鐵路貨物運輸管理規(guī)則

1、第7條以杠桿式臺秤、地秤過秤，使用前應進行檢查，并符合以下規(guī)定:鐵路貨物運輸管理規(guī)則第一章 總 則第1條為提高鐵路貨運管理水平和工作質量，嚴格管理制度，安全、迅速、經(jīng)濟、便利地組織貨物運輸，特制定本規(guī)則。第2條本規(guī)則是明確貨物運輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內容和質量要求的內部規(guī)定，不作托運人、收貨人與鐵路間劃分權利、義務和責任的依據(jù)。第3條鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可結合具體情況制定補充規(guī)定，并報鐵道部備案。第二章 貨物運輸基本作業(yè)第一節(jié)受理和承運第4條車站應根據(jù)批準的月度貨物運輸計劃和旬裝車計劃受理貨物運單。在受理零擔、集裝箱或按特定條件運輸?shù)呢浳飼r，還必須按照有關規(guī)定辦理。第5條車站受理貨物運單時

2、， 應確認托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領貨憑證與運單是否一致。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停限裝）、起重能力、 證明文件等項進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區(qū)各欄內容應相互核對，必要時，可憑中國地 圖冊、中華人民共和國行政區(qū)劃手冊、全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖等資料予以確認。對貨物運單確認無誤后，即應指定進貨日期或裝車日期。第6條對搬入貨場的貨物， 車站要檢查貨物品名與運單記載是否相符，運輸包裝和標志是否符合規(guī)定。按件數(shù)承運的貨物，應對照運單點清件數(shù)。零擔和集裝箱貨物要核對貨簽是否 齊全、正確。對個人托運的行李、搬家貨物，要按照物品清單進行核對，并抽查是否按規(guī)

3、定在包 裝內放入標記（貨簽）。需要使用加固材料的貨物，應對加固材料的數(shù)量、規(guī)格進行檢查。對超 限、超長、集重貨物，應按托運人提供的技術資料復測尺寸。按規(guī)定由鐵路確定重量的貨物，要認真過秤。由托運人確定重量的貨物，車站應組織抽 查。抽查的間隔時間，每一托運人（大宗貨物分品種）不超過三個月，零擔和集裝箱貨物不超過 一個月。對按體積計算重量的貨物，應以定期檢查的比重（每立方米重量）作為計算重量的依據(jù)。貨物應穩(wěn)固、整齊地堆碼在指定貨位上。整車貨物要定型堆碼，保持一定高度。零擔和 集裝箱貨物，要按批堆碼，貨簽向外，留有通道。需要隔離的，應按規(guī)定隔離。貨物與線路或站 臺邊緣的距離必須符合規(guī)定。1 擺放平穩(wěn)

4、，四角著實，臺板保持靈活；2 將游砣移至零點時，橫梁保持平衡；3 標尺與增砣的比率必須一致；4 地秤的臺板與秤樞間必須保持平衡、靈活。往衡器上放置或取下貨件時，須關閉制動器。過秤時不準觸動調整砣、砣盤，禁止以其 他物品代替增砣。以軌道衡、電子秤或其他衡器過秤時，應按照計量部門有關規(guī)定和技術條件，制定檢查 和使用辦法。衡器的使用和保管應有專人負責，按臺建立衡器履歷簿（格式七），并及時、正確填寫。 衡器發(fā)生損壞、檢定證明丟失、空秤不能調整平衡、機件缺損變形，或秤量誤差超過國家規(guī)定標準，均不得使用。第8條 貨物進齊驗收后，車站應予簽證，及時辦理承運。承運的整車貨物要登記“貨物承運簿”（格式一），集裝

