模具設(shè)計與制造授課PPT(全)

1、IYU-Idea For Car模具設(shè)計與制造基礎(chǔ)授課教師：袁曉東IYU-Idea For Car模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位“模具工業(yè)是美國工業(yè)的基石模具工業(yè)是美國工業(yè)的基石”（美國）（美國）“模具是促進(jìn)社會富裕的動力模具是促進(jìn)社會富裕的動力”（日本）（日本）“模具模具-金屬加工中的帝王金屬加工中的帝王”（德國）（德國）“模具就是黃金模具就是黃金”（羅馬尼亞）（羅馬尼亞）“模具工業(yè)是不衰亡工業(yè)模具工業(yè)是不衰亡工業(yè)”( (歐洲歐洲) )“模具業(yè)是制造業(yè)的掌上明珠模具業(yè)是制造業(yè)的掌上明珠”( (臺灣臺灣) )“模具是效益放大器模具是效益放大器”( (新加坡新加坡) )IYU-Id

2、ea For Car 模具設(shè)計和制造模具設(shè)計和制造概論概論 模具是成形產(chǎn)品零件的專用工具，是工業(yè)生產(chǎn)中模具是成形產(chǎn)品零件的專用工具，是工業(yè)生產(chǎn)中的主要工藝裝備。的主要工藝裝備。 按機(jī)械制造工藝字典定義，按機(jī)械制造工藝字典定義，模具模具是對生產(chǎn)對象的是對生產(chǎn)對象的形狀和尺寸加以控制的裝置。形狀和尺寸加以控制的裝置。 模具與沖壓、鍛造、擠壓、鑄造等金屬材料零件模具與沖壓、鍛造、擠壓、鑄造等金屬材料零件的成形設(shè)備配套使用，或與塑料、橡膠、陶瓷等非金的成形設(shè)備配套使用，或與塑料、橡膠、陶瓷等非金屬材料零件的成形設(shè)備配套使用，可成形加工各種各屬材料零件的成形設(shè)備配套使用，可成形加工各種各樣的金屬和非金屬

3、零件，已成為為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的樣的金屬和非金屬零件，已成為為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的重要加工手段。重要加工手段。 用模具成形出來的零件通常稱為用模具成形出來的零件通常稱為“制件制件”（如（如沖壓件、鍛件、塑料制品、鑄件等）。沖壓件、鍛件、塑料制品、鑄件等）。 IYU-Idea For Car模具的概念與分類模具的概念與分類 模具屬于精密機(jī)械產(chǎn)品，它主要由模具屬于精密機(jī)械產(chǎn)品，它主要由機(jī)械零件機(jī)械零件和和機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)組組成，如成形工作零件、導(dǎo)向零件、支承零件、定位零件等成，如成形工作零件、導(dǎo)向零件、支承零件、定位零件等及送料機(jī)構(gòu)、抽芯機(jī)構(gòu)、推件機(jī)構(gòu)、檢測與安全機(jī)構(gòu)等。及送料機(jī)構(gòu)、抽芯機(jī)構(gòu)、推件機(jī)構(gòu)、檢測與安

4、全機(jī)構(gòu)等。 采用以使用模具進(jìn)行成形加工的采用以使用模具進(jìn)行成形加工的工藝性質(zhì)工藝性質(zhì)和和使用對象使用對象為主的綜合分類方法，將常用模具分為九類，各大類模具為主的綜合分類方法，將常用模具分為九類，各大類模具又可根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、材料、使用功能和模具制造方法等，又可根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、材料、使用功能和模具制造方法等，分成若干小類或品種。分成若干小類或品種。IYU-Idea For Car模具的分類模具的分類IYU-Idea For Car模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位模具涉及面相當(dāng)廣，它是一個系統(tǒng)工程。模具涉及面相當(dāng)廣，它是一個系統(tǒng)工程。IYU-Idea For Car 一一. . 注塑原理介

5、紹注塑原理介紹 二二. . 塑膠材料的特性與應(yīng)用塑膠材料的特性與應(yīng)用; ; 三三. . 鋼材的應(yīng)用鋼材的應(yīng)用; ; 四四. . 模具的定義和分類；模具的定義和分類； 五五. . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)；注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)； 六六. . 注塑模具典型的幾大系統(tǒng)注塑模具典型的幾大系統(tǒng) ； 七七. . 模具設(shè)計的基本流程；模具設(shè)計的基本流程； 八八. . 新模制作流程；新模制作流程； 九九. . 模具修改流程；模具修改流程； 十十. . 模具加工工藝。模具加工工藝。IYU-Idea For Car一一. 注塑原理介紹注塑原理介紹IYU-Idea For Car 注塑模成型原理：烘干的

