西平滑工程(技術(shù)標)

1、 目 錄一、投標書綜合說明第2 頁二、施工組織設(shè)計第7 頁（一）施工現(xiàn)場平面布置圖第7 頁（二）施工技術(shù)方案第10頁（三）施工現(xiàn)場防揚塵方案第41頁（四）禁區(qū)施工管理方案第45頁（五）保證施工質(zhì)量的措施、施工質(zhì)量檢測方法第47頁（六）施工總進度計劃表第55頁（七）選用的主要施工機械第58頁（八）機械、人員調(diào)配計劃第61頁三、工程質(zhì)量管理、安全文明管理措施第64頁四、應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機制第80頁一、 投標書綜合說明(一) 編制說明本施工組織設(shè)計依據(jù)以下文件及資料編制： 上海浦東國際機場第四跑道項目西平滑工程（一標段）招標文件及補充招標文件。 上海浦東國際機場第四跑道項目西平滑工程（一標段）全部

2、施工圖紙和設(shè)計技術(shù)說明。 本工程招標文件中的技術(shù)規(guī)范與要求。 現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準(MH5001-2006)；民用航空運輸機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范(MHJ5004-2010)；民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范(MH5006-2002)；民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（MH5014-2002)；民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標準（MH5007-2000)；公路工程巖石試驗規(guī)程（JTG E412005）；公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E422005）；公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ 05794）；公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG

3、E602008）；公路土工合成材料試驗規(guī)程（JTG E502006）；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）；民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設(shè)施（MH7015-2007）；民用機場飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范（MH5005-2002）；室外給水設(shè)計規(guī)范（GB50013-2006）；建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）；給排水管道工程施工驗收規(guī)范（GB50268-2008）。 有關(guān)定額標準。 現(xiàn)場考察情況。 我公司質(zhì)量管理體系。 我公司計劃投入本項目的施工資源情況。(二) 工程概述1. 工程名稱上海浦東國際機場第四跑道項目西平滑工程（一標段）。2. 工程概況 本次西平滑工程主要位于

4、上海浦東國際機場現(xiàn)有二跑道東側(cè)圍界以東、四跑道以西區(qū)域，其中新建垂直聯(lián)絡(luò)道、跑道穿越通道，以及南、北端道口等施工內(nèi)容位于二跑道禁區(qū)內(nèi)。 本次新建西平滑為四跑道西側(cè)、二跑道東側(cè)新建一條與跑道平行的滑行道，西平滑中部與四跑道跑滑間距190m，西平滑兩端與四跑道跑滑間距調(diào)整到250m。該西平滑道面寬25m，兩側(cè)道肩各寬17.5m，總寬度為60m。 在四跑道主、次降方面西側(cè)各建三條快速出口滑行道連接西平滑，快速出口滑行道與跑道交角為28°，與跑道的交叉點距離跑道端分別為2600m、2200m、1800m。新建兩條跑道穿越通道，分別距跑道北端550m、跑道南端635.6m。 在現(xiàn)有二跑道與西平

5、滑之間新建兩條垂直聯(lián)絡(luò)道、兩條跑道穿越通道（包括二跑道的跑滑之間的部分）。在四跑道與現(xiàn)有二跑道兩端新建兩條端聯(lián)絡(luò)道，均可滿足F類飛機運行要求。 為與圍界外地勢銜接，本次需拆除并重建部分現(xiàn)有圍場路11716m2。(三) 施工主要內(nèi)容和工程量1. 承包范圍、內(nèi)容本工程主要工作內(nèi)容為：（1）地基處理與排水工程：堆載體卸載、場區(qū)土方工程、地基處理工程、土工格柵鋪設(shè)、排水工程；（2）場道工程：道面結(jié)構(gòu)工程、各類接縫及鋼筋補強、道面的接縫倒角、各類接縫填縫料嵌縫工程、道面刻槽；（3）新建圍場路（服務(wù)車道）工程；（4）給水消防管線工程；（5）拆除工程：現(xiàn)有圍界、河濱東二路拆除；（6）工程質(zhì)量檢驗；（7）防揚

6、塵措施；（8）禁區(qū)施工管理；（9）產(chǎn)品維護、驗收、保修等其他相關(guān)工作內(nèi)容（招標文件另有規(guī)定除外）等。一、二標段以坐標線P261+20/H264+10 P261+7.76/H263+30.01 P261+5/H263+12.73P261+5/H260+24.91（二跑道東側(cè)現(xiàn)有圍界）為分界線。2. 施工主要工程量施工主要內(nèi)容和工程量表序號項目名稱單位工程量備注土方工程一堆載區(qū)卸載1挖土方（卸載、自然方）m36016562卸載土方場內(nèi)運輸（至粉細沙換填區(qū)）m31063613卸載土方場內(nèi)運輸（至好土棄土區(qū)）m34867374卸載土方場內(nèi)運輸（至土面區(qū)及溝槽區(qū)）m38558二場區(qū)土方工程1場內(nèi)填方（溝

7、槽區(qū)、土面區(qū)，壓實方）m377802土面區(qū)平整m2175430地基處理工程1粉細沙換填區(qū)挖土方m3963462粉細沙換填（壓實方）、平整場地m3963463A1區(qū)高真空降水、沖擊碾壓、找平m2544704A1區(qū)山皮石墊層（壓實方）m3272355A2區(qū)高真空降水、沖擊碾壓、找平m2418766A2區(qū)山皮石墊層（壓實方）m3125637小螺鉆勘察m8438鋪設(shè)土工格柵m29749排水工程1A2線類鋼筋砼蓋板明溝m90.32A2線類鋼筋砼蓋板暗溝m5763A2線漿砌片石梯形鋪砌明溝m4404V8盲溝m17565V9盲溝m1756道面及附屬設(shè)施一420mm厚道面142cm厚水泥混凝土面層m23104

8、0 2土工膜m26568 320cm厚水泥碎石基層m232840 420cm厚水泥碎石底基層m233441 二360mm厚道面136cm厚水泥混凝土面層m222947 2土工膜m24782 320cm厚水泥碎石基層m223909 420cm厚水泥碎石底基層m224230 三140mm厚道面114cm厚水泥混凝土面層m244525 21-2cm石屑找平層m247890 318cm厚水泥碎石底基層m247890 四道面切縫、擴縫、嵌縫、刻槽1道面切縫(縫深10cm)m50752道面切縫(縫深8cm)m50753道面擴縫（0.4cm0.8cm）m101504道面切縫、擴縫(縫寬0.8cm縫深3cm)

