桃源3鋼棧橋技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底記錄項(xiàng)目名稱：沈海復(fù)線高速公路莆田段A5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號：交底內(nèi)容(樁號)桃源3號大橋鋼便橋技術(shù)交底日 期工程名稱鋼棧橋圖 號一、施工步驟及一些技術(shù)要求(含施工允許誤差)棧橋施工采用25t汽車吊逐孔振沉鋼管樁，逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法搭設(shè)棧橋，上部結(jié)構(gòu)架設(shè)用“釣魚法”施工。A、下部結(jié)構(gòu)施工1、鋼管樁的施工（1）鋼管樁基礎(chǔ)采用530mm壁厚8mm鋼管，同一排管樁中心間距為3.5m3.9m，排與排管樁間跨度長6m。施工時做好測量控制點(diǎn)的交接和核對工作，施工中使用全站儀前方交匯法定位沉樁，做好每根樁的定位工作。（2）鋼管樁以標(biāo)高控制為主，以沉樁貫入度為校核（最后9秒累計(jì)貫入度小于

2、3mm），最終以單樁承載力為檢測標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)控制標(biāo)高相差較大時，及時查明原因，報(bào)有關(guān)部門研究后另行確定。（3）鋼管樁分節(jié)進(jìn)行加工，每節(jié)長度可為12m,節(jié)與節(jié)之間必須采用滿焊，焊縫要飽滿。（4）鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用25t汽車吊車配合振動錘施打鋼管樁。汽車吊停放在已施工完成的棧橋橋面，打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動，在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。每根樁的的下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長時間的停頓，以免樁周土擾動恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好工字鋼、貝雷梁及橋面板后，25T汽車吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。

3、按此方法，循序漸進(jìn)的施工。（5）沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 、沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開動振動錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時，即認(rèn)為合格，施工過程中采用設(shè)計(jì)樁長與貫入度法進(jìn)行雙控。、每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過試驗(yàn)決定，一般不宜超過10min15min。、振動錘與樁頭必須用液壓鉗夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動錘振

4、動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時修復(fù)。、測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，應(yīng)及時牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。、鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁接頭焊接質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。鋼管樁的垂直度控制在±1%之內(nèi)（可用導(dǎo)向架進(jìn)行垂直度的控制），平面位置偏差小于5cm，入土深底不小于設(shè)計(jì)值。2、鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁

5、間剪刀撐、樁頂分配梁施工。（1）、在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)、剪刀撐位置的測量放樣。平聯(lián)、剪刀撐使用8槽鋼加工，技術(shù)員實(shí)測樁間平聯(lián)、剪刀撐長度并在后場下料，同時樁頂上面的鋼板也在后場加工，鋼板尺寸為8cm*65cm*65cm。（2）、用汽車吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐及樁頂上的鋼板。鋼板與鋼管間采用焊接，焊縫長度為滿焊，現(xiàn)場技術(shù)員及時檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行樁頂分配梁架設(shè)。（3）、樁頂分配梁即I36b工字鋼橫梁，采用2根I36b工字鋼并排焊接成雙肢形式，分配梁與鋼板間連接為焊接，焊縫長度為滿焊。汽車吊懸吊樁頂分配梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊樁頂分配梁，現(xiàn)

6、場技術(shù)員及時檢查焊縫質(zhì)量，所有焊縫均要滿足設(shè)計(jì)要求。B、上部結(jié)構(gòu)的施工棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝有貝雷梁型和工字鋼梁兩種形式，采用25噸汽車吊進(jìn)行架設(shè)。1、貝雷梁型上部結(jié)構(gòu)（1）、.貝雷梁的拼裝將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長12m，貝雷片間用連接片連接好。拼裝在后場進(jìn)行。（2）、貝雷梁架設(shè)結(jié)合25t吊機(jī)起重量，采單跨2排貝雷梁作為一組進(jìn)行架設(shè)。（a）、在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。（