5、箱貨物登記“集裝箱到發(fā)登記 簿”（格式見鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則），零擔貨物根據(jù)業(yè)務量大小，可以使用貨物承運簿，也可以由車站自行建立登記制度，并將登記資料裝訂成冊，妥善保管。貨物運單“承運人填寫”部分和貨票填制要符合貨物運單和貨票填制辦法的規(guī)定， 加蓋的車站日期戳記要清晰、正確。在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對貨物和運輸票據(jù)要進行嚴格交接。車站應建立貨票自核、互核、總復核制度和票據(jù)、現(xiàn)金管理制度。存查的票據(jù)要裝訂整 齊，妥善保管。貨物運單和貨票，使用“貨運票據(jù)封套”（格式二）的，應左右對齊折疊，不使用貨運 票據(jù)封套的，按上下對齊折疊。對領貨憑證，應正確填寫貨票號碼及各欄內容，加蓋承運日期戳，并確認無誤后，連同

6、 貨票丙聯(lián)一并交給托運人。凡派有押運人的貨物， 應向押運人宣傳并發(fā)給“押運人須知”， 由托運人在貨票甲聯(lián)上簽收。第9條 承運易腐貨物時，車站要按照鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則的有關規(guī)定辦理。對“鮮規(guī)”未列品名而易于發(fā)生腐壞、變質的貨物，車站應認真審定運輸條件。易腐貨物裝車時，要檢查裝載方法是否符合規(guī)定要求。以冷藏車裝運的，應檢查裝車單位填寫的冷藏車作業(yè)單是否齊全、正確。使用加冰冷藏車的，應檢查托運人是否加足冰鹽，并將作業(yè)單附在運輸票據(jù)中隨車遞送， 途中加冰時，加冰站應認真填寫加冰作業(yè)記錄。 使用機械冷藏 車的，應將該作業(yè)單交機械冷藏車乘務組遞交到站。到站應負責檢查冷藏車情況， 在作業(yè)單上填記到站作業(yè)記

7、錄，并妥善保存。第10條承運危險貨物時，車站要按照鐵路危險貨物運輸規(guī)則的規(guī)定，對品名、編號、類項、包裝、標志以及“托運人記載事項”欄的內容進行檢查。對危險貨物品名索引表中未列載的危險貨物或改變危險貨物包裝時，應按鐵路局、分局批準的運輸條件辦理。經(jīng)常辦理危險貨物的車站，應根據(jù)具體情況，制定承運、交付、包裝檢查、內部交接、 裝卸作業(yè)等安全措施和管理制度。第二節(jié)臨時停限裝第11條車站應按照 鐵路貨物運價里程表規(guī)定的營業(yè)范圍辦理貨運業(yè)務。遇有特殊情況必須臨時加以限制時，屬鐵路局管內的，由鐵路局批準，跨局的須經(jīng)鐵道部批準。由于設備大修、改建等原因限制整車貨物到達時，應提前兩個月辦妥報批手續(xù)。第12條對臨

8、時停限裝事項，車站應在營業(yè)場所對外公告。凡要求停止零擔貨物到達的車站，應同時停止零擔貨物發(fā)送業(yè)務。第三節(jié)取送車作業(yè)第13條車站應做好日班裝車作業(yè)計劃和卸車預確報工作，并根據(jù)裝卸作業(yè)、待裝貨物和貨位情況，確定取送車計劃，及時取送。送車要對準貨位。 裝卸作業(yè)始末時間和取送車始末時間，均應有匯報和登記制度。第四節(jié)裝車和卸車第14條 裝運貨物要合理使用貨車，車種要適合貨種，除規(guī)定必須使用和應使用棚車裝運的貨物外，對怕濕或易于被盜、丟失的貨物，也應使用棚車裝運。發(fā)生車種代用時，應按貨 規(guī)的要求報批，批準代用的命令號碼要記載在貨物運單和貨票“記事”欄內；裝車時，應采取保證貨物安全的相應措施。毒品專用車和危

9、險品專用車不得用于裝運普通貨物。第15條鐵路組織裝車時，車站應做到：裝車前，認真檢查貨車的車體（包括透光檢查）、車門、車窗、蓋閥是否完整良好，有無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標簽或通行限制， 車內是否干凈，是否被毒物污染。 裝載食品、 藥品、活動物或有押運人乘坐時， 還應檢查車內有無惡臭異味。 要認真核對待裝貨物品名、 件數(shù), 檢查標志、標簽和貨物狀態(tài)。對集裝箱還應檢查箱體、箱號和封印。裝車時，要做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應采取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴格按照鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則有關規(guī)定辦

