橋式起重機(jī)大修檢查項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、橋式起重機(jī)大修檢查項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為了提高橋式起重機(jī)的作業(yè)效率，延長(zhǎng)服務(wù)期限。必須合理使用， 按期維修。對(duì)橋式起重機(jī)的檢修分為：一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，中修和 大修。這些檢修保養(yǎng)級(jí)別是以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)來(lái)計(jì)算的。橋式起重機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)7200h, 般情況就要大修一次。大修項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電器設(shè) 備部分。橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(機(jī)械部分)序 號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1吊鉤1、拆卸檢查吊鉤、軸、橫 梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑。2、檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況。3、吊鉤的試驗(yàn)1、吊鉤、橫梁、滑輪軸不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫拔牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者

2、應(yīng)更換。2、 危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原咼度的10%的應(yīng)作更換。3、 大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)何懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。2鋼絲繩1、斷絲檢查2、徑向磨損量3、變形檢查4、鋼絲繩潤(rùn)滑1、 1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲繩總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。2、 鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的,整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。3、 鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的，扭結(jié)，繩芯外露，斷股者 應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩。4、潤(rùn)滑前先用鋼絲刷、煤油等清洗，用鋼絲繩麻芯脂 (Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂 (SYA1405-65)浸涂飽和為 宜。3滑輪組1、

3、拆洗檢修滑輪組，檢查 裂紋2、滑輪槽的檢修3、軸孔的檢查4、裝配1、 滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%圓錐度不 大于5%超過(guò)此值即應(yīng)更換。2、 用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%否則 應(yīng)報(bào)廢。不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可以補(bǔ)修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于 0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差 不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于 1mm3、大修后，軸孔允許有不超過(guò) 0.25cm缺陷，深度不應(yīng)超過(guò)4mm4、 裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)丸。D-滑輪的名義直徑。11序 號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5卷筒1、卷筒繩槽2、卷筒表面3、卷筒

4、軸4、裝配與安裝1、繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%2、卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓度，壓板螺釘不應(yīng) 該松動(dòng)。3、卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò) 名義直徑的5%寸，應(yīng)更換新件。4、卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大于1mm/m卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應(yīng)大于0.15mmo6車輪1、車輪踏面磨損2、兩個(gè)相互匹配車輪的直 徑偏差。3、輪緣磨損與折斷、變形4、車輪裂紋5、踏面橢圓度6、車輪組裝配1、 車輪踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%寸應(yīng)更換新件，沒超過(guò)此 值，可重新車制，熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范

5、圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300-350,對(duì)車輪直徑大于C 400mm的淬火層厚應(yīng) 大于20mm小于C 400mni寸，淬火層厚不應(yīng)小于 15mm2、 主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的 0.1%,從動(dòng)車輪則不 應(yīng)超過(guò)0.2% ;電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%3、 輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò) 30mm應(yīng)報(bào)廢，輪 緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度 20%應(yīng)報(bào)廢4、車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢5、車輪踏面橢圓度達(dá) 1mm應(yīng)報(bào)廢6、安裝好的車輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪應(yīng)在冋一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm7車輪軸 與軸承1、軸頸的檢修2、裂紋的檢修3、滾動(dòng)軸承的檢修4、滑動(dòng)

6、軸承間隙的檢查5、軸鍵間隙檢查1、 軸徑在大修后的橢圓度，圓錐度不應(yīng)大于0.03mm2、用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋，劃傷深度不得超過(guò)0.03mmo3、 圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有0.03-0.18mm范圍內(nèi)的軸向間隙，軸承壓蓋調(diào)整間隙應(yīng)在0.5-1.5mm的范圍之內(nèi)4、軸與軸瓦的允許間隙（mm如表a軸頸主動(dòng)軸間隙從動(dòng)軸間隙20-400.61.240-900.81.65、軸與鍵的徑向允許間隙（mm 鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙（mn）表b如表b如表c表c軸徑徑向允許間隙軸徑側(cè)向允許間隙20-400.1-0.320-400.1-0.241-800.1-0.441-800.2-0.3>

