小區(qū)道路設(shè)計(jì)

1、精選文檔.小區(qū)道路設(shè)計(jì)精選文檔.目錄一道路設(shè)計(jì)的一般規(guī)定共7 條二消防車道設(shè)計(jì)1應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道的建筑2宜設(shè)環(huán)形消防車道的建筑3消防車道設(shè)計(jì)要求4消防登高面設(shè)計(jì)三基地內(nèi)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四山區(qū)道路五公園園路設(shè)計(jì)公園設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)六道路構(gòu)造設(shè)計(jì)七道路構(gòu)造參考八透水路面九嵌草磚路面十丙烯酸聚氨路面精選文檔.一 道路設(shè)計(jì)的一般規(guī)定：1道路系統(tǒng)應(yīng)有利于各類用地的功能分區(qū)和有機(jī)聯(lián)系，以及建筑功能的合理布局，并有利于雨水排泄和管線敷設(shè)。2居住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)保證內(nèi)外連系暢通、平安、預(yù)防走回頭路。便于消防車、救護(hù)車、貨車、垃圾運(yùn)輸和居民小汽車通行。3居住區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)人車有序。主要道路至少有兩個(gè)出入口。規(guī)模較大的小區(qū)應(yīng)有兩

2、個(gè)方向與外界道路相連接。機(jī)動車道路對外出入口間距不應(yīng)小于150m防行車交叉。4居住區(qū)內(nèi)盡端式道路長度不宜超過120m。并應(yīng)設(shè)置不小于12*12m的回車場。5基地出入口與城市道路連接的方位應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T提供的規(guī)劃條件，并符合一下規(guī)定：與城市道路交接時(shí)，平面角度不宜小于75；距城市干道交叉口自道路紅線交叉點(diǎn)起不小于70m；與人行道、過街天橋、人行地道的邊緣線不小于5m，假設(shè)有條件的最好為 30m；距地鐵出入口、公交站邊緣不小于15m，假設(shè)有條件最好30m；距學(xué)校、公園、兒童及殘疾人等使用的建筑出入口不小于 20m；距立交口的距離或其他特別情況應(yīng)由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T確定。6人員密集建筑應(yīng)至少有一面直接

3、臨城市道路，并保證人員疏散時(shí)不影響城市交通。精選文檔.7有貨物裝卸的公建應(yīng)設(shè)置裝卸車位。尺寸為 3.5*7.0m ，裝卸車位不得占用道路及影響環(huán)道通行。二消防車道設(shè)計(jì)1應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道的建筑：高層工業(yè)與民用建筑；一座占地面積超過1500的甲類庫房；2宜設(shè)環(huán)形消防車道的建筑：超過 3000 座位的體育館；超過 202x 個(gè)座位的會堂；占地面積超過3000的展覽館；一座占地面積超過3000的甲、乙、丙類庫房；一座占地面積超過1500的乙類庫房；當(dāng)設(shè)置環(huán)形消防車道有困難時(shí)， 可沿建筑物的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道或設(shè)置寬度不小于6m 的平坦空地。3消防車道設(shè)計(jì)的要求消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑輕型車

4、不應(yīng)小于9-10m，重型車不應(yīng)小于 12m。與城市道路丁字路或十字路交接處9m。消防車穿過建筑物門洞時(shí)其凈高不應(yīng)小于4m。消防車通行的道路上空， 4m處不能有障礙物影響消防車通行。供消防車通行的道路最大坡度10%，坡度 9%時(shí)，其車道長度不宜超過 150m。適宜坡度應(yīng) 7%。供消防車停留操作的場地坡度不宜 3%。登高操作面地面坡度2%。精選文檔.環(huán)形消防車道至少有兩處與其他道路連通。盡端式消防道路應(yīng)設(shè)回車場或回車道。多層建筑群回車場面積不宜小于12*12m ，高層建筑不應(yīng)小于 15*15 m ， 大型消防車使用的回車場不宜小于18*18m 。當(dāng)建筑物不管多層或高層沿街長度大于150m 或總長度

5、超過 220m 時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。有環(huán)形消防車道的高層建筑可不設(shè)穿過建筑物的的消防車道。但沿街建筑應(yīng)設(shè)聯(lián)通街道的人行通道可利用樓梯間 ，其間距不宜超過80m。建筑物不管多層或高層的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長度超過24m時(shí)，宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。消防車道應(yīng)預(yù)防與鐵路平面交叉，如必須平交時(shí)， 應(yīng)設(shè)置備用車道，兩車道的間距不應(yīng)小于一列車的長度。消防車可利用公交道路， 但應(yīng)符合消防車道與建筑物距離的要求。利用街區(qū)道路作環(huán)形消防車道時(shí)，兩條車道的間距不宜超過160m。消防車道與建筑物的距離“ s，高層時(shí)大于 5m，其余3m，登高面宜 5ms10m。附：x 市消防相關(guān)治理方法