6、塑料顆粒通過成型機(jī)料斗進(jìn)入成型機(jī)料筒在加熱片加熱和螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的剪切熱的共同作用下塑料顆粒成為熔融狀態(tài)熔融塑膠在成型機(jī)機(jī)頭部分聚集，計量螺桿停止轉(zhuǎn)動，改為向前平動，擠壓塑料熔體塑膠進(jìn)入模具澆注系統(tǒng)，然后流到模具成型型腔通過模具本身熱傳導(dǎo)以及模具外加的冷卻系統(tǒng)使塑膠冷卻凝固冷卻完全后，打開模具，成型機(jī)的頂出系統(tǒng)將產(chǎn)品頂出，同時成型機(jī)螺桿后退開始下一次塑膠熔融計量。IYU-Idea For Car 二二. . 塑膠材料的特性與應(yīng)用塑膠材料的特性與應(yīng)用1.1. 材料認(rèn)識材料認(rèn)識 塑膠原料是采用石油提煉成石油精,經(jīng)分解,聚合等方式提煉,加入可塑劑、潤滑劑、著色劑或填充劑等制作而成。2. 2. 塑料分類

7、：塑料分類： 2.12.1：通用塑料：其高分子聚合物分子量較少,流動性佳,成形條件容易，適合制成不同形狀的制品，例如：ABS,SAN,PP,PS,PE,PVC等。 2.2:2.2: 工程塑料：其高分子聚合物分子量較高，流動性差，成形條件困難，但其機(jī)械性能高，適合制成工程用的零件，可取代金屬（或玻璃）的用途。例如：PA,POM,PC,PET,PPO,PBT等。 2.3: 2.3: 特種塑料：是以上兩種原料的混合，可提高一般塑料的工程機(jī)械性能，或改善工程塑料原料的成形條件。例如ABS+PC/PC+PBT/PP+(EPDM)T20等。IYU-Idea For Car3.常用塑料的的優(yōu)缺點比較和應(yīng)用范

8、圍，見下圖:材料名稱特征應(yīng)用分類應(yīng)用情況優(yōu)點缺點 （ABS） 耐酸堿和耐腐蝕，耐疲勞,抗應(yīng)力不易開裂，容易注塑成型、表面可噴涂或者電鍍金屬,價格較低。 耐候性和耐磨性差, 耐熱性也不夠理想。一般結(jié)構(gòu)零件， 外殼類 。日用品外殼，風(fēng)扇葉輪，收音機(jī)、電話和電視機(jī)等殼體，部分電器零件、汽車零件等。 (PP) 韌性好，抗疲勞，抗應(yīng)力不易開裂，重量輕，在高溫下仍保持其力學(xué)性能。 在0以下低溫環(huán)境易變脆，耐候性差。一般結(jié)構(gòu)零件化工容器、管道、片材，泵葉輪，打包帶，紡織器材，電器零件，汽車內(nèi)飾件 （PA66） 有極好的耐磨性和剛韌性，耐油和許多化學(xué)溶劑。流動性佳，通常加玻纖增加尺寸穩(wěn)定性，提升剛性！吸濕性高

9、，在干燥的環(huán)境下沖擊強(qiáng)度降低，尺寸自由度大，成型工藝不易控制，耐磨傳動受力零件及自潤滑零件各種齒輪、凸輪、蝸輪、緊固件，軸套, 等耐磨零件 (POM)(塑鋼)抗拉強(qiáng)度較一般尼龍高，耐疲勞,耐蠕變，尺寸穩(wěn)定性好，吸水性比尼龍小，介電性好，可在120正常使用，摩擦系數(shù)小彈性極好,類似彈簧作用 沒有自熄性，成型收縮率大?？顾嵝圆钅湍鲃邮芰α慵皽p摩自潤滑零件各種齒輪、軸承、軸套、保持架，汽車、農(nóng)機(jī)、水暖零件等(PC) 抗沖擊強(qiáng)度高，抗蠕變性能好，耐熱性好,脆化溫度低(-130)，能抵制日光、雨淋和氣溫變化的影響，化學(xué)性能好，透明度高，尺寸穩(wěn)定性好。（也有不透明的）耐溶劑性差，有應(yīng)力開裂現(xiàn)象，長期浸

