湖南順天輸送設(shè)備有限公司最大65th多套粉煤灰高壓氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議e

1、電壓輸出脈沖量輸入每秒能接受6600個脈沖。6. 3.3可編程序控制器（plc）6. 3. 3. 1可編程序控制器（plc）應(yīng)成套帶有雙機熱備中央處理單元（cpu）,冗余的電源模件，冗余的通 訊模件，輸入輸出模件，存儲器，外殼，專用連接電纜及連接件和實時操作系統(tǒng)等。所有碩件應(yīng)是制造 廠的標準產(chǎn)品或標準選擇件。plc在ge公司90-30系列產(chǎn)品范圍內(nèi)選用，其最終選型由買方確認。6. 3. 3. 2系統(tǒng)中所有模件是可帶電插拔的，便于更換。i/o模件的通道數(shù)量不超過16個。每個機柜內(nèi)的 每種類型i/o測點應(yīng)有15%的備用量，每個機柜還應(yīng)有10%的模件插槽備用量。備用插槽應(yīng)配置必耍的 硬件，保證今后插

2、入模件即能投入運行。6. 3. 3. 3所冇開關(guān)量i/o模件應(yīng)冇隔離裝置。6. 3. 3. 4電源應(yīng)配冇浪涌保護。6. 3. 3. 5 plc系統(tǒng)能在高的電氣噪聲，無線電池干擾和振動環(huán)境f連續(xù)運行。在距plc設(shè)備1.2米以外發(fā) 出工作頻率達470mhz,功率輸出達5w的電磁下-擾和射頻干擾，應(yīng)不影響系統(tǒng)正常工作。6. 3. 3. 6所彳j在可編程控制器系統(tǒng)中的硬件能在環(huán)境溫度為060°c,相對濕度為5-95%的范用內(nèi)連續(xù)運 行，而無結(jié)露現(xiàn)彖。6. 3. 3. 7 中央處理單元cpu設(shè)置足夠容量的存貯器，考慮40%的備用量。使川eepr0m存貯器時，其中保存的程序和數(shù)據(jù)靠蓄電池至少維持

3、6個丿j,當更換電池時，不得導 致程序或數(shù)據(jù)失落，并設(shè)置電池用完指示燈?？删幊炭刂破鲀?nèi)至少包括下列功能：實時鐘和日歷、繼電器和鎖存繼電器、過渡觸點、計時器、 計數(shù)器、算術(shù)運算、邏輯功能、移位寄存器等。電源故障應(yīng)屈系統(tǒng)的可恢復性故障,一 11重新受電，控制器模件應(yīng)能門動恢復止常工作而無需運 行人員的任何干預(yù)。6. 3. 3. 8輸入/輸出（i/o）模件（1）plc的i/o模件應(yīng)能根據(jù)買方要求接受或輸出以下各類信號：a模擬量輸入直流電流信號420 ma,熱電偶信號分度號 k,e, t 國際標準熱電阻信號分度號ptloo,輸入阻抗電流輸入250 q電壓輸入>500 kqb模擬雖輸岀立流電流信號

4、4 20 nia,負載能力 1000 q直流電壓信號1 5 v,負載能力 600 qc開關(guān)量輸入邏輯電平24 v. dc,輸入阻抗 > 1000 q觸點輸入常開、常閉干觸點（1開關(guān)量輸岀觸點輸出常開、常閉干觸點每一觸點應(yīng)能同時滿足以下容量:220v. ac,2a （阻性負載）220v. ac,1a （感性負載）220v. dc,0.5 a （感性負載）110v. dc5a24 v. dc(2) i/o處理系統(tǒng)應(yīng)''智能化”，以減輕控制系統(tǒng)的處理負荷。i/o處理系統(tǒng)應(yīng)能完成掃描、數(shù)據(jù)整定、 數(shù)字化輸入和輸出、線性化、熱電偶冷端補償、過程點質(zhì)量判斷、工程單位換算等功能。 所冇

