天津市快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目外環(huán)線東北部調(diào)線工程導(dǎo)行路項(xiàng)目N3 N4 N5標(biāo)段

1、天津市快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目外環(huán)線東北部調(diào)線工程導(dǎo)行路項(xiàng)目N3 N4 N5標(biāo)段施工方案目 錄第一章 施工組織設(shè)計(jì)方案 第一節(jié) 綜合說明第二節(jié) 工程施工目標(biāo) 第三節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 第四節(jié) 施工總體流程圖 第五節(jié) 主要施工方法及技術(shù)措施 第一部分 測量監(jiān)控技術(shù)措施 第二部分 施工測量技術(shù)措施 第三部分 道路工程施工措施第二章 質(zhì)量保證的方案及措施 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)第二節(jié) 質(zhì)量保證措施第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施第四節(jié) 主要工序質(zhì)量保證措施第五節(jié) 施工節(jié)約技術(shù)措施第六節(jié) 成品保護(hù)技術(shù)措施第三章 施工進(jìn)度的控制方案及保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃第三節(jié) 資金計(jì)劃第四節(jié) 材料計(jì)劃第四章 安全

2、、文明施工的方案及保證措施第一節(jié) 安全保證體系及措施第二節(jié) 文明施工保證措施第三節(jié) 交通組織措施第四節(jié) 雨季止水措施第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施第一章 施工組織設(shè)計(jì)方案第一節(jié) 綜合說明一、編制依據(jù)（1）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）（2）城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程CJJ 152-2010（3）城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ193-2012（4）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ 169-2012（5）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50092-96（6）城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 1-2008（7）公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-199-2005（8）市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013年版

3、）二、編制原則 （一）、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的 原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目施工方案過程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。（五）、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則

4、。在施工組織安排上，以專業(yè)隊(duì)基礎(chǔ)組成形成，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。三、編制范圍天津市快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目外環(huán)線東北部調(diào)線工程施工內(nèi)容包括：路面、排水、防護(hù)、等工程；以及為完成上述施工所發(fā)生的臨時(shí)工程。四、工程概況（一）、概述外環(huán)線東北部調(diào)線工程是天津市外環(huán)線向東北部的延伸，位于天津市現(xiàn)狀中心城區(qū)的東北部，施工圖設(shè)計(jì)線路全長27.377km，其中第一標(biāo)段工程范圍為外環(huán)線東北部調(diào)線wk0-066.413-wk2+200，津漢快速路jhk0+107.487jhk2+445.750，括津漢快速路和外環(huán)線東北部調(diào)線節(jié)點(diǎn)的高架全

5、互通立交，外環(huán)線東北部調(diào)線和津漢快速路主路，連接京津塘高速公路機(jī)場站的倆條上下匝道，連接現(xiàn)狀外環(huán)線的倆條上下匝道以及地面道路諾干條，津漢立交橋交為全互通半定向式立交，整個(gè)立交共三層。3、工期情況按招標(biāo)文件要求，本工程總工期40-45個(gè)日歷天。中標(biāo)后，我公司通過加強(qiáng)管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時(shí)間完工。（二）、施工環(huán)境條件1、建筑材料施工所需的材料有本公司材料科提供。2、水電條件（1）施工用水施工用水考慮從當(dāng)?shù)厮W(wǎng)接入。（2）施工用電施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。根據(jù)總體計(jì)劃安排提供于我項(xiàng)目部及施工隊(duì)。3、交通條件本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達(dá)地段，交通條件十分便利。第二節(jié) 工

6、程施工目標(biāo)一、進(jìn)度目標(biāo)：根據(jù)建設(shè)單位的工期要求，共40-45日歷天。二 、安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)施工全過程“六無”：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大機(jī)械交通事故。三、文明施工目標(biāo)本工程文明施工目標(biāo)為達(dá)到文明施工工地的標(biāo)準(zhǔn)。四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在施工過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，為保證周邊道路正常運(yùn)作以及施工現(xiàn)場的安全，采取合理的圍蔽措施，盡量降低施工噪音和降低塵埃，及時(shí)清除和搬走在施工過程中產(chǎn)生的垃圾，減少對周圍環(huán)境的影響，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作一、施工臨時(shí)搭設(shè)布置經(jīng)現(xiàn)場勘查，考慮將施工現(xiàn)場項(xiàng)目部布置在對工程統(tǒng)籌容易并且面積足夠大的N4