9、m428635道面嵌縫（縫寬0.8cm）m530136道肩嵌縫（縫寬2cm）m50557人工拉毛m2985118道面刻槽m290189接縫倒角m10590五道面拉桿、傳力桿、鋼筋補強1道面拉桿t152道面?zhèn)髁Ut163道面鋼筋網(wǎng)補強m234984道面雙側(cè)平縫加筋m2875道面單側(cè)平縫加筋m1546燈坑道面補強個291六其他1拆除河濱東二路路面和基層m2149302拆除鋼筋網(wǎng)圍界m4853拆除磚圍界m5504飛行區(qū)北端新建圍場路、服務(wù)車道接入二跑道禁區(qū)內(nèi)m2294消防管線1塑料管道鋪設(shè)（De400）m19952套管內(nèi)鋪設(shè)管道（De400）m5933玻璃鋼管道鋪設(shè)（De600）m5934塑料管件安

10、裝個585單片法蘭安裝片46閥門井座57消火栓井、消防栓座268排氣閥安裝（DN50）個19閥門安裝個610活接頭安裝（DN400）個5(四) 施工管理目標1. 施工質(zhì)量目標在符合國家施工質(zhì)量驗收標準的前提下，保證本工程一次性驗收合格，爭創(chuàng)市政金獎。2. 安全責(zé)任目標強化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕影響空防安全和機場運營的各種行為，確保無重大責(zé)任事故和重大傷亡事故的發(fā)生。3. 施工進度目標嚴格按照建設(shè)單位下達的工期完成工程建設(shè)，確保在2013年10月20日前竣工驗收。4. 文明施工目標對本工程實施全過程的標準化管理，在整個工程施工期間直至竣工驗收完畢均要達到上海市文明工地的要求。5. 空防安全承諾鑒

11、于上海浦東國際機場正在運營，為避免工程施工對機場的正常運營造成影響，若我公司中標，將承諾： 進出施工現(xiàn)場，必須嚴格按照招標單位事先規(guī)定的路線進出施工現(xiàn)場，未經(jīng)招標單位許可不得隨意改變行車路線，不得干擾、中斷機場運行區(qū)域的正常交通。 做好對規(guī)定行駛路線的日常保潔工作和路面缺損的及時修復(fù)，以保持路況條件始終良好，保證道路暢通無阻。 已充分考慮施工機械等對飛機起降的影響，并采取切實可行的保護措施，確保機場的飛行安全。 對管網(wǎng)管線安全的承諾：杜絕任何因本公司原因損壞機場管網(wǎng)管線、影響機場正常運營。 對防止揚塵污染的承諾：在施工過程中，無論是取棄土還是場地平整、卸載、施工回填等，應(yīng)嚴格按“上海浦東國際機

12、場二期建設(shè)工地施工揚塵飛砂控制的管理規(guī)定（試行）”采取相應(yīng)措施，以確保不出現(xiàn)揚塵飛砂現(xiàn)象。 對空防安全的承諾：嚴格遵守浦東國際機場空防安全規(guī)定，加強所轄施工人員的空防安全教育，嚴禁施工人員、施工管理人員違規(guī)進入機場禁區(qū)范圍。 對道路交通安全的承諾：嚴格遵守道路交通法和機場道路交通安全的有關(guān)規(guī)定，嚴禁超載超速，維持良好的安全交通次序，同時制訂車輛在施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理方案。 根據(jù)中國民用航空總局令第191號民用機場運行安全管理規(guī)定、浦東機場不停航施工管理規(guī)定的要求以及現(xiàn)場實際情況。我公司明確承諾“絕對確保禁區(qū)空防安全”，并制定嚴格預(yù)防措施防患于未然，如果措施不力造成空防安全出了問題，由我公司

13、承擔一切責(zé)任。 其他方面安全的承諾：除上述條款外，凡涉及到機場安全運營的其它方面，我公司將充分重視，并及時有效地主動做好工作。 如違反上述規(guī)定，招標單位有權(quán)停止本公司施工甚至終止合同，由此造成的損失由本公司負責(zé)賠償。二、 施工組織設(shè)計(一) 施工現(xiàn)場平面布置圖1. 布置原則 施工生產(chǎn)設(shè)施、輔助設(shè)施及施工道路均按招標文件要求及建設(shè)單位提供的現(xiàn)場條件，結(jié)合現(xiàn)場考察信息，在指定的施工場地和征地范圍內(nèi)進行規(guī)劃布置。 設(shè)施的規(guī)模和容量根據(jù)施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計。在滿足施工要求的前提下，盡量做到精簡、實用。 臨建設(shè)施采取相對集中、靠近施工場地的方式布置，力求緊湊、合理，管理集中、調(diào)度靈活、

14、方便使用。 生產(chǎn)營地及施工場地均按有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保、消防安全設(shè)施及防臺防汛設(shè)施。 布置的現(xiàn)場臨時設(shè)施(包括辦公、生活設(shè)施等)，須符合上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定，所有有關(guān)本工程現(xiàn)場施工人員的日常生活起居，集中在搭設(shè)的生活設(shè)施場所內(nèi)，不允許分散居住，以便統(tǒng)一管理。若需使用其它區(qū)域作為臨時設(shè)施場地，必須事先獲得招標單位同意，不得隨意搭建。 平面布置詳見 附件一：施工現(xiàn)場總平面布置圖。2. 施工區(qū)域臨水、臨電、排水方案2.1 臨時設(shè)施布置 本標段臨時設(shè)施均布置在機場大道南側(cè)、東護航路東側(cè)的臨設(shè)區(qū)一內(nèi)。 我公司根據(jù)實際勘察情況做出規(guī)劃，臨時生活設(shè)施占地2500,由辦公室、職工宿舍、食堂