6、【 202x.09】最大坡度 10%，坡 9%的車道長不應(yīng)超過150m。登高面車道寬 6m，坡 2% 轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑 12m。 高層操作面內(nèi)邊距建筑物高層主體外墻間距：h=2430m 距離 8-9m h=3035m 距離 7-14m h=3540m 距離 8-13m h=4045m 距離 9-12m 45m 距離 10-11m 建筑物距登高面邊建筑越高越應(yīng)靠近。精選文檔.大型體育建筑消防車道不能靠近建筑物時(shí)應(yīng)采納如下措施：a.直接開入建筑物內(nèi)部；b.從平臺下部空間靠近建筑物主體；c.到達(dá)平臺上部以接近建筑物主體；d.在平臺上設(shè)置消火栓。消防車道路面荷載與消防車型號重量有關(guān)。高層建筑使用的大型車，

7、最大載重為 35.3t 標(biāo)準(zhǔn)荷載 20kn/ 。設(shè)計(jì)中考慮的最大載重量需與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T商定。 消防車道下的管道和暗溝等， 應(yīng)能承受消防車重的壓力。4消防登高面設(shè)計(jì)高層建筑至少應(yīng)有一個(gè)長邊或周邊長度的1/4,且不小于一個(gè)長邊的長度直接落地，或僅安排高度小于5m，進(jìn)深小于 4m 的群房。登高面的面寬宜連續(xù)計(jì)算，確有困難時(shí)，可累加計(jì)算，但累加次數(shù)不應(yīng)超過 2 次。當(dāng)建筑物凹入局部的進(jìn)深不超過4m，該凹入范圍可計(jì)入1/4周長作登高面。當(dāng)凹槽長度不超過2.5m 時(shí)，該凹槽可不計(jì)入建筑周長邊總長度。周邊長度越長，登高面應(yīng)越長在登高面范圍內(nèi)必須有直通室外的的樓梯或出口。登高面處，消防車道寬應(yīng)6m，當(dāng)確有困難

8、時(shí)，可利用綠化帶做登高面，但綠化帶下應(yīng)鋪設(shè)硬地， 并能承受消防車30t 的重量隱形消防車道的路基同此要求 。登高面范圍內(nèi)不能不知停車場、建筑小品、樹木等阻礙消防車運(yùn)作的設(shè)施。登高面處，消防車地面坡度宜9%。精選文檔.三基地內(nèi)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)202x 版1居住區(qū)道路縱坡：機(jī)動車、非機(jī)動車、步行道最小縱坡0.2%，最大縱坡如下：機(jī)動車：縱坡 8%且 l200m。 多雪嚴(yán)寒地區(qū) 5%且 l600m。非機(jī)動車：縱坡3%，l50m，多雪嚴(yán)寒地區(qū) 2%，l100m。步行道：最大縱坡 8%，多雪嚴(yán)寒地區(qū) 4%。2基地機(jī)動車道與城市道路車行道相接，最大縱坡值為 8%時(shí)，車速限定在 20-

9、30km/h. 3在地形坡度較大的困難地段，道路縱坡限值不宜大于11%，其坡長不于 80m，路面應(yīng)有防滑措施。4當(dāng)?shù)匦胃卟畲?，其道路縱坡在10%以上，且坡長超過30m 時(shí)，應(yīng)在道路一側(cè)設(shè)步行梯道， 每段梯步不少于 3級， 梯道沒升高 1.2-1.5m宜設(shè)寬不小于1.5m 的休息平臺，梯道連續(xù)升高5m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)折平臺，寬梯道寬，并在坡道旁附設(shè)推行自行車的坡道。5居住區(qū)各級道路應(yīng)考慮無障礙設(shè)計(jì)，人行通道縱坡不宜大于2.5%。在人行通道設(shè)臺階應(yīng)同時(shí)設(shè)輪椅坡道和扶手。6道路橫坡：機(jī)動車、非機(jī)動車為1.5-2.5%，人行道為 1.0-2.0%。7道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑及沿墻停車寬度：居住區(qū)道路紅線寬度不