7、標(biāo)段的道路北側(cè)；項(xiàng)目經(jīng)理部構(gòu)成包括：項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場辦公室、員工宿舍，現(xiàn)場試驗(yàn)室以及機(jī)械材料堆置場地等。施工工人臨時(shí)生活設(shè)施因施工場地及施工季節(jié)影響限制，在施工現(xiàn)場附近搭建。二、材料機(jī)械堆放布置1、材料布置設(shè)置砂子、石、水泥等材料堆場，建立明確標(biāo)志。2、機(jī)械布置為了便于管理指揮和施工方便，機(jī)械停置場地布置在現(xiàn)場項(xiàng)目部附近。3、污水和垃圾處理a施工現(xiàn)場項(xiàng)目部設(shè)置排水邊溝，設(shè)立污水沉淀池。b把施工和生活產(chǎn)生的污水排入污水沉淀池，經(jīng)沉淀后就近排入市政污水管系統(tǒng)或環(huán)保部門允許排放的地方，嚴(yán)禁隨處排放污水。c對辦公室、工地范圍內(nèi)的生活垃圾及時(shí)進(jìn)行清理，每天有專人收集和處理垃圾。4、急救設(shè)施和防火工作工程施

8、工期間，在施工現(xiàn)場指揮部設(shè)置必備的急救和衛(wèi)生設(shè)施，認(rèn)真地為全部施工人員提供必要地急救和醫(yī)藥服務(wù)。并負(fù)責(zé)按照有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場采取合格的防火與消防措施，配備足夠的消防器材。 5、施工臨時(shí)水電布置a、施工用電供電系統(tǒng)在施工現(xiàn)場周圍的社區(qū)供電系統(tǒng)處接入，接入處設(shè)總電表，施工場地內(nèi)設(shè)分配電箱。動(dòng)力配電箱和照明配電箱分別設(shè)置，開關(guān)箱由分配電箱單獨(dú)分出配電實(shí)行三級配電、兩級保護(hù)。用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)、一閘、一保、一箱，箱內(nèi)的漏電保護(hù)器裝設(shè)必須符合規(guī)范要求。b、施工用水根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工用水主要采用自來水。自來水取水點(diǎn)利用施工現(xiàn)場周邊的供水系統(tǒng)，接入的水管前設(shè)置總水表，施工場地內(nèi)支管設(shè)分水表。6、 施工技術(shù)準(zhǔn)備a

9、、認(rèn)真組織和落實(shí)主要工程技術(shù)人員，熟悉施工圖，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，閱讀標(biāo)書內(nèi)容和建設(shè)單位述及的規(guī)定、要求和參照標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。不清或不明的問題匯總會知甲方、設(shè)計(jì)人員，以便及時(shí)解決。b、對回填土進(jìn)行分析測試和密實(shí)度預(yù)測試驗(yàn)，選擇最佳土質(zhì)、最佳含水量的回填材料進(jìn)行回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。c、做好定位點(diǎn)控制，繪出控制網(wǎng)，以便施工放樣時(shí)用。并按設(shè)計(jì)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線自引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線樁應(yīng)按要求埋設(shè)。d、收到施工圖以后，及時(shí)對挖土坡度、填土坡度、結(jié)構(gòu)物支撐等詳細(xì)驗(yàn)算，確保施工的安全穩(wěn)定性。e、對全范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實(shí)地詳細(xì)調(diào)查，如對施工有

10、影響，立即準(zhǔn)備必要的應(yīng)對措施。7、機(jī)械、材料進(jìn)場準(zhǔn)備a、按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場，在中標(biāo)后即組織施工機(jī)械進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。b、按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時(shí)保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。第四節(jié) 施工總體流程圖 1 技術(shù)準(zhǔn)備2 物資準(zhǔn)備3 辦公室布置4 辦理各種手續(xù)5. 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線放線準(zhǔn)備工作1 清理場地2 溝槽開挖3 墊層4 管道敷設(shè)5 砌井6 試驗(yàn)（污水）7 回填1. 路床整形2. 路床碾壓3. 基層施工4. 面層施工排水管道施工路面施工竣工驗(yàn)收第五節(jié) 主要施工方

11、法及技術(shù)措施第一部分 測量監(jiān)控技術(shù)措施一、測量監(jiān)控技術(shù)措施1、測量控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點(diǎn)及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求進(jìn)行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。2、監(jiān)控測量觀測控制點(diǎn)的布設(shè)路基填土完畢，即按縱向20米1個(gè)橫斷面，橫向1個(gè)斷面7個(gè)點(diǎn)布置觀測點(diǎn)，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米長直徑不小于6厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測點(diǎn)，然后用C20水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起30厘米高保護(hù)觀測點(diǎn)。按里程從西到東編號，用紅油在現(xiàn)場標(biāo)出。3、監(jiān)控測量a.水平位移觀測方法：在

