公司設(shè)備管理工作總結(jié) 50字簡(jiǎn)短個(gè)人工作總結(jié)

1、公司設(shè)備管理工作總結(jié) 50字簡(jiǎn)短個(gè)人工作總結(jié) xx年設(shè)備管理工作總結(jié) 一年即將過去，公司設(shè)備管理工作在公司主管部門及分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，分公司設(shè)備管理系統(tǒng)干部職工齊心協(xié)力，克服任務(wù)重、車況差、材料費(fèi)用緊張等諸多困難，圓滿實(shí)現(xiàn)了全年各項(xiàng)設(shè)備管理年度指標(biāo)，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成，總結(jié)分公司在一年來(lái)的工作,主要做了以下設(shè)備管理工作： 一、設(shè)備管理指標(biāo)完成情況 公司現(xiàn)有生產(chǎn)車輛200臺(tái)，設(shè)備原值1.53億，設(shè)備凈值0.46億，新度系數(shù)0.30。xx年1-11月份共完成項(xiàng)修419臺(tái)次，小修1761臺(tái)次。設(shè)備完好率98.8%，比年方案92.5 %高6.3%； 設(shè)備利用率63.02%比年方案75 %低11.9

2、%； 完成一級(jí)定項(xiàng)檢查1106臺(tái)，完成二級(jí)定項(xiàng)檢查227臺(tái)，共完成修改代制267項(xiàng)，節(jié)約費(fèi)用91萬(wàn)元。(:.xiangdang./) 二、 設(shè)備管理方面情況 1、強(qiáng)化了春節(jié)前后的生產(chǎn)冬閑期間的設(shè)備冬修檢修組織工作，重點(diǎn)檢修車輛26臺(tái)車，其中檢修發(fā)動(dòng)機(jī)17臺(tái)、檢修吊車和卡車平衡軸8臺(tái)。 2、對(duì)車容車貌進(jìn)行了全面整治，分批分方案的實(shí)施，已完成180臺(tái)，極大的改善了車輛的整體面貌。 3、為分公司所屬車輛制作安裝了示寬燈架及示寬旗，提高了車輛的平安系數(shù)。 4、加大了車輛檢查處分力度及次數(shù)，截止目前已循環(huán)檢查12次，檢查車輛1100多臺(tái)次，罰款10330元。 5、對(duì)所有油罐配置罐口，為生產(chǎn)提供方便，提高

3、了油罐的利用率； 對(duì)所有歐曼掛車前堵進(jìn)行了加固，提高掛車平安性。 6、對(duì)分公司罐區(qū)進(jìn)行了定置標(biāo)準(zhǔn)擺放，并制定置管理圖和灌區(qū)管理制度，既標(biāo)準(zhǔn)了管理又美化了環(huán)境； 對(duì)洗車場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化整治，效果突出明顯。 7、強(qiáng)化了基層設(shè)備根底資料的管理，一方面分公司專門標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)化了各類記錄、資料的填寫要求和標(biāo)準(zhǔn)； 另一方面著重審核各類報(bào)表、臺(tái)賬的數(shù)據(jù)真實(shí)合理性，與其他的記錄數(shù)據(jù)形成統(tǒng)一的閉環(huán)； 除此之外還建立并完善設(shè)備管理、修理等數(shù)據(jù)庫(kù)，為利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來(lái)開展設(shè)備管理工作打下了良好的根底。 三、設(shè)備使用方面情況 1、定期組織設(shè)備管理檢查，使車輛使用管理水平得到顯著提高 根據(jù)公司關(guān)于開展設(shè)備管理檢查