15、、停車場、浴室、廁所等組成。具體搭建面積及位置，由招標單位統(tǒng)一規(guī)劃確定。 臨時生產(chǎn)設(shè)施占地約8000，場內(nèi)布置1座水穩(wěn)混合料攪拌樓及石屑、級配碎石料倉；布置1座混凝土混合料攪拌樓及砂、碎石料倉等。具體搭建面積及位置，由招標單位統(tǒng)一規(guī)劃確定。在臨時生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)建立油庫、工具庫、材料庫、設(shè)備配件庫等輔助設(shè)施。 臨時設(shè)施的場地內(nèi)均鋪設(shè)20cm厚混凝土面層硬化，所有料場均布置土工布覆蓋等有效的防揚塵措施，以確保符合安全、文明施工的管理規(guī)定。 自外圍主要干道出入臨設(shè)的便道，要求做好臨設(shè)道路照明設(shè)施，以確保消除車輛出入安全隱患。 搭設(shè)的所有臨時設(shè)施，在本工程竣工驗收通過后按招標單位要求自行在15天內(nèi)拆除并清

16、運出浦東機場。2.1.1 道路布置 (1) 進、出場道路及臨時生產(chǎn)設(shè)施區(qū)域道路 機場外進入機場的道路：北面可由外環(huán)線華洲路北新建圩河濱東路至施工現(xiàn)場。南面可由朝陽農(nóng)場北新建圩河濱東路至施工現(xiàn)場。(2) 施工道路布置 施工區(qū)域外圍主要進出場道路為河濱東一路、河濱東二路，但受四跑道和五跑道一階段施工的影響，河濱東一路與河濱東二路交叉口以南部分的河濱東一路已無法通行。根據(jù)招標文件的要求，我公司將在P235+13處新建一條跨河施工便道，用于連接河濱東一路與現(xiàn)有海堤的堤頂?shù)缆?，便道總長約90m，便道寬為10m，路基以上的結(jié)構(gòu)層為：50cm山皮石+20cm水穩(wěn)。新建的河濱東一路施工便道的實施與使用期間的道

17、路保潔維護工作由我公司負責(zé)。施工區(qū)域內(nèi)的道路僅有現(xiàn)河濱東二路，但河濱東二路也在本次工程施工拆除范圍內(nèi)。本工程將在四跑道與西平滑之間的土面區(qū)新建一條路面寬10m的山皮石施工便道，山皮石墊層厚度壓實后必須保證30cm，道路平整滿足施工安全通行要求，且必須保證南北兩端與東二路連通。 本標段進出棄土區(qū)的道路根據(jù)招標文件要求為新建經(jīng)一路施工便道與新建緯十一路施工便道。(3) 道路保潔、維護及管理措施 在整個施工過程中，負責(zé)做好沿途上述道路的養(yǎng)護、維修工作，在施工期間將每天派專人沿線清掃，并自始至終保證路段的暢通、整潔，必要時設(shè)置活動分隔護欄和警示、指示標志牌，確保道路交通安全。 大型施工機械進出場時，目

18、前進出場道路、橋梁等不能滿足安全通行要求的，我公司自覺采取加固措施，對于損壞道路，負責(zé)進行維修。 施工車輛及人員進出施工區(qū)域須嚴格遵守公安有關(guān)部門的管理規(guī)定，服從機場有關(guān)場區(qū)派出所、消防、交警等部門的管理。 本標段負責(zé)的道路保潔及維護區(qū)域：從河濱東一路（東一路與東二路交叉口處）至P261+5延長線范圍內(nèi)的河濱東一路及跨河施工便道；一、二標段分界線延長線以北，四跑道圍界區(qū)域內(nèi)新建施工便道和河濱東二路。 施工車輛和材料運輸車輛所經(jīng)機場道路、施工道路堅決服從招標單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，遵守機場公安部門關(guān)于道路的相關(guān)管理規(guī)定，做好道路的保潔，并保證施工期間的道路暢通。2.1.2 排水布置本標段排水方案將充分利

19、用現(xiàn)場已有的排水體系進行排水，并根據(jù)后續(xù)施工需要，布置臨時排水系統(tǒng)。定期對場內(nèi)現(xiàn)有永久排水溝進行維護和管理，日常排水時不得將淤泥、雜物等污水排入永久排水系統(tǒng)內(nèi)。 對原有施工現(xiàn)場外排水出口及外排水通道，須進行疏通和保護，確保排水暢通。排水溝內(nèi)的積水必須盡快使其排出。 施工區(qū)域內(nèi)可利用臨時或永久排水溝進行排水，但從施工區(qū)域內(nèi)排出去的積水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，若泥土外流造成河道或其他排水溝渠淤塞，及時疏浚。 為了做到有效排水必須設(shè)置強排水設(shè)備進行排水，而且配備的數(shù)量必須充足，對發(fā)生故障的設(shè)備必須做到及時更換，若遇上異常天氣等情況必須增設(shè)強排設(shè)備加大排水力度，以確保排水通暢不滯留。如果現(xiàn)場已有臨時排水溝

20、不能滿足本工程施工排水需求，應(yīng)采取增加開挖臨時排水溝及設(shè)置強排水設(shè)備等措施，以提高排水能力。 排水系統(tǒng)過場內(nèi)道路時，必須要有保證道路安全的措施。2.1.3 其它設(shè)施布置 消防設(shè)施：在各施工區(qū)、庫房及生產(chǎn)、生活營地設(shè)置足夠的滅火器及消防砂尺、消防水池等。 各種信號的設(shè)置：在施工區(qū)交通道路、加工廠區(qū)設(shè)置必要警界標志等。 環(huán)保設(shè)施：在各生產(chǎn)、生活區(qū)根據(jù)需要挖設(shè)截水溝，防止因水流引起滑坡，水土流失；在混凝土拌和系統(tǒng)、施工基坑內(nèi)設(shè)置污水沉淀池，污水經(jīng)沉淀后排放至永久排水溝；在各生產(chǎn)設(shè)施營地內(nèi)設(shè)廢油料處理池，防止污染土壤，在各生活、辦公營地設(shè)置垃圾池，由專人定期清掃，所有垃圾、沉淀物等由專人負責(zé)清理并運至

21、監(jiān)理指定地點掩埋、焚燒；施工現(xiàn)場經(jīng)常安排灑水車不定期進行灑水防塵；工程完工后，按照監(jiān)理工程師要求拆除一切需拆除的施工、生活臨時設(shè)施，并清理干凈。2.2 施工及生活臨時用水生活及生產(chǎn)臨時用水采用建設(shè)單位在機場大道兩側(cè)（臨設(shè)區(qū)一）提供的一個DN100的上水接駁口接入，并安裝總計量表具，另外將向能源保障部繳納用水保證金及開通手續(xù)（含開戶申請、新開戶手續(xù)變更及合同變更等事宜）。施工臨時用水（如揚塵灑水、養(yǎng)護等）考慮從施工現(xiàn)場的現(xiàn)有排水溝或集水井取水。2.3 施工及生活臨時用電臨時生活、生產(chǎn)用電由建設(shè)單位在臨設(shè)區(qū)一提供的一臺800KVA的變壓器接入，接入前安裝總計量表具。四跑道外圍有10kv臨電線路布置