12、測量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用全站儀一方位一距離的極坐標(biāo)法或交會法等測量方法測定其有關(guān)點(diǎn)位的位移。確定其正確無誤，符合規(guī)范要求后，報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽認(rèn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。b.沉降觀測，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行觀測。c.各種水平位移觀測、沉降位移觀測，均應(yīng)符合有關(guān)的測量規(guī)范，最后由監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)證。d.施工人員在施工過程中注意保護(hù)好各種有關(guān)的測量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量點(diǎn)變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測、分析。e.水平位移、沉降位移的觀測周期都是7天為一個(gè)周期，注意及時(shí)整理數(shù)據(jù)，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)證。第二部分 施工測量技術(shù)措施1、設(shè)置控制網(wǎng)a

13、.根據(jù)設(shè)計(jì)交底提供的樁位和坐標(biāo)，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉(zhuǎn)角樁。b.根據(jù)具體樁位，進(jìn)行加密保護(hù)控制。做好交樁的保護(hù)樁、引線樁，經(jīng)校核正確，全部反映到控制網(wǎng)上。所有保護(hù)樁、引線樁，必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。若無合適位置，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來代替。c.高程測量，先將建設(shè)或勘測單位提供的兩個(gè)以上永久性高程點(diǎn)進(jìn)行兩次閉合核實(shí)，若無誤差，確認(rèn)永久性高程正確。根據(jù)永久性高程，按規(guī)范要求加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)也可用澆注樁代替。高程的復(fù)測必須及時(shí)進(jìn)行、杜絕誤差。d.上述所有的控制樁、高程樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。所有樁應(yīng)予以詳細(xì)紀(jì)

14、錄，并說明位置、方向、作用、高程或方位等。第三部分 道路工程施工措施一、路基填筑施工工藝流程圖:施工準(zhǔn)備材料土工試驗(yàn)壓實(shí)遍數(shù)壓路機(jī)規(guī)格、型號松鋪厚度10cm<h<30cm工序結(jié)束基底整修檢測壓實(shí)度機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備翻松晾干或?yàn)⑺殙赫阶罴押炕讐簩?shí)挖排水溝填挖土方整理清表測量放樣挖臺階是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理工程師認(rèn)可為了路基處理后達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，使路基沉降得到很好的控制，對不同的路基處理要嚴(yán)格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處理的質(zhì)量。a.填筑前應(yīng)對基底進(jìn)行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于90。b.對

15、換填材料采取分層回填，每層松鋪厚度不超過30cm。c.根據(jù)回填要求，合理的確定回填材料的級配，選擇最佳含水量進(jìn)行碾壓；d. 每層回填厚度要控制在30cm以下； e. 通過試驗(yàn)來合理的選用碾壓、夯擊機(jī)具，碾壓、夯擊遍數(shù)要足夠，防止出現(xiàn)機(jī)具能量不夠或者過高的情況；f.注意超挖回填場地的排水，嚴(yán)禁場地底土長時(shí)間受浸泡。在場地邊開挖集水溝，及時(shí)將滲水排出附近排水系統(tǒng)；g施工時(shí)每開挖一段，回填一段，以防場地大面積積水。h.使用壓路機(jī)壓實(shí)，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實(shí)，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工

16、夯實(shí)或用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。i.每層填土，在縱向20米1個(gè)橫斷面，橫向1個(gè)斷面7個(gè)點(diǎn)布置觀測點(diǎn)，定好位后，即 安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米長直徑不小于6厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測點(diǎn)，然后用C20水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起30厘米高保護(hù)觀測點(diǎn)，觀測碾壓過程中觀測點(diǎn)的沉降。二、未篩分碎石墊層施工未篩分碎石墊層施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣未篩分碎石在料場濕拌運(yùn)輸和攤鋪未篩分碎石初壓推土機(jī)配合人工整平撒布石屑振動(dòng)壓實(shí)二次撒布石屑振動(dòng)壓實(shí)局部補(bǔ)撒石屑及掃勻振動(dòng)壓實(shí)填滿孔隙灑水濕潤終壓1、準(zhǔn)備下承層：對已檢查驗(yàn)收合格的路基表面進(jìn)行清理，并灑水后用YZ18路機(jī)靜壓

17、1遍，確保下承層表面清潔、平整、密實(shí)。2、 施工放樣：、恢復(fù)中線：每隔20米設(shè)一中樁和一邊樁（按半幅）。在攤鋪前放出松鋪控制線；在整平過程中掛線（橫、斜）控制；在碾壓過程跟蹤檢測。、用水準(zhǔn)儀在樁上測出松鋪高程，并用紅筆明顯標(biāo)記在樁上。松鋪系數(shù)采用1.2。3、 未篩分碎石濕拌及含水量控制：為防止混合料在裝卸、運(yùn)輸、過程中產(chǎn)生離析，在料場或現(xiàn)場提前灑水加濕進(jìn)行拌和悶料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。4、混合料運(yùn)輸及堆放：采用4.5T自卸車運(yùn)輸，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相等由遠(yuǎn)向近卸置集料。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度及運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算出每車料的堆放距離。

