2021年中考物理復(fù)習(xí)實(shí)驗(yàn)專題必刷題1測(cè)量小車的平均速度有解析

1、2021年中考物理復(fù)習(xí)實(shí)驗(yàn)專題必刷題1測(cè)量小車的平均速度有解析、實(shí)驗(yàn)探究題(共 10題)1. 如下圖是做 測(cè)量小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)。讓小車從斜面的 A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá) B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)所用時(shí)間，即可測(cè)出不同距離的平均速度。(1) 本實(shí)驗(yàn)的原理是 ，實(shí)驗(yàn)中用到的主要測(cè)量工具是刻度尺和 。(2) 實(shí)驗(yàn)時(shí)，斜面應(yīng)保持 (選填較小或較大的坡度，這是為了便于測(cè)量小車下滑的時(shí)間。(3) 在斜面上，如果測(cè)得小車在AB段下滑所用時(shí)間tAB= 1.6s，那么小車在AB段下滑的平均速度 Vab=m/s。(4) 在測(cè)量小車在 BC段所用時(shí)間時(shí)，小明讓小車過了C點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí)，那么小車在BC段的平均速度

2、 Vbc會(huì) (選填 偏大 不變或 偏小(5) 為測(cè)量小車在斜面上下滑過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止開始釋放，測(cè)出小車到C點(diǎn)時(shí)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車在下半程的平均速度。他的做法是 (選填 正確或 不正確)的，理由是。2.如下圖是測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。(2) 該實(shí)驗(yàn)原理是(3) 實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是 直線運(yùn)動(dòng)。(選填 勻速或 變速(4) 實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程 S1上的平均速度為 V1 ,路程S2上的平均速度為 V2 ,路程S3上的平均速度為V3 . 那么，V1、V2、V3的大小關(guān)系是 。(選填、V、=)3.在測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)中：(1) 在實(shí)驗(yàn)

3、前，先練習(xí)使用停表，圖1中停表的讀數(shù)為 So(2) 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度 (選填 大或 小)些，這樣做的目的是 3某同學(xué)讓小車分別從 A點(diǎn)和B點(diǎn)由靜止釋放，如圖2所示，分別測(cè)出小車到達(dá) C點(diǎn)的平均速度為 Vac 和 Vbc那么 VacVbc 選填、匚"或 N"。4圖3中四個(gè)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，能反映出小車下滑運(yùn)動(dòng)的是。4. 小明實(shí)驗(yàn)小組利用小車、秒表和帶有刻度尺的斜面測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度，某次滑行過程中小車在A、B、C三個(gè)位置和對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形如下圖，時(shí)間的格式是：時(shí)：分：秒。1請(qǐng)根據(jù)圖示元成下表:AB段BC段AC段路程s=cmS2=58.0cmS3=90.0c

4、m時(shí)間t1=3st2=St3=5S2 小車在AC段的平均速度是 m/s , AB段小車的平均速度 大于/等于/小于AC段的平均速度。3 當(dāng)斜面坡度增大時(shí)，小車在BC段的平均速度將 變大/變小不變。5. 如下圖，在 測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板底端有金屬擋板、小車、秒表、1 實(shí)驗(yàn)原理是 2 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角B較小，這是為了減小測(cè)量 選填 路程或時(shí)間時(shí)造成的誤差.3 斜面傾角B不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越 選填 大或 小4 小車由靜止釋放，斜面的傾角B越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越 選填 大或小.6. 如下圖，在 測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有

5、：木板長120.0cm，底端有金屬擋板、小車長15.0cm、秒表、木塊.(1) 本實(shí)驗(yàn)原理是 ，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了 .(2) 斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越 (填 大或 小)；小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越 (填 大或 小).(3) 次實(shí)驗(yàn)中，小華測(cè)得小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車長的距離所用時(shí)間為1.2s,那么小車的平均速度為m/s.7. 小明在 測(cè)小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度(分度值為1cm)的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A, B, C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別