7、b）、將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至汽車吊車后面。（c）貝雷每兩片分為一組，25t汽車吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器（或用U卡卡?。?，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷片用剪刀撐進(jìn)行連接每隔3m一道。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。（3）、分配梁的安裝貝雷片拼裝完畢，其上鋪設(shè)I20a橫向分配梁，間距60cm，I20a工字鋼與貝雷片間采用20“U”型螺拴固定，每組貝雷片與工字鋼橫梁相交處設(shè)一套螺栓。橋面板使用20a槽鋼鋪設(shè)在I20a上，間距25cm，如遇與“U”型螺栓螺母沖突時，可適當(dāng)調(diào)整槽鋼間距。槽鋼與工字鋼的接觸面采用電焊焊接在一起，所有焊縫均要

8、滿足設(shè)計(jì)要求。2、工字鋼梁型上部結(jié)構(gòu)（1）工字鋼的架設(shè)采用“釣魚法”施工，逐步將7根I45a工字鋼順橋向安放在I36b工字鋼橫梁上，作為鋼便橋縱梁，I45a工字鋼縱梁中心間距為80cm，縱梁均作簡支布置,每跨跨徑為6m。I45a工字鋼縱梁與I36b工字鋼橫梁間連接為焊接，焊縫長度為滿焊，焊縫飽滿。（2） 橋面系安裝 橋面板采用20a槽鋼,鋪設(shè)間距為25cm，焊接在I45a工字鋼縱梁上面。20a槽鋼與I45a工字鋼縱梁間的焊縫長度不小于接觸長度1/3，對角交錯焊接。3、欄桿的安裝 橋面板鋪設(shè)完畢后，馬上進(jìn)行欄桿的安裝。棧橋欄桿高1.2m，采用8#槽鋼作為立柱，立柱間距3m，焊在棧橋I20a橫梁上

9、，鋼立柱上設(shè)3道10mm鋼筋做護(hù)欄，同時欄桿上涂上藍(lán)白相間的油漆。二、棧橋質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）、下部結(jié)構(gòu)1、材料沉樁采用的鋼管樁530，工字鋼I18a 、I36b 、I50a，槽鋼25、20、8材質(zhì)均為A3鋼。2、樁的制作.鋼管樁制作時，縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采用一條焊縫，最多不得超過兩條。若必須使用兩條焊縫時縱縫的間距應(yīng)大于300mm。.為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長度不宜過短，一般不小于1.5m。.鋼管樁的分段長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。.焊接鋼管必須采用對接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。.卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。.卷制鋼管前應(yīng)根據(jù)要求將板端開好坡口，卷板過

10、程中應(yīng)注意管端平面與管軸線垂直。.管節(jié)外形尺寸的允許偏差如下表：偏差部位允許偏差備 注外周長±0.5周長，且不大于10mm測量外周長管端橢圓度0.5d，且不大于5mm，（d為鋼管直徑）指管端兩互相垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm.管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)的管徑偏差如下表：管徑（mm）相鄰管節(jié)的管徑偏差（mm）測量方法7002用兩管節(jié)外周長之差來表示7003同上.管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)對口的板邊高差要求不大于2mm。3、樁的儲存、搬運(yùn)和裝卸.樁在吊運(yùn)時嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，其吊點(diǎn)偏差不大于5cm。.樁在搬運(yùn)時，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。.鋼管在堆放時，60cm的可放置4層

11、。4、施工要求沉樁1)應(yīng)采取可靠措施以確保管樁的垂直度，如：導(dǎo)向架2)鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在±1%之內(nèi)。3)鋼管樁的平面位置偏差小于5cm。4)鋼管樁的入土深度不小于設(shè)計(jì)深度。樁的連接樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，使其能低抗在沉樁過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的坡口焊接質(zhì)量檢驗(yàn)沉樁檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1樁位(mm)雙排樁80用經(jīng)緯儀檢查20%單排樁502樁尖高程(mm)不高于圖紙規(guī)定查沉樁記錄貫入度(mm)小于圖紙規(guī)定3傾斜度(mm)1%查沉樁記錄（2）、上部結(jié)構(gòu)1.范圍本節(jié)內(nèi)容包括貝雷主梁、分配梁、橋面板