18、卸料時(shí)按照計(jì)算距離嚴(yán)格控制，避免料多或不夠（混合料堆放量應(yīng)相對大于理論計(jì)算量）。料堆每隔30-50m距離留一缺口。5、混合料攤鋪：攤鋪按測量松鋪高程掛線，用推土機(jī)將混合料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，高程比松鋪高程稍高，邊部用YZ14壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)配合人工按規(guī)定的路拱整平，整平過程中，測量員應(yīng)跟蹤控制高程，局部不平整再次用平地機(jī)配合人工精平并消除離析。未篩分碎石攤鋪平整后，對表面局部離析的部位，用人工補(bǔ)撒石屑并掃平。6、碾壓方法：壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循慢起步緩剎車，先停振后停車的原則。用YZ14壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓速度為1.5-1.7Km/h，接著用YZ18壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1遍，再用YZ18壓

19、路機(jī)振動(dòng)碾壓1遍。最后在碾壓前，先在表面灑水潤濕，用18T壓路機(jī)靜碾壓1遍。碾壓方法：直線段由路肩逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行；曲線段由內(nèi)側(cè)逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行；錯(cuò)輪寬度每次重疊1/3輪寬；YX14靜壓一遍YX18(1)振壓一遍YX18(2)振壓一遍檢 驗(yàn) 壓 實(shí) 度合格YX18(2) 靜壓一遍 三、二灰碎石底基層、基層施工本標(biāo)段二灰碎石底基層、基層，根據(jù)要求，采用現(xiàn)場集中拌合,翻斗車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法施工。因二灰碎石基層厚度為18cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。二灰碎石的施工程序見施工流程圖。二灰碎石底基層、基層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備現(xiàn)場放樣清理雜物材料準(zhǔn)

20、備壓路機(jī)準(zhǔn)備壓路機(jī)輾壓材料質(zhì)量檢查彎沉檢測混合料拌和攤鋪整平取樣無側(cè)限抗壓檢測認(rèn)可壓路機(jī)準(zhǔn)備壓路機(jī)輾壓壓實(shí)度檢測灑水養(yǎng)生工序結(jié)束1、下承層的準(zhǔn)備 鋪筑好的未篩分碎石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、寬度、壓實(shí)度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的粒料等措施進(jìn)行整改，低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)、壓實(shí)。未篩分碎石墊層表面上的雜物進(jìn)行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當(dāng)灑水，使灑水后的下承層表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機(jī)碾壓一遍。2、材料選擇（1）石灰：采用品質(zhì)為

21、三級以上的消解石灰或磨細(xì)生石灰。（2）碎石：碎石由堅(jiān)硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強(qiáng)度分級2，石料壓碎值28%，針片狀顆粒含量15%，<0.075mm顆粒含量（沖洗法）1%，軟弱顆粒含量5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；視密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。（3）粉煤灰：選擇含有機(jī)雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。（4）水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ05684

22、規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3、混合料試配（1）在二灰碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計(jì)。（2）混合料按照J(rèn)TJ05794規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3MPa，并不大于4MPa。（3）作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。4、立鋼模 二灰碎石攤鋪前應(yīng)及時(shí)做好立鋼模的工作，以保證邊緣壓實(shí)度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。5、二灰碎石的拌和及運(yùn)輸 二灰碎石拌和共設(shè)五個(gè)料斗，一個(gè)拌缸，一個(gè)放料斗，通過

23、螺旋電機(jī)的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級配和拌和機(jī)產(chǎn)量確定好各個(gè)料斗螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗(yàn)室派專人對拌和樓進(jìn)行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理?；旌狭虾繎?yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。雨后應(yīng)重新測定各種材料的含水量，通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的配合比。配料過程中，實(shí)測配合比偏差應(yīng)控制在以下范圍：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。 五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)，料倉

24、儲滿后開始裝車，裝車時(shí)先裝后部，汽車要前后移動(dòng)，貯料倉內(nèi)留一定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細(xì)集料離析。運(yùn)料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點(diǎn)，以減少對表層的磨損，到達(dá)工地后在攤鋪機(jī)前10-20M處停住，倒料時(shí)位置要準(zhǔn)確，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)向前，卸完料后應(yīng)立即駛離攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)停靠在攤鋪機(jī)前并開始卸料，保證攤鋪機(jī)料斗內(nèi)有10CM厚的混合料（攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有五輛運(yùn)料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。 6、二灰碎石的攤鋪和碾壓 （1）、二灰碎石的攤鋪 在攤鋪二灰碎石前先進(jìn)行施工放樣，由于采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，放樣時(shí)用全站儀每隔10M打鋼釬