22、，由于受機場凈空等因素限制，四跑道外圍10kv臨電線路無法接入西平滑施工區(qū)域內(nèi)。本工程施工用電將使用北調(diào)節(jié)水池泵站接入的400v低壓臨電線路沿著河濱東二路搭設(shè)線路引進施工現(xiàn)場。部分較分散的施工地點根據(jù)具體情況，配置2臺200kW柴油發(fā)電機作為施工電源和后備電源。配電室及各輔助生產(chǎn)車間均埋設(shè)接地網(wǎng)，各車間機電設(shè)備外殼均可靠接地。2.4 通訊施工通訊主要采用移動電話進行通訊聯(lián)絡(luò)，另配置10臺對講機，作生產(chǎn)調(diào)度。在工地生活營地及施工生產(chǎn)區(qū)設(shè)置有線廣播系統(tǒng)，便于在發(fā)生非常情況時，能及時進行通知和調(diào)度。(二) 施工技術(shù)方案1. 施工準備1.1 施工人員準備如果我公司有幸中標，該工程將作為我公司的重點施工

23、項目之一，在人員、機械設(shè)備及技術(shù)力量方面有政策性傾斜。將選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的管理人員及工程技術(shù)人員到工地負責(zé)。根據(jù)招標文件所確定的工期，依據(jù)擬定的工程進度計劃，本著統(tǒng)籌兼顧、平行、流水、交叉作業(yè)，充分發(fā)揮人員、機械設(shè)備工作效率的原則。1.2 機械設(shè)備準備鑒于本工程的特點，為保證施工進度，保障工程質(zhì)量、工期，我公司將合理調(diào)配機械設(shè)備，以滿足施工進度和質(zhì)量的要求。1.3 技術(shù)準備(1) 技術(shù)準備的主要內(nèi)容設(shè)計單位設(shè)計文件進行技術(shù)交底；交接測量控制樁、水準點；編報詳細的施工組織設(shè)計；施工測量放線、施工圖復(fù)測；編制各種材料供應(yīng)計劃；簽訂材料供貨合同。 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟

24、悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加工程建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)圖紙有疑問或差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請建設(shè)單位及設(shè)計單位給予解答。 復(fù)查和了解現(xiàn)場組織廣大工程技術(shù)人員進一步復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文、氣象、供電供水、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)、地下管線以及環(huán)境保護等有關(guān)情況。 施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件、質(zhì)量和工期要求編制詳細的施工組織設(shè)計方案，報請監(jiān)理工程師批準后實施。 技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計方案，逐級做好技術(shù)交底工作，它通常包括施工圖紙交底，施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等，這項工作由項目部總工程師、主管工程師、各單位負責(zé)人、施工隊長、施

25、工班組從上至下逐級組織進行。(2) 工程試驗與質(zhì)檢的安排 工程試驗工程試驗由專職試驗工程師負責(zé)，根據(jù)工程項目及現(xiàn)場條件，我公司在工地建立試驗室。實施如下項目實驗：土工試驗、各種配比砼、水泥穩(wěn)定碎石的試配、壓實度、干密度檢測；各種原材料檢驗、施工質(zhì)量檢測工作等。 質(zhì)量檢驗與評定質(zhì)檢工作由工地質(zhì)檢工程師負責(zé)實施，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。工程質(zhì)量檢驗程序是由各專職質(zhì)檢員工序自檢，合格后報工程質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查確認后報監(jiān)理工程師檢查。同時我公司的中心試驗室、工程科及質(zhì)檢科還將不定期進行抽查、評定，對該項目進行有效監(jiān)督指導(dǎo)、幫助，切切實實抓好工程質(zhì)量。1.4 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護準備 成立安全、文

26、明生產(chǎn)辦公室，并指定專人負責(zé)。 認真組織學(xué)習(xí)國家和當?shù)卣嘘P(guān)安全、文明施工、保護環(huán)境的政策和法規(guī)。 制定安全、文明施工、保護環(huán)境措施。1.5 施工現(xiàn)場準備 根據(jù)建設(shè)單位指定的臨時用地和現(xiàn)場的實際情況，快速進行生產(chǎn)、生活設(shè)施的搭建和安裝。并在施工范圍內(nèi)施工用電設(shè)施和生產(chǎn)生活用水設(shè)施，對施工便道進行維護整修，為全面施工創(chuàng)造良好的施工條件。 水泥穩(wěn)定碎石和道面砼配合比試驗工作原材料質(zhì)量保證后，選定合理的配合比是保證工程質(zhì)量和降低工程造價的重要環(huán)節(jié)，因此配合比的試驗和優(yōu)化工作是工地試驗室的首要任務(wù)。試驗工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計技術(shù)要求和有關(guān)試驗規(guī)范進行配合比試驗，并選擇最佳的配合比成果報送監(jiān)理工程師審批。2

27、. 地基處理與排水工程2.1 堆載體卸載(1) 概述根據(jù)招標文件及設(shè)計要求，本標段需要對堆載體進行土方卸載，卸載土方601656m3 。堆載體卸載前，必須先清除現(xiàn)有堆載體表層15cm草皮土，然后按設(shè)計要求，統(tǒng)一卸載到設(shè)計規(guī)定標高。(2) 施工方案選擇堆載體卸載采取分區(qū)施工的方法，合理劃分施工小區(qū)，充分計算土方調(diào)配方量。由于卸載區(qū)域靠近運營的二跑道，擬采取分區(qū)施工，分區(qū)防揚塵保護措施。土方卸載采用機械直接挖運，卸載前首先清理表層草皮土及土工布，做好卸載區(qū)域的排水及防揚塵措施，然后采用挖掘機卸載，自卸汽車運輸。卸載土方根據(jù)招標文件要求，直接運輸?shù)綏壨羺^(qū)域碼放平整。(3) 施工工工藝流程施工放樣表層