10、理，對貨物裝載數(shù)量和質量要進行檢查。對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，輕浮貨物和以平車裝載的成件貨物，車站應制定定型裝載和加固方案，按方案裝車。裝載散堆裝貨物，貨物頂面應予平整。對自輪運轉的貨物、 無包裝的機械貨物，車站應要求托運人將貨物的活動部位予以固定，以防止脫落或侵入限界。裝車后，認真檢查車門、車窗、蓋、閥關閉狀態(tài)和裝載加固情況。需要填制貨車裝載清單（格式五）的，應按規(guī)定填制。需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用直徑3. 2毫米（10號）鐵線將車門門鼻擰緊。需要插放貨車表示牌（格式三）的貨車，應按規(guī)定插放。對裝載貨物的敞 車，要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋、捆綁情況。篷布不得遮蓋車號和

11、貨車表示牌。篷 布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩篷布間的搭頭應不小于5 0 0毫米。繩索、加固鐵線的余尾長度應不超過3 0 0毫米。裝載超限、超長、集重貨物，應按批準的裝載方案檢查裝載加固情況。對超限貨物，還應對照鐵路局、分局批準的裝載方案，核對裝車后尺寸。第16條鐵路組織卸車時，車站應做到：卸車前，認真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好。卸車時，根據(jù)貨物運單清點件數(shù)，核對標記，檢查貨物狀態(tài)。對集裝箱貨物應檢查箱體，核對箱號和 封印。嚴格按照鐵路裝卸作業(yè)技術管理規(guī)則及有關規(guī)定作業(yè)，合理使用貨位，按規(guī)定堆碼貨 物。發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，要及時按章處理。卸車后，應將車輛清掃干

12、凈，關好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸后貨物安全距離，清好線路，將篷布按規(guī)定折疊整齊，送到指定地點存放。對托運人自備的貨車裝備物品和加固材料， 應妥善保管。卸下的貨物登記“卸貨簿”（格式四）、“集裝箱到發(fā)登記簿”或具有相同內容的卸貨卡片、集裝箱號卡片。在貨票丁聯(lián)左下角記明日期，并加蓋卸車日期戳。第17條 車站應加強專用線（包括專用鐵路，以下同）的管理，做好以下工作：1 定期與企業(yè)簽訂運輸合同（協(xié)議）；2 掌握專用線內貨源、貨位、裝卸勞力和設備情況，協(xié)助企業(yè)做好貨車的取送、對貨位、裝卸車組織等工作；3 .宣傳鐵路運輸知識，協(xié)助企業(yè)改進貨物包裝，辦理零擔貨物的專用線，還應指導企業(yè)合理配裝；4 做好貨物

13、（車）的交接檢查，以及貨物碼放安全距離、貨車清掃、洗刷除污、門窗關閉、篷布使用、保管等情況的檢查；5 對合理使用貨車和改進貨物裝載進行技術指導；6 掌握裝卸車進度，按規(guī)定填寫“貨車調送單”，并認真辦理交接；7正確填報有關統(tǒng)計資料。第18條按規(guī)定卸后須洗刷除污的貨車，應在卸車站洗刷除污。 如卸車站洗刷除污有困難時，須憑分局調度命令向指定站回送。對回送洗刷除污的貨車，卸車站應清掃干凈，并在兩側車門外部及車內明顯處所粘貼“貨車洗刷回送標簽"（見危規(guī)格式五）各一張，貨物如有 撒漏，應在標簽上注明。 洗刷除污站應按規(guī)定要求洗刷除污后將標簽撤除，并在車內兩側車門附近粘貼"洗刷工藝合格證