25、拉出二條攤鋪基準(zhǔn)線，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動(dòng)找平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10CM，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測點(diǎn)弦線基準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。攤鋪前在熨平板底墊上與按計(jì)算松鋪厚度同厚的木板起步。攤鋪時(shí)靠中分帶一側(cè)攤鋪機(jī)向前找中分帶一側(cè)鋼絲，另一側(cè)用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度，測量人員應(yīng)跟蹤測量攤鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)緊隨第一臺攤鋪機(jī)（距離10M左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)采用找滑撬方式控制厚度。二臺攤鋪機(jī)重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護(hù)，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線

26、是否一致，并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)高程出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)通知自動(dòng)找平儀操作手予以校正，考慮到二灰碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準(zhǔn)確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成0.1%的反拱。 （2）、二灰碎石的碾壓 當(dāng)攤鋪好的混合料能達(dá)到碾壓長度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量±1%時(shí)即可進(jìn)行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用VV170振動(dòng)壓路機(jī)慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用英格索蘭SD175振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機(jī)封面壓四遍。碾壓時(shí)每種壓實(shí)機(jī)械均對路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實(shí)度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪

27、壓路機(jī)的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時(shí)嚴(yán)格控制速度，后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機(jī)不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。 7、接縫處理 （1）、縱向接縫 由于本標(biāo)段段采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺攤鋪機(jī)攤鋪一定長度后可進(jìn)行碾壓，與第二臺攤鋪機(jī)攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留50CM不碾壓，待第二臺攤鋪機(jī)攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時(shí)一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行上基層攤鋪時(shí)，兩臺攤鋪機(jī)攤鋪帶接頭應(yīng)與下基層錯(cuò)開50-100cm。 （2）、橫向接縫

28、 為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作為一個(gè)施工段進(jìn)行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前最好在鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。 8、養(yǎng)生 二灰碎石碾壓成型后，必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期間應(yīng)使表面始終保持濕潤，同時(shí)應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以保護(hù)表層不受破壞。 第二章 質(zhì)量保證的方案及措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)1、我公司對本工程施工的質(zhì)量目標(biāo)是“優(yōu)良工程”

29、。3、本工程分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)a、各工序驗(yàn)收合格一次性通過；b、砼抗壓、抗折試驗(yàn)合格率達(dá)lO0；c、閉水試驗(yàn)合格率達(dá)lOO；d、實(shí)測丈量評分達(dá)到85分以上；e、外觀質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；f、資料評分達(dá)到85分以上；第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 1、上崗人員持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。2、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器的保證安全可靠。3、材料保證在各單項(xiàng)工程開工前，送中心試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場4、施工質(zhì)量保證(1)在工程開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫質(zhì)量計(jì)劃書，詳細(xì)編制作業(yè)指導(dǎo)書，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工序控

30、制點(diǎn)。(2)對于關(guān)鍵工程，在施工前組織有關(guān)方面的技術(shù)人員制訂詳細(xì)的施工方案，并且對各種技術(shù)參數(shù)通過驗(yàn)算達(dá)到要求，同時(shí)要具有一定的安全系數(shù)。(3)方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報(bào)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。(4)在施工過程中，各關(guān)鍵工程配備1-2名技術(shù)水平高又有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理或調(diào)整方案。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施1）建立現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室，配備必要的試驗(yàn)人員和砼、砂漿試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)行原材料檢查、配比實(shí)驗(yàn)、砼坍落度和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，測定砼水灰比，進(jìn)行和易性

31、檢驗(yàn)等。2）每批原材料的進(jìn)場，都須有實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)合格單，料場采用砼硬化底面，做好臨時(shí)排水，防止泥土、污水的污染，不同標(biāo)號的水泥、不同料徑的集料，均須插牌標(biāo)識，分別堆放。3）砼稱量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱量允許偏差為±2，水、水泥、外加劑允許偏差為±1。4）砼拌和時(shí)間、坍落度、和易性應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求，拌和后的砼應(yīng)取樣制備試件，以檢測砼的強(qiáng)度。5）砼采用斗運(yùn)輸。6）砼施工場地設(shè)置各種標(biāo)號砼配比牌。第四節(jié) 主要工序質(zhì)量控制1、施工測量l）、對所有施工用的測量儀器要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行 校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時(shí)送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方

32、可重新使用。2）、對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測量校核，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理。3）、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。各序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點(diǎn)。2、基床開挖工程1）、基床開挖時(shí)，應(yīng)盡量減少對基土的擾動(dòng)。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，則基底以上30厘米的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時(shí)再挖除。2）、土方開挖宜先從低處開挖，分層分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。3）、基床的開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。4）、在可能發(fā)生滑坡的地段，挖土前和挖土?xí)r應(yīng)做好下列工作：a、施工前應(yīng)詳細(xì)掌握地質(zhì)資料和現(xiàn)場的地形地貌情況，事先考慮