6、表示小時(shí)：分：秒)(1) 該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 s=旨進(jìn)行速度計(jì)算的.實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 (填大或小).(2) 請(qǐng)根據(jù)圖中信息答復(fù)：小車由A- C位置所用的時(shí)間是 .(3) 由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過程速度越來越 ，是在做運(yùn)動(dòng).(勻速或變速)(4) 實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測(cè) AC段的平均速度VAC偏 (選填大或小.8. 小明在 測(cè)小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下 滑，圖中的圓圈是小車到達(dá) A、B C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示小時(shí)：分：秒)(1) 該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是：

7、.(2) 實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較 ，(填 小或 大)目的是： .(3) 實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度Vac偏 (填 大或 小)；可以看出小車在做 _(勻速/變速)直線運(yùn)動(dòng)(4) 假設(shè)S2的路程正好是全部路程的一半，小車通過下半段路程的時(shí)間是 s,平均速度VBC =cm/s .9. 小明同學(xué)測(cè)小車的平均速度，請(qǐng)幫助他完成以下問題：1 測(cè)平均速度需要的測(cè)量工具是 和;該實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是 2 小車所放的斜面應(yīng)保持較 填大或小的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì) 填長或：短些，便于測(cè)量時(shí)間；3 如下圖，斜面長 1.6m，測(cè)得小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)

8、到底端所用的時(shí)間是5s，如果在斜面中點(diǎn)裝上金屬片，測(cè)得小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到金屬片的時(shí)間為2.8s 請(qǐng)計(jì)算出小車通過下半段的平均速度V2為m/s 保存兩位小數(shù)；4小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端過程中，小車做的是 填勻速或變速直線運(yùn)動(dòng)，上半段的平均速度Vi下半段的平均速度 V2 .填大于或小于10小明在測(cè)小車的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，當(dāng)小車到達(dá) A、B C三處時(shí)電子表的顯示數(shù)字分別表示小時(shí)：分：秒如圖1 該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行速度計(jì)算的.2 實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 填 大或 小，以測(cè)量時(shí)間的誤差.填減小或增大3 實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子

9、表，如果讓小車過了 A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，那么會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vac偏.填大或小4 假設(shè)S2的路程正好是全部路程的一半，那么小車通過上半段路程的平均速度m/s，小車通過全過程的速度大小變化情況是 填 變大不變變小答案解析局部、實(shí)驗(yàn)探究題1.【答案】1 v= T ;秒表2較小3 0.25 4偏小5不正確；所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與 AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間【解析】【解答】解：1 測(cè)量小車的平均速度的原理：v=.;5由v=可知，要計(jì)算小車的平均速度，需測(cè)量出小車通過的路程和所用的時(shí)間，因此需要利用刻度尺測(cè)

10、量路程，秒表測(cè)量時(shí)間；2斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)動(dòng)距離 Sab= 80.0cm - 40.0cm = 40.0cm = 0.4m , tAB= 1.6s,小車通過 AB 段的平均速度：v=時(shí)會(huì)越困難，所以斜面保持較小的坡度，是為了便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間；3 由圖可知，小車運(yùn)=0.25m/s ；4如果讓小車過了 C點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v= 丁可知，平均速度會(huì)偏??；5假設(shè)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間； 小車從A到C的過程中通過 B點(diǎn)時(shí)的速度不為 0 ;小車通過AC段的時(shí)間與

11、 AB段的時(shí)間 之差才是下半程 BC段的時(shí)間，因此他的方案是錯(cuò)誤的。故答案為：1 v=；秒表；2較??；3 0.25 ； 4偏??；5不正確；所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間； 小車從A到C的過程中通過 B點(diǎn)時(shí)的速度不為0 ;小車通過AC段的時(shí)間與 AB段的時(shí) 間之差才是下半程 BC段的時(shí)間?！痉治觥?測(cè)量小車的平均速度的原理：v= j ,需要利用刻度尺測(cè)量路程，秒表測(cè)量時(shí)間2 為了 便于測(cè)量小車下滑的時(shí)間，斜面保持較小的坡度；3根據(jù)v= 可求出小車通過 AB段的平均速度；4時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏??；5根據(jù)后半段路程大小分析.2. 【答案】1刻度尺；停表2 v= T 3變速4 V3&g