10、在沸水中易水解，疲勞強(qiáng)度差。一般結(jié)構(gòu)零件，外殼等！使用溫度范圍寬的儀器儀表罩殼,飛機(jī)、汽車、電子工業(yè)中的零件，安全帽，耐沖擊航空玻璃，電動工具等。IYU-Idea For Car材料名稱特征應(yīng)用分類應(yīng)用情況優(yōu)點缺點 高光學(xué)透明性，耐候性佳，剛性佳，易染色，可電鍍。 耐化性差，有剛性但易碎。對鋼材的要求較高！透明鏡片類 燈罩、窗玻璃、標(biāo)示牌、光學(xué)透鏡、硬式隱形眼睛，汽車零件。PE 柔軟無毒，易染色，耐沖擊(-40C90C) 耐濕性，耐化性 。 熱膨脹系數(shù)高，不易貼合，耐溫性差 。家庭日用品 家庭用品、絕緣體、膠管、膠布、膠膜、容器。 PPS 耐熱，難溶解，耐藥品性，耐燃性 ，模具溫度要高， 成形

11、時易產(chǎn)生毛邊 工業(yè)用品，電子，電器，汽車領(lǐng)域。1、電器、電子：連接器、線圈架，表殼、洗滌用工具、各種感應(yīng)器、化油器、電子控制零件 ABS+PC 塑料合金 增加ABS耐熱尺寸穩(wěn)定性、改善PC低溫、厚壁耐沖性、降低成本 ，一般結(jié)構(gòu)零件，薄壁及復(fù)雜形狀制品。打印機(jī)，顯示器外殼 ，醫(yī)療設(shè)備，小家電零組件、汽車頭燈框，尾燈外罩、食物餐盤 IYU-Idea For Car鋼材名稱鋼材名稱特性與用途特性與用途使用范圍使用范圍生產(chǎn)廠商生產(chǎn)廠商8407 (熱作鋼)高級熱作鋼，真空熔煉，鋼質(zhì)純正，組織細(xì)致，抗熱疲勞性好。適用于高纖維PA66+30玻纖，PBT高硬度塑料產(chǎn)品和鋅，鋁合金。瑞典一勝百SKD61 (熱作

12、鋼)高硬度，高光潔度的塑料精密模具。PC 連接器，高精密塑料模具。瑞典一勝百BeCu BeCu 鈹銅鈹銅高散熱性，高硬度針對厚膠位無法散熱的局部區(qū)域使用。718(工具鋼)718H718HH出廠時已熱處理至30-33HRC，具備優(yōu)良的拋光性、咬花性大型塑膠模具，要求表面光亮的，如家電用品、汽車儀表板、電腦、音響等熱塑性塑膠模。瑞典一勝百2738（預(yù)硬鋼）2738HH/XPM適合對硬度要求高的模具，優(yōu)良加工性能，易切削拋光和電蝕。主要應(yīng)用在大型塑膠模具，模架上，如汽車保險杠、內(nèi)飾件,電視機(jī)外殼。德國葛利茲NAK80 (預(yù)硬鋼)無需熱處理,拋光性極佳,切削性,蝕花性好。適合PC,ABS,SAN等透明

13、塑料大同P20（鍛打）硬度良好，耐磨性高，加工性能良好，適合電蝕加工。適PA,PS,PE,PP,ABS塑模前模原身出膠位的大模具，如汽車部件模具2344 韌性以及延展性佳,尺寸穩(wěn)定不易變形，抗熱應(yīng)力疲勞。適合PA，PS，PE，EP塑膠模德國葛利茲三三. 鋼材的應(yīng)用鋼材的應(yīng)用IYU-Idea For Car四. 模具的定義、分類、標(biāo)準(zhǔn)化1. 1. 模具的定義模具的定義 塑料注射成型所用的模具稱為注塑模；注塑模能一次成型外形復(fù)雜、尺寸精確高或帶有嵌件的塑料制品。 “七分模具，三分工藝七分模具，三分工藝”。對注塑加工來說，模具對成型品的質(zhì)量有很大的影響，在注塑成型時如果對模具不充分了解，就難得到優(yōu)良