14、"（見危規(guī)格式六）各一張。沿途零擔車或分卸貨車按規(guī)定需要洗刷除污時，由列車貨運員或分卸站在“貨車裝載清單”或整車分卸貨票上注明原裝貨物品名及“需要洗刷除污”字樣，由最終到站負責洗刷除污。未經(jīng)洗刷除污的貨車嚴禁排空或調配裝車。洗刷除污站對洗刷除污的貨車應建立登記制度。洗刷除污站的設置及分工由鐵路局確定。第19條運營部門與裝卸部門的內部勞務清單（包括聯(lián)運貨物換裝），根據(jù)實際作業(yè)情況，填制有關單據(jù)作為清單依據(jù)。單據(jù)的格式、填寫方法、清算辦法、清算項目和單價，除有 統(tǒng)一規(guī)定者外，由鐵路局規(guī)定。下列工作屬于裝卸車附屬作業(yè)，不另清算：1 鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；2 .清掃

15、貨車、貨位，關閉車門、車窗、蓋、閥；3 整理裝車后剩余貨物，必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺；4 安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架；5 裝載貨物的捆綁加固（需要鉚接、焊接等特殊加固除外）；6 托盤、網(wǎng)絡等鐵路裝卸工具的鋪設、撤移、整理和堆碼。第五節(jié)貨運票據(jù)封套、貨車裝載清單、回送清單和貨車表示牌第2 0條為便于交接和保持運輸票據(jù)的完整，下列貨物的運輸票據(jù)應使用貨運票據(jù)封套（以下簡稱封套），封固后隨車遞送。1 國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；2 輛貨車內裝有兩批以上貨物；3 .整車分卸貨物；4以貨運記錄補送的貨物；5 附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。軍運貨物使用封套的范圍及填記的封

16、固方法，按軍運有關規(guī)定辦理。第2 1條封套封面上各欄應根據(jù)實際情況填記并加蓋車站日期戳記和帶站名的經(jīng)辦人章。一車有兩個以上到站的封套，“貨物到站”欄應按到達順序填寫站名，并冠以（1）、（2）、（3）等順序號碼。途中各到站卸后抹去本站站名和與前方卸車站無關的事項，填寫需要增加的內容，并在更改處加蓋帶有站名的經(jīng)辦人章。整零車封套的“運單號碼”欄只填記“內裝票據(jù) XX份”，“貨物品名”欄填記“整零”字樣。國際聯(lián)運進口（或過境）貨車的封套“發(fā)站”欄填記進口國境站名，岀口（或過境）貨 車的封套“貨物到站”欄填記岀口國境站名，并均應在站名下標一“”字。裝運鮮活貨物時，應在封套的“記事”欄內注明“活動物”或

17、“易腐貨物”字樣，易腐 貨物還應填記K標記。裝運危險貨物和其他指定急需掛運的貨車，應在“記事”欄內加蓋紅色“急運”戳記。裝運屬于的保價貨物時，應在“記事”欄內填記標記。有關貨車編組、解體、掛運時應注意的其他事項（包括規(guī)定的標記、符號），也應在“記事”欄內注明。第2 2條 封套內運輸票據(jù)的正確完整由封固單位負責。除卸車站或岀口國境站外， 不得拆開封套。當運輸途中發(fā)生特殊情況必須拆開封套時，由拆封套的單位編制普通記錄證明 （附入封套內）并再行封固，在封口處加蓋帶有單位名稱的經(jīng)辦人名章。第2 3條整車國際聯(lián)運岀口貨物的過境貨物，發(fā)站（或進口國境站） 應填制貨車裝載清單一份，隨同貨車遞送到站（或岀口國

18、境站）。零擔、集裝箱貨物按有關規(guī)定填制貨車裝載清 單。第2 4條“特殊貨車及運送用具回送清單”（格式六，簡稱“回送清單”），是鐵路內部根據(jù)規(guī)定運送下列鐵路所屬的貨車或用具的運輸及交接憑證：1 .按規(guī)定免費掛運的非運用車；2 卸（送）空罐車（潤滑油專用空罐車應憑收貨人提岀的貨物運單填制貨票免費回送）、散裝糧食車（K17型）、散裝水泥車（K15、U60型）、長大貨物車（D型）、運梁專用車（N15型）、加冰冷藏車、毒品專用車（PD型）、集裝箱專用車（X型）；3 向指定站回送需要洗刷除污的貨車；4 鐵路空集裝箱；5 運營用衡器；6 按規(guī)定以調度命令免費運送的裝卸機械和工具；7 軍用移動設備（軍用備品）