12、t;w >V2【解析】【解答】解：1實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；2y實(shí)驗(yàn)中要利用公式 v=喬計(jì)算小車平均速度；3小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)，且速度增大；4由于小車在下滑過程中做加速運(yùn)動(dòng)，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均 速度最大，全程的平均速度居中。5故答案為：1 刻度尺；停表；2 v= ； 3變速；4 V3>v1>V2【分析】1測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，需要測(cè)量路程和時(shí)間，需要刻度尺和秒表;2測(cè)量速度的原理是速度計(jì)算公式；3斜面上下滑的物體在做加速運(yùn)動(dòng)；4 根據(jù)速度的變化，最開始的速度小，后來速度大。3. 【答案】1

13、95.1 2??；便于測(cè)量時(shí)間3 4 C【解析】【解答】解：1測(cè)量時(shí)間時(shí)，根據(jù)分鐘盤，指針位置在1到2分鐘間，靠近2分鐘，讀取秒鐘盤示數(shù)時(shí)超過 30秒，結(jié)合秒鐘指針位置為35.1秒，時(shí)間為60s+35.1s= 95.1s； 2測(cè)量速度時(shí)，斜面的坡度小些，小車運(yùn)動(dòng)慢，便于測(cè)量時(shí)間；3小車向下運(yùn)動(dòng)時(shí)速度增大，所以小車從A處釋放和B處釋放時(shí)，從A處釋放到達(dá)C處時(shí)速度更大；4根據(jù)小車下滑時(shí)速度增大，根據(jù)坐標(biāo)圖象分析，C符合題意。故答案為：1 95.1 ； 2?。槐阌跍y(cè)量時(shí)間；3； 4 C?！痉治觥扛鶕?jù)分鐘盤，指針位置在1到2分鐘間，靠近2分鐘，讀取秒鐘盤示數(shù)時(shí)超過30秒，結(jié)合秒鐘指針位置為35.1秒，時(shí)

14、間為60s+35.1s= 95.1s，測(cè)量速度時(shí)，斜面的坡度小些，小車運(yùn)動(dòng)慢，便于測(cè)量時(shí) 間，車向下運(yùn)動(dòng)時(shí)速度增大，所以小車從A處釋放和B處釋放時(shí)，從A處釋放到達(dá)C處時(shí)速度更大，小車下滑時(shí)速度增大4. 【答案】1 32.0cm ； 2 2 0.18;小于3變大【解析】【解答】1根據(jù)圖像，AB段的路程為S1=100.0cm-68.0cm=32.0cm , BC段的時(shí)間為t2=5s-3s=2s；2根據(jù)路程和時(shí)間，計(jì)算AC的平均速度為 ； 一 -i".' - ' , AB的平均速-"-/ 卜廠',AB的平均速度小于 AC的平均速度;3當(dāng)斜面的坡度增大時(shí)，小

15、車下滑的時(shí)間減小，那么在BC段的平均速度變大。故答案為：1 32.0cm ； 2； 2 0.18;小于；3變大?！痉治觥? 根據(jù)物體對(duì)應(yīng)的刻度尺上的位置測(cè)量長度；禾U用時(shí)間差計(jì)算所需時(shí)間的大小;2利用路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度，根據(jù)速度大小比擬快慢；3在路程不變時(shí)，時(shí)間越少，速度越大。5. 【答案】1 v= 2時(shí)間3大4大【解析】【解答】解：1 平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，所以測(cè)小車平均速度的 實(shí)驗(yàn)原理為v= - ； 2斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小些；3斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，在向下運(yùn)動(dòng)的過程

16、中，速度越來越大，因此，小車通過的路程越長，其平均速度越大；4 小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越大.故答案為：1 v= 7 ； 2時(shí)間；3大；4大.【分析】第1問：公式v= 既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度，又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度；第2問：假設(shè)要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使所用的時(shí)間長些第3問：斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越大；第4問：小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越大.6. 【答案】1 v= ;計(jì)時(shí)方便2大；大3 0.25【解析】【解答】解：1 平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，所以測(cè)小車平