14、的成型品。 IYU-Idea For Car2. 2. 模具的分類模具的分類 按成型工藝分：熱作模具和冷作模具 按成型材料分：金屬模具和非金屬模具 按生產(chǎn)量來分：樣件模（簡易模）和量產(chǎn)模 按模具材料分：軟模和硬模 按其所用注塑機(jī)的類型可分為臥式注塑機(jī)用注塑模、立式注塑機(jī)用注塑模、角式注塑機(jī)注塑模及雙色注塑機(jī)用注塑模等 按模具的型腔數(shù)目可分為單型腔和多型腔注塑模 按分型面的數(shù)量可分為單分型面和雙分型面或多分型面注塑模 按澆注系統(tǒng)的形式可分為普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)注塑模 按模具結(jié)構(gòu)分為二板模、三板模、螺紋模、倒裝模、鑲件模、二次頂出模具等IYU-Idea For Car3. 模具的標(biāo)準(zhǔn)化模具

15、的標(biāo)準(zhǔn)化 模具標(biāo)準(zhǔn)化包括四大類標(biāo)準(zhǔn)，即：模具基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、模具工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、模具零部件標(biāo)準(zhǔn)及與模具生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 模架：HASCO，F(xiàn)UTABA，DME，STRACK，LKM 2 模具配件：HASCO，F(xiàn)UTABA，DME，STRACK，MISUMI，PANCH，PROGRESSTIVE，正剛，錦鴻IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（二板模）（二板模）定位環(huán)澆口套A板塑料產(chǎn)品B板回位針頂針面板支撐柱頂針底板定位環(huán)面板面板錐度定位（凹）導(dǎo)柱錐度定位（凸）斜頂方鐵底板IYU-Idea For Car一般是在分型面處分開成定模板和

16、動模板。特點：1、 成型后將注塑件和澆口切斷并進(jìn)行加工（如：邊澆口、直澆口）；2、 結(jié)構(gòu)簡單，便于使用；3、 適合于產(chǎn)品自動落下（潛伏式澆口，不需后加工）；4、 故障少，價格便宜。 制品制品 B板板 流道流道 A板板IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（三板模）（三板模）澆口套澆口套小拉桿小拉桿鏟基鏟基開閉器開閉器后模仁后模仁B板板支撐柱支撐柱頂針底板頂針底板定位環(huán)定位環(huán)面板面板水口板水口板錐度定位（凹）錐度定位（凹）塑料件塑料件錐度定位（凸）錐度定位（凸）導(dǎo)柱導(dǎo)柱方鐵方鐵底板底板大拉桿大拉桿頂針面板頂針面板A板板前模仁前模仁IY

17、U-Idea For Car在定模板和動模板之間有一塊模板，在此模板和定模板之間有水口流道。特點：1、 由于可采用點狀孔隙（針點）澆口，因此不需要對水口位進(jìn)行后處理；2、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需分別取出成型品和水口流道；3、 可將澆口置于成型品的任意位置；4、 故障比二板模具多，注塑成形時要多一次分型，注塑周期加長，流道較長，模具費用和生產(chǎn)費用也相對較高。 制品制品 B板板 A板板 流道流道 水口板水口板IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（熱流道模）（熱流道模）熱流道熱流道頂針底板頂針底板定位環(huán)定位環(huán)面板面板斜頂斜頂導(dǎo)柱導(dǎo)柱方鐵方鐵底板底

18、板頂針面板頂針面板A板板前模仁前模仁后模仁后模仁B板板多點熱流道的此處需要增加分流板IYU-Idea For Car多點熱流道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)針點式開放式針閥式IYU-Idea For Car借助加熱裝置使?jié)沧⑾到y(tǒng)中的塑膠不凝固，控制和維持熔體塑膠在合適狀況下順利從注塑機(jī)主進(jìn)料嘴直接到達(dá)型腔的一種注塑模具 特點：1、縮短加工周期，提高效率。節(jié)約原料，降低制品的成本2、提高產(chǎn)品一致性，提高產(chǎn)品質(zhì)量3、適用樹脂范圍廣，成型條件設(shè)定方便4、改善產(chǎn)品外觀，降低產(chǎn)品應(yīng)力，減少產(chǎn)品變形5、多種澆口方式，進(jìn)料平衡6、采用閥澆口，進(jìn)行分步注塑，加工制造不同規(guī)格尺寸的零件系列7、提供更多的加工程控，以便對注塑工藝進(jìn)行