19、、軍用移動站臺和裝卸備品、軍用捆綁材料；8 貨車篷布及根據(jù)調度命令調撥、送修及修好返回的防濕篷布；9 鐵道部規(guī)定免費回送的其他物品回送清單由車站負責填發(fā)，各欄要填寫清楚、正確，有更改時應加蓋帶有站名的經(jīng)辦人 名單?；厮颓鍐螒邆滠囌揪幹频捻樞蛱柎a，加蓋車站日期戳，并有經(jīng)辦人簽章，方為有效。按 調度命令回送的應將命令號碼記入“回送命令號碼”欄內。回送清單一式兩份，一份留站存查， 一份隨同貨車（或用具）遞送到站。第2 5條按規(guī)定需要“禁止溜放”或“限速連掛”的貨車，裝車站應在貨車兩側插掛“貨車表示牌"，由到站卸后撤除。第2 6條貨物承運簿、卸貨簿、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期均為

20、一年。第六節(jié)到達和交付第2 7條 車站對到達的貨物應及時發(fā)岀催領通知，并在貨票（丁聯(lián)）內記明通知方法和時間。必要時應再次催領。收貨人拒領或找不到收貨人時，到站要按規(guī)定調查處理。發(fā)站接到到站函電后，應立即聯(lián)系托運人， 要求其在規(guī)定時間內提岀處理意見， 并將該處理意見答復到站。第2 8條到站在辦理交付手續(xù)時，應在貨物運單和貨票（丁聯(lián)）上加蓋車站日期戳。貨物在貨場內點交給收貨人的，還應在貨物運單上加蓋“貨物交訖”戳記，憑此驗收貨物。車站也可根據(jù)需要，建立貨物搬岀證制度。第2 9條對到達的海關監(jiān)管貨物，車站應按照海關監(jiān)管的有關規(guī)定辦理。第三章貨物交接、檢查和換裝整理第一節(jié) 貨物交接和檢查第3 0條為保

21、證行車安全和貨物安全，對運輸中的貨物（車）和運輸票據(jù)，要進行交接檢查。第3 1條車站與運轉車長或運轉車長相互間使用列車編組順序表和乘務員手冊辦理簽證交接。交接的時間、地點由分局指定，涉及兩個分局的由有關分局商定。接收方應在規(guī)定時間內將列車檢查完畢。到達列車在規(guī)定時間內未經(jīng)車站簽證，車長不得退勤；超過規(guī)定時間， 車站未同車長辦理交接，車長要求車站值班負責人（無值班負責人時為車站值班員）簽證后退勤。第3 2條我國發(fā)往或換裝到朝鮮以及朝鮮進口或過境我國的棚車、冷藏車，應選用上下部門扣良好的車輛，在下部門扣處施封。列車編組站在列車編組順序表上均應注明“”字樣。朝鮮進口或過境我國的，上部門扣以8號鐵線擰

22、固，憑下部門扣原朝鮮封印（鉛餅）交接。我國 發(fā)往或換裝到朝鮮的，上部門扣以10號鐵線擰固，下部門扣施以施封鎖（環(huán)狀）。在發(fā)站、至U 站或補封站，均應檢查封印的站名、號碼，在中途站則僅對封印是否丟失、失效進行檢查交接。其他國際聯(lián)運貨車的施封及交接方法，按本規(guī)則規(guī)定辦理。國境站對外交接時，仍按現(xiàn)行國際聯(lián)運辦法的規(guī)定辦理。罐車的上部和下部封印、苫蓋貨物的篷布頂部、煤車的標記或平整狀態(tài)，在途中不交接 檢查，如接方發(fā)現(xiàn)有異狀，由交方編制記錄后接收。發(fā)現(xiàn)重罐車上蓋開啟，應由交方編制普通記 錄證明，車站負責關好。在發(fā)站和中途站發(fā)現(xiàn)空罐車上蓋張開，由車站負責關閉。整車貨物變更到站時，處理站應對該車的裝載情況進

