高考地理必修三第三單元課時跟蹤檢測題

1、階段性測試題十一 (必修三第三單元 ) 本試卷分第卷 (選擇題)和第卷 (綜合題)兩部分。滿分 100分?？荚嚂r間 90 分鐘。第卷 (選擇題共 50 分) 一、選擇題 (本大題共 25 小題，每小題 2 分，共 50 分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的。) 據(jù)中國地震臺正式測定： 2013年 7 月 22 日 07 時 45 分在甘肅省定西市岷縣、漳縣交界處(北緯 34.5 ，東經(jīng) 104.2 )發(fā)生 6.6 級地震，震源深度 20 千米。據(jù)此回答13 題。1準(zhǔn)確地定位地震的震中(北緯 34.5 ，東經(jīng) 104.2 )主要用到的技術(shù)是 () arsbgps cgis d

2、飛機拍攝2北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，將來可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提拱高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在抗震救災(zāi)中發(fā)揮的主要作用有() 提供災(zāi)區(qū)的影像統(tǒng)計災(zāi)區(qū)的經(jīng)濟(jì)損失確定救災(zāi)人員的位置進(jìn)行短報文通信a bc d3甘肅此后又發(fā)生了多次余震，余震會引發(fā)滑坡、 泥石流災(zāi)害，只有對余震進(jìn)行實時監(jiān)測， 才能第一時間實施救援， 最大限度地減小災(zāi)區(qū)損失。在監(jiān)測由余震導(dǎo)致的滑坡、 泥石流災(zāi)害時要用到的地理信息技術(shù)是 () a遙感技術(shù) b全球定位系統(tǒng)c地理信息系統(tǒng)d衛(wèi)星通信技術(shù)答案： 1.b2.d3.a 解析： 第 1 題，gps

3、主要用于精確定位； gis 用于分析、處理數(shù)據(jù)，為決策者提供依據(jù)；rs 可用于對某一地物進(jìn)行實時監(jiān)測。第2 題，由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，具有導(dǎo)航和短報文通信能力可知， 正確。第 3 題，遙感是根據(jù)電磁波的理論，應(yīng)用各種傳感儀器對遠(yuǎn)距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息進(jìn)行收集、處理并最后成像， 從而對各種地面景物進(jìn)行探測和識別的一種綜合技術(shù)。對泥石流進(jìn)行實時監(jiān)測需要用到遙感技術(shù)。據(jù)衛(wèi)星監(jiān)測， 2013 年 4 月 7 日，太湖宜興、常州水域初次出現(xiàn)藍(lán)藻水華，至 5 月 14 日，太湖藍(lán)藻聚集面積達(dá)3 平方千米，目前主要集中于無錫梅梁湖、十八灣一帶，據(jù)此回答46 題。4在此監(jiān)測過程

4、中，主要用到的地理信息技術(shù)是() agis bgps crs d手工繪圖5利用地理信息技術(shù)可以對藍(lán)藻的未來分布趨勢以及治理方法作出全方面的分析， 尋求最佳治理方案。 利用的地理信息技術(shù)主要是() ars bgis cgps d人工統(tǒng)計分析6目前，遙感技術(shù)已廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)中。有關(guān)遙感技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用的說法，正確的是() a遙感技術(shù)可以反映災(zāi)前與災(zāi)后的地物反射光譜差異b遙感技術(shù)可以對獲得的信息進(jìn)行處理和分析c在交通不便的地方無法使用遙感技術(shù)d地理信息系統(tǒng)可以替代遙感技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的作用答案： 4.c5.b6.a 解析： 第 4 題，對地物進(jìn)行實時監(jiān)測可采用rs。第 5 題，對藍(lán)藻的未來

5、分布趨勢以及治理方法作出全方面的分析，可利用專門處理地理空間數(shù)據(jù)的 gis。第 6 題，遙感技術(shù)能夠?qū)ψ匀粸?zāi)害的發(fā)生、發(fā)展進(jìn)行實時、 動態(tài)的觀測， 主要是根據(jù)在此過程中地物的反射光譜不同的特點，從而為人們防災(zāi)減災(zāi)提供精確的數(shù)據(jù)信息，是其他方法和技術(shù)無法替代的；對獲得的信息進(jìn)行處理和分析應(yīng)采用地理信息系統(tǒng)；遙感技術(shù)可以對人們難以到達(dá)的地區(qū)進(jìn)行監(jiān)測?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地理環(huán)境的研究，服務(wù)于日常生產(chǎn)生活。讀下圖，回答78 題。7利用甲圖可以 () a了解地形和地貌特征，開展土地資源調(diào)查b監(jiān)測風(fēng)沙和干旱災(zāi)害，進(jìn)行災(zāi)情預(yù)測分析c確定時間和空間定位，進(jìn)行路線篩選導(dǎo)航d測算經(jīng)濟(jì)和人口數(shù)據(jù)，確定商

