的工程建設(shè)中較好地完成了先進性教育活動的各項任務，切實做到了學習教育和推動匸作兩不誤兩促進。去年，我們還運用各種形式加強宣傳信息工作，組建了通訊員隊伍，創(chuàng)建 了連島工程建設(shè)簡報和門戶網(wǎng)站，組織了多次專題宣傳，擴大了連島工程建設(shè)在 全市乃至省內(nèi)的影響。一年，連島工程西喉門大橋金塘大橋建設(shè)雖然取得了一定成績，完成了年 度工作目標，但依然存在一些問題和困難。主

15、要有：工程建設(shè)工期緊任務重，確保質(zhì)量與加快進度之間的矛盾突出； 跨區(qū)域施工涉及寧波方眾多部門，政策處理壓力很大；工程建設(shè)規(guī)模大標段多技 術(shù)要求高，現(xiàn)有技術(shù)力最不足：金塘大橋跨海距離超長,海上施工安全隱患突出。二年工作計劃年是舟大陸連島工程西堰門大橋金塘大橋建設(shè)全線啟動的 一年。做好全年的工作，對于實現(xiàn)連島工程總體建設(shè)目標至關(guān)重要。為此，我部將繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指針，全面落實科學發(fā)展觀， 緊緊闈繞“干一流工作，創(chuàng)一流管理，建一流工程，育一流人才”的建設(shè)管理目標, 進一步提升勘察設(shè)計理念，強化精細管理，科學組織調(diào)度，加強工序控制，狠抓 生態(tài)環(huán)保，打造精品工程，確保工程建設(shè)整體有序推進，為

16、工程的安全優(yōu)質(zhì)髙效 環(huán)保廉潔建成奠定堅實的基礎(chǔ)。主要目標是：進度目標：全年計劃完成投資億元，累計完成投資億元。其中，西堰門大橋全年計劃完成投資億元，累計完成投資億元，占總投資 的。主要形象進度為：塔錨完工：完成索鞍安裝和貓道架設(shè)，開始主纜架設(shè)和 鋼箱梁制造。金塘大橋全年計劃完成投資億元，計劃累計完成投資億元，占總投資的c各個標段施工全面展開，完成以下主要形象進度：主通航孔橋主墩樁基工 程量的:東西通航孔橋主墩樁基匸程量的;米跨連續(xù)梁橋樁基I:程量的; 非通航孔橋鋼管樁沉樁根，累計沉樁根：預制箱梁完成試制，完成預制片。質(zhì)量目標：工程質(zhì)最始終處于受控狀態(tài)，全年無一般及以上質(zhì)最事故。分項分部合格率。

17、安全目標：實現(xiàn)工程安全生產(chǎn)的“無縫銜接”和“無縫管理”，確保不發(fā)生虛 特大安全貴任事故。環(huán)保目標：確保施工場地選址和防護符合環(huán)保要求，水土保持措施到位， 各項污染物達標排放。黨建明創(chuàng)建目標：形成具有強大凝聚力和鮮明精神特色的建設(shè)集體，干部 職工具有強烈的獻身連島建設(shè)事業(yè)的決心和信念；全而開展立功競賽和明施工競 賽，涌現(xiàn)一批工程建設(shè)先進典型：強化廉政建設(shè)，確保無腐敗案發(fā)生。為此，我部將主要做好以下工作：一狠抓進度管理，確保計劃穩(wěn)步實施。一是嚴格按照工程年度計劃任務，認真制訂季月周計劃，明確各項保障措 施，做到科學組織，精心安排，突出重點，整體推進。二是突出工地例會和現(xiàn)場辦會的作用，認真細化分解任

18、務，強化檢查督辦 力度，確保施工單位按照施工組織計劃和階段施工計劃安排施工，合理安排科學 利用合同工期。三是嚴格合同管理。督促施工單位上足人員設(shè)備，確保形成生產(chǎn)規(guī)模。四是加強對合同允許的分包和勞務合作的管理，杜絕非法轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包 行為。二加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴把質(zhì)星關(guān)口。進一步完善政府監(jiān)替社會監(jiān)理企業(yè)白檢的三級質(zhì)最保證體系，督促施工監(jiān) 理單位認真做好自檢抽檢工作，落實經(jīng)常性的質(zhì)量檢査措施，并認真配合省市兩 級質(zhì)量監(jiān)督組開展質(zhì)量檢查和執(zhí)法大檢查。質(zhì)監(jiān)人員和工程管理人員堅持長駐工地，加強對施工材料施工工藝及現(xiàn)場 管理的檢測和監(jiān)管，切實做到按規(guī)范施工，憑數(shù)據(jù)說話。三堅持工程建設(shè)與環(huán)境保護并舉，嚴格落實環(huán)

19、保要求。將設(shè)計階段的環(huán)保理念延伸到施工全過程，廣泛宣傳并落實環(huán)境保護工 作，確保堆料場拌和站和棄渣場址的選擇符合環(huán)保要求，力求“施工中最大努力 減少破壞，施工后最大限度恢復”，以最大程度地減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)造成 的負面影響。加強環(huán)境監(jiān)測，督促施工單位嚴格落實各項水土保持措施，確保各項污染 物達標排放。同時，根據(jù)環(huán)保水土保持大綱及其實施細則要求，適時開展匚程全線施匸環(huán)保檢査。四強化監(jiān)督指導，確保安全生產(chǎn)。一是進一步鞏固“依法抓安全”的認識，嚴格執(zhí)行國家省市關(guān)于建設(shè)工程安 全管理規(guī)定，積極爭取各級安全監(jiān)管部門的支持，建立項目安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機 制。二是牢固樹立“以人為本，安全至上”思想，加大安全生產(chǎn)教育培訓力度， 強化制度化規(guī)范化管理。三是堅持“預防為主，防治結(jié)合”方針，進一步健全安全生產(chǎn)責任和保證體 系，強化安全監(jiān)管措施，尤其是要加