28、草皮土及土工布清理排水設(shè)施布置堆載區(qū)土方卸載土方運輸棄土區(qū)平整。(4) 施工放樣采用全站儀測放出土方卸載邊線，并用木樁固定標志。卸載過程中，全程跟蹤測量，及時對卸載區(qū)按照工作圖01-1/66/6：地勢設(shè)計圖（版本號1）、工作圖05-1/44/4：道槽底標高圖（版本號1）等進行測量復(fù)核，嚴格控制卸載標高。掌握設(shè)計標高，經(jīng)常測量復(fù)核，根據(jù)現(xiàn)場實際情況加樁拉線。(5) 表層草皮土及土工布清理土方卸載前，首先將卸載劃分幾個施工區(qū)域，然后采用人工配合挖掘機將堆載體表面15cm草皮土清理干凈，并堆放在指定位置。土工布采用卸載多少清理多少的原則進行。(6) 排水設(shè)施布置卸載前，對原有排水設(shè)施進行清理、修整。

29、卸載時，根據(jù)施工實際情況對卸載區(qū)域設(shè)置臨時排水溝，確保卸載區(qū)域無積水。卸載完畢后，根據(jù)設(shè)計的高程要求進行平整。(7) 堆載區(qū)土方卸載采用挖掘機配合自卸汽車進行堆載體的土方卸載，劃分施工分區(qū)，多個作業(yè)面同時進行施工。如卸載體含水量過大時，采用開挖臨時排水溝，及時排水，以降低土體含水量，保證施工區(qū)域無積水現(xiàn)象。根據(jù)招標文件及設(shè)計要求，本標段卸載土方進行相應(yīng)土方平衡外，剩余土方運往本標段指定的土方棄土區(qū)。(8) 土方運輸土方運輸采用車廂密封性能較好的自卸汽車運輸。要求運輸車輛不超載，不宜裝載過滿，并采用覆蓋方式，防止沿途灑落。嚴格按照場內(nèi)指定線路，限定時速行駛，同時保證車輛行駛道路的平整、暢通。在大

30、風(fēng)、冰凍、大雨天氣則停止運輸。(9) 棄土區(qū)平整采用挖掘機配合推土機進行棄土區(qū)土方平整，要求做到棄土碼放整齊，減少飛沙揚塵。2.2 場區(qū)土方工程2.2.1 場地清理土方(1) 概述根據(jù)招標文件及設(shè)計要求，對于未堆載區(qū)的道槽區(qū)和土面區(qū)，先清除本工程范圍內(nèi)地表樹根、草叢、蘆葦叢和距原地面深度50cm以內(nèi)的蘆葦根，并清除腐植土、淤泥以及各種廢棄構(gòu)筑物。然后用自卸汽車清運至建設(shè)單位指定的堆棄點。(2) 場地清理進行場地清理時，采用挖掘機配合推土機作業(yè)。草皮土的清理深度按15cm計，蘆葦根層的清理深度按50cm計，50cm以下的主根應(yīng)予以清除，清理深度可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行適當調(diào)整。先用推土機推挖出草皮

31、土、蘆葦根土、腐植土、淤泥以及各種廢棄構(gòu)筑物等，再用挖掘機裝車，然后用自卸汽車運輸至建設(shè)單位指定的地點堆棄。清除的垃圾、耕植土、蘆葦根土等在棄土點進行分類集中堆放。清理工作完成后，報請監(jiān)理工程師審核，進行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一道工序施工。2.2.2 場地平整土方(1) 概述對未堆載區(qū)進行場地清理及溝塘（含新近形成的溝槽等）處理后，按照招標文件及設(shè)計要求，按設(shè)計標高進行挖填方與場地平整施工。其中，土面區(qū)設(shè)計地面表層15cm采用不含蘆葦根的植物土填筑。土面區(qū)的土方壓實應(yīng)不低于上海浦東國際機場第四跑道項目西平滑飛行區(qū)土方工程土方工作圖設(shè)計設(shè)計說明中的土方密實度要求。(2) 場地平整場

32、地平整是一項十分細致的工作，一定要掌握好虛高，每隔5m加樁交叉掛線找平修整，并且要注意新老土層的結(jié)合，對換土部位要先灑水濕潤，或刨松表土5cm左右再填土，最后用壓路機壓實，防止起殼，保證填補結(jié)合良好。土面區(qū)按設(shè)計標高平整，地面表層15cm采用不含蘆葦根的植物土填筑。最后平整經(jīng)測量檢查合格后，加以保護。禁止機械、車輛通行。2.2.3 河濱東二路拆除土方在條件成熟后經(jīng)建設(shè)單位及監(jiān)理批準拆除河濱東二路，共計拆除河濱東二路14930m2，河濱東二路路面結(jié)構(gòu)為22cm水泥砼、30cm粉煤灰三渣、15c m礫石砂（含路床填筑30cm厚山皮石）。拆除的材料要運至指定地點集中堆放，并碼放整齊。2.2.4 其它

33、土方工程(1) 概述其它土方工程包括回填道槽區(qū)臨時排水溝及各類新建管線溝槽土方開挖及回填等。(2) 其它土方工程在道槽區(qū)范圍內(nèi)修建的臨時排水溝等，按照設(shè)計施工技術(shù)要求采用好土分層填實到山皮石墊層底面，好土壓實度不小于0.95（重型擊實標準）。各類新建管線溝槽土方開挖（含山皮石墊層）和回填，按照各類管線工程施工圖及設(shè)計施工技術(shù)要求進行。溝槽開挖土方，應(yīng)對溝槽兩側(cè)土體采取加固措施防止坍塌。2.2.5 溝塘（含新近形成的溝槽）處理(1) 概述本工程施工場區(qū)內(nèi)存在西平滑堆載預(yù)壓施工階段為排水需要開挖的排水溝等，在進行地基處理前，需要對場區(qū)內(nèi)所有的溝塘（含新近形成的溝槽）進行處理。道槽區(qū)溝塘（含新近形成

34、的溝槽）處理：抽干溝浜內(nèi)的積水，徹底清除淤泥。開挖成1:2臺階式邊坡。底部填筑不少于50cm厚的中粗砂墊層工作墊層，中粗砂含泥量小于3%，壓實后的砂墊層密實度應(yīng)達到中密狀態(tài)（干密度大于1.6g/cm3）。然后分層回填含水量小于23的素土（或堆載體卸載的吹填砂）至兩岸整平地面標高；填土中不得夾有蘆葦、草根、樹根等，凡淤泥、過濕土壤及含有機質(zhì)的垃圾土一律不得使用，大于10cm的土塊必須打碎；填土的壓實度應(yīng)不小于95（重型擊實標準）。土面區(qū)溝塘（含新近形成的溝槽）填土的壓實度不低于85（重型擊實標準），其余與道槽區(qū)溝塘（含新近形成的溝槽）處理方法相同。(2) 施工工藝流程施工準備施工放樣排水清淤開挖