6、業(yè)網(wǎng)點布局8有關(guān)乙圖車載導(dǎo)航儀及其所示電子地圖，下列說法正確的是() a車載導(dǎo)航儀借助gis 實現(xiàn)精確定位b車載導(dǎo)航儀通過rs 獲得交通信息c電子地圖可以實現(xiàn)人機交互功能d電子地圖不能顯示自然地理信息答案： 7.a8.c 解析：第 7 題，甲圖是遙感影像圖。 遙感主要是人的視力的延伸，用它可以獲得圖像、監(jiān)測農(nóng)作物的長勢等，gps 主要是定位、測速和授時， gis 的圖像由若干圖層組成，可以對數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)行分析，并最終得出結(jié)果。 b 選項中的災(zāi)情預(yù)測分析、c 選項中的路線篩選、d 選項中測算經(jīng)濟(jì)和人口數(shù)據(jù)只能由gis 來決定，所以排除。第8題，車載導(dǎo)航儀借助gps 獲取交通信息，實現(xiàn)精確定位，再

7、通過電子地圖呈現(xiàn)出來， 實現(xiàn)人機交互的功能；電子地圖也能顯示河流、湖泊等自然要素的信息。2013 年 12 月 2 日凌晨，我國 “嫦娥三號 ”搭乘“長征三號乙 ”增強型火箭于 1時 30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射， “嫦娥三號 ”首次實現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察，并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測?；卮?10 題。9.利用“嫦娥三號”月球衛(wèi)星，探測月球表面有開發(fā)利用價值的鈦、鐵等14 種元素的含量和分布，這是() a地理信息系統(tǒng)在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用b全球定位系統(tǒng)在野外測繪領(lǐng)域的應(yīng)用c遙感技術(shù)在資源調(diào)查領(lǐng)域的應(yīng)用d“數(shù)字月球”在環(huán)境資源管理領(lǐng)域的應(yīng)用10月面圖像的獲取主要應(yīng)用了下面哪項技

8、術(shù)() a地理信息系統(tǒng)b全球定位系統(tǒng)c遙感d地質(zhì)勘探技術(shù)答案： 9.c10.c 解析：第 9 題，遙感技術(shù)是利用衛(wèi)星攜帶多功能遙感設(shè)備對月球各個不同的層面進(jìn)行的科學(xué)探測，可以是月球表面的圖像， 也可以是某一深度處的圖像， 或者是對某一種礦物成分的含量、分布范圍等的探測。利用遙感探測月面資源的含量和分布狀況屬于資源調(diào)查領(lǐng)域的應(yīng)用。第 10 題，結(jié)合上題分析可知，月面圖像的獲取主要應(yīng)用了遙感技術(shù)。下圖 1、圖 2 是美國宇航局公布的密西西比河流域某地區(qū)的衛(wèi)星照片，完成 1112 題。11對比兩張衛(wèi)星照片，能直接得出的判斷是該區(qū)域() a2011年春季干旱嚴(yán)重b2011年以來河道持續(xù)變寬c2012年

9、春季湖泊增多d2012年春季大片土地被淹12與圖 1 相比，圖 2 所示時期該區(qū)域發(fā)生變化的最主要原因是() a連降暴雨 b農(nóng)田漫灌c高壓控制 d海水倒灌答案： 11.d12.a 解析： 根據(jù)衛(wèi)星圖片對比，圖2(2012 年 5 月)中河道明顯比圖1(2011 年 5 月)中同期變寬，其原因是密西西比河流域內(nèi)連降暴雨，引發(fā)洪水，使得河岸周圍大片土地被淹。地理信息技術(shù)在城市交通管理和鐵路交通中的應(yīng)用越來越廣泛。據(jù)此回答 1314 題。13針對城市某時段交通線路運行狀況，對交通擁堵地段進(jìn)行有效疏導(dǎo)，可采用的地理信息技術(shù)是() a遙感b全球定位系統(tǒng)c地理信息系統(tǒng)d虛擬現(xiàn)實14在鐵路運行過程中， 為保

10、證鐵路運輸安全需采用的地理信息技術(shù)是 () a地理信息系統(tǒng)b遙感c遙感和全球定位系統(tǒng)d全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)答案： 13.c14.d 解析： 第 13 題，在城市道路交通管理中，可利用地理信息系統(tǒng)對路況、車流量等信息進(jìn)行處理，并提出合理的解決方案。第14 題，為保證列車安全， 應(yīng)實時了解列車的具體位置及運行情況，并對這些信息進(jìn)行處理以便調(diào)控，需要用到全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)。遙感技術(shù)在判斷農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況中的作用越來越大。下圖為 “我國華北地區(qū)小麥在不同生長階段(從下種、出苗、返青、揚花、結(jié)果到最終成熟的完整過程 )測定的不同波段反射波譜特性曲線圖”。讀圖回答 1516 題。15 區(qū)分小麥正