10、宜小于20m。小區(qū)級道路路面寬度宜為6-9m。建筑操縱線之間需設(shè)供熱管線的不宜小于14m。無管線的不宜小于10m。組團(tuán)級道路寬3-5m。設(shè)管線的不小于 10m，無管線的不小于8m。宅前路 2.5m。精選文檔.道路單側(cè)或者雙側(cè)設(shè)人行道路，人行道寬不宜小于1.5m，其他地段不宜小于 0.75m?；赝ㄐ休喴纹碌赖膶挾炔恍∮?.5m。居住區(qū)活動中心無障礙設(shè)計(jì)通道寬度為2.5m。道路最小轉(zhuǎn)彎半徑：小汽車為6m，大型車車長8-9m為10m，消防車為 12m。沿墻停車垂直停車時(shí)， 停車帶與道路總寬度宜為12m 7+5=12 。8道路邊緣至建構(gòu)筑物的最小距離：道路級別與建筑關(guān)系居住區(qū)級小區(qū)級組團(tuán)及宅前建筑物

11、面向道路無出口高層 5.0m 3m 2m 多層 3.0m 有出口5m 2.5m 建筑物山墻面向道路高層 4.0m 2m 1.5m 多層 2.0m 圍墻面向道路1.5m 1.5m 1.5m 四山區(qū)道路1山區(qū)道路應(yīng)合理利用地形，預(yù)防水土流失和塌方、滑坡，并依據(jù)工程地質(zhì)情況，對挖方做護(hù)坡處理。2主干道宜在平緩坡地或谷底。道路縱坡應(yīng)力求均勻，不應(yīng)采納極限或接近極限坡度。 更不宜連續(xù)采納極限長度的陡坡加短距離的緩精選文檔.坡的縱線型。 次干道可采納比擬大坡度。 山區(qū)道路線型宜采納迂回敷設(shè)或其他特別處理，以降低道路坡度。3車行道與人行道宜分開設(shè)置，自成系統(tǒng)。4居住區(qū)的一般道路應(yīng)滿足自行車行駛要求。坡度宜為

12、3%以下,達(dá) 3%時(shí)，連續(xù)行距應(yīng) 50m。5山區(qū)道路可依據(jù)不同地形，采納不同標(biāo)高的道路斷面，盡量節(jié)約土石方。五公園園路設(shè)計(jì) 公園設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) cjj48-92 1公園路寬宜按下表執(zhí)行：園路級別陸地面積 hm22 2-10 10-50 50 主路支路小路2園路線型應(yīng)與地形、水體、建筑物、植物、鋪裝場地及其他設(shè)施結(jié)合，想成完整的風(fēng)景構(gòu)圖。路的轉(zhuǎn)折銜接通順，符合人的行為規(guī)律。3主路縱坡宜小于8%，橫坡小于 3%。粒料路面橫坡宜小于4%，縱橫坡不得同時(shí)無坡度。 山地公園的園路縱坡應(yīng)小于12%，超過 12%應(yīng)做防滑處理。主園路不宜設(shè)梯道， 必須設(shè)梯道時(shí)，縱坡宜小于 36%。樓梯的適宜坡度 23-38%，接近

13、 45。精選文檔.4支路和小路，縱坡宜小于18%，縱坡超過 15%的路段，路面應(yīng)作防滑處理，縱坡超過18%，宜設(shè)臺階。梯道臺階數(shù)不得少于2 級，坡度大于58%45-60之間的梯道應(yīng)作防滑處理，宜設(shè)置護(hù)欄設(shè)施5經(jīng)常通行機(jī)動車的園路，寬度應(yīng)大于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不得小于12m。園路在險(xiǎn)要地段應(yīng)設(shè)平安防護(hù)設(shè)施。6通往孤島、山頂?shù)瓤诘穆范我嗽O(shè)通行復(fù)線。必須沿原路返回的，宜適當(dāng)放寬路面。應(yīng)依據(jù)路段行程，適當(dāng)設(shè)置供游人短暫休息的園地及護(hù)欄設(shè)施。7公園出入口及主要園路宜設(shè)置無障礙通道。六道路構(gòu)造設(shè)計(jì)1路面構(gòu)造為面層、基層、墊層和土基。面層：為直接承受外部作用的結(jié)構(gòu)層，有一層或數(shù)層組成。面層材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度與