23、行檢查，對施圭寸貨車應檢查圭寸印是 否完好及站名、號碼。貨物運單、封套上的到站、車號、封印號碼各欄，不得任意涂改。在裝車站（含分卸站）、 換裝站、變更處理站因作業(yè)需要或填寫錯誤時，應按規(guī)定更改。在運輸途中發(fā)現(xiàn)運單或封套上記載的車號、到站與編組順序表或現(xiàn)車不符，不得涂改運單、封套，應確認后按規(guī)定編制記錄。裝車站按施封辦理的貨車，途中不得改按不施封辦理。貨物檢查、交接的內容，以及發(fā)現(xiàn)問題的處理方法，按下表規(guī)定辦理（表略）。第3 3條車站和列車（或車務）段應根據(jù)貨物、運輸票據(jù)交接檢查的要求，制定實施辦法，明確責任。車站各工種之間也應建立相應的交接檢查制度。運輸途中發(fā)生整車（含整零車）運輸票據(jù)丟失時，

24、丟失單位或處理站應于4 8小時內發(fā)岀電報向有關站查詢， 全列車運輸票據(jù)丟失時， 還應于當日上報主管分局。每個被查詢站接電報后，均應于4 8小時內電復或繼續(xù)查詢。發(fā)站接到查詢電報后，應及時補制貨票抄件寄送到站。第3 4條無運轉車長值乘的列車，貨物和運輸票據(jù)的交接檢查工作按以下規(guī)定辦理：1.對貨物（車）的檢查，應在列車的始發(fā)站、終到站、甩掛站及其經(jīng)過的編組、區(qū)段 站進行。保留列車的檢查在保留站進行。2 運輸票據(jù)由編組列車的車站封固，并與機車乘務組實行封票交接，機車乘務組負責完整地遞交列車終到站值班員。列車運行中更新機車時，由更換地所在車站檢查封固狀態(tài)，并負責傳遞。列車終到站啟封時，應對運輸票據(jù)進行

25、檢查。途中臨時發(fā)生甩掛車時，由車站編制普通記錄后啟封處理，并將運輸票據(jù)連同普通記錄重新封固。3 對本章規(guī)定的檢查事項，按運輸票據(jù)、封套和編組順序表的記載進行檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題，應按照有關規(guī)定處理， 并應于列車到達后120分鐘內以電報通知上一檢查站，抄知到站。電報內容應包括：列車的車次及時間，貨車車號，發(fā)現(xiàn)問題的簡要處理情況。第二節(jié)普通記錄的編制與管理第3 5條 車站（段）對普通記錄應建立請領、發(fā)放、使用及保管制度。普通記錄用紙 須按號碼連續(xù)使用。普通記錄存查頁應及時收回，不丟失，不缺頁。運轉車長使用的普通記錄， 應由列車（車務）段負責登記和集中保管。第三節(jié) 貨物換裝整理第3 6條 在運輸中發(fā)現(xiàn)

26、貨車偏載、超載、 貨物撒漏，以及因車輛技術狀態(tài)不良， 經(jīng)車 輛部門扣留，不能繼續(xù)運行，或根據(jù)本規(guī)則第三十二條規(guī)定需要換裝整理時，由發(fā)現(xiàn)站（或分局指定站）及時換裝整理，并在貨票（丁聯(lián)）背面記明有關事項。換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報通知到站，以便收貨人查詢。編組、區(qū)段站對扣留換裝整理的貨車，應進行登記，并按月匯總報主管分局和鐵路局， 同時通知有關分局和鐵路局。貨物換裝整理所需的加固材料，由鐵路材料廠供應。第3 7條鐵路責任的貨物整理費由整理站（分局）列銷；換裝費由原裝車站（分局）負擔，但由于行車事故或調車沖撞發(fā)生的換裝費由責任單位負擔；因車輛技術狀態(tài)不良發(fā)生的換裝，屬車輛部門責任，換裝費由發(fā)生局負擔。需要