11、處于生長階段效果較好的波長應(yīng)選擇以下組合中的() a0.4 m 0.8 m b0.4 m 0.7 mc0.7 m 1.0 m d0.8 m 1.0 m16據(jù)圖，從下種到成熟的六個不同階段，不同波段最大與最小反射率差值的大小變化，正確的是() a增大 減小增大減小b增大 減小增大c一直增大 d一直減小答案： 15.d16.a 解析： 第 15 題，要能有效地區(qū)分各個生長階段，需選擇在反射率差別大的波段。據(jù)圖可知，在0.8 m、1.0 m 處小麥的不同生長階段的反射率差別大，能有效區(qū)別。第16 題，據(jù)圖可知，從下種到成熟的六個不同階段， 不同波段最大與最小反射率差值的大小變化趨勢是先增大，后減小，

12、再增加，再減小。近幾年來， 為解決交通擁堵問題， 許多特大城市都很注重地面軌道交通和地下軌道交通 (地鐵)的建設(shè)。讀 ”地面軌道交通對房地產(chǎn)的正負(fù)影響示意圖 “，回答 1718題。17城市地面軌道交通對沿線房地產(chǎn)的正負(fù)影響分別是() 提高沿線房地產(chǎn)價格降低市中心的房地產(chǎn)價格造成交通擁擠產(chǎn)生噪聲污染abcd18應(yīng)用地理信息系統(tǒng)進(jìn)行城市地鐵規(guī)劃時，應(yīng)優(yōu)先參考的圖層的是() 城市道路分布圖城市地下排水管網(wǎng)分布圖城市商業(yè)網(wǎng)點分布圖城市綠地分布圖abcd答案： 17.d18.d 解析： 第 17 題，一個地區(qū)的地面軌道交通越發(fā)達(dá)、沿線房地產(chǎn)的價格越高，城市地面軌道交通的建設(shè)既提高了城市中心的交通通達(dá)度，

13、又緩解了城市交通擁擠問題，故會抬升城市中心的房地產(chǎn)價格。城市軌道交通的建設(shè)會加劇沿線的交通噪聲污染。第18 題，地鐵的主要功能是和地表交通相互配合，緩解城市交通壓力。 進(jìn)行城市地鐵規(guī)劃時要考慮的因素有人口、公共設(shè)施、商業(yè)、技術(shù)、地形等。地鐵軌道離地面一般在1518 米，對城市地下排水管網(wǎng)(在地下 0.75米之間 )影響不大。下列地圖是為研究某城市功能區(qū)而建立的地理信息系統(tǒng)(gis)圖層。據(jù)此完成 1920 題。19圖中 m 地最適宜布局 () a銀行b學(xué)校c工廠d居民住宅20圖中數(shù)字信息最合適的服務(wù)對象是() a旅游部門 b住房建設(shè)部門c消防部門 d民政部門答案： 19.a20.b 解析： 第

14、 19 題，從圖中看出該地位于主要干道上，交通便利；人口密集度在 510 萬人/km2，人口密度較大；地價在2 萬元/m2以上，地價最高。故 m 地適宜布局商業(yè) (或服務(wù)業(yè) )，如銀行。第 20 題，本題給出的圖層有交通圖、 人口密度圖、地價圖，這些圖層疊加可以為商業(yè)選址、城市規(guī)劃、住房建設(shè)等部門提供服務(wù)。最新衛(wèi)星照片顯示，北極在人類歷史上首次成為一個“島嶼”。結(jié)合下圖回答 2122 題。21要監(jiān)測北極冰川面積的變化，應(yīng)運用的主要技術(shù)手段為() a遙感技術(shù) b全球定位系統(tǒng)c地理信息系統(tǒng)d數(shù)字地球22要想動態(tài)顯示北極冰川面積近30 年的變化狀況，并預(yù)測其變化趨勢，需要應(yīng)用的技術(shù)手段為() a遙感

