曲柄連桿機構

1、內燃內燃式發(fā)式發(fā)動機動機外燃外燃式發(fā)式發(fā)動機動機按燃燒按燃燒類型分類型分間歇間歇燃燒燃燒式發(fā)式發(fā)動機動機連續(xù)連續(xù)燃燒燃燒式發(fā)式發(fā)動機動機按內部運按內部運動類型分動類型分往復往復活塞活塞式發(fā)式發(fā)動機動機轉子轉子式發(fā)式發(fā)動機動機動態(tài)演示動態(tài)演示 )(10462hLSDV內燃機產品的名稱及型號編制規(guī)則內燃機產品的名稱及型號編制規(guī)則 hiiVWP 31030nVipNhii3101000iiiNGg(%)106 . 3)(61uiiiiiiihgQQQQWQW燃燒熱總熱指示功活塞所獲nPMee550931030nViPNheeiVMniVPPhehee100014. 3103033eTe10PGg）（

2、%miiiieeQWQW）（%106 . 36uemhg缸時空氣質量理想狀態(tài)下完全充滿氣實際充入缸內空氣質量V機械損失的組成機械損失的組成1 摩擦損失（約占摩擦損失（約占2/3）部位：活塞、活塞環(huán)與汽缸套和軸承處。部位：活塞、活塞環(huán)與汽缸套和軸承處。措施：措施：減小摩擦面積（活塞長徑比、軸承寬度）；減小摩擦面積（活塞長徑比、軸承寬度）；減小慣性力和表面壓力（減小運動部件質量）；減小慣性力和表面壓力（減小運動部件質量）；選擇合適的配對材料、采用特殊的表面加工技術；選擇合適的配對材料、采用特殊的表面加工技術；在潤滑油中添加減摩抗摩添加劑，降低摩擦系數(shù)，在潤滑油中添加減摩抗摩添加劑，降低摩擦系數(shù)，改

3、善潤滑。改善潤滑。2 驅動附件損失（約占驅動附件損失（約占10%20%）需要消耗發(fā)動機功率的附件：配氣機構、冷卻水泵、潤滑需要消耗發(fā)動機功率的附件：配氣機構、冷卻水泵、潤滑油泵、燃油泵、冷卻風扇，汽車空調壓縮機。油泵、燃油泵、冷卻風扇，汽車空調壓縮機。措施：部分附件改由電動機驅動，如冷卻水泵，可以根據(jù)措施：部分附件改由電動機驅動，如冷卻水泵，可以根據(jù)水溫由電動機適時驅動，以利節(jié)能。水溫由電動機適時驅動，以利節(jié)能。限制：電源、制造成本限制：電源、制造成本3 泵氣損失（占泵氣損失（占10%20%）換氣過程中因克服氣體流動阻力而造成的損失換氣過程中因克服氣體流動阻力而造成的損失。三 影響機械損失的因

4、素1 發(fā)動機轉速發(fā)動機轉速n上升，摩擦、泵氣、驅動附件上升，摩擦、泵氣、驅動附件損失均增大損失均增大,所以機械損失功率增所以機械損失功率增加，機械效率下降。加，機械效率下降。故用提高故用提高n來增加發(fā)動機的來增加發(fā)動機的動力性受到限制。動力性受到限制。使用因素：轉速、負荷、潤滑油品質、水溫等；使用因素：轉速、負荷、潤滑油品質、水溫等；結構設計因素：最高燃燒壓力、氣缸尺寸數(shù)目、大氣結構設計因素：最高燃燒壓力、氣缸尺寸數(shù)目、大氣狀態(tài)等。狀態(tài)等。2 負荷負荷負荷定義：發(fā)動機的轉速變化時負荷定義：發(fā)動機的轉速變化時,作用在發(fā)動機曲軸作用在發(fā)動機曲軸上的阻力矩。上的阻力矩。怠速時，負荷為零，指示功率全部

5、用于克服機械損怠速時，負荷為零，指示功率全部用于克服機械損失功率，即失功率，即pi=pm,故機械效率為零；故機械效率為零；隨著負荷增加，指示功率迅速上升，而機械損失功隨著負荷增加，指示功率迅速上升，而機械損失功率上升緩慢，所以機械效率提高；率上升緩慢，所以機械效率提高；但在大負荷時，機械效率上升緩慢。但在大負荷時，機械效率上升緩慢。0負荷mpipm3 潤滑油粘度（機油的稠稀程度）潤滑油粘度（機油的稠稀程度）機械損失中，摩擦損失約占機械損失中，摩擦損失約占2/3，而潤滑油粘度對摩擦損失的大小有重要，而潤滑油粘度對摩擦損失的大小有重要影響。影響。 粘度粘度=內部摩擦內部摩擦=機械損失機械損失 =

6、m 粘度粘度=Pm=m 粘度過小粘度過小=機油的承載能力太低機油的承載能力太低=油膜破裂油膜破裂=發(fā)生干摩擦發(fā)生干摩擦=燒瓦燒瓦=Pm=m另外，機油粘度還與其溫度有關。機油溫度升高，導致機油粘度降低。另外，機油粘度還與其溫度有關。機油溫度升高，導致機油粘度降低。選用潤滑油粘度的基本原則：選用潤滑油粘度的基本原則：1 在保證可靠潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油，以減小摩擦損失；在保證可靠潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油，以減小摩擦損失；2 發(fā)動機強化程度高，軸承負荷大時，選用粘度大的潤滑油；發(fā)動機強化程度高，軸承負荷大時，選用粘度大的潤滑油；3 轉速高，配合間隙小時，選用粘度小的潤滑油；轉速高，配合間隙小時，選用粘度小的潤滑油；4 軸承間隙因磨損增大后，應選用高粘度潤滑油。軸承間隙因磨損增大后，應選用高粘度潤滑油。4 冷卻水溫度：冷卻水溫度：冷卻水溫度會影響燃燒過程、傳熱損失、潤滑油溫度；冷卻水溫度會影響燃燒過程、傳熱損失、潤滑油溫度；通常冷卻水溫度達到正常后才允許發(fā)動機帶負荷運轉。隨著冷卻水溫度的升高，潤滑油的溫度上隨著冷卻水溫度的升高，潤滑油的溫度上升，粘度降低，摩擦功率損失減小，機械升，粘度降低，摩擦功率損失減小，機械效率增大；效率增大；冷卻水的溫度過高，潤滑油的粘度太小