4、活動(dòng)的要求，分公司及時(shí)召開會(huì)議，傳達(dá)了公司文件精神，宣傳發(fā)動(dòng)、安排布置檢查活動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行自查整改，分公司一方面加大車輛回場(chǎng)檢查力度，要求所有生產(chǎn)車輛每月必須到回場(chǎng)檢查站檢查4次，設(shè)專人給車輛加注潤(rùn)滑脂，要求所有車輛每月必須加注黃油2次，每月月底回場(chǎng)檢查站和打黃油人員把分公司車輛回場(chǎng)檢查和加注潤(rùn)滑脂情況上報(bào)技術(shù)辦，對(duì)沒有按要求回場(chǎng)檢查及加注潤(rùn)滑脂的駕駛員加大處分力度，另一方面分公司由主管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)辦和平安辦人員及各隊(duì)修保副隊(duì)長(zhǎng)每個(gè)月對(duì)分公司所有車輛進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)檢查出的問題責(zé)令限期整改完畢。同時(shí)各基層隊(duì)狠反低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病，使車容車貌有了很大改觀，此外車隊(duì)的根底資料也逐步得到完善， 2、采用

5、有力措施全面保證車輛完好 目前分公司超期服役車輛101臺(tái)，占總臺(tái)數(shù)的51，其中12臺(tái)吊車超期服役、有83臺(tái)卡車也達(dá)報(bào)廢年限，針對(duì)車輛整體狀況較差的實(shí)際，為*設(shè)備使用壽命，分公司采取了以下車輛使用管理措施：一是要求操作手嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程； 二是堅(jiān)持“十字作業(yè)法”，加強(qiáng)車輛日常維護(hù)保養(yǎng)； 三是在材料指標(biāo)有限的情況下，對(duì)解放道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持使用價(jià)格較高的增壓機(jī)油，使該車發(fā)動(dòng)機(jī)修理頻率明顯降低，另外對(duì)日野拖車也一直堅(jiān)持使用高檔潤(rùn)滑油，使這 12臺(tái)日野拖車自投產(chǎn)8年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直未出現(xiàn)燒機(jī)油等異?，F(xiàn)象。另外分公司今年加大了車輛潤(rùn)滑及車容車貌整改力度，對(duì)缺輪胎螺絲、大箱銷子以及鐵絲捆綁、板金不整、車裝罐外

6、表漆等現(xiàn)象進(jìn)行了徹底整改，通過檢查活動(dòng)，增強(qiáng)了干部職工設(shè)備管理意識(shí)，提高了設(shè)備管理水平。 四、設(shè)備修理方面情況 1、強(qiáng)化組織車輛修理工作，為生產(chǎn)提供了設(shè)備保障，內(nèi)部修理潛力得到了充分挖掘 分公司車輛修理主要由保養(yǎng)廠和小修班承當(dāng)，盡管修理人員數(shù)量和廠房條件有限，為保障車輛完好，小修班做到小修不過夜，保養(yǎng)廠做到了項(xiàng)修不過天，修理人員在節(jié)假日期間從未間斷過修理業(yè)務(wù)，確保了車輛完好，保障了分公司生產(chǎn)運(yùn)行； xx年1-11月份，修保廠主修累計(jì)221臺(tái)次，其中大修發(fā)動(dòng)機(jī)70臺(tái)，變速箱30臺(tái)，差速器15臺(tái)，平衡軸25臺(tái)，除此以外，副修車輛2714多臺(tái)次，鉚焊大梁，大箱，駕駛室等110臺(tái)次； 在設(shè)備管理上，加

7、大修保力度，提高了修保質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)了保養(yǎng)，使設(shè)備管理水平不斷的提高，分公司車輛完好率始終控制在96%以上，為分公司完成生產(chǎn)任務(wù)作好了堅(jiān)實(shí)的后盾，在資產(chǎn)設(shè)備部相應(yīng)的部署下，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，本著“能修好的不買新的，自己能修的決不外修，當(dāng)天能修的絕不過夜”的原那么。堅(jiān)持每天召開機(jī)修干部會(huì)議，對(duì)設(shè)備修理進(jìn)行安排部署，為車隊(duì)解決疑難問題，同時(shí)根據(jù)各車隊(duì)匯報(bào)對(duì)所有車輛進(jìn)行摸底，列出時(shí)間表，根據(jù)車輛維修難易程度或所需維修時(shí)間，由分公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)各局部機(jī)修力量，有效地使機(jī)修工作順利進(jìn)行。 2、技術(shù)革新及技術(shù)管理的主要成果 分公司積極推廣應(yīng)用公司“可拆裝式倉(cāng)欄”和“多用途貨物”*車兩項(xiàng)實(shí)用新型專利工程。對(duì)分公