7、; 800.1-0.5> 800.3-0.58齒輪與減速器1、拆解減速器，清洗檢查 齒輪磨損狀況2、齒面的檢查1、起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的10%，其余則應(yīng)小于 20%大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸上齒 輪磨損量不應(yīng)超過(guò) 15%其余則應(yīng)小于25%2、 齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%且深度達(dá)原齒厚的 10%寸應(yīng) 報(bào)廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換軸頸主動(dòng)軸間隙從動(dòng)軸間隙20-400.61.240-900.81.6軸徑徑向允許間隙20-400.1-0.341-800.1-0.4> 800.1-0.5軸徑側(cè)向允許間隙20-400.1-0.241-800.

8、2-0.3> 800.3-0.5零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與減速機(jī)聯(lián)軸器3、軸的檢修4、軸承的檢修5、裝配檢查5.1、中心距：用千分尺或 專用游標(biāo)卡尺測(cè)量齒輪的 中心距離。5.2、齒側(cè)齒頂間隙，可用 壓鉛線方法測(cè)量5.3、嚙合面積的檢修6、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)1、齒形聯(lián)軸器齒面檢修2、內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心 線的擺動(dòng)量的檢驗(yàn)3、當(dāng)軸的中心線無(wú)傾斜時(shí), 檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移4、無(wú)徑向位移時(shí)，因兩聯(lián) 軸器的不同心所引起的外 齒圈軸線的歪斜角檢查5、用中間軸聯(lián)接的齒形聯(lián) 軸器徑向位移軸承內(nèi)徑允許間隙17-300.0235-500.0355-900.043、 軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)0.0

9、3mm/m超標(biāo) 則校直。4、 大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mn）5、裝配時(shí)檢查以下3項(xiàng)：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差（mm）中心距v 100100-200250-400> 500允許偏差± 0.07± 0.09± 0.120± 0.1505.1、中心距允許偏差中心距80-120120-200200-300320-500500-800齒側(cè)間隙0.13-0.260.17-0.340.21-0.40.26-0.530.34-0.675.2、齒側(cè)間隙允許偏差齒頂隙允許值為0.25mm n模數(shù)5.3、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%齒寬的

10、60%6、減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán) 重劃傷，連緣高點(diǎn)、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超 過(guò)0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空載情況下，以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分 鐘，啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過(guò) 70C,且絕對(duì)溫度不高于 80C ;軸承溫升 不應(yīng)超過(guò)40C,其絕對(duì)值不應(yīng)超過(guò) 80C。1、可參考齒輪部分直徑D40-100100-200200-400400-800800-1200允許擺動(dòng)量± 0.01± 0.02± 0.04±

11、 0.08± 0.1202、 內(nèi)外齒圈端面允許擺動(dòng)量（mr）模數(shù)/m2.52.5333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm0.40.650.811.251.351.61.83、兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為0.4-3.2mm4、內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0° 30'范圍內(nèi)5、徑向位移最大值 Ymax= 0.00872A。A兩外齒套從齒中心量起的中間軸長(zhǎng)度。序 號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)10制動(dòng)器1、制動(dòng)摩擦片檢修2、制動(dòng)輪檢修2.1、制動(dòng)輪表面2.2、制動(dòng)輪與摩擦片的接 觸面積及其中心線的偏差2.3、制動(dòng)輪安裝后，輪緣 擺幅檢查2

12、.4、制動(dòng)輪與聯(lián)軸器的安 裝3、小軸，心軸，軸孔的檢修4、制動(dòng)臂與工作彈簧5、制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)1、 其磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%鉚釘應(yīng)下沉2mm2、包括制動(dòng)輪工作表面、制動(dòng)輪與摩擦片接觸的面積等項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。2.1、 制動(dòng)輪工作表面精糙度不低于Ra= 1.6卩m, HRC不低于50,深度2mm處不低于HRC40工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá) 1.5mm時(shí)應(yīng)重新車制及熱處理。加工后的制動(dòng)輪厚度：對(duì)起升機(jī) 構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的 70%對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動(dòng)輪大修后，DW 200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于 0.05mm, D> 200mm 的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于 0.1mm。2.2、接觸面積不小