33、遇到滑坡的措施，并盡可能先整治滑披后再開挖。b、挖土前先作好地面和地下水排水設(shè)施。c、挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或作業(yè)(包括挖土等)。5、路基填、挖方道路填土施工時(shí)，將采取如下措施：1）、我公司將選擇質(zhì)量良好的回填材料，并對材料的成分及含水量進(jìn)行測試，達(dá)到要求方可投入使用，爛泥、垃圾淤泥和腐殖土都不許用作填方，以保證工程質(zhì)量。2）、填方前將路床積水排干，爛泥挖除。如有樹根、雜草則清除干諍。3）、所有填方作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線內(nèi)、高程和橫斷面。3、挖方施工時(shí)措施：1）、兩側(cè)為居民建筑區(qū)開挖時(shí)，必須采取一定的防護(hù)措施(沉降觀測、加密支護(hù)等)，以防塌方。2）、為防雨季，施工時(shí)開挖后

34、成型路床設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水井等臨時(shí)排水設(shè)施。3）、路床開挖時(shí)，必須做好高程控制，避免超挖。第五節(jié) 施工節(jié)約技術(shù)措施1、根據(jù)每天的生產(chǎn)計(jì)劃合理安排勞動(dòng)力。2、合理安排材料的堆放點(diǎn)，盡量減少材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)工作。3、精心施工，科學(xué)施工，盡量避免質(zhì)量問題而返工重做。4、能使用機(jī)械設(shè)備的盡量使用，以使用機(jī)械代替勞力，從而減少勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。5、材料的計(jì)劃要配合工程有量而調(diào)入，盡量避免出現(xiàn)過少或過多的現(xiàn)象。6、機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，盡量避免由于機(jī)械故障而出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。7、質(zhì)安員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。8、材料的使用要科學(xué)、合理，嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，拌和站要與現(xiàn)

35、場施工員密切配合，盡量避免過多或過少而浪費(fèi)或不足。9、沿線的地下通訊設(shè)施要摸清楚和給予合理的保護(hù)，嚴(yán)禁野蠻施工而破壞地下通訊設(shè)備。10、土方平衡調(diào)配：針對工程全線制定土方平衡調(diào)配計(jì)劃，減少土方運(yùn)距及土方外運(yùn)。第六節(jié) 成品保護(hù)技術(shù)措施1、部分或全部排水管施工完成后，要設(shè)置圍護(hù)欄，防止碰撞。2、路基完成后，禁止重車行走，特別禁止車輛在其上掉頭。3、穩(wěn)定層完成后，養(yǎng)生期間，禁止一切車輛行走。4、路面混凝土初凝前禁止行人行走，七天的養(yǎng)護(hù)期間，禁止車輛行走，28天內(nèi)禁止重車行走。第三章 施工進(jìn)度的控制方案及保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃施工工期40-45天，施工計(jì)劃詳見輔助標(biāo)中的施工進(jìn)度計(jì)劃橫道

36、圖。 由于工期緊，因此在開工前一定要做好施工前期的準(zhǔn)備工作：首先要落實(shí)挖掘機(jī)、吊機(jī)、裝載機(jī)、槽鋼、管材等關(guān)鍵設(shè)備和材料以及人員，保證工程開工能夠即刻到位；測量人員根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)加密導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)、測放中線點(diǎn)高程點(diǎn)以及探測地下管線、構(gòu)筑物等，根據(jù)中線點(diǎn)確定開挖范圍以及范圍內(nèi)的拆遷物，在現(xiàn)場和平面圖上作標(biāo)記；租用工地辦公室、小型倉庫等前期工作。第二部分 施工進(jìn)度工期保證措施本工程施工不受外圍交通影響，現(xiàn)場采用局部封閉圍蔽施工，全路段進(jìn)行統(tǒng)籌安排施工，控制好施工的進(jìn)度，可以安排晚間施工。關(guān)鍵工序擬定全天候施工，管理人員分為三班和作業(yè)人員分為四班進(jìn)行施工。在施工安排中要充分的考慮雨季施工時(shí)候的特點(diǎn)