19、精確調(diào)整8、模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，須防止因熱膨脹產(chǎn)生泄漏，制造成本較高9、要求嚴(yán)格精密的溫度控制10、成型樹脂必須清潔無雜物，對制件形狀和使用塑料亦有限制11、有些樹脂更換及換色較困難，必須用很多料，較長時間清洗12、不適合小批量生產(chǎn)及形狀有明顯限制的制品生產(chǎn)13、維修保養(yǎng)較困難，且成本高IYU-Idea For Car五五. 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（疊層模）（疊層模）疊層模具疊層模具熱流道系統(tǒng)IYU-Idea For Car 疊層模具技術(shù)是區(qū)別于普通注塑模具技術(shù)的一種模具前沿技術(shù)，即在一副模具中將多個型腔在合模方向重疊布置。這種模具通常有多個分型面，每個分型面上可

20、以布置一個或多個型腔。簡單地說，疊層模具就相當(dāng)于將多副單層模具疊放在一起，安裝在一臺注塑機(jī)上進(jìn)行注塑生產(chǎn)。疊層模具結(jié)構(gòu)上由疊層模具熱流道系統(tǒng)、專用模架系統(tǒng)、承載導(dǎo)向系統(tǒng)、雙向頂出系統(tǒng)、開合模聯(lián)動系統(tǒng)等多個系統(tǒng)組成。 疊層模具技術(shù)具備以下特點： 1.疊層模具生產(chǎn)效率超過普通的單層模具一倍或多倍，大幅度降低注塑生產(chǎn)成本。從結(jié)構(gòu)特點來看，疊層模具將多副型腔組合在一副模具中，充分利用普通注塑設(shè)備便可滿足生產(chǎn)。模具的充模、保壓和冷卻時間與單層模具相同，這就決定了疊層模具的生產(chǎn)效率將超過普通單層模具一倍甚至多倍，大大提高制品單位時間的產(chǎn)量，一般醫(yī)療產(chǎn)品和生活用品模具常采用此結(jié)構(gòu)。 2.疊層模具可安裝在與單

21、層模具相同的注塑機(jī)上，無須投資購買額外的機(jī)器和設(shè)備，從而節(jié)約了機(jī)器、設(shè)備、廠房和新增勞動力的成本。 3.疊層模具制造要求基本上與普通模具相同。據(jù)統(tǒng)計，1副雙層疊層模具的制造周期比兩副單層模具的制造周期短5%10%。 4.疊層模具適合于大批量生產(chǎn)形狀扁平的大型制品，小型多腔壁薄制品，批量越大，制品生產(chǎn)成本越低。IYU-Idea For Car五五. 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（雙色模）（雙色模）出風(fēng)口撥鈕汽車掛檔桿手柄IYU-Idea For Car 雙色模是在一臺成型機(jī)上通過旋轉(zhuǎn)，平移上模部分，與不同的下模部分合模成型，成型機(jī)分別注射同一材質(zhì)不同顏色或者不同材質(zhì)

22、的塑料，從而成型出多樣性的產(chǎn)品。雙色模具也可以看成是一套普通模具外加一套嵌件模。兩種顏色模具一般都是兩套上模仁，一套下模仁。雙色模的優(yōu)點：雙色模的優(yōu)點： 雙色?？梢猿尚筒恢粌煞N不同的塑料，可以為多色。 雙色成型產(chǎn)品比組裝件更美觀，沒有裝配間隙。雙色模的缺點：雙色模的缺點： 雙色成型需要專門的成型機(jī)，成本較高 雙色模需要更高的模具加工、定位精度 雙色模需要更高的模具安裝精度，以及更精準(zhǔn)的成型工藝IYU-Idea For Car五五. . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（鑲件模）（鑲件模） 嵌件模只是在成型前在模具中放置金屬件或已成型塑料件等外部零件，通過成型機(jī)將塑膠全

23、部或部分裹覆在原零件外，生產(chǎn)出新零件的成型工藝。嵌件模的優(yōu)點：嵌件模的優(yōu)點：嵌件模是將后續(xù)的安裝工序在成型過程中完成，從而節(jié)省后續(xù)組裝工序，且提高了零件之間的連接緊密性。嵌件模的缺點：嵌件模的缺點：嵌件需要精確的模內(nèi)定位，嵌件與模具配合，易壓傷模具本身，易跑飛邊，易引起塑膠件的變形，甚至開裂。需要更為精確的模溫控制，成型工藝控制。IYU-Idea For Car五五. . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（蒸汽模）（蒸汽模）IYU-Idea For Car蒸汽模具的特點：蒸汽模具的特點：1 大幅度提高塑件外觀品質(zhì)，無需后續(xù)噴涂，可以縮短成型周期；2 可最大程度的消除熔