8、司擁有的50臺(tái)“可拆裝式倉(cāng)欄*車”和10臺(tái)“多用途貨物*車”進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤，并在生產(chǎn)中充分發(fā)揮這些車輛使用范圍廣、利用率高的優(yōu)勢(shì)，積極為企業(yè)創(chuàng)效。 xx年分公司在公司確立2項(xiàng)科研工程，本年度完成1項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，另1項(xiàng)吊裝機(jī)具改造由于平安部門未批準(zhǔn)未實(shí)施，另外完成公司級(jí)科技革新4項(xiàng)，以上xx年共計(jì)完成科技工程5項(xiàng)、創(chuàng)效38.82萬(wàn)元。 同時(shí)，在材料管理嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度也同時(shí)取得很好的效果，在材料使用上，如發(fā)現(xiàn)配件需改換，由技術(shù)辦現(xiàn)場(chǎng)鑒定，查找原因。做到能修的、能改的、能代的絕不換新的。采用修改代制，以及采用外協(xié)加工，使得材料費(fèi)得到充分有效的利用。 五、存在的主要問題 1、在修改代制過程中，修

9、復(fù)件的使用壽命較短，質(zhì)量有待提高，未能到達(dá)理想的效果。在今后的機(jī)修工作中，應(yīng)該提高科技含量，提高修復(fù)件和加工件的使用壽命。 2、在工作中發(fā)現(xiàn)，技術(shù)人員潰乏，應(yīng)提高重視技術(shù)人員的待遇，加強(qiáng)技術(shù)人員培養(yǎng)工作，吸引、留住技術(shù)人員，鼓勵(lì)他們大膽創(chuàng)新，給他們提供革新空間。結(jié)合全員素質(zhì)提升工作，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)高的工人的培養(yǎng)，提高修理工的技術(shù)，尤其專業(yè)性修理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。 3、修理人員少，工作量大。 4、修理廠條件有限，庫(kù)門高度有限，大型設(shè)備進(jìn)入比擬困難； 當(dāng)有多輛車需要進(jìn)行修保時(shí)，出現(xiàn)等候現(xiàn)象，不利于修保工作的進(jìn)行，耽誤修保時(shí)間。 5、修理設(shè)備不全，廠房?jī)?nèi)無(wú)天吊，不能更高效率的進(jìn)行修保工作。 六、xx年的設(shè)

10、備管理工作安排 1、在今后機(jī)修管理中繼續(xù)加大司機(jī)例保的監(jiān)督力度，強(qiáng)化一、二級(jí)定項(xiàng)檢查和回場(chǎng)檢查，加大檢查及罰款力度。 2、讓司機(jī)自覺地搞好例保，愛車如命，分公司要樹標(biāo)桿、抓典型來(lái)帶動(dòng)設(shè)備管理工作的積極推進(jìn)，完善根底工作。 3、要繼續(xù)加強(qiáng)修保廠的內(nèi)部管理，要繼續(xù)提高修保人員的整體素質(zhì)，提高工作積極性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，提高維修速度，確保維修質(zhì)量，使顧客滿意率到達(dá)100%。 4、要降低本錢。要大力倡導(dǎo)節(jié)約意識(shí)，合理利用每一筆資金，要以低耗高效為準(zhǔn)那么，回收可再利用材料，把材料的消耗與總收入掛鉤，努力降低本錢。 5、強(qiáng)化設(shè)備的日常管理，加強(qiáng)日常的檢查監(jiān)督，強(qiáng)化車輛修保，強(qiáng)化設(shè)備更新管理，同時(shí)要做好設(shè)備管理根底資料的完善，為局設(shè)備檢查做好準(zhǔn)備。 6、在修理工作中，大力開展修改代制技術(shù)革新工作，搞好挖潛增效，為分公司生產(chǎn)工作服好務(wù)。 7、加強(qiáng)車輛修理周期、質(zhì)量，外