14、溫度穩(wěn)定性。景觀建筑路面面層種類繁多，應(yīng)依據(jù)功能和景觀要求合理的選用面層?；鶎樱郝访娴闹饕兄鼐植浚?和面層一起把荷載作用力傳至土基。基層由一層或數(shù)層組成。一般上基層應(yīng)采納強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的材料。底基層可就地取材。墊層：為介于基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。在土基水、 溫狀況不良時(shí)，用以改善土基的水、 溫狀況，提高路面結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性和抗凍游能力，并擴(kuò)散荷載，以減小土基變形。 墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，精選文檔.一般宜 150。土基：即路基。地面墊層應(yīng)鋪設(shè)在均勻的密實(shí)的地基上。對淤泥、沖填土及條填土等軟弱地基，應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)、使用要求、土質(zhì)情況并按建筑地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定利用與處理，使其符合建筑地

15、面的要求。2路基設(shè)計(jì)的原則與規(guī)定：路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。路槽底面土基設(shè)計(jì)的回彈模重宜20mpa，特別情況不得小于15mpa，否則應(yīng)采取提高土基強(qiáng)度的措施。路基設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧吓c工業(yè)廢料。對特別地質(zhì)、 水文條件的路基， 應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 多向掌握更多方法3路基土壓實(shí)要求：填挖類型深度范圍cm壓實(shí)度 %快速路及主干道次干道支路填方0-80 95/98 93/95 90/92 80 93/95 90/92 87/89 挖方0-30 95/98 93/95 90/92 表中分子為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分母為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。表中深度范圍均由路槽底算起。溝槽回填土的壓實(shí)度達(dá)不到上述

16、要求時(shí)，近期鋪筑路面時(shí)必須采取預(yù)防沉陷措施。4土基加固及穩(wěn)定措施：摻無機(jī)結(jié)合料： 生石灰粉 4-7%，消石灰 5-9%， 水泥 3-6%。 摻精選文檔.加量為干土的百分?jǐn)?shù)。換土：局部或全部換合格土，厚度800mm。設(shè)置承托層： 不能碾壓的濕軟土層， 又無換土條件或其他加穩(wěn)條件的，可使用砂、沙礫、碎石、礦渣等材料設(shè)置承托層，厚度宜為150-300mm ，必要時(shí)其下可設(shè)土工布隔離。濕軟地基上土層較厚時(shí)，可設(shè)置生石灰樁或砂樁及排水砂層，加速排水固結(jié)，保證路基穩(wěn)定。七道路構(gòu)造參考 華北標(biāo)準(zhǔn)圖1現(xiàn)行路面材料：混凝土整體路面。預(yù)制混凝土路面磚，砼連鎖切塊材。花崗石路面，小料花崗石。透水路面透水磚、透水砼。

17、中粒式瀝青砼路面、瀝青石膏路面。透水瀝青的采納，增加了路面的種類嵌草磚路面等精選文檔.2不同荷載時(shí)的路面厚度參考： 華北 08j厚度材料荷載透水磚 mm透水砼路面砼整體路面花崗石瀝青路面面層基層面層基層5t80 a.wc202x0+t300 wc202x0+ t300 c25 120 60-100厚板面50 厚中粒石瀝青砼b.k150+k1100 5-8t80 a.wc202x0+t300 wc202x0+ t300 c25 180 a h300 30厚 1:6干硬性水凝砂漿+200 厚碎石墊層+300 厚b.k200+k1100 8-13 t100 a.wc202x0+t300 wc2022

18、0+ t300 c25 220 b t250 300 厚h-3:7 3:7 灰土分兩步夯實(shí)b.k250+k1100 人行道60 k200 或 t300 wc1560+ t100 c25 60 h150 30 厚板+t150 30 厚瀝青石屑 +100厚碎石+h150 注：w無砂大孔砼； k開級配水泥穩(wěn)定碎石；t天然級配砂石；k1開級配碎石； h3:7 灰土。八透水路面 ：透水路面是環(huán)保的地面材料。1透水路面磚路面：面層采納60-80100厚的透水磚。墊層依荷載采納 c20 無砂大孔砼 +天然級配砂石碾壓?；蜷_級配水泥穩(wěn)定碎石+開級配碎石，厚度依荷載不同詳見上表。2透水砼路面：面厚依不同荷載采納不同厚度的c20 無砂大孔砼，墊層采納天然級配砂石，甬道100厚，其余 300厚。3透水路面磚或透水砼路面，依縱橫坡要求做排水。大雨時(shí)，路面大局部順利排解，一局部通過透水構(gòu)造滲入地下，小雨時(shí)，路面水滲入地下，使路面無積水現(xiàn)象。同時(shí)溝通地下水，形成對環(huán)保有利的土質(zhì)環(huán)境。精選文檔