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1、 土力學(xué)與地基基礎(chǔ)課 程 設(shè) 計(jì) 學(xué) 院: 專業(yè)班級: 題 目:剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)姓 名: 學(xué) 號: 本課程設(shè)計(jì)取材于廣東省龍川縣東江大橋?qū)嵗こ?。、墩要求采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),、墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)。兩種基礎(chǔ)類型各自驗(yàn)算一種類型(各自選定一個(gè)有控制的墩進(jìn)行計(jì)算),其他墩基礎(chǔ)可參照計(jì)算結(jié)果按構(gòu)造尺寸要求繪圖即可,不作具體計(jì)算。設(shè)計(jì)資料1 上部構(gòu)造:16m跨為鋼筋混凝土T型梁,25m為裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑:16m與25m(相鄰墩臺(tái)中線間距)大梁全長:15.96m與24.96m(梁伸縮縫寬4cm)計(jì)算跨徑:15.40m與24.30m(支座中心距)橋南寬度:行車道9m,人行道2支座:活動(dòng)支座采用四
2、氟滑橡膠支座,摩阻系數(shù)=0.15,支座布置見附圖3設(shè)計(jì)荷載:公路級,人群3.5KN/m 4橋墩形式:均采用雙柱式加懸挑臂蓋梁墩帽(墩帽見附圖)5橋墩材料:蓋梁C25鋼筋混凝土,容重=25KN/,墩身C20鋼筋混凝土,容重=25KN/ 6水文地質(zhì)資料見附圖7風(fēng)壓:基本風(fēng)壓W3=0.6Kpa8其它:本橋基本上為跨線橋,廣岸跨越小鐵路,梅岸跨越定南至老隆公路,二都河為季節(jié)性河流,不通航,不考慮漂浮物9有關(guān)設(shè)計(jì)參考圖兩張1號墩明挖剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)一、 基礎(chǔ)尺寸的擬定1最大剛性角確定橋墩及基礎(chǔ)和擬定的尺寸如圖,基礎(chǔ)分三層,每層厚度為0.50m,襟邊和臺(tái)階寬度相等,為0.4m?;A(chǔ)用C25混凝土,混凝土的剛性
3、角?,F(xiàn)基礎(chǔ)擴(kuò)散角為=<滿足要求。2確定埋置深度 號墩所處位置河流最大沖刷深度為0m,故基底埋深安全值為=1.5m。此處為了保護(hù)基礎(chǔ)不受人為活動(dòng)等原因而破壞,可取h=2.5m。3擬定平面尺寸 長度(橫橋向) 寬度(順橋向)二、作用效應(yīng)計(jì)算1永久作用上部構(gòu)造恒載反力及橋墩墩身、基礎(chǔ)上土重計(jì)算。其值列于下表:基礎(chǔ)自重:橋墩自重:橋墩自重:墩帽自重:墩帽自重:支座重:支座重:基礎(chǔ)上覆土重: 設(shè)計(jì)水位浮力:項(xiàng)目豎向力P(KN)對基底中心軸偏心距e(m)彎矩M()備注基礎(chǔ)自重1400500 彎矩正負(fù)值規(guī)定如下:逆時(shí)針方向取“”號;順時(shí)針方向取“”號橋墩自重3318-3-9954橋墩自重3318399
4、54墩帽自重838200墩帽自重8230635523支座重1505208支座重17-013-02基礎(chǔ)上覆土重896800設(shè)計(jì)水位浮力406800枯水位浮力00016m跨支座反力8673052451025m跨支座反力16624-013-2161設(shè)計(jì)水位 枯水位 2可變作用(一)、汽車荷載單孔雙行: 16m跨:25m跨: 雙孔雙行:(二)、人群荷載單孔雙行 雙孔雙行(三)、制動(dòng)力制動(dòng)力按車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值在加載長度上計(jì)算的總重力的10%計(jì)算,但公路級汽車荷載的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值不得小于90KN。 16m跨梁上一個(gè)設(shè)計(jì)車道上的制動(dòng)力: 25m跨梁上一個(gè)設(shè)計(jì)車道上的制動(dòng)力:因此,制動(dòng)力應(yīng)取90KN。該橋?yàn)殡p車道
5、,則制動(dòng)力為180KN。按規(guī)范要求,則此設(shè)計(jì)中中汽車制動(dòng)力為(四)、支摩力本設(shè)計(jì)中只考慮恒載的影響,且兩端支座摩阻力要相互抵消一部分。由上可得,支摩力大于制動(dòng)力。故在組合中,以支摩力作為控制設(shè)計(jì)。(五)、風(fēng)荷載 3偶然作用 本設(shè)計(jì)不考慮偶然作用的影響三、作用效應(yīng)組合16m跨25m跨P(KN)H(KN)M(KN/m)P(KN)H(KN)M(KN/m)設(shè)計(jì)水位6821.10287.86821.10287.8汽車荷載166.20454.1192.90-75.1人群荷載84043.7131.20-17支摩力0130.1-1070.40249.42051.7風(fēng)荷載018.4-108.6018.4-108
6、.6承載能力7071.3148.5-393.47145.2267.82138.8短期效應(yīng)7021.44143.9-502.487087.33263.22188.4816m跨25m跨P(KN)H(KN)M(KN/m)P(KN)H(KN)M(KN/m)枯水位6416.30287.86416.30287.8汽車荷載166.20454.1192.90-75.1人群荷載84043.7131.20-17支摩力0130.1-1070.40249.42051.7風(fēng)荷載018.4-108.6018.4-108.6承載能力6666.5148.5-393.46740.4267.82138.8短期效應(yīng)6616.641
7、43.9-502.486682.53263.22188.48雙孔雙孔P(KN)H(KN)M(KN/m)P(KN)H(KN)M(KN/m)水位6821.10287.86416.30287.8汽車荷載1031.901611031.90161人群荷載215.2026.7215.2026.7支摩力0119.3932.60119.3932.6風(fēng)荷載018.4-108.6018.4-108.6承載能力8068.2137.71299.57663.4137.71299.5短期效應(yīng)7758.63133.11278.357353.83133.11278.35注:該表中號雙孔水位為設(shè)計(jì)水位,雙孔為枯水位。表中水位值為恒載值四、地基承載力驗(yàn)算 按短期效應(yīng)組合設(shè)計(jì),則第二種組合最不利一、 地基強(qiáng)度驗(yàn)算 因此需要做持力層強(qiáng)試驗(yàn)算(一)、持力層強(qiáng)度驗(yàn)算 故強(qiáng)度滿足要求(二)、軟弱下臥層承載力驗(yàn)算下臥層 持力層 因此需要進(jìn)行軟弱下臥層驗(yàn)算基底到下臥層頂面處的距離為則 查表可得附加應(yīng)力系數(shù)因?yàn)樗钥傻靡虼塑浫跸屡P層
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