24、接痕和增強(qiáng)熔接痕強(qiáng)度；3 改善脫模、流痕等外觀不良現(xiàn)象；4 樹脂流動性提高，可改善其對模具的復(fù)制性；5 能提升無機(jī)充填材料塑件的外觀品質(zhì)；6 能減低成型殘余應(yīng)力，可改善彎曲、變形、龜裂等現(xiàn)象。蒸汽模的應(yīng)用：蒸汽模的應(yīng)用：1 汽車等厚壁外殼及外觀零件；2 各類家電產(chǎn)品的外殼或機(jī)殼；3 大型LCD透光板，大口徑塑件4 鏡頭等光學(xué)儀器用零件；5 薄的外殼注塑品；6 精密注塑成型品。IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu)-（模內(nèi)裝飾注塑IML/IMD ）IMD（In-Mold Decoration）是把印刷好的Film薄膜制作成循環(huán)滾筒卷狀帶

25、,安裝到注塑機(jī)和注塑模具內(nèi),標(biāo)簽Label貼到前模面上全自動地循環(huán)帶移動式的生產(chǎn);即人稱之為IMD(在模具內(nèi)轉(zhuǎn)印注塑）。 IML（In-Mold Label）是把Film薄膜印刷好經(jīng)過成型機(jī)Forming成型，再經(jīng)過剪切后放置到注塑模具內(nèi)生產(chǎn)出來的;即稱之為IML（在模具內(nèi)貼膜注塑）。手機(jī)保護(hù)套電飯煲控制面板IYU-Idea For Car六六. .注塑模具典型的幾大系統(tǒng)注塑模具典型的幾大系統(tǒng)系統(tǒng)組成作用成型系統(tǒng)(1)上模模仁(2)下模模仁使被成型的塑膠件獲得的所需要的形狀和尺寸澆注系統(tǒng)(1)主流道(2)分流道(3)進(jìn)膠口(4)冷料穴使數(shù)據(jù)熔體平穩(wěn)且有順序地填充到型腔中并在填充和凝固過程中把壓

26、力充分傳送到各個部位,以獲得所需的組織緊密,外觀清晰的塑件.導(dǎo)向系統(tǒng)(1)導(dǎo)柱(2)導(dǎo)套確保上下模合模的位置精確頂出系統(tǒng)（）頂針（）頂出固定板（）頂針墊板（）支承板（）復(fù)位桿實現(xiàn)塑膠件的順利脫模抽芯系統(tǒng)（）斜導(dǎo)柱（）滑塊（）壓緊塊（）限位裝置（）抽芯油缸（）型芯實現(xiàn)與開模方向不一致的側(cè)孔、側(cè)凹之型芯的脫模IYU-Idea For Car冷卻系統(tǒng)各循環(huán)水路為滿足注射成型工藝對模具溫度要求，以保證各種塑膠件的冷卻定型排氣系統(tǒng)(1)各排氣槽(2)頂針間隙(3)滑塊間隙保證塑膠熔體在充填過程中模腔中的氣體完全排出，以讓塑膠熔體順利充滿型腔IYU-Idea For Car一 成型系統(tǒng)IYU-Idea F

27、or Car二 澆注系統(tǒng)IYU-Idea For Car1 1、直接進(jìn)膠、直接進(jìn)膠2 2、側(cè)面進(jìn)膠、側(cè)面進(jìn)膠3 3、搭接進(jìn)膠、搭接進(jìn)膠4 4、扇形進(jìn)膠、扇形進(jìn)膠5 5、碟形進(jìn)膠、碟形進(jìn)膠6 6、環(huán)形進(jìn)膠、環(huán)形進(jìn)膠7 7、針點進(jìn)膠、針點進(jìn)膠8 8、潛伏式進(jìn)膠、潛伏式進(jìn)膠9 9、牛角進(jìn)膠、牛角進(jìn)膠二 澆注系統(tǒng)-膠口類型IYU-Idea For Car三 導(dǎo)向系統(tǒng)IYU-Idea For Car四 頂出系統(tǒng)IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-斜頂運動IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-大角度斜頂大角度斜頂：適合倒扣量較大上下落斜頂IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-帶頂