35、1:2臺式邊坡檢測驗收分層回填素土并壓實質(zhì)量檢測。(3) 施工準備首先對施工范圍內(nèi)所有的溝塘（含新近形成的溝槽）進行全面普查，并根據(jù)勘察結(jié)果逐一進行編號，同時詳細記錄其深度、寬度、水深、淤泥厚度及回填土用量。機械人員進場，并對進場人員進行安全教育，對機械進行安全檢查，對不符合要求給予退場處理。然后向監(jiān)理部報送施工方案，經(jīng)同意后方可進行施工。(4) 施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，在土基面上進行施工放樣，并打樁定位，在樁上明確標識。標志樁上應(yīng)標明道槽區(qū)與土面區(qū)分界線。(5) 排水清淤采用填土法在施工邊界位置設(shè)置圍堰，將施工的溝塘與外界的水系隔離出來。圍堰施工完畢后，先讓溝塘水自然外排入施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，

36、再使用抽水泵將溝塘內(nèi)剩余的積水排干，排除的水經(jīng)沉淀池后方可排入施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)或自然水系中。排除積水后，用挖掘機進行淤泥清挖，清出淤泥置于指定地點，經(jīng)晾干后用自卸汽車運輸至淤泥棄置點。清淤時必須清理到溝塘（槽）四周原狀土處，可采用16螺紋鋼筋插入土層15cm，提取出來用觀測和聞氣味的方法鑒定淤泥是否清除干凈。(6) 開挖臺階邊坡清淤結(jié)束后，由測量人員根據(jù)溝塘（槽）的深度和寬度進行1：2放坡，然后用挖掘機配合人工沿溝塘（槽）周邊開挖1：2（高度0.5m，寬度1.0m）臺階式邊坡。(7) 分層回填素土并壓實根據(jù)測量放樣確定的土面區(qū)與道槽區(qū)分界線，在道槽區(qū)內(nèi)溝塘底部先填筑不少于0.5m厚的中粗砂墊

37、層工作墊層，中粗砂含泥量小于3%，壓實后的砂墊層密實度應(yīng)達到中密狀態(tài)（干密度大于1.6g/cm3）。然后采用場區(qū)內(nèi)現(xiàn)有素土（或已堆載區(qū)卸載的吹填砂），分層回填至四周清除草皮土后的地面標高；在分層填筑時，每層回填厚度不大于30cm，回填后的壓實度不小于95（重型擊實標準）。土面區(qū)溝塘采用素土（或已堆載區(qū)卸載的吹填砂）分層回填，施工方法與道槽區(qū)溝塘相同，其填土的壓實度不低于85（重型擊實標準）。(8) 質(zhì)量檢測試驗、質(zhì)檢人員負責(zé)按設(shè)計、規(guī)范及標準的規(guī)定進行檢驗并報請監(jiān)理審批合格后，方可進行下道工序。2.3 地基處理工程2.3.1 換填粉細沙(1) 概述本標段施工區(qū)域內(nèi)，局部的道面與道肩區(qū)域土基淺部

38、存在淤泥質(zhì)粘土層時，地基處理時采用加鋪或換填的粉細沙墊層，粉細沙層厚度為1.0m，淤泥質(zhì)粘土層較厚時，應(yīng)適當加大粉細沙層厚度。(2) 施工工藝流程施工準備小螺鉆詳探挖除淤泥質(zhì)粘土層材料檢測粉細沙回填質(zhì)量檢測驗收。(3) 小螺鉆詳探根據(jù)招標文件及設(shè)計要求，為了解場地淺層土的分布狀況與性質(zhì)，要求施工前對整個道槽施工區(qū)域進行小螺鉆詳探，小螺鉆間距暫按20m×20m，小螺鉆深度暫按3m考慮，以查明場地淺層土的分布狀況為準，為砂墊層施工和真空降水施工參數(shù)的確定提供依據(jù)。(4) 挖除淤泥質(zhì)粘土層根據(jù)小螺鉆勘察報告確定粉細沙換填區(qū)域，然后使用全站儀測放出換填邊線。采用挖掘機分區(qū)施工，分區(qū)換填的辦法

39、，清除淤泥粘土并使用自卸車運至建設(shè)單位指定棄土區(qū)。全程跟蹤測量，控制換填厚度不得小于1m。(5) 材料檢測施工中按每5000m3一組取樣進行顆粒試驗和含泥量分析，粉細沙的質(zhì)量應(yīng)滿足以下要求： 粒徑大于0.075mm的土顆粒含量大于50%; 粒徑小于0.005mm的土顆粒含量小于10%。 砂墊層的壓實度每5000m2測一點，壓實度不小于90%。(6) 粉細沙回填在清除淤泥粘土后，報請監(jiān)理驗收通過后，采用推土機分層回填粉細沙，每層回填厚度不超過50cm?；靥钪僚c原道槽、道肩底面標高?；靥詈蟮膲簩嵍炔坏陀谠啦?、道肩面密實度?；靥畹姆奂毶硣栏癜凑照袠宋募霸O(shè)計要求進行檢測合格后方可用于回填。(7)

40、質(zhì)量檢測驗收換填或加鋪粉細沙墊層的厚度按20m×20m方格網(wǎng)進行測量，砂墊層壓實度按每5000m2測一點，壓實度不得小于90%。驗收合格經(jīng)監(jiān)理同意方可進入下道工序。2.3.2 道面與道肩地基淺層處理(1) 概述地基淺層處理分道面處理區(qū)（A1區(qū)）和道肩處理區(qū)（A2區(qū)）。A1區(qū)采用“真空降水+50cm厚山皮石墊層+沖擊碾壓”的方法，A2區(qū)采用“真空降水+30cm厚山皮石墊層+沖擊碾壓”的方法。(2) 施工工藝流程施工準備施工放樣施工勘察降水系統(tǒng)布設(shè)及安裝調(diào)試真空降水施工過程監(jiān)測真空降水質(zhì)量檢查驗收場地平整山皮石鋪筑山皮石沖碾山皮石找平質(zhì)量檢查驗收(3) 施工準備施工前，對降水區(qū)域進行場地