13、于摩擦片總面積的 80%二者中心線的偏差值 為：當(dāng)D< 200mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2mm D> 300mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)3mm2.3、 制動(dòng)輪安裝后允許的擺幅mm制動(dòng)輪直徑DW 200> 200-300> 300-600允許擺幅徑面0.100.120.18端面0.150.200.252.4、與聯(lián)軸器相連接的制動(dòng)輪，應(yīng)把制動(dòng)輪安裝在靠近電動(dòng)機(jī)（或減速器）的一側(cè)3、 小軸、心軸磨損量達(dá)名義直徑的20%寸應(yīng)修復(fù)，超過(guò)此值應(yīng) 更換。4、制動(dòng)臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂5、 空行程不得超過(guò)銜鐵沖程的10%試車時(shí)應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠11起升機(jī) 構(gòu)及小 車部分1、起升機(jī)構(gòu)的軸2、電動(dòng)機(jī)與減速器

14、軸的位 移檢查3、卷筒和減速器軸線偏差4、小車輪距偏差5、小車軌道標(biāo)冋偏差6、軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差7、小車軌道接頭偏差8小車輪端面水干偏差9、小車輪端面垂直偏差10、小車輪踏面偏差11、小車輪距偏差1、探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋2、應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求3、 在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm4、 由小車輪測(cè)量的小車軌距偏差；當(dāng)軌距W 2.5mm,允許其偏 差為土 2mm且主從動(dòng)車輪相對(duì)差不大于 2mm當(dāng)軌距> 2.5mm, 允許其偏差不大于土 3mm且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于 3mm5、當(dāng)小車軌距w 2.5mm,允許偏差為3mm軌距2.5m ,允許偏 差為5

15、mm6、 箱形單梁允許偏差為：不得大于 1/2 §, § -腹板厚度（mm） 單腹板梁允許偏差為：小于10mm箱形雙主梁允許偏差為：2-3mm7、 軌道接頭處標(biāo)咼偏差及中心線偏差w1mm8、水平偏差不應(yīng)大于 1%o。且兩主動(dòng)輪偏斜方向相反。I 測(cè)量長(zhǎng)度9、不得大于D/40010、 所有車輪踏面都必須在 1個(gè)平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm11、允許相對(duì)偏差為 4mm序 號(hào)名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、車輪偏差1、大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相冋2、冋一平衡梁上的車輪檢查2、冋一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在冋一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于 1mm3、軌道的檢查3、包括外觀、

16、傾斜度、軌距等項(xiàng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1、軌道外觀檢查3.1、軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過(guò)3mm3.2、縱向傾斜度3.2、起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5%o4 9大車運(yùn)3.3、軌距偏差3.3、其值w 10mm12行機(jī)構(gòu)3.4、兩根軌道相對(duì)高差3.4、冋一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)咼偏差w10mm4、夾軌器檢修4、鉗口磨損量超過(guò)原厚 40%的應(yīng)更換，電動(dòng)夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。5、由車輪測(cè)量出的起重機(jī)5、當(dāng)跨度Sw 30mm跨距偏差不應(yīng)大于 5mm當(dāng)S>30m,跨距跨度偏差偏差不應(yīng)大于8mm6、由車輪量出的對(duì)角線偏差6、當(dāng)跨度 Sw 30mm偏差不應(yīng)大于

17、 5mm當(dāng)S> 30m,其偏差不應(yīng)大于10mm橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（金屬結(jié)構(gòu)部分）序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1主梁幾何形狀1、主梁上拱度檢驗(yàn)2、主梁下?lián)隙葯z驗(yàn)3、水平旁彎?rùn)z驗(yàn)4、腹板波浪形變形1、 跨中上拱度為（0.9-1.4）%。，允許偏差為上拱度的20%2、 滿載跨中彈性下?lián)狭縒S/700 ,空載跨中下?lián)献冃尾粦?yīng)超 過(guò)（0.6/1000）S。超過(guò)此規(guī)定值，應(yīng)修復(fù)并加固。3、跨中水平旁彎不應(yīng)大于 S/20004、 受壓區(qū)波峰不應(yīng)大于 0.7 §，受拉區(qū)波峰不應(yīng)大于1.2 § § -腹板厚度2橋架組裝1、水平方向兩對(duì)角線檢驗(yàn)2、垂直方向兩對(duì)角