5、的1/0模件都應(yīng)冇標明1/0狀態(tài)的led指示和其他診斷顯示,如模件電源指示等。 分配控制回路和i/o信號時，應(yīng)使一個控制器或一塊t/0的通道板損壞時對機紐.安全運行的影響盡可能 小。(5) 當控制器i/o電源故障時，應(yīng)使i/o處于對工藝系統(tǒng)安全的狀態(tài)，不出現(xiàn)誤動。(6) 與其它控制系統(tǒng)之間的信息交換采用i/o通道時，應(yīng)有電隔離措施。(7) 所冇i/o通道的各路信號通路z間應(yīng)相互隔離，它應(yīng)能在該i/o模件對現(xiàn)場接線和對其它i/o模件z 間提供1500v以上的冇效隔離值。 所有1/0模件均應(yīng)滿足anst/teee 472 “沖擊電壓承受試驗?zāi)芰t(swc) ”的規(guī)定，在誤加250v直流電壓或交流

6、峰一峰電斥時，應(yīng)不損壞系統(tǒng)。(9) 變送器采用24v. dc電源兩線制時，山模件供電，每個變送器電源都應(yīng)是獨立的。(10) 冗余輸入的熱電偶、熱電阻、變送器信號的處理，應(yīng)山不同的i/o模件來完成。單個i/o模件的故障, 不能引起任何設(shè)備的故障或跳閘。(11) 應(yīng)提供熱電偶、熱電阻及420ma fd號的開路和短路以及輸入信號超過工藝可能范圍的檢杳功能，這 一功能應(yīng)在每次掃描過程中完成。(12) 對熱電阻輸入信號，毎一路輸入信號應(yīng)有單獨的橋路。(13) i/o模件對現(xiàn)場接點的供電電壓應(yīng)在24vdc或48 vdc范圍內(nèi)，最終山買方確認。(14) 所冇接點輸入模件都應(yīng)冇防抖動濾波處理。如果輸入接點信號

7、在4亳秒z后仍抖動，模件不應(yīng)接受該 接點信號。(15) 應(yīng)采用相應(yīng)的手段，口動地和周期性地進行零飄和增益的校e。(16) plc至執(zhí)行冋路的開關(guān)量輸出信號宜采用帶繼電器輸出的1/0通道或另外裝設(shè)繼電器，并山賣方對 繼電器線圈提供丁作電源。控制系統(tǒng)與執(zhí)行機構(gòu)以模擬量信號相連時，二端地或浮空等的要求應(yīng)相匹配, 否則應(yīng)采取電隔離措施。(17) 開關(guān)量輸入模件對檢測-對閉合觸點而需耍的繪小門檻電流為10ma,這樣可以避免使用外接負載電 阻。仃8)當負荷電流的需要量高于輸出模件里的輸出觸點的額定電流時，應(yīng)設(shè)置中間繼電器來處理高負荷要 求值。6. 3. 3. 9 通訊(1) cpu、i/o和外圍設(shè)備間的通

8、訊應(yīng)保證高度可靠性。通訊協(xié)議應(yīng)包括crc (循壞兀余校驗)、奇偶誤 差檢驗、成幀調(diào)節(jié)誤差和超限謀差校驗。(2) 控制系統(tǒng)應(yīng)保持與操作員油的高度可靠的通訊，同時還要與全廠輔助車間監(jiān)控系統(tǒng)保持高度可靠的通 訊。(3) 賣方提供兀余的通訊模件、光纖通訊電纜及相關(guān)的接口設(shè)備等碩件設(shè)備及所需的軟件，并符合全廠輔 助車間監(jiān)控系統(tǒng)的通訊耍求，并按其耍求的格式提供通訊點清單和畫而資料。賣方配合完成全廠輔助車 間監(jiān)控系統(tǒng)的組網(wǎng)調(diào)試工作。6. 3. 3. 10 編程編程格式應(yīng)包括傳統(tǒng)的梯形圖及其它plc常用語言。邏輯功能都應(yīng)編入plc內(nèi)，不能用碩接線或復雜的特殊開關(guān)及其它輸入裝置來實現(xiàn)。編程做到邏輯的所有部分都能