41、平整，并報請監(jiān)理審批合格后方可進行真空降水施工。為更合理利用資源、加強施工質(zhì)量、優(yōu)化施工，我公司采用分區(qū)施工的方法，每個施工小區(qū)面積控制在5000m28000m2。降水設(shè)備為帶平衡裝置的可調(diào)真空系統(tǒng)（而非輕型井點降水系統(tǒng)），系統(tǒng)包含真空泵、平衡器、射流泵等，指標如下：真空度：0750mmHg（可調(diào)）；真空泵排氣量：S1100L/s（電動功率：15kW）；射流泵排氣量：S215L/s（電動功率：7.5kW）；平衡參數(shù)：0.21.0（可根據(jù)影響范圍進行調(diào)整）；出水輸送距離：400m。對施工所用的填料（山皮石）按標準試驗方法，進行物理力學(xué)性能試驗，并將上述室內(nèi)試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師復(fù)核和審批，經(jīng)批準后

42、方可用于施工。山皮石要求：最大粒徑應(yīng)不大于20cm，山皮石（粒徑220cm）的質(zhì)量大于總質(zhì)量的50%，含泥量10%30%，不均勻系數(shù)Cu5，曲率系數(shù)Cc=13。(4) 施工放樣真空降水孔距以保證真空排水的效果為原則，在實際施工時根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)條件進行適當調(diào)整。根據(jù)井點布置圖布設(shè)，井點管布置要求為： 深層井點布設(shè)網(wǎng)格3.5m×6.0m，井管深度6m。 淺層井點布設(shè)網(wǎng)格3.5m×4.0m，井管深度34m。 深層井點與淺層井點相間布置。 為保證真空降水效果，深層井點濾頭最大深入土層67m，軟土中根據(jù)實際情況應(yīng)加密孔點。(5) 降水系統(tǒng)布設(shè)及安裝調(diào)試根據(jù)設(shè)計要求，測放出總管位置，確定

43、井點管、水箱位置，確定真空泵機組、總管的高度。真空降水井管包括外圍封管和施工區(qū)內(nèi)真空降水管兩部分組成。再根據(jù)施工小區(qū)面積，設(shè)置布置水位觀測孔。布管時，首先排放總管，使用水沖法進行埋設(shè)井管，然后用連接管將井管與總管相連通，最后安裝真空泵、平衡器等抽水設(shè)備。降水井管入土深度須根據(jù)降水深度及主要含水層所在的位置決定，淺管濾管應(yīng)位于主要含水層中，井孔應(yīng)保持垂直，孔深比井點濾管神0.50.6m。井點管應(yīng)埋設(shè)在水沖孔的中心，避免插入泥漿中堵塞濾管。在井點管與孔壁之間及時用中粗砂填灌實，填至孔口1.01.50m左右時，改換粘土填塞密實，邊填邊搗實，直至孔口。真空泵與井管的聯(lián)接呈相互獨立工作形式：施工區(qū)域的深

44、層管、淺層管各自形成若干個回路，外圍深層管、淺層管各為一個回路。為保證沖碾過程的降水效果，在施工區(qū)域外圍封管分深層與淺層井點管兩種，深層井點管與淺層井點管交錯布置，外圍封管可比施工區(qū)內(nèi)層井點先開始排水，直至沖碾擊密施工完成后方可停止工作。總管至抽水裝置要保持有5%右的坡度。插管前認真檢查井管的過濾網(wǎng)，確保濾網(wǎng)密封不破漏、管道暢通，真空的平衡器采取動態(tài)平衡。總管與泵進口標高要求基本一致，泵擺放水平，調(diào)整好。在安裝過程中注意防止雜物進入泵內(nèi)；注意真空泵進氣口安裝過濾網(wǎng)及泵內(nèi)部件安裝的精密度。各電動機安裝牢固，軸線正確，電源安全，電動機轉(zhuǎn)動方向正確。各壓力表、真空表要有較高的靈敏度。井點系統(tǒng)全部安裝

45、完畢后，進行試運行。通過抽水試運行，集中人員檢測和封堵漏氣，確保管路的真空度，并安排專人巡視檢查管路系統(tǒng)和降水設(shè)備的真空度和設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)漏氣或設(shè)備不正常，及時搶修，保證水位的下降效率。(6) 真空降水真空降水時間為710天，實際施工中可根據(jù)具體情況（土壤含水量、現(xiàn)場排水總量、降水曲線等）進行適當調(diào)整。集水管抽出的水排到影響半徑以外，避免回流。降水過程中，對降水區(qū)域派專人巡視檢查是否漏氣等，及時維修或更換故障設(shè)備。還應(yīng)對水位降低區(qū)域內(nèi)進行沉陷觀測，發(fā)現(xiàn)沉陷或水平位移過大時，采取防護措施。真空降水結(jié)束后，保留外圍封管繼續(xù)降水，沖擊碾壓結(jié)束后方可拆降外圍封管。(7) 施工過程監(jiān)測水位觀測孔的

46、井管長度不小于深井管的長度，全孔填灌中粗砂，其成井工藝的控制與井點相同。水位觀測孔應(yīng)予以編號，并設(shè)置顯眼標記。水位觀測孔坐標及編號應(yīng)在井點平面布置圖予以標注；每天三次定時觀測、詳細記錄水位；水位觀測記錄從降水前原始水位開始，直至沖擊碾壓結(jié)束后井點管拔除。水位觀測記錄應(yīng)存檔備查。體含水量觀測為降水前和降水后各測1次，深度4.0m，全孔取樣，并按不同土層分別進行含水量檢測。(8) 真空降水質(zhì)量檢查驗收真空降水710天后，可對含水率進行檢測，檢測合格并報請監(jiān)理審批通過方可進入下一道工序。(9) 場地平整真空降水結(jié)束后，場地整平工作應(yīng)根據(jù)試道槽高程圖，確定合理的平整標高，擬根據(jù)試驗段確定拋高厚度。然后