18、線檢驗(yàn)3、小車軌道至橋架縱向中 心距離偏差1、箱形梁允許偏差為 5mm桁架梁允許偏差為 10mm2、其允許偏差 10mm3、允許偏差應(yīng)小于 3mm3箱形梁1、裂紋的檢驗(yàn)2、金屬結(jié)構(gòu)涂裝及防腐1、金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開裂處2、應(yīng)保持涂裝的完好，防止腐蝕，其腐蝕量不得超過(guò)原厚 的10%修后涂漆4桁架桿件桁架節(jié)點(diǎn)間主要受力桿 件的彎曲度桁架主要受力件（壓桿）的彎曲不應(yīng)超過(guò)1%但最大不應(yīng)大于2mm1 桿件計(jì)算長(zhǎng)度橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （電器設(shè)備部分）序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動(dòng)機(jī)1、拆開電動(dòng)機(jī)，清洗軸 承并換新潤(rùn)滑油；測(cè)量定 子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻2、電動(dòng)機(jī)軸的檢修3、繞組的檢修4、

19、端蓋止口配合間隙的 檢驗(yàn)1、 對(duì)新安裝的電動(dòng)機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)大于2MQ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于 0.8M Q;對(duì)使用中的電動(dòng)機(jī)，定子絕緣電阻應(yīng) 大于0.5M Q,轉(zhuǎn)子絕緣電阻大于 0.5M Q;如達(dá)不到這一標(biāo) 準(zhǔn)，應(yīng)拆下來(lái)干燥；在烘干情況下（50-70 C ）定子絕緣電阻達(dá)1 M Q,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.5MQ2、 大修理后電動(dòng)機(jī)軸不得有裂紋，彎曲度不得超過(guò)0.2mm, 軸頸應(yīng)達(dá)到圖紙要求3、繞組不允許有損傷，保證涂漆完好，在修理時(shí)，不準(zhǔn)用 汽油、機(jī)油、煤油等液體擦洗繞組4、端蓋止口配合間隙如表/mm,端蓋軸承孔的間隙， 不應(yīng)大 于 0.05mm端蓋止口外徑3005008001000最大間隙0.

20、050.100.150.20序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1電動(dòng)機(jī)5、滑環(huán)與電刷的檢修25、刷架彈簧壓力不應(yīng)低于 0.50-2.00N/Cm , 1臺(tái)電動(dòng)機(jī)上 所有電刷壓力應(yīng)一致，電刷與刷握的間隙不應(yīng)大于0.2mm滑環(huán)表面不允許有灼傷和深溝；電刷與滑環(huán)必須接觸良好，滑環(huán)橢圓度不應(yīng)超過(guò) 0.02-0.05mm2控制器與 接觸器1、拆卸清洗2、調(diào)整壓力、檢修觸頭1、手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象2、觸頭正常壓力為 10-17N，觸頭磨損不應(yīng)大于 3mm觸片不應(yīng)大于 1.5mm3電阻器1、拆開清理2、電阻片1、銼掉氧化層，擰緊螺釘，用石棉紙校正各電阻片的間距2、發(fā)現(xiàn)裂紋可以補(bǔ)焊，整片斷裂應(yīng)更換新件4限位開關(guān)1、清理檢修磨損件2、調(diào)整1、更換磨損件，擰緊螺釘，要求限位器動(dòng)作靈敏可靠2、 當(dāng)?shù)蹉^滑輪組上升至起重機(jī)主梁下蓋板 300mm時(shí)，其上 升限位開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，起重機(jī)運(yùn)行至距軌道端 200mm或兩臺(tái)起 重機(jī)相近約300mm行程開關(guān)應(yīng)動(dòng)作5集電器1、磨損