37、，認(rèn)真做好雨季施工的質(zhì)量保證工作。1、工期目標(biāo)根據(jù)以上的施工安排，我項(xiàng)目部擬定本工程總工期為40-45日歷天。2、保證工期的措施我公司的技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，是市政工程建設(shè)的主力軍，特別善于組織打大仗、打硬仗，在建設(shè)單位中具有良好的信譽(yù)。具有良好及廣泛的社會關(guān)系，這些條件為工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。工程開工后，立即根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)工作的落實(shí)，使工程一開始施工就有組織、有步驟地進(jìn)行。（1）、從機(jī)構(gòu)組織、人員配備，管理上保證配備高級技術(shù)人才組成精干的項(xiàng)目經(jīng)理部。詳見工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。按部門、單位、崗位為主體制訂嚴(yán)格的責(zé)任制度，做到人人有責(zé)可負(fù)。制定嚴(yán)密的規(guī)章制度，任何人都須毫無例外地遵守

38、。（2）、從計(jì)劃安排上保證按照施工進(jìn)度總計(jì)劃的工期要求，精心制定分項(xiàng)施工計(jì)劃和各項(xiàng)實(shí)施方案，重要工序做好施工組織專項(xiàng)設(shè)計(jì)，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序、全面覆蓋施工的全過程和所有方面。確保關(guān)鍵線路上的各工序按時(shí)完成，充分利用有利條件和時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度。計(jì)劃按周按日進(jìn)行細(xì)分，計(jì)劃的執(zhí)行和檢查落實(shí)到人。預(yù)先解決后續(xù)工作中可能會出現(xiàn)的問題，為后續(xù)工作順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。（3）、從材料管理和機(jī)械設(shè)備管理上保證材料進(jìn)行分層管理，明確材料管理制度，使整個(gè)施工過程的材料周轉(zhuǎn)順利。其編制詳細(xì)的施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃，合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的管理，確保材料的及時(shí)供應(yīng)，在

39、材料供應(yīng)計(jì)劃的執(zhí)行過程中，定期或不定期地檢查。堅(jiān)決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。本工程的土方施工機(jī)械和土方運(yùn)輸車輛是控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵設(shè)備，因此施工期間必須保證按施工機(jī)械設(shè)備表中的機(jī)械及時(shí)進(jìn)場施工。機(jī)械設(shè)備管理中，做到人機(jī)固定，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來，進(jìn)而提高機(jī)械的生產(chǎn)效率，確保各工序按時(shí)完成。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，為機(jī)械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時(shí)間。（4）、從技術(shù)上保證本標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理，與各級技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組，負(fù)責(zé)各項(xiàng)專利技術(shù)問題的解決，施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)

40、行。建立技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)和范圍，以達(dá)到各負(fù)其責(zé)，各司其職，充分調(diào)動(dòng)各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。各技術(shù)管理小組及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問題與經(jīng)驗(yàn)，把易于施工、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣，以更好地指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)。（5）、從施工組織與管理上保證在施工生產(chǎn)過程中，合理支排各工序的交接與搭接，確保每道工序的施工順利進(jìn)行。各工序施工前均進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，統(tǒng)一施工工藝，加強(qiáng)過程控制，派出專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過程的工序質(zhì)量檢查。確保各工序達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期的現(xiàn)象。在施工時(shí)

41、如果因客觀原因而延誤工期時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，利用多加夜班，集中人力物力搶回關(guān)鍵線路工期。（6）、從安全生產(chǎn)上保證加強(qiáng)職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念。對于新工人進(jìn)行崗位教育，對于特種操作人員，除接受一般性的安全教育外，還進(jìn)行專門的安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練。在施工生產(chǎn)過程中，對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。并結(jié)合季節(jié)的特點(diǎn)，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項(xiàng)措施和制度。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全小組，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督，保證施工順利進(jìn)行。（7）、從后勤供應(yīng)上保證加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，確

42、保工期。（8）、從工作關(guān)系及其協(xié)調(diào)上保證根據(jù)不同工作關(guān)系的客觀性采取不同的處理方法。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系通過企業(yè)內(nèi)部分工、分責(zé)、分權(quán)、分利來解決。加強(qiáng)與工作各方的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作，取得他們的支持與配合，使工程得以順利進(jìn)行。第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃本工程勞動(dòng)力按各工程施工項(xiàng)目的需要安排，同時(shí)考慮均衡調(diào)配，使最高峰勞動(dòng)力與最低峰勞動(dòng)力不至于相差太懸殊；本工程工期很緊，故所需人員較多。最低勞動(dòng)力用量為第110天每天50人，最高勞動(dòng)力用量為第20-45天每天100人左右。第三節(jié) 資金計(jì)劃本工程計(jì)劃前10天計(jì)劃使用所需要總資金的20，第1125天計(jì)劃使用所需要總資金的30，第2540天計(jì)劃使