15、技術(shù) b全球定位系統(tǒng)c地理信息系統(tǒng)d數(shù)字地球答案： 21.a22.c 解析：通過對不同時期北極遙感圖像的對比分析，能夠監(jiān)測北極冰川的發(fā)展變化。 利用遙感技術(shù)獲得的資料， 地理信息系統(tǒng)通過建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型，能夠顯示北極冰川的變化并預(yù)測出其變化趨勢。23地理位置服務(wù) (lbs)指的是通過移動終端(手機)和移動網(wǎng)絡(luò)的配合，確定移動用戶的實際地理位置，從而提供給用戶與位置相關(guān)的服務(wù)信息。 圖中所示的 lbs 服務(wù)運用的地理信息技術(shù)是() ars brs 和 gps cgps 和 gis drs 和 gis 答案： c 解析： 位置的確定利用的是gps 技術(shù)，信息的統(tǒng)計處理應(yīng)用的是 gis 技術(shù)。24

16、2012 年 6 月 24 日， “蛟龍 ”號在馬里亞納海溝某處(11 22n,142 11e)進(jìn)行第四次下潛試驗，并成功潛至 7020m深度，創(chuàng)造了我國載人深潛新紀(jì)錄。 要知道“蛟龍”號在水底的準(zhǔn)確位置需借助下列哪種地理信息技術(shù)() ars bgps cgis d數(shù)字地球答案： b 解析： gps 的主要功能是定位與導(dǎo)航，b 項正確。25近些年來， 我國城市化水平不斷提高， 各地城市規(guī)劃得以完善?？焖贉?zhǔn)確統(tǒng)計各地近些年城市用地的變化，宜選用的地理信息技術(shù)是() ars bgps cgis drs、gps 答案： c 解析： 統(tǒng)計信息宜選用的地理信息技術(shù)是gis。第卷 (綜合題共 50 分)

17、二、綜合題 (本大題共 4 小題，共 50 分) 26南、北極地區(qū)是進(jìn)行科學(xué)研究的理想場所。目前，我國已在兩極地區(qū)建立了多個科學(xué)考察站。據(jù)此回答下列問題。 (13 分) (1)無論是在南極還是北極建設(shè)考察站，具體選址時需要用到的地理信息技術(shù)為 _； 科考隊監(jiān)測冰層覆蓋面積和海岸線變化需要利用的地理信息技術(shù)為_ 。(4 分) (2)到南、北極地區(qū)進(jìn)行科考最理想的季節(jié)有什么不同？原因是什么？ (6 分) (3)寫出在高緯度或極地海域航行的船舶為避免冰山撞擊應(yīng)該采取的地理信息技術(shù)。 (3 分) 答案： (1)gpsrs (2)到北極地區(qū)科考最理想的季節(jié)是北半球的夏季，到南極地區(qū)科考的最佳季節(jié)則是南半

18、球的夏季。 原因是此季節(jié)都是當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)極晝現(xiàn)象的季節(jié)，日照時間長，氣溫相對較高。(3)gps。27讀材料，回答下列問題。(15 分) 目前，許多城市配備了巡警車， 應(yīng)用地理信息技術(shù)可大大提高出警效率。城市 110指揮中心在接到報警電話后，能在短時間內(nèi)指揮巡警車到達(dá)出事地點。(1)110 指揮中心要隨時掌握每輛巡警車在城市中的位置，可以利用哪一種地理信息技術(shù)？(2 分) (2)110 指揮中心要確定哪一輛巡警車離出事地點最近，可以利用哪一種地理信息技術(shù)？(2 分) (3)110 指揮中心要判定最近的巡警車至出事地點的道路是否暢通，還需要利用哪些技術(shù)？如果存在嚴(yán)重的交通堵塞，110指揮中心又該怎么辦

19、？ (4 分) (4)假如你是110 指揮中心的調(diào)度員，描述在接到報警電話到指揮警車前往出事地點的工作程序。(5 分) (5)由此案例推想，地理信息技術(shù)還可以應(yīng)用于城市管理的哪些部門中？ (2 分) 答案： (1)可以利用全球定位系統(tǒng)。(2)可以利用地理信息系統(tǒng)。(3)還要用到攝像技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)。如果存在嚴(yán)重交通堵塞，需要另外呼叫較近的、有條件較快趕到出事地點的巡警車。(需要綜合運用上述技術(shù) ) (4)接警確認(rèn)出事地點的位置(在顯示各巡警車的城市地理信息系統(tǒng)中 )了解其周圍巡警車的位置分析確定最近(或最快到達(dá) )的巡警車通知該巡警車出警。(5)城市交通組織和管理、商業(yè)組織和管理、城市規(guī)劃、衛(wèi)生救護(hù)、物流等部門，都可利用地理信息技術(shù)。28圖甲為某區(qū)域的空間數(shù)字模型，每個柵格的面積為250平方米，r 表示林地， s 表示灘地， p 表示水體；圖乙中的數(shù)值表示該區(qū)域內(nèi)各柵格的平均海拔。讀圖，完成下列問題。(10 分) (1)在甲圖中描畫出水體的范圍。(2