47、用推土機推平，按20m×20m方格網(wǎng)控制高程。接著用振動壓路機對原地面進行12遍碾壓。(10) 山皮石鋪筑山皮石材料經(jīng)堆放場用自卸車運至施工現(xiàn)場，并由專人指揮，在施工場區(qū)卸放。采用推土機或挖掘機進行攤鋪，攤鋪時根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況分層攤鋪，攤鋪時充分考慮松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)以試驗段施工確定，以保證找平碾壓之后的山皮石墊層厚度道面區(qū)不小于50cm、道肩區(qū)不小于30cm。(11) 山皮石沖碾在山皮石沖碾施工前，先使用12t振動壓路機進行初步壓實。沖碾施工采用三邊形和五邊形兩種沖擊式碾壓機，三邊形沖碾機的沖擊勢能不小于25KJ，五邊形沖碾機的沖擊勢能不小于15KJ，本著沖擊碾壓能量由低逐漸過

48、渡到高為原則，首先用五邊形沖擊式碾壓機碾壓；然后用三邊形沖擊式碾壓機進行碾壓，最后采用五邊形沖碾機碾壓。沖擊碾壓機以1215km/h的速度行走，沖碾過程中應(yīng)避免急停、急轉(zhuǎn)現(xiàn)象，每次沖碾交接處錯開，以保證沖碾均勻性。第一遍沖碾結(jié)束后，檢測超靜孔隙水壓力消散情況，當超靜孔隙水壓力消散70%的時候，方可進行下一輪的沖碾施工，結(jié)束后再檢測超靜孔隙水壓力情況，當孔隙水壓力消散到70%后，進行下一輪碾壓，如此循環(huán)直至最后5遍沖碾的沉降量1cm為止?；蛘甙凑諆纱文雺旱拈g歇時間不少于3天，最后一次碾壓完成后至少間隔57天再進行碾壓找平。(12) 山皮石找平?jīng)_碾結(jié)束后，采用40t震動壓路機震動碾壓找平，碾壓至表

49、面平整、堅實、穩(wěn)定、無明顯輪跡為止。碾壓先慢后快，由弱至強，由兩邊向中間進行。壓路機碾壓橫向接頭重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段應(yīng)縱向重疊1.01.5m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓施工結(jié)束后，進行20cm×20cm方格網(wǎng)高程測量，對山皮石墊層進行修整，高出部分挖除，低凹區(qū)域采用山皮石或石屑填補，但不允許形成石屑層，然后可適當灑水碾壓。(13) 質(zhì)量檢查驗收墊層檢測項目包括高程、平整度、干密度測試和地基反應(yīng)模量測試，先外觀檢驗須表面平整、堅實、穩(wěn)定、無明顯輪跡。后進行高程、平整度、干密度檢驗，合格后再進行地基反應(yīng)模量測試。高程檢驗用水準儀按10m×10m方格網(wǎng)測

50、量，誤差不大于+2cm或-3cm。平整度用3m直尺檢查，其空隙不得大于3cm，檢驗頻率為每1000m3檢測一點。墊層干密度測試：墊層（山皮石）干密度不小于1.9g/cm3。地基反應(yīng)模量測試：民用機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范（MH/T5004-2010）15000m2測試一組。道面區(qū)（A1區(qū)）地基反應(yīng)模量K40MN/m3，道肩區(qū)（A2區(qū)）地基反應(yīng)模量K30MN/m3。A1、A2區(qū)靜力觸探試驗（墊層以下3m范圍內(nèi)）：以貫入阻力當量值不小于2.5MPa。A1、A2區(qū)標準貫入試驗（墊層以下3m范圍內(nèi)）：標貫擊數(shù)當量不小于5擊。2.4 土工格柵鋪設(shè)(1) 概述為起到A1區(qū)和四跑道換填處理區(qū)（B區(qū)）有效的變

51、形協(xié)調(diào)作用，A1區(qū)和B區(qū)交界面兩側(cè)20m范圍內(nèi)的在道面基層施工前鋪設(shè)聚丙烯雙拉塑料格柵。聚丙烯雙拉塑料格柵產(chǎn)品規(guī)格為TGSG5050；其物理力學(xué)要求為縱（橫）向拉伸強度50kN/m；土工格柵的鋪設(shè)應(yīng)拉直順平，每幅橫向搭接不小于20cm，縱向搭接不小于50cm。(2) 施工工藝流程施工準備場地平整土工格柵鋪設(shè)、搭接回填、壓實質(zhì)量檢查驗收(3) 施工準備對進場土工格柵進行檢測合格后報請監(jiān)理審批方可使用。對施工人員進行安全、技術(shù)交底。(4) 場地平整使用全站儀對施工區(qū)域進行定位，用水準儀按10m×10m方格網(wǎng)測量平整，最后用6t8t的兩輪壓路機壓平、壓實。達到施工區(qū)域壓實平整、呈水平狀、無

52、尖刺突起物。最后平整經(jīng)測量檢查合格后，加以保護，控制機械、車輛通行，雨天禁止人員通行。(5) 土工格柵鋪設(shè)、搭接在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于20cm，縱向搭接不小于50cm。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。(6) 回填人工鋪設(shè)填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在

53、已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。(7) 質(zhì)量檢查驗收檢查回填的壓實度，對土工格柵鋪筑效果進行外觀檢查。符合設(shè)計要求并通過監(jiān)理驗收，方可進入下道工序。2.5 排水工程(1) 概述本標段排水工程主要包括A2線、V8線、V9線。排水溝類型有：新建I類鋼筋砼蓋板明溝、新建II類鋼筋砼蓋板暗溝、新建砌片石梯形鋪砌明溝、盲溝。(2) 施工工藝流程鋼筋砼蓋板溝施工工藝流程：施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底10cm碎石墊層/40cm山皮石墊層C15素砼墊層底板鋼筋砼C25鋼筋砼溝體拆模及養(yǎng)護回填夯實C30/C40鋼筋砼蓋板預(yù)制、安裝清理、竣工。砌片石梯形鋪砌明溝施工工藝流程：施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底10cm厚碎石墊層M7.5水泥砂漿砌片石濾水孔布置勾縫伸縮縫施工回填養(yǎng)護。盲溝施工工藝流程：施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底M7.5水泥砂漿砌片石勾縫伸縮縫施工回填養(yǎng)護填充碎石壓槽。(3) 溝槽開挖排水溝溝槽開挖采用挖掘機配合人工進行開挖，自卸汽車運輸。除作為溝槽回填的好土就近堆置外，其余土方用自卸汽車運輸至建設(shè)單位指定地點。溝槽開挖從出水口開始向上游方向開挖，