9、在編程盤上看到，并可監(jiān)視每個元件的狀態(tài)。不采用不符合本耍求的 子程序。所采用的編程技術(shù)在監(jiān)視邏輯、捉供運行的靈活性和更改程序的方便性上要有最大程度的透明性。6. 3. 3. 11賣方工作范圍1）本工程控制系統(tǒng)控制范由包括：由賣方提供的所有工藝設(shè)備和系統(tǒng)，由買方供貨的空壓機系統(tǒng)、氣化風 系統(tǒng)、電加熱器等。賣方負責所冇的系統(tǒng)組態(tài)和lcd畫面組態(tài)。2）賣方提供數(shù)套存貯所冇組態(tài)軟件的備用光盤。3）賣方配合與三期輔助車間監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進行通訊的接口工作，并按三期輔助車間監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)供貨商耍求的通訊 格式提供通訊點淸單、畫面資料和相應(yīng)程序等。賣方根據(jù)通訊方式的耍求提供相應(yīng)的通訊設(shè)備（包括冗余 的通訊模件、通訊電纜等

10、碩件設(shè)備，以及所需的完整一套通訊軟件），具體在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會上確定。賣方配 合輔助控制網(wǎng)絡(luò)供貨商完成系統(tǒng)組網(wǎng)調(diào)試工作，賣方提供通訊連接的通訊電纜（同軸電纜/光纜）、預(yù)制電 纜和內(nèi)部控制電纜、中繼器、支線器等，通訊電纜的長度在發(fā)貨前由買方捉供。4）賣方應(yīng)負責與除渣控制系統(tǒng)和石灰石輸送控制系統(tǒng)的通訊連接，提供和應(yīng)的軟換件設(shè)備，并負責協(xié)調(diào)向 上述系統(tǒng)供貨商提岀有關(guān)tp通訊地址、i/o數(shù)據(jù)表、畫而設(shè)計原則等信息和約定。負責集成其他控制系統(tǒng) 在除灰操作站的監(jiān)控畫面等工作。賣方應(yīng)提供相應(yīng)的通訊設(shè)備（包括冗余的通訊模件、通訊電纜及接口設(shè) 備等硬件設(shè)備以及所需的一套完整的通訊軟件），具體內(nèi)容在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定。5）

11、系統(tǒng)設(shè)計完成后，將在賣方廠內(nèi)完成程序的編輯調(diào)試。如現(xiàn)場認為需修改程序時，應(yīng)能無償滿足程序修 改的要求。6）賣方在賣方階段提供初步工藝系統(tǒng)圖（p&td圖）、初步t/0點、通訊點淸單、主設(shè)備卅停允許條件和 聯(lián)鎖保護耍求、儀表設(shè)備清單等，并提供控制柜數(shù)量及尺寸、電負荷耍求等資料。7）賣方應(yīng)在技術(shù)協(xié)議簽訂后一個月內(nèi)提供下列正式資料：工藝系統(tǒng)圖（p&td圖，采用autocad格式）i/o清單（根據(jù)設(shè)計院的格式要求）通訊點清單通訊要求說明儀表設(shè)備清單（根據(jù)設(shè)計院的格式耍求）lcd操作畫血原理接線圖就地儀衣和控制設(shè)備安裝接線圖電控箱及控制柜內(nèi)部安裝接線及端子排接線圖電纜聯(lián)系圖及電纜清冊（根據(jù)

12、設(shè)讓院的格式耍求）控制系統(tǒng)設(shè)計說明及操作說明，6. 3. 3. 12 外圍設(shè)備賣方提供一臺a4單色激光打印機，包括附件及預(yù)制電纜。6. 3. 3.13賣方據(jù)實際工程情況填寫i/o點數(shù)并填寫下列數(shù)據(jù)：工藝系統(tǒng)的1/0點數(shù)為（721）,其中開關(guān)疑輸入點數(shù)為（ 463）,開關(guān)量輸出點數(shù)為（213）,模擬量輸入點數(shù)為（45）,模擬量輸出點數(shù)為（0），其它型式輸入/輸出點數(shù)為（0） o包括由買方供貨的 工藝系統(tǒng)設(shè)備控制所需i/o點數(shù)量（見下表）。以上點數(shù)為估算點數(shù)，如冇變動，供方應(yīng)保證無償提供相 應(yīng)軟硬件配置，具體在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定（注：上述點數(shù)分配到3套plc中）。由買方供貨的工藝系統(tǒng)設(shè)備控制所需i/o