28、針斜頂頂出過程中，產(chǎn)品有頂出過程中，產(chǎn)品有粘斜頂趨勢時采用粘斜頂趨勢時采用IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-較復(fù)雜斜頂1）所謂復(fù)斜頂即是）所謂復(fù)斜頂即是在同一機(jī)構(gòu)完成二在同一機(jī)構(gòu)完成二次或二次以上的不次或二次以上的不同方向的抽芯動作同方向的抽芯動作2）設(shè)計注意事項：）設(shè)計注意事項： 抽芯量與動作方抽芯量與動作方向的優(yōu)先選擇。向的優(yōu)先選擇。 抽離動作、復(fù)位抽離動作、復(fù)位動作的先后次序與動作的先后次序與限位。限位。 滑動過程的平穩(wěn)。滑動過程的平穩(wěn)。 鎖緊機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度鎖緊機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度 安裝的合理性以安裝的合理性以及滑動過程中是否及滑動過程中是否與其他部件干涉。與其他部件干涉。IYU-Idea

29、 For Car五 抽芯系統(tǒng)-滑塊運動IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-較復(fù)雜滑塊一 合模狀態(tài)二 第一次動作三 開模狀態(tài)IYU-Idea For Car五 抽芯系統(tǒng)-滑塊帶頂針一 合模狀態(tài)二 開模狀態(tài)開模過程中，產(chǎn)品有粘滑塊趨勢時采用開模過程中，產(chǎn)品有粘滑塊趨勢時采用IYU-Idea For Car六 冷卻系統(tǒng)IYU-Idea For Car 水路設(shè)計基本原則1）冷卻水路應(yīng)足夠多，橫截面尺寸應(yīng)盡量大。2）冷卻水路至型腔表面距離應(yīng)盡量均勻和足夠大，距離一般大于水路直徑的2倍。3）澆口處應(yīng)加強(qiáng)冷卻，特別是熱流道澆口。4）水路之間應(yīng)保持在3-5倍水路直徑的距離。5）冷卻水出入口溫差應(yīng)盡量

30、少，不能超過10。6）冷卻水路應(yīng)沿著塑料收縮的方向設(shè)置。割片式水塔螺旋式水塔噴流式水塔IYU-Idea For Car排氣系統(tǒng)：各個零件之間的配合間隙就是模具的排氣系統(tǒng)，當(dāng)這些間隙不能排氣系統(tǒng)：各個零件之間的配合間隙就是模具的排氣系統(tǒng)，當(dāng)這些間隙不能滿足要求時，就需要額外加排氣槽排氣，如上圖所示排氣槽。有時，需要在滿足要求時，就需要額外加排氣槽排氣，如上圖所示排氣槽。有時，需要在模具的特殊位置用燒結(jié)金屬（蜂窩煤式金屬合金）制作排氣鑲件。模具的特殊位置用燒結(jié)金屬（蜂窩煤式金屬合金）制作排氣鑲件。從某種意義講，注射模也是一種置換裝置，即塑料熔體進(jìn)入模腔，同時置換從某種意義講，注射模也是一種置換裝置

31、，即塑料熔體進(jìn)入模腔，同時置換出模腔內(nèi)的空氣。實際上模具內(nèi)的空氣并不局限于型腔內(nèi)，特別是三板式注出模腔內(nèi)的空氣。實際上模具內(nèi)的空氣并不局限于型腔內(nèi)，特別是三板式注射模，不能忽視存在于流道中的空氣。此外，塑料熔體會產(chǎn)生微量分解的氣射模，不能忽視存在于流道中的空氣。此外，塑料熔體會產(chǎn)生微量分解的氣體。這些氣體必須及時排出。體。這些氣體必須及時排出。六 排氣系統(tǒng)IYU-Idea For Car 排氣不良易產(chǎn)生的危害性排氣不良易產(chǎn)生的危害性 a. a. 在塑件上形成氣泡，銀紋，云霧，接縫，使表面輪廓不清，甚至充在塑件上形成氣泡，銀紋，云霧，接縫，使表面輪廓不清，甚至充模不滿；模不滿； b. b. 嚴(yán)重