12、、欄桿、附屬設(shè)施等。2.材料（1）主梁采用“321”型貝雷梁，材質(zhì)為16Mn，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，漆面良好。（2）分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購材料，工地加工制作。3.制作（1）型鋼按設(shè)計(jì)要求截?cái)?斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計(jì)要求，其偏差不大于±1cm。（2）橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，尺寸偏差不大于±1cm。平整度滿足設(shè)計(jì)要求。（3）在橋面兩側(cè)設(shè)橋面欄桿，欄桿立柱使用8#槽鋼，欄桿立柱間距按1.5m間距布置，欄桿立柱高1.2m，欄桿立柱間沿豎向水平設(shè)三道10mm鋼筋作為橋面欄桿。（4）小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無翹曲現(xiàn)象。4.儲存、搬運(yùn)和

13、裝卸（1）分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點(diǎn)及堆碼高度。（2）搬運(yùn)和裝卸時應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時應(yīng)避免磕碰，防止變形。5.質(zhì)量檢驗(yàn)橋面板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)1安裝高±152軸線偏位±103相鄰兩板表面高差2表面平整度5欄桿的允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1平面偏位(mm)430m或每4節(jié)段拉線檢查2斷面尺寸(mm)±5每100m用尺測量3個斷面3豎直度(mm)4每100m用垂線檢查3處4護(hù)欄接縫兩側(cè)高差(mm)5用尺量，每100m每側(cè)3處貝雷梁、型鋼梁安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)1安裝高±102軸線偏位±103相

14、鄰兩梁表面高差24平面偏位±10（3）、焊接1主控項(xiàng)目焊條、焊絲、焊劑、點(diǎn)渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81的規(guī)定。焊條、焊劑、藥芯焊絲、熔嘴等在使用前，應(yīng)按其產(chǎn)品說明書及焊接工藝文件的規(guī)定進(jìn)行烘焙和存放。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和烘焙記錄。焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報(bào)告確定焊接工藝。檢查數(shù)量

15、：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查焊接工藝評定報(bào)告。設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷粉劑及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法GB11345或鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB3323的規(guī)定。一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合下表的規(guī)定。一、 二級焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級焊縫質(zhì)量等級一級二級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級IIIII檢驗(yàn)等級B級B級探傷比例100%20%內(nèi)部缺陷射線探傷評定等級IIIII檢驗(yàn)等級AB級AB級探傷比例100%20%注：探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定

16、：對工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長度應(yīng)不小于200mm，當(dāng)焊縫長度不足200mm時，應(yīng)對整條焊縫進(jìn)行探傷；對現(xiàn)場安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長度不小于200mm，并應(yīng)不小于1條焊縫。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查超聲波或射線探傷記錄。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于10處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查或使用放

17、大鏡、焊縫規(guī)量和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時，采用滲透或磁粉探傷檢查。2一般項(xiàng)目 對于需要進(jìn)行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊接，其預(yù)熱溫度或后熱溫度應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或通過工藝試驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度應(yīng)大于焊接厚度的1.5倍以上，且不應(yīng)小于100mm；后熱處理應(yīng)在焊后立即進(jìn)行，保溫時間應(yīng)根據(jù)板厚按每25mm板厚1h確定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查預(yù)、后熱施工記錄和工藝試驗(yàn)報(bào)告。二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。三級對接焊縫應(yīng)按二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)目允許偏差缺陷類型二級三級未焊滿（指不足設(shè)計(jì)要求）0.2+0.02t，且1.0

18、0.2+0.04t，且2.0每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長25.0根部收縮0.2+0.02t，且1.00.2+0.04t，且2.0長度不限咬邊0.05t，且0.5；連續(xù)長度100.0，且焊縫兩側(cè)咬邊總長10%焊縫全長0.1t且1.0，長度不限弧坑裂紋允許存在個別長度5.0的弧坑裂紋電弧擦傷允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t，且0.5缺口深度0.1t，且1.0每1000.0焊縫不應(yīng)超過1處表面夾渣深0.2t長0.5t，且20.0表面氣孔每50.0焊縫長度內(nèi)允許直徑0.4t，且3.0的氣孔2個，孔距6倍孔徑注：表內(nèi)t為連接處較薄的板厚。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于3件；被抽查構(gòu)件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不應(yīng)少于1條；每條檢查1處，總抽查數(shù)不應(yīng)少于10處。檢查方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查。焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。檢查數(shù)量：每批同類構(gòu)件抽查10%，且不應(yīng)少于