13、點數(shù)約為:i/o數(shù)量系統(tǒng)名稱didoai（420ma）ao備注空壓機系統(tǒng)704033氣化風系統(tǒng)603010除灰電源系統(tǒng)603015見6丄4合計190100586.4 系統(tǒng)檢測及控制功能6. 4. 1輸灰系統(tǒng)(1) 輸灰系統(tǒng)程序控制應(yīng)滿足但不限于下列要求：a. 各種順序要求的編程，包括灰斗重復循環(huán)卸灰等。b. 由程序定時器口動啟動卸灰程序，時間可以方便地修改，允許連續(xù)多次 卸灰。c. 運行人員可在任何時間中斷灰斗卸灰程序，并在這個循環(huán)的任何點重新 啟動。d. 運行人員可選擇任何一個灰斗卸灰，也可旁路任何一個灰斗。c.運行人員可以通過鍵盤、鼠標器對每個被控對象進行單獨操作。(2) 應(yīng)具冇方便的編制

14、、修改程序的手段(包括提供編程器)o(3) 賣方提供顯示輸灰控制系統(tǒng)各種運行工況的生動畫面(包括各種系統(tǒng)參數(shù)， 空壓機、風機、閥門等設(shè)備的狀態(tài)等)。(4) 輸灰控制邏輯應(yīng)包括聯(lián)鎖、保護功能。當出現(xiàn)系統(tǒng)異常或儀表控制系統(tǒng)故 障時發(fā)出報警信號，必要時應(yīng)中斷程序；當條件不貝備時應(yīng)能閉鎖程序啟動。輸灰控制系統(tǒng)應(yīng)與集屮控制室輔助車間控制系統(tǒng)雙向通訊，在集屮控制室 輔助車間控制系統(tǒng)操作員站上完成對輸灰控制系統(tǒng)的監(jiān)控。(6) 飛灰輸送過程屮，有可能因輸送管道或閥門泄漏等原因造成輸灰管道壓力 低。當壓力低至規(guī)定值時，應(yīng)能自動閉鎖輸灰控制系統(tǒng)啟動，并發(fā)岀報警信號。(7) 當輸送管道堵塞或管道上的閥門沒有開啟時，

15、可能造成輸灰管道壓力高。 壓力高至規(guī)定值時，控制系統(tǒng)應(yīng)自動停止排灰并發(fā)出報警信號。賣方捉供輸送 管道上的就地壓力指示表、壓力變送器及壓力開關(guān)。6. 4.2靜電除塵器、干灰輸送器(1) 買方將為每個除塵器第一、二、三、四、五電場灰斗提供灰位測量裝置，賣 方提供省煤器灰斗的高料位開關(guān)，提供的灰位測量裝置能輸出灰斗灰位高報警 接點，供報警和程序控制用，灰?guī)炝衔贿B續(xù)測量裝置應(yīng)能輸出420madc灰位 信號。(2) 當出現(xiàn)灰斗“高料位”信號吋，正在進行排放的灰斗的程序應(yīng)停止并自動轉(zhuǎn) 向出現(xiàn)“高料位”信號的灰斗排放，待該灰斗排放完畢后再轉(zhuǎn)回到原來的灰斗 繼續(xù)排灰。(3) 干灰輸送器的進口閥和出口閥互相閉鎖，不允許兩者同時開啟。6. 4. 3 空氣壓縮機空氣壓縮機由買方設(shè)計選型供貨，賣方控制。空氣壓縮機可接受遠方控制指 令和就地控制指令，賣方根據(jù)空氣壓縮機供貨商提供的控制要求在除灰控制系統(tǒng) 操作員站上集中監(jiān)控。(1) 當運行的空氣壓縮機跳閘時，備用設(shè)備應(yīng)自動啟動。(2) 空氣壓縮機與其岀口閥應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖：運行時，岀口閥應(yīng)聯(lián)鎖打開；當運行 的空氣壓縮機跳閘吋，出口閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉。(3) 當空氣壓縮機入口真空度高至規(guī)定值時，應(yīng)報警并自動停止運行。(4) 空氣壓縮機應(yīng)能接受來口除灰控制系統(tǒng)的啟動和停止控制指令，并將空氣 壓縮機的已啟動/已停止狀態(tài)信號、綜合報警信號和主耍工藝參數(shù)送入控制系 統(tǒng)。(5)