32、時在塑件表面產(chǎn)生焦痕；燒黑。嚴(yán)重時在塑件表面產(chǎn)生焦痕；燒黑。 c. c. 降低充模速度，影響成形周期。降低充模速度，影響成形周期。 d. d. 形成斷續(xù)注射，降低生產(chǎn)效率。形成斷續(xù)注射，降低生產(chǎn)效率。IYU-Idea For Car 常用排氣方式：常用排氣方式：1 1 排氣槽排氣槽 2 2 分型面分型面3 3 鑲件鑲件 4 4 頂針頂針 5 5 排氣鋼排氣鋼分型面排氣流道排氣常用塑料排氣槽深度IYU-Idea For Car分型面排氣鑲件排氣頂針排氣排氣鋼排氣IYU-Idea For Car運輸板：在模具的運輸、吊裝過程中連接公母模，不至于公母模分開的一個小板。運輸板運輸板(鎖模板鎖模板)七

33、其他輔助系統(tǒng)IYU-Idea For Car銘牌：標(biāo)識模具所有權(quán)，模具成型零件信息，模具制造時間，模具廠信息等。IYU-Idea For Car吊?？祝杭苣r需要起重設(shè)備將模具吊起，為此在模板上加工的螺絲孔。單個模板都必須有吊?？?。IYU-Idea For Car撬?？樱阂话阍谀０宓乃膫€角的斷差，主要為方便模具拆裝，尤其是公模板一定要有，因為在模具從成形機(jī)上下來時，型腔壓力會小于外接大氣壓，加上塑膠粘結(jié)，就必須將模具撬開IYU-Idea For Car擋塵板：頂出板的運動，需要一定的空間，在模具上這部分是開放的，很容易掉進(jìn)其他東西，如扳手，料頭等，加工模具卡死。這時在模具的上表面安裝一塊板遮擋

34、以下，就是擋塵板記數(shù)器:顯示模具完成了多少次開合模IYU-Idea For Car確認(rèn)開模后，頂針板回復(fù)到位的確認(rèn)開關(guān)。也可以用在油壓缸行程開關(guān)。IYU-Idea For Car順序開模結(jié)構(gòu): 有尼龍開閉器，電磁開閉器，機(jī)械開閉器等，主要應(yīng)用與三板模，控制開模順序，保證上下模不在撥料板彈開的時候打開尼龍開閉器尼龍開閉器電磁開閉器電磁開閉器機(jī)械開閉器機(jī)械開閉器1機(jī)械開閉器機(jī)械開閉器2IYU-Idea For Car先復(fù)位機(jī)構(gòu)：當(dāng)模具滑塊下排布頂針、斜銷等機(jī)構(gòu)時，為防止合模過程中滑塊和頂針、斜銷相撞，需要先復(fù)位機(jī)構(gòu)，既確保合模的時候頂針、斜銷先回到合模位置，然后滑塊再回到合模位置。IYU-Idea

35、 For Car精定位：為更好的使模具閉合到位，模具上額外加的定位機(jī)構(gòu)。圓形定位圓形定位方形定位方形定位IYU-Idea For Car分壓機(jī)構(gòu)：一般情況下，模具的上下模板是不完全閉合的（為了給模仁修改留出余量），鎖模力完全靠模仁的分型面承受，當(dāng)分型面比較小時，需要在模板上安裝幾個金屬片，分擔(dān)分型面上的壓力。承壓板IYU-Idea For Car局部加熱：模具中需要局部加熱的時候，需要在模具上安裝加熱棒。IYU-Idea For Car模具的局部加熱，還可以是，電磁脈沖加熱，熱蒸汽加熱，冷卻水路加熱等。其中電磁脈沖加熱，熱蒸汽加熱需要在合模前加熱完成。冷卻水路加熱，需要模具有很好的熱疲勞特性，加熱速度比較慢。氣路：嵌件模中，嵌件在模具中的固定有時需要真空吸附，此時模具上需要開設(shè)氣路，必要是使用吸盤。IYU-Idea For Car七七. .模具設(shè)計流程模具設(shè)計流程自檢評審用的相關(guān)表格放在192.168.0.1333-設(shè)計部資料01-設(shè)計部文件IYU-Idea For Car接收圖紙編制工藝按圖加工QC按圖檢查FIT模省模裝配試模八八. .新模制作流程新模制作流程九九. .修模制作流程修模制作流程修改模