17、均速度的實(shí)驗(yàn)原理為v='；斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)較?。? 斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越大，小 車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越大；3小車長15.00cm，所以兩個(gè)車長的距離：s=15.00cmX 2=30.00cm=0.3m,小車的平均速度：v= 7 = ' . =0.25m/s .故答案為：1 v=；計(jì)時(shí)方便；2大；大；3 0.25.【分析】1公式v=爭既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度，又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度；假設(shè)要計(jì)時(shí)方便，

18、應(yīng)使所用的時(shí)間長些；2 斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越大，小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越大；3由小車通過全過程走的路程和所用的時(shí)間，利用速度公式求小車通過全過程的平均速度.7. 【答案】1 小2 3s 3大；變速4大【解析】【解答】解：2斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)較小.3由圖可知，小車由 A-C位置所用的時(shí)間是：15：35 : 23 - 15： 35 : 20=3s； 4由圖可知，小車上半程和下半程通過的路程相同，但下半程所用時(shí)間少于上半程所用時(shí)間

19、，根據(jù) V= . , Vbc> VAB ,所以小車在下滑過程速度越來越快，小車在做加速運(yùn)動(dòng).5計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v=號(hào)算出的速度偏大.故答案為：2?。? 3s； 4大；變速；5大.【分析】2假設(shè)要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使所用的時(shí)間長些.3從圖中讀出小車由 A-C位置所用的時(shí)間；4根據(jù)兩個(gè)速度值判斷出小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化.5如果讓小車過了 A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)過晚，使所計(jì)時(shí)間偏小.8. 【答案】1, 2??；方便測(cè)量時(shí)間3大；變速4 2； 30【解析】【解答】1該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是 v= ； 2斜面的傾斜角越小，即坡度越小，小車沿斜面向 下運(yùn)動(dòng)的越慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長短，這樣方便測(cè)量時(shí)間；3 如果讓

20、小車過了 A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式 v=算出的速度偏大；因?yàn)樾≤囅禄乃俣仍絹碓酱?，所以小車做變速運(yùn)動(dòng)；4由圖知，小車通過全過程走的路程S1=120cm=1.2m，小車通過下半段路程的時(shí)間是tBc=2s, BC段的路程SBc=s1=g x 120cm=60cm vbc=T = =30cm/s。11sbc eorwj故答案為：1 v= ； 2??；方便測(cè)量時(shí)間；3大；變速；4 2 ； 30。【分析】1測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理V=st； 2假設(shè)要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使所用的時(shí)間長些，斜面坡度小些；3如果讓小車過了 A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)過晚，使所計(jì)時(shí)間偏?。桓鶕?jù) v=t，相同的路程，測(cè)量

21、 時(shí)間小，那么計(jì)算的速度偏大；根據(jù)小車速度的變化判斷小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；4由圖讀出小車通過全過程走的路程和所用的時(shí)間，利用速度公式求小車通過上半段的平均速度；再讀出走SBC的路程用的時(shí)間，利用速度公式求小車通過下半段路程的平均速度。9. 【答案】1 刻度尺；秒表；v=號(hào)2??；長30.364變速；小于【解析】【解答】解：1 由v= 可知，要測(cè)出速度，應(yīng)測(cè)量出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，所以要用到刻度尺和秒表；測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)原理： v= - ； 2實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長些,便于測(cè)量.3小車通過下半段的路程S2= y L= + x 1.6m=0.8m時(shí)間t2=5s- 2.8s=2.2s,小車通過下半段的平均速度時(shí)間 ti=2.8s,小車通過上半段的平均速度V2= =疋0.36m/q 4小車通過上半段的路程si= 一 L= 一 x 1.6m=0.8mJk=0.29m/§計(jì)算可知，viv v2,所以，在從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到斜面底端的過程中，小車