43、用所需要總資金的40，第4045天計(jì)劃使用所需要總資金的10。 第四節(jié) 材料計(jì)劃一、材料進(jìn)場的檢驗(yàn)堅(jiān)持材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。1、嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的鋼材、水泥、預(yù)制塊等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料或作降級使用、或作退貨處理。2、原材料、半成品的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場要求，分類分規(guī)格堆放，并掛上標(biāo)識牌，以防誤用。第四章 安全、文明施工的方案及保證措施第一節(jié) 安全保證體系及措施一、安全生產(chǎn)措施：1、安全生產(chǎn)的目標(biāo)是不發(fā)生傷亡事故。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全

44、生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。安全保證體系流程圖見下頁附圖。2、嚴(yán)格執(zhí)行各種有關(guān)安全法規(guī)。1）貫徹建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作的次定中的十項(xiàng)措施。2）貫徹施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JCJ46-88)。3）按照各工種的安全操作規(guī)程操作。3、建立在指揮部安全質(zhì)量小組檢查、監(jiān)督下的，以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場安全管理保證體系，各項(xiàng)目經(jīng)理部配置不少于1名專職質(zhì)安員。制定實(shí)施一整套工地必須的安全防護(hù)措施，保護(hù)施工現(xiàn)場的安全和工地正常的生產(chǎn)、生活秩序，如防風(fēng)、防澇、防火、防工程傷害和做好治安管理等的安全措施。4、嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機(jī)械有安全防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常

45、檢修，使其處于良好的狀態(tài)。5、現(xiàn)場材料、機(jī)械、臨設(shè)按施工平面圖整齊放置或搭設(shè)。施工現(xiàn)場的坑、洞、危險(xiǎn)處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動(dòng)。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。施工區(qū)城內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理1）防基槽開挖邊坡坍塌施工中需確保基槽邊坡的穩(wěn)定。觀測基槽邊坡的位移、周圍地面的沉降等，發(fā)現(xiàn)異常則及時(shí)處理，以確保安全。2）安全用電嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時(shí)電線路按施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)

46、備，采用三相五線制供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修、調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械接地，接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備及線路檢修時(shí)，應(yīng)先切斷電源。7、確保起重作業(yè)的安全起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，鉤、鏈、繩等符合規(guī)定，有限位、防超負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過度磨損的警鈴自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān)規(guī)定，勤加檢查。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。起重吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，起重設(shè)備與架空線路保持規(guī)定的安全

47、距離，所有人員必須集中精力，注意吊運(yùn)方向，禁止在6級以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。第二節(jié) 文明施工保證措施1、施工圍蔽施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施。1）施工臨設(shè)范圍沿線以及施工場地與地方通路相交處進(jìn)行施工圍蔽。2）工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施，張掛明顯標(biāo)志，保證明亮整潔。3）施工圍蔽上設(shè)立施工警示牌，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施。4）施工期間，根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣?，在要求的時(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍蔽、柵欄、警示信號標(biāo)志和值班人員，對工程進(jìn)行保護(hù)和為公眾提供安全和方便。5）施工期間采取有力措

48、施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通進(jìn)行原有路口范圍的路面施工時(shí)，先設(shè)置臨時(shí)便道，以確保出入口和道路的暢通和安全。2、機(jī)具、材料管理1）材料進(jìn)場后進(jìn)行分類堆放，工地一切材料和設(shè)施不得堆放在施工圍墻外，在場內(nèi)離開圍墻分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。2）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明每一類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。3）所有施工機(jī)具都必須保持整潔的機(jī)容，每天進(jìn)行保養(yǎng)。4）在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。3、散體物料的管理1）所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車輛均符合九江市對散體運(yùn)輸車的規(guī)定，不污染城市道路。2)在工地出口處設(shè)清洗槽和沉淀過濾池，清潔進(jìn)出工地的車輛，污水經(jīng)過沉

49、淀后排入城市排水管網(wǎng)。第三節(jié) 交通組織措施工程總體對交通影響較小，局部范圍采用全封閉圍蔽施工，在主要路口設(shè)置交通導(dǎo)向牌和施工告示；并留有小道路供自行車和行人通行。施工時(shí)，做到盡量少占地，適當(dāng)調(diào)整圍蔽范圍，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系，盡量做到不堵塞當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǖ缆?，施工期間維護(hù)保持周邊原有道路的通行。改道時(shí)做好改道的交通標(biāo)志，改道實(shí)行前改道方案報(bào)有關(guān)部門審批。挖掘機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械當(dāng)班完成后放置于不影響交通的機(jī)械停置場。成立交通疏解小組，晝夜負(fù)責(zé)車輛、行人交通協(xié)調(diào)、疏解，指揮交通。各交通要道兩端、主要出入口設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)助維持交通，特別是在白天上下班高峰期和夜間加派人力、加設(shè)警示燈，維持交通時(shí)交通協(xié)助員佩帶紅袖章、